กลับไปหน้าบทความ

อ่าน 7 นาที

ฐานทัพอากาศอาร์เอฟ อูสตัน

ฐานทัพอากาศทหารปิดตัวลงในปี พ.ศ. 2517/ฐานทัพอากาศทหารที่ก่อตั้งในปี พ.ศ. 2484/หน้าที่ใช้การติดตั้งกล่องข้อมูลทางการทหารพร้อมพารามิเตอร์ที่เลิกใช้แล้ว/สถานีกองทัพอากาศในนอร์ธัมเบอร์แลนด์/สแตมฟอร์ดแฮม/ตรีศูล (โครงการนิวเคลียร์ของสหราชอาณาจักร)/ใช้ภาษาอังกฤษแบบอังกฤษตั้งแต่เดือนมิถุนายน 2013/ใช้วันที่ dmy ตั้งแต่เดือนธันวาคม 2022

สนามบินหลวงอูสตันหรือเรียกสั้นๆ ว่าRAF Oustonเป็นอดีตฐานทัพอากาศของกองทัพอากาศอังกฤษตั้งอยู่ใกล้หมู่บ้านสแตมฟอร์ดแฮมและหมู่บ้านเฮดดอน-ออน-เดอะ-วอลล์บนกำแพงฮาด ริอัน ใกล้กับ เมือง..

ฐานทัพอากาศอาร์เอฟ อูสตัน

พิกัด : 55°01′29″N 01°52′21″W / 55.02472°N 1.87250°W / 55.02472; -1.87250

ฐานทัพอากาศอาร์เอฟ อูสตัน
ใกล้เมืองอูสตัน มณฑลนอร์ ทธัมเบอร์แลนด์ใน อังกฤษ
บังเกอร์สมัยสงครามโลกครั้งที่สอง ณ อดีตฐานทัพอากาศอาร์เอฟ อูสตัน
ข้อมูลเว็บไซต์
พิมพ์สถานีกองทัพอากาศหลวง
รหัสโอเอส
เจ้าของกระทรวงการบิน (1940–1964) กระทรวงกลาโหม (1964–1974)
ผู้ปฏิบัติงานกองทัพอากาศหลวง
ควบคุม โดยกองบัญชาการเครื่องบินขับไล่กองทัพอากาศอังกฤษ * กลุ่มที่ 9 กองทัพอากาศอังกฤษ * กลุ่มที่ 12 กองทัพอากาศอังกฤษ * กลุ่มที่ 13 กองทัพอากาศอังกฤษ
เงื่อนไขปิด
ที่ตั้ง
ฐานทัพอากาศ RAF Ouston ตั้งอยู่ในนอร์ธัมเบอร์แลนด์
ฐานทัพอากาศอาร์เอฟ อูสตัน
ฐานทัพอากาศอาร์เอฟ อูสตัน
แสดงอยู่ในเขตนอร์ธัมเบอร์แลนด์
แสดงแผนที่ของนอร์ธัมเบอร์แลนด์
ฐานทัพอากาศ RAF Ouston ตั้งอยู่ในสหราชอาณาจักร
ฐานทัพอากาศอาร์เอฟ อูสตัน
ฐานทัพอากาศอาร์เอฟ อูสตัน
ฐานทัพอากาศอาร์เอฟ อูสตัน (สหราชอาณาจักร)
แสดงแผนที่ของสหราชอาณาจักร
พิกัด55°01′29″N 01°52′21″W / 55.02472°N 1.87250°W / 55.02472; -1.87250
ประวัติเว็บไซต์
สร้างพ.ศ. 2483  ( 2483 ) –2484
กำลัง ใช้งานมีนาคม พ.ศ. 2484–2517  ( 1974 )
โชคชะตาโอนไปอยู่ในความดูแลของกองทัพอังกฤษและกลายเป็นค่ายทหารอัลเบมาร์ล
การต่อสู้/สงครามสมรภูมิยุโรปของสงครามโลกครั้งที่สอง
ข้อมูลสนามบิน
ระดับความสูง450 ฟุต (137  ม.) [ 1 ] AMSL
รันเวย์
ทิศทางความยาวและพื้นผิว
04/22คอนกรีต 5,970 ฟุต (1,820  เมตร) 
26/08คอนกรีต3,770 ฟุต (1,150  เมตร) 
14/32คอนกรีต4,300 ฟุต (1,300  เมตร) 

