ปฏิบัติการในอ่าวซิดรา (1986)
ส่วนหนึ่งของสงครามเย็น
เครื่องบินขับไล่ F/A-18A ของฝูงบิน VMFA-314 ลงจอดบนเรือบรรทุก เครื่องบิน USS Coral Sea
วันที่ 24 มีนาคม 2529 ที่ตั้ง อ่าวซิดราทะเลเมดิเตอร์เรเนียน ผลลัพธ์ ชัยชนะของอเมริกา
คู่กรณี
สหรัฐอเมริกา	ลิเบีย
ผู้บัญชาการและผู้นำ
โรนัลด์ เรแกนแฟรงค์ เคลโซ	มูอัมมาร์ กัดดาฟี
ความแข็งแกร่ง
เรือรบ 30 ลำ เครื่องบิน 225 ลำ	เรือคอร์เว็ตติดขีปนาวุธ 2 ลำ เรือลาดตระเวน 3 ลำ
การบาดเจ็บและการสูญเสีย
ไม่มี	72 เสียชีวิต ช่างเทคนิคโซเวียต 6 คนได้รับบาดเจ็บ[ 1 ] เรือคอร์เว็ตต์ 1 ลำจม เรือลาดตระเวน 1 ลำจมลง คอร์เว็ตต์ 1 คันได้รับความเสียหาย เรือลาดตระเวน 1 ลำได้รับความเสียหาย ฐานยิงขีปนาวุธต่อต้านอากาศยานหลายแห่งถูกทำลายหรือเสียหาย

ในการปฏิบัติการในอ่าวซิดราซึ่งมีรหัสปฏิบัติการว่าปฏิบัติการแพรรีไฟร์ [ ^{2 ] กองทัพ}เรือสหรัฐฯได้ส่งกลุ่มเรือบรรทุกเครื่องบินไปยังอ่าวซิดราที่ เป็นข้อพิพาท ในทะเลเมดิเตอร์เรเนียนลิเบียอ้างว่าอ่าวทั้งหมดเป็นดินแดนของตนที่ละติจูด 32° 30' เหนือ โดยมีเขตประมงพิเศษ 62 ไมล์ทะเล (115 กม.; 71 ไมล์) ^{[ 3 ]}มูอัมมาร์ กัดดาฟีผู้นำลิเบียได้ยืนยันเรื่องนี้ในปี 1973 และเรียกมันว่า "เส้นแห่งความตาย" สหรัฐฯ อ้างสิทธิ์ในการดำเนิน การปฏิบัติการทางเรือ เสรีภาพในการเดินเรือ (FON) ในน่านน้ำสากล ซึ่งเป็นมาตรฐานของเขตแดน 12 ไมล์ทะเล (22 กม.; 14 ไมล์) จากชายฝั่งของประเทศ การ สู้ รบ ครั้งนี้เกิดขึ้นหลังจากเหตุการณ์อ่าวซิดราในปี 1981และเกิดขึ้นก่อน การสู้รบ อีกครั้งในปี 1989

ความตึงเครียดระหว่างสหรัฐอเมริกาและลิเบียเพิ่มสูงขึ้นหลังจากการจี้เครื่องบินโดยสารสายการบินทีดับเบิลยู เที่ยวบินที่ 847เมื่อวันที่ 14 มิถุนายน 1985 และการโจมตีสนามบินโรมและเวียนนาเมื่อวันที่ 27 ธันวาคมปีเดียวกัน สหรัฐอเมริกาอ้างว่าผู้นำลิเบียมีส่วนเกี่ยวข้องกับการกระทำเหล่านี้โดยให้การสนับสนุนผู้ก่อการร้ายชาวปาเลสไตน์ที่ถูกกล่าวหาว่าเป็นผู้ก่อเหตุ คืออาบูนีดาลในขณะเดียวกัน ลิเบียเริ่มติดตั้งระบบ ขีปนาวุธ ต่อต้านอากาศยานSA-5 Gammon และเรดาร์ที่ได้รับจากสหภาพโซเวียตในช่วงปลายปี 1985 เพื่อเสริมกำลังป้องกันทางอากาศ เช่นเดียวกับที่กองทัพเรือสหรัฐฯเคยทำมาหลายปีแล้ว พวกเขาได้ท้าทายการอ้างสิทธิ์ของลิเบียในอ่าวซิดราโดยการข้ามเส้นที่เรียกว่า "เส้นแห่งความตาย"

