รถซีดานสปอร์ต (หรือเรียกอีกอย่างว่ารถซูเปอร์ซาลูนหรือรถสปอร์ตซาลูนในภาษาอังกฤษแบบ บริติช ) ^{[ 1 ] [ 2 ]}เป็นคำที่ใช้เรียกโดยพิจารณาจาก รถ ซีดานที่ออกแบบมาเพื่อสมรรถนะการขับขี่แบบสปอร์ตหรือลักษณะการควบคุม^{[ 3 ]}

คำนี้เริ่มใช้ครั้งแรกในช่วงทศวรรษ 1930 ตัวอย่างแรกๆ ได้แก่ รุ่นสปอร์ตซาลูนของRover 14 ^{[ 4 ] [ 5 ]}และRover 16 ^{[ 6 ] [ 7 ]}

ตั้งแต่ทศวรรษ 1960 คำว่ารถซีดานสปอร์ตถูกนำมาใช้มากขึ้นโดยผู้ผลิตเพื่อเรียกยานยนต์รุ่นพิเศษที่อนุญาตให้นำรถยนต์ที่ผลิตเพื่อจำหน่ายเข้าร่วมการแข่งขันรถยนต์ รถเหล่านี้มีการดัดแปลงที่โดยปกติแล้วไม่ได้รับอนุญาตตามข้อกำหนด ดังนั้นจึงจำเป็นต้องมีการรับรองมาตรฐานรถยนต์^โดยทั่วไป โดยการขายใน ^{จำนวน}ขั้นต่ำให้แก่สาธารณชน ตัวอย่างในยุคแรกๆ ได้แก่^Alfa Romeo 1900 [ ^{8 ]} Renault R8 Gordini [ ^{9 ] Triumph} Dolomite [ ^{10 ]} Lotus Cortina [ ^{10 ] [ 11 ]}และBMW 1800 TI ^{[ 12 ]}

ในช่วงทศวรรษ 1980 นิตยสาร Popular Mechanicsได้บรรยายถึงรถสปอร์ตซีดานว่าเป็น "รถยนต์ 5 ที่นั่งที่ผลิตมาอย่างดี มีขนาด รูปลักษณ์ และการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงที่ไม่สูงมากนัก แต่สามารถแซงหน้ารถยนต์ 2 ที่นั่งที่เร็วที่สุดได้เกือบทุกคัน" ^{[ 13 ]}รถยนต์ประเภทนี้ซึ่งคิดค้นขึ้นในยุโรป มีส่วนแบ่งการตลาดในสหรัฐอเมริกาเพิ่มขึ้นจาก 50,000 คันต่อปีในปี 1975 เป็น 500,000 คันในปี 1985 ^{[ 13 ]}

ในศตวรรษที่ 20 รถสปอร์ตซีดานส่วนใหญ่ใช้เกียร์ธรรมดาและ ระบบ ขับเคลื่อนล้อหลังอย่างไรก็ตาม ด้วยระบบเกียร์และรูปแบบระบบขับเคลื่อนอื่นๆ ที่แพร่หลายมากขึ้นในรถซีดานทั่วไป และการนำระบบขับเคลื่อนล้อหน้าและระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ มาใช้มากขึ้น ในกีฬามอเตอร์สปอร์ต เช่นการแข่งรถทัวริ่ง คาร์ และการแข่งขันแรลลี่ชิงแชมป์โลก ทำให้ รถสปอร์ตซีดานหลายรุ่น เช่นมิตซูบิชิ แลนเซอร์ อีโวลูชั่นได้นำระบบเหล่านี้มาใช้ด้วยเช่นกัน

แม้ว่ารถสปอร์ตซีดานหลายรุ่นจะใช้ดีไซน์แบบท้ายลาดเป็นรูปแบบตัวถัง มาตรฐาน แต่ รุ่นแบบ ฟาสต์แบ็กและลิฟต์แบ็กก็ไม่ใช่เรื่องแปลก โดยรถแฮทช์แบ็ก ขนาดเล็กบางรุ่น ที่มีดีไซน์แบบสามกล่องหรือลิฟต์แบ็กก็เข้ามาอยู่ในกลุ่มนี้ด้วย ผู้ผลิตบางรายใช้เครื่องยนต์และคุณสมบัติภายในที่คล้ายคลึงกันกับรถสปอร์ตซีดานในรูปแบบตัวถังคูเป้และเปิดประทุน ดังนั้น การจัดอันดับในกลุ่มตลาดนี้จึงรวมถึงรุ่นเหล่านั้นด้วย^{[ 14 ]}

คำว่า "สปอร์ตซีดาน" เดิมทีใช้ในอเมริกาเหนือสำหรับรถซีดานหรูนำเข้า (เช่นBMW , AudiและMercedes-Benz ) รถยนต์เหล่านี้ให้ความสำคัญกับการควบคุมมากกว่ารถซีดานหรูที่ผลิตในประเทศ (เช่นCadillacและLincoln ) ซึ่งเน้นความสะดวกสบายมากกว่า อย่างไรก็ตาม ตั้งแต่ปี 2000 เป็นต้นมา แบรนด์ในประเทศได้เริ่มผลิตรถสปอร์ตซีดานรุ่นต่างๆ เช่นCadillac CTSและLincoln LS ^{[ 15 ] [ 16 ] [ 17 ]}

อีกคำหนึ่งที่บางครั้งใช้เพื่ออธิบายรถซีดานสปอร์ตในสหรัฐอเมริกาคือรถมัสเซิล คาร์ อย่างไรก็ตาม โดยทั่วไปแล้ว คำหลังนี้หมายถึง รถคูเป้สองประตูที่ใช้เครื่องยนต์ V8 ที่ผลิตโดยผู้ผลิตชาวอเมริกัน^{[ 18 ]}

สื่อที่เกี่ยวข้องกับรถซีดานสปอร์ตในวิกิมีเดียคอมมอนส์