กลับไปหน้าบทความ

อ่าน 4 นาที

สถานีฐานทัพอากาศโอเทลโล

สถานีฐานทัพอากาศโอเทลโล (รหัส ADC: P-40, รหัส NORAD: Z-40)เป็นสถานีเรดาร์ตรวจการณ์ทั่วไปของกองทัพอากาศสหรัฐฯ ที่ปิดทำการแล้ว ตั้งอยู่ ห่างจากเมืองโอเทลโล รัฐวอชิงตัน ไปทางใต้ 7.

สถานีฐานทัพอากาศโอเทลโล

พิกัด : 46°43′17″N 119°10′48″W / 46.72139°N 119.18000°W / 46.72139; -119.18000 ( Othello AFS P-40 )

สถานีฐานทัพอากาศโอเทลโล
เป็นส่วนหนึ่งของกองบัญชาการป้องกันภัยทางอากาศ (ADC)
ข้อมูลเว็บไซต์
พิมพ์สถานีฐานทัพอากาศ
ควบคุม โดย กองทัพอากาศสหรัฐอเมริกา
ที่ตั้ง
Othello AFS ตั้งอยู่ในรัฐวอชิงตัน
โอเทลโล่ เอเอฟเอส
โอเทลโล่ เอเอฟเอส
ที่ตั้งของ Othello AFS ในวอชิงตัน
พิกัด46°43′17″N 119°10′48″W / 46.72139°N 119.18000°W / 46.72139; -119.18000 ( Othello AFS P-40 )
ประวัติเว็บไซต์
สร้าง1951
กำลัง ใช้งานพ.ศ. 2494–2518
ข้อมูลค่ายทหาร
กองทหารรักษาการณ์ฝูงบินควบคุมและเตือนภัยอากาศยานที่ 637 (ต่อมาคือฝูงบินเรดาร์ที่ 637); กลุ่มป้องกันภัยทางอากาศที่ 637

สถานีฐานทัพอากาศโอเทลโล (รหัส ADC: P-40, รหัส NORAD: Z-40)เป็นสถานีเรดาร์ตรวจการณ์ทั่วไปของกองทัพอากาศสหรัฐฯ ที่ปิดทำการแล้ว ตั้งอยู่ ห่างจากเมืองโอเทลโล รัฐวอชิงตัน ไปทางใต้ 7.2 ไมล์ (11.6 กิโลเมตร)สถานีแห่งนี้เคยเป็นฐานที่ตั้งของฝูงบินควบคุมและเตือนภัยอากาศยานที่ 637 (AC&W Sq) (ต่อมาคือฝูงบินเรดาร์ที่ 637 ) และกลุ่มป้องกันภัยทางอากาศที่ 637 ก่อนจะปิดทำการในปี 1975 

ประวัติศาสตร์

สถานีฐานทัพอากาศโอเทลโลเป็นหนึ่งในยี่สิบแปดสถานีที่สร้างขึ้นเป็นส่วนหนึ่งของเครือข่ายเรดาร์ถาวร ของ กองบัญชาการป้องกันภัยทางอากาศ ส่วนที่สอง เนื่องจากการเริ่มต้นของ สงครามเกาหลีเมื่อวันที่ 11 กรกฎาคม 1950 รัฐมนตรีว่าการกระทรวงกองทัพอากาศได้ขออนุมัติจากรัฐมนตรีว่าการกระทรวงกลาโหมเพื่อเร่งการก่อสร้างเครือข่ายถาวร เมื่อได้รับอนุมัติจากรัฐมนตรีว่าการกระทรวงกลาโหมเมื่อวันที่ 21 กรกฎาคม กองทัพอากาศจึงสั่งการให้กองวิศวกรดำเนินการก่อสร้าง สถานีแห่งนี้เข้ามารับช่วงการครอบคลุมพื้นที่จากสถานีชั่วคราว "Lashup" L-28 ที่สโปแคน รัฐวอชิงตัน ซึ่งดำเนินการระหว่างปี 1950-1952

