สะพานเพลแฮม
ฝั่งท้ายน้ำของสะพาน
พิกัด	40°51′43″เหนือ73°48′57″ตะวันตก / 40.86204°N 73.81582°W / 40.86204; -73.81582
แบกรับ	ถนนชอร์, คนเดินเท้า , จักรยาน
ไม้กางเขน	แม่น้ำฮัทชินสัน
ท้องถิ่น	นครนิวยอร์ก ( เดอะบรองซ์ )
ชื่อทางการ	สะพานเพลแฮม
ดูแลรักษาโดย	กรมการขนส่งนครนิวยอร์ก
ลักษณะเฉพาะ
ออกแบบ	สะพานยก
วัสดุ	คอนกรีตเหล็ก​
ความยาวทั้งหมด	891 ฟุต (272 เมตร)
ความกว้าง	ถนน : 40 ฟุต (12 เมตร), ทางเท้า : 7.5 ฟุต (2.3 เมตร)
ช่วงที่ยาวที่สุด	80 ฟุต (24 เมตร)
จำนวน  ช่วง	เจ็ด
ท่าเรือในน้ำ	หก
เคลียร์พื้นที่ด้านล่าง	17.5 ฟุต (5.3 เมตร)
ประวัติศาสตร์
เริ่มการก่อสร้าง	9 สิงหาคม พ.ศ. 2449
การก่อสร้างเสร็จสิ้น	วันที่ 17 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2452
เปิดแล้ว	วันที่ 15 ตุลาคม พ.ศ. 2451
สถิติ
ปริมาณการจราจรรายวัน	16,840 (2016) [ 1 ]
ที่ตั้ง
แผนที่แบบอินเทอร์แอคทีฟของสะพานเพลแฮม

สะพานPelhamเป็นสะพานยกได้ตั้งอยู่ในเขตบ รองซ์ ของนครนิวยอร์ก อยู่ ทางตอนล่างของสะพานรถไฟPelham Bay Bridge สะพานนี้เป็นส่วนหนึ่งของถนน Shore Road และมีทางเดินเท้าเลียบฝั่งด้านล่างข้ามแม่น้ำ Hutchinsonสะพานนี้ดำเนินการและบำรุงรักษาโดยกรมการขนส่งของนครนิวยอร์กเนื่องจากข้ามปากแม่น้ำ จึงมีชื่อเรียกต่างๆ กัน เช่น สะพาน Pelham Bay Bridge ^{[ 2 ]}และสะพาน Pelham Bridge ^{[ 3 ] [ 4 ]}รถโดยสาร BL45 ที่วิ่งไป/กลับจากEastchesterในเขต Westchester CountyรวมถึงรถโดยสารBx29ที่วิ่งระหว่างCity IslandและCo-op Cityก็วิ่งผ่านสะพานนี้ด้วย

สะพาน Pelham เปิดให้เรือสัญจรบ่อยครั้ง ในปี 2014 เปิดถึง 724 ครั้ง^{[ 5 ]} ปริมาณการจราจร ทางน้ำใต้สะพานนั้นมีมากกว่าสะพานยก อื่นๆ ในเมือง^{[ 6 ]}

สะพานแห่งแรกในบริเวณนั้น ซึ่งเป็นสะพานหินที่สร้างขึ้นในปี พ.ศ. 2358 ถูกทำลายจากพายุเมื่อวันที่ 12 เมษายน พ.ศ. 2359 ไม่มีการสร้างสะพานใหม่ในบริเวณนั้นอีกเป็นเวลาสิบแปดปี^{[ 7 ]}

สะพานปัจจุบันสร้างขึ้นมาแทนที่สะพานเก่าที่ต้องบำรุงรักษาอย่างต่อเนื่องและมีค่าใช้จ่ายสูง สะพานใหม่เปิดให้สัญจรได้ในวันที่ 15 ตุลาคม พ.ศ. 2451 ก่อนที่จะสร้างเสร็จสมบูรณ์ เพื่อประหยัดค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษาสะพานเก่า ในระหว่างการก่อสร้าง ท่อส่งน้ำหลักสำหรับเกาะซิตี้และสวนสาธารณะเพลแฮมเบย์ต้องถูกตัดขาด ดังนั้นจึงต้องนำเข้าน้ำจากนิวโรเชลล์ซึ่งทำให้เมืองต้องเสียค่าใช้จ่าย 5,323.93 ดอลลาร์ สะพานสร้างเสร็จสมบูรณ์ในวันที่ 17 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2452 ^{[ 8 ]}ด้วยต้นทุนรวม 605,274.06 ดอลลาร์^{[ 9 ]} สะพานได้รับการสร้างใหม่ในปี พ.ศ. 2528 ^{[ 10 ]}

การเฉลิมฉลอง ครบรอบ 100 ปีของสะพานจัดขึ้นเมื่อวันที่ 28 ตุลาคม พ.ศ. 2551 ^{[ 6 ] [ 11 ]}

• กรมการขนส่งนครนิวยอร์ก: สะพานเพลแฮม