รถยนต์Chrysler AlpineหรือSimca 1307เป็น รถยนต์นั่งขนาดใหญ่สำหรับครอบครัวผลิตโดยChrysler Europeและต่อมาโดย PSA Peugeot Citroënตั้งแต่ปี 1975 ถึง 1986 ในระหว่างการพัฒนา รถรุ่นนี้มีรหัสว่า 'C6' ได้รับการออกแบบในสหราชอาณาจักรโดยRoy Axeและทีมงานของเขาที่Whitleyและได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมโดย Simca ที่ Poissy ในประเทศฝรั่งเศส

รถแฮทช์แบ็กขับเคลื่อนล้อหน้า สมัยใหม่คันนี้ เป็นหนึ่งในรถยนต์รุ่นแรกๆ ในกลุ่มรถยนต์สำหรับครอบครัวขนาดใหญ่ เช่นเดียวกับRenault 20 / Renault 30และVolkswagen Passatและได้รับรางวัลรถยนต์ยอดเยี่ยมแห่งยุโรปประจำปี 1976 ^{[ 2 ]}โดยเริ่มพัฒนามาตั้งแต่ปี 1972 ^{[ 3 ]}

รุ่นนี้วางจำหน่ายในชื่อต่างๆ เช่น รุ่น Simca 1308และ1309 (ที่มีเครื่องยนต์ขนาดใหญ่กว่า), Chrysler Alpine (สหราชอาณาจักร, ^{[ 4 ]}ไอร์แลนด์และนิวซีแลนด์ ), Dodge Alpine ( โคลอมเบีย ), Chrysler 150 (ตลาดสเปน) และต่อมาคือTalbot 1510 / Talbot Alpine / Talbot 150 (รุ่นปรับโฉมที่เปิดตัวโดยPSAหลังจากเข้าซื้อกิจการ Chrysler Europe) และTalbot Solara ( รุ่น ซีดาน )

เดิมทีรถคันนี้ใช้เครื่องยนต์ "Poissy"  ขนาด 1294 ซีซี และ 1442  ซีซีพร้อมระบบจุดระเบิดอิเล็กทรอนิกส์และเกียร์สี่สปีด ตั้งแต่เปิดตัวมีให้เลือกสามระดับการตกแต่ง ได้แก่ GL, S และ GT อุปกรณ์ต่างๆ อยู่ในระดับสูง โดยรุ่น GLS ในภายหลังมีระบบล็อกประตูส่วนกลางและกระจกไฟฟ้า ซึ่งเป็นอุปกรณ์เสริมที่ก่อนหน้านี้มักพบเฉพาะในรถยนต์ขนาดใหญ่และหรูหรากว่าเท่านั้น หลังจากได้รับรางวัลรถยนต์แห่งปี รถรุ่นนี้ประสบความสำเร็จทั้งในประเทศและต่างประเทศ ระดับการผลิตเพิ่มขึ้นจาก 400 คันต่อวันเมื่อเปิดตัวในเดือนกันยายน พ.ศ. 2518 เป็น 850 คันในเดือนธันวาคมของปีเดียวกัน และเป็น 1100 คันต่อวันในช่วงปลายปี พ.ศ. 2519 ^{[ 5 ]}รุ่น 1307 (7 CV ) ใช้เครื่องยนต์ขนาดเล็กกว่า ในขณะที่รุ่น 1308 (8 CV) ใช้เครื่องยนต์ขนาดใหญ่กว่า แตกต่างจากรุ่นอื่นๆ รุ่น 1307 S ที่เน้นความสปอร์ตกว่าได้รับคาร์บูเรเตอร์ Weber คู่ในตลาดทวีปยุโรปเพื่อให้เครื่องยนต์มีกำลังและรอบสูงขึ้น ในขณะที่ยังคงอยู่ในประเภทภาษีที่ต่ำกว่า ในสหราชอาณาจักร รุ่น 1307 S ใช้คาร์บูเรเตอร์ Solex เดี่ยวแบบเดียวกับรุ่น GL ^{[ 6 ]}    

รุ่นที่เน้นความหรูหรากว่านั้นถูกกำหนดชื่อเป็น 1308 (1508 ในบางตลาด ซึ่งสะท้อนถึงขนาดของเครื่องยนต์) และ 1309 (จำหน่ายในชื่อ 1609 ในบางตลาดเช่นกัน) รถทุกรุ่นเข้ามาแทนที่รถSimca 1301/1501ในฝรั่งเศส ขณะที่ในตลาดอังกฤษนั้นจำหน่ายควบคู่ไปกับHillman Hunter รุ่นเก่า ซึ่งเป็นรถเก๋งและรถสเตชั่นแวกอนขับเคลื่อนล้อหลังที่ยังคงวางจำหน่ายจนถึงปี 1979 รถยนต์ประเภทนี้โดยทั่วไปได้รับความนิยมมากกว่าในสหราชอาณาจักรในปี 1975 โดยรถยนต์ที่ขายดีที่สุดในกลุ่มนี้คือFord CortinaและMorris Marina Chrysler Alpine วางจำหน่ายครั้งแรกในสหราชอาณาจักรในเดือนมกราคม 1976 วางจำหน่ายหลังจากVauxhall Cavalierรถเก๋งขับเคลื่อนล้อหลังขนาดใกล้เคียงกัน ซึ่งมียอดขายมากกว่าอย่างต่อเนื่อง

