เรือ Nixeมีความยาวที่ระดับน้ำ54.35 เมตร (178 ฟุต 4 นิ้ว)และความยาวโดยรวม63.3 เมตร (207 ฟุต 8 นิ้ว)มีความกว้าง13.2 เมตร (43 ฟุต 4 นิ้ว)และมีระวางบรรทุก 5.52เมตร(18 ฟุต 1 นิ้ว )ที่ด้านหน้า และ 6.36 เมตร (20 ฟุต 10 นิ้ว) ที่ด้านหลัง มีระวางขับน้ำ1,781 เมตริกตัน(1,753 ลองตัน)ตามที่ออกแบบไว้ และสูงสุดถึง 1,982 ตัน (1,951 ลองตัน)เมื่อบรรทุกเต็มที่ตัวเรือสร้างด้วย โครง เหล็ก ขวาง พร้อมแผ่นไม้ชั้นเดียว ซึ่งหุ้มด้วยทองแดงเพื่อป้องกันการเกาะติดของสิ่งมีชีวิตในทะเลระหว่างการเดินทางทางทะเลระยะยาวในต่างประเทศ ซึ่งไม่มีอู่ต่อเรือให้บริการอย่างสะดวก ตัวเรือแบ่งออกเป็นเก้ากันน้ำ^{[ 4 ] [ 5 ]}              

ลูกเรือของเรือประกอบด้วย เจ้าหน้าที่ 27 นายและ พลทหาร 331 นาย แม้ว่าในภายหลังเมื่อใช้เป็นเรือฝึก ลูกเรือจะมีจำนวน 17  นายและ 354  นาย ซึ่งในจำนวนนี้ 125 นายเป็นนักเรียนนาย เรือ เธอมีเรือเล็กหลายประเภท ได้แก่ เรือตรวจการณ์ 1 ลำ เรือยนต์ 1 ลำ เรือตัด3ลำ (ต่อมาเหลือ 2 ลำ) เรือยาว 2 ลำและเรือ เล็ก 2 ลำ (ต่อมาเหลือ 1 ลำ) การบังคับทิศทางควบคุมด้วยหางเสือ เพียงอันเดียว เรือลำนี้เป็นเรือที่ไม่เหมาะกับการแล่นในทะเล และจะโคลงเคลง อย่างมากเมื่อแล่นทวนลม หากไม่มีใบเรือ หางเสือจะต้องเอียงไปทางด้าน ท้ายลม 5-10 องศาเพื่อให้เรือแล่นตรงไปข้างหน้า นอกจากนี้เธอยังสูญเสียความเร็วอย่างมากเมื่อแล่นสวนลม^{[ 4 ]}

เรือลำนี้ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ไอน้ำสำหรับเรือเดินทะเล แบบ 2 สูบ ที่ส่งกำลังไปยังเพลาเดี่ยวพร้อมใบพัด แบบ 2 ใบ ไอน้ำได้มาจากหม้อไอน้ำแบบท่อไฟ ที่ใช้ถ่านหินเป็นเชื้อเพลิง 2 เครื่อง ซึ่งต่อเข้ากับปล่อง ควันแบบยืดหดได้ เรือลำนี้ได้รับการออกแบบให้มีความเร็วสูงสุด9 นอต(17 กม./ชม.; 10 ไมล์/ชม.)ที่ กำลัง 700 แรงม้า(690 ihp )แต่ในการทดสอบความเร็ว เรือสามารถทำความเร็วได้ถึง10.4 นอต (19.3 กม./ชม.; 12.0 ไมล์/ชม.)ที่กำลัง724 PS (714 ihp)ปริมาณถ่านหินที่เก็บไว้มี125 ตัน (123 ตันยาว ) เรือลำนี้มีรัศมีทำการ1,480 ไมล์ทะเล(2,740 กม.; 1,700 ไมล์)ที่ความเร็ว8 นอต (15 กม./ชม.; 9.2 ไมล์/ ชม.)แม้ว่ารัศมีทำการจะลดลงเหลือ1,120 ไมล์ทะเล (2,070 กม.; 1,290 ไมล์)ที่ความเร็ว 10 นอต (19 กม./ชม.; 12 ไมล์/ชม.)เมื่อสร้างเสร็จNixeติดตั้งอุปกรณ์เรือแบบเต็มรูปแบบเพื่อเสริมเครื่องยนต์ไอน้ำในภารกิจการเดินเรือต่างประเทศ แม้ว่าต่อมาจะลดจำนวนลง^{[ 4 ] [ 5 ]}                 

