รถบัสชานเมืองเพซ
Pace Suburban Bus ( Pace ) เป็นหน่วยงานขนส่งสาธารณะที่ให้บริการชุมชนชานเมืองในเขตมหานครชิคาโกรัฐอิลลินอยส์สหรัฐอเมริกา หน่วยงานนี้ก่อตั้งขึ้นในปี 1984 และให้บริการขนส่งแก่ผู้อยู่อาศัยใน 274 เทศบาลที่ตั้งอยู่ทั่วเขตCook , DuPage , Kane , Lake , McHenryและWill Counties Pace เป็นหนึ่งในผู้ให้บริการขนส่งชานเมืองที่ใหญ่ที่สุดในอเมริกาเหนือ ครอบคลุมพื้นที่ 3,677 ตารางไมล์ และให้บริการผู้โดยสารประมาณ 127,000 คนต่อวัน[ 4 ]
Pace ให้ บริการ ขนส่ง สาธารณะสำหรับผู้พิการเพียงแห่งเดียว ในภาคตะวันออกเฉียงเหนือของรัฐอิลลินอยส์[ 4 ]ในปี 2025 Pace รายงานจำนวนผู้โดยสารประมาณ 16.4 ล้านคน ซึ่งคิดเป็น 67% ของระดับก่อนเกิดโรคระบาด[ 5 ]
เช่นเดียวกับMetraและChicago Transit Authority (CTA) Pace ได้รับการสนับสนุนทางการเงินจากRegional Transportation Authority (RTA ) [ 4 ]
การดำเนินงาน
Pace ให้บริการในภูมิภาคตะวันออกเฉียงเหนือของรัฐอิลลินอยส์ รวมถึงCook County (ซึ่งเป็นที่ตั้งของเมืองชิคาโก) และเขต ปริมณฑล โดยรอบ ได้แก่ DuPage, Kane, Lake, McHenry และ Will Counties นอกจากนี้ เส้นทางรถโดยสารบางสายของ Pace ยังให้บริการในบางส่วนของรัฐอินเดียนาตะวันตกเฉียงเหนือในพื้นที่ต่างๆ เช่นEvanston , River Forest , Oak Park , CiceroและSkokieทั้ง Pace และCTAให้บริการรถโดยสาร[ 6 ]
สถานีปลายทางเส้นทางของ Pace หลายแห่งตั้งอยู่ที่สถานีรถไฟ CTA สถานีขนส่งรถประจำทาง และ สถานี Metra Pace, CTA และ Metra ใช้ระบบชำระเงินร่วมเดินทางที่เรียกว่าVentraผู้โดยสารที่ชำระค่าโดยสารผ่านบัญชีที่เชื่อมต่อกับ Ventra สามารถโอนย้ายระหว่างบริการได้[ 7 ] [ 8 ]
บริการ
เส้นทางเดินรถประจำทางที่กำหนดไว้
บริการรถโดยสารของ Pace ดำเนินการตามเส้นทางที่กำหนดไว้ โดยหลายเส้นทางให้บริการเจ็ดวันต่อสัปดาห์ ในขณะที่บางเส้นทางให้บริการเฉพาะช่วงเวลาเร่งด่วนเท่านั้น[ 9 ]
ระบบขนส่งด่วนพัลส์
ในปี 2019 Pace เริ่มดำเนินการรถไฟฟ้าระบบขนส่งด่วนที่เรียกว่า Pulse ซึ่งมีจุดประสงค์เพื่อเชื่อมต่อผู้โดยสารไปยังศูนย์กลางประชากรและธุรกิจตามแนวเส้นทางคมนาคมหลัก[ 10 ] [ 11 ]ปัจจุบันรถไฟฟ้าระบบขนส่งด่วน Pulse ประกอบด้วย สาย Milwaukeeและ สาย Dempsterโดยมีแผนที่จะสร้างสายเพิ่มเติมในอนาคตเพื่อขยายเครือข่ายรถไฟฟ้าระบบขนส่งด่วน[ 12 ] [ 13 ] [ 14 ] [ 15 ]