หลังจากการโจมตีของผู้ก่อการร้ายในกรุงโรมและเวียนนา กองทัพเรือสหรัฐฯ ได้เริ่มปฏิบัติการ FON หลายครั้งในพื้นที่รอบลิเบีย ในปฏิบัติการที่ชื่อว่า "Attain Document" ^{[ 4 ]}ปฏิบัติการสองส่วนแรกดำเนินการระหว่างวันที่ 26 ถึง 30 มกราคม จากนั้นระหว่างวันที่ 12-15 กุมภาพันธ์ โดยไม่มีเหตุการณ์ใดๆ เกิดขึ้น ส่วนที่สามเริ่มต้นในวันที่ 23 มีนาคม โดยมีกลุ่มเรือรบจากกองเรือที่หกของสหรัฐฯประกอบด้วยเรือบรรทุกเครื่องบินUSS  America , USS  Coral SeaและUSS  Saratogaรวมถึงเรือลาดตระเวน 5 ลำ เรือ พิฆาต 12 ลำเรือฟริเกต 6 ลำ เครื่องบิน 250 ลำ และกำลังพล 27,000 นาย ใกล้กับอ่าว เรือ USS  Detroit , USS  Seattle  (AOE-3) , USS  Savannah , USS  Mount BakerและUSNS  Siriusเป็นเรือเติมเชื้อเพลิง กระสุน และเสบียง (อาหารและเสบียง) ให้กับกลุ่มเรือรบทั้งหมด

เรือบรรทุก เครื่องบิน Coral SeaและSaratogaได้เข้าร่วมในสองส่วนแรกของการปฏิบัติการ และเรือบรรทุกเครื่องบิน America ได้เข้าร่วม ในช่วงกลางเดือนมีนาคม เรือบรรทุกเครื่องบินกระจายตัวเป็นแนวตะวันออก-ตะวันตกตามแนวขอบด้านเหนือของเขตข้อมูลการบิน (FIR) ของตริโปลีประมาณ 150 ไมล์ทะเล (280 กม.; 170 ไมล์) ทางเหนือของเส้นแห่งความตาย เรือบรรทุกเครื่องบิน Americaดำเนินการบินตั้งแต่เที่ยงคืนถึงเที่ยงวัน เรือบรรทุกเครื่องบินSaratogaตั้งแต่เที่ยงวันถึงเที่ยงคืน และเรือบรรทุกเครื่องบิน Coral Seaตั้งแต่ 05:30 ถึง 18:30 การครอบคลุมที่ลดลงในช่วงเวลากลางคืนสะท้อนให้เห็นถึงการปฏิบัติการบินในเวลากลางคืนของลิเบียที่น้อยมากที่สังเกตได้ในช่วงสองส่วนแรกของการปฏิบัติการ^{[ 5 ]}

