ซูบารุ เร็กซ์
ภาพรวม
ผู้ผลิต	ซูบารุ
เรียกอีกอย่างว่า	Subaru 500/600/700 Subaru Fiori Subaru Ace Subaru M60/M70/M80 Subaru Mini Jumbo Subaru Sherpa Subaru Viki
การผลิต	พ.ศ. 2515–2535
การประกอบ	โรงงาน Subaru-cho , โอตะ, กุมมะ , ญี่ปุ่น
ตัวถังและแชสซี
ระดับ	รถยนต์ขนาดเล็ก / รถยนต์คีไอ
เค้าโครง	เครื่องยนต์วางท้าย ขับเคลื่อนล้อหลัง (1972–1981) ขับเคลื่อน ล้อ หน้า / ขับเคลื่อนสี่ล้อ (1981–1992)
ที่เกี่ยวข้อง	ซูบารุ จัสตี้
ลำดับเหตุการณ์
ผู้มาก่อน	ซูบารุ อาร์-2
ผู้สืบทอด	ซูบารุ วิวิโอ

Subaru Rex ( ภาษาญี่ปุ่น :スバル・レックス, Hepburn : Subaru Rekkusu )เป็นรถยนต์ขนาดเล็ก(kei class ) ที่ผลิตและจำหน่ายโดย Subaruในช่วงปี 1972–1992 โดยส่วนใหญ่จำหน่ายในตลาดภายในประเทศญี่ปุ่นแม้ว่าจะจำหน่ายในยุโรป อเมริกาใต้ ออสเตรเลีย และแคริบเบียนด้วย โดยใช้ชื่อเรียกต่างๆ กัน เช่นAce , Viki , Sherpa , 500/600/700 , Mini JumboหรือM60/M70/ M80

รถยนต์รุ่น Rex เข้ามา แทนที่รุ่น R-2 ในฐานะ รถยนต์ Kei Carของ Subaru และมีให้เลือกทั้งรุ่นสำหรับใช้งานเชิงพาณิชย์และรุ่นสำหรับนั่งส่วนบุคคล มีการปรับปรุงครั้งใหญ่ในปี 1976 ในช่วงฤดูใบไม้ร่วงปี 1981 และอีกครั้งในช่วงปลายปี 1986 รถยนต์ Rex รุ่นที่สอง (1981–1986) ยังเป็นพื้นฐานสำหรับรถยนต์Subaru Justy ที่มีขนาดใหญ่กว่าอีก ด้วย

ชื่อ "Rex" มาจาก คำ ภาษาละตินที่แปลว่า "ราชา" ซึ่งอาจเป็นการตอบโต้ Suzuki ที่เรียกLC10 Fronte ของตน ว่า "ราชินีแห่งรถ Kei" ในการทำการตลาดในยุคนั้น^{[ 1 ]}ในบางตลาดส่งออก รถไมโครแวนSambar ถูกทำการตลาดในชื่อ "Rex Combi" ^{[ 2 ]}

ชื่อรุ่น "Rex" ถูกนำกลับมาใช้อีกครั้งตั้งแต่ปี 2022 ในฐานะรถยนต์อเนกประสงค์ขนาดเล็กแบบครอสโอเวอร์โดยใช้พื้นฐานจากรถยนต์ซีรีส์ A200 ของ Daihatsu Rocky

รุ่นแรก
ภาพรวม
เรียกอีกอย่างว่า	ซูบารุ 500/600
การผลิต	06.1972–09.1981
ตัวถังและแชสซี
สไตล์ตัวถัง	รถเก๋ง 2/4 ประตู รถ แฮทช์แบ็ก 3 ประตู(รถตู้/รถสเตชั่นแวกอน) รถแฮทช์แบ็ก 3 ประตู(แบบสวิงแบ็ก)
เค้าโครง	เครื่องยนต์วางท้าย ระบบขับเคลื่อนล้อหลัง
ระบบขับเคลื่อน
เครื่องยนต์	356 ซีซีEK34สองจังหวะI2 358 ซีซีEK21 I2 490 ซีซีEK22 I2 544 ซีซีEK23 I2
การแพร่เชื้อ	เกียร์ธรรมดา 4/5 สปีดมี ระบบคลัตช์อัตโนมัติ ( Autoclutch ) เป็นตัวเลือกเสริมในปี 1980-1981
มิติ
ฐานล้อ	1,920 มม. (76 นิ้ว)
ความยาว	2,995 มม. (117.9 นิ้ว) (1972-76) 3,185-3,190 มม. (126 นิ้ว) (1976-81)
ความกว้าง	1,295 มม. (51.0 นิ้ว) (1972-76) 1,395 มม. (54.9 นิ้ว) (1976-81)
ความสูง	1,255–1,385 มม. (49.4–54.5 นิ้ว)
น้ำหนักรถเปล่า	480–570 กก. (1,060–1,260 ปอนด์)
ลำดับเหตุการณ์
ผู้มาก่อน	ซูบารุ อาร์-2

