แซนดี้ ตั้งอยู่บริเวณเชิงเขา Wasatch ห่างจากเมืองซอลท์เลคซิตี้ ไปทางใต้ 13 ไมล์ (21 กิโลเมตร)จึงเป็นพื้นที่ที่มีแนวโน้มว่าเป็นแหล่งตั้งถิ่นฐานในยุคแรกๆ พื้นที่นี้ถูกใช้ครั้งแรกโดยกลุ่มชนเร่ร่อนของ ชนเผ่า Paiute , ShoshoneและBannockซึ่งเดินทางไปตามเชิงเขาเพื่อเดินทางจากที่พักในฤดูหนาวที่ทะเลสาบยูทาห์ไปยังแหล่งหาปลาในฤดูร้อนที่ทะเลสาบแบร์ 

ผู้ตั้งถิ่นฐานถาวรกลุ่มแรกย้ายเข้ามาอยู่ในแซนดี้ในช่วงทศวรรษ 1860 และ 1870 เนื่องจากมีที่ดินว่างในบริเวณตอนใต้ของหุบเขาซอลท์เลค ซึ่งมีความหนาแน่นน้อยกว่า ผังเมืองดั้งเดิมมีพื้นที่ประมาณหนึ่งตารางไมล์ ตั้งอยู่บนที่ราบลุ่มที่ทอดยาวจากเหนือจรดใต้ตามแนวขอบด้านตะวันออกของ ระบบระบายน้ำ ของแม่น้ำจอร์แดนและขนานไปกับเทือกเขา

ที่มาของชื่อยังไม่ได้รับการยืนยันอย่างแน่ชัด ความเชื่อที่แพร่หลายที่สุดอาจเป็นว่าบริกแฮมยัง ตั้งชื่อแซนดี้ตามดินที่แห้งแล้ง แต่ไม่มีหลักฐานทางประวัติศาสตร์ใดๆ สนับสนุนเรื่องนี้^{[ 6 ]}อีกทฤษฎีหนึ่งคือชื่อนี้มาจากชาวสก็อตผู้มีชื่อเสียงและมีสีสันอย่างอเล็กซานเดอร์ "แซนดี้" คิงฮอร์น วิศวกรผู้สร้างเส้นทางรถไฟสายแรกมายังปลายสุดของหุบเขาซอลต์เลค แม้ว่าชื่อเดิม (สถานีแซนดี้ หรือ สถานีของแซนดี้) จะดูเหมือนสนับสนุนทฤษฎีนี้ แต่นักประวัติศาสตร์ก็มองว่าไม่น่าเป็นไปได้เมื่อพิจารณาจากช่วงเวลาสั้นๆ ระหว่างการเริ่มต้นให้บริการรถไฟกับการใช้ชื่อครั้งแรก^{[ 6 ]}

ในปี ค.ศ. 1863 มีบ้านเพียงสี่หลังระหว่างถนนยูเนียน (7200 เซาท์) และถนนดันยอน ( พอยต์ออฟเดอะเมาน์เทน ) ได้แก่ บ้านของตระกูลเธย์นที่ 6600 เซาท์และ 800 อีสต์ หนึ่งหลังในเครสเซนต์ หนึ่งหลังในดันยอน และอีกหนึ่งหลังอยู่นอกเขตเมืองแซนดี้ในปัจจุบัน ภายในไม่กี่ปี โทมัส ออลซอป เกษตรกรจากยอร์กเชียร์ที่อพยพมายังยูทาห์ในปี ค.ศ. 1853 เป็นเจ้าของที่ดินเกือบครึ่งหนึ่งของเมืองแซนดี้ในปัจจุบัน ตั้งแต่ถนนเคาน์ตีโร้ดไปจนถึงถนนโฟร์ทอีสต์ เลียบถนนอัลตาโร้ดไปจนถึงถนนลินเดลล์พาร์คเวย์ ส่วนเลอแกรนด์ ยัง เป็นเจ้าของที่ดินระหว่างถนนโฟร์ทอีสต์และถนนสเตทสตรีท