ก่อนหน้านี้มูอัมมาร์ กัดดาฟีเคยขู่ว่าจะยิงหรือทำลายเครื่องบินหรือเรือของสหรัฐฯ ที่เคลื่อนผ่าน "เส้นแห่งความตาย" ตามคำกล่าวของจอร์จ พี. ชูลซ์ รัฐมนตรีต่างประเทศ สหรัฐฯ จุดยืนของสหรัฐฯ ค่อนข้างชัดเจน คือ จะไม่มีข้อจำกัดใดๆ ต่อการเคลื่อนไหวของกองทัพเรือสหรัฐฯ ในน่านน้ำสากลการที่กองกำลังอเมริกันข้าม "เส้นแห่งความตาย" นั้นเป็นการยืนยันสิทธิ์ของตนในการรักษาเส้นทางเดินเรือระหว่างประเทศให้เปิดอยู่ และ "ดำเนินการฝึกซ้อมทางเรือและทางอากาศในทุกส่วนของโลก" ในระหว่างปฏิบัติการในเดือนมกราคมและกุมภาพันธ์ ค.ศ. 1986 กองทัพเรือสหรัฐฯ ได้สกัดกั้นนักรบลิเบีย 130 ครั้งในน่านฟ้าเหนืออ่าวซิดรา แม้ว่าทั้งสองฝ่ายจะไม่ได้เปิดฉากยิงใส่กันก็ตาม

กองเรือที่หกของสหรัฐฯ - พลเรือโท แฟรงค์ เคลโซบังคับบัญชาเรือUSS Coronado ^{[ 6 ] [ 7 ]}

กองกำลังเฉพาะกิจที่ 60 – กองกำลังรบซูลู – กองกำลังรบทางเรือ

เรือ บรรทุกเครื่องบินยูเอสเอส คอรัลซี

เรือรบ ยูเอสเอส ยอร์กทาวน์ - เรือลาดตระเวนเอจิส

เรือรบยูเอสเอส ริชมอนด์ เค. เทอร์เนอร์ - เรือลาดตระเวนติดขีปนาวุธนำวิถี

เรือ USS De Wert - เรือฟริเกตติดขีปนาวุธนำวิถี

เรือรบยูเอสเอส โดนัลด์ บี. แบร์รี - เรือฟริเกต

เรือรบยูเอสเอส พอล - เรือฟริเกต

เรือ USS Ainsworth - เรือฟริเกต

เรือยูเอสเอส การ์เซีย - เรือฟริเกต

เรือ บรรทุกเครื่องบินยูเอสเอส ซาราโตกา

เรือ USS Biddle - เรือลาดตระเวนติดขีปนาวุธนำวิถี

เรือรบยูเอสเอส แจ็ค วิลเลียมส์ - เรือฟริเกตติดขีปนาวุธนำวิถี

เรือ USS Capodanno - เรือฟริเกต

เรือรบยูเอสเอส เจสซี แอล. บราวน์ - เรือฟริเกต

เรือบรรทุกเครื่องบินยูเอสเอส อเมริกา

เรือรบ ยูเอสเอส เดล - เรือลาดตระเวนติดขีปนาวุธนำวิถี

เรือ USS Farragut - เรือพิฆาตขีปนาวุธนำวิถี

เรือ USS King - เรือพิฆาตติดขีปนาวุธนำวิถี

เรือ USS Halyburton - เรือฟริเกตติดขีปนาวุธนำวิถี

เรือยูเอสเอส วรีแลนด์ - เรือฟริเกต

เรือยูเอสเอส อายล์วิน - เรือฟริเกต

เรือรบยูเอสเอส ฟาร์ริส - เรือฟริเกต

เรือ USS Ticonderoga - เรือลาดตระเวน Aegis

เรือ USS Scott - เรือพิฆาตขีปนาวุธนำวิถี

เรือยูเอสเอส คารอน - เรือพิฆาต

เมื่อวันที่ 23 มีนาคม 1986 เครื่องบินของสหรัฐฯ จากเรือบรรทุกเครื่องบินทั้งสามลำได้ข้าม "เส้นแห่งความตาย" และเริ่มปฏิบัติการในอ่าวซิดรา

