ร้อยโทริชาร์ด โฮป ฮิลลารี (20 เมษายน 1919 – 8 มกราคม 1943) เป็นนักบินขับไล่ของกองทัพอากาศ อังกฤษ-ออสเตรเลีย ในช่วงสงครามโลกครั้งที่สองเขาเขียนหนังสือชื่อ " ศัตรู คนสุดท้าย"เกี่ยวกับประสบการณ์ของเขาในระหว่างยุทธการแห่งบริเตน

ฮิลลารีเป็นบุตรชายของเจ้าหน้าที่รัฐบาลออสเตรเลียและภรรยาของเขา (ไมเคิลและเอ็ดวินา ฮิลลารี) ^{[ 1 ]}และถูกส่งไปอังกฤษเพื่อรับการศึกษาที่โรงเรียนชรูว์สเบอรีและวิทยาลัยทรินิตี้ มหาวิทยาลัยออกซ์ฟอร์ด [ ^{2 ] เขา}อาศัยอยู่กับพ่อแม่จนถึงอายุเจ็ดขวบ จากนั้นจนถึงอายุสิบแปดปี เขาได้พบกับพวกท่านเฉพาะในช่วงวันหยุดฤดูร้อนเท่านั้น^{[ 1 ]}ในขณะที่อยู่ที่ออกซ์ฟอร์ด มีการกล่าวอ้างว่าเขาเป็นเลขานุการของชมรมเรือพายมหาวิทยาลัยออกซ์ฟอร์ดและประธานชมรมรักบี้แต่การกล่าวอ้างทั้งสองนั้นเป็นที่น่าสงสัย^{[ 3 ]}เขาพายเรือในทีมทรินิตี้คอลเลจ 8 ที่ประสบความสำเร็จในปี 1938 เขาเข้าร่วมกองบินมหาวิทยาลัยออกซ์ฟอร์ดและกองกำลังสำรองอาสาสมัครกองทัพอากาศหลวงในปี 1939 ^{[ 4 ]}ฮิลลารีเป็นทายาทของเซอร์วิลเลียม ฮิลลารีผู้ก่อตั้งสถาบันเรือกู้ภัยแห่งชาติหลวง^{[ 5 ]}

ฮิลลารีถูกเรียกตัวเข้ารับราชการในกองทัพอากาศหลวงในเดือนตุลาคม พ.ศ. 2482 และในเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2483 หลังจากสำเร็จการฝึกอบรม เขาถูกส่งไปประจำการที่ฝูงบิน B ฝูงบินที่ 603 กองทัพอากาศ หลวง ซึ่งตั้งอยู่ที่ฐานทัพ อากาศมอนโทรส โดย ทำการบินเครื่องบินสปิตไฟร์ ฝูงบินได้ย้ายไปทางใต้ไปยังฐานทัพอากาศฮอร์นเชิร์ชในวันที่ 27 สิงหาคม พ.ศ. 2483 และได้เข้าร่วมการรบในทันที ในการรบหนึ่งสัปดาห์ ฮิลลารีอ้างว่ายิงเครื่องบิน Bf 109 ตก 5 ลำ อ้างว่าทำลายได้อีก 2 ลำ และทำให้เสียหายอีก 1 ลำ^{[ 6 ]}

ฮิลลารีเขียนเกี่ยวกับประสบการณ์ครั้งแรกของเขาในการขับเครื่องบินซูเปอร์มารีนสปิตไฟร์ในหนังสือเรื่อง The Last Enemy :

