ถ้วยรางวัล (มาตรการตอบโต้)
Trophy ( ชื่อเรียกในกองทัพอิสราเอล คือ מעיל רוחหรือ' Windbreaker ' ) คือระบบป้องกันเชิงรุก (APS) สำหรับยานเกราะทางทหารที่ออกแบบโดยRafael Advanced Defense Systems
ระบบ นี้ได้รับการออกแบบมาเพื่อเสริมเกราะมาตรฐานของยานรบหุ้ม เกราะเบาและหนัก ปัจจุบันระบบนี้ใช้งานอยู่กับ รถถัง Merkava Mark 4 และรถลำเลียงพลหุ้มเกราะNamer นอกจากนี้ยังพบได้ในรถถัง Abrams M1A1/M1A2และได้รับการทดสอบกับ รถลำเลียงพลหุ้ม เกราะ Strykerและยานรบ Bradleyด้วย
ระบบ Trophy ช่วยป้องกันภัยคุกคามต่อต้านรถถังหลากหลายรูปแบบ พร้อมทั้งเพิ่มประสิทธิภาพในการระบุตำแหน่งของศัตรู
ออกแบบ
สัญญาการผลิตฉบับแรกสำหรับรถหุ้มเกราะ Trophy ระหว่างกองทัพอิสราเอล (IDF) และบริษัท Rafael ได้ลงนามในปี 2550 การรับรองความปลอดภัยจากรัฐบาลอิสราเอล/IDF ได้รับการอนุมัติในปี 2553 และการส่งมอบครั้งแรกเริ่มขึ้นทันทีหลังจากนั้น การออกแบบเน้นที่เรดาร์ควบคุมการยิงElta EL/M-2133 ย่านความถี่ F / G พร้อมเสาอากาศแบบแผงเรียบสี่เสาที่ติดตั้งบนตัวรถ ซึ่งให้สนามการตรวจจับ 360 องศา
ระบบนี้อาศัยเทคโนโลยีการคำนวณความเร็วสูง เมื่อตรวจพบกระสุนที่เข้ามา ระบบจะคำนวณพารามิเตอร์โดยอัตโนมัติ เช่น เวกเตอร์การเข้าใกล้ ลักษณะของภัยคุกคาม เวลาที่จะกระทบ และมุมการเข้าใกล้ กระสุนป้องกันจะถูกยิงโดยเครื่องยิงหมุนสองเครื่องที่ติดตั้งอยู่ด้านข้างของยานพาหนะ เครื่องยิงเหล่านี้จะปล่อยหัวเจาะระเบิด ขนาดเล็ก (EFPs) ในรูปแบบเมทริกซ์ที่แม่นยำและอยู่ใกล้กัน โดยกำหนดเป้าหมายไปยังพื้นที่ด้านหน้าของกระสุนต่อต้านรถถัง ระบบนี้ได้รับการออกแบบให้มีโซนสังหารที่แคบเพื่อความปลอดภัยของบุคลากรฝ่ายเดียวกันที่อยู่ใกล้ยานพาหนะ[ 2 ]
ระบบ Trophy ช่วยให้สามารถเชื่อมต่อกับเทคโนโลยีอื่นๆ เช่น ระบบ ทำลายเป้าหมายแบบอ่อน (soft-kill systems), ระบบ C4Iและสถานีอาวุธควบคุมระยะไกล ระบบนี้ได้รับการออกแบบมาเพื่อป้องกันขีปนาวุธต่อต้านรถถัง หลายประเภท (ATGMs), จรวด, กระสุนระเบิดแรงสูงต่อต้านรถถัง (HEAT) และอาวุธยิงจากไหล่ เช่น ระเบิดมือแบบยิงด้วยจรวดและปืนไร้แรงถอย
ระบบนี้สามารถรับมือกับภัยคุกคามจำนวนมากที่มาจากทิศทางต่างๆ ได้พร้อมกัน มีประสิทธิภาพทั้งบนแพลตฟอร์มที่อยู่กับที่และเคลื่อนที่ ต่อภัยคุกคามทั้งในระยะใกล้และระยะไกล รุ่นใหม่กว่ามีคุณสมบัติการบรรจุกระสุนอัตโนมัติสำหรับการยิงหลายครั้ง โครงการพัฒนาของ Rafael ยังรวมถึงหน่วยมาตรการตอบโต้ที่ได้รับการปรับปรุง ซึ่งจะพร้อมใช้งานในอนาคต ออกแบบมาเพื่อป้องกันตัวเจาะพลังงานจลน์ [ 2 ]
จากข้อมูลปี 2013 การเพิ่มระบบ Trophy ให้กับ Merkava Mark 4M [ 3 ]อาจทำให้ต้นทุนของรถแต่ละคันเพิ่มขึ้น 30 เปอร์เซ็นต์[ 4 ]
