อ่าน 7 นาที
พีจีเอ็ม-11 เรดสโตน
PGM -11 Redstoneเป็นขีปนาวุธ ขนาดใหญ่ลูกแรกของอเมริกา เป็นขีปนาวุธพิสัยใกล้ (SRBM) ซึ่งประจำการอยู่ในกองทัพสหรัฐฯในเยอรมนีตะวันตกตั้งแต่เดือนมิถุนายน พ.ศ. 2491 ถึงเดือนมิถุนายน พ.
พีจีเอ็ม-11 เรดสโตน
| SSM-A-14/M8/PGM-11 เรดสโตน[ 1 ] | |
|---|---|
เรดสโตน หมายเลข CC-56 เคปคานาเวอรัล ฟลอริดา 17 กันยายน 1958 | |
| พิมพ์ | |
| แหล่งกำเนิด | สหรัฐอเมริกา |
| ประวัติการบริการ | |
| พร้อมให้บริการ |
|
| ใช้โดย | สหรัฐอเมริกา ออสเตรเลีย |
| ประวัติการผลิต | |
| นักออกแบบ | หน่วยงานขีปนาวุธของกองทัพบก |
| ออกแบบ | พ.ศ. 2493–2495 |
| ผู้ผลิต | บริษัทไครสเลอร์ |
| ผลิต | พ.ศ. 2495–2504 |
| ไม่ สร้าง |
|
| ตัวแปร | บล็อก 1 บล็อก 2 |
| ข้อกำหนด | |
| มวล | น้ำหนัก 61,207 ปอนด์ (27,763 กิโลกรัม) ณ เวลาที่จุดติดไฟ |
| ความยาว | 69.3 ฟุต (21.1 เมตร) |
| เส้นผ่านศูนย์กลาง | 5.83 ฟุต (1.8 เมตร) |
| ผลผลิตระเบิด | หัวรบ W39 ระเบิดทีเอ็นทีขนาด 3.75 เมกะตัน (15.7 เพตาจูล) |
| เครื่องยนต์ | เครื่องบิน Rocketdyne North American Aviation รุ่น 75–110 A-7 สร้างแรงขับ 78,000 ปอนด์-ฟุต (350 กิโลนิวตัน) ที่ระดับน้ำทะเล นาน 121 วินาที |
| ความจุในการบรรทุก | 6,305 ปอนด์ (2,860 กิโลกรัม) |
| เชื้อเพลิงขับดัน |
|
| ความจุเชื้อเพลิง |
|
ระยะปฏิบัติการ | 57.5 ถึง 201 ไมล์92.5 ถึง 323.5 กิโลเมตร |
| ระดับความสูงในการบิน | 28.4 ถึง 58.7 ไมล์45.7 ถึง 94.5 กิโลเมตร |
| เวลาเร่ง | 97 วินาที ถึง 155 วินาที |
| ความเร็วสูงสุด | ความเร็วสูงสุดที่บริเวณรอยต่อการกลับเข้าสู่ชั้นบรรยากาศคือ มัค 5 – มัค 6 (6,100–7,400 กม./ชม.; 3,800–4,600 ไมล์/ชม.; 1.7–2.0 กม./วินาที) |
ระบบนำทาง | ระบบนำทางเฉื่อย ST-80 ของบริษัท Ford Instrument Company |
ระบบบังคับเลี้ยว | ครีบเจ็ทคาร์บอน, หางเสืออากาศ, หัวฉีดเจ็ทอากาศในอวกาศ, ครีบอากาศ |
| ความแม่นยำ | 300 เมตร (980 ฟุต) CEP |
แพลตฟอร์มเปิดตัว | แท่นยิงขีปนาวุธนำวิถี M74 |
PGM -11 Redstoneเป็นขีปนาวุธ ขนาดใหญ่ลูกแรกของอเมริกา เป็นขีปนาวุธพิสัยใกล้ (SRBM) ซึ่งประจำการอยู่ในกองทัพสหรัฐฯในเยอรมนีตะวันตกตั้งแต่เดือนมิถุนายน พ.ศ. 2491 ถึงเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2507 ในฐานะส่วนหนึ่งของ การป้องกันยุโรปตะวันตก ของนาโต ใน ช่วงสงครามเย็นเป็นขีปนาวุธของสหรัฐฯ ลูกแรกที่บรรทุกหัวรบนิวเคลียร์ จริง ในการทดสอบอาวุธ Hardtack Teakในมหาสมุทรแปซิฟิกปี พ.ศ. 2491 [ 2 ]
