แรลลี่ครอสเป็นรูปแบบหนึ่งของการแข่งขันมอเตอร์สปอร์ต แบบสปรินต์ที่จัดขึ้นบน สนามแข่งที่มีพื้นผิวผสม โดยใช้ รถยนต์นั่งส่วนบุคคลที่ดัดแปลงแล้วหรือรถแข่งต้นแบบ เริ่มต้นขึ้นในทศวรรษ 1960 โดยเป็นการผสมผสานระหว่างการแข่งขันแรลลี่และการแข่งขันออโตครอส

กีฬาชนิดนี้ได้รับความนิยมในประเทศแถบยุโรป ในระดับนานาชาติสหพันธ์ยานยนต์นานาชาติ (FIA) เป็นผู้จัดการ แข่งขันชิงแชมป์ โลกและชิงแชมป์ยุโรปแรลลี่ครอส

สาขาวิชานี้ถูกสร้างขึ้นสำหรับโทรทัศน์^{[ 1 ]}และออกอากาศครั้งแรกเมื่อวันที่ 4 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2510 โรเบิร์ต รีด โปรดิวเซอร์ รายการ ABC Weekend TVและ ผู้อำนวยการ รายการ World of SportของITVได้ทำข่าวการแข่งขัน RAC Rally of Great Britainทางโทรทัศน์ในเดือนพฤศจิกายน พ.ศ. 2509 แต่ประสบปัญหาในการนำเสนอในรูปแบบที่ดึงดูดผู้ชมจำนวนมาก วิสัยทัศน์ของเขาคือ "การผสมผสานความตื่นเต้นของการแข่งขันออโต้ครอสเข้ากับความยากลำบากของการแข่งขันแรลลี่ ลดระยะเวลาเจ็ดวันและระยะทาง 3,000 ไมล์ให้เหลือเพียงเจ็ดนาทีและระยะทางหนึ่งไมล์" ^{[ 2 ] [ 3 ]}

รีดขอความช่วยเหลือจากบัด สมิธ (เสียชีวิตปี 1994) และศูนย์ Tunbridge Wells ของ750 MCเพื่อจัดงานและกำหนดกฎ พวกเขาเชิญ นักแข่ง แรลลี่ มืออาชีพที่มีชื่อเสียง มาที่สนามแข่ง Lydden Circuitในเคนต์ ซึ่งเป็นสนามแข่งที่มีประวัติการแข่งรถบนสนามหญ้า และได้ติดตั้งส่วนที่เป็นชอล์กและยางมะตอยเป็นช่วงสั้นๆ สนามแข่งตั้งอยู่ในลักษณะคล้ายอัฒจันทร์ธรรมชาติที่มีความลาดชันแตกต่างกันและมีพื้นผิวผสม ทำให้สามารถใช้กล้องสี่ตัวเพื่อติดตามรถทุกคันได้ตลอดเวลา การแข่งขันแรลลี่ครอสครั้งแรกนี้ ผู้ชนะคือวิค เอลฟอร์ด นักแข่ง ฟอร์มูล่าวันและผู้ชนะแรลลี่มอนเตคาร์โลใน เวลาต่อมา ซึ่งขับรถ Porsche 911 รุ่นดั้งเดิมโดยมีไบรอัน เมเลีย ขับรถFord Lotus Cortinaและโทนี่ ฟอลล์ ขับ รถBMC Mini Cooper S ตาม มา เป็นอันดับสองและสาม ^{[ 4 ] [ 5 ]}

มีการจัดการแข่งขันแรลลี่ครอสอีก 2 รายการเพื่อออกอากาศทางโทรทัศน์ที่ Lydden โดยออกอากาศในวันที่ 11 มีนาคมและ 29 กรกฎาคม พ.ศ. 2510 ก่อนที่การแข่งขัน World of Sport Rallycross Championship รายการ ใหม่ สำหรับผู้ชมทางโทรทัศน์ ABC จะเริ่มต้นขึ้น โดยรอบแรกออกอากาศในวันที่ 23 กันยายน ตามด้วยรอบที่สองในวันที่ 7 ตุลาคม ซึ่งมีผู้ชมมากถึง 1.2 ล้านคน^{[ 6 ]}การแข่งขันจัดขึ้นทั้งหมด 6 รอบ (3 รอบที่ Lydden และ 3 รอบที่Croftใน Yorkshire) และผู้ชนะคือชาวอังกฤษ Tony Chappell ( Ford Escort Twin Cam ) ซึ่งกลายเป็นแชมป์แรลลี่ครอสคนแรกหลังจากชนะรอบสุดท้ายของการแข่งขันรายการใหม่ในวันที่ 6 เมษายน พ.ศ. 2511 ที่ Lydden

