สถานีพาร์คอเวนิว
การ์ ฌอง-ทาลอง
แผนที่แบบอินเทอร์แอ็กทีฟของบริเวณสถานีพาร์คอเวนิว
ข้อมูลทั่วไป
พิมพ์	สถานีรถไฟใต้ดินร้านค้าปลีกและสถานีรถไฟ เก่า
สไตล์สถาปัตยกรรม	อาร์ตเดโค
ที่ตั้ง	มอนทรีออล , ควิเบก , แคนาดา, 395 ถนนฌอง ทาลอน เวสต์
พิกัด	45°31′50″เหนือ73°37′25″ตะวันตก/45.5305°เหนือ 73.6237°ตะวันตก/ 45.5305; -73.6237
ผู้เช่าปัจจุบัน	โจ เฟรช
เปิดทำการ	1931
การออกแบบและการก่อสร้าง
สถาปนิก	โคลิน ดรูวิตต์

สถานีปาร์ค ( การออกเสียงภาษาฝรั่งเศส: [ paʁk ])^ⓘ (หรือที่รู้จักกันในชื่อสถานีพาร์คอเวนิวและเดิมชื่อสถานีฌอง-ตาลอง ) เป็นอาคารสถานีรถไฟในเมืองมอนทรีออล รัฐควิเบกประเทศแคนาดา ปลายด้านตะวันตกของอาคารเป็นที่ตั้งของรถไฟใต้ดินมอนทรีออลในขณะที่ส่วนที่เหลือของอาคารเป็นที่ตั้งของธุรกิจต่างๆ แม้ว่าอาคารหลักจะไม่ได้ให้บริการรถไฟแล้ว แต่รถไฟชานเมืองExoParc ก็อยู่ติดกับอาคารหลัก สถานีตั้งอยู่บนถนนฌอง-ตาลองสุดถนนพาร์คอเวนิวในพาร์คเอ็กซ์เทนชั่นของเขตวิลเลอเรย์-แซงต์-มิเชล-ปาร์ค-เอ็กซ์เทนชั่น

สถานีแห่งนี้สร้างขึ้นโดยบริษัทรถไฟแคนาเดียนแปซิฟิกในปี 1931 ปริมาณการจราจรลดลงในช่วงทศวรรษ 1950 และปิดตัวลงในปี 1984 เมื่อไวอาเรลโอนบริการไปยังเส้นทางที่มุ่งหน้าไปยังสถานีรถไฟกลางมอนทรีออลเทศบาลเมืองมอนทรีออลได้ซื้ออาคารนี้ และส่วนปลายด้านตะวันตกถูกดัดแปลงเป็นสถานีรถไฟใต้ดิน ส่วนที่เหลือของอาคารถูกดัดแปลงเพื่อใช้ในเชิงพาณิชย์ ณ ปี 2025 อาคารนี้เป็นที่ตั้งของร้านโจเฟรช

บริษัทรถไฟแคนาดาแปซิฟิกได้สร้างสถานีพาร์คอเวนิว ซึ่งออกแบบโดยสถาปนิกColin Drewittและเปิดให้บริการในปี 1931 ^{[ 1 ]}โดยมีCamillien Houdeนายกเทศมนตรีเมืองมอนทรีออลในขณะนั้นเข้าร่วมพิธีเปิด สถานีพาร์คอเวนิวเข้ามาแทนที่ สถานีรถไฟ ไมล์เอนด์ซึ่งตั้งอยู่ใกล้กับมุมถนนแซงต์ลอเรนต์บูเลอวาร์ดและถนนเบอร์นาร์ด

ในยุคนั้น รถไฟของ CPR ทุกขบวนที่มุ่งหน้าไปยังเมืองควิเบกออตตาวาและเทือกเขาโลรองเทียนรวมถึงรถไฟ Le Petit Train du Nordล้วนวิ่งผ่านสถานีพาร์คอเวนิว

สถานีรถไฟแห่งนี้มีบทบาทสำคัญในฐานะจุดจอดรถไฟ ทำให้สถานีแห่งนี้ได้ต้อนรับบุคคลสำคัญมากมาย หนึ่งในเหตุการณ์สำคัญเหล่านั้นเกิดขึ้นในปี 1939 เมื่อพระเจ้าจอร์จที่ 6และพระราชินีนาถเอลิซาเบธ เสด็จพระราชดำเนิน มาเยี่ยมเยือนโดยมีนายกรัฐมนตรีวิลเลียม ไลออน แมคเคนซี คิงร่วม คณะด้วย

