SMS Luchs
ลุคส์ ประมาณปี 1900 | |
| ประวัติศาสตร์ | |
|---|---|
| ชื่อเดียวกัน | ภาษาเยอรมันสำหรับ " ลิงซ์ " |
| นอนลง | ธันวาคม พ.ศ. 2441 |
| เปิดตัว | 18 ตุลาคม พ.ศ. 2442 |
| โชคชะตา | จมเรือเมื่อวันที่ 28 กันยายน 1914 |
| ลักษณะทั่วไป | |
| คลาสและประเภท | เรือปืนชั้นอิลติส |
| การเคลื่อนย้าย |
|
| ความยาว | 65.2 เมตร (213 ฟุต 11 นิ้ว) โดยรวม |
| บีม | 9.1 เมตร (29 ฟุต 10 นิ้ว) |
| ร่าง | 3.56 เมตร (11 ฟุต 8 นิ้ว) |
| กำลังไฟฟ้าที่ติดตั้ง |
|
| ระบบขับเคลื่อน |
|
| ความเร็ว | 13.5 นอต (25.0 กม./ชม.; 15.5 ไมล์/ชม.) |
| พิสัย | 2,580 ไมล์ทะเล (4,780 กิโลเมตร; 2,970 ไมล์) ที่ความเร็ว 9 นอต (17 กิโลเมตรต่อชั่วโมง; 10 ไมล์ต่อชั่วโมง) |
| คอมพลีเมนต์ |
|
| อาวุธยุทโธปกรณ์ |
|
| เกราะ | หอควบคุม : 8 มม. (0.31 นิ้ว) |
เรือ SMS Luchsเป็นเรือลำที่สี่ในชั้นเรือปืนIltisที่สร้างขึ้นสำหรับกองทัพเรือจักรวรรดิ เยอรมัน (Kaiserliche Marine) ในช่วงปลายทศวรรษ 1890 และต้นทศวรรษ 1900 เรือเหล่านี้ถูกสร้างขึ้นเพื่อปรับปรุงกองกำลังเรือปืนของเยอรมันที่ใช้ลาดตระเวนในจักรวรรดิอาณานิคมของเยอรมันมีการสั่งซื้อเรือเป็นสามกลุ่ม กลุ่มละสองลำ โดยแต่ละคู่มีการปรับปรุงการออกแบบ เรือLuchsพร้อมกับเรือ Tigerติดตั้งปืนหลัก ขนาด 10.5 ซม. (4.1 นิ้ว)สองกระบอก มีความเร็วสูงสุด13.5 นอต(25.0 กม./ชม.; 15.5 ไมล์/ชม.)และสามารถแล่นได้ไกลกว่า2,500 ไมล์ทะเล(4,630 กม.; 2,880 ไมล์ )
เดิมที เรือลุคส์มีแผนจะประจำการอยู่ที่สถานีอเมริกัน แต่ถูกโอนย้ายไปประจำการที่กองเรือเอเชียตะวันออกเพื่อตอบโต้การกบฏบ็อกเซอร์ในราชวงศ์ชิงของจีนในปี 1900 หลังจากเดินทางมาถึง ลูกเรือและปืนบางส่วนถูกย้ายไปประจำการที่เรือชาเมียนซึ่งถูกซื้อมาเพื่อใช้เป็นเรือปืนแม่น้ำในช่วงการสู้รบในจีน ในช่วงสงครามรัสเซีย-ญี่ปุ่นในปี 1904 เรือลุคส์ได้เข้าร่วมในการกักกันกองกำลังทางเรือของรัสเซียที่จอดอยู่ที่ฐานทัพเรือเยอรมันในชิงเต่าเรือลำนี้ใช้เวลาหลายปีต่อมาลาดตระเวนในน่านน้ำเอเชียตะวันออก ในช่วงการปฏิวัติซินไห่ในปี 1911-1912 