รถยนต์ Simca 1307 ที่ออกแบบโดยRoy Axe พร้อมกับ Volkswagen Passat ที่เพิ่งเปิดตัวไปไม่นานนี้ เป็นหนึ่งในรถยนต์แฮทช์แบ็กขนาดใหญ่สำหรับครอบครัวจากยุโรปหลายรุ่นที่ได้รับแรงบันดาลใจจากRenault 16ซึ่งเป็นรถยนต์ที่กำหนดมาตรฐานของกลุ่มรถยนต์ประเภทนี้ในปี 1965 ในช่วงทศวรรษ 1970 รถยนต์ขนาดกลางที่ได้รับความนิยมมากที่สุดในยุโรปยังคงเป็นรถซีดานแบบดั้งเดิม เช่นFord Taunus ( Ford Cortinaในสหราชอาณาจักร), Opel Ascona B ( Vauxhall Cavalier ) และMorris Marinaและแน่นอนว่าต้องเป็นรถยนต์รุ่นต่อมาของรถยนต์คู่แข่งเหล่านั้น ( Ford SierraและAscona C ) ก่อนที่แนวคิดนี้จะได้รับการยอมรับอย่างเต็มที่ในกระแสหลัก

ใกล้สิ้นสุดระยะเวลาการวางจำหน่ายรุ่นดั้งเดิม ผู้นำเข้าชาวอิตาลีได้วางจำหน่าย 1308 GT รุ่นเครื่องยนต์ขนาดใหญ่กว่าในเวอร์ชั่นสปอร์ตและหรูหรา เรียกว่า "1308 GLS Superstrada" ซึ่งมีล้ออัลลอย แถบสีดำตามด้านข้างส่วนล่าง และชิ้นส่วนโครเมียมทั้งหมด (ยกเว้นโลโก้ดาวห้าแฉก) ถูกทำให้เป็นสีดำ^{[ 7 ]}

การยกกระชับใบหน้าและโซลาร่า

สำหรับปี 1980 รถยนต์ซึ่งปัจจุบันจำหน่ายภายใต้แบรนด์ Talbot ได้รับการปรับโฉมครั้งใหญ่ รุ่นใหม่ที่จัดแสดงในงานFrankfurt Showมีชื่อว่า Talbot 1510 (ชื่อ Talbot Alpine ถูกใช้ในสหราชอาณาจักร) ^{[ 8 ]}ได้รับการออกแบบไฟหน้าและไฟท้ายใหม่ และรุ่น SX ระดับสูงสุดใหม่มีล้ออัลลอย ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ ระบบฉีดน้ำล้างไฟหน้า พวงมาลัยพาวเวอร์ และคอมพิวเตอร์การเดินทาง นอกจากนี้ยังมีระบบเกียร์อัตโนมัติและเกียร์ธรรมดา 5 สปีดให้เลือกใช้ กลุ่มผลิตภัณฑ์มีความชัดเจนมากขึ้น โดย 1307 GLS ถูกแทนที่ด้วย 1510  LS, 1307  S ถูกแทนที่ด้วย GL, 1308  GT ถูกแทนที่ด้วย GLS และสุดท้าย 1309  SX ถูกแทนที่ด้วย 1510  SX (เฉพาะเกียร์อัตโนมัติในตอนแรก) ^{[ 9 ]}

รถยนต์ซีดานสี่ประตูรุ่น Talbot Solara เปิดตัวในปีเดียวกัน โดยมีเครื่องยนต์ขนาด 1.3 หรือ 1.6 ลิตร และผลิตควบคู่ไปกับรุ่นแฮทช์แบ็ก ระดับการตกแต่งคล้ายกับรุ่น Alpine โดยเข้ามาแทนที่รุ่น Hunter ที่ถูกยกเลิกไปเมื่อปีก่อน ในฐานะรถยนต์ซีดานสี่ประตูขนาดใหญ่สำหรับครอบครัว ในกลุ่มประเทศเบเนลักซ์ มีรุ่นพิเศษ "Ultra" ที่มีอุปกรณ์ครบครัน พร้อมสีเมทัลลิก ล้ออัลลอย และภายในหุ้มกำมะหยี่ วางจำหน่ายในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2526 ^{[ 10 ]}