สถานีพาร์คอเวนิวเคยเป็นสถานีสำคัญสำหรับผู้โดยสารรถไฟจนถึงต้นทศวรรษ 1950 หลังจากการปิดสถานีเพลสวิเจอร์ในปี 1951 สถานีพาร์คอเวนิวก็ประสบปัญหาผู้โดยสารลดลงอย่างรวดเร็ว และปิดตัวลงในปี 1984 เมื่อไวอาเรลแคนาดาได้ย้ายสถานีปลายทางทางใต้ของเส้นทางรถไฟมอนทรีออล-ควิเบกซิตี้ ( แซงต์-ฟัว ) ผ่านทรัวส์-ริวิแยร์ จากสถานีวินด์เซอร์ไปยังสถานีกลางมอนทรีออลในปีเดียวกันนั้นเอง เมืองมอนทรีออลได้ซื้ออาคารดังกล่าวและยกส่วนหนึ่งของอาคารให้แก่ชุมชนเมืองมอนทรีออลเพื่อใช้ในการก่อสร้างสถานีรถไฟใต้ดินพาร์คของรถไฟใต้ดินมอนทรีออลซึ่งเปิดให้บริการในปี 1987 ในปี 1997 สถานีรถไฟชานเมืองของเอ็กโซเปิดให้บริการโดยใช้ชื่อฌอง-ทาลอนแต่ต่อมาได้เปลี่ยนชื่อเป็นพาร์คในปี 2000 เพื่อหลีกเลี่ยงความสับสนกับสถานีรถไฟใต้ดินฌอง-ทาลอน

ส่วนกลางของอาคารกลายเป็น ร้าน หนังสือและดนตรี Indigoซึ่งปิดตัวลงและถูกแทนที่ด้วย ร้าน Société des alcools du Québecซึ่งปิดตัวลงในปี 2010 ในปี 2006 ร้าน Loblaws ถูกเพิ่มเข้ามาทางด้านเหนือของอาคาร ทำให้เกิดเป็นปีกอาคารที่มีทางเดินใต้ดินเชื่อมต่อโดยตรงจากสถานีรถไฟใต้ดิน รวมถึงที่จอดรถใต้ดินแห่งแรกๆ ที่สร้างอยู่ใต้ร้านขายของชำในควิเบก ร้านค้าดังกล่าวได้รับการเปลี่ยนชื่อเป็น Provigo ในปี 2014 และเป็น Maxi & Cie ในปี 2022

ณ ปี 2025 ส่วนกลางของอาคารเป็นที่ตั้งของร้านJoe Fresh สถานีรถไฟ ใต้ดินมอนทรีออล (Montreal Metro)ชื่อสถานี Parcตั้งอยู่ทางด้านตะวันตกของอาคาร และติดกันเป็นสถานีรถไฟชานเมืองParc อีกแห่งหนึ่ง

สวนสาธารณะ
ข้อมูลทั่วไป
ที่ตั้ง	7245 ถนนฮัทชิสันมอนทรีออล รัฐควิเบก H3N 2Y8 แคนาดา
พิกัด	45°31′49″เหนือ73°37′26″ตะวันตก/45.53028°เหนือ 73.62389°ตะวันตก/ 45.53028; -73.62389
ดำเนินการโดย	สมาคมขนส่งแห่งมอนทรีออล
แพลตฟอร์ม	แท่นวางด้านข้าง 2 อัน
แทร็ก	2
การเชื่อมต่อ	บัส STM สายแซงต์-เฌโรม
การก่อสร้าง
ความลึก	15.1 เมตร (49  ฟุต 6  นิ้ว) ลึกเป็นอันดับที่ 35
สามารถเข้าถึงได้	เลขที่
สถาปนิก	Blouin, Blouin & Associés Colin M. Drewitt (สถานี Park Avenue)
สไตล์สถาปัตยกรรม	รถไฟใต้ดินมอนทรีออล
ข้อมูลอื่นๆ
เขตค่าโดยสาร	ARTM : A [ 2 ]
ประวัติศาสตร์
เปิดแล้ว	15 มิถุนายน 2530
ผู้โดยสาร
2024 [ 3 ] [ 4 ]	2,448,565 9.65%
อันดับ	43 จาก 68
บริการ
สถานีก่อนหน้า รถไฟใต้ดินมอนทรีออล สถานีถัดไป อคาดี มุ่งหน้าสู่สโนว์ดอน เส้นสีน้ำเงิน เดอ กัสเตลโน ไปทางแซงต์-มิเชล
ที่ตั้ง

