จรวด R4M
รถจักรไอน้ำ R4M "Orkan" จัดแสดงอยู่ที่พิพิธภัณฑ์เทคโนโลยีแห่งเยอรมนี
พิมพ์	จรวด
แหล่งกำเนิด	เยอรมนี
ประวัติการบริการ
พร้อมให้บริการ	พ.ศ. 2487-2488
ใช้โดย	ลุฟท์วาฟเฟ่
สงคราม	สงครามโลกครั้งที่สอง
ประวัติการผลิต
ออกแบบ	1944
ผู้ผลิต	บริษัท เฮเบอร์ เอจี , ออสเทอโรเด , เยอรมนี
ตัวแปร	R4M ( อากาศสู่อากาศ ) [ 1 ] R4HL ( อากาศสู่พื้นดิน ) [ 1 ]
ข้อกำหนด
มวล	3.85 กก. (8.49 ปอนด์) [ 1 ]
ความยาว	812 มม. (32.0 นิ้ว) [ 1 ]
ความกว้าง	55 มม. (2.17 นิ้ว) [ 1 ]
ความเร็วปากกระบอกปืน	525 ม./วินาที (1,720 ฟุต/วินาที) [ 1 ]
ระยะยิงที่มีประสิทธิภาพ	600–1,000 ม. (656–1,090 หลา)
ระยะยิงสูงสุด	1,500 ม. (1,640 หลา) [ 1 ]
การเติม	HTA 41 [ a ] ​​> [ 1 ] ( ตอร์เพ็กซ์ )
น้ำหนักบรรจุ	520 กรัม (1.15 ปอนด์) [ 2 ]

R4Mซึ่งเป็นคำย่อของRakete 4 Kilogramm Minenkopf (ภาษาอังกฤษ: จรวด 4 กิโลกรัม หัวระเบิด ) ^{[ 1 ]}หรือที่รู้จักกันในชื่อเล่นว่าOrkan (ภาษาอังกฤษ: พายุเฮอริเคน ) เนื่องจากมีควันเป็นเส้นตรงที่โดดเด่นเมื่อยิง เป็นจรวดอากาศสู่อากาศ แบบพับได้ที่ กองทัพอากาศเยอรมันใช้ในช่วงปลายสงครามโลกครั้งที่ 2

R4M ถูกนำไปใช้กับเครื่องบินรบของเยอรมันในช่วงปลายสงครามหลายลำ โดยเฉพาะอย่างยิ่งMesserschmitt Me 262และสามารถยิงได้จากทางลาดเปิดใต้ปีกเครื่องบินหรือจากท่อภายในพ็อดจรวด ใต้ ปีก^{[ 1 ]}มีลักษณะเด่นคือหัวรบที่ มีความจุสูงเทียบเท่ากับ " กระสุนระเบิด " ซึ่งบรรจุด้วยส่วนผสมระเบิดHTA 41 ^{[ 1 ]} (หรือที่รู้จักกันในชื่อHTA 15 ) ^{[ 2 ]} หนัก 520 กรัม (1.15 ปอนด์) ซึ่งประกอบด้วยHexogen ( RDX ) 40%, TNT 45% และ อะลูมิเนียม 15% [ ^{2 ] ผนัง}ของหัวรบมีความหนาเพียง 0.8 มม. (0.0315 นิ้ว) ^{[ 1 ]}

นอกจากหัวรบอากาศสู่อากาศแล้ว จรวดยังสามารถติดตั้ง หัวรบ แบบระเบิดเจาะเกราะสำหรับใช้โจมตีภาคพื้นดินได้อีกด้วย ซึ่งเรียกว่า R4HL หรือhohlladung (ภาษาอังกฤษ: หัวรบกลวง ) ^{[ 1 ]}หัวรบเหล่านี้เรียกว่าPanzerblitz (ภาษาอังกฤษ: สายฟ้าเกราะ ) และมีอยู่สองรุ่นหลัก ได้แก่Panzerblitz 2 ( PB 2 ) ซึ่งประกอบด้วย หัวรบ Panzerschreck ขนาด 88 มม. ที่ติดตั้งฝาครอบขีปนาวิถี และPanzerblitz 3 ( PB 3 ) ซึ่งประกอบด้วยหัวรบระเบิดขนาด 55 มม. ดั้งเดิมที่ดัดแปลงให้เป็นหัวรบเจาะเกราะ^{[ 3 ] [ 4 ]}