เรดสโตนเป็นทายาทโดยตรงของจรวด V-2 ของเยอรมัน ซึ่งได้รับการพัฒนาโดยทีมวิศวกรจรวดชาวเยอรมันที่ถูกนำตัวไปยังสหรัฐอเมริกาหลังสงครามโลกครั้งที่สอง การออกแบบใช้เครื่องยนต์ที่ได้รับการปรับปรุงจากRocketdyneซึ่งทำให้ขีปนาวุธสามารถบรรทุกW39 น้ำหนัก 6,900 ปอนด์ (3,100 กิโลกรัม) และยานลงจอดได้ไกลประมาณ 175 ไมล์ (282 กิโลเมตร) ผู้รับเหมาหลักของเรดสโตนคือบริษัทไครสเลอร์[ 3 ]
จรวดเรดสโตนเป็นต้นกำเนิดของตระกูลจรวดเรดสโตนซึ่งสร้างประวัติศาสตร์หลายอย่างในโครงการอวกาศของสหรัฐฯ โดยเฉพาะอย่างยิ่งการส่งนักบินอวกาศคนแรกของสหรัฐฯ ขึ้นสู่อวกาศ จรวดเรดสโตนถูกปลดประจำการโดยกองทัพบกในปี 1964 และถูกแทนที่ด้วยจรวดเชื้อเพลิงแข็งMGM-31 เพอร์ชิงจรวดส่วนเกินถูกนำไปใช้ในภารกิจทดสอบและการปล่อยจรวดขึ้นสู่อวกาศอย่างกว้างขวาง รวมถึงการส่งมนุษย์คนแรกของสหรัฐฯ ขึ้นสู่อวกาศ และในปี 1967 การปล่อยดาวเทียมดวงแรกของออสเตรเลีย
ประวัติศาสตร์
เรดสโตนเป็นทายาทโดยตรงของจรวด V-2 ของเยอรมัน ซึ่งได้รับการพัฒนาโดยทีมวิศวกรจรวดชาวเยอรมันเป็นส่วนใหญ่ภายใต้การนำของแวร์เนอร์ ฟอน บราวน์และถูกนำเข้ามาในสหรัฐอเมริกาหลังสงครามโลกครั้งที่สองในปฏิบัติการเปเปอร์คลิป
เรดสโตน เป็นผลิตภัณฑ์ของหน่วยงานขีปนาวุธของกองทัพบก (ABMA) ที่คลังแสงเร ดสโตน ในฮันต์สวิลล์ รัฐอลาบามาได้รับการออกแบบให้เป็นขีปนาวุธพื้นสู่พื้นสำหรับกองทัพบกสหรัฐฯ ได้รับการตั้งชื่อตามคลังแสงเมื่อวันที่ 8 เมษายน พ.ศ. 2495 ซึ่งสืบเนื่องมาจากหินและดินสีแดง ของ ภูมิภาค[ 4 ]เรดสโตนลูกแรกขึ้นบินจาก LC-4A ที่เคปคานาเวรัลเมื่อวันที่ 20 สิงหาคม พ.ศ. 2496 บินได้ 1 นาที 20 วินาทีก่อนที่จะเครื่องยนต์ขัดข้องและตกลงสู่ทะเล หลังจากความสำเร็จเพียงบางส่วนนี้ การทดสอบครั้งที่สองจึงดำเนินการเมื่อวันที่ 27 มกราคม พ.ศ. 2497 คราวนี้ไม่มีปัญหาใดๆ ขีปนาวุธบินได้ไกลถึง 55 ไมล์ (89 กิโลเมตร) หลังจากต้นแบบสองลูกแรกนี้บินแล้ว ได้มีการนำเครื่องยนต์ที่ได้รับการปรับปรุงมาใช้เพื่อลดปัญหาการเกิดโพรงอากาศของปั๊มเทอร์โบ LOX
เที่ยวบินเรดสโตนครั้งที่สามเมื่อวันที่ 5 พฤษภาคม ประสบความล้มเหลวอย่างสิ้นเชิง เนื่องจากเครื่องยนต์ดับลงหนึ่งวินาทีหลังการปล่อย ทำให้จรวดตกลงบนแท่นปล่อยและระเบิด หลังจากเหตุการณ์นี้ พลตรีโฮลเกอร์ ทอฟทอยได้กดดันแวร์เนอร์ ฟอน บราวน์ ให้ตอบถึงสาเหตุของความล้มเหลว ฟอน บราวน์ตอบว่าเขาไม่ทราบ แต่จะตรวจสอบข้อมูลการวัดระยะทางและข้อมูลอื่นๆ เพื่อหาคำตอบ ทอฟทอยยังคงถามต่อว่า "แวร์เนอร์ ทำไมจรวดถึงระเบิด?" ฟอน บราวน์ที่หมดความอดทนจึงตอบว่า "มันระเบิดเพราะไอ้เวรนั่นมันระเบิดเอง!"