เส้นทางบนทางด่วน
Pace ให้บริการเส้นทางต่างๆ มากมายบนทางด่วนทั่วภาคตะวันออกเฉียงเหนือของรัฐอิลลินอยส์ เส้นทางบนทางด่วนเหล่านี้ช่วยให้รถโดยสารของ Pace สามารถเลี่ยงการจราจรติดขัดได้ทั้งบนไหล่ทางของทางด่วนหรือในช่องทางพิเศษที่กำหนดไว้ Pace ร่วมมือกับกรมการขนส่งของรัฐอิลลินอยส์และทางด่วนของรัฐอิลลินอยส์เพื่อให้บริการด่วนโดยไม่ต้องมีโครงการโครงสร้างพื้นฐานที่มีราคาแพง[ 16 ]
ปัจจุบัน Pace ให้บริการเส้นทางด่วน 3 เส้นทาง และกำลังดำเนินการเพิ่มเส้นทางด่วนสายที่ 4 ตาม I-290/I-88 เพื่อเชื่อมต่อผู้โดยสารในเขตชานเมืองทางตะวันตกของภูมิภาคกับเมืองชิคาโก[ 17 ]
ทางด่วน I-55
เนื่องจากการเปลี่ยนแปลงกฎหมายของรัฐอิลลินอยส์ Pace จึงได้นำบริการรถบัสบนไหล่ทางมาใช้ในปี 2011 ตามทางด่วนStevenson Expressway (I-55)ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของโครงการสาธิตหลายปี ในปี 2014 สภานิติบัญญัติแห่งรัฐอิลลินอยส์และผู้ว่าการรัฐอิลลินอยส์ได้ออกกฎหมายที่อนุญาตให้มีการให้บริการรถบัสบนไหล่ทางอย่างถาวร และขยายตัวเลือกการขนส่งไปยังทางด่วนและทางด่วนเก็บค่าผ่านทางทั้งหมดในภาคตะวันออกเฉียงเหนือของรัฐอิลลินอยส์[ 16 ]
นับตั้งแต่ปี 2011 Pace ได้ขยายการให้บริการตามแนวทางหลวง I-55 หลายครั้ง นอกจากนี้ หน่วยงานยังได้จัดตั้งโครงการนำร่องในเดือนสิงหาคม 2024 เพื่อขยายการให้บริการในวันธรรมดาตามเส้นทางต่างๆ ที่ประกอบกันเป็นบริการ I-55 Express การตอบรับจากผู้โดยสารทำให้ Pace เสนอให้ขยายการให้บริการอย่างถาวร[ 18 ]จากผลของการขยายการให้บริการเหล่านี้ การให้บริการตามแนวทางหลวง I-55 มีจำนวนผู้โดยสารเพิ่มขึ้นเกือบ 8 เปอร์เซ็นต์เมื่อเทียบกับปีต่อปี ตั้งแต่เดือนมกราคม 2024 ถึงเดือนมกราคม 2025 [ 19 ]
ทางด่วน I-90
ในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2559 Pace เริ่มให้บริการ I-90 Express ตามทางด่วนJane Addams Memorial Tollway (I-90)โดยให้บริการด่วนระหว่างศูนย์การขนส่ง Rosemontและ Elgin บริการนี้ใช้ " ช่องทางยืดหยุ่น " ซึ่งตั้งอยู่ตามไหล่ทางด้านซ้ายของถนนเมื่อการจราจรติดขัดทำให้ความเร็วลดลง Pace ประสานงานกับ Illinois Tollway เมื่อตัดสินใจใช้ช่องทางยืดหยุ่น ซึ่งใช้สำหรับกรณีฉุกเฉินทั่วไปด้วย[ 16 ]
