กองทัพอากาศชาร์เตอร์ฮอลล์
กรี นลอว์เขตชายแดนสกอตแลนด์
ภาพถ่ายรันเวย์ที่ไม่ได้ใช้งานแล้วของฐานทัพอากาศชาร์เตอร์ฮอลล์ ถ่ายเมื่อปี 2007
ข้อมูลเว็บไซต์
พิมพ์	สถานีรับส่งสัญญาณดาวเทียมของกองทัพอากาศสหราชอาณาจักร
รหัส	KH [ 1 ]
เจ้าของ	กระทรวงการบิน
ผู้ปฏิบัติงาน	กองทัพอากาศหลวง
ควบคุมโดย	กองบัญชาการเครื่องบินขับไล่ RAF * กลุ่มที่ 9 RAF * กลุ่มที่ 81 (OTU) RAF
ที่ตั้ง
กองทัพอากาศชาร์เตอร์ฮอลล์ ตั้งอยู่ในเขตชายแดนสกอตแลนด์ แสดงแผนที่ของเขตแดนสกอตแลนด์ กองทัพอากาศชาร์เตอร์ฮอลล์ ฐานทัพอากาศชาร์เตอร์ฮอลล์ (สหราชอาณาจักร) แสดงแผนที่ของสหราชอาณาจักร
พิกัด	55°42′25″เหนือ2°22′34″ตะวันตก / 55.707°เหนือ 2.376°ตะวันตก / 55.707; -2.376
พื้นที่	143 เฮกตาร์
ประวัติเว็บไซต์
สร้าง	1917 1941/42 ( 1917 )
สร้างโดย	สงครามโลกครั้งที่ 2: บริษัท เจมส์ มิลเลอร์ แอนด์ พาร์ทเนอร์ส จำกัด
กำลังใช้งาน	1917-1919 เมษายน 1942 – มีนาคม 1946 ( 1919 )
การต่อสู้/สงคราม	สงครามโลกครั้งที่หนึ่งสมรภูมิยุโรป สงครามโลกครั้งที่สอง
ข้อมูลสนามบิน
ระดับความสูง	112 เมตร (367 ฟุต) [ 1 ] AMSL
รันเวย์ ทิศทาง ความยาวและพื้นผิว 25/07  แอสฟัลต์ 00/00  แอสฟัลต์

สนามบินชาร์เตอร์ฮอลล์หรือเรียกสั้นๆ ว่าRAF Charterhallเป็นอดีตสถานีรองของกองทัพอากาศสหราชอาณาจักร ตั้งอยู่ในเขตชายแดนสกอตแลนด์และเขตประวัติศาสตร์เบอร์วิกเชียร์ระหว่างหมู่บ้านกรีนลอว์และดันส์เดิมทีเป็น สนามบินสำหรับลงจอดใน ช่วงสงครามโลกครั้งที่หนึ่งชื่อ เอคเคิลส์ ทอฟต์ สนามบินได้รับการสร้างใหม่ในปี 1942 และถูกใช้เป็นหลักโดยหน่วยฝึกปฏิบัติการที่ 54ในช่วงสงครามโลกครั้งที่สองกองทัพอากาศสหราชอาณาจักรได้ถอนตัวออกไปในปี 1947 และสนามบินก็ถูกปิดอย่างเป็นทางการ

ต่อมาสถานที่แห่งนี้ถูกใช้เพื่อการเกษตรก่อนที่จะกลายเป็นสนามแข่งรถในปี 1952 มีการแข่งขันมอเตอร์สปอร์ตหลายรูปแบบที่ Charterhall รวมถึงFormula Two , Formula LibreและFormula Juniorโดยมีนักแข่งชื่อดังอย่างJim Clark , Jackie StewartและStirling Mossเข้าร่วมแข่งขันจนกระทั่งการแข่งขันรถยนต์ยุติลงที่สนามบินแห่งนี้ในปี 1964 ^{[ 2 ]}อย่างไรก็ตาม ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา สโมสรรถยนต์ Border Ecosse ได้จัดการแข่งขัน "Charterhall Stages Rally" ที่สนามบินแห่งนี้ ซึ่งก็ยุติลงในปี 2013 เช่นกัน^{[ 3 ]}