ภายในปี 2023 มีการผลิตระบบ Trophy จำนวน 40 ระบบและมาตรการตอบโต้จำนวน 500 รายการต่อเดือน[ 5 ]
ความสามารถและประสิทธิภาพ
ในฐานะระบบป้องกันเชิงรุก Trophy ได้รับการพิสูจน์แล้วว่ามีประสิทธิภาพในการปกป้องยานเกราะ เช่นรถลำเลียงพลหุ้มเกราะรถถังและยานเกราะกลที่เกี่ยวข้อง ภายในปี 2024 ผู้ผลิตระบุว่าระบบ Trophy มีการใช้งานจริงสะสมถึง 500,000 ชั่วโมง[ 6 ]
นับตั้งแต่ปี 2011 อิสราเอลรายงานว่าระบบ Trophy ประสบความสำเร็จในการใช้งานในสถานการณ์การสู้รบที่มีความรุนแรงต่ำและสูง รวมถึงสภาพแวดล้อมในเมือง พื้นที่โล่ง และป่าไม้ ระบบนี้สามารถสกัดกั้นภัยคุกคามได้หลากหลาย รวมถึงขีปนาวุธต่อต้าน รถถัง 9M133 KornetและRPG-29กองทัพสหรัฐฯก็รายงานความสำเร็จที่คล้ายคลึงกันในการทดสอบเช่นกัน
ระบบนี้ใช้ EFP ขนาดเล็กที่ฉายไปยังภัยคุกคามที่เข้ามา พลังงาน เศษซาก และคลื่นแรงดันระเบิดจะทำให้กระสุนแตกสลายในระยะที่ปลอดภัยจากยานพาหนะ ในกรณีของ ATGM นั้น EFP จะส่งผลต่อเจ็ทพลาสมาที่มีรูปร่าง ทำให้ความสามารถในการเจาะทะลุลดลงอย่างมาก มีรายงานว่า Trophy มีประสิทธิภาพต่อขีปนาวุธโจมตีด้านบนที่เรียกว่าtop attack missiles ซึ่งมุ่งเป้าไปที่เกราะด้านบนที่บางกว่าของยานพาหนะ[ 7 ]
ราฟาเอลได้ก่อตั้งสายการผลิต Trophy สายแรกในอิสราเอลในปี 2550 ซึ่งเริ่มส่งมอบในปี 2553 สายการผลิตที่สองก่อตั้งขึ้นในสหรัฐอเมริกาในปี 2555 โดยเริ่มส่งมอบในปี 2558 โดยมีวัตถุประสงค์หลักเพื่อจัดหาระบบ Trophy ให้กับ IDF ภายใต้โครงการ Foreign Military Funding (FMF) สายการผลิตทั้งสองสายถูกใช้สำหรับสัญญาของสหรัฐอเมริกาและสัญญาอื่นๆ[ 8 ]
ใช้เป็นเครื่องระบุเป้าหมาย
ระบบเรดาร์ Trophy ค้นหา ตรวจจับ และจำแนกความเสี่ยงจากกระสุนปืนที่เข้ามา มันส่งข้อมูลไปยังคอมพิวเตอร์บนตัวรถและไปยังเครือข่ายภายนอกเพื่อแบ่งปันข้อมูลกับหน่วยสนับสนุน ความสามารถนี้จะแจ้งเตือนทั้งลูกเรือของรถแต่ละคันและกลุ่มรบขนาดใหญ่เกี่ยวกับภัยคุกคามที่เข้ามาและตำแหน่งที่แน่นอนของผู้ยิง ทำให้ระบบมีประสิทธิภาพสูงทั้งสำหรับรถเดี่ยวและกลุ่มรบขนาดใหญ่
การแบ่งปันข้อมูลและตำแหน่งผู้ยิงนี้ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการรบของหน่วย ทำให้สินทรัพย์อื่นๆ สามารถติดตามเป้าหมายที่เป็นศัตรูได้ แทนที่จะปล่อยให้ยานเกราะเพียงคันเดียวจัดการ Trophy สามารถระบุได้ว่าภัยคุกคามจะพลาดเป้าหมายหรือไม่ ในกรณีนี้ ระบบจะไม่เปิดใช้งานมาตรการตอบโต้ แต่จะให้ข้อมูลตำแหน่งที่แบ่งปันกัน ทำให้ทีมรบทั้งหมดสามารถเข้าโจมตีได้อย่างรวดเร็ว[ 2 ]
ข้อจำกัดของระบบ