รถยนต์รุ่น Rex ( K21 ) เปิดตัวเมื่อวันที่ 15 กรกฎาคม พ.ศ. 2515 ^{[ 3 ]}เป็นรุ่นที่มาแทนที่Subaru R-2 ซึ่งตัวมันเองก็เป็นรุ่นที่มาแทนที่ Subaru 360ที่ใช้งานมานานแต่ล้าสมัย^{[ 4 ]} R-2 ส่วนใหญ่เป็นรุ่นชั่วคราว เป็นการนำตัวถังของ 360 มาปรับโฉมใหม่ โดยเดิมทีรวมถึงเครื่องยนต์สองจังหวะ ระบายความร้อนด้วยอากาศ ด้วย ดังนั้นจึงมีอายุการใช้งานน้อยกว่าสามปี ในขณะที่ 360 วางจำหน่ายนานถึง 11 ปี และ Rex ที่วางเครื่องยนต์ไว้ด้านหลังวางจำหน่ายนานถึงเก้าปี

Subaru Rex แสดงถึงการออกแบบใหม่ ซึ่งมีรูปลักษณ์ที่แตกต่างจาก Subaru 360 อย่างมาก แม้ว่าจะมีกลไกเหมือนกันและใช้เครื่องยนต์วางด้านหลัง เหมือนกัน ก็ตาม^{[ 5 ]} Rex ยังคงใช้เพลาหลังแบบสวิง ของ 360/R-2 ไว้ สไตล์ของ Rex คล้ายกับรถยนต์คอมแพคคาร์รุ่นใหม่ของ Subaru อย่างLeoneเดิมที Rex ใช้ เครื่องยนต์สองจังหวะ EK34 ขนาด 356 ซีซี ระบายความร้อนด้วยน้ำแบบ เดียวกับที่ใช้ใน R-2 และมีจำหน่ายเฉพาะแบบซีดานสองประตูเท่านั้น เครื่องยนต์ให้กำลัง 32, 35 หรือ 37 PS (24, 26 หรือ 27 kW) ในเดือนกุมภาพันธ์ พ.ศ. 2516 ได้มีการเพิ่มรุ่นซีดานสี่ประตูเข้ามา^{[ 6 ]}รถตู้สามารถจดทะเบียนเป็นรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ได้ ทำให้ประหยัดภาษีและค่าธรรมเนียมได้มาก เครื่องยนต์ EK34 มาพร้อมกับคาร์บูเรเตอร์เดี่ยวขนาด 32 PS (24 kW) ในรุ่น Custom L, Super L และรุ่นอื่นๆ ลงมาถึง Standard หรือคาร์บูเรเตอร์คู่ขนาด 37 PS (27 kW) สำหรับรุ่นสปอร์ต GSR ส่วนรุ่น TS (Touring Sport) ได้รับเครื่องยนต์ขนาด 35 PS (26 kW) ^{[ 7 ]}รุ่น GSR ยังมีความสูงต่ำกว่ารุ่นอื่นๆ เล็กน้อย เนื่องจากมีการติดตั้งยางเรเดียล

ในเดือนตุลาคม พ.ศ. 2516 เครื่องยนต์สองจังหวะถูกแทนที่ด้วยเครื่องยนต์สี่จังหวะสองสูบระบายความร้อนด้วยน้ำขนาด 358 ซีซี ติดตั้งด้านหลังเรียกว่าEK21ซึ่งให้กำลัง 31 แรงม้า (23 กิโลวัตต์) ที่รอบสูงสุด 8000 รอบต่อนาที และแรงบิด 3.0 กก.⋅ม. (29 นิวตันเมตร; 22 ปอนด์⋅ฟุต) ที่ 6500 รอบต่อนาที และมีระบบควบคุมการปล่อยไอเสียของ Subaru (SEEC) ^{[ 8 ]}รถคันนี้ยังได้รับการปรับโฉมเล็กน้อย (โดยความแตกต่างที่เห็นได้ชัดที่สุดคือกระจังหน้าแบบ "หน้าบึ้ง" แทนที่จะเป็นแบบยิ้มแย้มอย่างที่เห็นในรถสี่ประตูสีฟ้าเทอร์ควอยซ์ในกล่องข้อมูล) และรหัสตัวถังใหม่: K22เบรกดิสก์หน้าก็ถูกนำมาใช้เป็นตัวเลือกในเวลาเดียวกัน รถ Rex สี่จังหวะสามารถทำความเร็วสูงสุดได้ 110 กม./ชม. (68 ไมล์/ชม.) ^{[ 9 ]}รถยนต์สามประตูสองที่นั่งรุ่น "Van" ( K42 ) มาถึงในเดือนกุมภาพันธ์ของปีถัดไป พร้อมกับการเพิ่มรุ่นเกียร์ธรรมดาห้าสปีด (Custom5) เครื่องยนต์ของ Van มีการปรับแต่งน้อยกว่าและให้กำลัง 27 PS (20 kW)

