SMS S35
SMS S56เป็นเรือพี่น้องกับ SMS S35 | |
| ประวัติศาสตร์ | |
|---|---|
| ชื่อ | เอส35 |
| สั่งซื้อ | 1913 |
| ผู้สร้าง | ชิชาว-แวร์เค , เอลบิง |
| เปิดตัว | 30 สิงหาคม 2457 |
| ได้รับมอบหมาย | 4 ธันวาคม พ.ศ. 2457 |
| โชคชะตา | จมลงในยุทธนาวีจัตแลนด์ 31 พฤษภาคม 1916 |
| ลักษณะทั่วไป | |
| การเคลื่อนย้าย | 971 ตัน (956 ตันยาว) |
| ความยาว | 79.6 เมตร (261 ฟุต 2 นิ้ว) |
| บีม | 8.3 เมตร (27 ฟุต 3 นิ้ว) |
| ร่าง | 2.8 เมตร (9 ฟุต 2 นิ้ว) |
| กำลังไฟฟ้าที่ติดตั้ง | 23,500 แรงม้า (17,500 กิโลวัตต์) |
| ระบบขับเคลื่อน |
|
| ความเร็ว | 33.5 นอต (62.0 กม./ชม.; 38.6 ไมล์/ชม.) |
| พิสัย | 1,100 ไมล์ทะเล (2,000 กิโลเมตร; 1,300 ไมล์) ที่ความเร็ว 20 นอต (37 กิโลเมตรต่อชั่วโมง; 23 ไมล์ต่อชั่วโมง) |
| คอมพลีเมนต์ | นายทหารและลูกเรือ 83 นาย |
| อาวุธยุทโธปกรณ์ |
|
SMS S35 [ a ] [ b ]เป็นเรือตอร์ปิโดขนาดใหญ่ ( Großes Torpedoboot ) รุ่นปี 1913 ของกองทัพเรือจักรวรรดิเยอรมันในช่วงสงครามโลกครั้งที่ 1เธอเข้าร่วมในยุทธนาวีจัตแลนด์และถูกเรือรบอังกฤษจมลง
การก่อสร้าง
ในปี พ.ศ. 2456 กองทัพเรือจักรวรรดิเยอรมันได้สั่งซื้อเรือตอร์ปิโดสำหรับปฏิบัติการในทะเลหลวงจำนวน 12 ลำ โดยสั่งซื้อเป็นกองเรือย่อยจำนวน 6 ลำจาก AG Vulcan ( V25 – V30 ) และSchichau-Werke ( S31 – S36 ) แม้ว่าแบบที่สร้างโดยอู่ต่อเรือแต่ละแห่งจะคล้ายคลึงกันโดยทั่วไป แต่ก็มีความแตกต่างกันในรายละเอียด และมีขนาดใหญ่กว่าและมีความสามารถมากกว่าเรือตอร์ปิโดขนาดเล็กที่สร้างขึ้นสำหรับกองทัพเรือเยอรมันในช่วงสองปีที่ผ่านมา S35เป็นหนึ่งในเรือตอร์ปิโด 6 ลำที่สั่งซื้อจาก Schichau-Werke [ 2 ]
ในเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2457 ขณะที่ยังอยู่ระหว่างการก่อสร้าง เรือ S35และเรือพี่น้องS36ถูกขายให้กับกรีซ แต่ถูกเยอรมนียึดคืนในวันที่ 10 สิงหาคม พ.ศ. 2457 หลังจากการปะทุของสงครามโลกครั้งที่หนึ่ง เรือ S35 ถูกปล่อยลงน้ำที่อู่ต่อเรือ เอลบิงของชิเชาในวันที่ 30 สิงหาคม พ.ศ. 2457 และเข้าประจำการในวันที่ 4 ธันวาคม พ.ศ. 2457 [ 3 ]
เรือ S35มีความยาวโดยรวม79.6 เมตร (261 ฟุต 2 นิ้ว)และ79.0 เมตร (259 ฟุต 2 นิ้ว) ที่ระดับน้ำมีความกว้าง8.3 เมตร (27 ฟุต 3 นิ้ว)และกินน้ำลึก 2.8 เมตร (9 ฟุต 2 นิ้ว) [ 2 ]ระวางบรรทุกปกติ802 ตัน (789 ตันยาว)และบรรทุกเต็มที่971 ตัน (956 ตันยาว) [ 4 ] หม้อไอ น้ำแบบท่อน้ำที่ใช้เชื้อเพลิงน้ำมัน 3 เครื่อง ป้อนไอน้ำให้กับ กังหันไอน้ำ Schichau 2 ชุดซึ่งมีกำลัง23,500 แรงม้าเพลา (17,500 กิโลวัตต์)ทำให้มีความเร็ว33.5 นอต (62.0 กม./ชม.; 38.6 ไมล์/ชม . )บรรทุกน้ำมันเชื้อเพลิง220 ตัน (220 ตันยาว) ทำให้สามารถเดินทางได้ 1,100 ไมล์ทะเล (2,000 กม.; 1,300 ไมล์)ที่ความเร็ว 20 นอต (37 กม./ชม.; 23 ไมล์/ ชม . ) [ 2 ]