สนามบินหลวงอูสตันหรือเรียกสั้นๆ ว่าRAF Oustonเป็นอดีตฐานทัพอากาศของกองทัพอากาศอังกฤษตั้งอยู่ใกล้หมู่บ้านสแตมฟอร์ดแฮมและหมู่บ้านเฮดดอน-ออน-เดอะ-วอลล์บนกำแพงฮาด ริอัน ใกล้กับ เมือง นิวคาสเซิลอะพอนไทน์ สนามบิน แห่งนี้สร้างขึ้นในช่วงสงครามโลกครั้งที่สอง และปัจจุบันกองทัพบกอังกฤษ ใช้เป็น ฐานทัพทางเหนือของสนามบินคือริชมอนด์ฮิลล์ นอร์ทธัมเบอร์แลนด์ ในเขตปกครองสแตมฟอร์ดแฮม

ประวัติศาสตร์

ในช่วงปลายปี พ.ศ. 2481 กระทรวงการบินได้สั่งให้เจ้าหน้าที่กลุ่มหนึ่งไปที่ Ouston เพื่อประเมินความเป็นไปได้ในการสร้างสนามบินที่นั่น น่าเสียดายที่สัญญาณที่กระทรวงส่งออกไปนั้นไม่เฉพาะเจาะจงเพียงพอ และเจ้าหน้าที่บางส่วนจึงไปที่สนามบินที่อยู่ห่างจากHexham ไปทางทิศตะวันตกเฉียงใต้ไม่กี่ไมล์ อย่างไรก็ตาม ความตั้งใจในขณะนั้นคือการสร้างสนามบินที่ Ouston ซึ่งอยู่ ห่างจาก Newcastle ไปทางทิศตะวันตก 12 ไมล์ (19 กิโลเมตร)และอยู่ทางเหนือของถนนโรมันStanegate ไปยัง Carlisleใน Cumbria [ 2 ]  

งานก่อสร้างเริ่มต้นช้าเพราะพื้นที่ค่อนข้างห่างไกลจากสายการสื่อสารและมีการต่อต้านจากชุมชนเกษตรกรรมในท้องถิ่น แม้ว่าที่ดินจะมีคุณภาพค่อนข้างต่ำก็ตาม สถานีถูกสร้างขึ้นตามแบบมาตรฐาน โดยมีการผสมผสานระหว่างอาคารสไตล์ก่อนสงครามและอาคารสาธารณูปโภคที่สร้างขึ้นในภายหลังโรงเก็บเครื่องบิน แบบ "J" ครอบคลุมพื้นที่สนามบินโดยมีหอควบคุมตั้งอยู่ด้านหน้า[ 3 ]

สถานีแห่งนี้เปิดทำการเมื่อวันที่ 10 มีนาคม พ.ศ. 2484 ในฐานะกอง บัญชาการ ภาคเครื่องบินรบภายใต้กลุ่มที่ 13 กองทัพอากาศอังกฤษ (13 Gp) เพื่อแทนที่ฐานทัพอากาศอัสเวิร์ธโดยบุคลากรส่วนใหญ่มาจากฐานทัพ อากาศอัสเวิร์ธ [ 4 ]ตราประจำสถานีเป็นรูปสิงโตยืนสองขาอยู่หน้าหมวกเหล็กโรมัน ซึ่งได้รับอิทธิพลมาจากกำแพงฮาดริอัน ที่อยู่ใกล้เคียง และรูปสิงโตนั้นมาจากตราประจำตระกูลเพอร์ซี (ตระกูลเพอร์ซีเป็นเจ้าของที่ดินในท้องถิ่น) [ 5 ]คำขวัญของสถานีที่อยู่ใต้ตราประจำสถานีคือ 'ยืนหยัด' [ 6 ]

ฝูงบินแรกที่ประจำการอยู่ที่สถานีคือฝูงบินขับไล่โปแลนด์ที่ 317ซึ่งถูกย้ายมาจากRAF Acklingtonในช่วงปลายเดือนเมษายน พ.ศ. 2484 ฝูงบิน โปแลนด์ที่เพิ่งก่อตั้งขึ้นใหม่นี้ ติดตั้ง เครื่องบิน Hawker Hurricane และ อ้างว่าสามารถยิงเครื่องบินข้าศึกตกได้เป็นครั้งแรกในวันที่ 2 มิถุนายน โดยยิง เครื่องบิน Junkers Ju 88 ตกใน ทะเลเหนือ ฝูงบินที่ 317 ได้รับการทดแทนโดยฝูงบินที่ 122 ของ RAF (122 Sqn) จากRAF Turnhouseในวันที่ 26 มิถุนายน พ.ศ. 2484 จากนั้นฝูงบินที่ 317 ก็เดินทางลงใต้ไปยังRAF Colerne [ 7 ]

ในเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2484 ฝูงบินที่ 232 ของกองทัพอากาศอังกฤษ (RAF ) เดินทางมาถึงพร้อมกับเครื่องบินฮอริเคน จากนั้น ฝูงบิน ที่ 122ก็ย้ายไปที่ฐานทัพอากาศแคตเทอริกในเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2484 โดยทิ้งฝูงบินที่ 232 ไว้เบื้องหลัง ซึ่งในที่สุดก็เดินทางไปยังตะวันออกกลางในเดือนพฤศจิกายนฝูงบินที่ 131 ของกองทัพอากาศอังกฤษ (131 Sqn) ได้ก่อตั้งขึ้นใหม่ที่อูสตันเมื่อวันที่ 20 มิถุนายน พ.ศ. 2484 โดยมีนักบิน ชาวเบลเยียมจำนวนมากแต่ในไม่ช้าก็ย้ายไปที่แคตเทอริกเช่นกัน[ 8 ]

ฝูงบินอีกฝูงหนึ่งที่ไม่ได้บันทึกการสังหารใดๆ ขณะอยู่ที่ Ouston คือฝูงบินที่ 81 RAFซึ่งย้ายมาจากRAF Turnhouseในช่วงต้นปี 1942 เครื่องบิน Spitfire ของฝูงบินนี้กลับไปยัง RAF Turnhouse ในอีกห้าสัปดาห์ต่อมา แม้ว่าจะใช้เวลาอยู่ที่ Ouston อีกหนึ่งเดือนในช่วงต้นฤดูร้อนของปีเดียวกันก็ตาม[ 9 ]

ตลอดปี พ.ศ. 2484 สถานียังทำหน้าที่เป็นลานจอดเครื่องบินสำรองสำหรับหน่วยฝึกปฏิบัติการที่ 55 ของกองทัพอากาศอังกฤษ (RAF)ที่ใช้เครื่องบินฮอริเคนจากฐานทัพอากาศอัสเวิร์ธจนกระทั่งหน่วยฝึกปฏิบัติการที่ 55 ย้ายไปฐานทัพอากาศอันนันในช่วงปลายเดือนเมษายน พ.ศ. 2485 [ 10 ]

เครื่องบิน Spitfire ของฝูงบินที่ 242 แห่งกองทัพอากาศอังกฤษ (RAF)อยู่ที่ Ouston เป็นเวลาสองสัปดาห์ในเดือนพฤษภาคมและมิถุนายน พ.ศ. 2485 ฝูงบิน ที่ 243 แห่งกองทัพอากาศอังกฤษ (RAF) ได้เข้ามาประจำการแทนที่ ในวันที่ 1 มิถุนายน ฝูงบินที่ 243 เริ่มปฏิบัติการได้ภายในสองสัปดาห์ และบินลาดตระเวนชายฝั่งและปฏิบัติการฉุกเฉินเพื่อป้องกันภาคตะวันออกเฉียงเหนือ จนกระทั่งย้ายไปที่ฐานทัพอากาศ Turnhouse ในต้นเดือนกันยายนฝูงบินที่ 72 แห่งกองทัพอากาศอังกฤษ (72 Sqn) อยู่ที่ฐานทัพอากาศ Ouston ชั่วคราวในช่วงฤดูใบไม้ร่วง พ.ศ. 2485 เพื่อเตรียมอุปกรณ์ใหม่ก่อนการประจำการในต่างประเทศ[ 4 ]

เพื่อครอบคลุมภารกิจกู้ภัยทางอากาศและทางทะเลนอกชายฝั่งตะวันออกฝูงบินที่ 281 กองทัพอากาศอังกฤษ (281 Sqn) ได้ก่อตั้งขึ้นที่ Ouston เมื่อวันที่ 29 มีนาคม พ.ศ. 2485 โดยเริ่มแรกติดตั้ง เครื่องบิน Boulton Paul Defiant [ 11 ] ในเดือนกุมภาพันธ์ พ.ศ. 2486 ได้มีการเพิ่มเครื่องบินสะเทินน้ำสะเทินบก Supermarine Walrusและในเดือนมิถุนายน เมื่อฝูงบินย้ายไปที่RAF Woolsingtonเครื่องบิน Defiant ก็ถูกแทนที่ด้วยAvro Anson [ 12 ]