เกษตรกรที่เต็มใจลองเสี่ยงโชคกับดินที่แห้งแล้งซึ่งเป็นที่มาของชื่อเมืองแซนดี้ ได้จับจองที่ดินตามแนวถนนสเตทสตรีท ซึ่งทอดยาวจากใจกลางเมืองซอลต์เลคซิตี้ไปจนถึงพอยต์ออฟเดอะเมาน์เทน แต่การทำเหมืองต่างหากที่เป็นตัวกำหนดลักษณะของเมืองแซนดี้ในช่วงสี่ทศวรรษแรก เมื่อการทำเหมืองแร่เงินเริ่มต้นขึ้นในลิตเติลคอตตอนวูดแคนยอนผู้ประกอบการต่างตระหนักถึงคุณค่าของแซนดี้ในฐานะสถานีจัดหาเสบียง ในไม่ช้าถนนสายหลักก็เต็มไปด้วยโรงแรม บาร์ และซ่องโสเภณีที่ให้บริการคนงานเหมืองที่พร้อมจะใช้เงินค่าจ้างที่เพิ่งได้รับมาใหม่ โรง ถลุงแร่ ขนาดใหญ่สามแห่ง ตั้งอยู่ในแซนดี้ ได้แก่ แฟลกสตาฟ มิงโก และแซทเทิร์น ทำให้แซนดี้เป็นศูนย์กลางการถลุงแร่ที่สำคัญที่สุดของดินแดนนี้เป็นเวลาหลายปี

ทางรถไฟมีบทบาทสำคัญในการกำหนดทิศทางประวัติศาสตร์ของเมืองแซนดี้ ทางรถไฟที่สร้างขึ้นในปี 1873 เชื่อมต่อแซนดี้กับเมืองซอลต์เลคซิตี้ และอำนวยความสะดวกในการขนส่งแร่และผลิตภัณฑ์อื่นๆ ทั้งเข้าและออกจากพื้นที่ ต่อมาในปี 1907 รถรางได้อำนวยความสะดวกในการเดินทางของคนในท้องถิ่นไปทำงานในเมืองซอลต์เลคซิตี้ และรถยนต์ก็เข้ามาทำหน้าที่นั้นในภายหลัง

เมืองแซนดี้ได้รับการจัดตั้งขึ้นอย่างเป็นทางการในปี 1893 ส่วนใหญ่เป็นส่วนหนึ่งของความพยายามที่จะต่อสู้กับสิ่งที่ชาวมอร์มอนในเมืองมองว่าเป็น "กลุ่มคนที่ไม่น่าพึงประสงค์" เนื่องจากเริ่มต้นจากการทำเหมือง แซนดี้จึงมีการเติบโตอย่างค่อยเป็นค่อยไป หลังจากได้รับการจัดตั้งเป็นเมืองอย่างเป็นทางการแล้ว แซนดี้ก็เหมือนกับได้เปลี่ยนแปลงตัวเองไปอย่างสิ้นเชิง จำนวนชายโสดที่เดินทางไปมามากมายก็หายไป ภายในปี 1900 เหลือเพียงร้านเหล้าและโรงแรมไม่กี่แห่ง และแซนดี้ก็เริ่มคล้ายกับเมืองชนบทอื่นๆ ในยูทาห์มากขึ้น — สถานที่ที่ทุกคนรู้จักกัน ศาสนา การทำฟาร์ม ธุรกิจ และครอบครัวกลายเป็นศูนย์กลางของโลกของผู้อยู่อาศัย

อย่างไรก็ตาม ในช่วงปลายทศวรรษ 1960 เมืองชนบทแห่งนี้ได้เปลี่ยนทิศทางอย่างมากด้วยการเติบโตครั้งที่สอง ผู้นำท้องถิ่นและประชาชนต่างคาดการณ์มาโดยตลอดว่า แซนดี้จะเติบโตออกไปจากศูนย์กลางทางประวัติศาสตร์ที่สมเหตุสมผล ซึ่งก็คือจุดตัดของถนนเมนและถนนเซ็นเตอร์ แต่การเติบโตของประชากรกลับเกินขีดความสามารถของศูนย์กลางทางกายภาพ เนื่องจากย่านที่อยู่อาศัยขยายตัวออกไปทุกทิศทางทั่วพื้นที่

ในช่วงทศวรรษ 1970 ชุมชนขนาดเล็กเริ่มก่อตัวขึ้น โดยให้บริการต่างๆ เช่น โรงเรียน และแหล่งช้อปปิ้ง ซึ่งโดยปกติแล้วจะมีอยู่ในเมืองใหญ่ ปัญหา การผนวกพื้นที่กลายเป็นประเด็นสำคัญ เนื่องจากเขตซอลท์เลคเคาน์ตี้และเมืองแซนดี้ต่างแย่งชิงการควบคุมที่ดินและทรัพยากร แซนดี้กลายเป็นกลุ่มชุมชนท้องถิ่นขนาดเล็กที่โดดเด่นด้วยประชากรวัยหนุ่มสาวที่เน้นครอบครัว แม้ว่าในตอนแรกจะถูกมองว่าเป็นเมืองที่อยู่อาศัยสำหรับผู้ที่ทำงานในเมืองใหญ่ และหลายครั้งก็ยังคงเป็นเช่นนั้น แต่ต่อมาได้พัฒนาเป็นศูนย์กลางการค้าที่เจริญรุ่งเรืองตามถนนสเตทสตรีทและถนนสายหลักอื่นๆ

