ทางหลวงรัฐหมายเลข 34
ข้อมูลเส้นทาง
ดูแลรักษาโดยODOT
ความยาว	32.02 ไมล์[ 1 ]  (51.53 กม.)
มีอยู่	1923 [ 2 ] [ 3 ] –ปัจจุบัน
จุดเชื่อมต่อหลัก
ฝั่งตะวันตก	SR 427ใกล้เมืองอีดอน
สี่แยกสำคัญ	ถนน US 127  / SR 15ในเมืองไบรอัน
ฝั่งตะวันออก	ทางหลวง หมายเลข 6 ของสหรัฐฯใกล้กับอาร์ชโบลด์
ที่ตั้ง
ประเทศ	สหรัฐอเมริกา
สถานะ	โอไฮโอ
เขตปกครอง	วิลเลียมส์ , เฮนรี
ระบบทางหลวง
ระบบทางหลวงรัฐโอไฮโอ ทางหลวงระหว่างรัฐ เรา สถานะ ทิวทัศน์
←เอสอาร์ 33 →35 ดอลลาร์สหรัฐ

ทางหลวงรัฐหมายเลข 34 ( SR 34 ) เป็นทางหลวงรัฐโอไฮโอที่วิ่งระหว่างทางหลวงรัฐอินเดียนาหมายเลข 427ทางตะวันตกของเมืองอีดอน และทางหลวงสหรัฐหมายเลข 6 (US 6) ในรัฐ โอไฮโอสหรัฐอเมริกาทางหลวง SR 34 ที่อยู่ในรัฐโอไฮโอมีความยาว 32.02 ไมล์ (51.53 กิโลเมตร) และเป็นทางหลวงรอง ไม่มีส่วนใดของทางหลวงนี้ที่อยู่ในระบบทางหลวงแห่งชาติ บางส่วนของทางหลวง เป็นทางหลวงสองเลนในชนบท และบางส่วนเป็นทางหลวงสี่เลนในเขตเมือง ทางหลวงสายนี้ตัดผ่านพื้นที่อยู่อาศัยและพื้นที่เชิงพาณิชย์

ทางหลวงสายนี้เริ่มมีการสร้างป้ายบอกทางครั้งแรกในปี 1923 และมีความยาวมากกว่าในปัจจุบันมาก โดยทอดยาวจากเส้นแบ่งเขตแดนรัฐอินเดียนา ทางตะวันตกของเมืองอีดอน ไปจนถึงทางหลวงหมายเลข 101ทางตะวันออกของเมืองฟรีมอนต์ส่วนใหญ่ของเส้นทางถูกแทนที่ด้วยทางหลวงหมายเลข 6 หรือทางหลวงหมายเลข 412ทางหลวงหมายเลข 34 ได้รับการขยายเพิ่มเติมในช่วงปลายทศวรรษ 1950 เมื่อทางหลวงหมายเลข 6 ถูกเปลี่ยนเส้นทางไปยังเส้นทางที่อยู่ทางใต้มากขึ้นใกล้กับเมืองไบรอัน

SR 34 มุ่งหน้าไปทางทิศตะวันออกจากเส้นแบ่งเขตแดนรัฐอินเดียนาไปยังเมืองอีดอนเป็นทางหลวงสองเลนที่ผ่านพื้นที่เกษตรกรรมที่มีบ้านเรือนอยู่บ้าง ถนนเข้าสู่เมืองอีดอนและผ่านพื้นที่อยู่อาศัย ใจกลางเมืองมีสี่แยกที่มีป้ายหยุดรถตัดกับSR 49ทางทิศตะวันออกของ SR 49 เส้นทางจะออกจากเมืองและข้าม ทาง รถไฟอินเดียนาตะวันออกเฉียง เหนือ ทางหลวงมุ่งหน้าไปทางทิศตะวันออกผ่านพื้นที่เกษตรกรรมที่มีบ้านเรือนอยู่บ้าง ก่อนที่จะโค้งหักศอกไปทางทิศใต้ ถนนมุ่งหน้าไปทางทิศใต้ตรงไปยังเมืองเบลคสลี ในเมืองเบลคสลี เส้นทางจะลอดใต้ ทาง รถไฟนอร์ฟอล์กเซาเทิร์น และทางหลวงจะเลี้ยวไปทางทิศตะวันออกเฉียงใต้ไปยังเมืองไบรอัน ระหว่างทางไปเมืองไบรอัน ทางหลวงจะโค้งหลายครั้งและข้ามแม่น้ำเซนต์โจเซฟก่อนที่จะเข้าสู่เมืองไบรอัน^{[ 4 ] [ 5 ]}

