กลับไปหน้าบทความ

อ่าน 6 นาที

กองป้องกันที่ 4702

พ.ศ. 2495 สถานประกอบการในรัฐแคลิฟอร์เนีย/พ.ศ. 2497 เกิดการล่มสลายในกรุงวอชิงตัน (รัฐ)/ปีกป้องกันภัยทางอากาศของกองทัพอากาศสหรัฐ/CS1: ค่าปริมาณยาว/กองบัญชาการหลักควบคุมปีกของกองทัพอากาศสหรัฐ/หน่วยทหารและขบวนรบที่พังทลายลงในปี 1954/หน่วยและขบวนทหารที่ก่อตั้งในปี 1952/ใช้ภาษาอังกฤษแบบอเมริกันตั้งแต่เดือนมกราคม 2024

กองบินป้องกันที่ 4702 (Def Wg) เป็นกองบิน ที่ถูกยุบไปแล้ว ของกองทัพอากาศสหรัฐฯ

กองป้องกันที่ 4702

กองบินป้องกันภัยทางอากาศที่ 4702
คล่องแคล่วพ.ศ. 2495-2497
ประเทศสหรัฐอเมริกา
สาขา กองทัพอากาศสหรัฐอเมริกา
พิมพ์เครื่องบินขับไล่สกัดกั้นและเรดาร์
บทบาทระบบป้องกันภัยทางอากาศ
ส่วนหนึ่ง ของกองบัญชาการป้องกันภัยทางอากาศ

กองบินป้องกันที่ 4702 (Def Wg) เป็นกองบิน ที่ถูกยุบไปแล้ว ของกองทัพอากาศสหรัฐฯสังกัดกองบินที่ 25สนามบินไกเกอร์วอชิงตัน กองบินนี้ก่อตั้งขึ้นในปี 1952 ที่ฐานทัพอากาศแฮมิลตันรัฐแคลิฟอร์เนีย ในการปรับโครงสร้างครั้งใหญ่ของกองบัญชาการป้องกันภัยทางอากาศ (ADC) ซึ่งเปลี่ยน จาก กองบินที่รับผิดชอบฐานทัพ มาเป็นกองบินที่รับผิดชอบพื้นที่ทางภูมิศาสตร์ กองบินนี้ย้ายฐานสองครั้งในช่วงไม่กี่เดือนแรกที่ปฏิบัติงาน และส่งผลให้ไม่สามารถปฏิบัติการได้จนถึงต้นปี 1953 จากนั้นจึงเข้าควบคุมฝูงบินขับไล่สกัดกั้นและ ฝูงบิน เรดาร์ หลายฝูง ในแปซิฟิกตะวันตกเฉียงเหนือ ซึ่งบางฝูงบินเป็น ฝูงบิน ของกองกำลังพิทักษ์อากาศแห่งชาติที่ถูกระดมพลเพื่อสงครามเกาหลี กองบิน นี้ถูกยุบในฤดูใบไม้ร่วงปี 1954 และหน่วยต่างๆ ถูกโอนไปยังกองบินที่ 9 ที่จัดตั้งขึ้น ใหม่

ประวัติศาสตร์

เครื่องบินขับไล่สกัดกั้นนอร์ธรอป F-89C สกอร์เปียน ประจำฝูงบินที่ 84 ณ ฐานทัพอากาศแฮมิลตัน รัฐแคลิฟอร์เนีย ปี 1952