ฟอน บราวน์ กดดันทีมงาน ABMA ให้ปรับปรุงมาตรฐานความน่าเชื่อถือและคุณภาพงาน โดยกล่าวว่า "ความน่าเชื่อถือของขีปนาวุธจะต้องอาศัยพื้นที่เป้าหมายที่อันตรายกว่าพื้นที่ปล่อยจรวด" การทดสอบบินครั้งต่อมาทำได้ดีขึ้น และกองทัพประกาศว่าเรดสโตนพร้อมใช้งานในช่วงกลางปี 1955 การทดสอบจึงย้ายจาก LC-4 ไปยัง LC-5 และ LC-6 ที่มีขนาดใหญ่กว่า
โครงการเรดสโตนกลายเป็นประเด็นขัดแย้งระหว่างกองทัพบกและกองทัพอากาศ เนื่องจากแนวคิดเรื่องสงครามนิวเคลียร์ที่แตกต่างกัน กองทัพบกสนับสนุนการใช้หัวรบขนาดเล็กบนขีปนาวุธเคลื่อนที่ได้เป็นอาวุธทางยุทธวิธีในสนามรบ ในขณะที่กองทัพอากาศซึ่งรับผิดชอบโครงการขีปนาวุธข้ามทวีป (ICBM) ต้องการขีปนาวุธขนาดใหญ่ที่สามารถโจมตีเป้าหมายของโซเวียตและทำลายโครงสร้างพื้นฐานและความสามารถในการทำสงครามของสหภาพโซเวียตได้อย่างรวดเร็ว
ด้วยการมาถึงของขีปนาวุธเชื้อเพลิงแข็งรุ่นใหม่ที่สามารถเก็บรักษาได้และไม่จำเป็นต้องเติมเชื้อเพลิงก่อนยิง ขีปนาวุธเรดสโตนจึงล้าสมัยและยุติการผลิตในปี 1961 กองพลปืนใหญ่ที่ 40 ถูกยุบในเดือนกุมภาพันธ์ 1964 และกองพลปืนใหญ่ที่ 46 ถูกยุบในเดือนมิถุนายน 1964 เนื่องจากขีปนาวุธเรดสโตนถูกแทนที่ด้วยขีปนาวุธเพอร์ชิงในคลังแสงของกองทัพสหรัฐฯ ขีปนาวุธและอุปกรณ์เรดสโตนทั้งหมดที่ส่งไปยังยุโรปถูกส่งกลับไปยังสหรัฐอเมริกาภายในไตรมาสที่สามของปี 1964 ในเดือนตุลาคม 1964 ขีปนาวุธเรดสโตนถูกปลดประจำการอย่างเป็นทางการที่คลังแสงเรดสโตน
คำอธิบาย
เรดสโตนสามารถบินได้ไกลถึง 57.5 ถึง 201 ไมล์ (92.5 ถึง 323.5 กิโลเมตร) ประกอบด้วยหน่วยขับเคลื่อนสำหรับการบินด้วยพลังงาน และตัวขีปนาวุธสำหรับการควบคุมขีปนาวุธโดยรวมและการส่งหัวรบไปยังเป้าหมาย ในระหว่างการบินด้วยพลังงาน เรดสโตนเผาไหม้ส่วนผสมของเชื้อเพลิงที่มีน้ำ 25 เปอร์เซ็นต์และเอทิลแอลกอฮอล์ 75 เปอร์เซ็นต์ โดย ใช้ ออกซิเจนเหลว (LOX) เป็น ตัว ออก ซิไดเซอร์ ต่อมาเรดสโตนรุ่นหลังๆ ใช้ไฮไดรน์ ไดเมทิลไฮดราซีนแบบไม่สมมาตร (UDMH) 60% และ ไดเอทิลีนไตรเอมีน (DETA) 40% เป็นเชื้อเพลิง[ 5 ] [ 6 ] [ 7 ]ตัวขีปนาวุธประกอบด้วยหน่วยท้ายที่มีช่องเก็บอุปกรณ์ และหน่วยหัวรบที่มีช่องเก็บหัวรบและฟิวส์เรดาร์วัดความสูงตัวขีปนาวุธจะแยกออกจากหน่วยขับเคลื่อน 