ในเดือนกันยายน พ.ศ. 2517 พร้อมกับการปรับโฉมเล็กน้อยซึ่งประกอบด้วยกระจังหน้าและกันชนใหม่ที่ปรับให้สามารถติดตั้งป้ายทะเบียนขนาดใหญ่ขึ้นได้ รุ่น "Wagon" ( K26 ) ก็ปรากฏขึ้น รุ่นนี้มีที่นั่งถาวรสี่ที่นั่ง แต่ไม่สามารถจดทะเบียนเป็นรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ได้อีกต่อไป และมีน้ำหนักบรรทุกสูงสุดที่ต่ำกว่ามาก ในเวลาเดียวกัน รุ่น "Super L" ของรถตู้ก็ถูกเพิ่มเข้ามา รถตู้ยังได้รับเครื่องยนต์สี่จังหวะที่ปรับแต่งให้ต่ำลง โดยมีกำลัง 28 PS (21 kW) ที่ 7500 รอบต่อนาที แต่แรงบิดเพิ่มขึ้นเล็กน้อยเป็น 3.1 กก.⋅ม. (30 N⋅m; 22 lb⋅ft) ที่ 5700 รอบต่อนาที^{[ 10 ]}ในเดือนเมษายน พ.ศ. 2518 รถตู้ได้รับหลังคาที่สูงขึ้นและกลายเป็นรถสี่ที่นั่ง ซึ่งเป็นไปตามข้อกำหนดของกฎหมายรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ของญี่ปุ่นที่กำหนดให้พื้นต้องเรียบสนิทเมื่อพับเบาะหลังลง เนื่องจากเครื่องยนต์ของ Rex ติดตั้งอยู่ด้านหลัง ทำให้พื้นห้องเก็บสัมภาระค่อนข้างสูง ซึ่งหมายความว่าจะต้องมีพื้นที่เหนือศีรษะมากขึ้นก่อนที่จะติดตั้งที่นั่งได้ รถรุ่น Wagon ยังคงผลิตต่อไปจนกระทั่งมีการเปิดตัวรุ่น SEEC-T ในเดือนธันวาคม แต่ก็สูญเสียส่วนแบ่งการตลาดไปส่วนใหญ่เมื่อมีรถตู้สี่ที่นั่งวางจำหน่าย

กำลังขับ28 PS กลายเป็นกำลังขับของ Rex ทุกรุ่นสำหรับปี 1976 หลังจากมีการนำระบบควบคุมการปล่อยมลพิษ SEEC-T ( Subaru Exhaust Environment Control - Thermal and Thermodynamic ) มาใช้ในเดือนธันวาคม 1975 แรงบิดลดลงเหลือ 2.9 กก.⋅ม. (28 นิวตันเมตร; 21 ปอนด์⋅ฟุต) ที่ 6000 รอบต่อนาที^{[ 11 ]}ระดับอุปกรณ์ก็ได้รับการปรับเปลี่ยนเช่นกัน โดยรุ่น B-type เข้ามาแทนที่รุ่น Standard แล้วไล่ระดับจาก A Iผ่าน A I G และ A IIไปจนถึง A II G รุ่น A IIและ A II G ได้รับดิสก์เบรกด้านหน้า แต่เกียร์ห้าสปีดไม่มีให้เลือกอีกต่อไป

