การรับรู้เชิงพื้นที่
ในจิตวิทยาการรู้คิดการรู้คิดเชิงพื้นที่คือการได้มา การจัดระเบียบ การใช้ประโยชน์ และการปรับปรุงความรู้เกี่ยวกับสภาพแวดล้อมเชิงพื้นที่ โดยส่วนใหญ่เกี่ยวข้องกับพฤติกรรมของสัตว์ รวมถึงมนุษย์ ภายในพื้นที่ และความรู้ที่พวกเขาสร้างขึ้นเกี่ยวกับพื้นที่นั้น มากกว่าตัวพื้นที่เอง ความสามารถเหล่านี้ช่วยให้บุคคลสามารถจัดการงานรู้คิด ขั้นพื้นฐานและระดับสูง ในชีวิตประจำวันได้ หลายสาขาวิชา (เช่นจิตวิทยาการรู้คิด ประสาทวิทยาปัญญาประดิษฐ์วิทยาศาสตร์สารสนเทศทางภูมิศาสตร์การทำแผนที่ฯลฯ) ทำงานร่วมกันเพื่อทำความเข้าใจการรู้คิดเชิงพื้นที่ในสิ่งมีชีวิตต่าง ๆ โดยเฉพาะในมนุษย์ ด้วยเหตุนี้ การศึกษาเกี่ยวกับการรู้คิดเชิงพื้นที่จึงช่วยเชื่อมโยงจิตวิทยาการรู้คิดและประสาทวิทยาเข้าด้วยกัน นักวิทยาศาสตร์ในทั้งสองสาขาทำงานร่วมกันเพื่อหาว่าการรู้คิดเชิงพื้นที่มีบทบาทอย่างไรในสมอง รวมถึงการกำหนดโครงสร้างพื้นฐานทางชีววิทยาประสาทที่เกี่ยวข้อง
ในมนุษย์ การรับรู้เชิงพื้นที่มีความเกี่ยวข้องอย่างใกล้ชิดกับวิธีที่ผู้คนพูดถึงสภาพแวดล้อมของตนเอง ค้นหาเส้นทางในสภาพแวดล้อมใหม่ และวางแผนเส้นทางดังนั้นการศึกษาจำนวนมากจึงอิงตามรายงานของผู้เข้าร่วม การวัดประสิทธิภาพ และสิ่งที่คล้ายกัน ตัวอย่างเช่น เพื่อกำหนดกรอบอ้างอิง ทางปัญญา ที่ช่วยให้ผู้เข้าร่วมสามารถปฏิบัติงานได้ ในบริบทนี้ การนำความเป็นจริงเสมือนมาใช้กำลังแพร่หลายมากขึ้นในหมู่นักวิจัย เนื่องจากเปิดโอกาสให้ผู้เข้าร่วมเผชิญกับสภาพแวดล้อมที่ไม่คุ้นเคยในลักษณะที่มีการควบคุมสูง[ 1 ]
การรับรู้เชิงพื้นที่สามารถมองได้จากมุมมองทางจิตวิทยา ซึ่งหมายความว่าพฤติกรรมของผู้คนภายในพื้นที่นั้นเป็นสิ่งสำคัญ เมื่อผู้คนมีพฤติกรรมในพื้นที่ พวกเขาใช้แผนที่ความรู้ความเข้าใจซึ่งเป็นรูปแบบการรับรู้เชิงพื้นที่ที่พัฒนามากที่สุด เมื่อใช้แผนที่ความรู้ความเข้าใจ ข้อมูลเกี่ยวกับจุดสังเกตและเส้นทางระหว่างจุดสังเกตจะถูกจัดเก็บและใช้งาน[ 2 ]ความรู้นี้สามารถสร้างขึ้นจากแหล่งต่างๆ ได้ ตั้งแต่การมองเห็นและการเคลื่อนไหวที่ประสานกันอย่างแน่นหนา ไปจนถึงสัญลักษณ์บนแผนที่ คำอธิบายด้วยวาจา และระบบชี้ตำแหน่งบนคอมพิวเตอร์ ตามที่ Montello กล่าวไว้ พื้นที่โดยนัยหมายถึงร่างกายของบุคคลและการกระทำที่เกี่ยวข้อง เขาได้กล่าวถึงพื้นที่ประเภทต่างๆ ได้แก่ พื้นที่รูปทรง ซึ่งเป็นพื้นที่ที่เล็กกว่าร่างกาย พื้นที่ทัศนียภาพ ซึ่งเป็นพื้นที่ที่กว้างกว่าร่างกายมนุษย์ พื้นที่สิ่งแวดล้อม ซึ่งเรียนรู้ได้จากการเคลื่อนไหว และพื้นที่ทางภูมิศาสตร์ ซึ่งเป็นพื้นที่ที่ใหญ่ที่สุดและสามารถเรียนรู้ได้ผ่านการแสดงภาพแผนที่เท่านั้น
พื้นที่ถูกแสดงในสมองของมนุษย์ ซึ่งอาจนำไปสู่การบิดเบือนได้เช่นกัน เมื่อรับรู้พื้นที่และระยะทาง อาจเกิดการบิดเบือนขึ้นได้ ระยะทางจะถูกรับรู้แตกต่างกันไป ขึ้นอยู่กับว่าระยะทางนั้นอยู่ระหว่างตำแหน่งที่กำหนดกับตำแหน่งที่มีความโดดเด่นทางด้านการรับรู้ สูง หรือไม่ หมายความว่าตำแหน่งนั้นโดดเด่น ตำแหน่งและระยะทางที่รับรู้แตกต่างกันอาจมี "จุดอ้างอิง" ซึ่งเป็นที่รู้จักดีกว่าที่อื่น มีการเยี่ยมชมบ่อยกว่า และมองเห็นได้ชัดเจนกว่า[ 3 ] นอกจากนี้ยัง มีการบิดเบือน ประเภทอื่น ๆ อีกด้วย เช่น การบิดเบือนในการประมาณระยะทางและการบิดเบือนในการจัดแนวเชิงมุม การบิดเบือนในการจัดแนวเชิงมุมหมายความว่าทิศเหนือส่วนตัวของคุณจะถูกมองว่าเป็น "ทิศเหนือ" แผนที่ถูกแสดงในจิตใจตามทิศทางของมุมมองส่วนตัวในการเรียนรู้ เนื่องจากความบิดเบือนที่รับรู้เป็น "อัตวิสัย" และไม่จำเป็นต้องสัมพันธ์กับ "ระยะทางเชิงวัตถุ" การบิดเบือนจึงสามารถเกิดขึ้นได้ในปรากฏการณ์นี้เช่นกัน อาจมีการประเมินระยะทางเกินจริงในเส้นทางในเมือง เส้นทางที่มีทางเลี้ยว เส้นทางโค้ง และขอบเขตหรือสิ่งกีดขวาง
ความรู้เชิงพื้นที่
แนวทางคลาสสิกในการได้มาซึ่งความรู้เชิงพื้นที่ ซึ่งเสนอโดย Siegel & White ในปี 1975 ได้กำหนดความรู้เชิงพื้นที่ไว้ 3 ประเภท ได้แก่ จุดสังเกต ความรู้เกี่ยวกับเส้นทาง และความรู้เกี่ยวกับการสำรวจ และวาดภาพของทั้งสามประเภทนี้เป็นขั้นบันไดในการพัฒนาความรู้เชิงพื้นที่อย่างต่อเนื่อง[ 4 ]
ภายใต้กรอบแนวคิดนี้ สถานที่สำคัญสามารถเข้าใจได้ว่าเป็นวัตถุที่โดดเด่นในสภาพแวดล้อมของผู้กระทำ ซึ่งจะถูกจดจำโดยปราศจากข้อมูลเกี่ยวกับความสัมพันธ์เชิงเมตริกในตอนแรก เมื่อเดินทางระหว่างสถานที่สำคัญ ความรู้เกี่ยวกับเส้นทางจะพัฒนาขึ้น ซึ่งสามารถมองได้ว่าเป็นข้อมูลตามลำดับเกี่ยวกับพื้นที่ที่เชื่อมต่อสถานที่สำคัญเหล่านั้น ในที่สุด ความคุ้นเคยกับสภาพแวดล้อมที่เพิ่มขึ้นจะช่วยให้เกิดการพัฒนาความรู้ที่เรียกว่าความรู้ด้านการสำรวจ ซึ่งบูรณาการทั้งสถานที่สำคัญและเส้นทาง และเชื่อมโยงกับระบบพิกัดคงที่ กล่าวคือ ในแง่ของความสัมพันธ์เชิงเมตริกและการจัดเรียงให้สอดคล้องกับหมวดหมู่สัมบูรณ์ เช่น ทิศทางเข็มทิศ เป็นต้น สิ่งนี้ส่งผลให้เกิดความสามารถต่างๆ เช่น การใช้ทางลัดที่ไม่เคยใช้มาก่อน เป็นต้น
เมื่อไม่นานมานี้ ผลการค้นพบใหม่ๆ ได้ท้าทายแบบจำลองการได้มาซึ่งความรู้เชิงพื้นที่แบบขั้นบันไดนี้ ในขณะที่ความคุ้นเคยกับสภาพแวดล้อมดูเหมือนจะเป็นตัวทำนายที่สำคัญของประสิทธิภาพการนำทาง[ 5 ] [ 6 ]ในหลายกรณี แม้แต่ความรู้จากการสำรวจก็สามารถสร้างขึ้นได้หลังจากการสำรวจสภาพแวดล้อมใหม่เพียงเล็กน้อย[ 7 ] [ 8 ] [ 9 ]
