ทางหลวงรัฐโอไฮโอ หมายเลข 237
| ข้อมูลเส้นทาง | ||||
|---|---|---|---|---|
| ดูแลรักษาโดยODOT | ||||
| ความยาว | 13.79 ไมล์[ 1 ] (22.19 กม.) | |||
| มีอยู่ | ตั้งแต่ปี 1935 จนถึงปัจจุบัน | |||
| จุดเชื่อมต่อหลัก | ||||
| ปลายด้านใต้ | ทางหลวงหมายเลข 82ในเมืองสตรองส์วิลล์ | |||
| สี่แยกสำคัญ |
| |||
| ฝั่งเหนือ | ถนน US 6 / US 20 / SR 2ในเมืองเลควูด | |||
| ที่ตั้ง | ||||
| ประเทศ | สหรัฐอเมริกา | |||
| สถานะ | โอไฮโอ | |||
| เขตปกครอง | คูยาโฮกา | |||
| ระบบทางหลวง | ||||
| ||||
| ||||
ทางหลวงรัฐหมายเลข 237 ( SR 237 ) เป็นเส้นทางที่มีป้ายบอกทางยาวเกือบ14 ไมล์ (23 กิโลเมตร)วิ่งจากเหนือจรดใต้ ในเขตคูยาโฮกาเคาน์ตี้ รัฐโอไฮโอปลายทางด้านใต้สุดอยู่ที่ทางหลวงรัฐหมายเลข82ในเมืองสตรองส์วิลล์และปลายทางด้านเหนือสุดอยู่ที่เมืองเลควูดซึ่ง เป็นจุดที่ ทางหลวงสหรัฐหมายเลข 20 (US 20) บรรจบกับทางหลวงสหรัฐ หมายเลข 6 / ทางหลวงรัฐหมายเลข2
คำอธิบายเส้นทาง
SR-237 เริ่มต้นที่ถนน Royalton Road ( SR 82 ) ในStrongsvilleมุ่งหน้าไปทางเหนือสู่Bereaในชื่อถนน Prospect Road ประมาณสี่ไมล์จากนั้น เส้นทางจะเลี้ยวไปทางตะวันออกเข้าสู่ถนน Bagley Road ใน Berea แล้วเลี้ยวไปทางเหนือเข้าสู่ถนน Front Street อีก 0.1 ไมล์ต่อมา
หลังจากขับไปตามถนน Front Street ประมาณ 1 ไมล์ เส้นทางจะเลี้ยวเล็กน้อยเข้าสู่ถนน North Rocky River Drive ซึ่งจะกลายเป็นทางด่วนเมื่อเข้าสู่Brook Parkหลังจากผ่านถนน Sheldon Road เส้นทางส่วนนี้ซึ่งเชื่อมต่อสนามบินนานาชาติ Cleveland Hopkinsกับทางหลวง Interstate 480 (I-480) และI-71เป็นที่รู้จักกันในชื่อทางด่วน Berea (หรือทางด่วนสนามบิน)
ที่มุมตะวันออกเฉียงเหนือของสนามบิน SR 237 มีทางแยกต่างระดับกับSR 17 (ถนนบรู๊คปาร์ค) I-480 และ I-71 ในทางแยกต่างระดับนี้ SR 237 จะออกจากทางด่วนเบเรียไปยังถนนพื้นผิว ซึ่ง SR 237 ที่มุ่งหน้าไปทางเหนือจะใช้ เส้นทางร่วม กับ SR 17 ที่มุ่งหน้าไปทางตะวันตกเป็น ระยะ สั้นๆ ทางด่วนเบเรียจะมุ่งหน้าไปทางตะวันออกเฉียงเหนือเป็นเส้นทาง County Route 237 ที่ไม่มีป้ายบอกทาง[ 2 ]และรวมเข้ากับ I-71
ทางเหนือของทางแยกนี้ ทางหลวงหมายเลข SR 237 จะวิ่งไปตามถนน Rocky River Drive (ซึ่งขนานกับแม่น้ำ Rocky River ) จนถึงจุดสิ้นสุดทางเหนือที่ถนน Clifton Boulevard (ทางหลวงหมายเลข US-6 )
ประวัติศาสตร์
เส้นทางเดิมของทางหลวงรัฐหมายเลข 237 (SR 237) ถูกรวมเข้ากับส่วนใต้ของทางหลวงรัฐหมายเลข 79 (Ohio State Route 79 ) เส้นทางส่วนใหญ่ของทางหลวงรัฐหมายเลข 237 ในปัจจุบัน เดิมทีเป็นทางหลวงรัฐหมายเลข 232 (Ohio State Route 232 )
ทางด่วนเบเรียถูกเปลี่ยนจากทางด่วนธรรมดาเป็นทางด่วนธรรมดาระหว่างปี 1983 ถึง 1987 [ 3 ]
สี่แยกสำคัญ
เส้นทางทั้งหมดอยู่ในเขต Cuyahoga Countyทางออกทั้งหมดของทางด่วน Berea Freeway ไม่มีหมายเลขกำกับ