เพื่อตอบสนองต่อกฎระเบียบใหม่สำหรับรถยนต์ Keiที่นำมาใช้ในปี 1976 ซูบารุได้เปิดตัวRex 5 ที่มีเครื่องยนต์ขนาดใหญ่ขึ้น ในเดือนพฤษภาคมของปีนั้น โดยยังคงใช้ตัวถังแบบเดิม (แม้ว่าจะขยายความกว้างขึ้น 10 ซม. และมีฝากระโปรงหน้าที่ยาวขึ้น ทำให้มีความยาวโดยรวม 3,185 มม. [125.4 นิ้ว]) และใช้เครื่องยนต์รุ่นเดียวกันแต่ขนาด 490 ซีซี^{[ 6 ]} เครื่องยนต์ ของ Rex 5 ( K23 , K43ในรุ่น Van) ยังคงเป็นแบบสองสูบและมีแคมเหนือหัว และยังคงใช้ระบบควบคุมการปล่อยมลพิษ SEEC-T กำลังเพิ่มขึ้นจาก 360 รุ่นปลายๆ ที่มีปัญหาเรื่องการปล่อยมลพิษ เป็น 31 PS (23 kW) ที่ 6500 รอบต่อนาที ในขณะที่แรงบิดเพิ่มขึ้นเป็น 3.8 กก.⋅ม. (37 นิวตันเมตร; 27 ปอนด์⋅ฟุต) ที่ 4500 รอบต่อนาที รุ่น A I G ถูกยกเลิก^{[ 12 ]}รุ่นรถตู้ได้รับเครื่องยนต์ 28 PS (21 kW) (ที่ 6000 รอบต่อนาที) ที่มีแรงบิดเท่ากัน แม้ว่าจะต่ำกว่า 500 รอบต่อนาทีก็ตาม ระดับอุปกรณ์ของรถตู้คือมาตรฐานและซูเปอร์ดีลักซ์ รุ่นนี้ (เรียกว่า Subaru 500 ในการส่งออก) มีอายุการใช้งานสั้น ถูกแทนที่ด้วย Rex 550 ที่มีขนาดใหญ่กว่าเพียงหนึ่งปีหลังจากเปิดตัว ในเดือนมกราคม พ.ศ. 2520 Rex 5 เริ่มผลิตในไต้หวัน โดยคาดการณ์ว่าจะผลิตได้เดือนละ 100 คัน^{[ 13 ]}

รถยนต์ Rex 550 ซึ่งเปิดตัวในเดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2520 มีเครื่องยนต์ SEEC-T แบบสองสูบสี่จังหวะขนาด 544 ซีซี รุ่น EK23 อุปกรณ์ควบคุมการปล่อยมลพิษแบบใหม่ ซึ่งเปิดตัวครั้งแรกในรถยนต์Leone รุ่นเดียวกัน ทำให้รถยนต์คันนี้สามารถผ่านมาตรฐานการปล่อยมลพิษปี พ.ศ. 2521 ได้^{[ 14 ]}รหัสตัวถังคือK24เครื่องยนต์ยังคงติดตั้งด้านหลัง เชื่อมต่อกับเกียร์ธรรมดา 4 สปีด กำลังสูงสุดยังคงไม่เปลี่ยนแปลงที่ 31 PS (23 kW) ที่รอบต่ำลงเล็กน้อยที่ 6200 รอบต่อนาที แรงบิดเพิ่มขึ้นเป็น 4.2 กก.⋅ม. (41 N⋅m; 30 lb⋅ft) ที่ 3500 รอบต่อนาที^{[ 14 ] [ 15 ]}นอกจากเครื่องยนต์ใหม่แล้ว ระบบเกียร์ยังได้รับการปรับปรุง และระบบกันสะเทือนก็ได้รับการพัฒนาเพื่อให้รถเงียบขึ้น รุ่น A II G ระดับสูงสุดได้รับพนักพิงศีรษะแยกต่างหากแทนที่จะเป็นเบาะพนักพิงสูง ผ้าหุ้มเบาะลายตารางหมากรุกแบบใหม่ถูกนำมาใช้ในรุ่น A IIพวงมาลัยมีดีไซน์ใหม่ และที่ปัดน้ำฝนถูกทาสีดำ^{[ 14 ]}

มีการเพิ่ม รถตู้รุ่น Custom L ที่มีอุปกรณ์ครบครัน ( K44 ) เข้ามา ตามปกติแล้ว รถตู้รุ่นนี้จะใช้เครื่องยนต์ที่มีกำลังต่ำกว่า โดยมีกำลัง 28 PS (21 kW) ที่ 6000 รอบต่อนาที แต่มีแรงบิดเท่ากัน^{[ 16 ]}รถตู้รุ่นนี้สามารถรับน้ำหนักได้สูงสุดเพียง 200 กก. (440 ปอนด์) ซึ่งน้อยกว่าคู่แข่งส่วนใหญ่ถึง 100 กก. แต่ข้อดีของรถตู้ Rex คือความสะดวกสบายของผู้โดยสารที่ค่อนข้างสูง

Rex 550 ถูกเรียกว่าSubaru 600ในตลาดส่งออกส่วนใหญ่ Subaru ให้ความสำคัญกับ "คันโยกอเนกประสงค์" ซึ่งรวมฟังก์ชั่นไฟหน้า ไฟเลี้ยว และที่ฉีดน้ำล้างกระจกไว้ด้วยกัน แต่คันโยกนี้ไม่ได้ติดตั้งในรุ่นสเปคต่ำสุด (Type B, Standard) ^{[ 17 ]}