20-30 วินาทีหลังจากสิ้นสุดการบินด้วยพลังงาน ตามระยะทางที่ตั้งไว้ล่วงหน้าไปยังเป้าหมาย ตัวขีปนาวุธจะเคลื่อนที่ต่อไปตามวิถีโค้ง ที่ควบคุมได้ ไปยังจุดกระทบเป้าหมาย ชุดขับเคลื่อนยังคงเคลื่อนที่ไปตามวิถีโค้งที่ไม่สามารถควบคุมได้ และตกกระทบก่อนถึงเป้าหมายที่กำหนดไว้
เรดสโตนติดอาวุธนิวเคลียร์บรรทุกหัวรบW39ซึ่งเป็น MK 39Y1 Mod 1 หรือ MK 39Y2 Mod 1 ที่มีกำลังระเบิด 3.8 เมกะตัน[ 8 ] [ 9 ] [ 10 ] [ 11 ]
การผลิต
บริษัทไครสเลอร์ได้รับสัญญาการผลิตหลัก โดยจะดำเนินการผลิตที่โรงงานผลิตขีปนาวุธมิชิแกน (Michigan Ordnance Missile Plant) ซึ่งเปลี่ยนชื่อใหม่แล้ว ในเมืองวอร์เรน รัฐมิชิแกน โรงงานแห่งนี้เป็นของกองทัพเรือ และเดิมรู้จักกันในชื่อโรงงานผลิตเครื่องบินสำรองของกองทัพเรือ (Naval Industrial Reserve Aircraft Plant) ซึ่งใช้สำหรับการผลิตเครื่องยนต์เจ็ท หลังจากโครงการเครื่องยนต์เจ็ทที่วางแผนไว้ถูกยกเลิก โรงงานแห่งนี้จึงถูกจัดสรรให้แก่บริษัทไครสเลอร์เพื่อใช้ในการผลิตขีปนาวุธ และเริ่มการผลิตขีปนาวุธและอุปกรณ์สนับสนุนในปี 1952 บริษัทร็อกเก็ตได น์ (Rocketdyne Division) ของบริษัทนอร์ทอเมริกันเอวิเอชั่น (North American Aviation Company) เป็นผู้จัดหาเครื่องยนต์จรวด บริษัทฟอร์ด อินสตรักชั่น (Ford Instrument Company) ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของบริษัทสเปอร์รี แรนด์(Sperry Rand Corporation ) ผลิตระบบนำทางและควบคุม และบริษัทเรย์โนลด์ เมทัลส์ (Reynolds Metals Company)ผลิตชิ้นส่วนประกอบลำตัวเครื่องบินในฐานะผู้รับเหมาช่วงให้แก่ไครสเลอร์
อนุพันธ์เรดสโตน

ในปี ค.ศ. 1955 จรวด Jupiter-C (อย่าสับสนกับจรวด Jupiter IRBM ที่สร้างขึ้นในภายหลังซึ่งไม่เกี่ยวข้องกัน) ได้รับการพัฒนาขึ้นจากจรวด Redstone เพื่อใช้ในการทดสอบยานขึ้นสู่ชั้นบรรยากาศและยานลงจอดกลับสู่ชั้นบรรยากาศโลก มันมีถังเชื้อเพลิงที่ยาวขึ้นเพื่อเพิ่มระยะเวลาการเผาไหม้ และมีเครื่องยนต์ใหม่ที่ใช้เชื้อเพลิงผสมที่เรียกว่าไฮไดรน์และภายใต้ชื่อ Jupiter C/Juno 1 ได้ถูกนำไปใช้ในการปล่อย ดาวเทียม Explorer 1 ขึ้นสู่อวกาศครั้งแรกที่ประสบความสำเร็จของสหรัฐฯ ในปี ค.ศ. 1958