เรือลุคส์ประจำการอยู่ในหลายเมืองเพื่อปกป้องชาวต่างชาติในจีน หลังจากสงครามโลกครั้งที่หนึ่ง เริ่มต้นขึ้น ในเดือนกรกฎาคม 1914 เรือลุคส์ถูกปลดอาวุธ ปืนและลูกเรือบางส่วนถูกนำไปใช้ติดตั้งบนเรือกลไฟปรินซ์ ไอเทล ฟรีดริช เพื่อ ใช้เป็นเรือลาดตระเวนช่วยรบต่อมาเรือลุคส์ ถูก จมในระหว่างการปิดล้อมเมืองชิงเต่าในเดือนกันยายนปี 1914
ออกแบบ

กองทัพเรือจักรวรรดิ เยอรมัน ( Kaiserliche Marine ) ละทิ้ง การสร้าง เรือปืนไปนานกว่าทศวรรษหลังจากเรือ Eberซึ่งเปิดตัวในปี 1887 โดยหันไปเน้นที่เรือลาดตระเวนขนาดใหญ่ที่ไม่มีเกราะป้องกัน แทน เริ่มต้นด้วยเรือชั้นSchwalbeในช่วงกลางทศวรรษ 1890 กองทัพเรือเริ่มวางแผนที่จะสร้างเรือทดแทนสำหรับเรือเก่าของชั้นWolfและHabichtเรือใหม่มีกำหนดจะเริ่มก่อสร้างในปี 1900 แต่การสูญเสียเรือปืนIltisในพายุทำให้จำเป็นต้องสร้างเรือทดแทนทันที ซึ่งถูกเพิ่มเข้าไปในงบประมาณกองทัพเรือปี 1898 เรือใหม่นี้มีแผนที่จะลาดตระเวนในอาณาจักรอาณานิคมของเยอรมันข้อกำหนดรวมถึงเครื่องยนต์ที่มีกำลังมากพอที่จะทำให้เรือแล่นขึ้นไปตามแม่น้ำแยงซี ในประเทศจีน ซึ่งเป็นที่ตั้งของเรือปืนลำใหม่ เรือหกลำถูกสร้างขึ้นเป็นสามคู่ที่เหมือนกัน โดยแต่ละคู่มีการ ปรับปรุงเพิ่มขึ้นทีละน้อยจากชุดก่อนหน้า และLuchsเป็นหนึ่งในคู่ที่สองพร้อมกับTiger [ 1 ]
เรือ Luchsมีความยาวโดยรวม65.2 เมตร (213 ฟุต 11 นิ้ว)มีความกว้าง9.1 เมตร (29 ฟุต 10 นิ้ว)และ มี ระวางบรรทุก3.56 เมตร (11 ฟุต 8 นิ้ว)ที่ด้านหน้าระวางขับน้ำ894 เมตริกตัน(880 ลองตัน)ตามที่ออกแบบไว้ และ1,108 ตัน (1,091 ลองตัน)เมื่อบรรทุกเต็มที่เรือมี ดาดฟ้า หัวเรือที่ ยกสูงขึ้นและ หัวเรือตรงโครงสร้างส่วนบนของเรือประกอบด้วยหอควบคุม เป็นหลัก โดยมี สะพานเดินเรือแบบเปิดอยู่ด้านบน เรือมีลูกเรือประกอบด้วยนายทหาร 9 นาย และพลทหาร 121 นาย[ 2 ] [ 3 ]
ระบบขับเคลื่อนของเธอประกอบด้วยเครื่องยนต์ไอน้ำแบบขยายตัวสามเท่า แนวนอนสองเครื่อง โดยแต่ละเครื่องขับเคลื่อน ใบพัดเดี่ยวหนึ่งใบโดยไอน้ำมาจากหม้อไอน้ำThornycroft ที่ใช้ถ่านหินสี่เครื่อง ไอเสียถูกระบายออกทางปล่องควันสองปล่องที่อยู่กลางลำเรือเรือLuchsสามารถแล่นด้วยความเร็วสูงสุด13.5 นอต(25.0 กม./ชม.; 15.5 ไมล์/ชม.)ที่ กำลัง 1,300 แรงม้าเมตริก(1,300 ihp)เรือมีรัศมีทำการประมาณ2,580 ไมล์ทะเล(4,780 กม.; 2,970 ไมล์)ที่ความเร็ว9 นอต (17 กม./ชม.; 10 ไมล์/ชม . ) [ 2 ] [ 3 ]
