กลับไปหน้าบทความ

อ่าน 9 นาที

ป้ายประกาศ

ป้ายประกาศคือประกาศที่ติดตั้งในที่สาธารณะ เช่นป้าย ขนาดเล็ก ป้ายหรือแผ่นป้ายอาจติดหรือแขวนไว้กับยานพาหนะหรืออาคาร...

ป้ายประกาศ

ป้ายประกาศคือประกาศที่ติดตั้งในที่สาธารณะ เช่นป้าย ขนาดเล็ก ป้ายหรือแผ่นป้าย[ 1 ]อาจติดหรือแขวนไว้กับยานพาหนะหรืออาคาร เพื่อแสดงข้อมูลเกี่ยวกับผู้ขับขี่ยานพาหนะหรือสิ่งของภายในยานพาหนะหรืออาคาร นอกจากนี้ยังอาจหมายถึงป้ายกระดาษแข็งหรือประกาศที่ผู้ประท้วงหรือผู้ชุมนุม ถือ อยู่

อาคาร

มีการติดป้ายประกาศไว้ตามอาคารเพื่อสื่อสารข้อมูลที่หลากหลาย เช่น นโยบายความปลอดภัยจากอัคคีภัย และที่พักพิงฉุกเฉิน

รหัสอาคารระหว่างประเทศกำหนดให้ประตูในอาคารสาธารณะและเชิงพาณิชย์บางแห่งที่ติดตั้งกุญแจล็อคภายในต้องมีข้อความ "ประตูนี้ต้องเปิดทิ้งไว้เมื่อมีคนอยู่ในพื้นที่นี้" ด้วยขนาดตัวอักษรอย่างน้อย1 นิ้ว (25 มม.)ติดไว้ข้างหรือเหนือประตู[ 2 ]รหัสอาคารของรัฐและท้องถิ่นบางแห่งแก้ไขข้อความนี้ เช่น รหัสป้องกันอัคคีภัย ของแคลิฟอร์เนียซึ่งระบุว่า "ประตูนี้ต้องเปิดทิ้งไว้ในระหว่างเวลาทำการ" [ 3 ] 

อาจมีการติดป้ายชั่วคราวบนอาคาร เช่น ป้ายเตือนเมื่ออาคารกำลังถูกรมยาฆ่าแมลงหรือถูกเจ้าหน้าที่ตรวจสอบอาคารหรือหน่วยดับเพลิงประกาศว่าไม่ปลอดภัยที่จะเข้าไปภายใน

ที่พักพิงจากกัมมันตรังสี

ป้ายหลุมหลบภัยนิวเคลียร์

ในฐานะส่วนหนึ่งของ การเตรียม การป้องกันพลเรือนในกรณีที่เกิดการโจมตีด้วยอาวุธนิวเคลียร์ ในปี พ.ศ. 2504 สหรัฐอเมริกาได้เริ่มจัดตั้งที่หลบภัยกัมมันตรังสีในชุมชนต่างๆ ทั่วประเทศ ที่หลบภัยเหล่านี้มีสัญลักษณ์เป็น รูป ใบไม้สามแฉก สีส้มเหลืองและดำ ซึ่งออกแบบโดยRobert W. Blakeley [ 4 ]

ในปี พ.ศ. 2505 มีการผลิตและแจกจ่ายป้ายโลหะ 1.4 ล้านแผ่นและสติ๊กเกอร์กาว 1 ล้านแผ่นทั่วประเทศด้วยต้นทุนรวม 700,500 ดอลลาร์สหรัฐซึ่งเทียบเท่ากับ 7,455,817 ดอลลาร์สหรัฐในปี พ.ศ. 2568 [ 5 ] มี การใช้ป้ายมาตรฐานสองแบบอย่างแพร่หลาย ได้แก่ ป้ายอะลูมิเนียม ขนาด 14 x 20 นิ้ว (360 x 510 มม.)สำหรับติดภายนอกอาคารเพื่อระบุว่าอาคารนั้นมีที่หลบภัยจากกัมมันตรังสี และ ป้ายเหล็ก ขนาด 10 x 14 นิ้ว (250 x 360 มม.)สำหรับใช้ภายในอาคารเพื่อระบุตำแหน่งของที่หลบภัยและทำเครื่องหมายตำแหน่งจริงของที่หลบภัยภายในอาคาร[ 6 ]  

ระบบป้ายประกอบด้วย "แผ่นซ้อนทับ" ที่ออกแบบมาเพื่อเพิ่มลงในป้ายเพื่อสื่อสารข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับที่พักพิงเฉพาะและตำแหน่งที่ตั้ง[ 7 ]

แผ่นปิดทับป้ายภายนอกอาคาร:

  • ตัวเลข - สำหรับการระบุความจุ
  • ลูกศร
  • ในห้องใต้ดิน
  • ที่พักพิง - (พื้นที่ที่ใช้ภาษาสเปน)
  • Refugio Contra Radiacion - (พื้นที่พูดภาษาสเปน)
  • ลาฟิก้า ไม เปฟูอาโตมิกา - (อเมริกันซามัว)
  • Aofai E Ofi - (อเมริกันซามัว)
  • ไมล์
  • บล็อก
  • ตัวเลขสำหรับ "ไมล์" และ "บล็อก"