ยานปล่อย Mercury -Redstoneเป็นยานที่พัฒนามาจาก Redstone โดยมีถังเชื้อเพลิงยาวขึ้น 6 ฟุต (1.8 เมตร) และถูกใช้ในวันที่ 5 พฤษภาคม 1961 เพื่อปล่อยAlan Shepardขึ้นสู่วงโคจรย่อย ทำให้เขากลายเป็นบุคคลที่สองและชาวอเมริกันคนแรกในอวกาศ[ 12 ]ยานนี้ยังคงใช้ถังเชื้อเพลิงที่ยาวกว่าของ Jupiter C แต่กลับมาใช้เอทิลแอลกอฮอล์/น้ำเป็นเชื้อเพลิงแทนไฮไดรด์ ตั้งแต่ปี 1966 ถึง 1967 ยาน Redstone ที่ดัดแปลงแล้วจำนวนหนึ่งเรียกว่าSpartaถูกปล่อยจากWoomera รัฐเซาท์ออสเตรเลียซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของโครงการวิจัยร่วมระหว่างสหรัฐอเมริกา สหราชอาณาจักร และออสเตรเลีย โดยมีเป้าหมายเพื่อทำความเข้าใจปรากฏการณ์การกลับเข้าสู่ชั้นบรรยากาศ ยาน Redstone เหล่านี้มีส่วนบนที่ใช้เชื้อเพลิงแข็งสองส่วนเพิ่มเข้ามา สหรัฐอเมริกาได้บริจาค Sparta สำรองให้กับการปล่อยดาวเทียมดวงแรกของออสเตรเลียWRESATในเดือนพฤศจิกายน 1967
ผู้ปฏิบัติงาน
- กลุ่มปืนใหญ่สนามที่ 40 พ.ศ. 2491–2504 – เยอรมนีตะวันตก[ 13 ]
- กองพันที่ 1 กรมปืนใหญ่ที่ 333
- กลุ่มปืนใหญ่สนามที่ 46 พ.ศ. 2492–2504 – เยอรมนีตะวันตก[ 14 ]
- กองพันที่ 2 กรมปืนใหญ่ที่ 333
- กองปืนใหญ่สนามที่ 209 – ฟอร์ตซิลล์ รัฐโอคลาโฮมา
- กองพันที่ 4 กรมปืนใหญ่ที่ 333
ตัวอย่างที่ยังหลงเหลืออยู่
แสดงผลเป็น PGM-11:
- พิพิธภัณฑ์การบินและอวกาศแห่งชาติณศูนย์ Udvar-Hazy กรุงวอชิงตันดี.ซี. [ 15 ]
- วอร์เรน รัฐนิวแฮมป์เชียร์[ 16 ]
- ศูนย์อวกาศและจรวดสหรัฐฯ ฮั นต์สวิลล์ อลาบามา[ 17 ]
- สวนอนุสรณ์เรือรบ โมบายล์อลาบามา[ 18 ]
- พิพิธภัณฑ์อวกาศและขีปนาวุธกองทัพอากาศเคปคานาเวรัล ฟลอริดา[ 19 ]
- Kansas Cosmosphere , Hutchinson, Kansas (เฉพาะส่วนบรรทุกและส่วนท้าย) [ 20 ]
- พิพิธภัณฑ์วิทยาศาสตร์และประวัติศาสตร์นิวเคลียร์แห่งชาติอัลบูเคอร์คี รัฐนิวเม็กซิโก[ 21 ]
- พิพิธภัณฑ์ฐานยิงขีปนาวุธไวท์แซนด์สไวท์แซนด์ส นิวเม็กซิโก[ 22 ]
- พิพิธภัณฑ์การบินเอเวอร์กรีน แมคมินวิลล์ รัฐโอเรกอน[ 23 ]
- ศูนย์การบินอวกาศมาร์แชลล์ ฮันต์สวิล ล์อลาบามา[ 24 ]
- พิพิธภัณฑ์ปืนใหญ่สนามกองทัพบกสหรัฐฯ ฟอร์ตซิลล์ รัฐโอคลาโฮมา