เครื่องบินสปิตไฟร์จอดเรียงเป็นสองแถวอยู่นอกห้องพักนักบินของฝูงบิน 'A' สีเทาอมน้ำตาลทึมๆ ของลายพรางไม่อาจปกปิดความงามอันโดดเด่นและความเรียบง่ายอันร้ายกาจของเส้นสายต่างๆ ได้ ผมเกี่ยวร่มชูชีพและปีนเข้าไปในห้องนักบินที่ต่ำอย่างทุลักทุเล ผมสังเกตเห็นว่าขอบเขตการมองเห็นของผมแคบมาก คิลมาร์ตินเหวี่ยงตัวเองขึ้นไปบนปีกและเริ่มอธิบายการใช้งานอุปกรณ์ต่างๆ ผมได้ยินเสียงของเขา แต่ไม่ได้ยินอะไรเลย ผมกำลังจะได้บินเครื่องบินสปิตไฟร์ มันเป็นสิ่งที่ผมปรารถนามากที่สุดตลอดหลายเดือนอันแสนน่าเบื่อหน่ายของการฝึกฝน ถ้าผมได้บินเครื่องบินสปิตไฟร์ มันก็คุ้มค่าแล้ว เอาล่ะ ผมกำลังจะบรรลุความทะเยอทะยานของผม แต่กลับรู้สึกว่างเปล่า ผมชาไปหมด ไม่ตื่นเต้นหรือหวาดกลัว ผมสังเกตเห็นที่จับล้อลงจอดเคลือบสีขาว “เหมือนจุกอุดชักโครก” ผมคิด คิลมาร์ตินเคยพูดว่า “ลองดูซิว่านายจะทำให้มันพูดได้ไหม” นั่นหมายถึงการใช้ทุกกลเม็ด และผมต้องการพื้นที่เหลือเฟือสำหรับความผิดพลาดและการหมดสติที่อาจเกิดขึ้นได้ ด้วยการขยับคันบังคับอย่างรวดเร็วหนึ่งหรือสองครั้ง ผมก็หมดสติไปชั่วขณะ แต่เครื่องบินลำนี้ควบคุมได้ง่ายกว่าเครื่องบินลำอื่นๆ ที่ผมเคยบินมา ผมลองทำท่าทางต่างๆ ที่ผมรู้จัก และมันก็ตอบสนองได้อย่างงดงาม ผมจบด้วยการหมุนตัวสองครั้งแล้วก็บินกลับบ้าน ผมรู้สึกมั่นใจอย่างกะทันหัน ผมสามารถบินสปิตไฟร์ได้ ไม่ว่าอยู่ในตำแหน่งใด ผมก็เป็นนายของมัน เหลือเพียงแค่ต้องดูว่าผมจะสามารถต่อสู้ในเครื่องบินลำนี้ได้หรือไม่

เมื่อวันที่ 3 กันยายน พ.ศ. 2483 เขาเพิ่งทำ " สังหาร " ครั้งที่ 5 ได้สำเร็จ ก่อนที่จะถูกยิงตกโดยเครื่องบินMesserschmitt Bf 109ที่ขับโดยHauptmann Helmuth Bodeแห่ง II./ JG 26 : ^{[ 7 ]}

ผมมองไปข้างหน้าอย่างกระวนกระวาย เพราะเจ้าหน้าที่ควบคุมการจราจรทางอากาศเตือนว่ามีเครื่องบินรบข้าศึกอย่างน้อยห้าสิบลำกำลังบินเข้ามาจากด้านบน เมื่อเราเห็นพวกมันครั้งแรก ไม่มีใครตะโกน เพราะผมคิดว่าทุกคนเห็นพวกมันพร้อมกัน พวกมันน่าจะอยู่สูงกว่าเราประมาณ 500 ถึง 1,000 ฟุต และกำลังบินตรงเข้ามาเหมือนฝูงตั๊กแตน ผมจำได้ว่าสบถออกมาและเข้าแถวถอยหลังโดยอัตโนมัติ ในชั่วพริบตาต่อมาเราก็อยู่ท่ามกลางพวกมัน และต่างคนต่างเอาตัวรอด ทันทีที่พวกมันเห็นเรา พวกมันก็กระจายตัวและดิ่งลงมา และสิบนาทีต่อมาก็เป็นภาพเบลอๆ ของเครื่องบินที่หมุนวนและกระสุนส่องวิถี เครื่องบินเมสเซอร์ชมิตต์ลำหนึ่งตกลงมาเป็นเปลวไฟทางด้านขวาของผม และเครื่องบินสปิตไฟร์ลำหนึ่งพุ่งผ่านไปแบบหมุนครึ่งรอบ ผมกำลังส่ายไปมาอย่างสิ้นหวังเพื่อพยายามเพิ่มระดับความสูง โดยที่เครื่องบินแทบจะห้อยอยู่บนใบพัด จากนั้น ด้านล่างและทางซ้ายของผม ผมก็เห็นสิ่งที่ผมภาวนามาตลอด – เครื่องบินเมสเซอร์ชมิตต์ลำหนึ่งกำลังบินขึ้นและหนีจากดวงอาทิตย์ ผมบินเข้าไปใกล้ในระยะ 200 หลา แล้วจากด้านข้างเล็กน้อย ผมยิงใส่เขาเป็นเวลาสองวินาที ผ้าปีกฉีกขาดและควันดำพวยพุ่งออกมาจากเครื่องยนต์ แต่เขาไม่ตก เหมือนคนโง่ ผมไม่ได้ถอยหนี แต่กลับยิงใส่เขาอีกครั้งเป็นเวลาสามวินาที เปลวไฟสีแดงพุ่งขึ้นสู่ด้านบนและเขาก็หมุนวนหายไปจากสายตา ในขณะนั้น ผมรู้สึกถึงการระเบิดอย่างรุนแรงซึ่งทำให้คันบังคับหลุดจากมือผม และเครื่องบินทั้งลำสั่นสะเทือนเหมือนสัตว์ที่ถูกทำร้าย ในชั่วพริบตา ห้องนักบินก็เต็มไปด้วยเปลวไฟ ผมเอื้อมมือไปเปิดฝาครอบห้องนักบินโดยสัญชาตญาณ แต่มันเปิดไม่ออก ผมดึงสายรัดออกและพยายามงัดมันกลับ แต่ต้องใช้เวลา และเมื่อผมทรุดตัวลงบนที่นั่งและเอื้อมมือไปจับคันบังคับเพื่อพยายามพลิกเครื่องบินให้คว่ำ ความร้อนนั้นรุนแรงมากจนผมรู้สึกว่าตัวเองกำลังจะตาย ผมจำได้เพียงเสี้ยววินาทีของความเจ็บปวดแสนสาหัส จำได้ว่าคิดว่า "นี่แหละคือจุดจบ!" และเอามือทั้งสองข้างปิดตา จากนั้นผมก็หมดสติไป