แผ่นป้ายภายในอาคารแบบติดทับ:

  • เริ่มตรงนี้ - พร้อมลูกศร
  • ความจุ - พร้อมตัวเลข
  • Comienzo - พร้อมลูกศร (พื้นที่ที่พูดภาษาสเปน)
  • อมตะ อิเนอิ - มีศร (อเมริกันซามัว)
  • ในทางเดินนี้
  • บน
  • ชั้นต่างๆ
  • หมายเลขประจำ "ชั้น"

ภาษาทางเลือกซ้อนทับเป็นภาษาสเปนในพื้นที่ที่มีการพูดกันอย่างแพร่หลาย และภาษาซามัวสำหรับใช้ในอเมริกันซามัว[ 7 ]

หลังจากการยุติการให้ทุนสนับสนุนสำหรับที่หลบภัยจากกัมมันตรังสีในช่วงปลายทศวรรษ 1970 หลังจากการสิ้นสุดโครงการ รัฐบาลกลางไม่ได้ดำเนินการใดๆ อย่างเป็นระบบเพื่อเรียกคืนอุปกรณ์และป้ายของที่หลบภัย ส่งผลให้ที่หลบภัยส่วนใหญ่ถูกทิ้งร้างไว้ ณ ที่เดิม จนกว่าเจ้าของอาคารจะขนย้ายอุปกรณ์และป้ายของที่หลบภัยออกไปในระหว่างการปรับปรุงหรือโครงการรื้อถอนในภายหลัง[ 8 ] ในปี 2017 นครนิวยอร์กได้ประกาศโครงการอย่างเป็นทางการเพื่อตรวจสอบโครงสร้างที่เป็นกรรมสิทธิ์ของเมืองทั้งหมดและนำป้ายที่หลบภัยจากกัมมันตรังสีที่เหลืออยู่ออก โดยอ้างถึงข้อเท็จจริงที่ว่าไม่มีโครงสร้างใดที่ยังมีที่หลบภัยที่ใช้งานได้ และจะไม่สามารถใช้งานได้ในกรณีฉุกเฉิน [ 8 ]

เครื่องหมายดับเพลิง

มีการพัฒนาเครื่องหมายต่างๆ มากมายเพื่อช่วยให้เจ้าหน้าที่ดับเพลิงและหน่วยกู้ภัยอื่นๆ สามารถเตือนภัยอันตรายจากวัสดุอันตราย ตำแหน่งของวาล์วปิดระบบสาธารณูปโภค แผงควบคุมสัญญาณเตือนไฟไหม้และระบบฉีดน้ำดับเพลิง รวมถึงโครงสร้างและสภาพของอาคารได้ดียิ่งขึ้น

ระบบหัวฉีดดับเพลิง

รหัสอาคารระหว่างประเทศของสภาประมวลกฎหมายระหว่างประเทศกำหนดให้ การเชื่อมต่อ ท่อดับ เพลิง และหัวฉีดน้ำดับเพลิง ทั้งหมด ต้องมองเห็นได้จากถนนหรือทางเข้าของหน่วยดับเพลิงในอาคารใหม่ สำหรับอาคารที่มีอยู่แล้ว หากการเชื่อมต่อไม่สามารถมองเห็นได้จากสถานที่เหล่านี้ จะต้องทำเครื่องหมายไว้อย่างชัดเจนด้วยป้ายสีแดงและขาว โดยมีคำว่า "FDC" ซึ่งย่อมาจาก "Fire Department Connection" ด้วย ตัวอักษร ขนาด 6 นิ้ว (150 มม.)และตัวอักษรหรือลูกศรอื่นๆ ต้องมีความสูง2 นิ้ว (51 มม.) [ 2 ]ป้ายจะต้องระบุด้วยว่าการเชื่อมต่อดังกล่าวจ่ายน้ำให้กับอะไร หากการเชื่อมต่อไม่ได้ครอบคลุมทั้งอาคาร เช่น การเชื่อมต่อที่จ่ายน้ำให้กับหัวฉีดน้ำดับเพลิงเฉพาะในส่วนต่อเติมใหม่ พื้นที่ที่ครอบคลุมจะต้องระบุไว้บนป้าย  

หากระบบแจ้งเตือนไฟไหม้ไม่โทรแจ้งหน่วยดับเพลิงโดยอัตโนมัติ จะต้องติดป้าย "เมื่อสัญญาณเตือนดังขึ้น - โทรแจ้งหน่วยดับเพลิง" ไว้ที่จุดดึงสัญญาณเตือนไฟไหม้/จุดแจ้งเหตุไฟไหม้ทุกจุด และที่อุปกรณ์แจ้งเตือนไฟไหม้ภายนอกอาคารทุกแห่ง