กองบินป้องกันภัยทางอากาศที่ 4702 ก่อตั้งขึ้นเมื่อวันที่ 1 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2495 ณฐานทัพอากาศแฮมิลตัน (AFB) ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของการปรับโครงสร้างครั้งใหญ่ของกองบัญชาการป้องกันภัยทางอากาศ (ADC) [ 1 ]เนื่องจากประสบปัญหาในการจัดกำลังฝูงบินขับไล่ให้ได้ประโยชน์สูงสุดภายใต้โครงสร้างองค์กรแบบกองบิน-ฐานทัพที่มีอยู่[ 2 ] กองบินนี้ เข้าควบคุมการปฏิบัติการและ ภารกิจ ป้องกันภัยทางอากาศของฝูงบินขับไล่สกัดกั้นที่ 83 [ 3 ]และ84 [ 4 ]ซึ่งเป็นฝูงบินขับไล่สองฝูงที่เคยสังกัดกองบินขับไล่สกัดกั้นที่ 78 (FIW) ที่กำลังจะยุบ [ 5 ]โดยทั้งสองฝูงบินใช้เครื่องบินNorthrop F-89 Scorpion [ 6 ] หน่วยสนับสนุนของกองบินขับไล่สกัดกั้นที่ 78 ถูกแทนที่ที่แฮมิลตันโดยกลุ่มฐานทัพอากาศที่ 566 (ABG) ของกองบินในวันเดียวกัน[ 7 ] ภารกิจของกองบินคือการฝึกฝนและบำรุงรักษาหน่วยทางยุทธวิธีให้อยู่ในสภาพพร้อมรบเพื่อสกัดกั้นเครื่องบินข้าศึกที่พยายามแทรกซึมเข้ามาในระบบป้องกันภัยทางอากาศ[ 8 ] อย่างไรก็ตาม ในช่วงแรกกองบินไม่สามารถปฏิบัติภารกิจได้อย่างน่าพอใจเนื่องจากปัญหาเกี่ยวกับเครื่องบิน F-89 [ 9 ]

ในเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2495 กองบิน 83d FIS ย้ายจากฐานทัพอากาศแฮมิลตันไปยังฐานทัพอากาศเพนรัฐวอชิงตัน และถูกโอนย้ายออกจากกองบินในอีกไม่กี่วันต่อมา[ 3 ]ในเดือนพฤศจิกายน พ.ศ. 2495 กองบินได้ย้ายไปยังสนามบินไกเกอร์รัฐวอชิงตัน[ 1 ]และหน่วยของกองบินที่แฮมิลตัน ได้แก่ กองบิน 566th ABG และกองบิน 84th FIS ถูกโอนย้ายไปสังกัดกองบินที่ 28 [ 4 ] [ 7 ] จากผลของการย้ายครั้งนี้ กองบินจึงสูญเสียหน่วยปฏิบัติการทั้งหมดไปชั่วคราว แต่ได้เข้ามารับผิดชอบดูแลสนามบินไกเกอร์ในฐานะฐานทัพอากาศของกองทัพอากาศสหรัฐฯ ผ่านทางกองบินฐานทัพอากาศ 87th ที่ได้รับมอบหมายใหม่ ซึ่งประจำการอยู่ที่นั่นอยู่แล้ว[ 10 ]

ในเดือนมกราคม พ.ศ. 2496 กองบินได้กลับมาปฏิบัติภารกิจอีกครั้ง เมื่อฝูงบินขับไล่สกัดกั้นที่ 323ฐานทัพอากาศลาร์สันวอชิงตัน ซึ่งใช้ เครื่องบินขับไล่สกัดกั้น F -86 Sabreที่ติดตั้งเรดาร์และอาวุธจรวด[ 11 ]ได้รับมอบหมายให้สังกัดกองบิน[ 12 ] ฝูงบินขับไล่สกัดกั้นอีกสองฝูงที่ลาร์สัน คือ ฝูงบินที่31 [ 13 ] ซึ่งใช้เครื่องบิน Sabre เช่นกัน และฝูงบินที่ 82 [ 14 ]ซึ่งใช้เครื่องบินF-94 Starfireได้ถูกเพิ่มเข้ามาในภายหลังในปีเดียวกัน แม้ว่าฝูงบินขับไล่สกัดกั้นที่ 82 จะถูกส่งไปประจำการต่างประเทศในไม่ช้า[ 14 ] ที่ น่าแปลกคือ ไม่มีฝูงบินขับไล่ใดที่ไกเกอร์ได้รับมอบหมายให้สังกัดกองบินโดยตรงในขณะที่กองบัญชาการกองบินอยู่ที่นั่น ในการปรับโครงสร้าง ADC ครั้งใหญ่อีกครั้งในเดือนถัดมา กองบินได้เข้ามารับผิดชอบภารกิจการตรวจจับ การเตือน และการควบคุมอากาศยาน โดยมอบหมายฝูงบินเตือนภัยและควบคุมอากาศยาน (AC&W) ที่กระจัดกระจายอยู่ ได้แก่ ฝูงบินที่ 636-638 และ 760 [ 15 ] [ 16 ]และเมื่อ ADC ปรับโครงสร้างหน่วยรบของตนใหม่ กลุ่มป้องกันภัยทางอากาศที่ 530พร้อมด้วยฝูงบิน F-86 เพิ่มอีกสองฝูงบินก็ได้รับการเปิดใช้งานและรับผิดชอบดูแลสนามบินไกเกอร์ ด้วย [ 17 ] กองบินยังได้เพิ่มฝูงบิน AC&W ที่ 680 รวมทั้ง ฝูงบิน AC&W ของ กองกำลังพิทักษ์อากาศ แห่งชาติ (ANG) อีกห้าฝูงบินที่สนามบินไกเกอร์[ 18 ] ต่อมาในปี 1953 ฝูงบิน ANG ได้ถูกส่งคืนให้กับการควบคุมของ ANG และสี่ฝูงบินถูกแทนที่ด้วยฝูงบิน AC&W ที่ 682-685 ของกองทัพอากาศสหรัฐฯ[ 18 ] ฝูงบินเหล่านี้ได้ย้ายไปยังสถานีอื่นเมื่อต้นปี 1954 และได้รับมอบหมายให้หน่วยงาน ADC อื่น ๆ[ 18 ]