ปัจจุบันสนามบินแห่งนี้บางครั้งถูกใช้เป็นลานบินส่วนตัว อย่างไรก็ตาม สนามบินแห่งนี้ไม่มีสิ่งอำนวยความสะดวกพื้นฐานสำหรับการบำรุงรักษาหรือการเติมเชื้อเพลิง และการใช้งานก็มีจำกัดมาก^{[ 4 ]}

RAF Charterhall เริ่มต้นจากการเป็นสนามบินสำหรับลงจอดในช่วงสงครามโลกครั้งที่หนึ่ง ซึ่งมีชื่อว่า RFC Eccles Toftsสำหรับฝูงบินที่ 77อย่างน้อยก็ตั้งแต่ต้นปี 1917 ฝูงบินนี้ตั้งฐานอยู่ทางเหนือขึ้นไปที่เอดินบะระและใช้เครื่องบินลาดตระเวนRoyal Aircraft Factory รุ่น BE2c/d/e , BE12 , RE8 , Airco DH.6และAvro 504kอย่างไรก็ตาม สนามบินแห่งนี้ไม่ได้เปิดให้บริการนานนัก และในไม่ช้าก็กลับคืนสู่สภาพเดิมในปี 1919 ^{[ 5 ]}

สนามบินได้รับการบูรณะใหม่ในช่วงปี 1941 และเปิดให้บริการในวันที่ 30 เมษายน 1942 โดยเริ่มแรกใช้สำหรับการฝึกระยะสั้นของนักเรียนฝึกหัด หนึ่งในหน่วยหลักที่ประจำอยู่ที่ Charterhall คือหน่วยฝึกปฏิบัติการ (OTU) หมายเลข 54 ^{[ 6 ]}หน่วยนี้ดำเนินการฝึกอบรมเกี่ยวกับเครื่องบินทิ้งระเบิดเบาBristol Blenheim และBristol Beaufighter เป็นหลัก เครื่องบินบางลำติดตั้งเรดาร์สกัดกั้นเครื่องบิน (AI)และ Blenheim บางลำมีระบบควบคุมสองระบบ เครื่องบินเหล่านี้ถูกใช้งานจนถึงปี 1944 เมื่อค่อยๆ ถูกแทนที่ด้วยde Havilland Mosquito ^{[ 7 ]}

ลูกเรือจำนวนมากที่เดินทางมาถึงชาร์เตอร์ฮอลล์ ส่วนใหญ่มาจากประเทศในเครือจักรภพหลังจากผ่านการฝึกอบรมการบินขั้นพื้นฐานแล้ว

หลังจากที่หน่วยฝึกบินที่ 54 (No. 54 OTU) ย้ายไปประจำการที่ ฐานทัพอากาศอีสต์มัวร์ (RAF East Moor ) ในเดือนพฤศจิกายนปี 1945 ฝูงบินขับไล่หลายฝูงได้ใช้สนามบินแห่งนี้ โดยบินเครื่องบินขับไล่Supermarine Spitfire , North American MustangและGloster Meteorก่อนที่กองทัพอากาศอังกฤษจะถอนตัวออกไปในปี 1947 และปิดสนามบินลง