NFPA 704

สัญลักษณ์NFPA 704สำหรับอะซิโตน

NFPA 704เป็นมาตรฐานที่พัฒนาโดยสมาคมป้องกันอัคคีภัยแห่งชาติ (National Fire Protection Association)เพื่อเตือนเจ้าหน้าที่ดับเพลิงและหน่วยกู้ภัยถึงอันตรายที่เกิดจากวัสดุอันตรายที่เก็บไว้ในอาคารหรือสถานที่ต่างๆ ป้ายเหล่านี้มีจุดประสงค์เพื่อติดตั้งที่ภายนอกอาคาร ถังเก็บ และพื้นที่จัดเก็บ

พื้นที่สี่เหลี่ยมถูกแบ่งออกเป็นสี่ส่วน โดยใช้รหัสสีดังนี้: สีแดง - ความไวไฟ; สีน้ำเงิน - อันตรายต่อสุขภาพ; สีเหลือง - ปฏิกิริยา/ความไม่เสถียร; สีขาว - อันตรายพิเศษ เช่น สารออกซิไดซ์ สารที่ทำปฏิกิริยากับน้ำ หรือก๊าซที่ทำให้หายใจไม่ออก

ส่วนสีแดง สีเหลือง และสีน้ำเงิน มีการระบุระดับความเสี่ยงตั้งแต่ 0 ถึง 4 โดย 0 หมายถึง "อันตรายน้อยที่สุด" และ 4 หมายถึง "อันตรายร้ายแรง" ส่วนสีขาว (อันตรายพิเศษ) จะแสดงด้วยรหัสตัวอักษร ("OX","SA" หรือ "W" ที่มีเส้นขีดทับ)

NFPA 170

NFPA 170 ซึ่งเปิดตัวในปี 1991 ได้รวมมาตรฐานที่มีอยู่ 4 มาตรฐาน ได้แก่ 171, 172, 174 และ 178 เข้าไว้ในมาตรฐานเดียวคือ NFPA 170 - สัญลักษณ์ความปลอดภัยจากอัคคีภัยและเหตุฉุกเฉินมาตรฐานนี้ประกอบด้วยสัญลักษณ์สำหรับใช้ในอาคารเพื่อระบุตำแหน่งทางออกอุปกรณ์ดับเพลิง และบังคับใช้กฎความปลอดภัยจากอัคคีภัย รวมถึงสัญลักษณ์สำหรับแบบแปลน อาคาร แผนภาพ และแผนที่ปฏิบัติการดับเพลิง[ 9 ]

มาตรฐานนี้ใช้ สัญลักษณ์ " คนวิ่ง " ของISOสำหรับป้ายทางออก คล้ายกับมาตรฐานสากล พร้อมด้วยสัญลักษณ์ ISO 7010 สำหรับจุดเรียกสัญญาณเตือนไฟไหม้ เครื่องดับเพลิง และม้วนสายดับเพลิง[ a ] ​​[ 9 ] มาตรฐานนี้ยังให้สัญลักษณ์สำหรับการทำเครื่องหมาย ตัวเชื่อมต่อ ท่อตั้งและระบุว่าการเชื่อมต่อท่อตั้งนั้นจ่ายน้ำให้กับอะไร: ระบบ สปริงเกลอร์ดับเพลิงท่อตั้ง หรือทั้งสองอย่าง

มาตรฐานนี้ยังมีสัญลักษณ์สำหรับแจ้งให้ทราบเพื่อบังคับใช้กฎความปลอดภัยด้านอัคคีภัย เช่น ห้ามปรุงอาหาร ห้ามสูบบุหรี่ ห้ามแขวนสิ่งของไว้กับหัวฉีดดับเพลิง และห้ามใช้ลิฟต์ในการอพยพ[ 9 ]

โครงสร้างคาน/พื้น

การเปลี่ยนแปลงในการออกแบบอาคารไปสู่ ​​"การก่อสร้างน้ำหนักเบา" [ b ]ในช่วงปลายศตวรรษที่ 20 ได้ก่อให้เกิดอันตรายใหม่แก่เจ้าหน้าที่ดับเพลิง วัสดุมีแนวโน้มที่จะเสียหายเมื่อสัมผัสกับเปลวไฟ ส่งผลให้หลังคาและพื้นพังถล่ม และไฟลามเนื่องจากการนำความร้อนในการออกแบบที่ใช้โลหะ[ 10 ]การออกแบบป้ายแตกต่างกันไปในแต่ละรัฐ แม้ว่าการออกแบบจำนวนมากจะใช้รูปสามเหลี่ยม ระบบทั้งหมดใช้ระบบการติดฉลากพื้นฐาน: "F" สำหรับ "พื้น" "R" สำหรับ "หลังคา" และ "RF" สำหรับ "พื้นและหลังคา" ระบบของนิวยอร์กยังรวมถึงข้อมูลเกี่ยวกับวัสดุที่ใช้สร้างโครงหลังคาด้วย[ 11 ] รัฐฟลอริดา[ 12 ]นิวเจอร์ซีย์[ 13 ]นิวยอร์ก[ 11 ]เวอร์มอนต์[ 14 ]และมิสซิสซิปปี[ 15 ]รวมถึงเมืองซานฟรานซิสโก รัฐแคลิฟอร์เนีย[ 16 ]เชสซาพีค รัฐเวอร์จิเนีย[ 17 ]และอะคูชเน็ต รัฐแมสซาชูเซตส์[ 17 ]มีกฎหมายที่กำหนดให้ติดป้ายเตือนโครงสร้างหลังคาบนอาคาร