ฝูงบิน 637th AC&W ได้ย้ายไปที่ Saddle Mountain รัฐวอชิงตันเมื่อวันที่ 1 มกราคม พ.ศ. 2494 [ 1 ] ฝูงบินเริ่มใช้งานเรดาร์ค้นหาระยะไกลAN/FPS-3 และ เรดาร์หาความสูงAN/FPS-5 ในเดือนมกราคม พ.ศ. 2495 โดยรับหน้าที่ครอบคลุมพื้นที่จากไซต์ "lashup" ชั่วคราว L-29 ที่ ฐานทัพอากาศ Larsonและ L-30 ที่Richland รัฐวอชิงตันในช่วงแรก สถานีนี้ทำหน้าที่เป็นสถานีสกัดกั้นและเตือนภัยภาคพื้นดิน (GCI) ในฐานะสถานี GCI บทบาทของฝูงบินคือการนำทางเครื่องบินสกัดกั้นไปยังผู้บุกรุกที่ไม่ระบุตัวตนที่ตรวจพบบนจอเรดาร์ของหน่วย สถานีนี้ได้รับการเปลี่ยนชื่อเป็นสถานีฐานทัพอากาศ Othello เมื่อวันที่ 1 ธันวาคม พ.ศ. 2496

ในปี พ.ศ. 2499 ADC ได้เปลี่ยนเรดาร์หาความสูงเป็นAN/FPS-6ในปี พ.ศ. 2491 ฝูงบิน 637th AC&W ได้ใช้งาน เรดาร์ค้นหา AN/FPS-20และเพิ่มเรดาร์หาความสูง AN/FPS-6A ในเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2503 ได้เข้าร่วม ศูนย์ Semi-Automatic Ground Environment (SAGE) ระดับภูมิภาค โดยฝูงบินได้รับการกำหนดชื่อใหม่เป็นฝูงบินเรดาร์ที่ 637 (SAGE) ในวันที่ 1 กันยายน[ 1 ] ฝูงบินเรดาร์ได้ให้ข้อมูลตลอด 24 ชั่วโมง 7 วันต่อสัปดาห์แก่ศูนย์ควบคุม SAGE ซึ่งข้อมูลจะถูกวิเคราะห์เพื่อกำหนดระยะทาง ทิศทาง ระดับความสูง ความเร็ว และว่าเครื่องบินเป็นมิตรหรือเป็นศัตรู ในวันที่ 31 กรกฎาคม พ.ศ. 2506 สถานที่ดังกล่าวได้รับการกำหนดชื่อใหม่เป็น NORAD ID Z-40

ในปี 1963 เรดาร์ AN/FPS-20 ถูกแทนที่ด้วย เรดาร์ AN/FPS-7 C ที่มีคุณสมบัติ ECCM (ต่อมา AN/FPS-7C ได้รับการดัดแปลงเป็น รุ่น AN/FPS-107 ) นอกจากนี้ ในปี 1963 เรดาร์ AN/FPS-6 ก็ถูกปลดประจำการ และ ติดตั้งเรดาร์วัดความสูง AN/FPS-26 แทน ซึ่งแล้วเสร็จในปี 1964

นอกจากสถานที่หลักแล้ว Othello ยังดำเนินการ ไซต์ AN/FPS-14 Gap Filler อีกหลายแห่ง:

  • เวนัตชี วอชิงตัน (P-40B) 47°30′32″N 120°14′25″W / 47.50889°N 120.24028°W / 47.50889; -120.24028 ( P-40B )
  • โอคาโนแกน, วอชิงตัน (P-40C) 48°31′41″N 119°56′38″W / 48.52806°N 119.94389°W / 48.52806; -119.94389 ( P-40C )

ฝูงบินเรดาร์ที่ 637 ถูกยุบเลิก[ 1 ]และถูกแทนที่ด้วยกลุ่มป้องกันภัยทางอากาศที่ 637 ในเดือนมีนาคม พ.ศ. 2513 [ 2 ] การยกระดับสถานะเป็นกลุ่มเกิดขึ้นเนื่องจากฐานทัพอากาศโอเทลโลมีสถานะเป็น ฐาน ควบคุมสกัดกั้นสำรอง (BUIC) ฐาน BUIC เป็นฐานควบคุมสำรองในกรณีที่ศูนย์ควบคุมทิศทาง SAGE ใช้งานไม่ได้และไม่สามารถควบคุมเครื่องบินสกัดกั้นได้ กลุ่มนี้ได้รับรางวัลหน่วยดีเด่นของกองทัพอากาศสำหรับช่วงเวลาตั้งแต่วันที่ 1 มีนาคม พ.ศ. 2513 ถึง 31 พฤษภาคม พ.ศ. 2514 สำหรับการบริการที่ยอดเยี่ยมเป็นพิเศษ[ 3 ] กลุ่มนี้ถูกยุบเลิก[ 2 ]และถูกแทนที่ด้วยฝูงบินเรดาร์ที่ 637 [ 1 ]เนื่องจากการป้องกันเครื่องบินทิ้งระเบิดที่มีลูกเรือลดลง กลุ่มนี้ถูกยุบเลิกในปี พ.ศ. 2527 [ 4 ]