ในเดือนมีนาคม พ.ศ. 2521 ได้มีการเพิ่มรุ่น Swingback ซึ่งเป็นรถเก๋งสองประตูที่มีกระจกหลังขนาดใหญ่ขึ้นและสามารถเปิดได้^{[ 4 ]}กระจกหลังขนาดใหญ่ทำให้ช่องเปิดไปยังห้องเครื่องยนต์มีขนาดเล็กลงเล็กน้อย แต่ก็ได้รับการชดเชยอย่างมากด้วยการทำให้สามารถเข้าถึงพื้นที่เก็บสัมภาระด้านหลังจากภายนอกได้ ในเดือนมีนาคม พ.ศ. 2522 รถ Rex ได้รับการปรับโฉมเล็กน้อย ผลลัพธ์ที่เห็นได้ชัดที่สุดคือล้อแม็กใหม่ กันชนที่แตกต่างกันเล็กน้อย และสปอยเลอร์ขนาดเล็กด้านหน้า^{[ 4 ]}จากนั้น เพื่อตอบสนองต่อSuzuki Alto ที่มีราคาต่ำมาก จึงมีการเพิ่มรุ่นลดอุปกรณ์ของรถตู้ที่เรียกว่า "Family Rex" ในเดือนตุลาคม พ.ศ. 2522 ^{[ 18 ]}โดยมีราคาต่ำมากที่ 480,000 เยน (ต่ำกว่า 2,000 ดอลลาร์สหรัฐในขณะนั้น) ตัวเลือกคลัตช์อัตโนมัติถูกเพิ่มเข้ามาในรถ Rex หลายรุ่นในเดือนมีนาคม พ.ศ. 2523 ^{[ 4 ]}

รุ่นที่สอง
2524-2528 ซูบารุเร็กซ์
ภาพรวม
เรียกอีกอย่างว่า	Subaru 600/700 Subaru มินิจัมโบ้Subaru Sherpa [ 6 ] Yunque GHK 7060 [ 6 ]
การผลิต	พ.ศ. 2524–2529 [ 6 ] พ.ศ. 2534–2548 (จีน; ภายใต้ใบอนุญาต)
ตัวถังและแชสซี
สไตล์ตัวถัง	รถแฮทช์แบ็ก 3/5 ประตู
เค้าโครง	เครื่องยนต์วางหน้า ขับเคลื่อนล้อหน้าเครื่องยนต์วางหน้า ขับเคลื่อนสี่ล้อ
ที่เกี่ยวข้อง	ซูบารุ จัสตี้
ระบบขับเคลื่อน
เครื่องยนต์	544 ซีซีEK23 I2 เครื่องยนต์เทอร์โบEK23-T 2 สูบเรียง ขนาด 544 ซีซี 665 ซีซีEK42 I2
มิติ
ฐานล้อ	2,255 มม. (88.8 นิ้ว) [ 6 ]
ความยาว	3,195 มม. (125.8 นิ้ว)
ความกว้าง	1,395 มม. (54.9 นิ้ว)
ความสูง	1,350 มม. (53 นิ้ว)
น้ำหนักรถเปล่า	565 กก. (1,246 ปอนด์)

ในเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2524 รถยนต์ Subaru Rex รุ่นที่สองได้เปลี่ยนมาใช้ระบบขับเคลื่อนล้อหน้าพร้อมตัวถังใหม่ทั้งหมดและระบบกันสะเทือนอิสระรอบด้าน ในขณะนั้น มีการระบุว่าชิ้นส่วนเดียวของรุ่นก่อนหน้าที่วางเครื่องยนต์ไว้ด้านหลังที่ยังคงเหลืออยู่คือ "ก้านเชื่อมต่อสองอันและที่เขี่ยบุหรี่" ^{[ 19 ]}กำลังยังคงอยู่ที่ 31 PS (23 kW; 31 bhp) พร้อมคาร์บูเรเตอร์แบบสองช่อง มีให้เลือกทั้งแบบแฮทช์แบ็กสามประตูและห้าประตู^{[ 6 ]} ระบบขับเคลื่อน สี่ล้อแบบออนดีมานด์เป็นตัวเลือกเสริมที่มีให้เลือกหลังจากเดือนตุลาคม พ.ศ. 2526 ซึ่งเป็นครั้งแรกสำหรับรถยนต์ในระดับนี้^{[ 6 ]}ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อจะทำงานด้วยไฟฟ้าโดยการกดสวิตช์ที่ฝังอยู่ด้านบนของคันเกียร์ ตัวเลือกเทอร์โบถูกนำมาใช้กับ Rex ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2526 เพื่อชดเชยน้ำหนักที่เพิ่มขึ้นของระบบขับเคลื่อน "Rex Dinos" ซึ่งเป็นระดับการตกแต่งที่เปิดตัวในปี พ.ศ. 2525 มีจำหน่ายเฉพาะทางแคตตาล็อกสั่งซื้อทางไปรษณีย์เท่านั้น