ระบบป้องกันเชิงรุกเพิ่มความซับซ้อนให้กับอุปกรณ์ที่ได้รับการปกป้อง เพิ่มภาระในการฝึกอบรมและการบำรุงรักษา ส่วนประกอบต่างๆ เช่น ชุดเซ็นเซอร์หลายชุด มีความเสี่ยงที่จะเกิดความเสียหายจากการสู้รบ[ 9 ]
ปัจจุบันระบบนี้ไม่สามารถเอาชนะ อาวุธต่อต้านรถถัง พลังงานจลน์ได้ ระบบปัจจุบันและอนาคตที่ใช้เทคโนโลยีที่คล้ายกับMGM-166 LOSAT ที่ถูกยกเลิก และ การออกแบบ ขีปนาวุธพลังงานจลน์ขนาดกะทัดรัด (CKEM) สามารถเอาชนะระบบ Trophy ได้[ 10 ]
น้ำหนักเป็นข้อกังวล ระบบหลักที่ออกแบบมาสำหรับรถถังแนวหน้าที่มีน้ำหนักมาก มีน้ำหนักประมาณครึ่งตัน[ 11 ] [ 12 ]เมื่อเทียบกับน้ำหนักของรถถังหลักสมัยใหม่ซึ่งมีน้ำหนักประมาณ 73 ตัน อาจถือว่ายอมรับได้ อย่างไรก็ตาม สำหรับยานพาหนะขนาดเล็ก ระบบหลักจะส่งผลกระทบต่ออัตราส่วนกำลังต่อน้ำหนัก มีผลิตภัณฑ์มากมายสำหรับยานเกราะที่มีน้ำหนักเบาซึ่งแก้ไขปัญหานี้ได้[ 13 ]
เนื่องจากระบบนี้ปล่อยคลื่นพลังงานขนาดเล็ก (EFP) ไปยังเป้าหมายที่เข้ามา ทำให้เกิดพลังงาน เศษซาก และคลื่นแรงดันระเบิด จึงเป็นอันตรายต่อทหารราบที่ลงจากยานพาหนะ ซึ่งส่งผลกระทบต่อยุทธวิธีสงครามยานยนต์ แบบดั้งเดิมที่ได้รับการสนับสนุนจากทหารราบ
ระบบ Trophy มีช่องโหว่รูปทรงโดนัทที่เสี่ยงต่อการโจมตีโดยตรงจากด้านบน นอกจากนี้ ความเร็วที่ช้าของโดรนหรือระเบิดที่ปล่อยลงมาอาจทำให้เซ็นเซอร์ของ Trophy ตรวจจับไม่ได้ ในเดือนตุลาคม 2023 ฮามาสใช้โดรนควอดคอปเตอร์พลเรือนเพื่อทิ้งระเบิดแบบเจาะเกราะและสร้างความเสียหายให้กับรถถังหลายคัน[ 14 ]
ตามเอกสารเผยแพร่ข้อมูลที่เผยแพร่โดยฮามาส ระบบนี้สามารถเอาชนะได้โดยการยิงRPG-7จากระยะ50 เมตร (160 ฟุต)หรือใช้อาวุธที่มีกระสุนที่เร็วกว่าความเร็วเสียง เช่น ปืนไร้แรงถอย SPG-9การยิงหลายนัดติดต่อกันอย่างรวดเร็วก็เป็นกลยุทธ์ในการเอาชนะระบบเช่นกัน[ 15 ] Tharallah เป็นระบบ Kornet คู่ที่ ฮิ ซบอลลาห์ ใช้ตั้งแต่ปี 2015 ประกอบด้วยขาตั้งสี่ขาที่ติดตั้งท่อ Kornet สองท่อเพื่อยิงติดต่อกันอย่างรวดเร็ว การจัดเรียงนี้ออกแบบมาเพื่อเอาชนะ Trophy APS โดยการมีขีปนาวุธลูกที่สองพร้อมใช้งานก่อนที่ APS จะสามารถตอบสนองได้หลังจากการสกัดกั้นครั้งแรก[ 16 ]
ถ้วยรางวัล MV/VPS
ระบบ Trophy MV/VPS ซึ่งเดิมรู้จักกันในชื่อ "Trophy Light" ถูกนำเสนอโดย Rafael Advanced Defence Systems ใน งานนิทรรศการ DSEI ของอังกฤษ ในปี 2007 แตกต่างจากระบบ Trophy มาตรฐานซึ่งออกแบบมาสำหรับรถถังหลักเป็นหลัก ระบบ Trophy MV/VPS ได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับการใช้งานร่วมกับยานเกราะเบาและขนาดกลาง เช่น Stryker และ Bradley ที่สำคัญคือ ระบบนี้คาดว่าจะเบาและเล็กกว่า Trophy มาตรฐานประมาณ 40% โดยมีจุดประสงค์เพื่อประหยัดค่าใช้จ่ายโดยไม่ลดทอนประสิทธิภาพหรือความน่าเชื่อถือ ซึ่งเป็นไปได้ด้วยการใช้ส่วนประกอบที่สำคัญอย่างต่อเนื่อง รวมถึงชุดเซ็นเซอร์ คอมพิวเตอร์ภารกิจ และกลไกการทำลายเป้าหมายอย่างแม่นยำ พร้อมกับการประยุกต์ใช้อัลกอริทึมการต่อสู้แบบเดียวกับรุ่น Trophy HV