การแข่งขันแรลลี่ครอสระดับนานาชาติครั้งแรกถ่ายทอดสดทางโทรทัศน์จากเมืองลิดเดนเมื่อวันที่ 25 พฤศจิกายน 1967 โดยจัดขึ้นในช่วงเวลาเดียวกับการแข่งขันแรลลี่ RACนักขับชื่อดังจากต่างประเทศที่เข้าร่วมการแข่งขันแรลลี่ เช่นทิโม มาคิเนน , ซิโม แลมปิเนนและราอูโน อัลโตเนนได้รับเชิญให้ขับในนามทีม "ส่วนที่เหลือของโลก" ในการแข่งขันกับทีมสหราชอาณาจักร อย่างไรก็ตาม เนื่องจากแรลลี่ถูกยกเลิกในนาทีสุดท้ายในเย็นวันที่ 17 พฤศจิกายน เนื่องจากการระบาดของโรคปากและเท้าเปื่อย นักขับต่างชาติหลายคนจึงเดินทางกลับบ้านทันที ต่อมา มีเพียงนักขับชาวอังกฤษเท่านั้นที่เข้าร่วมการแข่งขันแรลลี่ครอสระดับนานาชาติครั้งแรกในอีกหนึ่งสัปดาห์ต่อมา ซึ่ง แอนดรูว์ โคแวน คว้าชัยชนะด้วยรถฮิลล์แมน อิมป์จากโรงงาน การแข่งขันแรลลี่ครอส ของสโมสร Thames Estuary Automobile Club (TEAC)จัดขึ้นในวันถัดไป เป็นการเปิดโอกาสให้นักกีฬาสมัครเล่นเข้าร่วมการแข่งขันได้มากถึง 100 คน และช่วยปูทางให้การแข่งขันแรลลี่ครอสเติบโตขึ้นในฐานะกีฬาที่มีผู้เข้าร่วม ไม่ใช่แค่การแข่งขันทางโทรทัศน์^{[ 4 ] [ 6 ] [ 7 ]}แผนกมอเตอร์สปอร์ตของสโมสรรถยนต์หลวงไม่รอช้าที่จะอ้างสิทธิ์เหนือกีฬาประเภทใหม่นี้ โดยเพิ่มแรลลี่ครอสลงในหนังสือประจำปีมอเตอร์สปอร์ตประจำปี 1968 และให้คำจำกัดความว่า: "แรลลี่ครอส—การแข่งขันหรือกิจกรรมความเร็วที่จัดขึ้นบนพื้นผิวที่ปิดสนิทและไม่ปิดสนิท ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของวงจรถาวร" ^{[ 8 ]}

หลังจากผ่านไปหนึ่งปีครึ่งและมีการแข่งขันแรลลี่ครอสหลายรายการที่สนาม Lydden รวมถึงสนาม Croft Circuit (ใกล้เมือง Darlington ) ทางBBCได้นำกีฬาชนิดนี้มาออกอากาศใน รายการ Grandstand ของตน ในขณะที่ ITV ได้ยกเลิกการออกอากาศหลังจาก British Rallycross Winter Series 1968/69 ในปี 1969 สนาม Lydden Circuit และ Croft Circuit ได้เพิ่มสนามแข่ง RX อีกแห่งหนึ่งคือCadwell ParkในLincolnshireอย่างไรก็ตาม แม้ว่าทั้ง Lydden และ Croft จะยังคงใช้สำหรับการแข่งขันแรลลี่ครอสในปัจจุบัน แต่ Cadwell Park ได้ยกเลิกการแข่งขันรถยนต์ประเภทนี้ออกจากตารางการแข่งขัน ในเวลานั้น มีชาวอังกฤษเกือบสิบล้านคนรับชมการแข่งขันบางรายการทางโทรทัศน์^{[ 9 ]}