เมืองแคร์นส์
ใจกลางเมือง
ออกแบบ	กลุ่มไอบีไอ
การก่อสร้าง	ปี 2014–ปัจจุบัน
พื้นที่	1,100 เอเคอร์
เจ้าของ	เมืองแซนดี้
แผนที่แบบอินเทอร์แอคทีฟของเมืองแคนส์

ในปี 2014 รัฐบาลเมืองแซนดี้ได้เปิดเผยแผนพัฒนาพื้นที่ใจกลางเมืองแซนดี้ 1,100 เอเคอร์ ให้กลายเป็นศูนย์กลางเมือง สไตล์รีสอร์ทแห่งใหม่ ภายใน 25 ปีข้างหน้า โดยจะเพิ่ม อาคาร ที่พักอาศัยแบบหลายครอบครัวและอาคารสำนักงานสูงระฟ้า พร้อมทั้งปรับปรุงห้างสรรพสินค้า Shops at South Townแผนดังกล่าวยังจะเพิ่มเส้นทางอเนกประสงค์ ใหม่ โรงละคร Hale Center Theatre แห่งใหม่ และสิ่งอำนวยความสะดวกอื่นๆ อีกด้วย^{[ 7 ] [ 8 ]}โครงการศูนย์กลางเมืองนี้มีชื่อว่าThe Cairnsโดยโครงการนี้ครอบคลุมพื้นที่ระหว่างถนน 9000 South และ 11400 South และทางหลวง Interstate 15ไปจนถึงรถไฟฟ้าTRAX สายสีน้ำเงินโครงการนี้รวมถึงสนาม American First Fieldและศูนย์แสดงสินค้า Mountain America Exposition Centerด้วย

โครงการนี้แบ่งใจกลางเมืองออกเป็นหมู่บ้านเมือง ที่แตกต่างกัน โดยพื้นที่ที่อยู่ระหว่างการพัฒนาในปัจจุบัน ได้แก่:

• เซ็นทรัลวิลเลจ – โครงการพัฒนาพื้นที่สำนักงานและค้าปลีกริมถนนสเตทสตรีท
• หมู่บ้านทางใต้ – หมู่บ้านที่ใหญ่ที่สุด เป็นที่ตั้งของศาลากลางโรงละครเฮลเซ็นเตอร์ ศูนย์การค้าเซาท์ทาวน์ และพื้นที่ค้าปลีกและสำนักงาน และ
• อีสต์วิลเลจ – โครงการพัฒนาที่เน้นการคมนาคมขนส่งสาธารณะโดยมีศูนย์กลางอยู่ที่ สถานีรถไฟฟ้ารางเบา TRAX แซนดี้ ซีวิค เซ็นเตอร์ ประกอบด้วยพื้นที่ค้าปลีก สำนักงาน และที่พักอาศัยแบบหลายครอบครัว

แผนแม่บทยังรวมถึงพื้นที่ศึกษาสำหรับการพัฒนาในอนาคตและพื้นที่ใช้งานเดียวซึ่งไม่น่าจะเปลี่ยนแปลง^{[ 9 ]}

ตามการจำแนกประเภทภูมิอากาศของ Köppenเมือง Sandy มีภูมิอากาศแบบกึ่งเขตร้อนชื้น ( Cfa ) หรือภูมิอากาศแบบทวีปชื้น ( Dfa ) ขึ้นอยู่กับว่าใช้ระบบแบบใด

จากข้อมูลสำมะโนประชากรปี 2020แซนดี้มีประชากร 96,904 คน อายุเฉลี่ยอยู่ที่ 36.7 ปี ร้อยละ 25.4 ของผู้อยู่อาศัยมีอายุต่ำกว่า 18 ปี และร้อยละ 15.1 มีอายุ 65 ปีขึ้นไป สำหรับผู้หญิงทุก 100 คน จะมีผู้ชาย 98.5 คน และสำหรับผู้หญิงอายุ 18 ปีขึ้นไปทุก 100 คน จะมีผู้ชายอายุ 18 ปีขึ้นไป 96.6 คน^{[ 18 ]}