ในฐานะส่วนหนึ่งของโครงการก่อสร้าง Central Tri-State ของ Illinois Tollway จะมีการสร้างเลนแบบยืดหยุ่นตามTri-State Tollway (I-294)ซึ่งช่วยให้ Pace สามารถขยายการใช้เส้นทางด่วนไปยังพื้นที่ต่างๆ ในภาคตะวันออกเฉียงเหนือของรัฐอิลลินอยส์ได้มากขึ้น[ 16 ]
ทางด่วน I-94
ในเดือนเมษายน พ.ศ. 2561 Pace ได้เริ่มให้บริการรถบัสบนไหล่ทางบนทางด่วนEdens Expressway (I-94)การให้บริการนี้ครอบคลุมผู้โดยสารในเขตชานเมืองทางตะวันตกเฉียงเหนือ และช่วยให้ผู้โดยสารจากชิคาโกและชุมชนชายฝั่งทางเหนือสามารถเข้าถึงจุดหมายปลายทางเพิ่มเติมภายในเส้นทางLake Cook Road ได้ [ 20 ]
บริการขนส่งผู้โดยสารพิเศษ
ในปี 2549 Pace รับผิดชอบในการให้ บริการ ขนส่งผู้โดยสารพิเศษทั่วภูมิภาคชิคาโกแลนด์[ 21 ]บริการขนส่งผู้โดยสารพิเศษของ Pace ให้บริการแก่ลูกค้าที่มีคุณสมบัติเหมาะสมซึ่งมีเงื่อนไขที่ทำให้ไม่สามารถใช้บริการรถโดยสารประจำทางของ CTA หรือ Pace ได้สำหรับการเดินทางบางส่วนหรือทั้งหมด การเดินทางจะให้บริการเฉพาะในช่วงเวลาเดียวกันและภายในพื้นที่ทางภูมิศาสตร์เดียวกันกับบริการรถโดยสารประจำทาง ผู้โดยสารยังสามารถเข้าถึงบริการอื่นๆ ที่ต้องจองล่วงหน้าและบริการรถโดยสารประจำทางของ Pace ซึ่งรวมถึงค่าโดยสารฟรีสำหรับบุคคลที่มีคุณสมบัติเหมาะสม รถโดยสารประจำทางของ Pace ยังติดตั้งอุปกรณ์อำนวยความสะดวกสำหรับผู้พิการด้วย[ 22 ]โปรแกรมตอบสนองความต้องการของ Pace หลายโปรแกรมดำเนินการทั่วชานเมืองทางตะวันออกเฉียงเหนือของรัฐอิลลินอยส์ รวมถึงบริการทั่วทั้งเคาน์ตีและบริการเรียกรถในพื้นที่ ในกรณีส่วนใหญ่ Pace มีความร่วมมือทางการเงินกับเคาน์ตี เมือง หรือตำบลเพื่อชำระเงินและดำเนินการบริการ โปรแกรมตอบสนองความต้องการเหล่านี้มีกฎที่แตกต่างกันเกี่ยวกับค่าโดยสาร ขอบเขตทางภูมิศาสตร์ และคุณสมบัติของผู้โดยสาร[ 23 ]
โครงการส่งเสริมการใช้รถตู้ร่วมกัน
โปรแกรมส่งเสริมการใช้รถตู้ร่วมกันของ Pace ช่วยให้กลุ่มผู้โดยสารสามารถเดินทางไปด้วยกันไปยังจุดหมายปลายทางและลดจำนวนยานพาหนะบนท้องถนนได้ โปรแกรมนี้มีให้บริการแก่ผู้โดยสารใน 6 มณฑลทางตะวันออกเฉียงเหนือของรัฐอิลลินอยส์[ 24 ] ผู้โดยสารรถ ตู้ร่วมกันจ่ายค่าโดยสารรายเดือนให้กับ Pace โดยพิจารณาจากระยะทาง การเข้าร่วม และขนาดกลุ่ม Pace เสนอค่าโดยสารที่ยืดหยุ่นสำหรับรูปแบบการเดินทางที่หลากหลาย ผู้โดยสารยังมีสิทธิ์ได้รับสิทธิประโยชน์ทางภาษีและเงินอุดหนุนจากนายจ้างอีกด้วย[ 24 ]