กองบินถูกยุบเมื่อวันที่ 31 มีนาคม พ.ศ. 2518 [ 1 ]เนื่องจากการลดกำลังพล ADC และข้อจำกัดด้านงบประมาณ ปัจจุบันพื้นที่ดังกล่าวถูกทิ้งร้างและเสื่อมโทรม มีลักษณะเหมือนเมืองร้าง พื้นที่และบริเวณที่อยู่อาศัยกำลังเสื่อมโทรม มีวัชพืช หญ้า และไม้พุ่มสูงขึ้นอยู่ทุกหนทุกแห่ง

หน่วย

  • จัดตั้งขึ้นในชื่อฝูงบินควบคุมและเตือนภัยอากาศยานที่ 637
เริ่มปฏิบัติการเมื่อวันที่ 21 พฤษภาคม 1947 ณสนามบินเทศบาลลองบีช รัฐแคลิฟอร์เนีย
ย้ายไปประจำการที่ฐานทัพอากาศแมคคอร์ด รัฐวอชิงตัน เมื่อวันที่ 16 เมษายน 1948
ย้ายไปประจำการที่ฐานทัพอากาศลาร์สันรัฐวอชิงตัน เมื่อวันที่ 28 มกราคม 1949
ย้ายไปที่แซดเดิลเมาน์เทน (ต่อมาคือฐานทัพอากาศโอเทลโล) รัฐวอชิงตันประมาณวันที่ 1 มกราคม 1951
ได้รับการเปลี่ยนชื่อเป็นฝูงบินเรดาร์ที่ 637 (SAGE) เมื่อวันที่ 1 กันยายน 1960
ยุติการปฏิบัติงานเมื่อวันที่ 1 มีนาคม 1970
ได้รับการเปลี่ยนชื่อเป็นฝูงบินเรดาร์ที่ 637เมื่อวันที่ 1 มกราคม 1974
เริ่มใช้งานเมื่อวันที่ 17 มกราคม 2517
ยุติการใช้งานเมื่อวันที่ 31 มีนาคม พ.ศ. 2518 [ 1 ]
  • ก่อตั้งขึ้นในชื่อกลุ่มป้องกันภัยทางอากาศที่ 637เมื่อวันที่ 13 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2513
เริ่มใช้งานเมื่อวันที่ 1 มีนาคม พ.ศ. 2513
ยุติการใช้งานเมื่อวันที่ 17 มกราคม พ.ศ. 2517 [ 2 ]
ยุบวงเมื่อวันที่ 27 กันยายน พ.ศ. 2527 [ 4 ]

รางวัล

การมอบหมายงาน

ดูเพิ่มเติม

หมายเหตุและเอกสารอ้างอิง

หมายเหตุ

  1. 1 2 3 4 5 6 7คอร์เน็ตต์ แอนด์ จอห์นสัน, หน้า 155
  2. 1 2 3 4คอร์เน็ตต์ และจอห์นสัน หน้า 86
  3. 1 2จุลสารกองทัพอากาศ 900-2 เล่มที่ 2 หน้า 86
  4. 1 2กรมกองทัพอากาศ/จดหมาย MPM เลขที่ 575q ลงวันที่ 27 กันยายน 1984 เรื่อง: การยุบหน่วย

บรรณานุกรม

สาธารณสมบัติ บทความนี้ได้นำเนื้อหาที่เป็นสาธารณสมบัติจากหน่วยงานวิจัยประวัติศาสตร์กองทัพอากาศ มาใช้

  • คอร์เน็ตต์, ลอยด์ เอช; จอห์นสัน, มิลเดรด ดับเบิลยู (1980). คู่มือองค์กรป้องกันภัยทางอวกาศ, 1946–1980 (PDF) . ฐานทัพอากาศปีเตอร์สัน, โคโลราโด: สำนักงานประวัติศาสตร์ ศูนย์ป้องกันภัยทางอวกาศ. เก็บถาวรจากต้นฉบับ(PDF)เมื่อวันที่ 23 พฤศจิกายน 2006. สืบค้นเมื่อ23 ธันวาคม 2011 .
  • เอกสาร AF Pamphlet 900-2, เครื่องราชอิสริยาภรณ์ รางวัล และเครดิตการเข้าร่วมการรบของหน่วย, เล่มที่ 2 เก็บถาวรเมื่อวันที่ 4 สิงหาคม 2015 ที่Wayback Machineกรมกองทัพอากาศ, วอชิงตัน ดี.ซี., 30 กันยายน 1976