ระบบ R4M ถูกพัฒนาขึ้นเพื่อรับมือกับน้ำหนักที่เพิ่มขึ้นของอาวุธต่อต้านเครื่องบินทิ้งระเบิดที่เครื่องบินขับไล่ของกองทัพอากาศเยอรมัน (Luftwaffe) ใช้ อาวุธต่อต้านเครื่องบินทิ้งระเบิดหลักของกองทัพอากาศเยอรมันในช่วงสงครามส่วนใหญ่คือปืนใหญ่อัตโนมัติMG 151/20 ขนาด 20 มม. ซึ่งมีขนาดกะทัดรัดพอที่จะติดตั้งในช่องติดตั้งภายในปีกของเครื่องบินFocke-Wulf Fw 190 (สูงสุด 4 กระบอก หรือ 6 กระบอกหากติดตั้งปืนคู่ใต้ปีกเพิ่มเติม) และยังติดตั้งบนแนวแกนกลางของ เครื่องบินขับไล่ Bf 109Gโดยยิงผ่านส่วนครอบใบพัดเป็นปืนใหญ่ ติด เครื่องยนต์ (Motorkanone ) นอกจากนี้ยังสามารถเสริมด้วยปืนใหญ่เพิ่มเติมอีกคู่ในช่องติดตั้งปืน ใต้ปีก ซึ่งจะทำให้เกิดแรงต้านอากาศมากขึ้น แต่พบว่าโดยเฉลี่ยแล้วต้องยิงกระสุนขนาด 20 มม. ถึง 20 นัดจึงจะสามารถยิงเครื่องบินทิ้งระเบิดสี่เครื่องยนต์ของฝ่ายสัมพันธมิตรตกได้ ต่อมา ปืนกล MG 151/20 ได้ถูกเสริมหรือแทนที่ด้วยปืนใหญ่ MK 108 ขนาด 30 มม. ซึ่งเข้ามาแทนที่ปืนกล MG 151/20 ที่ติดตั้งอยู่ตรงกลางลำตัวเครื่องบิน Bf 109 หลายลำ และสามารถติดตั้งในแท่นปืนใต้ปีกที่ใหญ่ขึ้นเล็กน้อย ซึ่งสามารถใช้ได้ทั้งกับเครื่องบิน Bf 109 หรือ Fw 190 ปืนใหญ่ ขนาดลำกล้อง ที่ใหญ่กว่านี้ สามารถยิงเครื่องบินทิ้งระเบิดตกได้โดยเฉลี่ย 1-3 นัด อย่างไรก็ตาม ปืนMK 108มีน้ำหนักมากกว่ามาก และกระสุนขนาดลำกล้องที่ใหญ่กว่าทำให้ยากที่จะพกพาได้มากกว่าหนึ่งหรือสอง "รอบ" ที่แย่กว่านั้นความเร็วปากกระบอกปืน ที่ต่ำ ของปืนนี้หมายความว่ามันมีระยะยิงสั้นมาก และวิถีกระสุนจะตกมากกว่า 41 เมตรที่ระยะ 1,000 เมตรหลังจากยิง เมื่อเข้าใกล้เป้าหมายมากพอที่จะยิงได้ เครื่องบินรบเหล่านั้นจะอยู่ในระยะของปืนกลป้องกันตัวAN/M2 "ลำกล้องเบา" บราวนิง หลายสิบกระบอก ซึ่งเป็นอุปกรณ์ที่เครื่องบินทิ้งระเบิดหนักของกองทัพอากาศสหรัฐฯ ใช้ในรูปแบบการจัดทัพแบบกล่องรบ โดยสามารถยิงได้จากเกือบทุกทิศทาง ปืนใหญ่ MK 103 ที่ทรงพลังกว่า มีความเร็วปากกระบอกปืนสูงกว่าและระยะยิงไกลกว่า แต่แลกมาด้วยน้ำหนัก ขนาด (ความยาวลำกล้อง 1.34 เมตร หรือ 52-3/4 นิ้ว) และอัตราการยิงที่ต่ำกว่ามาก: 380-420 นัดต่อนาที เทียบกับ 600-650 นัดต่อนาทีสำหรับMK 108