ในบริบทนี้ Daniel R. Montello ได้เสนอกรอบแนวคิดใหม่ โดยระบุว่าการเปลี่ยนแปลงในความรู้เชิงพื้นที่ที่เกิดขึ้นพร้อมกับประสบการณ์ที่เพิ่มขึ้นนั้นเป็นเชิงปริมาณมากกว่าเชิงคุณภาพ กล่าวคือ ความรู้เชิงพื้นที่ประเภทต่างๆ จะมีความแม่นยำและมั่นใจมากขึ้น[ 10 ]ยิ่งไปกว่านั้น การใช้ความรู้ประเภทต่างๆ เหล่านี้ดูเหมือนจะขึ้นอยู่กับภารกิจเป็นหลัก[ 5 ] [ 6 ]ซึ่งนำไปสู่ข้อสรุปว่าการนำทางเชิงพื้นที่ในชีวิตประจำวันต้องใช้กลยุทธ์หลายอย่างโดยเน้นที่จุดสังเกต เส้นทาง และความรู้เกี่ยวกับการสำรวจโดยรวมที่แตกต่างกัน
การจำแนกประเภทพื้นที่
พื้นที่สามารถจำแนกได้ตามขอบเขตที่เสนอโดยMontelloโดยแยกแยะระหว่างพื้นที่รูปทรง พื้นที่ทัศนียภาพ พื้นที่สิ่งแวดล้อม และพื้นที่ทางภูมิศาสตร์ พื้นที่รูปทรงเป็นพื้นที่แรกและจำกัดที่สุด ซึ่งหมายถึงพื้นที่ที่ร่างกายของบุคคลครอบคลุมโดยไม่ต้องเคลื่อนไหว รวมถึงวัตถุที่สามารถเข้าถึงได้ง่าย พื้นที่ทัศนียภาพเป็นพื้นที่ย่อยที่สอง ซึ่งหมายถึงพื้นที่ที่อยู่นอกเหนือร่างกาย แต่ยังอยู่ใกล้พอที่จะมองเห็นได้อย่างสมบูรณ์โดยไม่ต้องเคลื่อนไหว เช่น ห้อง พื้นที่สิ่งแวดล้อมเป็นพื้นที่ย่อยที่สาม ซึ่งกล่าวกันว่า "บรรจุ" ร่างกายเนื่องจากมีขนาดใหญ่ และสามารถสำรวจได้อย่างเต็มที่ผ่านการเคลื่อนไหวเท่านั้น เนื่องจากวัตถุและพื้นที่ทั้งหมดไม่สามารถมองเห็นได้โดยตรง เช่น ในเมือง[ 11 ]พื้นที่สิ่งแวดล้อมเป็นพื้นที่ย่อยที่เกี่ยวข้องกับมนุษย์มากที่สุดสำหรับการนำทาง เนื่องจากช่วยให้สามารถเคลื่อนไหวไปทั่วพื้นที่ได้ดีที่สุดเพื่อทำความเข้าใจสภาพแวดล้อมของเรา[ 12 ]พื้นที่ทางภูมิศาสตร์เป็นระดับสุดท้าย เนื่องจากมีขนาดใหญ่มากจนไม่สามารถสำรวจได้ด้วยการเคลื่อนไหวเพียงอย่างเดียว และสามารถเข้าใจได้อย่างเต็มที่ผ่านการแสดงภาพทางแผนที่ ซึ่งสามารถแสดงทวีปทั้งหมดบนแผนที่ได้[ 11 ]
กรอบอ้างอิง
เพื่อสร้างความรู้เชิงพื้นที่ ผู้คนสร้างความเป็นจริงทางปัญญาโดยที่พวกเขาคำนวณสภาพแวดล้อมโดยอิงจากจุดอ้างอิง การกำหนดกรอบสภาพแวดล้อมนี้เรียกว่ากรอบอ้างอิง[ 13 ]
โดยปกติแล้วจะมีการแบ่งแยกกรอบอ้างอิงระหว่างกรอบอ้างอิงแบบอัตตานิยม (ภาษาละตินego: "ฉัน") และกรอบอ้างอิงแบบภายนอกนิยม (ภาษากรีกโบราณallos: "อื่น, ภายนอก") กรอบอ้างอิงแบบอัตตานิยมหมายถึงการวางตัวเองในสภาพแวดล้อมและมองในมุมมองบุคคลที่หนึ่ง ซึ่งหมายความว่าตำแหน่งของวัตถุจะเข้าใจได้โดยสัมพันธ์กับตัวคุณเอง[ 13 ]กรอบอ้างอิงแบบอัตตานิยมมีจุดศูนย์กลางอยู่ที่ร่างกาย ในทางกลับกัน กรอบอ้างอิงแบบภายนอกนิยมหมายถึงตำแหน่งของวัตถุโดยอิงจากวัตถุหรือจุดสังเกตอื่นๆ รอบๆ กรอบอ้างอิงแบบภายนอกนิยมมีจุดศูนย์กลางอยู่ที่โลกโดยรอบ ไม่ใช่รอบตัวคุณ อย่างไรก็ตาม ยังสามารถแบ่งแยกได้อีกแบบหนึ่ง คือ กรอบอ้างอิงแบบโลกนิยม[ 14 ] [ 15 ]ซึ่งคล้ายกับกรอบอ้างอิงแบบภายนอกนิยมตรงที่มีความสามารถในการเข้ารหัสตำแหน่งโดยไม่ขึ้นอยู่กับตำแหน่งของผู้สังเกต โดยทำได้โดยการเข้ารหัสพื้นที่โดยสัมพันธ์กับแกนที่กระจายอยู่ทั่วพื้นที่ที่ขยายออกไป ไม่ใช่โดยการอ้างอิงถึงจุดสังเกตที่โดดเด่น ระบบพิกัดโลกส่วนใหญ่จะใช้พิกัดลองจิจูดและละติจูด ความแตกต่างระหว่างกรอบอ้างอิงแบบอัลโลเซนทริกและกรอบอ้างอิงแบบโลกเป็นศูนย์กลางคือ กรอบอ้างอิงแบบอัลโลเซนทริกใช้สำหรับสภาพแวดล้อมขนาดเล็ก ในขณะที่กรอบอ้างอิงแบบโลกเป็นศูนย์กลางใช้สำหรับสภาพแวดล้อมขนาดใหญ่ เช่น โลก
แม้ว่าข้อมูลเชิงพื้นที่สามารถจัดเก็บลงในเฟรมที่แตกต่างกันเหล่านี้ได้ แต่ดูเหมือนว่าเฟรมเหล่านี้จะพัฒนาร่วมกันตั้งแต่ช่วงต้นของวัยเด็ก[ 16 ]และดูเหมือนว่าจะจำเป็นต้องใช้ร่วมกันเพื่อแก้ปัญหาในชีวิตประจำวัน[ 17 ] [ 18 ] [ 19 ]
กรอบอ้างอิงยังสามารถใช้ในการนำทางในอวกาศได้อีกด้วย ในที่นี้ ข้อมูลจะถูกเข้ารหัสในลักษณะที่มีผลต่อวิธีการที่เราจดจำมัน กรอบอ้างอิงนี้จะถูกใช้เมื่อผู้สังเกตการณ์ต้องสื่อสารกับบุคคลอื่นเกี่ยวกับวัตถุที่อยู่ในอวกาศนั้น
เมื่อนำทางในพื้นที่ ผู้สังเกตการณ์สามารถใช้มุมมองเส้นทางหรือมุมมองสำรวจได้ มุมมองเส้นทางคือเมื่อผู้สังเกตการณ์นำทางโดยสัมพันธ์กับร่างกายและตำแหน่งของตนเอง ในขณะที่มุมมองสำรวจคือมุมมองแบบมองจากด้านบนของสภาพแวดล้อมเพื่อนำทางในพื้นที่ การใช้มุมมองเส้นทางไม่มีผลต่อการทำงานของสมองในมุมมองสำรวจ และในทางกลับกัน มุมมองอาจเป็นเพียงเส้นทางหรือการสำรวจ แต่บ่อยครั้งที่ใช้ผสมผสานทั้งสองอย่างในการนำทางผู้คนสามารถสลับไปมาระหว่างสองมุมมองได้อย่างราบรื่น และบ่อยครั้งโดยไม่สังเกตเห็น[ 20 ]
การนำทางแบบแอคทีฟดูเหมือนจะมีผลกระทบมากกว่าต่อการสร้างความรู้เกี่ยวกับเส้นทาง[ 19 ] [ 21 ] [ 22 ]ในขณะที่การใช้แผนที่ดูเหมือนจะสนับสนุนความรู้ในการสำรวจเกี่ยวกับสภาพแวดล้อมที่ซับซ้อนขนาดใหญ่ได้ดีกว่า[ 19 ] [ 22 ] [ 23 ]
ความแตกต่างระหว่างบุคคล