ในปี 2022 Pace ได้เปิดตัว VanGo ซึ่งเป็นทางเลือกสำหรับบริการรถตู้ร่วมเดินทางที่ช่วยให้ผู้โดยสารสามารถจองรถตู้ได้หนึ่งวันเพื่อเดินทางไปยังจุดหมายปลายทางภายในโซนที่กำหนดโดยอิงจากสถานีรถไฟในภูมิภาค VanGo เปิดตัวโดยมีจุดประสงค์เพื่อให้ผู้โดยสารที่ไม่มีรถส่วนตัวใช้ในการเดินทางไปและกลับจากสถานีรถไฟและทำการเดินทางอื่นๆ ภายในโซนที่กำหนด มีโซน VanGo สี่แห่งใกล้สถานีรถไฟใน Deerfield, Itasca และ Rosemont, Lake Forest และ Palatine [ 25 ]
ภายใต้โครงการรถตู้ร่วมเดินทางของเทศบาล Pace จะจัดหารถตู้ให้กับเทศบาลเพื่อ วัตถุประสงค์ ในการขนส่งสาธารณะเช่น บริการตอบสนองความต้องการสำหรับผู้สูงอายุ[ 26 ]
สิ่งอำนวยความสะดวก
Pace เป็นเจ้าของสิ่งอำนวยความสะดวก 12 แห่ง รวมถึงอู่รถบัส 10 แห่ง (เรียกอีกอย่างว่าแผนกปฏิบัติการ) สำนักงานขนส่งผู้โดยสารในชิคาโก และสำนักงานใหญ่ในอาร์ลิงตันไฮท์ส[ 27 ]
ในเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2567 Pace ได้เปิดวิทยาเขตทางใต้ในเมืองมาร์คแฮม รัฐอิลลินอยส์ อย่างเป็นทางการ ซึ่งประกอบด้วยสำนักงานบริหารและสถานที่รับรถบัสเพื่อรับรถใหม่เข้าสู่กองยานพาหนะ[ 28 ]
| ฝ่ายปฏิบัติการ | ตำแหน่งโรงจอดรถ | พื้นที่ให้บริการ |
|---|---|---|
| ฟ็อกซ์วัลเลย์ | นอร์ทออโรร่า | พื้นที่ออโรร่าและเนเพอร์วิลล์ |
| มรดก | เพลนฟิลด์ | เขตวิลล์เคาน์ตี้ เมืองโจเลียต และชานเมืองทางตะวันตกเฉียงใต้ |
| ทิศเหนือ | วอเคแกน | เลคเคาน์ตี้ |
| ชายฝั่งทางเหนือ | เอแวนสตัน | ทางเหนือของเคาน์ตีคุก และทางตะวันออกเฉียงใต้ของเคาน์ตีเลค |
| ตะวันตกเฉียงเหนือ | เดสเพลนส์ | ทางตะวันตกเฉียงเหนือของเคาน์ตีคุก |
| แม่น้ำ | เอลกิน | พื้นที่เอลกินตอนใหญ่และชานเมืองทางตะวันตกไกล |
| ใต้ | มาร์คแฮม | เขตคุกเคาน์ตี้ตอนใต้ ฝั่งใต้ของชิคาโก และเขตดูเพจเคาน์ตี้ |
| ตะวันตกเฉียงใต้ | บริดจ์วิว | ทางตะวันตกเฉียงใต้ของเคาน์ตีคุก และทางใต้ของเมืองชิคาโก |
| ตะวันตก | เมลโรสพาร์ค | เวสต์คุกเคาน์ตี้และดูเพจเคาน์ตี้ |
กองเรือ
| รูปภาพ | ปี | พิมพ์ | หมายเหตุ |
|---|---|---|---|
 | พ.ศ. 2549-2554 | อีซี-ไรเดอร์ II แม็กซ์ 30 | |
| 2012-2022 | ซีรี่ส์ ENC Axess BRT | ||
| 2014-2017 | เอ็มซีไอ ดี-ซีรีส์ | ||
 | 2020 | นิวฟลีตเตอร์ เอ็กซ์เซลซิเออร์ เอ็กซ์ดี40 | |
 | 2021 | กิลลิก โลว์ ฟลอร์ อีวี 40 | |
จำนวนผู้โดยสาร
ลิงก์ภายนอก
- เว็บไซต์รถโดยสารประจำทางชานเมือง Pace