นอกจากนี้ในปี พ.ศ. 2485 ฝูงบินจากฝูงบินที่ 410 กองทัพอากาศแคนาดา (410 Sqn) ได้ถูกส่งไปประจำการที่ Ouston เพื่อลาดตระเวนขับไล่ในเวลากลางคืน โดยใช้เครื่องบินBoulton-Paul Defiantในช่วงแรก และเปลี่ยนมาใช้เครื่องบินBristol Beaufighterแม้ว่าลูกเรือบางส่วนจะไม่เต็มใจก็ตาม[ 4 ]

ฝูงบินที่ 613 RAFซึ่งเป็นฝูงบินสนับสนุนกองทัพบก (AC) เดินทางมาถึงในเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2485 โดยใช้เครื่องบินNorth American Mustang Iและทำการฝึกซ้อมร่วมกับหน่วยทหารบกในพื้นที่ก่อนที่จะออกเดินทางในช่วงต้นเดือนมีนาคม พ.ศ. 2486 [ 4 ] ฝูงบิน ที่226 RAF ได้เข้าร่วมฝูงบิน Douglas Bostonชั่วคราวในเดือนสิงหาคมแต่โชคร้ายที่ฝูงบินนี้ประสบอุบัติเหตุตกถึง 3 ลำในวันแรกที่ Ouston นอกจากนี้ยังมีเครื่องบิน Hurricane ของฝูงบิน 804 Naval Air SquadronจากRAF Machrihanishที่เดินทางมาถึงในช่วงต้นเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2486 และออกเดินทางไปยังRNAS Twattในวันที่ 4 กุมภาพันธ์ของปีถัดมา[ 9 ]

เครื่องบิน Austerปรากฏตัวเมื่อวันที่ 31 มกราคม พ.ศ. 2486 เมื่อฝูงบินที่ 657 กองทัพอากาศอังกฤษ (RAF ) ก่อตั้งขึ้นที่ Ouston [ 13 ]บินฝึกซ้อมทางทหารหลายครั้งที่Otterburnจนกระทั่งออกเดินทางไปยังแอฟริกาเหนือในเดือนสิงหาคม[ 14 ]ฝูงบินที่ 198 กองทัพอากาศอังกฤษ (RAF ) (198 Sqn) บินเครื่องบินHawker TyphoonมาจากRAF Digbyในช่วงปลายเดือนมกราคม พ.ศ. 2486 แต่ได้ย้ายไปที่RAF Acklingtonในไม่ช้าหลังจากนั้นเพื่อทำความคุ้นเคยกับเครื่องบินรุ่นใหม่[ 15 ]

ฝูงบินปฏิบัติการสุดท้ายที่ประจำการอยู่ที่ RAF Ouston คือฝูงบินที่ 350 (เบลเยียม) RAFพวกเขาใช้เวลาส่วนใหญ่ในเดือนมิถุนายนและกรกฎาคม พ.ศ. 2486 บินลาดตระเวนชายฝั่งและขบวนเรือก่อนที่จะกลับไปยัง Acklington [ 14 ]ในวันที่ 21 มิถุนายน พ.ศ. 2486 หน่วยฝึกอบรมปฏิบัติการที่ 62 เริ่มย้ายเข้ามาจากRAF Usworthซึ่งพบว่าไม่เหมาะสมกับงานของหน่วยมากขึ้นเรื่อยๆ หน่วยนี้ยังคงฝึกอบรมผู้ควบคุมเรดาร์สำหรับกองกำลังเครื่องบินขับไล่กลางคืนจนกระทั่งยุบหน่วยในวันที่ 6 มิถุนายน พ.ศ. 2488 [ 16 ]ในช่วงแรกใช้เครื่องบิน Anson แต่ในช่วงเดือนสุดท้ายเครื่องบิน Vickers Wellingtonเริ่มเข้ามาแทนที่[ 17 ]