นอกจากนี้ จรวด Werfer-Granate 21 (Wfr. Gr. 21 หรือBordrakete BR 21) ที่พัฒนามาจาก Nebelwerfer 42 ซึ่ง ติดตั้งบนเครื่องบินขับไล่ Messerschmitt Bf 109 และ Bf 110และ Focke-Wulf Fw 190 เพื่อทำลาย ขบวนเครื่องบินทิ้งระเบิดของกองทัพ อากาศสหรัฐฯนั้น ท่อปล่อยจรวดไม่เพียงแต่ก่อให้เกิดแรงต้านอากาศเนื่องจากการติดตั้งใต้ปีกแบบห้าขาที่เปิดโล่ง แต่ยังเกิดจากข้อเท็จจริงที่ว่าท่อปล่อยจรวดจำเป็นต้องเล็งขึ้นไปด้านบนประมาณ 15° จากระดับการบิน เพื่อชดเชยการตกของวิถีกระสุนจรวด BR 21 หลังการยิง ซึ่งยิ่งเพิ่มแรงต้านอากาศที่เกิดจากการติดตั้งท่อปล่อยจรวดที่มีอยู่แล้ว และส่งผลให้ Wfr. ความเร็วของกระสุนปืน Gr 21 ค่อนข้างช้าอยู่ที่ 1,150 กม./ชม. (320 ม./วินาที; 710 ไมล์/ชม.) ซึ่งคิดเป็นประมาณ 60% ของความเร็ว 505 ม./วินาที (1,130 ไมล์/ชม.) ของกระสุนปืนใหญ่ MK 108

วิธีแก้ปัญหาคือการแทนที่ปืนกลใต้ปีกและท่อปล่อยจรวดขนาดใหญ่ที่สร้างแรงต้านมากเกินไปใต้ปีกด้วยจรวดเชื้อเพลิงแข็งขนาดเล็กที่มีหัวรบคล้ายกับกระสุนปืนใหญ่ แม้ว่าแต่ละ "ลูก" จะหนักกว่ากระสุนปืนใหญ่ที่ยิงจากปืน แต่การไม่มีปืนช่วยลดน้ำหนักโดยรวมลงได้อย่างมาก ความแตกต่างของน้ำหนักนั้นมากเสียจนแม้แต่จรวดขนาดใหญ่และยิงได้ไกลกว่าก็ยังเบากว่าปืนที่มันสามารถแทนที่ได้ แม้ว่าจำนวนกระสุนทั้งหมดที่บรรทุกจะลดลงจาก 65 นัดของกระสุนขนาด 30 มม. เหลือเพียง 24 ลูกก็ตาม