นอกจากนี้ยังมีความแตกต่างระหว่างบุคคลเมื่อพูดถึงประสบการณ์เกี่ยวกับพื้นที่และการรับรู้เชิงพื้นที่ที่ผู้คนมี เมื่อพิจารณาความแตกต่างระหว่างบุคคล ดูเหมือนว่าคนส่วนใหญ่จะมีความชอบในกรอบอ้างอิงหนึ่งกรอบโดยใช้กลยุทธ์ที่แตกต่างกันในการแสดงพื้นที่ บางคนมีแนวโน้มที่จะใช้มุมมองเส้นทาง (เรียกอีกอย่างว่ากลยุทธ์เส้นทาง) ในขณะที่บางคนมีแนวโน้มที่จะใช้มุมมองแบบสำรวจ (เรียกอีกอย่างว่ากลยุทธ์การสำรวจหรือการวางแนว) [ 24 ]คนที่ชอบมุมมองเส้นทางมักจะอธิบายพื้นที่ในกรอบอ้างอิงแบบเอาตัวเองเป็นศูนย์กลางมากกว่า คนที่มีแนวโน้มไปทางมุมมองแบบสำรวจมักจะใช้กรอบอ้างอิงแบบเอาผู้อื่นเป็นศูนย์กลางบ่อยกว่า มีการสังเกตว่าคนกลุ่มหลังทำได้ดีกว่าในงานนำทางเมื่อพวกเขาต้องเรียนรู้เส้นทางจากแผนที่ ความแตกต่างระหว่างบุคคลเหล่านี้ได้รับการรายงานด้วยตนเองโดยใช้แบบสอบถาม[ 25 ]
อย่างไรก็ตาม การเลือกมุมมองยังได้รับอิทธิพลจากลักษณะของสภาพแวดล้อมด้วย[ 26 ]เมื่อมีเส้นทางเดียวในสภาพแวดล้อม ผู้คนมักจะเลือกใช้มุมมองเส้นทาง แต่เมื่อสภาพแวดล้อมเปิดโล่งและเต็มไปด้วยจุดสังเกต ผู้คนมักจะเลือกมุมมองสำรวจ
ในบริบทนี้ มีการถกเถียงกันเกี่ยวกับกรอบอ้างอิงที่แตกต่างกัน ซึ่งเป็นกรอบที่ใช้ในการเข้ารหัสข้อมูลเชิงพื้นที่ โดยทั่วไปแล้ว สามารถแบ่งออกได้เป็นสองประเภท คือ กรอบอ้างอิงแบบยึดตนเองเป็นศูนย์กลาง (ภาษาละตินego: "ฉัน") และ กรอบอ้างอิงแบบยึดผู้อื่นเป็นศูนย์กลาง (ภาษากรีกโบราณallos: "อื่น, ภายนอก")
ภายในกรอบอ้างอิงแบบอัตตานิยม ข้อมูลเชิงพื้นที่จะถูกเข้ารหัสในแง่ของความสัมพันธ์กับร่างกายทางกายภาพของผู้นำทาง ในขณะที่กรอบอ้างอิงแบบอัลโลเซนทริกจะกำหนดความสัมพันธ์ของวัตถุระหว่างกัน ซึ่งเป็นอิสระจากร่างกายทางกายภาพของ "ผู้สังเกต" และด้วยเหตุนี้จึงเป็นไปในลักษณะที่แน่นอนกว่า โดยคำนึงถึงเงื่อนไขเชิงเมตริกและการจัดเรียงทั่วไป เช่น ทิศหลัก[ 27 ]สิ่งนี้ชี้ให้เห็นว่า ความรู้เกี่ยวกับเส้นทาง ซึ่งได้รับการสนับสนุนโดยการนำทางโดยตรง มีแนวโน้มที่จะถูกเข้ารหัสภายในกรอบอ้างอิงแบบอัตตานิยม[ 4 ] [ 28 ]และความรู้เกี่ยวกับการสำรวจ ซึ่งได้รับการสนับสนุนโดยการเรียนรู้แผนที่ มีแนวโน้มที่จะถูกเข้ารหัสภายในกรอบอ้างอิงแบบอัลโลเซนทริกในทางกลับกัน[ 4 ] [ 23 ]นอกจากนี้ ยังสามารถมีปฏิสัมพันธ์ระหว่างมุมมองแบบอัตตานิยมและแบบอัลโลเซนทริกได้ การผสมผสานนี้ส่วนใหญ่ใช้เมื่อจินตนาการถึงสภาพแวดล้อมเชิงพื้นที่ และสิ่งนี้สร้างการแสดงสภาพแวดล้อมที่สมบูรณ์ยิ่งขึ้น อย่างไรก็ตาม เมื่อมุมมองที่ยังไม่ถูกค้นพบ การใช้เทคนิคนี้จะมีความยุ่งยากมากขึ้น[ 29 ]
ความบิดเบี้ยว
เช่นเดียวกับอคติในหัวข้ออื่นๆ ของจิตวิทยา ก็มีอคติอยู่ในแนวคิดเรื่องการรับรู้เชิงพื้นที่เช่นกัน ผู้คนมักทำผิดพลาดอย่างเป็นระบบเมื่อใช้หรือพยายามเก็บรักษาข้อมูลจากการแสดงภาพเชิงพื้นที่ของสภาพแวดล้อม เช่น แผนที่ทางภูมิศาสตร์[ 30 ]ซึ่งแสดงให้เห็นว่าการแสดงภาพทางจิตของแผนที่และความรู้ที่สะท้อนออกมานั้นถูกบิดเบือนอย่างเป็นระบบ การบิดเบือนคือข้อผิดพลาดซ้ำๆ (อคติ) ที่ผู้คนแสดงให้เห็นในแผนที่การรับรู้ของพวกเขาเมื่อถูกขอให้ประเมินระยะทางหรือมุม เมื่อการรับรู้เชิงพื้นที่ตามธรรมชาติของสิ่งมีชีวิตถูกทำลาย การบิดเบือนเชิงพื้นที่ก็จะเกิดขึ้น ซึ่งสามารถสร้างได้จากการทดลองในรูปแบบประสาทสัมผัสที่หลากหลาย มีการบิดเบือนหลายประเภท
ประการแรก ผู้คนมักทำผิดพลาดเมื่อต้องประมาณระยะทาง เมื่อเปรียบเทียบกับการวัดจริงบนพื้นผิวโค้งของโลก จะเกิดความเข้าใจผิดเกี่ยวกับรูปร่าง ขนาด ระยะทาง หรือทิศทางระหว่างจุดสังเกตทางภูมิศาสตร์ สิ่งนี้ดูเหมือนจะเกิดขึ้นเพราะคุณไม่สามารถแสดงพื้นผิว 3 มิติในสองมิติที่สมบูรณ์แบบได้ ผู้คนมักจะปรับแผนที่ความคิดของตนโดยการบิดเบือนตำแหน่งของคุณลักษณะที่ค่อนข้างเล็ก (เช่น เมือง) เพื่อให้สอดคล้องกับตำแหน่งของคุณลักษณะที่ใหญ่กว่า (เช่น เขตแดนของรัฐ) [ 31 ]ความยาวของเส้นทางของเรามักจะถูกประเมินสูงเกินไป เส้นทางที่มีส่วนโค้งและทางเลี้ยวมากจะถูกประเมินว่ายาวกว่าเส้นทางตรง[ 32 ]เมื่อตีความความสัมพันธ์ทางภูมิศาสตร์ระหว่างสองตำแหน่งที่อยู่ในหน่วยงานทางภูมิศาสตร์หรือทางการเมืองที่แยกจากกัน ผู้คนมักทำผิดพลาดอย่างเป็นระบบอย่างมาก[ 33 ]การมีอยู่ของพรมแดน ทั้งทางกายภาพและทางอารมณ์ มีส่วนทำให้เกิดอคติในการประเมินระยะทางระหว่างองค์ประกอบ ผู้คนมักจะประเมินระยะทางระหว่างสองเมืองที่อยู่ในสองภูมิภาคหรือประเทศที่แตกต่างกันสูงเกินไป การบิดเบือนระยะทางอาจเกิดจากการมีจุดสังเกตที่โดดเด่น คุณลักษณะด้านสิ่งแวดล้อมบางอย่างไม่ได้มีความเท่าเทียมกันในเชิงการรับรู้ บางอย่างอาจมีขนาดใหญ่กว่า เก่าแก่กว่า เป็นที่รู้จักมากกว่า หรือมีความสำคัญมากกว่าในกิจกรรมในชีวิตประจำวันของเรา จุดสังเกตเหล่านี้มักถูกใช้เป็นองค์ประกอบอ้างอิงสำหรับองค์ประกอบที่ไม่โดดเด่น เมื่อองค์ประกอบหนึ่งในสถานที่หนึ่งมีความโดดเด่นมากกว่า ระยะทางระหว่างจุดอ้างอิงกับจุดอื่นจะถูกประเมินว่าสั้นกว่า[ 34 ]