กองบินถูกยุบในเดือนตุลาคม พ.ศ. 2497 [ 1 ]และหน่วยส่วนใหญ่ถูกโอนไปสังกัดกองบินที่ 9 (ป้องกันประเทศ) ซึ่งเปิดใช้งานที่ไกเกอร์[ 19 ]

เชื้อสาย

  • ได้รับการกำหนดให้เป็นกองบินป้องกันที่ 4702และจัดตั้งขึ้นเมื่อวันที่ 1 กุมภาพันธ์ 1952
เลิกผลิตเมื่อวันที่ 8 ตุลาคม 1954

การมอบหมายงาน

ส่วนประกอบ

กลุ่ม

  • กองบินป้องกันภัยทางอากาศที่ 530, 16 กุมภาพันธ์ 1953 – 8 ตุลาคม 1954
  • กองบินฐานทัพอากาศที่ 566, 6 กุมภาพันธ์ 1952 – 7 พฤศจิกายน 1952

กองบินเรดาร์

สถานี

  • ฐานทัพอากาศแฮมิลตัน รัฐแคลิฟอร์เนีย 1 กุมภาพันธ์ 1952
  • สนามไกเกอร์ วอชิงตัน 7 พฤศจิกายน 1952 – 8 ตุลาคม 1954

ผู้บัญชาการ

  • พันเอก ที.ดับบลิว. สตี๊ด, 1 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2495 - 7 พฤศจิกายน พ.ศ. 2495 [ 8 ]
  • พันเอก โจ เอช. เครกส์ 7 พฤศจิกายน พ.ศ. 2495 - ไม่ทราบ[ 28 ]
  • พันเอก แฮร์ริสัน อาร์. ไธง, 14 สิงหาคม พ.ศ. 2497 - 8 ตุลาคม พ.ศ. 2497 [ 29 ]

อากาศยาน

  • F-86D, ปี 1953-1954
  • เอฟ-89บี, ปี 1952
  • F-89D, ปี 1953
  • เอฟ-94บี, ปี 1953

ดูเพิ่มเติม

ดึงข้อมูลมาจาก " https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=4702d_Defense_Wing&oldid=1284680049 "

สรุปเนื้อหา

ข้อมูลสำคัญจากบทความ

ข้อมูลสำคัญเกี่ยวกับ กองป้องกันที่ 4702

กองบินป้องกันที่ 4702 (Def Wg) เป็นกองบิน ที่ถูกยุบไปแล้ว ของกองทัพอากาศสหรัฐฯ

ประวัติศาสตร์

กองบินป้องกันภัยทางอากาศที่ 4702 ก่อตั้งขึ้นเมื่อวันที่ 1 กุมภาพันธ์ พ.ศ.

เชื้อสาย

ได้รับการกำหนดให้เป็น กองบินป้องกันที่ 4702 และจัดตั้งขึ้นเมื่อวันที่ 1 กุมภาพันธ์ 1952 เลิกผลิตเมื่อวันที่ 8 ตุลาคม 1954

การมอบหมายงาน

กองกำลังป้องกันภัยทางอากาศตะวันตก 1 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2495 [ 1 ] กองบินที่ 25, 7 พฤศจิกายน 1952 – 8 ตุลาคม 1954 [ 1 ]