หน่วยฝึกอบรมปฏิบัติการหมายเลข 80 ของกองทัพอากาศอังกฤษ ซึ่งเชี่ยวชาญในการฝึกนักบินชาวฝรั่งเศสบนเครื่องบินสปิตไฟร์ ได้ย้ายจากกองทัพอากาศมอร์เพธมายังฐานทัพอากาศ อูสตัน ในเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2488 และทำการบินจากที่นี่ก่อนที่จะยุบหน่วยในเดือนมีนาคม พ.ศ. 2489 [ 18 ] เครื่องบิน ฮา ร์วา ร์ดของอเมริกาเหนือ จาก โรงเรียนฝึกบินบริการหมายเลข 22ของ กองทัพอากาศอังกฤษ ได้ย้ายจากฐานทัพอากาศแคลเวลีย์ในเชสเชอร์มายังอูสตันในเดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2489 ก่อนที่จะย้ายต่อไปยังฐานทัพอากาศไซเออร์สตันในเดือนกุมภาพันธ์ พ.ศ. 2491 [ 8 ]

ภายใต้การดูแลของกองทัพอากาศสำรองหลวง ฝูงบินที่ 607 ของกองทัพอากาศอังกฤษได้ก่อตั้งขึ้นใหม่โดยใช้เครื่องบินสปิตไฟร์เมื่อวันที่ 10 พฤษภาคม พ.ศ. 2489 [ 19 ]ต่อมาได้เปลี่ยนเป็นเครื่องบินเดอ ฮาวิลแลนด์ แวมไพร์ในปี พ.ศ. 2494 และปฏิบัติการจนถึงเดือนมีนาคม พ.ศ. 2490 เมื่อฝูงบินถูกยุบ[ 20 ]ฝูงบินที่ 1965 ของกองทัพอากาศอังกฤษซึ่งอยู่ภายใต้ฝูงบินที่ 664 ของกองทัพอากาศ อังกฤษ ก็ประจำการอยู่ที่อูสตันตั้งแต่วันที่ 1 กันยายน พ.ศ. 2492 จนถึงวันที่ 14 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2497 โดยใช้เครื่องบินออสเตอร์ AOP.6 [ 21 ]

สถานียังคงทำหน้าที่เป็นฐานสำรอง โดยเป็นที่ตั้งของกองบินมหาวิทยาลัยนอร์ธัมเบรียน[ 22 ] กองบินฝึกบินหมายเลข 11 กองทัพอากาศ อังกฤษ (11 AEF) โรงเรียนร่อนหมายเลข 641 กองทัพอากาศอังกฤษ (641 GS) [ 23 ]และถูกใช้เป็นฐานปล่อยเครื่องบิน (RLG) โดยนักบินเจ็ตของโรงเรียนฝึกบินหมายเลข 6 กองทัพอากาศอังกฤษ (6 FTS) จากแอคคลิงตัน[ 24 ]ในปี พ.ศ. 2510 อูสตันกลายเป็นสนามบินประจำภูมิภาคตะวันออกเฉียงเหนือเป็นเวลาห้าเดือนในขณะที่ รันเวย์ของ สนามบินนิวคาสเซิลกำลังถูกขยายและปรับปรุงใหม่[ 15 ]

จนถึงกลางทศวรรษ 1960 การซ่อมบำรุงเครื่องบินPercival ProvostและBAC Jet Provostของโรงเรียนฝึกบินที่ 6 กองทัพอากาศอังกฤษ (6 FTS) ดำเนินการโดยบริษัทพลเรือนแห่งหนึ่งที่เมืองอูสตัน ภายใต้สัญญาจ้างกับกองทัพอากาศอังกฤษ

กองบัญชาการกลุ่มที่ 13 กองทัพอากาศอังกฤษตั้งอยู่ที่อูสตันจนถึงปี 1961 เมื่อถูกยุบและเปลี่ยนชื่อเป็นกลุ่มที่ 11 กองทัพอากาศอังกฤษ

สงครามเย็น

เพื่อเป็นส่วนหนึ่งของการป้องปรามทางนิวเคลียร์ ฐานทัพอากาศโอสตันจึงได้ขยายรันเวย์หลัก 04/22 ให้มีความยาว6,000 ฟุต (1,800 เมตร)และเพิ่มแท่นปฏิบัติการเตรียมความพร้อม (Operational Readiness Platforms) ที่ปลายแต่ละด้านของรันเวย์ที่ขยายแล้ว สำหรับใช้โดยเครื่องบินที่กระจายมาจากฐานทัพหลัก  