เมื่อวันที่ 24 มีนาคม เวลา 06:00 น. ( CET ) เรือ USS  Ticonderogaพร้อมด้วยเรือพิฆาตอีกสองลำคือUSS  ScottและUSS  Caronได้เคลื่อนตัวไปทางใต้ของ "แนว" โดยมีเครื่องบินรบคอยคุ้มกัน ฐานยิงขีปนาวุธของลิเบียใกล้เมือง Surt ( Sirte ) ได้ยิง ขีปนาวุธพื้นสู่อากาศ (SAM) รุ่นSA-5 "Gammon" ที่ผลิตโดยโซเวียตจำนวนสอง ลูก เวลา 07:52 น. (CET) ไปยังเครื่องบิน F-14A TomcatของฝูงบินVF-102 ของอเมริกาขีปนาวุธพลาดเป้าหมายและตกลงทะเลอย่างไม่เป็นอันตราย มีการยิงขีปนาวุธ SA-5 เพิ่มอีกสองลูกเวลา 13:52 น. ไปยังเครื่องบิน F-14 ที่ทำหน้าที่ลาดตระเวนทางอากาศ (CAP) ทางใต้สุด ^{[ 8 ]}ขีปนาวุธเหล่านี้ถูกรบกวนโดยเครื่องบินEA-6B Prowlerชาวลิเบียและครูฝึกชาวโซเวียตอ้างว่าขีปนาวุธทั้งสองลูกนั้นโดนเป้าหมายและตกลงทะเล แต่ไม่สามารถโน้มน้าวหน่วยข่าวกรองโซเวียตและมิคาอิล กอร์บาชอฟได้^{[ 9 ]}

สองชั่วโมงต่อมาเครื่องบิน MiG-25 Foxbat สองลำ บินขึ้นจาก ฐานทัพอากาศ เบนินาพร้อมคำสั่งให้สกัดกั้นและยิงเครื่องบินรบของสหรัฐฯ บางลำ^{[ 10 ]}ก่อนที่เครื่องบินของลิเบียจะเข้าใกล้พอ เครื่องบินE-2C Hawkeye ของกองทัพเรือสหรัฐฯ ตรวจพบพวกมันและแจ้งเตือนเครื่องบิน F-14A สองลำจากVF-33ซึ่งสกัดกั้นเครื่องบิน MiG ที่ระดับความสูง 20,000 ฟุต (6,100 เมตร) เครื่องบินของลิเบียเริ่มทำการหลบหลีกแบบเผชิญหน้าอย่างดุดันเพื่อพยายามเข้าสู่ตำแหน่งยิงใส่เครื่องบิน F-14 ทั้งสองลำ

หัวหน้าฝูงบิน F-14 กล่าวหาว่า "มีการกระทำและเจตนาที่เป็นปรปักษ์เกินขอบเขต" ซึ่งทำให้ผู้บัญชาการการรบทางอากาศบนเรือUSS Saratogaส่งสัญญาณ "เตือนสีเหลือง หยุดยิง" ให้กับนักบิน นั่นหมายความว่าเครื่องบิน F-14 สามารถเปิดฉากยิงได้หากจำเป็น การต่อสู้ทางอากาศที่ดุเดือดจึงเกิดขึ้น แม้ว่าจะไม่มีการยิงขีปนาวุธใดๆ เครื่องบิน F-14 ลดระดับลงมาที่ 5,000 ฟุต (1,500 เมตร) ซึ่งพวกมันได้เปรียบอย่างเห็นได้ชัดเหนือเครื่องบิน MiG-25 และวางตำแหน่งตัวเองอยู่ระหว่างดวงอาทิตย์กับชาวลิเบีย

เครื่องบิน F-14 เคลื่อนตัวไปอยู่ในตำแหน่ง 6 นาฬิกาด้านหลังเครื่องบิน MiG ฝ่ายตรงข้าม ล็อกเป้าด้วยเรดาร์ และตรวจจับ สัญญาณ AIM-9 Sidewinderซึ่งหมายความว่าพวกมันพร้อมที่จะยิงเครื่องบินลิเบียเหล่านั้น เครื่องบิน MiG บินออกไป ดูเหมือนจะบินกลับฐาน แต่หนึ่งในนั้นกลับเปลี่ยนเส้นทางและหันมาโจมตี F-14 หัวหน้าฝูงบิน F-14 ตรวจพบเครื่องบิน MiG และขออนุญาตเปิดฉากยิง ก่อนที่จะได้รับอนุญาต เครื่องบิน MiG-25 ก็หันหลังกลับและมุ่งหน้าไปทางใต้