แกลเลอรี่
- ผลงานการผลิตยุคแรกของเรดสโตน (ปี 1953)
- การเตรียมการเมื่อวันที่ 16 พฤษภาคม 1958 สำหรับการปล่อยขีปนาวุธเรดสโตนครั้งแรกในวันที่ 17 พฤษภาคม ซึ่งดำเนินการโดยกองทัพบกสหรัฐฯ กองร้อย A กองพันขีปนาวุธปืนใหญ่สนามที่ 217 กลุ่มปืนใหญ่ที่ 40 (เรดสโตน) เคปคานาเวรัล รัฐฟลอริดา ฐานปล่อยขีปนาวุธหมายเลข 5
- การฝึกยิงขีปนาวุธฝึกหัดเรดสโตนโดยทหารบกสหรัฐฯ จากกองร้อย A กองพันขีปนาวุธที่ 1 กองพลปืนใหญ่ที่ 333 กลุ่มปืนใหญ่ที่ 40 (เรดสโตน) ณ เมืองบาดครอยซ์นาค ประเทศเยอรมนีตะวันตก เดือนสิงหาคม พ.ศ. 2503
- เครื่องยนต์ร็อคเก็ตไดน์ (NAA) 75-110-A-7
- เครื่องยนต์ A-7 ที่จัดแสดง
- หินเรดสโตนจัดแสดงอยู่ที่สถาบันวิจัยดาราศาสตร์พิสกาห์
- จรวดเรดสโตนจัดแสดงอยู่ที่สมาคมประวัติศาสตร์วอร์เรน รัฐนิวแฮมป์เชียร์ ตั้งแต่ปี 1971
- นิทรรศการของพิพิธภัณฑ์วิทยาศาสตร์และประวัติศาสตร์นิวเคลียร์แห่งชาติในเมืองอัลบูเคอร์กี รัฐนิวเม็กซิโก
- ขีปนาวุธเรดสโตนจัดแสดงอยู่ที่สถานีรถไฟแกรนด์เซ็นทรัลในนิวยอร์ก เมื่อวันที่ 7 กรกฎาคม 1957
ดูเพิ่มเติม
ขีปนาวุธที่เทียบเคียงได้
บรรณานุกรม
- บูลลาร์ด, จอห์น ดับเบิลยู (15 ตุลาคม 1965). ประวัติของระบบขีปนาวุธเรดสโตน (หมายเลขโครงการเอกสารประวัติศาสตร์: AMC 23 M) . กองประวัติศาสตร์ สำนักงานบริหาร กองบัญชาการขีปนาวุธกองทัพบก.
- ระบบขีปนาวุธเรดสโตนฟอร์ตซิลล์ โอคลาโฮมา: กองทัพบกสหรัฐอเมริกา สิงหาคม 1960 เอกสารหมายเลข L 619
- ขั้นตอนการปฏิบัติงานมาตรฐานสำหรับการดำเนินการฝึกซ้อมประจำปีของเรดสโตน ณ ฐานยิงขีปนาวุธไวท์แซนด์ส รัฐนิวเม็กซิโกฟอร์ตซิลล์ รัฐโอคลาโฮมา: กองบัญชาการศูนย์ปืนใหญ่และขีปนาวุธกองทัพบกสหรัฐอเมริกา 31 มีนาคม 1962
- คู่มือการใช้งาน การจัดการองค์กร และการบำรุงรักษาภาคสนาม – ขีปนาวุธนำวิถี M8 กระสุนนำวิถี (ระบบขีปนาวุธนำวิถีปืนใหญ่สนาม เรดสโตน)กันยายน 1960 TM 9-1410-350-14/2
- ขีปนาวุธปืนใหญ่สนามเรดสโตนกรมทหารบก กุมภาพันธ์ 1962 FM 6–35
- เทิร์นนิลล์ ,เรจินัลด์ (พฤษภาคม 1972). หนังสือ The Observer's Book of Manned Spaceflight . ลอนดอน: Frederick Warne & Co. ISBN 0-7232-1510-348.