อ่านเพิ่มเติม

  • แกรนท์, ซีแอล, (1961) การพัฒนาการป้องกันภัยทางอากาศภาคพื้นทวีปจนถึงวันที่ 1 กันยายน 1954, การศึกษาทางประวัติศาสตร์ของกองทัพอากาศสหรัฐฯ หมายเลข 126
  • เลียวนาร์ด, แบร์รี (2009). ประวัติศาสตร์การป้องกันทางอากาศเชิงยุทธศาสตร์และขีปนาวุธ (PDF)เล่มที่ 1. 1945–1955. ฟอร์ตแม็กแนร์, ดี.ซี.: ศูนย์ประวัติศาสตร์การทหาร. ISBN 978-1-437921311เก็บถาวรจากไฟล์ต้นฉบับ(PDF)เมื่อวันที่ 8 มิถุนายน 2553
  • เลียวนาร์ด, แบร์รี (2009). ประวัติศาสตร์การป้องกันทางอากาศเชิงยุทธศาสตร์และขีปนาวุธ (PDF)เล่มที่ 2, 1955–1972 . ฟอร์ตแม็กแนร์, ดี.ซี.: ศูนย์ประวัติศาสตร์การทหาร. ISBN 978-1-437921311เก็บถาวรจากไฟล์ต้นฉบับ(PDF)เมื่อวันที่ 8 มิถุนายน 2553
  • วินเคลอร์, เดวิด เอฟ.; เว็บสเตอร์, จูลี แอล. (1997). การค้นหาบนท้องฟ้า: มรดกของโครงการเรดาร์ป้องกันภัยทางอากาศในช่วงสงครามเย็นของสหรัฐอเมริกา . แชมเปญ, อิลลินอยส์: ห้องปฏิบัติการวิจัยวิศวกรรมการก่อสร้างกองทัพบกสหรัฐอเมริกา. LCCN 97020912 . 
  • ข้อมูลสำหรับ Othello AFS, WAและOthello Air Force Station
ดึงข้อมูลมาจาก " https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Othello_Air_Force_Station&oldid=1312130166 "

สรุปเนื้อหา

ข้อมูลสำคัญจากบทความ

ข้อมูลสำคัญเกี่ยวกับ สถานีฐานทัพอากาศโอเทลโล

สถานีฐานทัพอากาศโอเทลโล (รหัส ADC: P-40, รหัส NORAD: Z-40)เป็นสถานีเรดาร์ตรวจการณ์ทั่วไปของกองทัพอากาศสหรัฐฯ ที่ปิดทำการแล้ว ตั้งอยู่ ห่างจากเมืองโอเทลโล รัฐวอชิงตัน ไปทางใต้ 7.

ประวัติศาสตร์

สถานีฐานทัพอากาศโอเทลโลเป็นหนึ่งในยี่สิบแปดสถานีที่สร้างขึ้นเป็นส่วนหนึ่งของเครือข่ายเรดาร์ถาวร ของ กองบัญชาการป้องกันภัยทางอากาศ ส่วนที่สอง เนื่องจากการเริ่มต้นของ สงครามเกาหลี เมื่อวันที่ 11 กรกฎาคม 1950...

หน่วย

จัดตั้งขึ้นในชื่อ ฝูงบินควบคุมและเตือนภัยอากาศยานที่ 637 เริ่มปฏิบัติการเมื่อวันที่ 21 พฤษภาคม 1947 ณ สนามบินเทศบาลลองบี ช รัฐแคลิฟอร์เนีย ย้ายไปประจำการที่ ฐานทัพอากาศแมคคอร์ด รัฐ วอชิงตัน เมื่อวันที่ 16 เมษายน 1948 ย้ายไปประจำการที่ ฐานทัพอากาศลาร์สัน...

การมอบหมายงาน

กองบินควบคุมและเตือนภัยอากาศยานที่ 505 ประมาณ วันที่ 1 มกราคม 1951 กองบัญชาการควบคุมและเตือนภัยอากาศยานที่ 162 , 1 พฤษภาคม 2494 กองบินที่ 25 , 6 กุมภาพันธ์ 1952 กองบินป้องกันที่ 4702 , 1 กุมภาพันธ์ 2496 กองบินที่ 9 , 8 ตุลาคม 1954 กองบินที่ 25, 15 สิงหาคม...