| ที่ตั้ง | mi [ 1 ] | กม. | จุดหมายปลายทาง | หมายเหตุ | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| สตรองส์วิลล์ | 0.00 | 0.00 | SR 82 (ถนนรอยัลตัน) / ถนนพร็อสเปคต์ | จุดสิ้นสุดทางใต้ | ||
| เบเรีย | 5.59 | 9.00 | ปลายด้านใต้ของทางด่วนเบเรีย (ช่วงทางด่วน) | |||
| บรู๊คพาร์ค | 6.07– 6.26 | 9.77– 10.07 | IX Center Drive / Aerospace Parkway / Kolthoff Drive | ทางแยกต่างระดับ; ทางออกทิศใต้; ทางออกและทางเข้าทิศเหนือ | ||
| 6.36 | 10.24 | ปลายด้านใต้ของทางด่วน | ||||
| 6.66– 7.38 | 10.72– 11.88 | ถนนหิมะ – สนามบิน | ไปยังทางหลวงหมายเลข I-71 และสนามบินฮอปกินส์ | |||
| คลีฟแลนด์ | 7.53 | 12.12 | สนามบิน (สนามบินนานาชาติคลีฟแลนด์ ฮอปกินส์) | ทางออกทิศใต้โดยใช้ทางลาดจากทางด่วนเบเรีย (ส่วนต่อขยายทางลาด I-71) หรือทางออกที่ 10 บน I-480 ทิศตะวันตก | ||
| 7.72 | 12.42 | ทางหลวง หมายเลข I-71เหนือ / ทางหลวง หมายเลข I-480ตะวันออก – คลีฟแลนด์ , ยังส์ทาวน์ | จุดสิ้นสุดทางเหนือของทางด่วนเบเรีย (Berea Freeway) ที่เชื่อมต่อกันทางเหนือ; ทางออก 239 บนทางหลวงหมายเลข I-71 ที่มุ่งหน้าไปทางใต้; ทางออกทางเหนือและทางเข้าทางใต้ | |||
| 8.03 | 12.92 | จุดสิ้นสุดทางเหนือของทางด่วนเบเรียที่มุ่งหน้าไปทางใต้; ทางเข้าฝั่งใต้ | ||||
| บรู๊คพาร์ค | 8.03 | 12.92 | จากทางหลวงหมายเลข 17ฝั่งตะวันออก (ถนนบรู๊คปาร์ค) ไปยัง ทางหลวงหมายเลข I-480ฝั่งตะวันออก | จุดสิ้นสุดทางใต้ของเส้นทางร่วมทางเหนือกับทางหลวงหมายเลข 17 (SR 17) | ||
| คลีฟแลนด์ | 8.24 | 13.26 | จากทางหลวงหมายเลข 17ฝั่งตะวันตก (ถนนบรู๊คปาร์ค) ไปยังทางหลวงหมายเลขI-71 / I-480ฝั่งตะวันออก | จุดสิ้นสุดทางเหนือของเส้นทางร่วมทางเหนือกับทางหลวงหมายเลข 17 (SR 17) | ||
| 10.53 | 16.95 | SR 10 (ถนนลอเรน) | ||||
| เลควูด | 13.31 | 21.42 | ถนน US 6 Alt. (Detroit Avenue) | |||
| 13.45 | 21.65 | ทางหลวงหมายเลข 20ฝั่งตะวันตก / ทางหลวงหมายเลข 113ฝั่งตะวันตก (ถนนสโลน) / ถนนนอร์ธวูด | จุดสิ้นสุดทางใต้ของเส้นทางร่วมที่ติดกับ ทางหลวงหมายเลข 20 ของสหรัฐฯ และเส้นทาง SR 113 ที่ยังไม่มีการกำหนดเส้นทาง | |||
| 13.79 | 22.19 | ทางหลวงสหรัฐ สาย 6 / ทางหลวงสหรัฐ สาย 20ตะวันออก / ทางหลวงรัฐสาย 2 / LECT (ถนนคลิฟตัน) / ทางหลวงรัฐสาย 113 | จุดสิ้นสุดทางเหนือของทางหลวงรัฐ SR 237 และวิ่งคู่ขนานกับทางหลวงสหรัฐ US 20; จุดสิ้นสุดทางตะวันออกของทางหลวงรัฐ SR 113 ที่ไม่มีป้ายบอกทาง | |||
1.000 ไมล์ = 1.609 กม.; 1.000 กม. = 0.621 ไมล์
| ||||||
- 1 2 กรมการขนส่งแห่งรัฐโอไฮโอ (30 สิงหาคม 2560) "บริการทางเทคนิค DESTAPE - เคาน์ตีคูยาโฮกา" (PDF) สืบค้นเมื่อ 25 เมษายน 2562
- ↑สำนักงานบริการด้านเทคนิค (23 พฤษภาคม 2561). "ระบบสำรวจถนน: รายชื่อส่วนต่างๆ ของถนนท้องถิ่น" (PDF) . กรมการขนส่งโอไฮโอ. หน้า35. สืบค้นเมื่อ5 พฤศจิกายน 2563 .
- ↑ "โครงการทางหลวงสนามบินฮอปกินส์เสร็จสมบูรณ์แล้ว"เดอะเพลนดีลเลอร์ 11 ธันวาคม 1987 หน้า1–A เก็บถาวรจากต้นฉบับเมื่อวันที่ 28 กันยายน 2003