สายแปซิฟิกฮาร์เบอร์

หัว รถจักร SD20-2ของบริษัท Pacific Harbor Lines กำลังปฏิบัติงานอยู่ที่ลองบีช รัฐแคลิฟอร์เนีย
ภาพรวม
บริษัทแม่	บริษัท อนาคอสเทีย เรล โฮลดิ้งส์
สำนักงานใหญ่	วิลมิงตันรัฐแคลิฟอร์เนีย
เครื่องหมายรายงาน	พีเอชแอล
ท้องถิ่น	ท่าเรือลอสแอนเจลิส / ท่าเรือลองบีชรัฐแคลิฟอร์เนีย
วันที่เปิดให้บริการ	ปี 1998–ปัจจุบัน
ทางเทคนิค
ระยะห่างราง	4 ฟุต  8 นิ้ว+ เก จมาตรฐาน1/2นิ้ว ( 1,435มม.)
ความยาว	18 ไมล์ (29 กิโลเมตร)
ความยาวของแทร็ก	59 ไมล์ (95 กิโลเมตร)
อื่น
เว็บไซต์	anacostia.com/railroads/phl

บริษัทPacific Harbor Line ( รหัสรายงานPHL ) ก่อตั้งขึ้นในปี 1998 เพื่อรับช่วงต่อจากบริษัทHarbor Belt Line (HBL) ในปีนั้น โครงการAlameda Corridorใกล้จะแล้วเสร็จ ทำให้สามารถรองรับปริมาณการขนส่งทางรถไฟจำนวนมหาศาลจากท่าเรือที่ใหญ่ที่สุดในซีกโลกตะวันตก ได้แก่ท่าเรือลอสแอนเจลิสและท่าเรือลองบีช

ทางรถไฟสายนี้มีเส้นทางยาว 18 ไมล์ (29 กิโลเมตร) และมีโครงข่ายรางยาว 59 ไมล์ (95 กิโลเมตร)

PHL ซึ่งเป็นกรรมสิทธิ์ของบริษัท Anacostia Rail Holdings Companyดำเนินการบนรางและสิ่งอำนวยความสะดวกที่เป็นกรรมสิทธิ์ของท่าเรือ PHL เป็นทางรถไฟสับเปลี่ยน ที่เป็นกลาง ซึ่งให้บริการผู้ขนส่งสินค้าในท่าเรือขนาดใหญ่แห่งนี้^{[ 1 ]} PHL จัดการขนส่งสินค้า 40,000 ตู้ต่อปี ไม่รวมการขนส่งแบบอินเตอร์โมดอล ทางเดิน Alamedaให้บริการทางรถไฟไปยังท่าเรือผ่านทางBNSFและUnion Pacific Railroad

เส้นทางรถไฟฮาร์เบอร์เบลท์ไลน์ดั้งเดิมก่อตั้งขึ้นในปี 1929 โดยข้อตกลงร่วมกันระหว่างเมืองลอสแอนเจลิสและบริษัทรถไฟรายใหญ่ 4 แห่ง ได้แก่ สาย แปซิฟิกอิเล็กทริก (PE), สายเซาเทิร์นแปซิฟิก (SP), สายซานตาเฟเรลเวย์ (ATSF) และสายยูเนียนแปซิฟิก (UP) บริษัทรถไฟแต่ละแห่งตกลงที่จะจัดหาพนักงานและอุปกรณ์ตามโควต้าเพื่อให้บริการสับเปลี่ยนรางภายใน "เขตรวม" ซึ่งประกอบด้วยรางรถไฟยาว 117 ไมล์ (188 กิโลเมตร) ในปี 1959 พนักงานของฮาร์เบอร์เบลท์ไลน์ได้ยื่นข้อพิพาทต่อคณะกรรมการปรับปรุงทางรถไฟแห่งชาติ โดยอ้างว่าพนักงานของแปซิฟิกฟรุตเอ็กซ์เพรสกำลังทำงานบนเส้นทางที่กำหนดให้เป็นงานสำหรับพนักงานของฮาร์เบอร์เบลท์ไลน์^{[ 2 ]}บริษัทรถไฟยังดำเนินการหน่วยงานขนส่งสินค้าร่วมกันเพื่อจัดการการขนส่งสินค้า ขนาดเล็ก ของสถานี^{[ 3 ]} PE ควบรวมกิจการกับ SP ในปี 1965 ^{[ 4 ]}ทำให้เหลือบริษัทรถไฟ 3 แห่งที่ดำเนินการ HBL นอกจากนี้ ATSF ยังเป็นส่วนหนึ่งของการควบรวมกิจการในปี 1996 ก่อตั้งเป็นบริษัทใหม่ชื่อBurlington Northern & Santa Fe (BNSF) และ SP กับ UP ก็ควบรวมกิจการกันเป็นบริษัท Union Pacific ในปัจจุบันในเดือนกุมภาพันธ์ 1998

