ถนนประชาธิปก ( ภาษาไทย: ถนนประชาธิปก, RTGS: Thanon Prachathipok, ออกเสียง [tʰā.nǒn prā.t͡ɕʰāː.tʰí.pòk]) เป็นถนนในเขตธนบุรี กรุงเทพฯเริ่มต้นที่ ถนนวงเวียนใหญ่และทอดยาวไปทางทิศตะวันออกเฉียงเหนือผ่าน สี่แยก บ้านแขกซึ่งบรรจบกับถนนอรรถรภ์จากนั้นผ่าน ย่าน วงเวียนเล็กหลังจากข้ามคลองสมเด็จเจ้าพระยาแล้ว ก็ตัดกับถนนอรุณอมรินทร์โดยมีโรงเรียนสุขสนารีตั้งอยู่ริมถนน ฝั่งตรงข้ามเป็นหอนาฬิกาและวงเวียนวงเวียนเล็ก ซึ่งเป็นจุดที่ถนนวงเวียนใหญ่ตัดกับถนนสมเด็จเจ้าพระยาเช่นกัน

ถนนจะแยกออกเป็นสามเส้นทาง เส้นทางแรกเบี่ยงไปทางซ้ายเล็กน้อย ผ่านใต้สะพานอนุสรณ์สถานโค้งไปทางวัดพระยุรวงศ์สวัสดิ์และวนใต้สะพานไปเชื่อมต่อกับถนนพญาใหม่ ซึ่งเป็นตลาดพระเครื่อง อีกแห่งหนึ่ง ในกรุงเทพฯ นอกเหนือจากท่าพระจันทร์ทางฝั่งวงศ์เวียนเล็ก เส้นทางที่สองตรงไปข้ามสะพานอนุสรณ์สถานไปยัง บริเวณ ปากคลองตลาดส่วนเส้นทางที่สามนำไปสู่สะพานพระปกเกล้าซึ่งขนานกับสะพานอนุสรณ์สถาน เมื่อถึงปลายสุด เส้นทางจะแยกออกเป็นสองทิศทางอีกครั้ง ทิศทางหนึ่งลงไปยัง บริเวณ พหุรัตน์และอีกทิศทางหนึ่งเบี่ยงไปทางขวาไปยัง บริเวณ จักรวัฒน์ในอำเภอสัมพันธวงศ์ทั้งปากคลองตลาดและพหุรัตน์ตั้งอยู่ในตำบลวังบูรพาภิรมย์อำเภอพระนคร

ถนนสายนี้ยังทำหน้าที่เป็นเส้นแบ่งเขตอีกด้วย จากจุดเริ่มต้นที่ถนนวงเวียนใหญ่ ไปจนถึงสี่แยกบ้านแขก ฝั่งที่มุ่งหน้าไปยังสะพานอนุสรณ์สถานอยู่ในเขตตำบลหิรัญรุจิและเลยจากนั้นไปจะเป็นตำบลวัดกาญจนะ ทั้งสองตำบลนี้อยู่ในเขตอำเภอธนบุรี ส่วนอีกฝั่งหนึ่งอยู่ใน เขตตำบลสมเด็จพระเจ้าพระยาอำเภอคลองสานทั้งหมด

ถนนสายนี้สร้างขึ้นในปี พ.ศ. 2462 เป็นถนนสายแรกในโครงการสร้างถนน 11 ​​สายทางฝั่งธนบุรี (ฝั่งตะวันตกของแม่น้ำเจ้าพระยา ) โดยมีวัตถุประสงค์เพื่อรองรับการเติบโตของการขนส่งทางบกในอนาคต ในปี พ.ศ. 2475 เนื่องในโอกาสครบรอบ 150 ปีแห่งรัตนโกสินทร์ (กรุงเทพฯ) รัฐบาลภายใต้พระบาทสมเด็จพระปกเกล้า เจ้าอยู่หัว (รัชกาลที่ 7) ได้ริเริ่มโครงการขนาดใหญ่เพื่อสร้างสะพานอนุสรณ์เชื่อมพระนคร (ใจกลางเมืองกรุงเทพฯ) กับธนบุรี หลังจากสร้างเสร็จ ถนนสายนี้จึงได้รับการตั้งชื่อว่า "พระบาทสมเด็จพระปกเกล้าเจ้าอยู่หัว" เพื่อเป็นเกียรติแก่พระองค์^{[ 1 ]}

ตั้งแต่เดือนมีนาคม พ.ศ. 2567 ถนนประชาธิปก ระหว่างแยกบ้านแขกและบริเวณหน้าโรงเรียนสุขสนารี ประสบปัญหาการจราจรติดขัดเนื่องจากการก่อสร้างสถานีสะพานพุทธ (PP24) ซึ่งเป็นสถานีใต้ดินของรถไฟฟ้าMRT สายสีม่วงส่วนต่อขยาย ( ถนนเต่าพูน – รัตบูรณะ ถนนวงแหวน กาญจนภิเษก ) ส่งผลให้การจราจรในบริเวณดังกล่าวต้องได้รับการปรับเปลี่ยนใหม่^{[ 2 ]}

เมื่อเย็นวันที่ 9 กรกฎาคม พ.ศ. 2569 ถนนพระปกเกล้าช่วงใกล้ถนนวงเวียนใหญ่ทรุดตัวลงเนื่องจากน้ำรั่วเข้าไปในอุโมงค์ก่อสร้างรถไฟฟ้าสายสีม่วงซึ่งอยู่ระหว่างการก่อสร้างผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานครนายชาดชาติ สิทธิพันธุ์สั่งปิดอาคาร 3 หลังที่อยู่ใน รัศมี 30 เมตร (98.4 ฟุต)จากจุดเกิดเหตุ และอพยพประชาชนประมาณ 60 คนออกจากพื้นที่เป็นเวลา 1 สัปดาห์ นอกจากนี้ ถนนพระปกเกล้ายังถูกปิดการจราจรระหว่างทางแยกบ้านแขกและถนนวงเวียนใหญ่ ซึ่งเป็นระยะทางมากกว่า200 เมตร (656.2 ฟุต)เพื่อลดการสั่นสะเทือนและลดความเสี่ยงต่ออาคารใกล้เคียง^{[ 3 ]}