ประการที่สอง มีความบิดเบือนเมื่อพูดถึงการจัดเรียง การจัดเรียงหมายถึงการจัดเรียงเป็นเส้นตรง[ 35 ]เมื่อวัตถุจัดเรียงกัน การประเมินระยะห่างระหว่างวัตถุเหล่านี้และสลับระหว่างมุมมองอัตตาที่แตกต่างกันของวัตถุทั้งสองจะง่ายขึ้นมาก เมื่อจำเป็นต้องสร้างภาพแทนทางจิตของสภาพแวดล้อมเชิงพื้นที่ใดๆ ผู้คนมักจะมีข้อผิดพลาดมากขึ้นเมื่อวัตถุในสภาพแวดล้อมเชิงพื้นที่ไม่ได้จัดเรียงกัน โดยเฉพาะอย่างยิ่งในกรณีที่จดจำวัตถุต่างๆ แยกกัน เมื่อบุคคลเห็นวัตถุ จะมีข้อผิดพลาดน้อยลงในการรับรู้เชิงพื้นที่เมื่อตำแหน่งของวัตถุนั้นหันหน้าไปทางทิศเหนืออัตตาของบุคคลนั้น ประสิทธิภาพในการรับรู้เชิงพื้นที่จะดีที่สุดเมื่อทิศทางหันไปทางทิศเหนือและลดลงเป็นเส้นตรงตามมุมของการไม่จัดเรียง[ 36 ]
สุดท้าย มุมที่วัตถุวางอยู่สัมพันธ์กับวัตถุอื่นมีบทบาทสำคัญในการทำให้เกิดความบิดเบือนเมื่อพูดถึงการรับรู้เชิงพื้นที่ จำนวนข้อผิดพลาดเชิงมุมเพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญเมื่อมุมระหว่างวัตถุสองชิ้นเกิน 90 องศา ปรากฏการณ์นี้เกิดขึ้นในทุกกลุ่มอายุ เช่น คนหนุ่มสาว วัยกลางคน และผู้สูงอายุ เมื่อไม่ทราบมุมและต้องประมาณค่า คนมักจะเดาว่าใกล้เคียงกับ 90 องศา นอกจากนี้ ข้อผิดพลาดเชิงมุมยังเพิ่มขึ้นเมื่อวัตถุหรือสถานที่ที่เราชี้ไป (นอกขอบเขตการมองเห็นของเรา) อยู่ห่างจากพื้นที่อัตตาของเรามากขึ้น ความคุ้นเคยมีบทบาทสำคัญ ข้อผิดพลาดในการชี้ไปยังสถานที่ที่คุ้นเคยจะน้อยกว่าสถานที่ที่ไม่คุ้นเคย เมื่อผู้คนต้องใช้ความจำเชิงพื้นที่เพื่อเดามุม ข้อผิดพลาดไปข้างหน้าจะน้อยกว่าข้อผิดพลาดไปข้างหลังอย่างมีนัยสำคัญ ซึ่งหมายความว่าการจดจำทิศทางตรงกันข้ามนั้นยากกว่าการจดจำทิศทางการเดินทางไปข้างหน้า[ 37 ]
การเขียนโค้ด
มีกลยุทธ์มากมายที่ใช้ในการเข้ารหัสเชิงพื้นที่ของสภาพแวดล้อม และมักใช้ร่วมกันในงานเดียวกัน ในการศึกษาล่าสุด König et al. [ 38 ]ได้ให้หลักฐานเพิ่มเติมโดยให้ผู้เข้าร่วมเรียนรู้ตำแหน่งของถนนและบ้านจากแผนที่แบบโต้ตอบ ผู้เข้าร่วมสร้างความรู้ของตนขึ้นมาใหม่ทั้งในแง่สัมพัทธ์และสัมบูรณ์โดยการระบุตำแหน่งของบ้านและถนนที่สัมพันธ์กันและตำแหน่งสัมบูรณ์โดยใช้ทิศหลัก ผู้เข้าร่วมบางคนได้รับอนุญาตให้เขียนคำอธิบายภายในสามวินาที ในขณะที่คนอื่นๆ ไม่มีการจำกัดเวลา ข้อสรุปของพวกเขาแสดงให้เห็นว่าตำแหน่งของบ้านจะถูกจดจำได้ดีที่สุดในงานเชิงสัมพัทธ์ ในขณะที่ถนนจะถูกจดจำได้ดีที่สุดในงานเชิงสัมบูรณ์ และการเพิ่มเวลาที่จัดสรรสำหรับการให้เหตุผลเชิงปัญญาจะช่วยปรับปรุงประสิทธิภาพสำหรับทั้งสองอย่าง
ผลการค้นพบเหล่านี้ชี้ให้เห็นว่า วัตถุที่มีขอบเขตจำกัด เช่น บ้าน ซึ่งสามารถรับรู้ได้ด้วยประสาทสัมผัสในช่วงเวลาหนึ่งของการสำรวจอย่างกระตือรือร้น มีแนวโน้มที่จะถูกเข้ารหัสในรูปแบบสัมพัทธ์/ไบนารี และเวลาสำหรับการใช้เหตุผลเชิงปัญญาจะช่วยให้สามารถแปลงเป็นรูปแบบการเข้ารหัสแบบสัมบูรณ์/เอกภาพ ซึ่งก็คือการอนุมานตำแหน่งสัมบูรณ์ของวัตถุนั้นตามทิศหลัก ทิศทางเข็มทิศ ฯลฯ ในทางตรงกันข้าม วัตถุขนาดใหญ่และนามธรรมมากกว่า เช่น ถนน มีแนวโน้มที่จะถูกเข้ารหัสในรูปแบบสัมบูรณ์ตั้งแต่เริ่มต้น
นั่นเป็นการยืนยันมุมมองของกลยุทธ์แบบผสมผสาน ในกรณีนี้ ข้อมูลเชิงพื้นที่ของวัตถุต่างๆ จะถูกเข้ารหัสด้วยวิธีที่แตกต่างกันภายในงานเดียวกัน ยิ่งไปกว่านั้น การวางแนวและตำแหน่งของวัตถุ เช่น บ้าน ดูเหมือนจะถูกเรียนรู้เป็นหลักในลักษณะที่เน้นการกระทำ ซึ่งสอดคล้องกับ กรอบแนวคิด เชิงปฏิบัติสำหรับกระบวนการรับรู้ของมนุษย์ ด้วย
ความแตกต่างทางเพศ
ในการศึกษาเกี่ยวกับหนู สอง ชนิดที่อยู่ในสกุลเดียวกัน ความแตกต่างทางเพศในขนาดของฮิปโปแคมปัสถูกทำนายโดยรูปแบบเฉพาะเพศของการรับรู้เชิงพื้นที่ ขนาดของฮิปโปแคมปัสเป็นที่ทราบกันดีว่ามีความสัมพันธ์เชิงบวกกับประสิทธิภาพในการหาทางในเขาวงกตในหนูทดลองสายพันธุ์ต่างๆ และกับแรงกดดันในการคัดเลือกสำหรับความจำเชิงพื้นที่ใน นกกิน แมลงในหนูโวลชนิดที่มีคู่ครองหลายตัว (Rodentia: Microtus ) ตัวผู้จะออกหากินในพื้นที่กว้างกว่าตัวเมียและมีประสิทธิภาพดีกว่าในการวัดความสามารถเชิงพื้นที่ในห้องปฏิบัติการ ความแตกต่างทั้งสองนี้ไม่มีในหนูโวลชนิดที่มีคู่ครองเพียงตัวเดียว มีการนำตัวเมียและตัวผู้จำนวน 10 ตัวจากประชากรตามธรรมชาติของหนูโวลสองชนิด ได้แก่ หนูโวลทุ่งหญ้าที่ มีคู่ครองหลายตัว M. pennsylvanicusและหนูโวลสนที่มีคู่ครองเพียงตัวเดียวM. pinetorumเฉพาะในชนิดที่มีคู่ครองหลายตัวเท่านั้นที่ตัวผู้มีฮิปโปแคมปัสขนาดใหญ่กว่าเมื่อเทียบกับสมองทั้งหมดมากกว่าตัวเมีย[ 39 ]การศึกษานี้แสดงให้เห็นว่าการรับรู้เชิงพื้นที่สามารถแตกต่างกันไปตามเพศ
การศึกษาหนึ่งมีเป้าหมายเพื่อตรวจสอบว่าปลาหมึกตัวผู้ ( Sepia officinalis ; หอย เซฟาโลพอด ) เคลื่อนที่ในพื้นที่กว้างกว่าตัวเมียหรือไม่ และความแตกต่างนี้เกี่ยวข้องกับความแตกต่างทางสติปัญญาในความสามารถในการวางแนวหรือไม่ ขั้นแรก ประเมินระยะทางที่ปลาหมึกที่ยังไม่เจริญพันธุ์และที่เจริญพันธุ์แล้วทั้งสองเพศเดินทางเมื่อวางไว้ในพื้นที่เปิด (การทดสอบที่ 1) ขั้นที่สอง ฝึกปลาหมึกให้แก้ปัญหาเชิงพื้นที่ในเขาวงกตรูปตัว Tและกำหนดกลยุทธ์เชิงพื้นที่ที่ใช้เป็นพิเศษ (เลี้ยวขวา/ซ้าย หรือใช้สัญญาณภาพ) (การทดสอบที่ 2) ผลลัพธ์แสดงให้เห็นว่าปลาหมึกตัวผู้ที่เจริญพันธุ์แล้วเดินทางเป็นระยะทางไกลกว่าในการทดสอบที่ 1 และมีแนวโน้มที่จะใช้สัญญาณภาพในการวางแนวในการทดสอบที่ 2 มากกว่าเมื่อเทียบกับกลุ่มอื่นอีกสามกลุ่ม[ 40 ]
การนำทาง
