ทางหลวงรัฐโอไฮโอ หมายเลข 113
 ทางหลวงรัฐหมายเลข 113 | ||||
|---|---|---|---|---|
 | ||||
| ข้อมูลเส้นทาง | ||||
| ดูแลรักษาโดยODOT | ||||
| ความยาว | 59.64 ไมล์[ 1 ] (95.98 กม.) | |||
| มีอยู่ | ตั้งแต่ปี 1924 จนถึงปัจจุบัน | |||
| จุดเชื่อมต่อหลัก | ||||
| ฝั่งตะวันตก |    ถนน US 20 / SR 18 / SR 269ในเมืองเบลวิว | |||
| ฝั่งตะวันออก |    ถนน US 6 / US 20 / SR 2 / SR 237ในเมืองเลควูด | |||
| ที่ตั้ง | ||||
| ประเทศ | สหรัฐอเมริกา | |||
| สถานะ | โอไฮโอ | |||
| เขตปกครอง | ฮูรอน , อีรี , ลอเรน , คูยาโฮกา | |||
| ระบบทางหลวง | ||||
| ||||
| ||||
ทางหลวงรัฐหมายเลข 113 ( SR 113 ) เป็นทางหลวงที่วิ่งจากตะวันออกไป ตะวันตกใน โอไฮโอตอนกลางและตะวันออกเฉียงเหนือจุดสิ้นสุดทางตะวันตกอยู่ที่SR 269ในเบลวิวซึ่ง SR 113 เริ่มแรกวิ่งร่วมกับUS 20และSR 18จุดสิ้นสุดทางตะวันออกอยู่ที่ จุดตัดระหว่าง US 6และSR 2ในเลควูดส่วนใหญ่ของเส้นทางด้านตะวันออกยังวิ่งร่วมกับ US 20 อีกด้วย[ 2 ]
ประวัติศาสตร์
ทางหลวงรัฐหมายเลข 113 (SR 113) เป็นทางหลวงรัฐดั้งเดิมที่เริ่มต้นจากทางหลวงรัฐหมายเลข 9 (ปัจจุบันคือทางหลวงสหรัฐหมายเลข 127 ) ที่เมืองเล็กๆ ชื่อแลตตี (Latty ) ไปยังทางหลวงรัฐหมายเลข 15ใกล้กับ เมืองคอนติเนนทัล (Continental ) จุดสิ้นสุดด้านตะวันตกของเส้นทางถูกขยายไปยัง เส้นแบ่งเขตแดนรัฐ อินเดียนาในปี 1926 โดยแทนที่ทางหลวงรัฐหมายเลข 194 (SR 194)และส่วนหนึ่งของ ทางหลวงรัฐ หมายเลข 111 (SR 111 ) และจุดสิ้นสุดด้านตะวันออกถูกขยายไปยังทางหลวงรัฐหมายเลข 109 (SR 109 ) ทางเหนือของเมืองออตตาวา (Ottawa)ในปีเดียวกัน ในปี 1931 เส้นทางได้ขยายไปยังทางหลวงรัฐหมายเลข 186 (SR 186) ใกล้กับเมืองแมคคอมบ์ (McComb ) โดย แทนที่ ทางหลวงรัฐ หมายเลข 187 (SR 187 ) ในปี 1935 เส้นทางได้ขยายไปยังทางหลวงรัฐหมายเลข 18 (SR 18) ใกล้กับเมืองบลูมเดล (Bloomdale ) สามปีต่อมา เส้นทางนี้ถูกขยายอีกครั้ง คราวนี้ไปจนถึงเมืองเบลวิว (Bellevue) โดยทับซ้อนกับทางหลวงรัฐหมายเลข 18 (SR 18) และ ทางหลวงรัฐหมายเลข 12 ( SR 12 ) จากนั้นจึงเลียบ เส้นแบ่งเขตแดนระหว่างเทศ มณฑลแซนดัสกี ( Sandusky County) และเทศมณฑลเซ เนกา (Seneca County)ไปยังเมืองเบลวิว โดยแทนที่ทางหลวงรัฐหมายเลข 185 (SR 185 ) ทางหลวงหมายเลข SR 113 ได้ขยายไปยังเมืองอีลีเรียในปี 1939 โดยแทนที่ทางหลวงหมายเลข SR 59และไปยังจุดสิ้นสุดทางตะวันออกในปัจจุบันในปี 1940