เครื่องหมายอาคารว่าง

เมื่อวันที่ 3 ธันวาคม พ.ศ. 2542 นักดับเพลิง 6 นายเสียชีวิตขณะปฏิบัติหน้าที่ดับเพลิงภายในโกดังร้าง 6 ชั้น นักดับเพลิงเข้าไปในอาคารแล้วเกิดอาการสับสนและไม่สามารถหนีออกมาได้เนื่องจากโครงสร้างภายในซับซ้อนคล้ายเขาวงกต ก่อนที่อาคารจะพังถล่มลงมาหลายจุด หลังเกิดภัยพิบัติ ดังกล่าว สถาบันแห่งชาติเพื่อความปลอดภัยและสุขภาพในการทำงาน (National Institute for Occupational Safety and Health)ได้ให้คำแนะนำดังนี้:

คำแนะนำข้อที่ 10: หน่วยดับเพลิงควรระบุอาคารร้างที่เป็นอันตรายโดยการติดป้ายเตือนไว้ที่ประตูทางเข้าหรือช่องเปิดอื่นๆ ที่นักดับเพลิงอาจเข้าไปได้[ 18 ]

ริชาร์ด ดับเบิลยู. แบรดดี

ในปี 2549 สภาประมวลกฎหมายระหว่างประเทศได้นำระบบการทำเครื่องหมายรหัสป้องกันอัคคีภัยระหว่างประเทศ มาใช้ เพื่อช่วยให้เจ้าหน้าที่ดับเพลิงระบุโครงสร้างที่ถูกทิ้งร้าง ว่างเปล่า หรือไม่ปลอดภัย รวมถึงอันตรายที่เกิดจากโครงสร้างเหล่านั้น ระบบนี้ได้รับการพัฒนามาจากระบบที่ใช้โดย กรมดับเพลิงนครนิวยอร์กซึ่ง NIOSH แนะนำไว้ในรายงาน Worcester โดยมีการปรับเปลี่ยนสีและขนาดของป้าย[ 19 ] [ c ]ป้ายมีสีแดงและขาวขนาด 24 นิ้ว (610 มม.)สี่เหลี่ยมจัตุรัส ติดตั้งที่ด้านหน้าและทางเข้าของโครงสร้าง พร้อมระบุวันที่ติดป้าย[ 20 ] [ 21 ] 

เพื่อให้ข้อมูลที่เป็นประโยชน์ในการวางแผนการดำเนินงาน ป้ายสามารถเพิ่มตัวอักษรผสมเพื่อระบุอันตรายที่ทราบได้[ 21 ] [ 11 ]

  • R/O - หลังคาเปิด
  • S/M - บันได ขั้นบันได และชานพักบันไดหายไป
  • F/E - หลีกเลี่ยงบันไดหนีไฟ
  • H/F - รูบนพื้น
  • F/O - เปิดพื้นที่ให้เข้าชมได้

ยานพาหนะ

การขนส่งที่ผิดปกติ

รถบรรทุกสโลวีเนียที่มีป้าย Izredni prevoz , Vanredni Prevoz , Convoi exceptionnel [ d ]และป้ายลายทางสีแดงและขาวสำหรับกำหนดขนาดของสินค้า

ยานพาหนะที่เกี่ยวข้องกับ การขนส่ง สินค้าขนาดใหญ่เกินกำหนดจะแสดงเครื่องหมายเตือนผู้ใช้ถนนรายอื่นว่าสินค้าที่บรรทุกอาจเกินความกว้างของเลนที่ทำเครื่องหมายไว้ ยาวผิดปกติ หรือสูงผิดปกติ ยานพาหนะขนส่งอาจถูกบังคับให้เดินทางด้วยความเร็วต่ำผิดปกติ ทำการหลบหลีกสิ่งกีดขวางเหนือศีรษะ หรือทำการเลี้ยว[ 22 ]

เครื่องหมายสินค้าอันตราย

ประเภทที่ 1 - วัตถุระเบิดประเภท 2.2 - ก๊าซที่ไม่ติดไฟประเภทที่ 3 - ของเหลวไวไฟประเภทที่ 8 - สารกัดกร่อนชั้นเรียนที่ 9 - เบ็ดเตล็ด
สหประชาชาติว่าด้วยการระงับข้อพิพาท
สหรัฐอเมริกา

สนธิสัญญาระงับข้อพิพาททางเลือก

ยานพาหนะที่บรรทุกสินค้าอันตรายในประเทศที่ปฏิบัติตามข้อตกลงยุโรปเกี่ยวกับการขนส่งสินค้าอันตรายระหว่างประเทศทางถนน (ADR)จะต้องติดป้ายสีส้มที่ด้านหน้าและด้านหลังของยานพาหนะ[ 23 ]ข้อกำหนดการแสดงเครื่องหมาย ADR: [ 24 ] [ 25 ]