เช่นเดียวกับหน่วยฝึกอบรมในช่วงสงครามหลายแห่ง RAF Charterhall มีชื่อเสียงในด้านอัตราการเกิดอุบัติเหตุ สูง ของลูกเรือฝึกหัดที่ผ่านการฝึกอบรมที่นั่น โดยมีอุบัติเหตุเกิดขึ้นประมาณ 2,000 ครั้งในปี 1942 เพียงปีเดียว ซึ่งเกือบ 200 ครั้งเป็นอุบัติเหตุร้ายแรง ทำให้ได้รับฉายาว่า "Slaughterhall" (โรงฆ่าสัตว์) อุบัติเหตุครั้งหนึ่งเกิดขึ้นเมื่อวันที่ 8 มกราคม 1943 เครื่องบิน ทิ้งระเบิดเบา Bristol Blenheim Mk V ที่ขับโดยRichard Hillaryนักบินเอก ชาวออสเตรเลีย ในยุทธการบริเตนผู้เขียน หนังสือ The Last Enemy เกิด เครื่องยนต์ดับและตกกระแทกใกล้รันเวย์ขณะกำลังลงจอด Hillary กำลังฝึกใหม่เป็น นักบิน ขับไล่กลางคืนหลังจากฟื้นตัวจากแผลไหม้รุนแรงที่ใบหน้าและมือหลังจากเครื่องบิน Spitfire ของเขาถูกยิงตกเมื่อวันที่ 3 กันยายน 1940 ทั้ง Hillary และจ่า Wilfred Fison ผู้สังเกตการณ์ของเขาเสียชีวิต^{[ 8 ]}

อุบัติเหตุน่าจะเป็นผลมาจากการสะสมของน้ำแข็ง บนตัวเครื่องบิน ประกอบกับความยากลำบากที่ฮิลลารีประสบในการควบคุมเครื่องบินเนื่องจากอาการบาดเจ็บของเขา^{[ 9 ]}

อนุสรณ์สถาน เพื่อรำลึก ถึงริชาร์ด ฮิลลารี วิลเฟรด ฟิสัน และทุกคนที่เสียชีวิตขณะปฏิบัติหน้าที่ในฐานทัพอากาศชาร์เตอร์ฮอลล์ระหว่างเดือนพฤษภาคม 1942 ถึงพฤษภาคม 1945 ได้รับการเปิดเผยเมื่อวันที่ 6 พฤศจิกายน 2001 โดยดยุคแห่งเคนต์

เมื่อวันที่ 19 กรกฎาคม 2022 มีการวัดอุณหภูมิสูงสุดเป็นประวัติการณ์ของสกอตแลนด์ที่ 34.8 องศาเซลเซียสในบริเวณนี้ ซึ่งต่อมาก็มีการบันทึกอุณหภูมิสูงสุดที่ 35.1 องศาเซลเซียสในเมืองเคลโซ เขตชายแดนสกอตแลนด์

หน่วยงานต่อไปนี้เคยอยู่ที่นี่ในช่วงเวลาใดเวลาหนึ่ง:

• สถานีฝึกซ้อมอาวุธหมายเลข 3 กองทัพอากาศอังกฤษ (พฤศจิกายน 1945 – มีนาคม 1946 และพฤศจิกายน 1946 – มีนาคม 1947) ^{[ 10 ]}
• ฝูงบินที่ 130 กองทัพอากาศอังกฤษ (พ.ศ. 2488–2489) ^{[ 11 ]}
• ฝูงบินที่ 165 กองทัพอากาศอังกฤษ (พ.ศ. 2488–46) ^{[ 12 ]}
• ฝูงบินที่ 263 กองทัพอากาศอังกฤษ (พ.ศ. 2489) ^{[ 13 ]}
• ฝูงบินที่ 303 กองทัพอากาศอังกฤษ (พ.ศ. 2489) ^{[ 14 ]}
• หน่วยย่อยของกองบินนาวิกโยธินที่ 770 (พ.ศ. 2488) ^{[ 15 ]}
• หน่วยย่อยของฝูงบินนาวิกโยธินที่ 772 (พ.ศ. 2488 และ พ.ศ. 2489) ^{[ 16 ]}
• กองบินที่ 2780 กรมทหารอากาศอังกฤษ^{[ 6 ]}

ในช่วงสงครามโลกครั้งที่สอง สนามบินแห่งนี้มีรันเวย์สองแห่ง และมีแผนจะสร้างรันเวย์ที่สามแต่ก็สร้างไม่เสร็จ รันเวย์และทางวิ่งต่างๆ ยังคงอยู่ในสภาพค่อนข้างสมบูรณ์หอควบคุมการบินถูกรื้อถอนไป แล้ว แต่ โรงเก็บเครื่องบินดั้งเดิมสองแห่งยังคงอยู่ แม้ว่าจะอยู่ในสภาพทรุดโทรมก็ตาม