มีรายงานว่า Leonardo DRSซึ่งเป็นพันธมิตรของ Rafael ในระบบ Trophy ในสหรัฐอเมริกา จะรับผิดชอบในการจัดหาอุปกรณ์ป้อนกระสุนอัตโนมัติแบบดัดแปลงที่จำเป็นสำหรับ Trophy MV/VPS
ในช่วงฤดูร้อนปี 2018 ราฟาเอลได้ดำเนินการทดสอบคุณสมบัติ Trophy MV/VPS อย่างครอบคลุมในอิสราเอล โดยมีผู้มีอำนาจตัดสินใจและผู้เชี่ยวชาญด้านเทคนิคจากกว่า 130 คนจากกว่า 15 ประเทศเข้าร่วม การทดสอบเหล่านี้ดำเนินการในสถานการณ์สุดขั้ว ซึ่งครอบคลุมทั้งภัยคุกคามจากจรวดและขีปนาวุธต่อต้านรถถัง อัตราความสำเร็จที่รายงานนั้นเกิน 95% ซึ่งเน้นย้ำถึงความสามารถของระบบในการป้องกันภัยคุกคามที่หลากหลาย และตอกย้ำสถานะของระบบในฐานะโซลูชันสำหรับยานเกราะเบาและขนาดกลาง[ 17 ]
โทรฟี่ แอลวี
ในเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2557 ราฟาเอลได้เปิดตัว Trophy LV ซึ่งเป็นรุ่นที่เบากว่า ออกแบบมาเพื่อปกป้องยานพาหนะทางทหารขนาดเล็ก (น้อยกว่า 8 ตัน) เช่น รถจี๊ปและรถขับเคลื่อนสี่ล้อ ระบบนี้มีน้ำหนัก200 กิโลกรัม (440 ปอนด์)ซึ่งเบากว่า Trophy รุ่นอื่นๆ อย่างมาก[ 18 ] [ 19 ] [ 20 ] [ 21 ] [ 22 ]
การผสานรวมกับหมัดเหล็ก
ในเดือนธันวาคม 2014 มีรายงานว่า ราฟาเอล (Rafael), ไอไอ (IAI) และอิสราเอล มิลิตารี อินดัสทรีส์ (IMI) ตกลงที่จะร่วมกันพัฒนาระบบป้องกันตัวแบบแอคทีฟรุ่นใหม่สำหรับยานพาหนะ โดยใช้ระบบ Trophy ของราฟาเอล/ไอไอ ร่วมกับระบบIron Fist ของ IMI ราฟาเอลจะทำหน้าที่เป็นผู้รับเหมาหลัก ผู้พัฒนาระบบ และผู้บูรณาการ โดยมีไอไอและไอไอเป็นผู้รับเหมาช่วงกระทรวงกลาโหมของอิสราเอลได้ผลักดันให้บริษัทเหล่านี้รวมระบบเข้าด้วยกัน แต่หลังจากนั้นก็ไม่มีรายงานความคืบหน้าใดๆ เพิ่มเติม
ประวัติการสู้รบ
หลังจากการทดสอบหลายครั้ง กองบัญชาการกองกำลังภาคพื้นดินของ IDF ประกาศว่าระบบ Trophy สามารถใช้งานได้ในเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2552 [ 23 ]มีกำหนดจะติดตั้งในกองพันรถถังของกองทัพยานเกราะอิสราเอล ให้ครบ ภายในปี พ.ศ. 2553 [ 24 ]
