สถานีนี้ก่อตั้งขึ้นครั้งแรกเมื่อวันที่ 29 มีนาคม พ.ศ. 2456 โดยกองบินหลวง (RFC) ^{[ 1 ]}ในชื่อสถานีการบินนาวิกโยธินแคลชอตเพื่อวัตถุประสงค์ในการทดสอบเครื่องบินทะเลสำหรับกองบินนาวิกโยธินของ RFC ^{[ 2 ]}เครื่องบินลำแรกที่มาถึงคือSopwith Bat Boatและหนึ่งในอาคารแรกๆ ที่สร้างขึ้น – โรงเก็บเครื่องบิน Sopwith – ยังคงใช้งานอยู่ในปัจจุบัน^{[ 3 ] [ 4 ]}

ในเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2457 กองทัพเรืออังกฤษได้จัดตั้งหน่วยบินขึ้นใหม่ โดยตั้งชื่อว่าRoyal Naval Air Service (RNAS) ^{[ 5 ]}และเข้าควบคุมฐานทัพ Calshot รวมถึงหน้าที่การพัฒนาและการฝึกอบรม หลังจากสงครามโลกครั้งที่ 1 เริ่มต้นขึ้น บทบาทของสถานีได้ขยายออกไปเพื่อรับหน้าที่คุ้มครองการเดินเรือในช่องแคบอังกฤษและมีการนำเครื่องบินทะเลและเครื่องบินทะเลหลากหลายชนิดเข้ามาใช้ รวมถึงWight Seaplane ^{[ 3 ]}และShort 184 Calshot ยังถูกใช้สำหรับการฝึกอบรมเกี่ยวกับบอลลูนว่าวสังเกตการณ์และเรือ เหาะ อีก ด้วย ^{[ 6 ]}

ในปี พ.ศ. 2460 การฝึกอบรมเครื่องบินทะเลได้ขยายไปยังโรงเรียนฝึกอบรมเครื่องบินทะเลของกองทัพเรือแห่งใหม่ที่Lee-on-the-Solent ซึ่งอยู่ใกล้เคียง (แต่ต้องเดินทางไกลกว่า 30 ไมล์ตามเส้นทางบกที่สั้นที่สุด) จากนั้นจึงมีการปรับปรุงครั้งใหญ่ที่ Calshot โดยมีการสร้างอาคาร สำนักงาน และโรงงานใหม่โดยHenry Boot Limited [ ^{7 ] โรง}เก็บเครื่องบินที่ใหญ่ที่สุด – โรงเก็บเครื่องบินซันเดอร์แลนด์ – ปัจจุบันเป็นที่ตั้งของศูนย์กิจกรรม Calshot ^{[ 3 ]}

ในปี พ.ศ. 2461 มีฝูงบิน เรือบิน เฟลิกซ์สโตว์ 2 ฝูง และฝูงบินเครื่องบินทะเล 1 ฝูง และโดยรวมแล้วสามารถบินลาดตระเวนได้เกิน 9,000 ชั่วโมงในระยะเวลา 3 เดือน จากเรือดำน้ำ 42 ลำ ที่รายงานมา มีเรือดำน้ำถูกจม 3 ลำ^{[ 3 ]}

เมื่อวันที่ 1 เมษายน พ.ศ. 2461 กองบินหลวง (RFC) และกองบัญชาการนาวิกโยธินหลวง (RNAS) ได้รวมกันเพื่อก่อตั้งกองทัพอากาศหลวง (RAF) และสถานีแห่งนี้ได้กลายเป็นที่ตั้งกองบัญชาการของกลุ่มที่ 10 ของ RAF [ ^{1 ] ฝูงบิน}ทั้งสามที่ประจำการอยู่ที่แคลชอตได้กลายเป็นฝูงบินที่ 240 ของ RAF ^{[ 3 ]}

หลังสงคราม สถานีแห่งนี้กลายเป็นที่ตั้งของโรงเรียนความร่วมมือทางเรือและการนำทางทางอากาศของกองทัพอากาศอังกฤษ และเมื่อวันที่ 5 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2465 ได้เปลี่ยนชื่อเป็นRAF Calshot ^{[ 1 ]}