จรวด R4M รุ่นต่อต้านอากาศยานใช้หัวรบขนาดใหญ่ 55 มม. บรรจุระเบิด เฮกโซเจนที่ มีแรง ระเบิด สูงถึง 520 กรัม (18 ออนซ์) ซึ่งเกือบจะรับประกันการทำลายเครื่องบินรบได้ด้วยการยิงเพียงครั้งเดียว จากแรงระเบิดที่รุนแรงของหัวรบ — นี่คือระเบิดชนิดเดียวกับที่ใช้ในกระสุนที่ยิงโดยปืนใหญ่ อัตโนมัติ MK 103 (กระสุนขนาด 30 x 184 มม.) และMK 108 (กระสุนขนาด 30 x 90 มม.) จรวด R4M แต่ละลูกมีน้ำหนัก 3.2 กก. และมีเชื้อเพลิงเพียงพอสำหรับการยิงจากระยะ 1,000 เมตร ซึ่งอยู่นอกระยะของปืนป้องกันของเครื่องบินทิ้งระเบิด ตัวจรวดหลักประกอบด้วยท่อเหล็กธรรมดาที่มีครีบพับได้ 8 อันที่ส่วนท้ายเพื่อช่วยในการทรงตัว (จดสิทธิบัตรโดยEdgar Brandtในปี 1930 ^{[ 5 ]}และยังใช้ในจรวด M8 ในยุคเดียวกัน ) ซึ่งจะกางออกทันทีหลังจากปล่อย โดยทั่วไปแล้ว แบตเตอรี่จรวดจะประกอบด้วยจรวด 2 กลุ่ม กลุ่มละ 12 ลูก และเมื่อยิงพร้อมกันทั้ง 24 ลูกในการโจมตี พวกมันจะครอบคลุมพื้นที่ประมาณ 15 คูณ 30 เมตร ที่ระยะ 1,000 เมตร ซึ่งความหนาแน่นนี้ทำให้มั่นใจได้เกือบแน่นอนว่าเป้าหมายจะถูกโจมตี จรวด R4M มักจะถูกยิงเป็นชุดๆ ละ 6 ลูก 4 ชุด โดยเว้นระยะห่าง 7 มิลลิวินาที จากระยะ 600 เมตร และจะพุ่งเข้าหาเป้าหมายด้วยความเร็วเหนือเสียง สูงกว่าจรวดWfr. Gr. 21 ถึง 60 เปอร์เซ็นต์ (กระสุนของ BR 21 เดินทางด้วยความเร็วประมาณ 1,150 กม./ชม. หลังการปล่อย) เนื่องจาก R4M โดยทั่วไปมีความเร็วในการบินประมาณ 1,890 กม./ชม. (1,170 ไมล์ต่อชั่วโมง) จรวด R4M มีหัวรบให้เลือกสองแบบ คือแบบPB-3 ทั่วไป ที่มีน้ำหนัก 0.52 กิโลกรัม สำหรับใช้ต่อต้านอากาศยาน และแบบหัวรบเจาะเกราะขนาดใหญ่กว่า ซึ่งมีโครงสร้างคล้ายกับ PanzerschreckคือแบบPanzerblitz (PB-2/3) สำหรับใช้ต่อต้านรถถัง ส่วนPanzerblitz III ซึ่งติดตั้งหัวรบ เจาะเกราะกลวงขนาดมหึมา 210 มิลลิเมตร(ขนาดเดียวกับ BR 21) ถือได้ว่าเป็นการพัฒนาขั้นสูงสุดของ จรวด Orkan พื้นฐาน โดยมีจุดประสงค์เพื่อติดตั้ง (หกหรือแปดลูกต่อเครื่องบิน) บนเครื่องบินทิ้งระเบิดเจ็ทHenschel Hs 132รุ่น B สำหรับ ทำลายรถถัง อย่างไรก็ตาม ทั้งจรวดและเครื่องบินรบที่ตั้งใจจะใช้กับจรวดนี้ ก็ไม่สามารถพัฒนาไปไกลกว่าต้นแบบได้ก่อนสิ้นสุดสงคราม

มีเครื่องบินเพียงจำนวนเล็กน้อยเท่านั้นที่ติดตั้ง R4M ส่วนใหญ่เป็นMesserschmitt Me 262 และ Fw 190รุ่นโจมตีภาคพื้นดินซึ่งติดตั้งบนชั้นวางไม้ขนาดเล็กใต้ปีก ในโอกาสหนึ่งMe 163 A ได้รับการติดตั้งจรวด R4M หลายลูก และการตั้งค่านี้ได้รับการทดสอบเป็นเวลาหลายสัปดาห์ในปี 1944 โดยไม่มีเหตุการณ์ใดๆ เกิดขึ้น นี่เป็นครั้งแรกที่เครื่องบินขับเคลื่อนด้วยจรวดมีอาวุธขับเคลื่อนด้วยจรวด^{[ 6 ]}

กองทัพอากาศเยอรมันพบว่าขีปนาวุธ R4M มีวิถีการบินคล้ายกับกระสุนปืนใหญ่ 30 มม. MK 108 ดังนั้นจึง สามารถใช้กล้องเล็งปืน Revi 16 Bมาตรฐาน ได้ ^{[ 7 ]}

ทั่วไป

• ชื่อ − ราเกเต้ 4 กิโลกรัม มิเนนคอพฟ์ (R4M)
• ประเภท − จรวดอากาศสู่อากาศแบบครีบพับได้^{[ 1 ]}
• ความยาวรวม − 812 มม. (32.0 นิ้ว) ^{[ 1 ]}
• น้ำหนักรวม − 3.85 กก. (8.49 ปอนด์) ^{[ 1 ]}