หลังจากที่กองทัพอากาศอังกฤษ (RAF) ออกไปในปี 1947 สนามบินก็ถูกปล่อยทิ้งไว้เพื่อการเกษตรเป็นหลัก จนกระทั่งเริ่มมีการแข่งขันรถยนต์ โดยมี การแข่งขัน ฟอร์มูล่าลิเบรครั้ง แรก ในวันที่ 6 เมษายน 1952 มีการกำหนดเส้นทางยาว 2 ไมล์ (3 กิโลเมตร) บนพื้นที่โดยใช้ส่วนหนึ่งของรันเวย์เก่าที่ไม่ได้ใช้งานแล้ว ทำให้เกิดทางตรงยาวมากซึ่งช่วยในการแซงอย่างไรก็ตาม ในขณะนั้น นักแข่งรายงานว่าสนามค่อนข้างขรุขระ แม้ว่าจะดีกว่าสนามอื่นๆ ทางตอนใต้ของชายแดนในเวลานั้นก็ตาม^{[ 2 ]}

การแข่งขันรถยนต์ยังคงดำเนินต่อไปที่สนามบินแห่งนี้เป็นเวลาสิบสองปี โดยเป็นเจ้าภาพจัดการแข่งขันฟอร์มูล่าทู และฟอร์มูล่าลิเบรหลายรายการ และยังใช้เป็นสนามทดสอบสำหรับทีม Ecurie Ecosseอีกด้วย นักแข่งชื่อดังหลายคนเคยลงแข่งที่นี่ เช่นรอย ซัลวาดอรี , จูเซปเป ฟารินาและจิม คลาร์กจิม คลาร์กใช้เวลาส่วนใหญ่ในอาชีพนักแข่งของเขาที่ชาร์เตอร์ฮอลล์ ซึ่งเป็นสถานที่ที่เขาชนะการแข่งขันรถยนต์ครั้งแรก โดยเข้าร่วมการแข่งขันทั้งหมด 31 รายการ การแข่งขันรถยนต์ที่สนามบินแห่งนี้ยุติลงในปี 1964 เมื่อสโมสรมอเตอร์สปอร์ตบอร์เดอร์สแอนด์ดิสทริกต์เริ่มจัดการแข่งขันที่สนาม แข่งอิงลิสตัน แห่งใหม่

ตั้งแต่ปี 1986 "Charterhall Stages Rally" ได้รับการจัดขึ้นที่สนามบินโดย Border Ecosse Car Club งานนี้จัดขึ้นครั้งสุดท้ายเมื่อวันที่ 30 มีนาคม 2013 ^{[ 3 ]}

พื้นที่ดังกล่าวยังคงถูกใช้เพื่อกิจกรรมพลเรือน เล็กน้อย โดยใช้ทางวิ่งขึ้นลงขนาดเล็กที่ไม่มีใบอนุญาต ซึ่งเป็นส่วนที่ได้รับการปรับปรุงพื้นผิวใหม่ล่าสุดของทางวิ่ง 07/25 ทางวิ่งอีกทางหนึ่งคือ 02/20 ไม่เหมาะสมสำหรับการใช้งาน นักบินที่ลงจอดที่สนามบินควรตรวจสอบทางวิ่งว่ามีปศุสัตว์อยู่หรือไม่ก่อนลงจอด เนื่องจากพื้นที่นี้ยังใช้สำหรับการทำฟาร์ม ด้วย ^{[ 17 ]}

นอกจากนี้ ยังไม่มีสถานีเติมเชื้อเพลิงหรือสถานีซ่อมบำรุงที่ไซต์งาน^{[ 4 ]}

• รายชื่อสถานีเดิมของกองทัพอากาศสหราชอาณาจักร
• รายชื่อหน่วยฝึกอบรมปฏิบัติการของกองทัพอากาศสหราชอาณาจักร

• ภาพถ่ายอนุสรณ์ฮิลลารี