อาวุธประกอบด้วยปืนใหญ่เรือ SK L/45 ขนาด 8.8 ซม. จำนวน 3 กระบอก ติดตั้งแบบเดี่ยว พร้อมด้วยท่อตอร์ปิโด ขนาด 50 ซม. (19.7 นิ้ว) จำนวน 6 ท่อ โดยมีท่อเดี่ยวคงที่ 2 ท่ออยู่ด้านหน้า และท่อคู่ 2 ท่ออยู่ด้านท้ายเรือ สามารถบรรทุกทุ่นระเบิดได้มากถึง 24 ลูก[ 2 ] [ 4 ]เรือลำนี้มีนายทหารและลูกเรือประจำการ 83 นาย[ 2 ]
บริการ
เมื่อวันที่ 23 มกราคม พ.ศ. 2458 กองกำลังเยอรมันซึ่งประกอบด้วยเรือลาดตระเวนประจัญบานและเรือลาดตระเวนเบา พร้อมด้วยเรือตอร์ปิโดคุ้มกัน และบัญชาการโดยพลเรือเอกฟรานซ์ ฟอน ฮิปเปอร์ได้ออกโจมตีเรือประมงอังกฤษที่ ด็อก เกอร์แบงก์[ 5 ] เรือ S35ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของกองเรือตอร์ปิโดที่ 18 ทำหน้าที่คุ้มกันกองกำลังของฮิปเปอร์[ 6 ]หน่วยข่าวกรองทางทะเลของอังกฤษได้รับการแจ้งเตือนเกี่ยวกับการโจมตีครั้งนี้จากข้อความวิทยุที่ถอดรหัสโดยห้อง 40และได้ส่งกองกำลังเรือลาดตระเวนประจัญบานจากโรซิธซึ่งบัญชาการโดยพลเรือเอกบีตตีบนเรือไลออนและกองกำลังฮาร์วิชซึ่งประกอบด้วยเรือลาดตระเวนเบาและเรือพิฆาต ออกไปสกัดกั้นกองกำลังเยอรมัน[ 7 ]กองกำลังอังกฤษและเยอรมันได้พบกันในเช้าวันที่ 24 มกราคม ในยุทธการด็อกเกอร์แบงก์เมื่อเห็นกองกำลังอังกฤษ ฮิปเปอร์สั่งให้เรือของเขามุ่งหน้าไปทางตะวันออกเฉียงใต้เพื่อหลบหนีกองกำลังอังกฤษ ซึ่งได้ออกไล่ล่า[ 8 ]เรือลาดตระเวนหุ้มเกราะ Blücherได้รับความเสียหายจากกระสุนปืนใหญ่ของอังกฤษและจมลง แต่กองกำลังเยอรมันที่เหลือหนีรอดไปได้ โดยเรือลาดตระเวนประจัญบานSeydlitz ของเยอรมันและเรือลาดตระเวนประจัญบาน Lionของอังกฤษได้รับความเสียหายอย่างหนัก[ 9 ]
S35เข้าร่วมในยุทธการอ่าวริกาในเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2458 เมื่อวันที่ 19 สิงหาคม เรือตอร์ปิโดS31ถูกจมโดยทุ่นระเบิดทางตะวันตกของรูห์นูและเรือจากS35และV184ช่วยเหลือลูกเรือของ S31 [ 10 ] [ 11 ]