เรือ Luchsติดตั้งปืนหลัก ขนาด 10.5 ซม. (4.1 นิ้ว) SK L/40 จำนวน 2 กระบอก พร้อม กระสุน482 นัด โดยกระบอกหนึ่งติดตั้งอยู่ที่หัวเรือ และอีกกระบอกติดตั้งอยู่ที่ ท้ายเรือนอกจากนี้ยังบรรทุกปืน Maxim ขนาด 37 มม. (1.5 นิ้ว) อีก 6 กระบอก เกราะป้องกันเพียงอย่างเดียวของเรือคือ แผ่นเหล็กหนา 8 มม. (0.31 นิ้ว)บนหอควบคุม[ 2 ] [ 4 ]
ประวัติการบริการ
ค.ศ. 1898–1904

เรือ Luchsถูกวางกระดูกงูที่ อู่ต่อ เรือจักรวรรดิ ( Kaiserliche Werft ) ใน เมืองดานซิกในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2441 ภายใต้ชื่อชั่วคราวว่า " Ersatz Habicht " [ a ]เธอถูกปล่อยลงน้ำเมื่อวันที่ 18 ตุลาคม พ.ศ. 2442 และที่น่าแปลกคือ ในพิธีนั้น ชื่อของเธอถูกสะกดผิดเป็นLuxเมื่อถึงเวลาที่เธอเข้าประจำการในวันที่ 15 พฤษภาคม พ.ศ. 2443 ชื่อของเธอก็ได้รับการแก้ไขแล้ว ผู้บัญชาการคนแรกของเธอคือKorvettenkapitän (KK—Corvette Captain) Harald Dähnhardtหลังจากนั้นเรือก็เริ่ม ทำการ ทดสอบในทะเล[ 2 ] [ 6 ]ในขณะที่ยังอยู่ในช่วงการทดสอบเบื้องต้น เธอได้รับมอบหมายให้ประจำการที่สถานีอเมริกัน พร้อมกับเรือลาดตระเวนป้องกันVinetaและเรือลาดตระเวนที่ไม่มีการป้องกันGeier [ 7 ]แต่ในวันที่ 30 มิถุนายน คำสั่ง ของลุคส์ก็เปลี่ยนไป และเธอถูกเปลี่ยนเส้นทางให้ไปเข้าร่วมกองกำลังทางเรือของเยอรมันในตะวันออกไกลเพื่อตอบโต้การก่อจลาจลของบ็อกเซอร์ในราชวงศ์ชิงของจีน[ 8 ]
หลังจากเสร็จสิ้นการทดสอบ เรือลำนี้ได้ออกเดินทางจากคีลประเทศเยอรมนี ในวันที่ 7 กรกฎาคม ระหว่างทาง เธอได้พบกับกองเรือเยอรมันหลักที่ถูกส่งไปยังน่านน้ำจีน ซึ่งมีศูนย์กลางอยู่ที่เรือรบชั้นแบรนเดนบูร์ก 4 ลำ ในเมืองพอร์ตซาอิดประเทศอียิปต์อย่างไรก็ตามเรือลุคส์ประสบปัญหาเครื่องยนต์ขัดข้องในเวลาต่อมา และต้องจอดที่เอเดนเพื่อซ่อมแซมตั้งแต่วันที่ 1 ถึง 9 สิงหาคม