เรือลาดตระเวนของลิเบียหลายลำมุ่งหน้าออกไปทางกลุ่มเรือรบของสหรัฐฯ และชาวอเมริกันตอบโต้ด้วยการส่งเครื่องบินขึ้นไปสกัดกั้น เมื่อเรือลาดตระเวนลำหนึ่งล็อกเป้าหมายไปที่เครื่องบินอเมริกันด้วยเรดาร์ควบคุมการยิง เรือUSS  Richmond K. Turnerซึ่งเป็น เรือ พิฆาตชั้นLeahy ลำหน้า ซึ่งทำหน้าที่เป็น เรือ ลาดตระเวนเรดาร์ ต่อต้านอากาศยาน ป้องกันปีกขวาของกลุ่มเรือบรรทุกเครื่องบิน ได้ตอบโต้ด้วยการยิงขีปนาวุธ RGM-84 Harpoonเข้าใส่เรือลำดังกล่าวและทำให้เกิดไฟไหม้ จากนั้นจึงถูกลากกลับไปยังเบงกาซี^{[ 11 ]}

เรือ USS Saratogaปล่อยเครื่องบินโจมตีA-7 Corsair II ที่ติดตั้งขีปนาวุธ AGM-88 HARMจากฝูงบินโจมตี [VA-83] เครื่องบิน A-6 Intruderที่ติดตั้งขีปนาวุธ Harpoon และระเบิดคลัสเตอร์จากVA-85และเครื่องบิน EA-6B จากVAQ-137 เรือ USS Americaมีเครื่องบิน A-6E จากVA-34และ EA-6B จากฝูงบินนาวิกโยธินสหรัฐฯVMAQ-2และเรือ USS Coral Seaมีเครื่องบิน A-6E จากVA-55และ EA-6B จากVAQ-135อยู่ในอากาศ^{[ 11 ]}

ปฏิบัติการเหล่านี้ได้รับการสนับสนุนจากเครื่องบิน E-2C, F-14A, F/A-18 Hornetและเครื่องบินเติมเชื้อเพลิงกลางอากาศKA-6D หลายลำ การโจมตีทางอากาศครั้งแรกเกิดขึ้นประมาณ 19:26 น. (CET) เมื่อ เครื่องบิน A-6E TRAM Intruder สองลำจาก VA-34 พบ เรือลาดตระเวนชั้นBeir Grassaที่สร้างโดยฝรั่งเศสชื่อ^{Waheed [} 12 ] ^{Waheed ถูก}ทำให้ใช้งานไม่ได้ก่อนด้วยขีปนาวุธ Harpoon ที่ยิงโดยเครื่องบิน A-6 Intruder ลำหนึ่งจาก VA-34 จากนั้นถูกทำลายโดย Intruder จาก VA-85 โดยใช้ระเบิดคลัสเตอร์Rockeye ^{[ 11 ]}

สี่สิบนาทีต่อมา เครื่องบิน F-14A, F/A-18A, A-7E และ EA-6B มุ่งหน้าไปยังฐาน SA-5 ใกล้เมือง Surt ในระดับต่ำและไต่ระดับขึ้นอย่างกะทันหัน ทำให้ฝ่ายลิเบียเปิดใช้งานเรดาร์และยิงขีปนาวุธใส่เครื่องบินที่กำลังเข้ามา ส่งผลให้เครื่องบิน A-7E ยิงขีปนาวุธ HARM หลายลูก จากนั้นฝูงบินโจมตีก็ลดระดับลงมาที่ 98 ฟุต (30 เมตร) เหนือระดับน้ำทะเลและหันกลับ^{[ 13 ]}ตามเอกสารและบันทึกความทรงจำของโซเวียตที่ถูกเปิดเผยในปี 2001 ขีปนาวุธลูกหนึ่งสร้างความเสียหายให้กับเรดาร์ Square Pair ( 5N62 ) ^{[ 14 ] [ 9 ]}