เมื่อวันที่ 1 มีนาคม 2554 รถถัง Merkava Mark 4 ที่ติดตั้งระบบ Trophy สามารถสกัดกั้นการโจมตีด้วยขีปนาวุธที่มุ่งเป้ามาที่รถถังคันนี้ใกล้ชายแดนกาซาได้สำเร็จ ซึ่งถือเป็นความสำเร็จในการใช้งานครั้งแรกของระบบป้องกันแบบแอคทีฟ Trophy [ 25 ]เมื่อวันที่ 20 มีนาคม 2554 มีการยิงขีปนาวุธใส่รถถัง Merkava Mark 4 ที่ติดตั้งระบบ Trophy ภายในพื้นที่ของอิสราเอลตามแนวรั้วรอบฉนวนกาซา ระบบตรวจจับการโจมตีได้ แต่ระบุว่าไม่เป็นอันตรายต่อรถถังและไม่ได้สกัดกั้น ระบบส่งข้อมูลเกี่ยวกับการยิงไปยังลูกเรือ ซึ่งได้โจมตีแหล่งที่มาของการยิง[ 26 ] [ 27 ] [ 28 ]เมื่อวันที่ 1 สิงหาคม 2555 ระบบ Trophy สามารถสกัดกั้นขีปนาวุธต่อต้านรถถังที่ยิงมาจากฉนวนกาซาใส่รถถัง Merkava ใกล้กับทางแยกKissufim ได้สำเร็จ [ 29 ]
เมื่อวันที่ 14 กรกฎาคม 2557 ระบบ Trophy สามารถสกัดกั้นขีปนาวุธต่อต้านรถถัง9M133 Kornet ที่ยิงมาจากฉนวนกาซาใส่รถถัง IDF ได้สำเร็จ [ 30 ]ตั้งแต่เริ่มต้นปฏิบัติการ Protective Edge ของอิสราเอล จนถึงวันที่ 20 กรกฎาคม 2557 รถถังของอิสราเอลอย่างน้อยสี่คันของผู้บัญชาการระดับสูงได้รับการปกป้องโดยระบบ Trophy ในฉนวนกาซา[ 31 ]ตามรายงานจากแนวหน้า ตั้งแต่เริ่มต้นปฏิบัติการภาคพื้นดิน ระบบสามารถสกัดกั้นขีปนาวุธต่อต้านรถถังได้สำเร็จห้าลูกที่มุ่งเป้าไปที่ยานเกราะ IDF ในฉนวนกาซา[ 21 ]เมื่อวันที่ 22 กรกฎาคม 2557 ตามวิดีโอของกลุ่มชาวปาเลสไตน์ ระบบ Trophy ที่ติดตั้งบนรถถัง Merkava Mark 4 สามารถสกัดกั้นจรวดRPG-29ที่ยิงใส่รถถัง ได้สำเร็จ
ตาม รายงานของDebkafile ฮามาสพยายามหยุดรถถังของอิสราเอลด้วยขีปนาวุธต่อต้านรถถังนำวิถีขั้นสูงสองชนิด ได้แก่ Kornet-E ของรัสเซียและ9M113 Konkursแต่ Trophy สามารถสกัดกั้นได้สำเร็จ[ 32 ]การปรากฏตัวของแพลตฟอร์มภาคพื้นดินเคลื่อนที่ที่แทบจะไม่มีใครทำลายได้ แสดงให้เห็นว่าแบบแผนสงครามในปัจจุบันอาจต้องได้รับการแก้ไข[ 33 ] ณ ปี 2016 Trophy สามารถใช้งานได้กับรถถัง Merkava Mark 4 ทั้งหมดของกองพลยานเกราะที่ 401 ของ IDF และกับรถถัง Merkava Mark 4 รุ่นใหม่ของกองพันที่ 75 ของกองพลยานเกราะที่ 7
ในเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2559 กระทรวงกลาโหมของอิสราเอล (MOD) ประกาศว่าได้ดำเนินการบูรณาการ Trophy เข้ากับกองร้อยแรกของรถลำเลียงพล หุ้มเกราะ Namer เสร็จสมบูรณ์แล้ว ในเดือนพฤศจิกายน พ.ศ. 2559 มีการประกาศว่า IDF จะซื้อระบบ Trophy เพิ่มอีกหลายร้อยระบบเพื่อติดตั้งบนรถถังหลัก Merkava Mark 4 และรถลำเลียงพลหุ้มเกราะ/ยานเกราะ Namer เกือบทั้งหมด[ 34 ]
ปฏิบัติการขอบป้องกัน
อิสราเอลระบุว่าไม่มีรถถังคันใดได้รับความเสียหายระหว่างปฏิบัติการ Protective Edgeโดยระบบ Trophy ได้ทำการสกัดกั้นอาวุธต่อต้านรถถังมากกว่าสิบครั้ง รวมถึง Kornet, Metisและ RPG-29 [ 35 ]ระบบนี้ยังช่วยให้รถถังสามารถทำลายทีมต่อต้านรถถังของฮามาสได้ในบางครั้ง โดยการระบุแหล่งที่มาของการยิง[ 35 ]
