กลับไปหน้าบทความ

อ่าน 2 นาที

ทางแยกรูปตัว T แบบเยื้องศูนย์

ทาง แยกรูปตัว T แบบเยื้องศูนย์ [ 1 ] คือทางแยกถนนระดับพื้นดินที่ทางแยกสี่ทางแบบปกติถูกแบ่งออกเป็นทางแยกรูปตัว T สามทางสองแห่ง เพื่อลดจำนวนความขัดแย้งและปรับปรุง การไหลของจราจร [ 2...

ทางแยกรูปตัว T แบบเยื้องศูนย์

ทางแยกรูปตัว T แบบเยื้องศูนย์

ทางแยกรูปตัว T แบบเยื้องศูนย์[ 1 ]คือทางแยกถนนระดับพื้นดินที่ทางแยกสี่ทางแบบปกติถูกแบ่งออกเป็นทางแยกรูปตัว T สามทางสองแห่ง เพื่อลดจำนวนความขัดแย้งและปรับปรุงการไหลของจราจร[ 2 ]การสร้างทางแยกรูปตัว T แบบเยื้องศูนย์เป็นทางแยกรูปตัว T สีเขียวต่อเนื่อง (เรียกอีกอย่างว่าทางแยกแบบนกนางนวล ) จะมีการหยุดเพียงจุดเดียวบนถนนสายหลักเท่านั้น[ 3 ] ใน กรณีที่มีปริมาณการจราจรผ่านถนนตัดขวางมากขึ้น[ 4 ]หรือในทางแยกที่ไม่มีสัญญาณไฟจราจร การสร้างใหม่เป็นทางแยกสี่ทางแบบปกติอาจเพียงพอ แม้ว่าการเยื้องศูนย์จะมีเพียงไม่กี่ฟุต เช่นทางแยกแบบสลับที่ทำให้การจราจรช้าลงเป็นเวลานานบนถนนสายหลัก[ 5 ]

ทางแยกรูปตัว T ที่เยื้องศูนย์สามารถมองได้ว่าเป็นทางแยกต่างระดับแบบใบโคลเวอร์บางส่วน ประเภท A2 หรือ B2 ที่ไม่มีถนนสายหลักถือเป็นเส้นทางย่อย หรือถนนทางเข้า [ 6 ]

ดูเพิ่มเติม

ดึงข้อมูลมาจาก " https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Offset_T-intersection&oldid=1298498414 "

สรุปเนื้อหา

ข้อมูลสำคัญจากบทความ

ข้อมูลสำคัญเกี่ยวกับ ทางแยกรูปตัว T แบบเยื้องศูนย์

ทาง แยกรูปตัว T แบบเยื้องศูนย์ [ 1 ] คือทางแยกถนนระดับพื้นดินที่ทางแยกสี่ทางแบบปกติถูกแบ่งออกเป็นทางแยกรูปตัว T สามทางสองแห่ง เพื่อลดจำนวนความขัดแย้งและปรับปรุง การไหลของจราจร [ 2...

ดูเพิ่มเติม

ทางแยกแยก ทางแยกแฮมเบอร์เกอร์ ( ทางผ่าน ) ดึงข้อมูลมาจาก " https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Offset_T-intersection&oldid=1298498414 "