กระทรวงคมนาคมแห่งสหรัฐอเมริกา

ในสหรัฐอเมริกา สินค้าอันตรายแบ่งออกเป็นสองประเภท คือ ตารางที่ 1 และตารางที่ 2 วัสดุในตารางที่ 1 จะต้องติดป้ายกำกับไม่ว่าจะมีปริมาณเท่าใดก็ตาม[ 26 ]

ตารางที่ 1
คลาส 1.1คลาส 1.2คลาส 1.3คลาส 2.3ชั้นเรียน 4.3ชั้นเรียน 5.2 [ g ]ชั้นเรียน 6.1 [ h ]ชั้น 7 - ประเภท III [ i ]
ป้าย US DOT ที่ติดตั้งบนรถถังบรรทุก สินค้าทางรถไฟ ป้ายดังกล่าวแสดงหมายเลข UN 1129 ซึ่งบ่งชี้ว่าเป็นบิวทิรัลดีไฮด์รวมทั้งสัญลักษณ์สำหรับของเหลวไวไฟ[ 27 ]

วัสดุในตารางที่ 2 ซึ่งเป็นวัสดุอันตรายอื่นๆ ทั้งหมดที่ไม่ได้อยู่ในตารางที่ 1 [ j ]จะต้องแสดงป้ายเตือนหากบรรทุกวัสดุดังกล่าว 1,001 ปอนด์ (454 กิโลกรัม) หรือมากกว่าลงในยานพาหนะ หากบรรทุกวัสดุในตารางที่ 2 1,000 ปอนด์ (450 กิโลกรัม)หรือน้อยกว่าลงในยานพาหนะ การติดป้ายเตือนเป็นทางเลือก[ 26 ]  

ต้องติดป้ายเตือนไว้ที่ทั้งสี่ด้านของรถยนต์ รถไฟ และตู้คอนเทนเนอร์ที่บรรทุกวัสดุอันตราย ป้ายต้องติดตั้งตรง มั่นคง อยู่ในสภาพดี ไม่ถูกกีดขวางด้วยบันได ท่อ หรือผ้าใบ ต้องอยู่ห่างจากเครื่องหมายอื่นๆ อย่างน้อย3 นิ้ว (76 มม.)ซึ่งอาจลดประสิทธิภาพลงได้[ 28 ] 

กฎหมายยังห้ามการแสดงป้ายบนยานพาหนะที่ไม่ได้บรรทุกวัสดุอันตรายตามที่ระบุไว้ในป้าย[ k ]ป้ายที่ไม่เป็นไปตามแนวทางการออกแบบใน § 172.519 ข้อกำหนดทั่วไปสำหรับป้ายหรือการแสดงโฆษณาและสโลแกนในรูปแบบหรือลักษณะที่อาจทำให้เข้าใจผิดว่าเป็นป้าย[ l ] [ m ]

การใช้งานอื่นๆ

ในการจำลองการประชุมสหประชาชาติป้ายชื่อกระดาษของคณะผู้แทนจะเรียกว่า "ป้ายประกาศ" (placard)

ในอินเทอร์เฟซผู้ใช้แบบกราฟิก ของคอมพิวเตอร์ ป้ายแสดงข้อมูลคือพื้นที่สี่เหลี่ยมผืนผ้าของหน้าต่างที่ใช้สำหรับแสดงข้อมูลแก่ผู้ใช้[ 29 ] [ 30 ] [ 31 ]

ในเนเธอร์แลนด์ภายใต้การปกครองของราชวงศ์ฮับส์บูร์ก (ค.ศ. 1482–1794) และสาธารณรัฐดัตช์ (ค.ศ. 1581–1795) กฎหมายมักถูกเรียกว่า "ป้ายประกาศ" ( ภาษาดัตช์: plakkaat ) ตามรูปแบบการประกาศใช้โดยการติดป้ายประกาศไว้บนผนังในที่สาธารณะ ตัวอย่างที่สำคัญคือการประกาศอิสรภาพของเนเธอร์แลนด์ในปี ค.ศ. 1581ซึ่งในภาษาดัตช์เรียกว่าPlakkaat van Verlatinghe