Giora Katz หัวหน้าแผนกภาคพื้นดินของ Rafael กล่าวว่า "ถือเป็นความก้าวหน้า เพราะเป็นครั้งแรกในประวัติศาสตร์การทหารที่ระบบป้องกันเชิงรุกได้รับการพิสูจน์แล้วในการต่อสู้ที่เข้มข้น" [ 36 ]ในระหว่างสงคราม Trophy ได้พิสูจน์ตัวเองในเหตุการณ์หลายสิบเหตุการณ์ โดยปกป้องรถถังและลูกเรือตลอดการปฏิบัติการเคลื่อนที่ที่มีความเสี่ยงสูงเป็นเวลาสามสัปดาห์ในพื้นที่ที่มีสิ่งปลูกสร้าง โดยไม่มีการโจมตีแพลตฟอร์มที่ได้รับการป้องกันแม้แต่ครั้งเดียว และไม่มีสัญญาณเตือนผิดพลาดเลย[ 37 ]
ผู้ประกอบการระหว่างประเทศ
ผู้ให้บริการปัจจุบัน
เยอรมนี (17)- ในเดือนกุมภาพันธ์ พ.ศ. 2564 กระทรวงกลาโหมของอิสราเอลและกระทรวงกลาโหมแห่งสหพันธรัฐเยอรมนีได้ลงนามในข้อตกลงระหว่างรัฐบาลเพื่อจัดหาระบบ Trophy ให้กับกองทัพเยอรมนีสำหรับการสั่งซื้อรถถัง Leopard 2A7A1 ที่ได้รับการปรับปรุงใหม่จำนวน 17 คัน[ 38 ]ข้อตกลง ระหว่างสำนักงานกลาง ของเยอรมนีด้านอุปกรณ์ Bundeswehr เทคโนโลยีสารสนเทศ และการสนับสนุนการใช้งานกับกระทรวงกลาโหมของอิสราเอลครอบคลุมการจัดหาระบบสำหรับกองร้อยรถถัง ระบบสกัดกั้น ชิ้นส่วนอะไหล่ และการฝึกอบรมด้านปฏิบัติการและเทคนิค
- เมื่อวันที่ 2 พฤศจิกายน 2021 กระทรวงกลาโหมอิสราเอลและกระทรวงกลาโหมเยอรมนีประกาศความสำเร็จในการทดสอบระบบ Trophy บนรถถัง Leopard 2 ของเยอรมนี ซึ่งดำเนินการในสัปดาห์ก่อนหน้า[ 39 ]การทดสอบประกอบด้วยสถานการณ์ต่างๆ เพื่อทดสอบระบบ โดยสามารถสกัดกั้นการโจมตีรถถังได้มากกว่า 90% ตามรายงานของกระทรวงกลาโหมอิสราเอล[ 40 ]ในขณะเดียวกันก็สามารถตรวจจับตำแหน่งของแหล่งที่มาของการยิงได้อย่างแม่นยำ การทดสอบนี้ถือเป็นความสำเร็จในการติดตั้งระบบ Trophy บนรถถังของเยอรมนี[ 41 ]
- การส่งมอบรถถังที่สร้างเสร็จครั้งแรกเกิดขึ้นในเดือนตุลาคม พ.ศ. 2567 [ 42 ]ตัวถังผลิตขึ้นใหม่ และป้อมปืนมาจากรถถัง Leopard 2A6A3 รุ่นต่างๆ[ 43 ] Eurotrophy ได้รับสัญญาสำหรับรถถัง Leopard 2A8 ที่ผลิตขึ้นใหม่จำนวน 123 คัน ในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2567 [ 44 ]
สหรัฐอเมริกา- Trophy [ 21 ] [ 45 ]ได้รับการประเมินด้วยการทดสอบอย่างกว้างขวางบนยานพาหนะStryker [ 46 ] [ 47 ]เพื่อความเป็นไปได้ในการนำไปใช้โดยกองทัพสหรัฐฯ [ 48 ]และLAV III ของ แคนาดา[ 49 ] [ 50 ] [ 51 ]กองทัพได้ทดสอบระบบ Trophy ในปี 2017 โดยจะนำไปใช้งานภายในสองปีในฐานะระบบชั่วคราวจนกว่าโครงการ Modular Active Protection System (MAPS) จะผลิตระบบออกมา[ 52 ] [ 53 ]สัญญามูลค่า 193 ล้านดอลลาร์สำหรับ Trophy ได้รับการมอบให้แก่Leonardo DRS ซึ่งเป็นพันธมิตรชาวอเมริกันของ Rafael ในเดือนมิถุนายน 2018 เพื่อติดตั้ง Trophy ให้กับรถถังหลัก M1 Abrams M1A1/A2 จำนวนมาก[ 54 ]ในเดือนมกราคม พ.ศ. 2564 ราฟาเอลและเลโอนาร์โด ดีอาร์เอส ได้ส่งมอบ Trophies ให้กับกองทัพบกอย่างเร่งด่วนเป็นจำนวนมากพอที่จะติดตั้งให้กับรถถังทั้งหมดของกองพลยานเกราะทั้งสี่กองพล ซึ่งมีจำนวนประมาณ 400 ระบบ[ 55 ]