- วอน เบราน์, เวอร์เนอร์. Redstone, Jupiter และ Junoเทคโนโลยีและวัฒนธรรมเล่ม 4 ฉบับที่ 4 ประวัติศาสตร์เทคโนโลยีจรวด (ฤดูใบไม้ร่วง 1963) หน้า 452–465
ลิงก์ภายนอก
- ฐานบัญชาการกองทัพบกเรดสโตน
- เอกสารของ NASA ที่เกี่ยวข้องกับโครงการเรดสโตนและเมอร์คิวรี
- คอลเลกชันภาพเรดสโตน
- เรดสโตนจากสารานุกรมดาราศาสตร์
- ไทม์ไลน์ของเรดสโตน
- โบอิ้ง: ประวัติ – ผลิตภัณฑ์ – การบินในอเมริกาเหนือ เครื่องยนต์จรวดร็อกเก็ตไดน์ เรดสโตน
- ภาคผนวก ก: รายละเอียดของขีปนาวุธเรดสโตน
- "เรดสโตนที่ฐานยิงขีปนาวุธไวท์แซนด์ส"พิพิธภัณฑ์ฐานยิงขีปนาวุธไวท์แซนด์ส เก็บถาวรจากต้นฉบับเมื่อวันที่ 16 เมษายน 2562 เรียกดูเมื่อวันที่ 3 มกราคม 2567
- กองปืนใหญ่ที่ 40 (เรดสโตน)
- กองปืนใหญ่ที่ 46 (เรดสโตน)
- จาก คลังข้อมูลของ Stars & Stripes : "Redstone Rocketeers" เก็บถาวรเมื่อวันที่ 29 มีนาคม 2009 ที่Wayback Machine
- ดาวพฤหัสบดี เอ
- แผนกขีปนาวุธของบริษัทไครสเลอร์ และขีปนาวุธเรดสโตน
- เอกสารจากชุดสะสมของพลตรีจูเลียส บราวน์ หอจดหมายเหตุและเอกสารพิเศษ มหาวิทยาลัยอลาบามาในฮันต์สวิลล์ แฟ้มเอกสารของจูเลียส บราวน์ เจ้าหน้าที่โครงการขีปนาวุธเรดสโตน
สรุปเนื้อหา
ข้อมูลสำคัญจากบทความ
ข้อมูลสำคัญเกี่ยวกับ พีจีเอ็ม-11 เรดสโตน
PGM -11 Redstoneเป็นขีปนาวุธ ขนาดใหญ่ลูกแรกของอเมริกา เป็นขีปนาวุธพิสัยใกล้ (SRBM) ซึ่งประจำการอยู่ในกองทัพสหรัฐฯในเยอรมนีตะวันตกตั้งแต่เดือนมิถุนายน พ.ศ. 2491 ถึงเดือนมิถุนายน พ.
ประวัติศาสตร์
เรดสโตนเป็นทายาทโดยตรงของ จรวด V-2 ของเยอรมัน ซึ่งได้รับการพัฒนาโดยทีม วิศวกรจรวดชาวเยอรมันเป็นส่วนใหญ่ ภายใต้การนำของ แวร์เนอร์ ฟอน บราวน์ และถูกนำเข้ามาในสหรัฐอเมริกาหลังสงครามโลกครั้งที่สองใน ปฏิบัติการเปเปอร์ คลิป
คำอธิบาย
เรดสโตนสามารถบินได้ไกลถึง 57.5 ถึง 201 ไมล์ (92.5 ถึง 323.5 กิโลเมตร) ประกอบด้วยหน่วยขับเคลื่อนสำหรับการบินด้วยพลังงาน และตัวขีปนาวุธสำหรับการควบคุมขีปนาวุธโดยรวมและการส่งหัวรบไปยังเป้าหมาย ในระหว่างการบินด้วยพลังงาน เรดสโตนเผาไหม้ส่วนผสมของเชื้อเพลิงที่มีน้ำ...
การผลิต
บริษัทไครสเลอร์ ได้รับสัญญาการผลิตหลัก โดยจะดำเนินการผลิตที่โรงงานผลิตขีปนาวุธมิชิแกน (Michigan Ordnance Missile Plant) ซึ่งเปลี่ยนชื่อใหม่แล้ว ในเมืองวอร์เรน รัฐมิชิแกน โรงงานแห่งนี้เป็นของกองทัพเรือ...