เรือ Nixeติดตั้งปืนใหญ่บรรจุท้ายลำกล้อง L/23 ขนาด 12.5 ซม. (4.9 นิ้ว)จำนวน 8กระบอก ซึ่งต่อมาได้ถอดออกไป 2 กระบอก โดยมีกระสุนทั้งหมด 800 นัด ปืนเหล่านี้มีระยะยิง 5,000 เมตร (16,000 ฟุต)ต่อมาได้ปืนใหญ่ยิงเร็ว SK L/30 ขนาด 8.8 ซม. (3.5 นิ้ว) จำนวน 2 กระบอก และ ปืนใหญ่แบบหมุน Hotchkiss ขนาด 37 มม. (1.5 นิ้ว) จำนวน 4 กระบอก โดยปืนขนาด 8.8 ซม. ทั้งสองกระสุนทั้งหมด 300 นัด ^{[ 4 ] [ 5 ]}          

เรือ Nixeเริ่มก่อสร้างที่อู่ต่อเรือ Kaiserliche Werft (อู่ต่อเรือจักรวรรดิ) ในเมืองดานซิกในเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2426 ภายใต้ชื่อสัญญา Ersatz Medusaเพื่อทดแทนเรือคอร์เว็ตลำเก่า ^{[ a ]} ​​เรือถูกปล่อยลงน้ำเมื่อวันที่ 23 กรกฎาคม พ.ศ. 2428 และในพิธีปล่อยเรือลงน้ำ พลเรือตรี โยฮันน์-ไฮน์ริช พีร์เนอร์ ผู้อำนวยการอู่ต่อเรือได้ตั้งชื่อเรือตามชื่อ วิญญาณน้ำ Nixeในตำนานเทพเจ้าเยอรมัน เรือเข้าประจำการเมื่อวันที่ 1 เมษายน พ.ศ. 2429 และเริ่มการทดสอบในทะเลจากนั้นเรือได้เข้าสู่อู่ต่อเรือ Kaiserliche Werftในเมืองคีลซึ่งเรือได้รับการติดตั้งอุปกรณ์เพื่อใช้เป็นเรือฝึกสำหรับนักเรียนนายเรือและ Schiffsjungen (ลูกเรือฝึกหัด)เรือ Nixeออกเดินทางครั้งแรกพร้อมกับกลุ่ม Schiffsjungenตั้งแต่วันที่ 17 ถึง 31 พฤษภาคม ^{[ 3 ] [ 4 ]}

เรือ Nixeเริ่มการเดินทางทางทะเลครั้งสำคัญครั้งแรกในวันที่ 15 มิถุนายน โดยมุ่งหน้าไปยังอเมริกาใต้และอเมริกากลาง เธอแวะที่ Bahía Blanca ก่อน จากนั้นจึงเดินทางท่องเที่ยวใน หมู่ เกาะเวสต์อินดีสขณะอยู่ที่เซนต์โทมัสเธอได้เข้าร่วมกองเรือฝึก และออกเดินทางพร้อมกับเรือลำอื่นๆ เพื่อกลับไปยังเยอรมนีในวันที่ 3 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2430 พวกเขาแวะที่ควีนส์ทาวน์ประเทศไอร์แลนด์ ในวันที่ 4 มีนาคม ซึ่ง เรือ Nixeได้แยกตัวออกจากกองเรือฝึกเพื่อเดินทางต่อไปโดยอิสระ แวะที่ลิสบอนประเทศโปรตุเกส และ ยิบ รอลตาร์ก่อนจะเดินทางกลับถึงคีลในวันที่ 25 กรกฎาคม เธอเข้าร่วมการซ้อมรบประจำปีของกองเรือตั้งแต่วันที่ 6 ถึง 28 สิงหาคม ในอ่าวแดนซิกจากนั้นทำหน้าที่เป็นเรือรักษาการณ์ในวิลเฮล์มสฮาเฟนสำหรับ สถานีทหารเรือทะเลเหนือ ( Marinestation der Nordsee ) ตั้งแต่วันที่ 17 กันยายน พ.ศ. 2430 ถึง 17 เมษายน พ.ศ. 2431 ^{[ 3 ]}