ผู้ประกอบการในอนาคต
นอร์เวย์ (54)- รถถัง Leopard 2A8จำนวน 54 คันของนอร์เวย์จะติดตั้งระบบ EuroTrophy สัญญาดังกล่าวได้รับการอนุมัติในเดือนกันยายน พ.ศ. 2566 [ 56 ]
สหราชอาณาจักร- เมื่อวันที่ 24 มิถุนายน 2021 กระทรวงกลาโหมของสหราชอาณาจักรและ Rafael ได้ประกาศว่า Trophy ได้รับเลือกสำหรับการประเมินอย่างละเอียดและการบูรณาการที่เป็นไปได้เข้ากับ รถถังหลัก Challenger 3ของกองทัพบกอังกฤษ Rafael ระบุในข่าวประชาสัมพันธ์ว่าการคัดเลือกดังกล่าวเป็นผลมาจากการศึกษาที่ดำเนินการโดยกระทรวง ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของโครงการอัพเกรด Challenger ที่นำโดยผู้รับเหมาหลักRheinmetall BAE Systems Landโดยเกี่ยวข้องกับการบูรณาการอย่างละเอียดและการทดสอบระบบของ Trophy MV รุ่นน้ำหนักเบา[ 57 ] [ 58 ] [ 59 ]
- ในเดือนกันยายน พ.ศ. 2566 ได้มีการลงนามในสัญญาเพื่อบูรณาการระบบเข้ากับรถถัง Challenger 3 สัญญานี้ครอบคลุมถึงการบูรณาการและการทดลองระบบจำนวนเล็กน้อยก่อนที่จะบูรณาการอย่างเต็มรูปแบบ[ 60 ]
ผู้ประกอบการที่มีศักยภาพ
โครเอเชีย (50)- ในเดือนตุลาคม พ.ศ. 2567 รัฐมนตรีว่าการกระทรวงกลาโหมโครเอเชียอีวาน อานูซิชได้ลงนามในหนังสือแสดงเจตจำนงกับรัฐมนตรีว่าการกระทรวงกลาโหมเยอรมนีบอริส ปิสโตริอุสเพื่อซื้อรถถัง Leopard 2A8 จำนวนมากถึง 50 คัน[ 61 ]
สาธารณรัฐเช็ก (70 ถึง 77)- กระทรวงกลาโหมเช็กเริ่มเจรจาซื้อรถถัง Leopard 2A8 จำนวน 70–77 คันในเดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2566 ซึ่งรวมถึงสิทธิ์ในการผลิตภายในประเทศสำหรับบางส่วนของการผลิตรถถัง[ 62 ] [ 63 ]รัฐบาลเช็กอนุมัติการซื้อในเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2567 โดยคำสั่งซื้อขั้นสุดท้ายคือรถถัง 77 คันที่จะส่งมอบภายในปี พ.ศ. 2563 ในราคาประมาณ 52 พันล้านโครูนาเช็ก[ 64 ]
ลัตเวีย- ลัตเวียได้เลือกASCOD 2เป็นยานรบ歩兵(IFV) ในอนาคต [ 65 ] [ 66 ]รุ่นต่างๆ ของ IFV นี้ติดตั้ง Trophy APS [ 67 ]
ลิทัวเนีย- ในเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2566 กระทรวงกลาโหมแห่งชาติลิทัวเนียประกาศว่า Leopard 2A8 พิสูจน์แล้วว่าเป็นรถถังเพียงรุ่นเดียวที่ตรงตามข้อกำหนดที่กระทรวงกำหนด ส่งผลให้การประมูลรถถังM1 AbramsและK2 Black Panther ถูกปฏิเสธ [ 68 ]ในเดือนมกราคม พ.ศ. 2567 สภาป้องกันประเทศลิทัวเนียตกลงที่จะซื้อรถถังและยานพาหนะสนับสนุนที่เกี่ยวข้องเพื่อจัดตั้งกองพันรถถังแม้ว่าต้นทุนสุดท้ายและจำนวนยานพาหนะยังคงเป็นเรื่องของการเจรจา[ 69 ] [ 70 ]รุ่นพื้นฐานของ Leopard 2A8 ติดตั้งระบบป้องกันภัยทางอากาศ Trophy APS ทำให้ลิทัวเนียเป็นผู้ใช้งานที่มีศักยภาพ