ในปี 1959 เมื่อทางเลี่ยงเมืองฟรีมอนต์เปิดใช้งาน ทางหลวงหมายเลข 113 (SR 113) ได้ถูกเปลี่ยนเส้นทางไปตามทางเลี่ยงเมืองนั้น โดยวิ่งตามทางหลวงหมายเลข 12 (SR 12) จากเบตส์วิลล์ ไปยังทางหลวงหมายเลข 53 (SR 53 ) จากนั้นจึงวิ่งตามเส้นทางนั้นบนทางเลี่ยงเมืองและทับซ้อนกับทางหลวงหมายเลข 20 (US 20) จากฟรีมอนต์ไปยังเบลวิว ซึ่งจากนั้นก็วิ่งไปตามเส้นทางเดิมไปยังเลควูด ยกเว้นช่วงสั้นๆ ในตัวเมือง ฟอ สโตเรียทางหลวงหมายเลข 113 จึงวิ่งขนานไปกับทางหลวงหมายเลขอื่นๆ อย่างสมบูรณ์จากบลูมเดลไปยังเบลวิว ดังนั้นในปี 1970 เส้นทางจึงถูกแบ่งออกเป็นสองทางหลวงแยกกัน ส่วนที่วิ่งขนานกันถูกยกเลิก ทางหลวงหมายเลข 113 ถูกตัดให้สั้นลงที่เบลวิว และส่วนตะวันตกของเส้นทาง (จากเส้นแบ่งเขตแดนรัฐอินเดียนาไปยังฟอสโตเรีย) ได้รับการรับรองใหม่เป็นทางหลวงหมายเลข 613 (SR 613 )
จุดเชื่อมต่อหลัก
| เขต | ที่ตั้ง | mi [ 1 ] | กม. | จุดหมายปลายทาง | หมายเหตุ |
|---|---|---|---|---|---|
| ฮูรอน | เบลวิว | 0.00 | 0.00 |  ทางหลวงหมายเลข 20ฝั่งตะวันตก / ทางหลวงหมายเลข 18ฝั่งตะวันตก (ถนนเวสต์เมน) / ทางหลวงหมายเลข 269-D (ถนนนอร์ทเวสต์ / ถนนเซาท์เวสต์) | จุดบรรจบกันทางตะวันตกของทางหลวงหมายเลข 20 ของสหรัฐฯ และทางหลวงหมายเลข 18 ของศรีลังกา |
| 0.09 | 0.14 | SR 269 (ถนนแซนดัสกี) | |||
| 0.97 | 1.56 |  ทางหลวงหมายเลข 20ฝั่งตะวันออก / ทางหลวงหมายเลข 18ฝั่งตะวันออก / ถนนบริงเกอร์ / ถนนริดจ์ | จุดบรรจบกันทางตะวันออกของทางหลวงหมายเลข 20 ของสหรัฐฯ และทางหลวงหมายเลข 18 ของรัฐกรณาฏกะ | ||
| เมืองไลม์ | 3.07 | 4.94 |    จากทางหลวง หมายเลข 4ไปยังทางด่วนโอไฮโอ – บูไซรัส , แซน ดัสกี | ||
| เส้นแบ่งเขตเทศมณฑลอีรี - ฮูรอน | เส้นแบ่งเขตเมืองอ็อกซ์ฟอร์ด - ริดจ์ฟิลด์ | 6.34 | 10.20 |  SR 99 – มอนโรวิลล์ | |
| เอรี | เมืองมิลาน | 12.79 | 20.58 |    ทางหลวง หมายเลข 250เหนือ / ทางหลวงหมายเลข 13เหนือ – แซนดัสกี | จุดบรรจบกันทางตะวันตกของทางหลวงหมายเลข 250 ของสหรัฐฯ และทางหลวงหมายเลข 13 ของรัฐเซาท์แคโรไลนา |
| มิลาน | 13.37 | 21.52 |  ทางหลวงหมายเลข 250ใต้ / ทางหลวงหมายเลข 13ใต้ / ถนนชอว์มิลล์ – นอร์วอล์ค | จุดบรรจบกันทางตะวันออกของทางหลวงหมายเลข 250 ของสหรัฐฯ และทางหลวงหมายเลข 13 ของรัฐเซาท์แคโรไลนา | |
| 13.59 | 21.87 |  ทางหลวงหมายเลข 601สายใต้ (ถนนสายหลัก) | จุดสิ้นสุดทางเหนือของทางหลวงหมายเลข 601 | ||