ถนนเข้าสู่เมืองไบรอันมุ่งหน้าไปทางทิศใต้และข้ามรางรถไฟ Norfolk Southern Railroad อีกครั้ง ก่อนจะเลี้ยวไปทางทิศตะวันออกและบรรจบกับถนน High Street ถนนมุ่งหน้าไปยังใจกลางเมืองไบรอัน เป็นทางหลวงสี่เลนที่ไม่มีเกาะกลาง ผ่านพื้นที่เชิงพาณิชย์และที่อยู่อาศัย ในใจกลางเมือง เส้นทางมีสัญญาณไฟจราจรที่ตัดกับทางหลวงหมายเลข 127 ของสหรัฐอเมริกา (US 127) และ ทางหลวง หมายเลข 15 ของรัฐ (SR 15)ที่มุมตะวันออกเฉียงเหนือของศาลประจำเทศมณฑลวิลเลียมส์ จุดตัดนี้เป็นปลายด้านตะวันตกของทางหลวงหมายเลข 2ของรัฐ (SR 2) ซึ่งบรรจบมาจากทางใต้ ทางหลวงออกจากใจกลางเมืองไบรอันมุ่งหน้าไปทางทิศตะวันออก ผ่านพื้นที่อยู่อาศัยและพื้นที่เชิงพาณิชย์ ที่ถนน Union Street ถนน High Street จะแคบลงเหลือทางหลวงสองเลนและเข้าสู่พื้นที่เชิงพาณิชย์เป็นส่วนใหญ่^{[ 4 ] [ 5 ]}

ทางตะวันออกของไบรอัน ถนนมุ่งหน้าไปทางตะวันออก ผ่านพื้นที่ส่วนใหญ่เป็นไร่นา มีบ้านเรือนไม่กี่หลังและป่าไม้บ้าง ถนนจะคดเคี้ยวมากก่อนที่จะเลี้ยวไปทางตะวันออกเฉียงใต้ ในเขตวิลเลียมส์เคาน์ตี้ทางตะวันออก ทางหลวงจะข้ามแม่น้ำทิฟฟินและมีทางแยกกับทางหลวงหมายเลข 191ทางแยกนี้เป็นปลายด้านตะวันออกของทางหลวงหมายเลข 2 ซึ่งใช้เส้นทางร่วมกับทางหลวงหมายเลข 2 ที่มุ่งหน้าไปทางเหนือและใช้เส้นทางร่วมกับทางหลวงหมายเลข 191 ถนนยังคงมุ่งหน้าไปทางตะวันออกเฉียงใต้ ผ่านพื้นที่ไร่นาและเข้าสู่เขตเฮน รีเคาน์ ตี้ ในเขตเฮนรีเคาน์ตี้ทางตะวันตก เส้นทางมีสัญญาณไฟจราจรที่ทางหลวงหมายเลข 66จุดสิ้นสุดด้านตะวันออกอยู่ที่ทางแยกกับทางหลวงหมายเลข 6 ของสหรัฐอเมริกาทางตะวันตกเฉียงเหนือของริดจ์วิลล์คอร์เนอร์ส^{[ 4 ] [ 5 ]}