เนื่องจากไม่สามารถดีดตัวออกจากเครื่องบินที่กำลังลุกไหม้ได้ทันที ฮิลลารีจึงได้รับบาดเจ็บสาหัสจากไฟไหม้ที่ใบหน้าและมือ ก่อนที่เครื่องบินจะตก เขาหมดสติและพลัดตกลงมาจากเครื่องบินสปิตไฟร์ที่กำลังเสียหาย เมื่อฟื้นคืนสติขณะกำลังร่วงหล่นลงมา เขาได้กางร่มชูชีพและลงจอดในทะเลเหนือซึ่งต่อมาเขาได้รับการช่วยเหลือจากเรือกู้ภัยลอร์ดเซาท์โบโรห์ (ON 688)จากสถานี มาร์เกต

ฮิลลารีถูกนำตัวไปรักษาที่โรงพยาบาลรอยัลเมสันิกแฮมเมอร์สมิธลอนดอน และต่อมาภายใต้การดูแลของศัลยแพทย์อาร์ชิบัลด์ แมคอิน โด เขาถูกส่งตัว ไปที่โรงพยาบาลควีนวิกตอเรียอีสต์กรินส เตด ในซัสเซ็กซ์เขาต้องเข้ารับการผ่าตัดซ้ำหลายครั้งเป็นเวลาสามเดือนเพื่อพยายามซ่อมแซมความเสียหายที่มือและใบหน้า และต่อมาเขากลายเป็นหนึ่งในสมาชิกที่มีชื่อเสียงที่สุดของ " Guinea Pig Club " ของแมคอินโด เขาเขียนบันทึกประสบการณ์ของเขา ซึ่งได้รับการตีพิมพ์ในปี 1942 ภายใต้ชื่อFalling Through Spaceในสหรัฐอเมริกา และในชื่อThe Last Enemyในสหราชอาณาจักร^{[ 8 ]}

ฉันค่อยๆ รู้ตัวว่าเกิดอะไรขึ้น ใบหน้าและมือของฉันถูกขัดถูแล้วฉีดพ่นด้วยกรดแทนนิก [...] แขนของฉันถูกยกขึ้นไว้ข้างหน้า นิ้วมือเหยียดออกเหมือนกรงเล็บแม่มด และร่างกายของฉันถูกแขวนไว้อย่างหลวมๆ ด้วยสายรัดที่อยู่เหนือเตียงเล็กน้อย

ไม่นานหลังจากที่ผมมาถึงเมสันิก ศัลยแพทย์ตกแต่งของกองทัพอากาศ เอเอช แมคอินโด ก็เข้ามาพบผม [...] เขาสูงปานกลาง รูปร่างกำยำ และกรามเหลี่ยมคม ภายใต้แว่นตาขอบเขา ดวงตาที่เหนื่อยล้าแต่เป็นมิตรคู่หนึ่งมองผมอย่างพิจารณา