ในตลาดยุโรป รถคันนี้เดิมทีวางจำหน่ายในชื่อ Subaru 600 หรือ Mini Jumbo ในเดือนกันยายน พ.ศ. 2525 รถคันนี้เปลี่ยนชื่อเป็น Subaru 700 เนื่องจากได้รับเครื่องยนต์สองสูบขนาดใหญ่ขึ้น 665 ซีซี^{[ 6 ]}ซึ่งให้กำลัง 37 แรงม้า (27 กิโลวัตต์) (มีรุ่น 35 แรงม้าที่ใช้น้ำมันเบนซินออกเทนต่ำกว่าให้เลือกด้วย) ^{[ 20 ]}เครื่องยนต์ใช้คาร์บูเรเตอร์แบบกระบอกเดียว ความเร็วสูงสุดอยู่ที่ 125 กม./ชม. (78 ไมล์/ชม.) เมื่อเทียบกับ 110 กม./ชม. (68 ไมล์/ชม.) สำหรับรุ่นที่จำหน่ายในประเทศซึ่งมีกำลัง 31 แรงม้า (23 กิโลวัตต์) รถเหล่านี้ยาวกว่ารุ่นที่จำหน่ายในประเทศ 9 ซม. เนื่องจากกันชนที่ใหญ่กว่า และใช้ล้อขนาด 12 นิ้ว (แทนที่จะเป็นล้อขนาด 10 นิ้วที่ใช้ในรุ่นส่วนใหญ่ในญี่ปุ่น) ^{[ 20 ]}การผลิตสิ้นสุดลงในเดือนกันยายน พ.ศ. 2529 เนื่องจาก Subaru กำลังเตรียมที่จะเปิดตัว Rex รุ่นที่สามที่ทันสมัยขึ้น

ตัวถังของ Rex รุ่นที่สองถูกขยายให้ยาวและกว้างขึ้น จนกลายเป็นSubaru Justy รุ่นแรก ซึ่งมาพร้อมเครื่องยนต์ขนาดใหญ่ขึ้น 1 ลิตร Justy ยังคงผลิตต่อเนื่องจนถึงปี 1994 ยาวนานกว่า Rex รุ่นถัดไป และแม้กระทั่งชื่อรุ่น Rex เองก็เลิกผลิตไปแล้วด้วย

• 
  รถเก๋ง Rex U รุ่นหลัง (JDM; มุมมองด้านหลัง)
• 
  เร็กซ์ คอมบี (รุ่นรถตู้; JDM)
• 
  Subaru Sherpa Super Deluxe (ออสเตรเลีย)

บริษัท Yunque ของจีน ( บริษัท Guizhou Aircraft Industry Corporation ) ผลิต Subaru Rex รุ่นที่สองภายใต้ลิขสิทธิ์ในชื่อYunque GHK 7060ระหว่างปี 1991 ถึง 2005 นอกจากนี้ยังมี รุ่น GHK 7060A 'Free Wind' และGHK 7071A 'WOW' ซึ่งมีชุดแต่งตัวถังที่น่าสนใจ^{[ 21 ]}

รุ่นที่สาม
ภาพรวม
ผู้ผลิต	ซูบารุ
เรียกอีกอย่างว่า	ซูบารุ ฟิโอริ (ออสเตรเลีย) ซูบารุ เอซ (นิวซีแลนด์) ซูบารุ M60/M70/M80 ซูบารุ เชอร์ปา (ออสเตรเลีย) [ 22 ] ซูบารุ วิกิ ซูบารุ มินิ จัมโบ้[ 23 ] ซูบารุ ซิกเน็ต (ไอร์แลนด์)
การผลิต	1986.11–1992.03
ตัวถังและแชสซี
สไตล์ตัวถัง	รถแฮทช์แบ็ก 3/5 ประตู
เค้าโครง	FF / AWD
ระบบขับเคลื่อน
เครื่องยนต์	544 ซีซีEK23 I2 เครื่องยนต์ EK23ซูเปอร์ชาร์จ 2 สูบ ขนาด 544 ซีซี 547 ซีซีEN05A I4 เครื่องยนต์ 4 สูบแถวเรียงEN05Zขนาด 547 ซีซี พร้อมระบบอัดอากาศซูเปอร์ชาร์จ 658 ซีซีEN07A/E I4 เครื่องยนต์ 4 สูบแถวเรียงEN07Zขนาด 658 ซีซี พร้อมระบบอัดอากาศซูเปอร์ชาร์จ เครื่องยนต์ EK42 I2 ขนาด 665 ซีซี(สำหรับส่งออก) 758 ซีซีEN08 I4 (ส่งออก)
มิติ
ฐานล้อ	2,295 มม. (90.4 นิ้ว) [ 24 ]
ความยาว	3,195–3,295 มม. (125.8–129.7 นิ้ว)
ความกว้าง	1,395 มม. (54.9 นิ้ว)
ความสูง	1,360 มม. (54 นิ้ว)
น้ำหนักรถเปล่า	590 กก. (1,300 ปอนด์)
ลำดับเหตุการณ์
ผู้สืบทอด	ซูบารุ วิวิโอ