เรือ Nixeกลับมาปฏิบัติหน้าที่ฝึกซ้อมอีกครั้งในเดือนเมษายน โดยเริ่มจากการล่องเรือระยะสั้นในทะเลบอลติกในวันที่ 4 มิถุนายน เธอได้ออกเดินทางล่องเรือครั้งสำคัญครั้งต่อไปเพื่อเยี่ยมชมหมู่เกาะเวสต์อินดีส์และท่าเรือต่างๆ ในแคนาดา และเดินทางกลับมายังเมืองคีลในวันที่ 9 กันยายน พ.ศ. 2432 เธอถูกปลดประจำการในวันที่ 30 กันยายน และกลับมาประจำการอีกครั้งในวันที่ 9 เมษายน พ.ศ. 2433 เรือได้ทำการล่องเรือฝึกซ้อมในทะเลบอลติกเพิ่มเติมจนถึงวันที่ 10 มิถุนายน เมื่อเธอออกเดินทางล่องเรืออีกครั้งไปยังหมู่เกาะเวสต์อินดีส์ ในระหว่างการเดินทางครั้งนี้ เธอได้เยี่ยมชมท่าเรือต่างๆ ในเวเนซุเอลาและนอร์ฟอล์ก รัฐเวอร์จิเนียในสหรัฐอเมริกา เธอเดินทางถึงเมืองคีลในวันที่ 25 สิงหาคม พ.ศ. 2434 และเข้าร่วมการฝึกซ้อมของกองเรือทันที ซึ่งกินเวลาจนถึงวันที่ 18 กันยายน ^{[ 3 ]}

โปรแกรมฝึกอบรมในปีถัดไปเริ่มต้นในวันที่ 1 เมษายน พ.ศ. 2435 และดำเนินไปตามรูปแบบเดียวกับปีที่แล้ว แต่การล่องเรือต่างประเทศครั้งนี้ไปที่ทะเลเมดิเตอร์เรเนียน แทน ในระหว่างการเดินทางครั้งนี้ ลูกเรือประสบกับการระบาดของไข้ไทฟอยด์การฝึกซ้อมกองเรือประจำปีเกิดขึ้นหลังจากที่เธอกลับมาในช่วงต้นเดือนกันยายน หลังจากนั้นเธอเริ่มการล่องเรือฝึกอบรมฤดูหนาวในวันที่ 23 กันยายน ไปยังหมู่เกาะเวสต์อินดีสอีกครั้ง นี่เป็นการเดินทางครั้งแรกที่Nixeบรรทุกกลุ่มนักเรียนนายร้อยจากMarineschule (โรงเรียนนายเรือ) เมื่อเธอกลับมาถึงเยอรมนีในวันที่ 15 มีนาคม พ.ศ. 2437 Nixeถูกปลดประจำการเพื่อทำการปรับปรุงให้ทันสมัยที่Kaiserliche Werftใน Danzig ^{[ 7 ]}

เรือ Nixeกลับมาให้บริการอีกครั้งในวันที่ 1 เมษายน พ.ศ. 2440 ในช่วงปลายเดือนกันยายน เธอเริ่มการล่องเรือฝึกซ้อมในฤดูหนาวไปยังหมู่เกาะเวสต์อินดีส และในระหว่างการเดินทางกลับ เธอถูกเปลี่ยนเส้นทางไปยังคาเมรูนเพื่อเข้าร่วมพิธีศพของ Ndumbe Lobe Bellผู้นำที่สนับสนุนเยอรมนีของชาว Dualaในวันที่ 12 ธันวาคม เรือ Nixeออกจากคาเมรูนในวันที่ 12 มกราคม พ.ศ. 2441 และมาถึงคีลในวันที่ 19 มีนาคม หลังจากนั้นเธอได้รับการบำรุงรักษาตามกำหนด เรือได้ออกเดินทางล่องเรือฝึกซ้อมในทะเลบอลติก และในวันที่ 15 สิงหาคม เธอเริ่มการล่องเรือต่างประเทศครั้งต่อไป ซึ่งไปยังอเมริกาใต้ รวมถึงการแวะพักที่บราซิลและอาร์เจนตินา ขณะอยู่ที่เซาฟรานซิสโกโดซูลประเทศบราซิล ลูกเรือบางส่วนได้ไปเยี่ยมชมเขตปกครองของเยอรมันใน Joinvilleเรือ Nixeมาถึงคีลในวันที่ 1 เมษายน พ.ศ. 2442 และเข้าอู่ต่อเรือเพื่อทำการซ่อมบำรุงอีกครั้ง ^{[ 8 ]}