99.9% ของผู้อยู่อาศัยอาศัยอยู่ในเขตเมือง ในขณะที่ 0.1% อาศัยอยู่ในเขตชนบท^{[ 19 ]}

ในเมืองแซนดี้มีครัวเรือนทั้งหมด 33,453 ครัวเรือน โดยร้อยละ 35.5 มีเด็กอายุต่ำกว่า 18 ปีอาศัยอยู่ด้วย ในบรรดาครัวเรือนทั้งหมด ร้อยละ 59.9 เป็นครัวเรือนคู่สมรส ร้อยละ 14.2 เป็นครัวเรือนที่มีหัวหน้าครัวเรือนเป็นชายและไม่มีคู่สมรสหรือคู่ครอง และร้อยละ 20.6 เป็นครัวเรือนที่มีหัวหน้าครัวเรือนเป็นหญิงและไม่มีคู่สมรสหรือคู่ครอง ประมาณร้อยละ 19.0 ของครัวเรือนทั้งหมดประกอบด้วยบุคคลเพียงคนเดียว และร้อยละ 7.9 มีผู้ที่อาศัยอยู่คนเดียวที่มีอายุ 65 ปีขึ้นไป^{[ 18 ]}

มีหน่วยที่อยู่อาศัย 34,788 หน่วย ซึ่ง 3.8% ว่างอยู่ อัตราว่างของเจ้าของบ้านอยู่ที่ 0.6% และอัตราว่างของการเช่าอยู่ที่ 7.3% ^{[ 18 ]}

ประชากรของเมืองยังคงเป็นเมืองใหญ่เป็นอันดับหกในยูทาห์ จากการสำรวจสำมะโนประชากรปี 2010 พบว่ามีประชากร 87,418 คน ครัวเรือน 28,296 ครัวเรือน และครอบครัว 22,553 ครอบครัวอาศัยอยู่ในเมือง^{[ 3 ]}

จากข้อมูลสำมะโนประชากรปี 2553 องค์ประกอบด้านเชื้อชาติและชาติพันธุ์ของเมืองประกอบด้วยชาวผิวขาว 90.0 % ชาวเอเชีย 3.0% ชาวผิวดำ 0.7% ชาว หมู่เกาะแปซิฟิก 0.6% ชาวอเมริกันพื้นเมือง 0.5% จากเชื้อชาติอื่น ๆ 2.6% และจาก สองเชื้อชาติขึ้นไป 2.5 % ชาวฮิสแปนิกหรือลาตินไม่ว่าจะเป็นเชื้อชาติใดก็ตามคิดเป็น 7.4% ของประชากร^{[ 3 ]}

ในเมือง ประชากรมีการกระจายตัว โดยร้อยละ 31.3 มีอายุ 19 ปีลงมา ร้อยละ 13.3 มีอายุระหว่าง 20 ถึง 29 ปี ร้อยละ 19.2 มีอายุระหว่าง 29 ถึง 44 ปี ร้อยละ 26.9 มีอายุระหว่าง 45 ถึง 64 ปี และร้อยละ 9.3 มีอายุ 65 ปีขึ้นไป อายุเฉลี่ยอยู่ที่ 29 ปี สำหรับผู้หญิงทุก 100 คน จะมีผู้ชาย 99.3 คน สำหรับผู้หญิงอายุ 18 ปีขึ้นไปทุก 100 คน จะมีผู้ชาย 96.8 คน^{[ 3 ]}

มีครัวเรือนทั้งหมด 28,296 ครัวเรือน โดย 38.0% มีเด็กอายุต่ำกว่า 18 ปีอาศัยอยู่ด้วย 66.1% เป็นคู่สมรสที่อาศัยอยู่ด้วยกัน 9.5% เป็นหัวหน้าครัวเรือนหญิงที่ไม่มีสามี และ 20.3% เป็นครัวเรือนที่ไม่มีครอบครัว 15.8% ของครัวเรือนทั้งหมดประกอบด้วยบุคคลเพียงคนเดียว และ 5.9% มีผู้ที่อาศัยอยู่คนเดียวที่มีอายุ 65 ปีขึ้นไป ขนาดครัวเรือนโดยเฉลี่ยคือ 3.08 และขนาดครอบครัวโดยเฉลี่ยคือ 3.45 ^{[ 3 ]}