ดูเพิ่มเติม

หมายเหตุอธิบาย

  1. หมายเลข ISO: F005, F001, F002 ตามลำดับ
  2. โครงสร้างคานเหล็กเสริมแรง,คานไม้รูปตัว "I"และตงรูปตัว "I " , โครงสร้างคานแบบเปิด, ตงเหล็กแบบเปิด, หลังคาสำเร็จรูป
  3. ระบบของ FDNY ใช้แผ่นสี่เหลี่ยมขนาด 12 นิ้ว (300 มม.) (ต่อมาเป็น 18 นิ้ว (460 มม.)) ทาสีด้วยสีเหลืองสะท้อนแสง/เหลืองมะนาว
  4. เรียงตามลำดับ: สโลวีเนีย บอสเนีย (การขนส่งพิเศษ) และฝรั่งเศส (ขบวนรถพิเศษ)
  5. ต้องติดป้ายเตือนบนยานพาหนะเหล่านี้ก่อนเดินทางทางทะเล
  6. ต้องติดป้ายเตือนไว้ที่ด้านข้างและด้านหลังของยานพาหนะที่บรรทุกวัตถุระเบิดประเภทที่ 1 หรือวัตถุกัมมันตรังสีประเภทที่ 7
  7. เปอร์ออกไซด์อินทรีย์ ชนิด B รูปแบบของเหลวหรือของแข็ง ควบคุมอุณหภูมิได้
  8. สารที่เป็นพิษเมื่อสูดดมเข้าไป
  9. เฉพาะวัสดุประเภท III เท่านั้น
  10. 1.4, 1.5, 1.6, 2.1, 2.2, 3, ของเหลวไวไฟ, 4.1, 4.2, 5.1, 5.2 (ไม่รวมที่ระบุไว้ในตารางที่ 1), 6.1 (ไม่รวมสารพิษเมื่อสูดดม), 6.2, 8, 9, ORM-D/ปริมาณจำกัด
  11. ตัวอย่างเช่น การติดป้าย "ประเภท 3 - วัตถุไวไฟ" เมื่อรถบรรทุกวัตถุระเบิดประเภท 1.1
  12. ตัวอย่างของการโฆษณาที่มีลักษณะคล้ายป้ายประกาศคือโลโก้ของ Burning River Roller Derby
  13. ตัวอย่างเช่น ที่ยึดป้ายแบบเก่าที่มีป้าย "ว่างเปล่า" สำหรับกรณีที่บรรทุกวัสดุที่ไม่เป็นอันตราย ซึ่งเขียนว่า "ขับขี่ปลอดภัย"
  1. "placard" . Merriam-Webster, Incorporated . สืบค้นเมื่อ 1 สิงหาคม 2552 .
  2. 1 2 สภาประมวลกฎหมายระหว่างประเทศ (สิงหาคม 2560) ประมวลกฎหมายอาคารระหว่างประเทศ ปี 2561 ( ฉบับพิมพ์ครั้งแรก) สภาประมวลกฎหมายระหว่างประเทศ จำกัดISBN  978-1-60983-735-8.
  3. รัฐแคลิฟอร์เนีย . "Cal/OSHA - ข้อบังคับ Title 8" . www.dir.ca.gov . รัฐแคลิฟอร์เนีย. เก็บถาวรจากต้นฉบับเมื่อวันที่ 26 เมษายน 2562 . เรียกดูเมื่อวันที่ 11 สิงหาคม 2562 .
  4. McFadden, Robert (27 ตุลาคม 2017). "Robert Blakeley ผู้สร้างสัญลักษณ์แห่งสงครามเย็น เสียชีวิตในวัย 95 ปี"เดอะนิวยอร์กไทมส์ . เก็บถาวรจากต้นฉบับเมื่อ 5 สิงหาคม 2018. สืบค้นเมื่อ8 สิงหาคม 2019 .
  5. กระทรวงกลาโหมสหรัฐอเมริกา (1962). "รายงานประจำปี 1962 - หน้า 12" (PDF) . civildefensemuseum.com . หน้า12. เก็บถาวรจากต้นฉบับ(PDF)เมื่อวันที่ 13 มิถุนายน 2018. เรียกดูเมื่อวันที่ 9 สิงหาคม 2019 . 
  6. กระทรวงกลาโหมสหรัฐอเมริกา (พฤศจิกายน 1977). "การติดป้ายที่หลบภัยจากกัมมันตรังสี" (PDF) . civildefensemuseum.com . เก็บถาวรจากต้นฉบับ(PDF)เมื่อวันที่ 13 มิถุนายน 2018. เรียกดูเมื่อวันที่ 8 สิงหาคม 2019 .
  7. 1 2 กระทรวงกลาโหมสหรัฐอเมริกา (มิถุนายน 1964). "คู่มือคำแนะนำสำหรับการติดป้ายที่พักพิงกัมมันตรังสี" (PDF) . เก็บถาวรจากต้นฉบับ(PDF)เมื่อวันที่ 13 มิถุนายน 2018. เรียกดูเมื่อวันที่ 9 สิงหาคม 2019 .
  8. 1 2อัลเลน, โจนาธาน (27 ธันวาคม 2017). "นครนิวยอร์กจะถอดป้ายหลุมหลบภัยนิวเคลียร์ที่ทำให้เข้าใจผิด" . ฮัฟฟิงตันโพสต์ . รอยเตอร์ส . สืบค้นเมื่อ27 ธันวาคม 2017 .
  9. 1 2 3 สมาคมป้องกันอัคคีภัยแห่งชาติ (2009). "NFPA 170 - มาตรฐานความปลอดภัยจากอัคคีภัยและสัญลักษณ์ฉุกเฉิน - ฉบับปี 2009" (PDF) . เก็บถาวรจากต้นฉบับ(PDF)เมื่อวันที่ 10 กันยายน 2016 . เรียกดูเมื่อวันที่ 8 สิงหาคม 2019 .
  10. รีด, เครก. "การปฏิบัติงานบนหลังคา" (PDF) . เก็บถาวรจากต้นฉบับ(PDF)เมื่อวันที่ 8 สิงหาคม 2019 . เรียกดูเมื่อวันที่ 8 สิงหาคม 2019 .
  11. 1 2 3กรมดับเพลิงเวสต์เบอรี (2014). "ทำความเข้าใจป้ายอาคาร" (PDF) . เก็บถาวรจากต้นฉบับ(PDF)เมื่อวันที่ 8 สิงหาคม 2019. เรียกดูเมื่อวันที่ 8 สิงหาคม 2019 .
  12. กรมความปลอดภัยสาธารณะเขตเซมิโนล (2009). "กฎหมายการทำเครื่องหมายโครงเหล็กน้ำหนักเบาของฟลอริดา" (PDF) . เก็บถาวรจากต้นฉบับ(PDF)เมื่อวันที่ 1 กุมภาพันธ์ 2017. เรียกดูเมื่อวันที่ 8 สิงหาคม 2019 .