การนำทางคือความสามารถของสัตว์รวมถึงมนุษย์ในการค้นหา ติดตาม และเดินตามเส้นทางเพื่อไปถึงจุดหมายปลายทางที่ต้องการ[ 41 ] [ 42 ]
การนำทางจำเป็นต้องอาศัยข้อมูลเกี่ยวกับสภาพแวดล้อมที่ได้มาจากร่างกายและจุดสังเกตต่างๆในสภาพแวดล้อมเพื่อใช้เป็นกรอบอ้างอิงเพื่อสร้าง ภาพแทน ของสภาพแวดล้อมในจิตใจ ซึ่งก่อให้เกิด แผนที่ทางความคิดมนุษย์นำทางโดยการเปลี่ยนผ่านระหว่างพื้นที่ต่างๆ และประสานกรอบอ้างอิงทั้งแบบยึดตนเองเป็นศูนย์กลางและแบบยึดสิ่งแวดล้อมเป็นศูนย์กลาง
การนำทางมีองค์ประกอบหลักสองประการ ได้แก่ การเคลื่อนที่และการหาเส้นทาง[ 43 ]การเคลื่อนที่คือกระบวนการเคลื่อนที่จากที่หนึ่งไปยังอีกที่หนึ่ง ทั้งในสัตว์และมนุษย์ การเคลื่อนที่ช่วยให้คุณเข้าใจสภาพแวดล้อมโดยการเคลื่อนที่ผ่านพื้นที่เพื่อสร้างภาพแทนในใจ[ 44 ]การหาเส้นทางถูกกำหนดให้เป็นกระบวนการที่กระตือรือร้นในการติดตามหรือตัดสินใจเลือกเส้นทางระหว่างที่หนึ่งไปยังอีกที่หนึ่งผ่านภาพแทนในใจ[ 45 ]ซึ่งเกี่ยวข้องกับกระบวนการต่างๆ เช่น การสร้างภาพแทน การวางแผน และการตัดสินใจ ซึ่งช่วยหลีกเลี่ยงสิ่งกีดขวาง รักษาเส้นทาง หรือควบคุมจังหวะเมื่อเข้าใกล้วัตถุเฉพาะ[ 43 ] [ 46 ]
การนำทางและการค้นหาเส้นทางสามารถทำได้ในพื้นที่สิ่งแวดล้อม ตาม การจำแนกประเภทพื้นที่ของ Dan Montelloมีพื้นที่สี่ระดับ โดยระดับที่สามคือพื้นที่สิ่งแวดล้อม พื้นที่สิ่งแวดล้อมแสดงถึงพื้นที่ขนาดใหญ่มาก เช่น เมือง และสามารถสำรวจได้อย่างเต็มที่ผ่านการเคลื่อนไหวเท่านั้น เนื่องจากวัตถุและพื้นที่ทั้งหมดไม่สามารถมองเห็นได้โดยตรง[ 13 ]นอกจาก นี้ Barbara Tversky ยัง ได้จัดระบบพื้นที่ แต่ในครั้งนี้ได้พิจารณาถึงสามมิติที่สอดคล้องกับแกนของร่างกายมนุษย์และส่วนขยาย ได้แก่ บน/ล่าง หน้า/หลัง และซ้าย/ขวา ในที่สุด Tversky ได้เสนอการจำแนกประเภทพื้นที่นำทางออกเป็นสี่ประเภท ได้แก่ พื้นที่ของร่างกาย พื้นที่รอบร่างกาย พื้นที่นำทาง และพื้นที่กราฟิก[ 47 ]
การนำทางของมนุษย์
ในการนำทางของมนุษย์ คนเราจะจินตนาการถึงเส้นทางต่างๆ ในใจเพื่อวางแผนว่าจะเดินทางจากที่หนึ่งไปยังอีกที่หนึ่งได้อย่างไร สิ่งที่พวกเขาใช้ในการวางแผนเส้นทางเหล่านี้แตกต่างกันไปในแต่ละบุคคล และเป็นพื้นฐานของกลยุทธ์การนำทางที่แตกต่างกัน
บางคนใช้การวัดระยะทางและทิศทางที่แน่นอน (เหนือ ใต้ ตะวันออก และตะวันตก) เพื่อแสดงภาพเส้นทางที่ดีที่สุดจากจุดหนึ่งไปยังอีกจุดหนึ่ง การใช้เบาะแสภายนอกทั่วไปเหล่านี้เป็นทิศทางถือเป็นส่วนหนึ่งของกลยุทธ์การนำทางแบบอ้างอิงภายนอกการนำทางแบบอ้างอิงภายนอกมักพบในเพศชายและมีประโยชน์เป็นหลักในสภาพแวดล้อมขนาดใหญ่และ/หรือไม่คุ้นเคย[ 48 ]สิ่งนี้อาจมีพื้นฐานมาจากวิวัฒนาการเมื่อเพศชายต้องนำทางผ่านสภาพแวดล้อมขนาดใหญ่และไม่คุ้นเคยในขณะล่าสัตว์[ 49 ]การใช้กลยุทธ์แบบอ้างอิงภายนอกเมื่อนำทางจะกระตุ้นฮิปโปแคมปัสและพาราฮิปโปแคมปัสในสมองเป็นหลัก กลยุทธ์การนำทางนี้อาศัยแผนที่เชิงพื้นที่ในใจมากกว่าเบาะแสที่มองเห็นได้ ทำให้ได้เปรียบในพื้นที่ที่ไม่คุ้นเคย แต่มีความยืดหยุ่นในการใช้งานในสภาพแวดล้อมที่เล็กกว่าได้เช่นกัน ข้อเท็จจริงที่ว่าส่วนใหญ่เป็นเพศชายที่นิยมใช้กลยุทธ์นี้น่าจะเกี่ยวข้องกับการสรุปว่าเพศชายนำทางได้ดีกว่าเพศหญิง เนื่องจากสามารถนำไปใช้ได้หลากหลายสถานการณ์มากกว่า[ 48 ]
การนำทางแบบยึดตนเองเป็นศูนย์กลางอาศัยจุดสังเกตในท้องถิ่นและทิศทางส่วนบุคคล (ซ้าย/ขวา) ในการนำทางและมองเห็นเส้นทาง การพึ่งพาจุดสังเกตในท้องถิ่นและที่รู้จักกันดีในการหาทางทำให้ยากต่อการนำไปใช้ในสถานที่ใหม่ แต่กลับมีประสิทธิภาพมากที่สุดในสภาพแวดล้อมขนาดเล็กที่คุ้นเคย[ 48 ]ในเชิงวิวัฒนาการ การนำทางแบบยึดตนเองเป็นศูนย์กลางน่าจะมาจากบรรพบุรุษของเราที่ออกหาอาหารและจำเป็นต้องกลับไปยังสถานที่เดิมทุกวันเพื่อหาพืชที่กินได้ การหาอาหารนี้มักเกิดขึ้นในพื้นที่ใกล้เคียงกันและส่วนใหญ่มักทำโดยผู้หญิงในสังคมนักล่าและเก็บเกี่ยว[ 49 ]ปัจจุบันผู้หญิงมักจะรู้จักตำแหน่งของจุดสังเกตต่างๆ ได้ดีกว่าและมักจะอาศัยจุดสังเกตเหล่านั้นเมื่อให้ทิศทาง การนำทางแบบยึดตนเองเป็นศูนย์กลางทำให้เกิดการกระตุ้นในระดับสูงในกลีบข้าง ขวา และบริเวณหน้าผากของสมองที่เกี่ยวข้องกับการประมวลผลเชิงพื้นที่และการมองเห็น[ 48 ]
Franz และ Mallot เสนอลำดับชั้นการนำทางในRobotics and Autonomous Systems 30 (2006): [ 50 ]
| ข้อกำหนดด้านพฤติกรรม | ความสามารถในการนำทาง | |
|---|---|---|
| การนำทางในพื้นที่ | ||
| ค้นหา | การกำหนดเป้าหมาย | การค้นหาเป้าหมายโดยปราศจากการกำหนดเป้าหมายอย่างกระตือรือร้น |
| การปฏิบัติตามคำสั่ง | ปรับเส้นทางให้สอดคล้องกับทิศทางในท้องถิ่น | การค้นหาเป้าหมายจากทิศทางเดียว |
| การเล็งเป้าหมาย | รักษาเป้าหมายไว้ข้างหน้า | การค้นหาเป้าหมายที่โดดเด่นจากพื้นที่เป้าหมาย |
| คำแนะนำ | สร้างความสัมพันธ์เชิงพื้นที่กับวัตถุรอบข้าง | การค้นหาเป้าหมายที่กำหนดโดยความสัมพันธ์กับสภาพแวดล้อมโดยรอบ |
| การนำทาง | ||
| การตอบสนองที่ถูกกระตุ้นด้วยการรับรู้ | รูปแบบการรับรู้ที่เชื่อมโยงกันและการกระทำ | ตามเส้นทางที่กำหนดไว้ |
| การนำทางเชิงโทโพโลยี | การบูรณาการเส้นทาง การวางแผนเส้นทาง | การเชื่อมต่อส่วนเส้นทางที่ยืดหยุ่น |