ร็อบ เฮอร์เซ็ต จากAVROบริษัทสัญชาติเนเธอร์แลนด์ที่เทียบได้กับโรเบิร์ต รีด แห่ง ABC ได้ค้นพบกีฬาราลลี่ครอสระหว่างการเยือนสหราชอาณาจักรในปี 1968 และเชื่อมั่นในศักยภาพของกีฬาชนิดนี้สำหรับผู้ชมทางโทรทัศน์ในทันที เฮอร์เซ็ตได้ติดต่อกับเจอราร์ด ฟาน เลนเนป นักแข่งรถและนักข่าว ซึ่งตกลงที่จะช่วยจัดงาน เขาพบสถานที่ที่เหมาะสมที่สนามทดสอบทางทหารใกล้เมืองเวนโลใกล้กับชายแดนเนเธอร์แลนด์-เยอรมนี ต่อมาได้มีการหาสถานที่แห่งที่สองที่เอลสต์ในเกลเดอร์แลนด์ แต่ความช่วยเหลือจากกองทัพทำให้ตัดสินใจเลือกเวนโลเป็นสถานที่จัดงานแทน

วันเสาร์ที่ 7 มิถุนายน 1969 การแข่งขันแรลลี่ครอสครั้งแรกในทวีปยุโรปได้จัดขึ้น สนามแข่งประกอบด้วยทางวิ่งคอนกรีตส่วนหนึ่ง พื้นที่เป็นดินร่วนในทุ่งหญ้า และหลุมลึกประมาณ 40 เมตร ยาว 10 เมตร ซึ่งปกติใช้สำหรับการทดสอบรถถัง แม้ว่าดินอ่อนในทุ่งหญ้าและหลุมโคลนจะเป็นอุปสรรคต่อรถยนต์ส่วนใหญ่ แต่การแข่งขันก็สร้างความสนุกสนานให้กับทุกคนที่เกี่ยวข้อง รวมถึงผู้ชมทางโทรทัศน์ด้วย ในที่สุดชัยชนะโดยรวมตกเป็นของฮันส์ โคก และรถNSU 1200 TT อันทรงคุณค่าของเขา

AVRO อนุมัติการแข่งขันอีกสามรอบเพื่อชิงถ้วยรางวัล AVRO-Trophy และในวันที่ 16 สิงหาคมของปีเดียวกันนั้น ฮันส์ โคก นักแข่งจาก NSU คว้าแชมป์แรลลี่ครอสระดับชาติของเนเธอร์แลนด์เป็นครั้งแรก ในวันที่ 4 ตุลาคม 1969 เนเธอร์แลนด์ได้จัดการแข่งขันแรลลี่ครอสครั้งสุดท้ายของฤดูกาลแรก เป็นการแข่งขันแบบครั้งเดียวจบ จัดขึ้นบนสนามชั่วคราวที่สร้างขึ้นอย่างรวดเร็วบนทุ่งหญ้าใกล้กับ 'Europahal' ในเมืองเอลสต์ ซึ่งอยู่ครึ่งทางระหว่างอาร์นเฮมและไนจ์เมเกน ในสนามนี้ เจฟฟ์ วิลเลียมสัน นักแข่งชาวอังกฤษรุ่นเยาว์ฉายา 'Jumping' ขับรถ Riley 1300 คว้าชัยชนะโดยรวม ในวันที่ 1 พฤศจิกายน สมาคมแรลลี่ครอสแห่งเนเธอร์แลนด์ได้ก่อตั้งขึ้น และในปี 1970 ได้จัดการแข่งขันอีกห้าครั้งที่เวนโล สำหรับปี 1971 สมาคมแรลลี่ครอสแห่งเนเธอร์แลนด์ (NRV) ได้ย้ายการแข่งขันไปยังสถานที่จัดการแข่งขันแห่งใหม่ในทวีปยุโรปที่วัลเคนสวาร์ดใกล้กับไอนด์โฮเฟน สนามยูโรเซอร์กิตเปิดทำการในวันเสาร์ที่ 17 เมษายน ด้วยการแข่งขันที่Jan de RooyและรถDAF 555 Coupé 4WD ของเขาเป็นผู้ชนะ และกลายเป็นสนามแข่งแห่งแรกของโลกที่ได้รับการออกแบบและสร้างขึ้นโดยเฉพาะเพื่อการแข่งขันแรลลี่ครอ ส ^{[ 10 ] [ 11 ] [ 12 ]}