เธอเดินทางถึงสิงคโปร์ในวันที่ 29 สิงหาคม และหลังจากนั้นได้เข้าร่วมกองเรือเอเชียตะวันออกผู้บัญชาการกองเรือซึ่งอยู่บนเรือธง ของเขา คือเรือลาดตระเวนหุ้มเกราะเฟิร์สต์ บิสมาร์คได้สั่งให้เรือลุคส์ไปที่กว่างโจวเพื่อรักษาผลประโยชน์ของเยอรมนีในจีนตอนใต้ระหว่างการกบฏบ็อกเซอร์ หลังจากเดินทางถึงที่นั่นในวันที่ 20 ตุลาคม เธอได้ส่งกำลังพลและอาวุธให้กับเรือปืนชาเมียนซึ่งถูกซื้อมาเพื่อช่วยในการปราบปรามพวกบ็อกเซอร์[ 8 ]
ในช่วงปลายเดือนกุมภาพันธ์ ค.ศ. 1901 เรือลุคส์ได้รับการเปลี่ยนเวรโดยเรือพี่น้องอย่างเรือจากัวร์ทำให้เรือลุคส์สามารถแล่นไปยังถังกู่เพื่อช่วยในการถอนกำลังของกองกำลังสำรวจเอเชียตะวันออก ในเวลานั้น การกบฏบ็อกเซอร์ได้ปราบปรามลงได้เป็นส่วนใหญ่แล้ว หลังจากประจำการอยู่ที่ชิงเต่าและเซี่ยงไฮ้ เป็นเวลาหลายสัปดาห์ เรือลุคส์ถูกส่งขึ้นไปตามแม่น้ำแยงซีจนถึงฮั่นโข่วซึ่งเธอประจำการอยู่ที่นั่นจนถึงต้นเดือนเมษายน ค.ศ. 1902 ขณะอยู่ที่ฮั่นโข่ว ในเดือนตุลาคม ค.ศ. 1901 เรือลุคส์ถูกแทนที่ชั่วคราวโดยนาวาโท (KL—Captain Lieutenant) เอิร์นสต์-โอลด์วิก ฟอน นาทซ์เมอร์ซึ่งต่อมาถูกแทนที่โดย KK จอร์จ วูธมันน์ในเดือนพฤศจิกายน จากนั้นเธอก็เข้าร่วมกับเรือลาดตระเวนที่ไม่มีการป้องกันอย่างชวาลเบและไกเออร์ที่หนิงโปซึ่งเกิดความไม่สงบขึ้น อย่างไรก็ตาม เรือลุคส์ก็ได้รับการปล่อยตัวในไม่ช้า และภายในสิ้นเดือนเมษายน เธอได้เดินทางมาถึงฮ่องกงเพื่อเข้ารับการบำรุงรักษาตามกำหนด ซึ่งกินเวลาจนถึงต้นเดือนมิถุนายน เธอใช้เวลาสี่เดือนถัดมาลาดตระเวนท่าเรือทางตอนใต้ของจีน และในระหว่างช่วงเวลานี้เธอยังได้ล่องเรือไปเยี่ยมญี่ปุ่นด้วย ในเดือนพฤศจิกายน เธอได้นำพลเรือโทริชาร์ด ไกส์เลอร์ ผู้บัญชาการกองเรือคนใหม่ขึ้นเรือ เพื่อล่องเรือขึ้นไปตามแม่น้ำแยงซีไปยังฮั่นโข่ว[ 6 ]