หลังจากกลับเข้าประจำการNixeเริ่มการฝึกเดินเรือครั้งสำคัญครั้งต่อไปในช่วงกลางเดือนพฤษภาคม ซึ่งมุ่งหน้าไปยังหมู่เกาะเวสต์อินดีสอีกครั้ง ขณะที่อยู่ในทะเลแคริบเบียนเกิดการปฏิวัติขึ้นในเวเนซุเอลาทำให้รัฐบาลเยอรมันสั่งให้Nixeไปเยือนท่าเรือLa GuairaและPuerto Cabelloเพื่อปกป้องผลประโยชน์ของเยอรมนีจากความรุนแรง ในวันที่ 6 พฤศจิกายน เธอถูกแทนที่ด้วยเรือคอร์เว็ต StoschและMoltkeทำให้Nixeสามารถกลับมาปฏิบัติหน้าที่ฝึกเดินเรือได้ก่อนที่จะกลับไปยัง Kiel ในวันที่ 26 มีนาคม พ.ศ. 2443 เธอเริ่มโปรแกรมฝึกเดินเรือประจำปีในวันที่ 25 พฤษภาคม ด้วยการเดินทางระยะสั้นไปยังVlissingenประเทศเนเธอร์แลนด์ ตั้งแต่วันที่ 31 พฤษภาคมถึง 6 มิถุนายน^{[ 8 ]}

จากนั้นเธอได้ออกเดินทางฝึกซ้อมไปยังเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กประเทศรัสเซีย เมื่อเดินทางกลับ เธอถูกปลดประจำการเพื่อปลดปล่อยลูกเรือไปปฏิบัติภารกิจอื่น เนื่องจากกองทัพเรือกำลังประสบปัญหาขาดแคลนลูกเรืออันเนื่องมาจากการเดินทางไปจีนเพื่อเข้าร่วมในการปราบปรามการกบฏบ็อกเซอร์กองทัพเรือวางแผนที่จะปรับปรุงเรือให้ทันสมัยในปี 1901 แต่การสูญเสียเรือคอร์เว็ตต์Gneisenauนอกชายฝั่งมาลากาทำให้กองทัพเรือต้องลดการปรับปรุงให้ทันสมัยลงเหลือเพียงการลดอุปกรณ์การเดินเรือ เธอไม่ได้กลับมาประจำการอีกจนกระทั่งวันที่ 1 พฤศจิกายน 1906 และถูกใช้เป็นเพียงเรือบัญชาการสำหรับ กอง เรือทะเลหลวง เท่านั้น ^{[ 8 ]}

อย่างไรก็ตาม รัฐสภาไรช์ไม่ได้จัดสรรงบประมาณสำหรับการนำเรือNixe กลับ มาใช้งานอีกครั้งในปีงบประมาณ 1910 ดังนั้นเธอจึงต้องถูกปลดประจำการอีกครั้งในวันที่ 18 พฤษภาคม เรือ Nixeถูกถอดออกจากทะเบียนเรือเมื่อวันที่ 24 มิถุนายน 1911 ซึ่งเป็นเรือใบสุดท้ายของกองทัพเรือจักรวรรดิที่ยังคงอยู่ในทะเบียน และถูกดัดแปลงเป็นเรือที่พักทหารที่เมืองคีล เธอทำหน้าที่ดังกล่าว โดยประจำการอยู่ที่โรงเรียนฝึกยิงปืนใหญ่ของกองทัพเรือ จนถึงช่วงทศวรรษ 1920 ในวันที่ 1 เมษายน 1923 เธอถูกเปลี่ยนชื่อเป็นHulk Cและถูกขายให้กับบริษัทเอกชนแห่งหนึ่ง ต่อมาถูกดัดแปลงเป็นเรือบรรทุกสินค้าขนาดเล็กและเปลี่ยนชื่อเป็นNixeเธอถูกใช้งานโดยบริษัท Emil Retzlaff ซึ่งตั้งอยู่ในเมืองสเตตตินจนถึงปี 1930 เมื่อเธอถูกแยกชิ้นส่วนที่เมืองเวเวลส์เฟลท^{[ 4 ] [ 8 ]}