รถยนต์รุ่นที่สาม ( KG/KN ) เปิดตัวในเดือนพฤศจิกายน พ.ศ. 2529 โดยมีรุ่น Rex Combi สำหรับใช้งานเชิงพาณิชย์ให้เลือกทั้งแบบสามประตูและห้าประตู (KG1, KG2 พร้อมระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ) ส่วนรุ่นซีดานสำหรับใช้งานส่วนตัวนั้นเพิ่มเข้ามาในอีกหนึ่งเดือนต่อมา รุ่นสำหรับผู้โดยสารเรียกว่า "Rex" เฉยๆ และเดิมทีมีเฉพาะแบบห้าประตูเท่านั้น รหัสตัวถังคือ KN1 (ขับเคลื่อนล้อหน้า) หรือ KN2 (ขับเคลื่อนสี่ล้อ) นอกจาก เครื่องยนต์ SOHCสองวาล์วขนาด 30 แรงม้า (22 กิโลวัตต์; 30 bhp) แล้ว ยังมีรุ่นสามวาล์วต่อกระบอกสูบ (สองวาล์วไอดีและหนึ่งวาล์วไอเสีย) ขนาด 36 แรงม้า (26 กิโลวัตต์; 36 bhp) ให้เลือกอีกด้วย ไม่มีรุ่นเทอร์โบสำหรับ Rex รุ่นใหม่ นอกจากนี้ยังมีระบบเกียร์อัตโนมัติสองสปีดและระบบขับเคลื่อนสี่ล้อแบบพาร์ทไทม์ให้เลือกใช้ด้วย ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อแบบเต็มเวลา " Twin Viscous " พร้อมเฟืองท้ายแบบจำกัดการลื่นไถลสำหรับเพลาหลัง มีให้บริการในเดือนกุมภาพันธ์ พ.ศ. 2530 นับจากนี้เป็นต้นไป ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อทั้งหมดจะได้รับเครื่องยนต์สามวาล์วที่ทรงพลังกว่า^{[ 25 ]}เกียร์ CVT ถูกเพิ่มเข้ามาในเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2530 โดยเรียกว่า ECVT

รุ่น ซูเปอร์ชาร์จเจอร์พร้อมอินเตอร์คูลเลอร์และระบบฉีดเชื้อเพลิงอิเล็กทรอนิกส์ถูกเพิ่มเข้าไปในรายการตัวเลือกในเดือนมีนาคม พ.ศ. 2531 เพื่อตอบสนองต่อความสำเร็จของAlto WorksและMira TR-XXกำลังของเครื่องยนต์เพิ่มขึ้นเป็น 55 PS (40 kW; 54 bhp) ซูเปอร์ชาร์จเจอร์หมายถึงการหน่วงน้อยกว่าเทอร์โบ แม้ว่ากำลังจำเพาะจะมีแนวโน้มต่ำกว่าคู่แข่งเล็กน้อย^{[ 25 ]}รุ่นนี้มีให้เลือกทั้งแบบ 3 ประตูและ 5 ประตู ในเดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2531 มีการเพิ่มหลังคาผ้าใบแบบกางด้วยไฟฟ้าเป็นตัวเลือกสำหรับรุ่น 3 ประตู

ในเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2532 ได้มีการปรับโฉมเล็กน้อยและเปลี่ยนเครื่องยนต์ซีรีส์ EK เป็นเครื่องยนต์สี่สูบEN05 "Clover 4" ที่มีกำลัง 38 PS (28 kW; 37 bhp) สำหรับเครื่องยนต์มาตรฐานและ 61 PS (45 kW) จากเครื่องยนต์ซูเปอร์ชาร์จ นี่เป็นเครื่องยนต์สี่สูบ Kei รุ่นแรกนับตั้งแต่Mazda Carolและเป็นเอกลักษณ์เฉพาะในกลุ่มนี้^{[ 25 ]}รุ่นเครื่องยนต์ดูดอากาศธรรมชาติได้รับไฟหน้าทรง "ตาแมว" และฝากระโปรงหน้าที่ได้รับการปรับรูปทรงใหม่ ในขณะที่รุ่นซูเปอร์ชาร์จยังคงใช้ไฟหน้าทรงสี่เหลี่ยมผืนผ้าแบบเดิม แต่มีกระจังหน้าแบบสี่รูใหม่^{[ 26 ]} รถ รุ่นนี้คือ Rex ซีรีส์ KH1/2 (KP1/2 สำหรับ Rex Combis รุ่นเชิงพาณิชย์) ยังคงมีให้เลือกใช้ร่วมกับเกียร์ ECVT และรุ่นขับเคลื่อนสี่ล้อ แต่เกียร์อัตโนมัติสองสปีดถูกยกเลิกไป ในเดือนกรกฎาคม รุ่นส่งออก (M70 ในยุโรป, Sherpa ในออสเตรเลีย) ได้รับการเปลี่ยนแปลงแบบเดียวกันและเปลี่ยนจากเครื่องยนต์สองสูบ 665 ซีซี 37 PS (27 kW) เป็นM80ในยุโรป, Aceในนิวซีแลนด์ และFioriในออสเตรเลีย^{[ 27 ]}