  13. รัฐนิวเจอร์ซีย์ (9 พฤศจิกายน 2017). "วุฒิสภา, ฉบับที่ 3490" (PDF) . เซิร์ฟเวอร์ FTP ( FTP ) . สืบค้นเมื่อ8 สิงหาคม 2019 .(หากต้องการดูเอกสาร โปรดดูที่เมนูช่วยเหลือ: FTP )
  14. รัฐเวอร์มอนต์ (2005). "ประมวลกฎหมายว่าด้วยความปลอดภัยจากอัคคีภัยและอาคาร - 2005" . หน้า6 . สืบค้นเมื่อ8 สิงหาคม 2019 . มาตรา 10.13.4 
  15. รัฐมิสซิสซิปปี (2017). "§ 45-11-301" . Justia . สืบค้นเมื่อ8 สิงหาคม 2019 .
  16. เมืองซานฟรานซิสโก (2010). "5.05 ป้ายอาคารที่มีโครงสร้างไม้หรือโครงเหล็กน้ำหนักเบา หรือคานไม้คอมโพสิต (TJI) หรือโครงสร้างหลังคา" (PDF) . สืบค้นเมื่อ8 สิงหาคม 2019 .
  17. 1 2 Gately, Paul (19 กุมภาพันธ์ 2007). "หัวหน้าดับเพลิงเมือง Acushnet กล่าวว่าตราสัญลักษณ์สามารถปรับปรุงความปลอดภัยได้" . SouthCoastToday . เก็บถาวรจากต้นฉบับเมื่อ 8 สิงหาคม 2019.
  18. Braddee, Richard (27 กันยายน 2000). "นักดับเพลิงอาชีพ 6 นายเสียชีวิตในเหตุเพลิงไหม้อาคารห้องเย็นและโกดังสินค้า - แมสซาชูเซตส์" . NIOSH . สถาบันแห่งชาติเพื่อความปลอดภัยและสุขภาพในการทำงาน . เก็บถาวรจากต้นฉบับเมื่อ 11 เมษายน 2019 . สืบค้นเมื่อ8 สิงหาคม 2019 .
  19. McMillan, Martin. "การนำระบบการทำเครื่องหมายอาคารว่างมาใช้ในเมืองโรเชสเตอร์ รัฐนิวยอร์ก" . กรมดับเพลิงเมืองโรเชสเตอร์. หน้า21–22 . เก็บถาวรจากต้นฉบับ(PDF)เมื่อวันที่ 8 สิงหาคม 2019. สืบค้นเมื่อ8 สิงหาคม 2019 . 
  20. Daley, Michael (18 เมษายน 2554). "ระบบการทำเครื่องหมายอาคารว่างและถูกทิ้งร้าง" . Firehouse . เก็บถาวรจากต้นฉบับเมื่อ 8 สิงหาคม 2562 . สืบค้นเมื่อ8 สิงหาคม 2562 .
  21. 1 2รัฐนอร์ทแคโรไลนา (2012). "2012 - ประมวลกฎหมายป้องกันอัคคีภัยแห่งรัฐนอร์ทแคโรไลนา - มาตรา 311 - สถานที่ว่างเปล่า" (PDF) . รัฐนอร์ทแคโรไลนา. เก็บถาวรจากต้นฉบับ(PDF)เมื่อวันที่ 21 เมษายน 2019. เรียกดูเมื่อวันที่ 8 สิงหาคม 2019 .
  22. คณะกรรมาธิการยุโรป - สำนักงานใหญ่ด้านพลังงานและการขนส่ง (2008). "การขนส่งทางถนนที่ผิดปกติ - แนวทางปฏิบัติที่ดีที่สุดของยุโรป" . เก็บถาวรจากต้นฉบับ(PDF)เมื่อวันที่ 8 สิงหาคม 2019 . เรียกดูเมื่อวันที่ 8 สิงหาคม 2019 .
  23. คณะกรรมาธิการเศรษฐกิจแห่งสหประชาชาติสำหรับยุโรป (1 มกราคม 2019). "ข้อตกลงยุโรปเกี่ยวกับการขนส่งสินค้าอันตรายระหว่างประเทศทางถนน - เล่มที่ 2" (PDF) . หน้า238–254 . สืบค้นเมื่อ8 สิงหาคม 2019 . 
  24. สำนักงานความปลอดภัยและอาชีวอนามัย (Health and Safety Executive ) "ขั้นตอนการขนส่งสินค้า" hse.gov.ukเก็บถาวรจากต้นฉบับเมื่อวันที่ 7 เมษายน 2562 เรียกดูเมื่อวันที่ 11 สิงหาคม 2562
  25. สำนักงานความปลอดภัยและอาชีวอนามัย “ การขนส่งสินค้าอันตรายตาม ข้อกำหนดADR ทางถนน - คู่มือสำหรับธุรกิจ” (PDF) www.hsa.ie หน้า 52–53 เก็บถาวรจากต้นฉบับ(PDF)เมื่อวันที่ 29 กรกฎาคม 2561 เรียกดูเมื่อวันที่ 11 สิงหาคม 2562 
  26. 1 2ประมวลกฎหมายของรัฐบาลกลาง (1 ตุลาคม 2554) "49 CFR 172.504 - ข้อกำหนดทั่วไปเกี่ยวกับการติดป้าย" (PDF) govinfo สืบค้นเมื่อ 8 สิงหาคม 2562
  27. Beaucham, Catherine C. (สิงหาคม 2023). "การประเมินความเสี่ยงที่อาจเกิดขึ้นกับผู้ตรวจสอบวัสดุอันตรายทางรถไฟ" (PDF) . สถาบันแห่งชาติเพื่อความปลอดภัยและสุขภาพในการทำงานของสหรัฐอเมริกา ( รายงานการประเมินอันตรายต่อสุขภาพ ) . สืบค้นเมื่อ4 พฤษภาคม 2024 .
  28. ประมวลกฎหมายของรัฐบาลกลาง (1 ตุลาคม 2554) "49 CFR 172.516 - การมองเห็นและการแสดงป้าย" (PDF) govinfo สืบค้นเมื่อ 8 สิงหาคม 2562
  29. "แนวทางการออกแบบส่วนติดต่อผู้ใช้สำหรับ OS X "
  30. "REALBasic:TDG, ฉบับพิมพ์ครั้งที่สอง "
  31. "แนวทางการออกแบบ - YDN" . เก็บถาวรจากต้นฉบับเมื่อ 2017-02-27 . เรียกดูเมื่อ2014-04-30 .