หัวรบ

• ประเภท − วัตถุระเบิดแรงสูง ความจุสูง^{[ 1 ]}
• ขนาดลำกล้อง − 55 มม. (2.17 นิ้ว) ^{[ 1 ]}
• ความยาว − 200 มม. (7.87 นิ้ว) ^{[ 1 ]}
• ความหนาของผนัง − 0.8 มม. (0.0315 นิ้ว) ^{[ 1 ]}
• ประจุระเบิด − 520 กรัม (1.15 ปอนด์) HTA 41 ^{[ a ] ​​[ 1 ]} ( ทอร์เพ็กซ์ )
• แบบจำลองฟิวส์ −ฟิวส์จมูก AzR2 ^{[ 1 ]}
• ความยาวฟิวส์ − 65 มม. (2.56 นิ้ว) (ทั้งหมด), 15 มม. (0.591 นิ้ว) (ภายใน) ^{[ 1 ]}

เครื่องยนต์จรวด

• เส้นผ่านศูนย์กลาง − 55 มม. (2.17 นิ้ว) (เครื่องยนต์) ^{[ 1 ]}
• ความยาว − 410 มม. (16.1 นิ้ว) (เครื่องยนต์), 148 มม. (5.83 นิ้ว) (ส่วนท้าย) ^{[ 1 ]}
• ความกว้างของครีบ − 242 มม. (9.53 นิ้ว) ^{[ 1 ]}
• ครีบหมุนได้ − 100° ^{[ 1 ]}
• ประเภทเชื้อเพลิงขับเคลื่อน − ท่อ เชื้อเพลิงแข็ง ไดเอทิลีนไกลคอลไดไนเตรต^{[ 1 ]}
• ขนาดของเชื้อเพลิง − 340 มม. (13.4 นิ้ว) (ความยาว), 12 มม. (0.472 นิ้ว) (เส้นผ่านศูนย์กลางภายใน), 45 มม. (1.77 นิ้ว) (เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก) ^{[ 1 ]}
• น้ำหนักเชื้อเพลิง − 0.815 กก. (1.80 ปอนด์) ^{[ 1 ]}
• ห้องเผาไหม้ − ท่อเวนทูรีหนา 2.5 มม. (0.0984 นิ้ว) ปลายท่อเป็นหัวฉีด^{[ 1 ]}
• ขนาดหัวฉีด − 110 มม. (4.33 นิ้ว) (ความยาว), (13 มม. (0.512 นิ้ว) (เส้นผ่านศูนย์กลางด้านบนภายใน), 45 มม. (1.77 นิ้ว) (เส้นผ่านศูนย์กลางฐานภายใน) ^{[ 1 ]}

ผลงาน

• แรงขับสูงสุด − 245 kp (540 lbf) ^{[ 1 ]}
• เวลาเผาไหม้ − 0.75 วินาที^{[ 1 ]}
• ความเร็ว − 525 ม./วินาที (1,720 ฟุต/วินาที) (เริ่มต้น), 125 ม./วินาที (410 ฟุต/วินาที) (ที่ 1,000 ม. (1,090 หลา)) ^{[ 1 ]}
• ระยะ − 1,500 ม. (1,640 หลา) (สูงสุด), ^{[ 1 ]} 600–1,000 ม. (656–1,090 หลา) (มีประสิทธิภาพ)

• จรวด FFAR ขนาด 3.5 นิ้ว (กองทัพสหรัฐฯ)
• จรวด FFAR ขนาด 5 นิ้ว (กองทัพสหรัฐฯ)
• RP-3 (สหราชอาณาจักร)
• RS-82 (ตระกูลจรวด) (สหภาพโซเวียต)

วิกิมีเดียคอมมอนส์มีสื่อที่เกี่ยวข้องกับจรวด R4M

• หน้าเว็บภาษาเยอรมันนี้ให้รายละเอียดเกี่ยวกับจรวดไม่นำวิถี R4M และรุ่นโจมตีภาคพื้นดินPanzerblitz