“อืม” เขาพูด “คุณทำได้ละเอียดถี่ถ้วนจริงๆ เลยนี่นา” เขาเริ่มแกะผ้าพันแผลที่มือของฉันออก และฉันสังเกตเห็นนิ้วของเขา – ทื่อๆ แต่คล่องแคล่วและเฉียบคม ตอนนี้สารแทนนินทั้งหมดถูกกำจัดออกจากใบหน้าและมือของฉันแล้ว เขาหยิบมีดผ่าตัดขึ้นมาและแตะเบาๆ บนบางสิ่งสีขาวที่โผล่พ้นออกมาจากข้อนิ้วชี้ขวาที่แดงและเป็นเม็ดๆ “กระดูก” เขาพูดอย่างสั้นๆ เขาดูเปลือกตาที่หดตัวอย่างรุนแรงและ แผลเป็น นูน ที่กำลังก่อตัวอย่างรวดเร็ว แล้วเม้มริมฝีปาก “ฉันเกรงว่าคุณจะต้องสร้างเปลือกตาใหม่สี่ข้าง แต่คุณยังไม่พร้อมสำหรับมันตอนนี้ ฉันต้องการให้ผิวหนังทั้งหมดนี้อ่อนนุ่มลงก่อน”

คราวนี้ตอนที่เอาผ้าพันแผลออก ฉันดูเหมือนลิงอุรังอุตังเป๊ะเลย แมคอินโดได้ดึงผิวหนังรูปครึ่งวงกลมสองข้างใต้ตาฉันออก เพื่อให้เปลือกตาใหม่สามารถหดตัวได้ ส่วนที่ไม่ถูกดูดซึมไปก็จะถูกผ่าตัดออกในการผ่าตัดครั้งต่อไป ซึ่งเป็นการผ่าตัดริมฝีปากบนใหม่

ในปี พ.ศ. 2484 ฮิลลารีได้โน้มน้าวทางการอังกฤษให้ส่งเขาไปอเมริกาเพื่อรวบรวมการสนับสนุนสำหรับความพยายามในการทำสงครามของอังกฤษ ขณะอยู่ในสหรัฐอเมริกา เขาได้พูดคุยทางวิทยุ มีความสัมพันธ์รักกับนักแสดงหญิงเมิร์ล โอเบอรอนและร่างหนังสือThe Last Enemy ไว้ เป็น จำนวนมาก ^{[ 9 ]}

ฮิลลารีสามารถหลอกล่อจนได้กลับเข้าไปประจำการในตำแหน่งนักบินอีกครั้ง แม้ว่าอย่างที่ทุกคนในห้องรับประทานอาหารของนายทหารได้กล่าวไว้ว่า เขาแทบจะใช้มีดและส้อมไม่เป็นเลยก็ตาม หลังจากฟื้นตัวจากอาการบาดเจ็บ เขาได้กลับเข้ารับราชการในหน่วยฝึกอบรมปฏิบัติการที่ 54 ที่ฐานทัพอากาศชาร์เตอร์ฮอลล์ใกล้เมืองเบอร์วิก-อัพอน-ทวีดเพื่อเข้ารับการฝึกอบรมหลักสูตรนักบินเครื่องบินขับไล่กลางคืน

ฮิลลารีเสียชีวิตเมื่ออายุ 24 ปี ในวันที่ 8 มกราคม พ.ศ. 2486 พร้อมกับพลนำทาง/พลวิทยุ จ่าวิลเฟรด ฟิสัน^{[ 10 ]}เมื่อเขาประสบ อุบัติเหตุเครื่องบิน ขับไล่กลางคืนบริสตอล เบลนไฮม์ ตก ขณะฝึกบินในเวลากลางคืนท่ามกลางสภาพอากาศเลวร้าย เครื่องบินตกลงบนพื้นที่เกษตรกรรมในเบอร์วิกเชียร์สก็อตแลนด์^{[ 11 ] [ 12 ]}

พิธีศพจัดขึ้นที่เซนต์มาร์ติน-อิน-เดอะ-ฟิลด์ส กรุงลอนดอน ในวันที่ 25 มกราคม พ.ศ. 2486 เวลา 12:30 น. ตามด้วยการเผาศพที่ฌาปนสถานโกลเดอร์สกรีนซึ่งมีการจารึกชื่อเขาไว้บนอนุสรณ์สถานของคณะกรรมการสุสานสงครามเครือจักรภพ^{[ 13 ]}เถ้ากระดูกของเขาถูกโปรยจากเครื่องบินดักลาส บอสตันเหนือช่องแคบอังกฤษโดยอดีตผู้บังคับบัญชาฝูงบิน 603 ของเขา วิงคอมมานเดอร์จอร์จ เดนโฮล์ม^{[ 14 ]}

ในปี พ.ศ. 2544 ได้มีการเปิดอนุสรณ์สถานของฮิลลารี^{[ 15 ]}ณ สถานที่ตั้งเดิมของฐานทัพอากาศชาร์เตอร์ฮอลล์ใกล้กับกรีนลอว์เบอร์วิกเชอร์^{[ 16 ]}