| การนำทางแบบสำรวจ | การฝังลงในกรอบอ้างอิงทั่วไป | การค้นหาเส้นทางบนภูมิประเทศที่ไม่คุ้นเคย |
การจัดหมวดหมู่การนำทาง
การนำทางของมนุษย์มีสองประเภท ได้แก่ การนำทางโดยใช้สื่อช่วยและการนำทางโดยไม่ใช้สื่อช่วย[ 13 ] การนำทางโดยใช้สื่อช่วยนั้นต้องการให้บุคคลใช้สื่อประเภทต่างๆ เช่น แผนที่ GPS ป้ายบอกทิศทางฯลฯในกระบวนการนำทางซึ่งโดยทั่วไปเกี่ยวข้องกับการใช้เหตุผลเชิงพื้นที่ในระดับต่ำและมีความต้องการทางปัญญาในระดับน้อยกว่า
การนำทางโดยปราศจากความช่วยเหลือ หมายถึงไม่มีอุปกรณ์ใดๆ สำหรับผู้ที่กำลังนำทาง[ 13 ]การนำทางโดยปราศจากความช่วยเหลือสามารถแบ่งย่อยออกเป็นประเภทของงานต่างๆ ขึ้นอยู่กับว่าเป็นการนำทางโดยไม่มีทิศทางหรือมีทิศทาง ซึ่งโดยพื้นฐานแล้วจะแยกแยะว่ามีจุดหมายปลายทางที่แน่นอนหรือไม่: การนำทางโดยไม่มีทิศทางหมายความว่าบุคคลนั้นกำลังสำรวจสภาพแวดล้อมเพื่อความเพลิดเพลินโดยไม่มีจุดหมายปลายทางที่กำหนดไว้[ 51 ]
การนำทางแบบกำหนดทิศทางสามารถแบ่งย่อยออกเป็นการค้นหาและการประมาณเป้าหมายได้[ 51 ]การค้นหาหมายความว่าบุคคลนั้นไม่ทราบว่าจุดหมายปลายทางอยู่ที่ใดและต้องค้นหาในสภาพแวดล้อมที่ไม่คุ้นเคย ซึ่งเรียกว่าการค้นหาแบบไม่ได้รับข้อมูล หรือในสภาพแวดล้อมที่คุ้นเคย ซึ่งเรียกว่าการค้นหาแบบได้รับข้อมูล
ในทางกลับกัน ในการประมาณเป้าหมาย ตำแหน่งของจุดหมายปลายทางเป็นที่รู้จักของผู้นำทาง แต่มีการแยกแยะเพิ่มเติมโดยพิจารณาจากว่าผู้นำทางรู้หรือไม่รู้ว่าจะไปถึงจุดหมายปลายทางได้อย่างไร การติดตามเส้นทางหมายความว่าสภาพแวดล้อม เส้นทาง และจุดหมายปลายทางเป็นที่รู้จักทั้งหมด ซึ่งหมายความว่าผู้นำทางเพียงแค่เดินตามเส้นทางที่พวกเขารู้จักอยู่แล้วและไปถึงจุดหมายปลายทางโดยไม่ต้องคิดมาก ตัวอย่างเช่น เมื่อคุณอยู่ในเมืองของคุณและเดินไปตามเส้นทางเดียวกับที่คุณใช้เป็นประจำจากบ้านไปทำงานหรือมหาวิทยาลัย[ 51 ]
อย่างไรก็ตาม การค้นหาเส้นทางหมายความว่าผู้นำทางรู้ว่าจุดหมายปลายทางอยู่ที่ไหน แต่ไม่รู้เส้นทางที่ต้องใช้เพื่อไปถึงจุดหมายปลายทางนั้น เช่น คุณรู้ว่าร้านค้าเฉพาะเจาะจงอยู่ที่ไหน แต่คุณไม่รู้ว่าจะไปถึงที่นั่นได้อย่างไรหรือต้องใช้เส้นทางใด หากผู้นำทางไม่รู้จักสภาพแวดล้อม จะเรียกว่าการค้นหาเส้นทาง ซึ่งหมายความว่ารู้เพียงจุดหมายปลายทางเท่านั้น แต่ไม่รู้ทั้งเส้นทางและสภาพแวดล้อม เช่น คุณอยู่ในเมืองใหม่และจำเป็นต้องไปถึงสถานีรถไฟ แต่ไม่รู้ว่าจะไปที่นั่นได้อย่างไร[ 51 ]
ในทางกลับกัน การวางแผนเส้นทางหมายความว่านักนำทางรู้ทั้งตำแหน่งของจุดหมายปลายทางและคุ้นเคยกับสภาพแวดล้อม ดังนั้นพวกเขาจึงต้องวางแผนเส้นทางหรือเส้นทางที่พวกเขาควรใช้เพื่อไปถึงเป้าหมายเท่านั้น ตัวอย่างเช่น หากคุณอยู่ในเมืองของคุณและต้องการไปที่ร้านค้าเฉพาะแห่งหนึ่งที่คุณรู้จักจุดหมายปลายทาง แต่ไม่รู้เส้นทางเฉพาะที่คุณต้องใช้เพื่อไปถึงที่นั่น[ 51 ]
ความแตกต่างระหว่างบุคคลในการนำทางและการหาเส้นทาง
การนำทางและการหาเส้นทางอาจแตกต่างกันไปในแต่ละบุคคลตามเพศ อายุ และคุณลักษณะอื่นๆ ในด้านการรับรู้เชิงพื้นที่ ปัจจัยดังกล่าวอาจได้แก่:
- ความสามารถเชิงพื้นที่การมองเห็น เช่น การสร้าง การเก็บรักษา และการแปลงภาพเชิงนามธรรม[ 52 ]ความสามารถเชิงพื้นที่การมองเห็นสามารถจำแนกได้เป็นปัจจัยย่อย เช่นการรับรู้เชิงพื้นที่การสร้างภาพเชิงพื้นที่และการหมุนทางจิตและวัดได้ด้วยงานเฉพาะ[ 53 ]
- ความโน้มเอียงที่เกี่ยวข้องกับพื้นที่: เช่น ความชอบที่รายงานด้วยตนเอง (โดยใช้แบบสอบถาม) ที่เกี่ยวข้องกับข้อมูลและสภาพแวดล้อมเชิงพื้นที่ เช่นความวิตกกังวลเชิงพื้นที่ความรู้สึกในการกำหนดทิศทาง (การประเมินส่วนบุคคลเกี่ยวกับความสามารถในการวางแนวและระบุตำแหน่งของตนเองภายในสภาพแวดล้อม) ความชอบ ในการสำรวจและเส้นทาง (เรียกอีกอย่างว่ากลยุทธ์การวางแนวและเส้นทาง วิธีที่ผู้คนต้องการในการแสดงสภาพแวดล้อมในรูปแบบแผนที่หรือมุมมองส่วนบุคคล) ความเพลิดเพลินในการสำรวจ (บุคคลที่สนุกกับการสำรวจ) และความเชื่อมั่นในตนเอง เชิงพื้นที่ (ความเชื่อที่ว่าจะสามารถทำงานเชิงพื้นที่ให้สำเร็จได้) [ 54 ] [ 55 ] [ 56 ] [ 57 ]
วิธีการทดลอง การหาความสัมพันธ์ และการศึกษาเฉพาะกรณีถูกนำมาใช้เพื่อค้นหารูปแบบในความแตกต่างระหว่างบุคคล วิธี การหาความสัมพันธ์นั้นขึ้นอยู่กับรูปแบบในการทำความเข้าใจความแตกต่างระหว่างบุคคลในความสามารถในการนำทางและการค้นหาเส้นทางเพื่อเปรียบเทียบกลุ่มหรือตรวจสอบความสัมพันธ์ระหว่างตัวแปรในระดับต่อเนื่อง วิธี การทดลองจะตรวจสอบความเป็นเหตุเป็นผลของความสัมพันธ์ระหว่างตัวแปร โดยจะทำการเปลี่ยนแปลงตัวแปรหนึ่งตัว (ตัวแปรอิสระ) และตรวจสอบผลกระทบต่อการระลึกถึงสภาพแวดล้อม (ตัวแปรตาม) วิธีการศึกษาเฉพาะกรณีถูกนำมาใช้เพื่อทำความเข้าใจว่าโปรไฟล์เฉพาะนั้นเกี่ยวข้องกับการแสดงภาพเชิงพื้นที่และคุณลักษณะที่เกี่ยวข้องมากน้อยเพียงใด เช่น กรณีของรอยโรคในสมองหรือโรคเสื่อม (ที่เกี่ยวข้องกับโครงสร้างสมองและเครือข่ายแผนที่ความรู้ความเข้าใจ) หรือกรณีของความยากลำบากทางด้านความรู้ความเข้าใจและพฤติกรรมในการรับข้อมูลสภาพแวดล้อมโดยไม่มีความบกพร่องทางสมอง (เช่นในกรณีของการสับสนทางภูมิศาสตร์ในพัฒนาการ ) [ 58 ]