สถานี Parc ให้บริการ รถไฟฟ้าใต้ดิน สายสีฟ้าของมอนทรีออลดำเนินการโดยSociété de transport de Montréal (STM) ^{[ 5 ]}

สถานีรถไฟใต้ดินแห่งนี้สร้างขึ้นหลังจากที่เมืองซื้อสถานีฌอง-ตาลอนในปี 1984 และเปิดให้บริการในปี 1987 ทางเข้าสร้างอยู่ภายในและใต้ส่วนปลายด้านตะวันตกสุดของอาคาร โดยทางเข้าอยู่ในห้องสูบบุหรี่ชายเดิม สถานีนี้เป็น สถานี แบบชานชาลาด้านข้าง ทั่วไป บริเวณชานชาลามีภาพ นูนต่ำ แบบ tabula scalataโดยHuguette Desjardinsและช่องแสงที่เชิงบันไดทางออกมีประติมากรรมชื่อMétamorphose d'Icareโดย Claire Sarrasin ซึ่งเป็นการแสดงความเคารพต่อชุมชนชาวกรีกในท้องถิ่น

ในปี 2022 รายงานการเข้าถึงแบบสากลของ STM ระบุว่างานออกแบบเบื้องต้นเพื่อทำให้สถานีสามารถเข้าถึงได้กำลังดำเนินการอยู่^{[ 6 ]}

สวนสาธารณะ
ข้อมูลทั่วไป
ที่ตั้ง	300 ถนนโอจิลวีมอนท รีออ ล รัฐ ควิเบก H3N 2Y4 [ 7 ]
ดำเนินการโดย	เอ็กโซ (ระบบขนส่งสาธารณะ)
แพลตฟอร์ม	แท่นวางด้านข้าง 2 อัน
แทร็ก	2
การเชื่อมต่อ	เส้นสีน้ำเงิน บัส STM
การก่อสร้าง
ประเภทโครงสร้าง	ในระดับชั้น
ที่จอดรถ	ไม่มี[ 7 ]
สิ่งอำนวยความสะดวกสำหรับจักรยาน	7 ช่องว่าง[ 7 ]
สามารถเข้าถึงได้	เลขที่
สไตล์สถาปัตยกรรม	เอ็กโซ
ข้อมูลอื่นๆ
เขตค่าโดยสาร	ARTM : A [ 2 ]
ผู้โดยสาร
2019 [ 8 ]	863,500 (เอ็กโซ)
บริการ
สถานีก่อนหน้า เอ็กโซ สถานีถัดไป ชาบาเนล มุ่งหน้าสู่แซงต์-เฌโรม สาย 12 – แซงต์-เฌโรม มอนทรีออลตะวันตก มุ่งหน้าสู่ลูเซียง-ลัลลิเยร์
ที่ตั้ง

รถไฟโดยสาร Exo มีสถานีอยู่ติดกับอาคารประวัติศาสตร์แห่งนี้ สถานี Parc เป็นส่วนหนึ่งของสาย Saint-Jérôme ของ Exo ชานชาลาของสถานี Exo สร้างอยู่ตามแนวรางรถไฟสายหลัก พื้นที่ระหว่างอาคารสถานีรถไฟ Jean-Talon เก่ากับรางรถไฟ ซึ่งเป็นที่ตั้งของชานชาลาเดิม ปัจจุบันเป็นที่ตั้งของMaxi & Cie

• ส่วนต่อขยายสวนสาธารณะซีแอลเอสซี
• สนามกีฬา IGA
• จาร์รี่ พาร์ค

• การ์ดโอปุส

• สถานี Parc บนเว็บไซต์ STM
• มอนทรีออลโดยรถไฟใต้ดิน metrodemontreal.com
• แผนผังระบบ STM ปี 2011
• แผนที่รถไฟใต้ดิน
• ข้อมูลสถานีรถไฟโดยสาร Parc (RTM)
• ตารางเวลาสถานีรถไฟโดยสาร Parc (RTM)