S35ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของกองเรือตอร์ปิโดที่ 9 ได้เข้าร่วมในการระดมยิงเมืองยาร์มัธและโลว์สตอฟ ต์ ในวันที่ 24–25 เมษายน พ.ศ. 2459 โดยทำหน้าที่คุ้มกันเรือลาดตระเวนประจัญบานของกลุ่มลาดตระเวน ที่ 1 [ 12 ]ในยุทธนาวีจัตแลนด์ระหว่างวันที่ 31 พฤษภาคม – 1 มิถุนายน พ.ศ. 2459 S35เป็นส่วนหนึ่งของกองเรือครึ่งลำที่ 18 กองเรือตอร์ปิโดที่ 9 ซึ่งปฏิบัติการสนับสนุนกลุ่มลาดตระเวนที่ 1 อีกครั้ง[ 13 ]กองเรือที่ 9 รวมถึงS35ได้เข้าร่วมในการโจมตีด้วยตอร์ปิโดใส่เรือลาดตระเวนประจัญบานของอังกฤษตั้งแต่เวลาประมาณ 17:26 CET (16:26 GMT ) การโจมตีถูกขัดขวางโดยเรือพิฆาตของอังกฤษ โดยเรือตอร์ปิโดV29 ของเยอรมัน ถูกตอร์ปิโดจากเรือพิฆาตPetard ของอังกฤษ ยิงS35พร้อมกับV26ได้ช่วยเหลือลูกเรือของ V29 ก่อนที่V29จะจม V27 ได้รับความเสียหายจากกระสุนปืนใหญ่ของอังกฤษในการปะทะครั้งนี้ และถูกจมโดยการยิงจากV26ฝั่งอังกฤษ เรือพิฆาตNomadได้รับความเสียหายจากการถูกยิงที่ห้องเครื่องยนต์และจมลงในภายหลัง[ 14 ]ต่อมาในวันนั้น เวลาประมาณ 19:00 CET กองเรือที่ 9 พยายามโจมตีด้วยตอร์ปิโดอีกครั้งต่อเรือลาดตระเวนประจัญบานของอังกฤษ ซึ่งถูกระงับเนื่องจากทัศนวิสัยไม่ดีและการโจมตีจากเรือพิฆาตของอังกฤษ[ 15 ]ตั้งแต่เวลาประมาณ 20:15 CET (19:15 GMT ) S35ได้เข้าร่วมในการโจมตีด้วยตอร์ปิโดขนาดใหญ่โดยกองเรือตอร์ปิโดที่ 6 และ 9 ต่อกองเรืออังกฤษ เพื่อคุ้มกันเรือรบเยอรมันที่เสียเปรียบในการเลี้ยวไปทางตะวันตก เรือตอร์ปิโดของเยอรมันถูกเรือรบอังกฤษยิงอย่างหนัก และในขณะที่S35ยิงตอร์ปิโดสองลูกใส่แนวรบของอังกฤษ เธอก็ถูกกระสุนปืนใหญ่สองลูกยิงใส่ ซึ่งน่าจะเป็นกระสุน ที่ยิงมาจาก ปืนใหญ่หลักของเรือรบไอรอนดุ๊ก S35แตกเป็นสองท่อนและจมลง ทำให้ลูกเรือ 88 คนเสียชีวิตทั้งหมด รวมถึงผู้รอดชีวิตจากV29ที่อยู่บนเรือด้วย ไม่มีตอร์ปิโดลูกใดที่เยอรมันยิงโดนเป้าหมาย แม้ว่าหลายลูกจะเฉียดเรือรบอังกฤษไปอย่างหวุดหวิด ทำให้เรืออังกฤษต้องหลบหลีก[ 16 ]
หมายเหตุ
- ↑ "SMS" ย่อมาจาก " Seiner Majestät Schiff " ('เรือของพระองค์')
- ↑ตัวอักษร "S" ใน S35หมายถึงผู้ต่อเรือที่สร้างเรือลำนี้ [ 1 ]
การอ้างอิง
- ↑การ์ดิเนอร์และเกรย์ 1985หน้า 164
- 1 2 3 4 5การ์ดิเนอร์แอนด์เกรย์ 1985 หน้า168
- ↑ Gröner 1983 , หน้า54
- 1 2 Gröner 1983 , หน้า53
- ↑แมสซี 2007 หน้า377
- ↑ Groos 1923 , หน้า193, 214
- ↑ Massie 2007 , หน้า377–380
- ↑แมสซี 2007 หน้า385
- ↑แมสซี 2007 หน้า413
- ↑ Halpern 1994 , หน้า196–198
- ↑โรลแมนน์ 1929 หน้า273
- ↑เอกสารวิชาการของกองทัพเรือ ฉบับที่ 32 ปี 1927 หน้า19, 46
- ↑แคมป์เบลล์ 1998 หน้า13, 25
- ↑แคมป์เบลล์ 1998 , หน้า49–51, 56
- ↑แคมป์เบลล์ 1998 หน้า113–114
- ↑แคมป์เบลล์ 1998 , หน้า210–214, 339