การแข่งขันแรลลี่ครอสเข้ามาในออสเตรเลียในปี 1969 โดยมีการแข่งขันเพียงครั้งเดียวที่เลปปิงตันในรัฐนิวเซาท์เวลส์^{[ 13 ]}การแข่งขันจัดขึ้นที่สนามแข่งคาลเดอร์พาร์ ค ในเมลเบิร์นจนถึงกลางทศวรรษ 1970 และที่ สนามแข่ง คาตาลินาพาร์คในคาตูมบาในรัฐนิวเซาท์เวลส์ตั้งแต่ปี 1972 จนถึงต้นทศวรรษ 1980 สนามแข่งที่โทแวกใกล้เมืองออเรนจ์ในรัฐนิวเซาท์เวลส์ รวมถึงไทเลมเบนด์และไวอัลลาในรัฐเซาท์ออสเตรเลียก็ถูกนำมาใช้เช่นกัน แต่หลังจากนั้นประมาณสิบกว่าปี กีฬาชนิดนี้ก็ค่อยๆ จางหายไปในออสเตรเลีย ปีเตอร์ บร็อกประสบความสำเร็จเป็นอย่างมากในการขับรถให้กับทีมโฮลเดนดีลเลอร์ ด้วยรถ โฮลเดนโทรานาจีทีอาร์ที่ติดตั้งซู เปอร์ชาร์จ เจอร์^{[ 14 ]}

การ แข่งขัน Australian Rallycross Championshipครั้งแรกจัดขึ้นที่ สนาม Tailem Bendเมื่อวันที่ 24 มิถุนายน พ.ศ. 2522 และผู้ชนะคือLarry Perkins ซึ่งขับรถ Volkswagen Beetleขนาด 2.0 ลิตรให้กับ Kruger Motors ^{[ 15 ]}นี่เป็นการแข่งขัน Australian Rallycross Championship เพียงครั้งเดียวที่จัดขึ้น^{[ 16 ]}

การแข่งขันแรลลี่ครอสชิงแชมป์ระดับชาติมีกำหนดจะกลับมาจัดที่ออสเตรเลียในปี 2015 ในรูปแบบของ Extreme Rallycross Championship ซึ่งเดิมทีมีกำหนดจัดการแข่งขัน 7 รายการตลอดปี 2015 และ 2016 ^{[ 17 ]}อย่างไรก็ตาม การแข่งขันดังกล่าวถูกยกเลิกหลังจากจัดไปเพียงรายการเดียวเนื่องจากมีผู้สมัครเข้าร่วมน้อยเกินไป^{[ 18 ]} การแข่งขันชิงแชมป์ รัฐวิกตอเรียที่เสนอชื่อว่า Rallycross Australia ก็ถูกยกเลิกก่อนที่จะมีการจัดแข่งขันแม้แต่รายการเดียว^{[ 19 ]}

เชื่อกันว่าการแข่งขันแรลลี่ครอสครั้งแรกในสหภาพโซเวียตเกิดขึ้นที่เอสโตเนียในปี พ.ศ. 2521 ^{[ 20 ]}

ในเดือนตุลาคม พ.ศ. 2552 Rally America (ซึ่งดำเนินการภายใต้ชื่อ RallyCar เป็นเวลาสองปี) ประกาศว่าจะเริ่มให้การรับรองการแข่งขันแรลลี่ครอสสไตล์ยุโรปในสหรัฐอเมริกา ฤดูกาลแรกของการแข่งขัน RallyCar Rallycross Championship ซึ่งจัดขึ้นในปี พ.ศ. 2553 มีการแข่งขันทั้งหมดสี่รายการ และนักแข่งแรลลี่ แรลลี่ครอส และ ดริฟท์หลายคนแสดงความสนใจที่จะเข้าร่วมการแข่งขันเหล่านี้^{[ 21 ]}การแข่งขันทั้งสี่รายการ (29 สิงหาคม 3 ตุลาคม 6 พฤศจิกายน 7 พฤศจิกายน) จัดขึ้นที่New Jersey Motorsports Park