เรื่องราวความรักของเขากับแมรี บุคเกอร์ ซึ่งดำเนินไปตั้งแต่เดือนธันวาคมปี 1941 จนกระทั่งเขาเสียชีวิต เป็นหัวข้อของหนังสือเรื่องMary and Richard (1988) โดย ไมเคิล เบิ ร์น

ปัจจุบันนี้ สถาบันที่ เขาเคยศึกษา อย่างทรินิตี้คอลเลจ มหาวิทยาลัยออกซ์ฟอร์ดได้รำลึกถึงเขาด้วยรางวัลวรรณกรรมประจำปี ภาพเหมือนของเขาที่ตั้งอยู่ด้านนอกห้องสมุดของวิทยาลัย (ซึ่งแขวนอยู่ใต้โล่รางวัลที่มอบให้แก่เขาในฐานะอธิการบดีในปี 1938) และการบรรยายประจำปีเพื่อเป็นเกียรติแก่เขา (ซึ่งเริ่มขึ้นในปี 1992) อาจารย์ผู้สอนประกอบด้วยSebastian Faulks , Beryl Bainbridge (2000), Ian McEwan (2001), Julian Barnes (2002), Graham Swift (2003), Jeanette Winterson (2004), Mark Haddon (2005), Monica Ali (2006), Philip Pullman (2007), Howard Jacobson (2008), Colm Tóibín (2009), Carol Ann Duffy (2010), Tom Stoppard (2011), Andrew Motion (2012), Anne Enright (2013), Will Self (2014), Simon Armitage (2015) และDavid Hare (2016)

• ริชาร์ด เอช. ฮิลลารี, ศัตรูคนสุดท้ายISBN 0-88751-103-1(พ.ศ. 2485); แปลภาษาเยอรมัน: Der Letzte Feind (ซูริค, 1942); แปลภาษาฝรั่งเศส: La dernière victoire (ลอนดอน, 1944); แปลภาษาอิตาลี: "L'ultimo avversario" (พร้อมเรียงความโดย Arthur Koestler) (เวโรนา, 1946); คำแปลภาษาดัตช์: De laatste vijand (1958); แปลภาษาสเปน: El último enemigo (Barcelona, ​​2012)

• โลวัต ดิกสัน , ริชาร์ด ฮิลลารี (1950)
• Charles Highamและ Roy Moseley, เจ้าหญิงเมิร์ล: ชีวิตโรแมนติกของเมิร์ล โอเบอรอนISBN 0-698-11231-8สำนักพิมพ์: Coward-McCann, นิวยอร์ก (1983)
• ไมเคิล เบิร์น , แมรี่และริชาร์ด: เรื่องราวของริชาร์ด ฮิลลารีและแมรี่ บุคเกอร์ISBN 0-233-98280-9จัดพิมพ์โดย: Deutsch, (1988)
• เซบาสเตียน ฟอลค์ส , เดอะ ฟาทัล อิงลิชแมน : สามชีวิตสั้นๆ: คริสโตเฟอร์ วูด , ริชาร์ด ฮิลลารี, เจเรมี วูล์เฟนเดนISBN 0-375-72744-2(1996)
• เดวิด รอสส์, ริชาร์ด ฮิลลารี: ชีวประวัติฉบับสมบูรณ์ของนักบินรบในยุทธการแห่งบริเตน และผู้เขียนหนังสือ The Last Enemy ISBN 1-904010-03-2(2004)
• อาร์เธอร์ โคเอสท์เลอร์ “กำเนิดตำนาน” นิตยสารฮอไรซันเดือนเมษายน 1943 ตีพิมพ์ซ้ำในฉบับที่ยาวกว่าในชื่อ “เพื่อรำลึกถึงริชาร์ด ฮิลลารี” ในนิตยสารโยกี แอนด์ คอมมิสซาร์หน้า 46–67 (1945)

• ผลงานของ Richard Hillaryที่Faded Page (แคนาดา)
• อนุสรณ์ริชาร์ด ฮิลลารีถูกเก็บถาวรเมื่อวันที่ 23 กรกฎาคม 2011 ที่Wayback Machine
• บันทึกของริชาร์ด ฮิลลารี จากเว็บไซต์ Battle of Britain
• ภาพเหมือนของริชาร์ด ฮิลลารี บนเว็บไซต์หอศิลป์ภาพเหมือนแห่งชาติ ลอนดอน
• เว็บไซต์ให้ความรู้เกี่ยวกับสปาร์ตาคัส พร้อมรูปภาพ
• ภาพถ่ายอนุสรณ์สถานฮิลลารี ณ ชาร์เตอร์ฮอลล์เก็บรักษาไว้ในWayback Machine เมื่อวันที่ 27 กรกฎาคม 2554