ไม่มีส่วนใดของ SR 34 ที่รวมอยู่ในระบบทางหลวงแห่งชาติ (NHS) ^{[ 6 ]} NHS เป็นเครือข่ายทางหลวงที่ได้รับการระบุว่ามีความสำคัญสูงสุดต่อเศรษฐกิจ การสัญจร และการป้องกันประเทศ^{[ 7 ]}ทางหลวงนี้ได้รับการบำรุงรักษาโดยกรมการขนส่งแห่งรัฐโอไฮโอ (ODOT) เช่นเดียวกับถนนของรัฐอื่นๆ ในรัฐ กรมฯ ติดตามปริมาณการจราจรตามทางหลวงของรัฐทั้งหมดเป็นส่วนหนึ่งของความรับผิดชอบในการบำรุงรักษาโดยใช้ตัวชี้วัดที่เรียกว่าปริมาณการจราจรเฉลี่ยรายวันต่อปี (AADT) การวัดนี้เป็นการคำนวณระดับการจราจรตามช่วงถนนสำหรับวันเฉลี่ยใดๆ ของปี ในปี 2551 ODOT พบว่าระดับการจราจรต่ำสุดคือ 990 คันที่ใช้ทางหลวงในแต่ละวันในส่วนที่ผ่าน Blakeslee ปริมาณการจราจรสูงสุดคือ 8,360 คัน AADT ตามช่วงของ SR 34 ทางด้านตะวันตกของ Bryan ^{[ 8 ] [ 9 ]}

เส้นทางนี้ได้รับการกำหนดป้ายในปี 1923 จากเส้นแบ่งเขตแดนรัฐอินเดียนา ทางตะวันตกของเมืองอีดอน ไปทางตะวันออกจนถึงทางหลวงหมายเลข 101 ^{[ 2 ] [ 3 ]}ในปี 1932 ทางหลวงหมายเลข 6 ของสหรัฐฯ ได้รับการกำหนดป้ายในรัฐโอไฮโอ และแทนที่ทางหลวงหมายเลข 34 ส่วนใหญ่ทางตะวันออกของเมืองไบรอันไปจนถึงเมืองฟรีมอนต์ โดย มีทางหลวงหมายเลข 12ซึ่งปัจจุบันคือทางหลวงหมายเลข 412 แทนที่เส้นทางส่วนที่เหลือไปจนถึงจุดตัดกับทางหลวงหมายเลข 101 ^{[ 10 ] [ 11 ]}ในปี 1958 ทางหลวงหมายเลข 6 ของสหรัฐฯ ถูกย้ายไปอยู่บนเส้นทางเดิมของทางหลวงหมายเลข 384 ซึ่งผ่านทางใต้ของเมืองไบรอัน เมื่อทางหลวงหมายเลข 6 ของสหรัฐฯ ถูกรื้อถอน ทางหลวงหมายเลข 34 ของสหรัฐฯ จึงถูกย้ายไปอยู่บนเส้นทางเดิมของทางหลวงหมายเลข 6 ของสหรัฐฯ ทางตะวันออกของเมืองไบรอันไปจนถึงจุดตัดปัจจุบันกับทางหลวงหมายเลข 6 ของสหรัฐฯ^{[ 12 ] [ 13 ]}ตั้งแต่ปี 1958 งานบนเส้นทางนี้มีเพียงการบำรุงรักษาเท่านั้น^{[ 13 ] [ 5 ]}

เขต	ที่ตั้ง	mi [ 1 ]	กม.	จุดหมายปลายทาง	หมายเหตุ
วิลเลียมส์	เมืองฟลอเรนซ์	0.00	0.00	SR 427ใต้	จุดสิ้นสุดทางตะวันตกอยู่ที่เส้นแบ่งเขตแดนรัฐอินเดียนา
	เอดอน	1.87	3.01	ส.ร. 49
	เซ็นเตอร์ทาวน์ชิป	13.31	21.42	เอสอาร์ 576
	ไบรอัน	16.94	27.26	ยูเอส 127  / เอสอาร์ 15SR 2ตะวันตก	ปลายด้านตะวันตกของจุดขนาน SR 2
	เมืองสปริงฟิลด์	24.22	38.98	SR 2ตะวันออก / SR 191	ปลายด้านตะวันออกของจุดขนาน SR 2
เฮนรี่	ริจวิลล์ทาวน์ชิป	30.12	48.47	เอสอาร์ 66
		32.02	51.53	สหรัฐอเมริกา 6	จุดสิ้นสุดด้านตะวันออกของทางหลวงหมายเลข 34
1.000 ไมล์ = 1.609 กม.; 1.000 กม. = 0.621 ไมล์       จุดสิ้นสุดการทำงานพร้อมกัน

• สื่อที่เกี่ยวข้องกับเส้นทางหลวงหมายเลข 34 ของรัฐโอไฮโอที่วิกิมีเดียคอมมอนส์