เครื่องบิน A-6E จาก VA-85 และ VA-55 หันไปโจมตีเรือมิสไซล์ของลิเบียหลายลำ ในเวลาประมาณ 21:55 น. (CET) เครื่องบิน A-6E สองลำจาก VA-55 โจมตีเรือคอร์เว็ตชั้น Nanuchka ชื่อAin Zaquitซึ่งกำลังมุ่งหน้าไปยังเรือ USS  Yorktownทำให้Yorktownสั่งการให้เครื่องบิน Intruders ยิงขีปนาวุธ Harpoon ซึ่งหนึ่งในนั้นยิงโดนAin Zaquitทำให้เกิดความเสียหายอย่างหนัก ในเวลาเดียวกันYorktownยิงขีปนาวุธ Harpoon สองลูกใส่เรือชั้น La Combattante IIa อีกลำหนึ่ง ทำให้เรือลำนั้นใช้งานไม่ได้^{[ 13 ]}

เวลาประมาณเที่ยงคืน (CET) ชาวลิเบียได้ยิงขีปนาวุธSA-2 Guidelinesและ SA-5 หลายลูกใส่เครื่องบิน A-6E และ A-7E ของอเมริกา ซึ่งตอบโต้ด้วยการมุ่งหน้าไปยังชายฝั่ง เครื่องบิน A-7E จากฝูงบิน VA-83 ได้ยิงขีปนาวุธ HARM ทำให้เรดาร์ของลิเบียหลายเครื่องใช้งานไม่ได้ มีการยิงขีปนาวุธ SA-5 อีก 3 ลูกจาก Syrte และยิงขีปนาวุธ SA-2 อีก 1 ลูกใกล้ Benghazi เวลา 07:30 น. (CET) เรือคอร์เว็ตชั้น Nanuchka ของลิเบียอีกลำถูกสกัดกั้นโดยเครื่องบิน A-6E จากฝูงบิน VA-55 และถูกทำลายด้วยกระสุน Rockeye ต่อมาเรือคอร์เว็ตลำดังกล่าวถูกจมด้วยขีปนาวุธ Harpoon ที่ยิงจากเครื่องบิน A-6E ของฝูงบิน VA-85 ^{[ 13 ]}

ปฏิบัติการยุติลงหลังจากการโจมตีครั้งนี้ โดยฝ่ายอเมริกันไม่สูญเสียกำลังพล ส่วนฝ่ายลิเบียมีลูกเรือเสียชีวิต 35 นาย และสูญเสียทรัพย์สินมูลค่าหลายล้านปอนด์โดยไม่ทราบจำนวนที่แน่ชัด

• การทิ้งระเบิดลิเบียของสหรัฐอเมริกาในปี 1986

• คูเปอร์, ทอม (กรกฎาคม-สิงหาคม 2545) "“ ‘Floggers’ ในปฏิบัติการ: MiG-23 รุ่นแรกๆ ในการใช้งานจริง” วารสารAir Enthusiastฉบับที่ 100 หน้า  56–67 ISSN  0143-5450
• เดวิส, ไบรอัน ลี. กัดดาฟี การก่อการร้าย และต้นกำเนิดของการโจมตีลิเบียของสหรัฐฯบทที่ 4 "ปฏิบัติการแพรรีไฟร์" หน้า 101–110. นิวยอร์ก: เพรเกอร์, 1990.
• ทรัมป์กำลังก่อสงครามอีกคนหนึ่งหรือไม่?โดย โรบิน ไรท์ นิตยสารเดอะนิวยอร์กเกอร์ 13 พฤษภาคม 2019