หลักฐาน
หลักฐานแสดงให้เห็นว่ามีความเชื่อมโยงระหว่างความสามารถเชิงพื้นที่ขนาดเล็กและความสามารถเชิงพื้นที่ขนาดใหญ่ โดยเฉพาะอย่างยิ่ง มีความสัมพันธ์ระหว่างความสามารถเชิงพื้นที่ด้านการมองเห็น (ความสามารถขนาดเล็ก) กับทัศนคติในการหาเส้นทาง (การประเมินตนเองเชิงพื้นที่ในระดับใหญ่) ที่มีต่อความสามารถในการสร้างภาพแทนทางจิตของสภาพแวดล้อม หรือภาพแทนของสภาพแวดล้อม (ความสามารถในระดับใหญ่) [ 59 ]
หลักฐานที่นำเสนอในส่วนนี้จะมุ่งเน้นไปที่ผลการวิจัยของการศึกษาความสัมพันธ์ การศึกษาความสัมพันธ์ระหว่างตัวแปรในระดับต่อเนื่องมีจุดมุ่งหมายเพื่อทดสอบระดับความสัมพันธ์ระหว่างความสามารถทางปัญญาเชิงพื้นที่ในระดับเล็กและความสามารถในระดับใหญ่[ 60 ] [ 61 ]
แนวทางการวิเคราะห์ความสัมพันธ์
นอกจากนี้ การศึกษาความสัมพันธ์ยังอิงจากการเปรียบเทียบกลุ่มตามความแตกต่างของแต่ละบุคคลในการนำทางและเกี่ยวข้องกับการค้นหาเส้นทาง ซึ่งอาจเกี่ยวข้องกับการเปรียบเทียบคะแนนสุดขั้วของความแตกต่างของแต่ละบุคคลของผู้เข้าร่วม (รายงานตนเองสูงเทียบกับต่ำในทัศนคติการค้นหาเส้นทาง ความสามารถขนาดเล็กสูงเทียบกับต่ำ) และการตรวจสอบความแตกต่างในการเรียนรู้เชิงพื้นที่และสิ่งแวดล้อม[ 62 ] [ 63 ]หรือการเปรียบเทียบประสิทธิภาพที่สูงและต่ำสุดขั้ว (หลังจากงานการเรียนรู้สิ่งแวดล้อม สูงหรือต่ำ) และการตรวจสอบความแตกต่างในความสามารถเชิงพื้นที่ขนาดเล็กและทัศนคติการค้นหาเส้นทาง[ 59 ]
เกี่ยวกับการศึกษาความสัมพันธ์ในระดับต่อเนื่อง มีการศึกษาวิจัยบุกเบิกโดย Allen et al. (1996) พวกเขาขอให้ผู้เข้าร่วมเดินเล่นในเมืองเล็กๆ ผู้เขียนวัดประสิทธิภาพการระลึกและประเมินความสามารถด้านการมองเห็นเชิงพื้นที่ (ขนาดเล็ก) ความสามารถด้านการมองเห็นเชิงพื้นที่วัดได้จากการประเมินการมองเห็นเชิงพื้นที่ การหมุนทางจิต และงานความจำเชิงพื้นที่ แบบจำลองสมการโครงสร้างแสดงให้เห็นว่าความจำเชิงลำดับเชิงพื้นที่ทำหน้าที่เป็นตัวกลางในความสัมพันธ์ระหว่างปัจจัยความสามารถด้านการมองเห็นเชิงพื้นที่และความรู้ด้านสิ่งแวดล้อม[ 60 ]
นอกจากนี้ Hegarthy et al., (2006) ได้ขอให้ผู้เข้าร่วมเรียนรู้เส้นทางในสภาพแวดล้อมจริง เสมือนจริง และบันทึกวิดีโอ หลังจากขั้นตอนการเรียนรู้ พวกเขาถูกขอให้ประเมินระยะทางและทิศทางของจุดสังเกตบางจุดในสภาพแวดล้อม ผู้เข้าร่วมทำการทดสอบด้วยวาจาและเชิงพื้นที่หลายชุด[ 61 ]
จากการใช้แบบจำลองสมการโครงสร้าง ผลลัพธ์บ่งชี้ว่าความรู้สึกทิศทางและความสามารถเชิงพื้นที่มีความสัมพันธ์กัน และทั้งสองปัจจัยเชื่อมโยงกับความสามารถทางภาษา อย่างไรก็ตาม ความสามารถทางภาษาไม่สามารถทำนายการเรียนรู้ด้านสิ่งแวดล้อม (การนำทาง) ได้ แต่ความสามารถเชิงพื้นที่และความรู้สึกทิศทางสามารถทำนายการเรียนรู้ด้านสิ่งแวดล้อมได้ ความรู้สึกทิศทางสามารถทำนายประสบการณ์โดยตรง และความสามารถเชิงพื้นที่ด้านการมองเห็นมีความเชื่อมโยงอย่างมากกับการเรียนรู้ด้านการมองเห็น (ทั้งแบบเสมือนจริงและแบบบันทึกวิดีโอ) การศึกษาเชิงสหสัมพันธ์ทั้งสองแสดงให้เห็นความสัมพันธ์ระหว่างความสามารถเชิงพื้นที่ขนาดเล็กกับความสามารถเชิงพื้นที่ขนาดใหญ่ (ตรวจสอบด้วยการเรียนรู้การนำทาง) [ 60 ] [ 61 ] Allen et al., (1996) แนะนำว่าความสัมพันธ์ระหว่างตัวแปรเหล่านี้มีตัวกลาง หลักฐานอื่น ๆ ยืนยันว่าความสัมพันธ์ระหว่างความสามารถเชิงพื้นที่ขนาดเล็กกับความสามารถเชิงพื้นที่ขนาดใหญ่สามารถมีตัวกลางได้[ 60 ]ตัวอย่างเช่น Meneghetti et al., (2016) แสดงให้เห็นว่าความสามารถในการหมุนทางจิต (ความสามารถในระดับเล็ก) เกี่ยวข้องกับการเรียนรู้สภาพแวดล้อม (เส้นทางที่ได้รับเสมือนจริง – การจำลองความสามารถในระดับใหญ่ – โดยผ่านการทำงานของหน่วยความจำใช้งาน เชิงพื้นที่ทางสายตา (เช่น ความสามารถในการประมวลผลและรักษาข้อมูลเชิงพื้นที่ทางสายตาชั่วคราว) [ 64 ]
การเปรียบเทียบกลุ่ม
ตัวอย่างของการเปรียบเทียบกลุ่มตามความชอบส่วนบุคคลนั้นเสนอโดย Pazzaglia & Taylor (2007) พวกเขาเลือกบุคคลที่มีความชอบสูงและต่ำในการสำรวจความชอบ (เช่น ความชอบในการสร้างแผนที่ทางจิต) เพื่อตรวจสอบความแตกต่างในประสิทธิภาพในการเรียนรู้สภาพแวดล้อม (โดยงานหลายอย่าง) ผลลัพธ์แสดงให้เห็นว่ากลุ่มที่มีความชอบสูงในการสำรวจมีประสิทธิภาพที่ดีกว่า โดยเฉพาะอย่างยิ่งมีข้อผิดพลาดในการนำทางน้อยกว่ากลุ่มที่มีความชอบต่ำในการสำรวจ[ 62 ]
ตัวอย่างของการเปรียบเทียบกลุ่มโดยพิจารณาจากประสิทธิภาพในสภาพแวดล้อมเชิงพื้นที่นั้นเสนอโดย Weisberg et al. (2014) พวกเขาขอให้ผู้เข้าร่วมเรียนรู้เส้นทางในสภาพแวดล้อมเสมือนจริง พวกเขาได้รับการทดสอบความสามารถด้านการมองเห็นเชิงพื้นที่ (ขนาดเล็ก) และความชอบในการค้นหาเส้นทาง จากนั้น พวกเขาทำการทดสอบการชี้จุด (ภายในและระหว่างเส้นทาง) และการสร้างแบบจำลอง ผลลัพธ์แสดงให้เห็นว่าผู้เข้าร่วมที่ทำการชี้จุดได้ดี (ระหว่างและภายในเส้นทาง) แสดงให้เห็นถึงความสามารถด้านการมองเห็นเชิงพื้นที่ (การหมุนทางจิต) และความชอบในการค้นหาเส้นทาง (ความรู้สึกทิศทาง) ที่สูง[ 65 ]
ความแตกต่างทางเพศ
