อาร์เอส เฟวา

สัญลักษณ์ชั้นเรียน
ล่องเรือที่Præstø Sailing Club
การพัฒนา
นักออกแบบ	พอล แฮนด์ลีย์
ปี	2002
ออกแบบ	การออกแบบแบบวัน
ชื่อ	อาร์เอส เฟวา
เรือ
ลูกทีม	1-3, [ 1 ]พร้อมคำแนะนำจากผู้ผลิตที่ 2 [ 2 ]
ฮัลล์
พิมพ์	เรือลำเดียว
น้ำหนักตัวเรือ	139  ปอนด์ (63  กิโลกรัม)
แอลโอเอ	12  ฟุต 0  นิ้ว (3.66  เมตร)
บีม	4  ฟุต 8  นิ้ว (1.42  เมตร)
ส่วนประกอบของตัวเรือ
ประเภทกระดูกงู/แผ่นกระดาน	ดาคบอร์ด
แท่นขุดเจาะ
ประเภทแท่นขุดเจาะ	เบอร์มิวดา
เรือใบ
พื้นที่ใบเรือหลัก	แท่นขุดเจาะขนาด S - 57  ตาราง ฟุต (5.3 ตาราง เมตร) แท่นขุดเจาะขนาด XL - 68 ตารางฟุต (6.3 ตารางเมตร)
บริเวณใบจิ๊บ / เจโนอา	22  ตาราง ฟุต (2.0 ตาราง เมตร)
บริเวณสปินเนเกอร์	73  ตาราง ฟุต (6.8  ตารางเมตร )
การแข่งรถ
ดี-พีเอ็น	105.2
ริยา พีเอ็น	1210 (เฟวา เอ็กซ์แอล)
[ แก้ไขในวิกิดาต้า ]

RS Feva เป็น เรือใบสอง ที่นั่งสมัยใหม่ที่ออกแบบโดย Paul Handley ในปี 2002 ผลิตและจัดจำหน่ายโดยRS Sailing [ ^{3 ] RS} Feva เป็น เรือใบระดับนานาชาติ ของ World Sailing , เรือใบระดับเยาวชนที่ได้รับการสนับสนุนจากRoyal Yachting Association (RYA) และได้รับการคัดเลือกโดย Dansk Sejlunion (สมาคมเรือใบเดนมาร์ก) และ Norges Seilforbund (สหพันธ์เรือใบนอร์เวย์) สำหรับโครงการส่งเสริมการเติบโตของการแล่นเรือใบที่สำคัญ^{[ 4 ]}

ผลิตจากโพลีเอทิลีนขึ้นรูปด้วยระบบโรโตโมลด์ เรือลำนี้จึงเป็นตัวเชื่อมช่องว่างระหว่างเรือระดับเริ่มต้นอย่าง RS Tera และเรือสมรรถนะสูงอย่าง 29er ความเสถียร โครงสร้างที่ทนทาน และสมรรถนะที่ควบคุมได้ง่าย ทำให้เรือรุ่นนี้เป็นที่นิยมในหมู่นักแล่นเรือใบสองคนรุ่นเยาว์

การออกแบบโครงสร้างของ RS Feva เน้นความเรียบง่ายและส่งเสริมการเรียนรู้ สายควบคุมทั้งหมดอยู่ในระยะเอื้อมถึงได้ง่าย และห้องโดยสารที่ระบายน้ำได้เองช่วยให้กู้เรือได้เร็วหลังจากเรือคว่ำ ระบบใบสปินเนเกอร์แบบไม่สมมาตรใช้การยกและลดระดับด้วยสายเดียว ส่งเสริมการทำงานเป็นทีมและความตระหนักรู้เชิงกลยุทธ์ ความกว้างของตัวเรือและรูปทรงของสันเรือให้ความเสถียรและความสามารถในการแล่นบนผิวน้ำได้ดีเยี่ยม ช่วยให้นักแล่นเรือรุ่นเยาว์ได้สัมผัสประสบการณ์การแล่นเรือที่มีประสิทธิภาพในสภาพลมปานกลางโดยไม่ต้องกังวลกับอุปกรณ์ช่วยทรงตัวหรือใบเรือขนาดใหญ่

รถยนต์ RS Feva มีให้เลือกสองรุ่น ได้แก่RS Feva SและRS Feva XL

RS Feva Sเป็นรุ่นสำหรับแล่นเรือใบเพื่อความเพลิดเพลิน มีใบเรือหลักแบบ "อ่อนนุ่ม" ที่ไม่มีโครง เสริม และสามารถเพิ่มใบเรือหน้าและ/หรือใบเรือเจ็นเนเกอร์ได้

RS Feva XLเป็นรุ่นสำหรับการแข่งขัน โดยมีตัวเรือและเสาเหมือนกับ RS Feva S แต่ชุดใบเรือประกอบด้วย ใบเรือหลัก ไมลาร์ แบบเต็มแผ่น สำหรับการแข่งขัน และรวมถึงใบจิ๊บและใบเจนเนเกอร์ การออกแบบนี้ช่วยให้สามารถใช้ทั้งใบจิ๊บและใบเจนเนเกอร์พร้อมกันได้สำหรับการแล่นเรือแบบใช้กำลัง เมื่อแข่งขันในกลุ่มเรือผสม RS Feva XL จะใช้ แฮนดิแคป Portsmouth Yardstickที่ 1210 ในสหราชอาณาจักร^{[ 5 ]}หรือ 105.2 ในสหรัฐอเมริกา^{[ 6 ]}

เรือลำนี้เหมาะสำหรับนักแล่นเรือรุ่นเยาว์สองคนหรือทีมผู้ใหญ่และเด็ก นอกจากนี้ RS Feva ยังสามารถแล่นได้คนเดียวอีกด้วย^{[ 7 ]}

รถยนต์รุ่น RS Feva เป็นที่นิยมในยุโรปออสเตรเลียและฮ่องกงและกำลังจะนำกลับมาวางจำหน่ายในตลาดอเมริกาเหนืออีกครั้ง

ในสหราชอาณาจักร RS Feva ได้รับการอนุมัติจาก RYA สำหรับโครงการ RYA OnBoard และจากโรงเรียน (เช่นClaires Court School , Oakham School , ^{[ 8 ]} Sevenoaks School ^{[ 9 ]} ) ศูนย์และชมรมเรือใบ (เช่นHayling Island Sailing ClubและHill Head Sailing Club ) สำหรับโปรแกรมเรือใบสำหรับเยาวชน

• เรือ RS Feva ได้ รับสถานะเป็นเรือระดับนานาชาติ ของสหพันธ์เรือใบระหว่างประเทศ (ISAF) ^{[ 10 ]}
• RS Feva ได้รับรางวัล Coup de Coeur ในฝรั่งเศส^{[ 11 ]}
• เรือ RS Feva เคยได้รับรางวัลเรือใบยอดเยี่ยมแห่งปีในสหรัฐอเมริกามาก่อน^{[ 11 ]}
• RS Feva เป็น เรือจูเนียร์คลาสที่ได้รับการสนับสนุนจาก สมาคมเรือใบหลวง (RYA) ^{[ 7 ]}

เจ้าของและนักแล่นเรือ RS Feva ทั่วโลกได้รับการสนับสนุนจากสมาคมเรือประเภทนานาชาติและเครือข่ายสมาคมเรือประเภทระดับชาติ ซึ่งเป็นผู้จัดการแข่งขันชิงแชมป์โลก ชิงแชมป์ยุโรป และชิงแชมป์ระดับชาติ

• อาร์เอส ไซลิ่ง
• สมาคมคลาส RS Feva นานาชาติ