เครื่องบินสามปีก Roe III
| เครื่องบินสามปีก III | |
|---|---|
อัลลิออต เวอร์ดอน โรในห้องนักบินของเครื่องบินสามปีก Roe III ในเดือนกันยายน ปี 1910 ระหว่างการเยือนสหรัฐอเมริกา | |
| ข้อมูลทั่วไป | |
| พิมพ์ | เครื่องบินทดลอง |
| ผู้ผลิต | อัฟโร |
| นักออกแบบ | |
| จำนวนที่สร้าง | 6 |
| ประวัติศาสตร์ | |
| เที่ยวบินแรก | 24 มิถุนายน พ.ศ. 2453 |
เครื่องบินRoe III Triplaneเป็นเครื่องบิน รุ่นแรกๆ ที่ออกแบบโดยบริษัทผลิตเครื่องบินAvro ของอังกฤษ ในแง่ของโครงสร้าง มันคล้ายกับRoe II Triplaneโดยมีแพนหางแบบสามปีก และลำตัวแบบเปิดด้านบนที่มีหน้าตัดเป็นรูปสามเหลี่ยม แต่ Roe III เป็นเครื่องบินสองที่นั่ง และมีปีกควบคุมการทรงตัว (ailerons)เป็นครั้งแรกในเครื่องบินที่ออกแบบโดย Roe เครื่องบินที่ผลิตออกมาห้าลำ (บางแหล่งข้อมูลระบุว่าสามลำ) แตกต่างจากต้นแบบตรงที่ติดตั้งปีกควบคุมการทรงตัวไว้ที่ปีกกลาง (ของต้นแบบติดตั้งไว้ที่ปีกบน) และใช้เครื่องยนต์Green แทน เครื่องยนต์JAPของต้นแบบ
เครื่องบินลำหนึ่งถูกขายให้กับสมาคมการบินแห่งมหาวิทยาลัยฮาร์วาร์ด อีกลำหนึ่งถูกส่งออกไปยังสหรัฐอเมริกา[ 1 ]และอีกสองลำประสบชะตากรรมที่แปลกประหลาดระหว่างทางไปการประชุมที่แบล็กพูลในปี 1910 - ประกายไฟจากหัวรถจักรไอน้ำที่นำเครื่องบินเหล่านั้นไปแบล็กพูลทำให้เครื่องบินเกิดไฟไหม้ โรสามารถเปลี่ยนเครื่องบินเหล่านั้นได้อย่างรวดเร็วด้วยเครื่องบินใหม่ที่สร้างจากชิ้นส่วนอะไหล่
ข้อกำหนด
ลักษณะทั่วไป
- ลูกเรือ: 1
- ความจุ: 1 ท่าน
- ความยาว: 23 ฟุต 0 นิ้ว (7.01 เมตร)
- ความกว้างปีก: 31 ฟุต 0 นิ้ว (9.45 เมตร)
- พื้นที่ปีกอาคาร: 287 ตาราง ฟุต (26.7 ตารางเมตร )
- น้ำหนักรวม: 750 ปอนด์ (340 กิโลกรัม)
- ระบบขับเคลื่อน:เครื่องยนต์ลูกสูบ 4 สูบเรียงระบายความร้อนด้วยน้ำGreen C.4จำนวน 1 เครื่อง กำลัง 35 แรงม้า (26 กิโลวัตต์)
- ใบพัด:ใบพัด 2 ใบ แบบปรับมุมคงที่
ดูเพิ่มเติม
การพัฒนาที่เกี่ยวข้อง: เครื่องบินสองปีก Roe I - เครื่องบินสามปีก Roe I - เครื่องบินสามปีก Roe II - เครื่องบินสามปีก Roe III - เครื่องบินสามปีก Roe IV
บรรณานุกรม
- แจ็กสัน, เอ.เจ. (1990). เครื่องบินอัฟโรตั้งแต่ปี 1908 ( ฉบับที่ 2). ลอนดอน: พัตนัม. หน้า12–15 . ISBN 0-85177-834-8.
- เทย์เลอร์, ไมเคิล เจเอช (1989). สารานุกรมการบินของเจน . ลอนดอน: สตูดิโอ เอดิชั่นส์. หน้า 91.
- แฟ้มข้อมูลอากาศยานโลกลอนดอน: สำนักพิมพ์ไบรท์สตาร์ หน้า 889 แผ่นที่ 92