การแข่งขันแบบปิดสนามที่เรียกว่า Rallycross เป็นกิจกรรมประจำในX Gamesมาหลายปีแล้ว โดยถูกเพิ่มเข้ามาในX Games XVI ครั้งแรก ในปี 2010 ภายใต้ชื่อ SuperRally กิจกรรมนี้เกี่ยวข้องกับรถยนต์ผลิตที่ได้รับการดัดแปลงอย่างมาก โดยใช้ เครื่องยนต์ เทอร์โบชาร์จที่มีกำลัง 600 แรงม้าระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ เกียร์ ซีเควนเชียลและระบบกันสะเทือนแบบออฟโรดที่ปรับแต่งมาเพื่อการกระโดดไกล^{[ 22 ] [ 23 ]}

การแข่งขัน Global RallyCross Championshipเป็นการ แข่งขันที่ได้รับการสนับสนุนจาก Red Bullซึ่งเริ่มต้นในปี 2011 ด้วยการแข่งขัน 5 รอบในเมืองเออร์วินเดล รัฐแคลิฟอร์เนีย (The Revolution), สโนควอลมี รัฐวอชิงตัน (Twin Peaks), ฟาวน์เทน รัฐโคโลราโด (Last Chance) และ X Games 17 บนถนนในดาวน์ทาวน์ลอสแอนเจลิส ซีรีส์นี้มีนักแข่งชื่อดังหลายคนเข้าร่วม เช่นTanner Foust , Ken Block , Travis Pastrana , Marcus Grönholmชาวฟินแลนด์, Rhys Millen ชาวนิวซีแลนด์, Dave Mirra , Stéphane Verdier ชาวฝรั่งเศส, Michael JernbergชาวสวีเดนและLiam Doran ชาวอังกฤษ การแข่งขันได้รับการถ่ายทอดสดทางช่อง ESPN ในปี 2012 ซีรีส์นี้ได้ขยายเป็น 7 รายการ โดยจัดร่วมกับสุดสัปดาห์การแข่งขัน NASCAR Sprint Cup และ IndyCar รวมถึง X Games 18 ในลอสแอนเจลิส หลายยี่ห้อรถยนต์ส่งทีมเข้าร่วมโดยได้รับการสนับสนุนจากโรงงานหรือผู้นำเข้า ได้แก่ Ford, Hyundai, Subaru และ Dodge ในปี 2013 การแข่งขันได้จัดขึ้นที่เมืองฟอซ โด อิกัวซูประเทศบราซิล และเมืองมิวนิกประเทศเยอรมนี รวมถึงการแข่งขันที่เมืองบาร์เซโลนา ประเทศสเปน ซึ่งถูกยกเลิกเนื่องจากฝนตก

ในปี 2013 GRC Lites เปิดตัวครั้งแรกที่เมือง Loudon รัฐนิวแฮมป์เชียร์ โดยการแข่งขันที่น่าตื่นเต้นที่สุดของซีรีส์จัดขึ้นที่ Atlanta Motor Speedway ซึ่งเป็นการแข่งขันระหว่างนักแข่งแรลลี่ครอสอาชีพชาวยุโรปกับนักแข่งหน้าใหม่ชาวอเมริกัน Mitchell DeJong ^{[ 24 ]} Global Rallycross ยังได้รับการนำเสนอใน X Games ในปีนี้ ซึ่งจัดขึ้นที่ Irwindale Raceway นักแข่งหน้าใหม่ชาวอเมริกันMitchell deJongเข้าร่วมซีรีส์และสร้างประวัติศาสตร์ในฐานะผู้ที่อายุน้อยที่สุดที่ได้รับเหรียญเงินใน X-Games ในการแข่งขันครั้งแรกของเขาเมื่ออายุ 16 ปี^{[ 25 ] [ 26 ]}