| เมืองเบอร์ลิน | 18.35 | 29.53 |  ทางหลวงหมายเลข 61ใต้ – นอร์วอล์ค | จุดสิ้นสุดทางตะวันตกของเส้นทางคู่ขนาน SR 61 | |
| เส้นแบ่งเขต เทศบาล เบอร์ลินไฮท์ส – เบอร์ลินทาวน์ ชิป | 19.52 | 31.41 |  SR 61เหนือ / CR 58 (ถนนซีลอน) | จุดสิ้นสุดทางตะวันตกของเส้นทางคู่ขนาน SR 61 | |
| เมืองฟลอเรนซ์ | 26.72 | 43.00 |  SR 60 – เวอร์มิเลียน , วาเคแมน | ||
| ลอเรน | เมืองแอมเฮิร์สต์ | 35.10 | 56.49 |    จาก ทางหลวงหมายเลข 58ไปยัง ทางหลวงหมายเลข I-80 / ทางด่วนโอไฮโอ – โอเบอร์ลิน , ลอเรน | |
| เอลีเรีย | 40.36 | 64.95 |   จากทางหลวงหมายเลข 57 (Lorain Boulevard) มุ่งหน้าไปทางเหนือ ไปยัง ทางหลวง หมายเลข I-80 / Ohio Turnpike / I-90 – Lorain | จุดสิ้นสุดด้านตะวันตกของเส้นทางคู่ขนาน SR 57 | |
| 42.43 | 68.28 |  SR 301เหนือ (ถนน Abbe Road เหนือ) | ปลายด้านตะวันตกของเส้นทางคู่ขนาน SR 301 | ||
| 43.05 | 69.28 | ทางหลวงหมายเลข 20ฝั่งตะวันตก / ทางหลวงหมายเลข 57ฝั่งใต้ / ทางหลวงหมายเลข 301ฝั่งใต้ / ถนนคลีฟแลนด์ – กราฟตัน | จุดบรรจบทางด้านตะวันออกของทางหลวงหมายเลข 57 และ 301; จุดบรรจบทางด้านตะวันตกของทางหลวงหมายเลข 20 | ||
| นอร์ธ ริดจ์วิลล์ | 46.19 | 74.34 |  SR 83 (ถนนเอวอน เบลเดน) – วูสเตอร์ , เอวอน เลค | สามารถเข้าถึงทางด่วนโอไฮโอและทางหลวงหมายเลข I-480 ได้โดยใช้ทางหลวงหมายเลข SR 83 ไปยังถนนลอเรน | |
| คูยาโฮกา | เวสต์เลค | 53.94 | 86.81 |  SR 252 (ถนนโคลัมเบีย) | |
| แม่น้ำร็อคกี้ | 58.59 | 94.29 |    ใช้ทางหลวงหมายเลข US 6 Alt.ไปทางทิศตะวันตก / ทางหลวงหมายเลข SR 254-D (ถนนดีทรอยต์ / ถนนเลค) ไปยังทางหลวงหมายเลข SR 254 | ปลายด้านตะวันตกของทางหลวงหมายเลข 6 ของสหรัฐฯ (เส้นทางคู่ขนาน) ปลายด้านตะวันออกที่มีป้ายบอกทาง | |
| เลควูด | 58.75 | 94.55 | ทางหลวง สหรัฐ หมายเลข 6 สายตะวันออก (ถนนดีทรอยต์) / วัลเลย์พาร์คเวย์ | ปลายด้านตะวันออกของทางหลวงหมายเลข 6 ของสหรัฐอเมริกา (การขนานกันแบบทางเลือก) | |
| 59.30 | 95.43 | ทางหลวงหมายเลข 237ตอนใต้ (ถนนเวสต์คลิฟตัน) / ถนนนอร์ธวูด | จุดสิ้นสุดด้านตะวันตกของเส้นทางคู่ขนาน SR 237 | ||
| 59.64 | 95.98 |  ทางหลวงหมายเลข 6 ของสหรัฐฯ / ทางหลวง หมายเลข 20 ของสหรัฐฯ ฝั่งตะวันออก / ทางหลวงหมายเลข 2 ของรัฐ (ถนนคลิฟตัน) / ทางหลวงหมายเลข 237สิ้นสุด | จุดสิ้นสุดด้านตะวันออกของเส้นทางร่วมระหว่าง US 20 และ SR 237; และเป็นจุดสิ้นสุดด้านตะวันออกของ SR 113 | ||
1.000 ไมล์ = 1.609 กม.; 1.000 กม. = 0.621 ไมล์
| |||||