หน่วย

หน่วยต่อไปนี้เคยอยู่ที่นี่ในช่วงเวลาหนึ่ง: [ 25 ]

มอเตอร์สปอร์ต

อูสตัน
ที่ตั้งนอร์ธัมเบอร์แลนด์ประเทศอังกฤษ
เปิดแล้วพ.ศ. 2505
ความยาว1.5  ไมล์ (2.4  กิโลเมตร)

มีความเป็นไปได้ว่าการแข่งขันรถยนต์อาจจัดขึ้นที่สนามโอสตันตั้งแต่ปี 1961 แต่ที่แน่ชัดคือสโมสรมอเตอร์สปอร์ตแห่งนิวคาสเซิลและเขตได้จัดการแข่งขันขึ้นที่นั่นในวันที่ 24 มิถุนายน 1962, 23 มิถุนายน 1963 และ 21 มิถุนายน 1964 โดยการแข่งขันครั้งสุดท้ายเป็นการแข่งขันรถยนต์และรถจักรยานยนต์ร่วมกันแจ็กกี้ สจ๊วตเป็นหนึ่งในผู้เข้าแข่งขันในงานปี 1963 โดยขับรถจากัวร์ อี-ไทป์เขาชนะการแข่งขันและเชื่อกันว่าเป็นชัยชนะครั้งแรกของเขา

จิม คลาร์กเข้าร่วมการประชุมในปี พ.ศ. 2507 และนั่งรถ Jaguar E-Type เปิดประทุนวนรอบสนามแข่ง จากนั้นจึงมอบรางวัล เป็นไปได้ว่านี่อาจเป็นการประชุมรถยนต์ครั้งสุดท้ายที่ Ouston เนื่องจากสนามแข่ง Croft Circuitในนอร์ทยอร์กเชียร์ได้เปิดทำการอีกครั้งในปี พ.ศ. 2507 [ 32 ]

เมื่อปี พ.ศ. 2508 นิตยสาร Motor Cycleได้แสดงความคิดเห็นเมื่อรายงานเกี่ยวกับการแข่งขันรถจักรยานยนต์ที่จัดโดยสโมสรนิวคาสเซิลเมื่อวันอาทิตย์ที่ 20 มิถุนายน ว่ามีผู้ชม 20,000 คน[ 33 ]

การใช้งานในปัจจุบัน

RAF Ouston ปัจจุบันคือ Albemarle Barracks [ 14 ]

ดูเพิ่มเติม

ดึงข้อมูลมาจาก " https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=RAF_Ouston&oldid=1354894816 "

สรุปเนื้อหา

ข้อมูลสำคัญจากบทความ

ข้อมูลสำคัญเกี่ยวกับ ฐานทัพอากาศอาร์เอฟ อูสตัน

สนามบินหลวงอูสตันหรือเรียกสั้นๆ ว่าRAF Oustonเป็นอดีตฐานทัพอากาศของกองทัพอากาศอังกฤษตั้งอยู่ใกล้หมู่บ้านสแตมฟอร์ดแฮมและหมู่บ้านเฮดดอน-ออน-เดอะ-วอลล์บนกำแพงฮาด ริอัน ใกล้กับ เมือง..

ประวัติศาสตร์

ในช่วงปลายปี พ.ศ. 2481 กระทรวงการบิน ได้สั่งให้เจ้าหน้าที่กลุ่มหนึ่งไปที่ Ouston เพื่อประเมินความเป็นไปได้ในการสร้างสนามบินที่นั่น น่าเสียดายที่สัญญาณที่กระทรวงส่งออกไปนั้นไม่เฉพาะเจาะจงเพียงพอ และเจ้าหน้าที่บางส่วนจึงไปที่สนามบินที่อยู่ห่างจาก Hexham...

สงครามเย็น

เพื่อเป็นส่วนหนึ่งของการป้องปรามทางนิวเคลียร์ ฐานทัพอากาศโอสตันจึงได้ขยายรันเวย์หลัก 04/22 ให้มีความยาว 6,000 ฟุต (1,800 เมตร) และเพิ่มแท่นปฏิบัติการเตรียมความพร้อม (Operational Readiness Platforms) ที่ปลายแต่ละด้านของรันเวย์ที่ขยายแล้ว...

หน่วย

หน่วยต่อไปนี้เคยอยู่ที่นี่ในช่วงเวลาหนึ่ง: [ 25 ]