เนเธอร์แลนด์- ในเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2566 กระทรวงกลาโหมของเนเธอร์แลนด์เริ่มวางแผนจัดซื้อรถถัง Leopard 2A8 มากถึง 52 คัน นอกเหนือจากรถถัง Leopard 2A6 ที่เช่ามาจำนวน 18 คัน[ 71 ]การจัดซื้อตามแผนนี้เป็นส่วนหนึ่งของความพยายามของประเทศในการฟื้นฟูกองทัพหลังจากถูกตัดงบประมาณ ในเดือนกุมภาพันธ์ พ.ศ. 2567 งบประมาณของเนเธอร์แลนด์สำหรับปี พ.ศ. 2567 ในตอนแรกไม่ได้จัดสรรงบประมาณสำหรับการซื้อ[ 72 ]ในต้นเดือนกันยายน พ.ศ. 2567 รัฐบาลใหม่ประกาศว่าจะสั่งซื้อรถถัง Leopard 2A8 จำนวนหนึ่ง ซึ่งเป็นไปได้เพราะรัฐบาลจัดสรรงบประมาณเพิ่มเติมเกินกว่า 2% ของ GDP [ 73 ]ในเดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2568 จำนวนนี้ได้รับการแก้ไขเป็นอย่างน้อย 46 คัน โดยมีตัวเลือกเพิ่มอีก 6 คัน รวมเป็นสูงสุด 52 คัน[ 74 ]
อินเดีย- เมื่อวันที่ 15 กุมภาพันธ์ 2025 ในงานAero India 2025 Larsen & Toubroได้ลงนามในบันทึกความเข้าใจ (MoU) กับRafael Advanced Defense Systemsเพื่อผลิต Trophy APS ในอินเดียและนำเสนอการบูรณาการระบบเข้ากับแพลตฟอร์มยานเกราะของกองทัพบกอินเดีย[ 75 ]
ดูเพิ่มเติม
- Drozd – ความพยายามครั้งแรกของสหภาพโซเวียตในการสร้างระบบป้องกันเชิงรุก
- Arena – เวอร์ชันที่ได้รับการปรับปรุงและมีประสิทธิภาพมากขึ้นของ Drozd ซึ่งใกล้เคียงกับ Iron Fist APS ของอิสราเอลมากขึ้น
- Zaslin – ระบบป้องกันภัยทางอากาศของยูเครน สำหรับใช้กับรถถังBM Oplot
- ไอออนฟิสต์ – ระบบป้องกันเชิงรุกอีกระบบหนึ่งของอิสราเอล พัฒนาโดยบริษัทอุตสาหกรรมทางทหารของอิสราเอล
- ระบบป้องกันเชิงรุก GL5 – ระบบป้องกันเชิงรุกแบบทำลายล้างอย่างถาวรจากประเทศจีน
- Afganit – ระบบป้องกันแบบทำลายล้างโดยตรงของรัสเซีย สำหรับใช้กับรถถังT-14 Armata , T-15 ArmataและKurganets- 25
ลิงก์ภายนอก
- ภาพยนตร์ Trophy APS ทางช่อง Fox News
- วิดีโอสาธิตการมอบถ้วยรางวัล
- "ระบบเกราะป้องกันของอิสราเอล 'ปฏิวัติวงการ'"(PDF) . Jane 's Defence Weekly . 11 มีนาคม 2548. เก็บถาวรจากต้นฉบับ(PDF; พิมพ์ซ้ำ)เมื่อ 16 พฤศจิกายน 2551 . เรียกดูเมื่อ1 กันยายน 2549 .
- ฮาร์ทแมน, เบน (1 มีนาคม 2011). "ระบบป้องกันขีปนาวุธต่อต้านรถถังหยุดยั้งการโจมตีรถถังของกองทัพอิสราเอล" . เดอะ เยรูซาเลม โพสต์ . สืบค้นเมื่อ3 มีนาคม 2011 .