ราย ได้ เฉลี่ยของครัวเรือนในเมืองอยู่ที่ 76,904 ดอลลาร์สหรัฐ และรายได้เฉลี่ยของครอบครัวอยู่ที่ 84,770 ดอลลาร์สหรัฐ คนงานชายที่ทำงานเต็มเวลาตลอดทั้งปีมีรายได้เฉลี่ย 59,108 ดอลลาร์สหรัฐ เทียบกับ 40,506 ดอลลาร์สหรัฐสำหรับคนงานหญิง รายได้ต่อหัวของเมืองอยู่ที่ 30,952 ดอลลาร์สหรัฐ 7.8% ของประชากรและ 6.1% ของครอบครัวอยู่ต่ำกว่าเส้นความยากจนจากประชากรทั้งหมด 11.0% ของผู้ที่มีอายุต่ำกว่า 18 ปี และ 4.3% ของผู้ที่มีอายุ 65 ปีขึ้นไปอาศัยอยู่ต่ำกว่าเส้นความยากจน^{[ 21 ]}

ถนนในเมืองตั้งอยู่บนระบบตาราง เดียวกัน กับส่วนอื่นๆ ของ Salt Lake County ทางหลวงหมายเลข I-15วิ่งลงมาทางด้านตะวันตกของ Sandy โดยมีทางออก 3 แห่ง (ที่ 9000 South, 10600 South และ 11400 South) ตั้งอยู่ในเมือง มีการสร้างทางลาดเพิ่มเติมในช่วงต้นปี 2017 เพื่อเชื่อมต่อทางลาดลงทางเหนือที่ 10600 South กับถนน Monroe ^{[ 26 ]}ทางหลวงหมายเลข US Route 89วิ่งขนานกับ I-15 ผ่านเมืองในชื่อถนน State Street และทางหลวงหมายเลข Utah State Route 209วิ่งไปทางตะวันออก/ตะวันตก สิ้นสุดภายในเทือกเขา Wasatchที่Alta Ski Resort

องค์การขนส่งมวลชนยูทาห์ (UTA) ดำเนินการระบบรถโดยสารประจำทางที่ครอบคลุมพื้นที่ในเมือง (รวมถึงเส้นทางปกติ 2 เส้นทางเส้นทาง FLEX 3 เส้นทาง และเส้นทางบริการสำหรับนักสกี 1 เส้นทาง ) เส้นทางรถโดยสารให้บริการสถานีรถไฟฟ้ารางเบาที่อยู่ใกล้เคียง ย่านธุรกิจ (รวมถึงศูนย์การค้า Shops at South Town และย่านธุรกิจ State Street) นิคมอุตสาหกรรม และหน่วยงานราชการ เส้นทางรถโดยสารสำหรับนักสกีให้บริการจากสถานี Historic Sandy TRAX ไปยังAlta Ski AreaและSnowbirdและให้บริการเฉพาะฤดูกาล

ปัจจุบัน Sandy และ UTA กำลังพัฒนา เส้นทาง รถโดยสารหรือรถรางหมุนเวียนระหว่างสถานี Sandy Civic Center TRAX และ สถานี South Jordan FrontRunnerเส้นทางนี้ยังไม่ได้เปิดให้บริการ แต่มีศักยภาพที่จะเปลี่ยนเป็น เส้นทาง รถรางในอนาคตอันไกลโพ้น UTA ได้ทำการศึกษาความเป็นไปได้ในปี 2015 ซึ่งระบุถึงความจำเป็นของเส้นทางหมุนเวียน และได้กำหนดไว้ในแผนศูนย์กลางเมืองระยะยาวของ Sandy ในเดือนมกราคม 2017 เส้นทางนี้จะรวมถึงทางวิ่งสำหรับรถโดยสารโดยเฉพาะบนถนน 10200 S เหนือหรือใต้ทางหลวง Interstate 15 ^{[ 12 ]}

ระบบ รถไฟฟ้ารางเบาTRAX ของ UTA ให้บริการในเมืองแซนดี้ เมืองนี้มีสถานีรถไฟฟ้ารางเบา 4 แห่ง ได้แก่ สถานีHistoric Sandyที่ 9000 South; สถานี Sandy Expoซึ่งเป็นสถานีเพิ่มเติมที่ 9375 South ให้บริการศูนย์แสดงสินค้า Mountain America Exposition Center และสนาม America First Field; สถานี Sandy Civic Centerที่ 10000 South ให้บริการใจกลางเมืองและโครงการพัฒนาที่เน้นการขนส่งสาธารณะ ในบริเวณใกล้เคียง ; และสถานี Crescent Viewที่ 11400 South สถานีรถไฟฟ้ารางเบาทุกแห่งในแซนดี้อยู่บนสายสีน้ำเงินโดยสิ้นสุดที่สถานี Salt Lake Centralทางทิศเหนือ และสถานี Draper Town Centerทางทิศใต้