เพศเป็นแหล่งที่มาของความแตกต่างระหว่างบุคคลในการนำทางและการค้นหาเส้นทาง ผู้ชายแสดงความมั่นใจมากกว่าในระหว่างการนำทางเมื่อเปรียบเทียบกับผู้หญิง และในความแม่นยำของการแสดงสภาพแวดล้อมขั้นสุดท้าย แม้ว่าความแตกต่างทางเพศอาจลดลงได้ด้วยปัจจัยบางอย่าง (เช่น ตัวแปรผลลัพธ์ ข้อเสนอแนะ ความคุ้นเคย) [ 66 ] [ 67 ]
ผู้หญิงมีระดับความวิตกกังวลเชิงพื้นที่สูงกว่าผู้ชาย[ 54 ]นอกจากนี้ผู้ชายและผู้หญิงยังใช้กลยุทธ์การหาเส้นทาง ที่แตกต่างกันสองแบบ: ผู้หญิงชอบใช้กลยุทธ์เส้นทางมากกว่า ในขณะที่ผู้ชายใช้กลยุทธ์การสำรวจ (การวางแนว) มากกว่า [ 54 ]กลยุทธ์เส้นทางเกี่ยวข้องกับการปฏิบัติตามคำแนะนำทิศทาง ในขณะที่กลยุทธ์การสำรวจ (การวางแนว) คือการใช้ข้อมูลอ้างอิงในสภาพแวดล้อมที่เกี่ยวข้องกับตำแหน่งของพวกเขา
เมื่อพิจารณาความสัมพันธ์ในระดับต่อเนื่อง เพศเป็นตัวทำนายที่สามารถส่งผลต่อความสำเร็จในการนำทางได้ ทั้งชายและหญิงสามารถปฏิบัติได้อย่างประสบความสำเร็จ อย่างไรก็ตาม ความสามารถในการสร้างภาพแทนทางจิตของสภาพแวดล้อมใหม่หลังจากการนำทางได้รับผลกระทบจากรูปแบบความสัมพันธ์ที่แตกต่างกันซึ่งเกี่ยวข้องกับกลยุทธ์ความเชื่อ/ ความเชื่อมั่นในตนเอง และ ความสามารถทางปัญญาเชิงพื้นที่และ การมองเห็น ดังนั้น ทั้งชายและหญิงจึงเกี่ยวข้องกับการใช้ปัจจัยส่วนบุคคล ความสามารถ และความโน้มเอียงเชิงพื้นที่และการมองเห็น ซึ่งด้วยรูปแบบความสัมพันธ์ที่แตกต่างกันจะส่งผลต่อประสิทธิภาพในการนำทางและการค้นหาเส้นทาง[ 57 ]
ความแตกต่างด้านอายุ
ในกรณีของผู้สูงอายุ ความสามารถในโดเมนเชิงพื้นที่จะลดลง อย่างไรก็ตาม นี่เป็นการสรุปโดยทั่วไปที่อาจมีข้อผิดพลาดได้ จำเป็นต้องพิจารณาว่า เรากำลังพิจารณา ความสามารถเชิงพื้นที่ ประเภทใด ไม่ว่าจะเป็นความสามารถเชิงพื้นที่ในระดับเล็ก ระดับใหญ่ หรือการประเมินตนเองเชิงพื้นที่ (เช่น ทัศนคติในการหาเส้นทาง) และตัวแปรเหล่านี้มีความสัมพันธ์กันอย่างไร นอกจากนี้ ปัจจัยอื่นๆ ที่ลดลงตามอายุยังอาจส่งผลกระทบต่อความสามารถเชิงพื้นที่ เช่นการทำงานของความจำการควบคุมการบริหารจัดการ และปัจจัยทางปัญญาอื่นๆ[ 68 ]
ความสามารถในระดับเล็ก เช่นการหมุนทางจิตการ มองเห็นเชิง พื้นที่การรับรู้เชิงพื้นที่[ 69 ]และการรับรู้มุมมองจะลดลง[ 70 ] [ 71 ]แม้แต่กระบวนการลดลงก็เกี่ยวข้องกับประเภทของความสามารถ คุณลักษณะของงาน และความแตกต่างระหว่างบุคคล อื่นๆ (เช่น เพศและความเชี่ยวชาญในความสามารถเหล่านี้) โดยทั่วไป ความสามารถจะลดลงเมื่ออายุประมาณ 60 ปี และอาจเริ่มลดลงได้เร็วที่สุดเมื่ออายุ 50 ปีในด้านการรับรู้มุมมอง
เกี่ยวกับทัศนคติในการหาเส้นทางซึ่งโดยทั่วไปเป็นการรายงานตนเอง หลักฐานชี้ให้เห็นว่าทัศนคติเหล่านี้มักจะค่อนข้างคงที่ตลอดช่วงชีวิต เช่น ความรู้สึกในการบอกทิศทาง[ 72 ]พร้อมกับการเปลี่ยนแปลงบางอย่าง เช่น ความวิตกกังวลเกี่ยวกับพื้นที่ที่เพิ่มขึ้นเล็กน้อย[ 71 ]
ความสามารถในการเรียนรู้และการแสดงภาพเชิงพื้นที่มักลดลงตามอายุ ความแตกต่างระหว่างผู้ใหญ่ที่อายุน้อยและผู้สูงอายุเกี่ยวข้องกับหลายปัจจัย ทั้งในระดับบุคคลและระดับสิ่งแวดล้อม อันที่จริง ผู้สูงอายุมีแนวโน้มที่จะเสื่อมถอยในงานเชิงพื้นที่ที่อาศัยความรู้แบบอ้างอิงภายนอก (ความสัมพันธ์ระหว่างตนเองกับวัตถุ) มากกว่า ความรู้แบบอ้างอิงภายใน (ความสัมพันธ์ระหว่างตนเองกับวัตถุ) [ 73 ]เมื่อภารกิจต้องการการจดจำข้อมูล ความแตกต่างด้านอายุจะน้อยลงเมื่อเทียบกับกรณี ที่ต้องใช้ การเรียกคืนข้อมูลอย่าง กระตือรือร้น เมื่อสภาพแวดล้อมคุ้นเคย ความแตกต่างทางเพศจะน้อยลงเมื่อเทียบกับผู้ใหญ่ที่อายุน้อย ในการศึกษาที่เกี่ยวข้องกับผู้ใหญ่ที่มีสุขภาพดีอายุ 18-78 ปี พบว่าความยากลำบากเพิ่มขึ้น โดยเฉพาะอย่างยิ่งตั้งแต่อายุ 70 ปีขึ้นไป[ 68 ]ปัจจัยทางชีวภาพที่เกี่ยวข้องกับการเสื่อมถอยคือการลดลงของกิจกรรมของฮิปโปแคมปัสไจรัสพาราฮิปโปแคมปัสและคอร์เทกซ์เรโทรสปลีเนียลส่งผลให้เกิดความยากลำบากในการได้รับความรู้เชิงพื้นที่ใหม่และการนำไปใช้[ 74 ]
แม้ว่าความสามารถเชิงพื้นที่จะลดลง (เช่น หน่วยความจำใช้งานเชิงพื้นที่และการหมุน) แต่ทั้งความสามารถเชิงพื้นที่และทัศนคติในการหาเส้นทางต่างก็มีส่วนช่วยในระดับที่แตกต่างกันในการรักษาการเรียนรู้เชิงพื้นที่และ ความแม่นยำ ในการนำทางในผู้สูงอายุ[ 75 ]แท้จริงแล้ว การศึกษาในกลุ่มตัวอย่างผู้สูงอายุแสดงให้เห็นว่าแม้ความสามารถเชิงพื้นที่จะลดลง (ในระดับเล็ก) แต่ความสามารถเหล่านี้ก็ยังคงมีบทบาทในการเรียนรู้สภาพแวดล้อม[ 76 ] [ 77 ]การศึกษาอื่นๆ แสดงให้เห็นถึงบทบาทเชิงบวกของทัศนคติในการหาเส้นทาง เช่น ความเพลิดเพลินในการสำรวจสถานที่ต่างๆ ในการรักษาความแม่นยำในการเรียนรู้เชิงพื้นที่ ซึ่งเป็นประโยชน์เพราะการเรียนรู้เชิงพื้นที่มีความสำคัญต่อความปลอดภัยของผู้สูงอายุ และต่อมาคือความเป็นอิสระของพวกเขา ซึ่งเป็นตัวบ่งชี้คุณภาพชีวิต[ 75 ]
ดูเพิ่มเติม
ลิงก์ภายนอก
- การรับรู้และการคำนวณเชิงพื้นที่ถูกเก็บถาวรเมื่อวันที่ 3 สิงหาคม 2554 ที่Wayback Machine
- http://www.spatial-cognition.de/
- การรับรู้เชิงพื้นที่คืออะไร? (เก็บถาวรเมื่อ 3 กันยายน 2011 ที่Wayback Machine)
- บทความที่อธิบายเกี่ยวกับการรับรู้เชิงพื้นที่
- ศูนย์ปัญญาเชิงพื้นที่และการเรียนรู้ (SILC)