คอมมอนส์

  • โลโก้ Wikimedia Commonsสื่อที่เกี่ยวข้องกับป้ายประกาศในวิกิมีเดียคอมมอนส์
  • โลโก้ Wikimedia Commonsสื่อที่เกี่ยวข้องกับป้ายหลุมหลบภัยจากระเบิดนิวเคลียร์ในวิกิมีเดียคอมมอนส์
  • โลโก้ Wikimedia Commonsสื่อที่เกี่ยวข้องกับรูปภาพ NFPA 704ใน Wikimedia Commons
  • โลโก้ Wikimedia Commonsสื่อที่เกี่ยวข้องกับใบอนุญาตจอดรถสำหรับผู้พิการในวิกิมีเดียคอมมอนส์
  • โลโก้ Wikimedia Commonsสื่อที่เกี่ยวข้องกับป้ายเตือนสินค้าขนาดใหญ่เกินกำหนดที่วิกิมีเดียคอมมอนส์
  • โลโก้ Wikimedia Commonsสื่อที่เกี่ยวข้องกับภาพ ADRใน Wikimedia Commons
  • โลโก้ Wikimedia Commonsสื่อที่เกี่ยวข้องกับสัญลักษณ์วัตถุอันตรายของกระทรวงคมนาคมสหรัฐฯในวิกิมีเดียคอมมอนส์
  • โลโก้ Wiktionaryคำจำกัดความของคำว่า"placard"ในพจนานุกรม Wiktionary
  • ข้อกำหนดการติดป้ายวัสดุอันตรายของกระทรวงคมนาคมสหรัฐฯ

สรุปเนื้อหา

ข้อมูลสำคัญจากบทความ

ข้อมูลสำคัญเกี่ยวกับ ป้ายประกาศ

ป้ายประกาศคือประกาศที่ติดตั้งในที่สาธารณะ เช่นป้าย ขนาดเล็ก ป้ายหรือแผ่นป้ายอาจติดหรือแขวนไว้กับยานพาหนะหรืออาคาร...

อาคาร

มีการติดป้ายประกาศไว้ตามอาคารเพื่อสื่อสารข้อมูลที่หลากหลาย เช่น นโยบายความปลอดภัยจากอัคคีภัย และที่พักพิงฉุกเฉิน

ที่พักพิงจากกัมมันตรังสี

ในฐานะส่วนหนึ่งของ การเตรียม การป้องกันพลเรือน ในกรณีที่เกิดการโจมตีด้วยอาวุธนิวเคลียร์ ในปี พ.ศ.

เครื่องหมายดับเพลิง

มีการพัฒนาเครื่องหมายต่างๆ มากมายเพื่อช่วยให้ เจ้าหน้าที่ดับเพลิง และหน่วยกู้ภัยอื่นๆ สามารถเตือนภัยอันตรายจากวัสดุอันตราย ตำแหน่งของวาล์วปิดระบบสาธารณูปโภค แผงควบคุมสัญญาณเตือนไฟไหม้และระบบฉีดน้ำดับเพลิง รวมถึงโครงสร้างและสภาพของอาคารได้ดียิ่งขึ้น