รุ่นเครื่องยนต์สี่สูบ 550 ซีซี มีอายุการใช้งานสั้นผิดปกติ เนื่องจากในเดือนมีนาคม พ.ศ. 2533 ได้มีการปรับโฉมอีกครั้ง โดยใช้เครื่องยนต์ EN รุ่น 660 ซีซี (EN07) และออกแบบด้านหน้าให้ยาวและโค้งมนมากขึ้น เนื่องจากกฎระเบียบ Kei ใหม่มีผลบังคับใช้ ความแตกต่างภายนอกเหล่านี้ไม่ได้ปรากฏในตลาดออสเตรเลียจนกระทั่งเดือนสิงหาคม และในยุโรป (Mini Jumbo, M80) ในช่วงต้นปี พ.ศ. 2534 ^{[ 28 ]}ซึ่งจะเป็น Rex รุ่นสุดท้ายนี้ ได้รับรหัสแชสซี KH3 (รถเก๋งขับเคลื่อนล้อหน้า), KH4 (รถเก๋งขับเคลื่อนสี่ล้อ), KP3 (รถเพื่อการพาณิชย์ขับเคลื่อนล้อหน้า) และ KP4 (รถเพื่อการพาณิชย์ขับเคลื่อนสี่ล้อ)

Rexยังเป็นชื่อเล่นที่นิยมใช้กันทั่วไปสำหรับรถยนต์สมรรถนะสูงSubaru Impreza WRXโดยเฉพาะในออสเตรเลีย ซึ่งเดิมที Rex ถูกวางจำหน่ายในชื่อ Sherpa และต่อมาเป็น Fiori รุ่น Fiori (วางจำหน่ายในชื่อนี้ตั้งแต่ฤดูร้อนปี 1989) ยังมาพร้อมกับลายเส้นสีชมพูและสีฟ้าจากโรงงาน และมีการรับประกัน 2 ปี หรือ 50,000 กิโลเมตร เมื่อซื้อใหม่ Fiori ใช้เครื่องยนต์ที่แตกต่างออกไป คือเครื่องยนต์สี่สูบ EN08 ขนาด 758 ซีซี แบบคาร์บูเรเตอร์ของ Subaru เครื่องยนต์นี้ให้กำลัง 42 แรงม้า (31 กิโลวัตต์) ที่ 6,000 รอบต่อนาที และยังถูกใช้ในตลาดยุโรปที่จำหน่าย Rex และในรุ่น Ace ของนิวซีแลนด์ ในยุโรปมีการเปลี่ยนชื่อเป็นM80เพื่อให้สอดคล้องกับขนาดเครื่องยนต์ M80 มีให้เลือกทั้งแบบสามประตูและห้าประตู ในรุ่น DX และ SDX โดยรุ่น SDX จะมาพร้อมเกียร์ธรรมดาห้าสปีดเป็นมาตรฐาน ความเร็วสูงสุดอยู่ที่ 125 กม./ชม. สำหรับเกียร์สี่สปีด และ 130 กม./ชม. สำหรับเกียร์ห้าสปีด^{[ 27 ]}

รถยนต์รุ่น Rex รุ่นนี้วางจำหน่ายในชื่อ Viki ในบางตลาดของเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ ซึ่งเป็นชื่อที่ใช้สำหรับรุ่นพิเศษ (Rex ViKi) ในตลาดภายในประเทศญี่ปุ่นด้วย รุ่น Rex ยุติการผลิตในเดือนมีนาคม พ.ศ. 2535 เมื่อถูกแทนที่ด้วยVivioมีการผลิตรถยนต์ Subaru Rex ทั้งหมด 1,902,811 คันตลอดอายุการใช้งาน^{[ 25 ]}เมื่อไม่นานมานี้ Rex กลายเป็นรถยนต์ที่ได้รับความนิยมในกลุ่มเฉพาะในญี่ปุ่น โดยได้รับความนิยมในกิจกรรมดริฟท์แบบขับเคลื่อนล้อหน้า

วิกิมีเดียคอมมอนส์มีสื่อที่เกี่ยวข้องกับSubaru Rex

• ประวัติของซูบารุ เคอิ จิโดฉะ