ในปี 2014 การแข่งขัน Global Rallycross Championship Series ได้เดินทางไปยังสนามแข่งต่างๆ ทั่วสหรัฐอเมริกาและแคนาดา^{[ 27 ]}การแข่งขันได้เดินทางไปยังCircuit of the Americasในเมืองออสติน รัฐเท็กซัส ซึ่งนักขับชาวอเมริกันMitchell deJongได้สร้างประวัติศาสตร์อีกครั้งเมื่อเขากลายเป็นผู้เข้าแข่งขันที่อายุน้อยที่สุดที่ได้รับเชิญและคว้าเหรียญทองใน X-Games ^{[ 28 ] [ 29 ]}

ในปี 2018 สนาม Circuit of the Americasในเมืองออสติน รัฐเท็กซัส ได้เป็นเจ้าภาพจัดการแข่งขัน World Rallycross อีกครั้งในวันที่ 29-30 กันยายน ณ สนามแข่งที่สร้างขึ้นโดยเฉพาะ^{[ 30 ]}

การ แข่งขัน Americas Rallycross Championshipเริ่มขึ้นในปี 2018 อย่างไรก็ตาม การแข่งขันถูกยกเลิกหลังจากฤดูกาล 2019 เนื่องจากขาดสปอนเซอร์^{[ 31 ]}

ปาสตรานาเปิดตัวการแข่งขันแรลลี่ครอสของตัวเองชื่อNitrocrossในปี 2021 ^{[ 32 ]}อย่างไรก็ตาม ในเดือนตุลาคม 2024 กิจกรรมที่วางแผนไว้ทั้งหมดถูกยกเลิก และซีรีส์ถูกระงับอย่างไม่มีกำหนด^{[ 33 ]}

การแข่งขันแรลลี่ครอสมีรถยนต์เข้าร่วมสูงสุด 8 คัน โดยออกสตาร์ทพร้อมกันบนสนามแข่งระยะสั้นที่มีทั้งพื้นผิวลาดยาง (แอสฟัลต์) และพื้นผิวที่ไม่ลาดยาง (กรวดหรือโคลน) จำนวนรอบที่วิ่งมักจะน้อยเพื่อให้การแข่งขันสั้นลงประมาณ 3 นาที การแข่งขันโดยทั่วไปจะมีรอบคัดเลือกหลายรอบ โดยใช้เวลารวมในการวิ่งเพื่อจัดอันดับ หากมีผู้เข้าแข่งขันจำนวนมาก ผลการแข่งขันสามารถใช้เป็นเกณฑ์ในการผ่านเข้ารอบน็อกเอาต์และรอบชิงชนะเลิศเพื่อหาผู้ชนะ

ในการแข่งขันหลายรายการ เช่น การแข่งขัน FIA World Rallycross Championship จะต้องมีการวิ่งรอบพิเศษ (Joker Lap) อย่างน้อยหนึ่งรอบ โดยการขับในเส้นทางที่ยาวขึ้น ซึ่งอาจใช้เพื่อแยกหรือรวมกลุ่มรถใหม่ การทำเช่นนี้จะเพิ่มองค์ประกอบเชิงกลยุทธ์ให้กับการแข่งขัน เพราะการมีเส้นทางที่โล่งขึ้นอาจทำให้สามารถขับได้เร็วขึ้นแทนการแซง หรือจุดกลับเข้าสู่สนามอาจเพิ่มความเสี่ยงในการชนกัน หรือการต่อสู้แย่งชิงตำแหน่งที่สนุกสนาน

ลักษณะการแข่งขันแบบสปรินต์หมายความว่ามีเวลาเพียงเล็กน้อยในการปรับตัวเข้ากับการแข่งขันหรือการชะลอความเร็วเพื่อรักษาตำแหน่งนำเหมือนในการแข่งขันรถยนต์ประเภทอื่น ๆ นอกจากนี้ยังไม่จำเป็นต้องปกป้องยางหรือการสึกหรอของเครื่องยนต์ เนื่องจากโดยปกติจะมีเวลาให้ระหว่างรอบการแข่งขันเพื่อซ่อมแซมหรือบำรุงรักษายานพาหนะ^{[ 34 ] [ 35 ] [ 36 ] [ 37 ]}