นอกจากนี้ ในปี 1998 HBL ได้รับการปรับโครงสร้างใหม่เป็น Pacific Harbor Line เพื่อสร้างระบบการกระจายสินค้าที่สม่ำเสมอยิ่งขึ้นสำหรับผู้ขนส่งสินค้าที่ใช้ท่าเรือและทางรถไฟสองสายที่ยังคงอยู่ (BNSF และ UP) แม้ว่าการดำเนินงานสับเปลี่ยนรางของ HBL จะดำเนินการร่วมกัน แต่ผู้ขนส่งสินค้าอาจประสบปัญหาในการขนส่งสินค้าไปยังหรือจากท่าเรือ ขึ้นอยู่กับว่าทางรถไฟแต่ละสายเชื่อมต่อกับ HBL ที่ใด PHL มีเป้าหมายที่จะแก้ไขปัญหาเหล่านี้

Pacific Harbor Line ได้รับการตั้งชื่อให้เป็นShort Line Railroad of the Year ประจำปี 2009 โดยนิตยสารRailway Age ^{[ 5 ]}

ในเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2556 Pacific Harbor Line ได้ลงนามใน ข้อตกลงร่วมฉบับใหม่ระยะเวลา 5 ปีกับBrotherhood of Locomotive Engineers and Trainmen (BLET) ซึ่งเป็นตัวแทนของพนักงานในบริษัทมาตั้งแต่ PHL ก่อตั้งขึ้นในปี พ.ศ. 2541 ^{[ 6 ]}สัญญาฉบับใหม่ระยะเวลา 5 ปีได้รับการลงนามและมีผลบังคับใช้ในเดือนกันยายน พ.ศ. 2563 ^{[ 5 ]}

PHL เป็นทางรถไฟแห่งแรกที่มีขบวนรถจักรประกอบด้วยรถจักรดีเซลสะอาดระดับ Tier II และ Tier III เท่านั้น รถจักรไฟฟ้าแบตเตอรี่ EMD Joule มาถึงในปี 2023 เพื่อการทดสอบและสาธิตเป็นเวลา 2 ปี^{[ 7 ]}

• เมื่อวันที่ 31 มีนาคม 2020 Eduardo Moreno พยายามขับรถไฟ PHLชนเรือโรงพยาบาลUSNS  Mercyซึ่งจอดอยู่ที่ท่าเรือลอสแอนเจลิสเพื่อให้บริการโรงพยาบาลเพิ่มเติมแก่ลอสแอนเจลิสในช่วงการระบาดของ COVID-19 ในแคลิฟอร์เนียแต่รถไฟหยุดห่างจากเรือประมาณ 250 หลา (230 เมตร) ^{[ 8 ]}

• Fickewirth, Alvin A. (1992). ทางรถไฟแคลิฟอร์เนีย: สารานุกรมเกี่ยวกับรถราง, รถโดยสารสาธารณะ, รถม้า, ทางรถไฟอุตสาหกรรม, ทางรถไฟระหว่างเมือง, ทางรถไฟขนส่งไม้, ทางรถไฟโมโนเรล, ทางรถไฟมอเตอร์เวย์, ทางรถไฟสายสั้น, รถราง, ทางรถไฟสับเปลี่ยน และทางรถไฟสถานีปลายทางในแคลิฟอร์เนีย (1851–1992) . ซานมาริโน, แคลิฟอร์เนีย: Golden West Books. ISBN 0-87095-106-8.
• โรเบิร์ตสัน, โดนัลด์ บี. (1998). สารานุกรมประวัติศาสตร์ทางรถไฟตะวันตกเล่มที่ 4. คัลด์เวลล์, ไอดาโฮ : แค็กซ์ตัน พรินเทอร์ส. ISBN 0-87004-385-4. OCLC  13456066 . OL  2716499M .
• Stindt, Fred A. (1996). คู่มือทางรถไฟสายสั้นของอเมริกา (ฉบับที่ 5). Waukesha, WI: Kalmbach Publishing Co. ISBN 0-89024-290-9.
• วอล์คเกอร์, ไมค์ (1997). แผนที่ทางรถไฟฉบับสมบูรณ์ของอเมริกาเหนือโดย Steam Powered Video – แคลิฟอร์เนียและเนวาดา – ฉบับหลังการควบรวมกิจการ . เฟเวอร์แชม, เคนต์, สหราชอาณาจักร: สำนักพิมพ์ Steam Powered. ISBN 1-874745-08-0.

• เว็บไซต์อย่างเป็นทางการ
• เกี่ยวกับการก่อตั้ง PHL

วิกิมีเดียคอมมอนส์มีสื่อที่เกี่ยวข้องกับบริษัทแปซิฟิกฮาร์เบอร์ไลน์

33°46′42″เหนือ118°14′40″ตะวันตก / 33.77833°เหนือ 118.24444°ตะวันตก / 33.77833; -118.24444