KL Ernst Ewersเข้ารับตำแหน่งผู้บังคับการเรือในเดือนมกราคม พ.ศ. 2446 แม้ว่าเขาจะดำรงตำแหน่งกัปตันเพียงสองเดือนก็ตาม[ 9 ]ในเดือนกุมภาพันธ์เรือไทเกอร์ได้ล่องเรือไปตามแม่น้ำไปยังฮั่นโข่วอีกครั้ง โดยครั้งนี้มีพลเรือตรี ฟรีดริ ชฟอน บาวดิสซินรองผู้บัญชาการกองเรือร่วมเดินทางไปด้วย หลังจากนั้นเรือได้กลับไปยังเซี่ยงไฮ้เพื่อเข้ารับการบำรุงรักษาตามกำหนด เธอใช้เวลาในปีถัดไปในการท่องเที่ยวตามท่าเรือทางตอนใต้ของจีน และกลับไปยังเซี่ยงไฮ้เฉพาะในช่วงการซ่อมแซมประจำปีครั้งต่อไปซึ่งกินเวลาตั้งแต่เดือนมิถุนายนถึงสิงหาคม พ.ศ. 2447 [ 8 ]ในเวลานั้นสงครามรัสเซีย-ญี่ปุ่นได้ปะทุขึ้น ในเดือนสิงหาคมเรือรบ รัสเซีย Tsesarevich ที่ได้รับความเสียหายอย่างหนัก และเรือพิฆาต อีกสามลำ ได้ลี้ภัยไปยังฐานทัพเรือเยอรมันที่ชิงเต่าหลังจากการพ่ายแพ้ของรัสเซียในยุทธนาวีทะเลเหลืองเนื่องจากเยอรมนีวางตัวเป็นกลาง กองเรือเอเชียตะวันออกจึงกักกันTsesarevichและเรือพิฆาตเหล่านั้นไว้ เมื่อวันที่ 13 สิงหาคม เรือรัสเซียได้เติมเสบียงถ่านหินจากเรือกลไฟอังกฤษ 3 ลำ แต่เรือลาดตระเวนหุ้มเกราะFürst Bismarckและเรือลาดตระเวนป้องกันHansaได้เตรียมพร้อมปฏิบัติการเพื่อป้องกันไม่ให้เรือเหล่านั้นออกจากท่าเรือ จากนั้นเรือลาดตระเวนทั้งสองลำก็ได้รับการเสริมกำลังโดยเรือLuchsและเรือพี่น้องTigerรวมถึงเรือลาดตระเวนHerthaและGeier [ 10 ] หลังจากนั้น Luchsก็กลับมาทำการลาดตระเวนตามปกติในเอเชียตะวันออก และในเดือนพฤศจิกายน KL Johannes Hartogก็ได้เป็นกัปตันเรือ[ 6 ]
พ.ศ. 2448–2457

ในปี ค.ศ. 1905 เรือลุคส์ได้ปฏิบัติภารกิจลาดตระเวนตามปกติในช่วงเวลาสงบสุขในเขตเอเชียตะวันออก รวมถึงการรับผู้บัญชาการกองเรือคนใหม่ พลเรือเอก อัลเฟรด เบรอซิงที่กรุงเทพฯประเทศสยามในเดือนพฤศจิกายน เบรอซิงได้ขึ้นเรืออีกครั้งในการเดินทางขึ้นไปตามแม่น้ำแยงซีไปยังฮั่นโข่วในเดือนพฤษภาคม ค.ศ. 1906 ช่วงเวลาที่เหลือของปีนั้นผ่านไปอย่างราบรื่นสำหรับเรือลุคส์และในเดือนมีนาคม ค.ศ. 1907 เธอได้กลับไปยังชิงเต่าเพื่อทำการซ่อมบำรุงครั้งใหญ่ซึ่งกินเวลาไปจนถึงเดือนพฤษภาคม ในวันที่ 25 พฤษภาคม เธอได้ออกเดินทางไปช่วยเหลือเรือลาดตระเวนหุ้มเกราะชานซี ของฝรั่งเศส ซึ่งเกยตื้นนอกชายฝั่งโจวซานแต่ฝรั่งเศสปฏิเสธความช่วยเหลือจากเยอรมนี ในเดือนมกราคม ค.