การแข่งขัน FIA World Rallycross Championship (World RX)ครั้งแรกจัดขึ้นระหว่างวันที่ 4-5 พฤษภาคม 2557 ควบคู่ไปกับการแข่งขัน FIA European Rallycross Championship (Euro RX)ซึ่งเดิมรู้จักกันในชื่อFIA European Championships for Rallycross Driversปีเตอร์ โซลเบิร์ก อดีตแชมป์ โลก แรลลี่ชิงแชมป์โลกคว้าอันดับหนึ่งไปครอง ทำให้เขากลายเป็นผู้ชนะการแข่งขัน FIA World Rallycross Championship คนแรก

การแข่งขัน FIA World Rallycross Championship ปี 2014 ประกอบด้วยการแข่งขัน 12 รายการทั่วโลกในประเภทรถซูเปอร์คาร์

รถแข่งที่ใช้ในการแข่งขัน FIA World และ European Rallycross Championship สร้างขึ้นโดยใช้ตัวถังรถยนต์ที่ผลิตเพื่อจำหน่ายทั่วไป ซึ่งได้รับการรับรองมาตรฐานสำหรับกลุ่ม A และกลุ่ม N หรือได้รับอนุญาตจากรายชื่อพิเศษของ FIA สำหรับรถยนต์ที่ไม่ได้รับการรับรองมาตรฐานให้สามารถใช้ในการแข่งขันแรลลี่ครอสได้ แต่ต้องมีการปรับเปลี่ยนอย่างกว้างขวาง

RallyX ก่อตั้งขึ้นในปี 2014 และมีประเภทการแข่งขันหลากหลาย รวมถึงรถซูเปอร์คาร์ขับเคลื่อนสี่ล้อและสองล้อ และรถครอสคาร์ตารางการแข่งขันจัดขึ้นทั่วทวีปยุโรป รวมถึงเมืองมอนตาเลเกรในโปรตุเกส และเมืองเอสเตอริงในเยอรมนี

การแข่งขัน Motorsport UK British Rallycross Championshipเป็นการแข่งขันระดับประเทศในสหราชอาณาจักร โดยมีสนามแข่งขันหลายแห่ง ได้แก่Lydden Hillในอังกฤษ, Pembreyในเวลส์, Mondello Parkในสาธารณรัฐไอร์แลนด์ และLoheacในฝรั่งเศส

ก่อนการแข่งขัน FIA World Rallycross Championship ปี 2021คลาส RX2 ถูกยกเลิก และมีการแนะนำคลาสรถยนต์ไฟฟ้า RX2e ใหม่ ซึ่งได้รับการพัฒนาร่วมกันโดยOlsbergs MSEและ QEV Technologies และมีระบบขับเคลื่อน 250 kW ^{[ 38 ]}ในทำนองเดียวกัน ก่อนการแข่งขัน FIA World Rallycross Championship ปี 2021ประเภท Supercar ถูกยกเลิก และมีการแนะนำคลาสรถยนต์ไฟฟ้า RX1e ซึ่งประกอบด้วยรถ RX1 (อดีต Supercars) ที่ได้รับการดัดแปลงด้วยมอเตอร์ไฟฟ้า 2 ตัว ขนาด 250 kW (เทียบเท่า 680 แรงม้า ) และแบตเตอรี่ประสิทธิภาพสูง 52 kWh ที่จัดหาโดย Kreisel Electric ^{[ 39 ] [ 40 ] [ 41 ]}

รถยนต์ไฟฟ้า FC1-X ได้รับการพัฒนาร่วมกันโดย Olsbergs MSE และ QEV Technologies โดยเปิดตัวครั้งแรกในการแข่งขัน Race of Champions ปี 2022และกลายเป็นรถยนต์ระดับพรีเมียร์ของNitro Rallycrossสำหรับฤดูกาล2022–23 ^{[ 42 ]}

• ครอสคาร์ท
• ออโต้ครอส
• โมโตครอส
• บีเอ็มเอ็กซ์
• รถบรรทุกข้ามถนน
• การแข่งรถบนสนามดิน
• เชื้อชาติพื้นบ้าน