ศ. 1908 เรือลุคส์ได้นำผู้บัญชาการกองเรือและเจ้าหน้าที่ขึ้นฝั่งที่ปาก แม่น้ำ โขง ทางตอน ใต้ของอินโดจีนฝรั่งเศสและพาพวกเขาไปยังสยามเพื่อเข้าเฝ้าพระบาทสมเด็จพระจุลจอมเกล้า เจ้าอยู่หัวอย่างเป็นทางการ ที่กรุงเทพฯ ช่วงเวลาที่เหลือของปีผ่านไปอย่างราบรื่นสำหรับเรือ Luchsยกเว้นการมาถึงของ KK Karl von Hornhardtกัปตันคนต่อไปของเรือใน เดือนพฤศจิกายน [ 11 ]เรือลำนี้ใช้เวลาในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2452 และต้นเดือนมกราคม พ.ศ. 2453 ในฮ่องกงเพื่อเฉลิมฉลองเทศกาลคริสต์มาสและปีใหม่ร่วมกับเรือลาดตระเวนหุ้มเกราะScharnhorstและเรือลาดตระเวนเบาLeipzigในเดือนมกราคมScharnhorst , LeipzigและLuchsได้เดินทางไปเยี่ยมชมท่าเรือต่างๆ ในเอเชียตะวันออก รวมถึงกรุงเทพฯมะนิลาและแวะพักที่สุมาตราและบอร์เนียวเหนือภายในวันที่ 22 มีนาคม เรือได้กลับมายังท่าเรือชิงเต่าของเยอรมนี[ 12 ]
ต่อมาในปี 1910 ความไม่สงบครั้งใหญ่ใน มณฑล หูเป่ยทางตอนกลางของจีน ทำให้เยอรมนีต้องส่งเรือลุคส์เรืออิลทิสซึ่งเป็นเรือพี่น้องและเรือปืนแม่น้ำออตเตอร์ไปคุ้มครองผลประโยชน์ของเยอรมนีที่นั่น พร้อมด้วยกองกำลังทางเรือจากประเทศอื่นๆ ในเดือนมกราคม 1911 ผู้บัญชาการกองเรือ พลเรือเอก เอริช กือห์เลอร์เสียชีวิตด้วยโรคไทฟัสและเรือลุคส์ได้ส่งคนไปคุ้มกันศพของเขาจากสถานกงสุลในฮ่องกงไปยังเรือกลไฟ บู โลว์ของบริษัทนอร์ดดอยช์ลอยด์เพื่อนำกลับไปยังเยอรมนี ขบวนแห่ยังรวมถึงคนจากเรือปืนเอสเอ็มเอสชิงเตาและกองกำลังอังกฤษด้วย ในวันที่ 1 พฤศจิกายน เรือ ลุคส์กลับมาลาดตระเวนในภูมิภาคอีกครั้งก่อนที่จะเข้าสู่แม่น้ำแยงซีเพื่อซ่อมแซมที่ฮั่นโข่ว เมืองนี้เป็นศูนย์กลางของการปฏิวัติซินไห่ซึ่งต่อมานำไปสู่การโค่นล้มราชวงศ์ชิง ต่อมาเรือถูกส่งไปยังหนานจิงและเซี่ยงไฮ้เพื่อคุ้มครองชาวต่างชาติในเมืองเหล่านั้น และอยู่ที่นั่นเป็นเวลาหนึ่งปี หน้าที่เหล่านี้ถูกขัดจังหวะด้วยการเดินทางไปญี่ปุ่นในเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2455 ในช่วงปลายปี พ.ศ. 2455 และต้นปี พ.ศ. 2456 เธอได้ล่องเรืออีกครั้งในหมู่เกาะอินเดียตะวันออกของเนเธอร์แลนด์ ก่อนที่จะกลับไปยังท่าเรือต่างๆ ในประเทศจีนเพื่อเฝ้าระวังความไม่สงบในช่วงการปฏิวัติต่อไป[ 13 ]
กลางเดือนกรกฎาคม ปี 1914 เรือลุชส์ (Luchs)อยู่ในอู่ต่อเรือที่เซี่ยงไฮ้เพื่อเข้ารับการบำรุงรักษาตามกำหนด เมื่อเธอได้รับคำสั่งให้กลับไปยังชิงเต่าทันที เธอจะต้องเข้าร่วมกับ เรือ อิลทิส (Iltis)และเรือตอร์ปิโดS90เพื่อป้องกันท่าเรือ หลังจากการปะทุของสงครามโลกครั้งที่หนึ่งในปลายเดือนนั้นเรือลุชส์และ เรือ ไทเกอร์ (Tiger)ถูกปลดอาวุธเพื่อนำไปติดตั้งบนเรือบรรทุกสินค้า พรินซ์ ไอเทล ฟรีดริช (Prinz Eitel Friedrich) ของบริษัทนอร์ดดอยท์เชอร์ ลอยด์ (Norddeutscher Lloyd) เพื่อใช้เป็นเรือลาดตระเวนเสริมในการโจมตีเรือสินค้าของข้าศึก ผู้บัญชาการเรือลุ ชส์ เคเค ทีริเชนส์ (KK Thierichens) ได้ออกจากเรือเพื่อไปบังคับการเรือพรินซ์ ไอเทล ฟรีดริชและลูกเรือจำนวนมากจากเรือปืนทั้งสองลำถูกส่งไปประจำการบนเรือลาดตระเวน ซึ่งออกเดินทางในวันที่ 6 สิงหาคม เพื่อเข้าร่วมกับกองกำลังหลักของกองเรือเอเชียตะวันออก ในขณะเดียวกัน เรือลุชส์ถูกปลดประจำการและจอดทิ้งไว้ในท่าเรือด้านนอกในตอนแรก ต่อมาเรือลำนี้ถูกลากเข้าไปในท่าเรือด้านใน ซึ่งในคืนวันที่ 28-29 กันยายน ระหว่างการล้อมเมืองชิงเต่า เรือลำ นี้ถูกจมตามคำสั่งของหัวหน้าอู่ต่อเรือที่นั่น[ 13 ] เรือ พี่น้องอีกสามลำของเธอก็ถูกจมในระหว่างการล้อมเช่นกัน รวมถึงเรืออิลทิสซึ่งถูกจมในวันเดียวกับเรือลุคส์[ 14 ]
หมายเหตุ
เชิงอรรถ
การอ้างอิง
- ↑ Nottelmann , หน้า 73–74.
- 1 2 3 4โกรเนอร์ , หน้า 142–143.
- 1 2ลียง , หน้า 260.
- ↑น็อตเทลมันน์ , หน้า 74.
- ↑ดอดสัน , หน้า 8–9.
- 1 2 3ฮิลเดอแบรนด์, โรห์ และชไตน์เมตซ์ เล่ม 5 , หน้า 236–237.
- ↑การ์เบ็ตต์ , หน้า 693.
- 1 2 3ฮิลเดอแบรนด์, โรห์ และชไตน์เมตซ์ เล่ม 5 ,หน้า. 237.
- ↑ฮิลเดอแบรนด์, เรอห์ และชไตน์เมตซ์ เล่ม. 5 ,หน้า. 236.
- ↑ "โตโกมุ่งหน้าสู่ภาคใต้หรือ?" ( PDF)นิวยอร์กไทมส์ 14 สิงหาคม 1904 สืบค้นเมื่อ11 พฤษภาคม 2012
- ↑ฮิลเดอแบรนด์, เรอห์ และชไตน์เมตซ์ เล่ม. 5 ,หน้า. 236, 238.
- ↑ฮิลเดอแบรนด์, เรอห์ และชไตน์เมตซ์ เล่ม. 7 ,หน้า. 107.
- 1 2 Hildebrand, Röhr, & Steinmetz Vol. 5 ,หน้า. 238.
- ↑ Gröner , หน้า 143.