ทัลบอต โซลารา เรเปียร์ ปี 1985

การผลิตรถยนต์รุ่น 1510, Alpine และ Solara รวมถึงรุ่น Horizon ขนาดเล็กกว่าในฝรั่งเศส สิ้นสุดลงในปี 1986 ในสหราชอาณาจักร รถยนต์รุ่นสุดท้ายมีจำหน่ายเพียงสองระดับการตกแต่ง โดยใช้ชื่อต่อท้ายว่า Minx สำหรับรุ่นพื้นฐาน หรือ Rapier สำหรับรุ่นย่อย ชื่อเหล่านี้มาจากบริษัทแม่ของ Chrysler Europe คือRootes Groupซึ่งเคยใช้กับ Hillman MinxและSunbeam Rapierมาก่อน การผลิตรถยนต์รุ่น Alpine, Solara และ Horizon ได้สิ้นสุดลงที่โรงงาน Ryton ในฤดูใบไม้ร่วงปี 1985 เพื่อเปิดทางให้กับPeugeot 309และการจัดส่งรถยนต์รุ่น Solara และ Alpine รุ่นสุดท้ายเหล่านี้มีจำนวนจำกัด โดยแบรนด์ Talbot ถูกยกเลิกไปในไม่ช้าหลังจากนั้นสำหรับรถยนต์นั่งส่วนบุคคลทุกรุ่น ดังนั้น ซีรี่ส์ Alpine/1510/Solara จึงไม่มีรุ่นใหม่มาทดแทนโดยตรง อย่างไรก็ตาม รถยนต์Citroën BX (ซึ่งเปิดตัวไปแล้วในปี 1982) และPeugeot 405 ที่กำลังจะเปิดตัว (เปิดตัวในช่วงปลายปี 1987) ถือเป็น ผู้สืบทอด ตำแหน่งโดยพฤตินัยของรถยนต์รุ่นดังกล่าวในกลุ่มD-segment ของ PSA รถยนต์ทั้งสองรุ่นนี้ประสบความสำเร็จอย่างมากในยุโรป และช่วยให้ Citroën และ Peugeot เพิ่มส่วนแบ่งการตลาดในสหราชอาณาจักรและตลาดส่งออกอื่นๆ อีกมากมาย

ในช่วงต้นปี 1985 เมื่อใกล้สิ้นสุดการผลิต บริษัทประกอบรถยนต์Saab-Valmet ของฟินแลนด์ เริ่มนำเสนอ Talbot 1510 GLD โดยใช้เครื่องยนต์ดีเซลXUD9 ขนาด 1.9 ลิตรของ PSA ที่มีกำลัง 65 PS (48 kW) [ ^{11 ] นี่}เป็นรุ่นเครื่องยนต์ดีเซลเพียงรุ่นเดียวของ Simca 1307 ที่เคยนำเสนอ สาขาของ PSA ในสเปนเคยทำงานเกี่ยวกับโมเดลดังกล่าว แต่การพัฒนาไม่เสร็จสมบูรณ์เนื่องจากการแข่งขันภายในจากรุ่น 305 และ BX Valmet ไม่ได้นำเสนอ Solara ที่ใช้เครื่องยนต์ดีเซลเพื่อหลีกเลี่ยงการแข่งขันภายในกับ 305 Diesel เนื่องจากทั้งสองเป็นรถเก๋ง^{[ 11 ]}  

แม้ว่า Chrysler Alpine รุ่น 1307 จะขายดีมากในฝรั่งเศส แต่ก็ไม่ประสบความสำเร็จเท่าที่ควรในสหราชอาณาจักร โดยในช่วงแรกแพ้คู่แข่งอย่าง Ford Cortina/Sierra และ Vauxhall Cavalier สาเหตุหลักมาจากขาดเครื่องยนต์ขนาดใหญ่ (Ford และ Vauxhall มีเครื่องยนต์ขนาด 2.0 ลิตร ในขณะที่ Alpine/Solara มีเครื่องยนต์ขนาดใหญ่สุดเพียง 1.6 ลิตร) เครื่องยนต์ OHV Simca ของ Alpine มีเสียงดังและไม่นุ่มนวลเมื่อเทียบกับเครื่องยนต์แบบ overhead camshaft ที่ทันสมัยกว่าของคู่แข่ง ซึ่งยิ่งทำให้ความน่าสนใจลดลงไปอีก ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา เนื่องจากปัญหาการกัดกร่อนคล้ายกับที่เกิดขึ้นกับHorizonทำให้มี Alpine เหลืออยู่ในสหราชอาณาจักรน้อยมาก ณ ปี 2017 มีเพียง 19 คัน (รวมถึงรุ่นที่ติดตรา Talbot ในภายหลัง) ที่ยังคงจดทะเบียนใช้งานบนท้องถนนในอังกฤษ^{[ 12 ]}อย่างไรก็ตาม รถคันนี้กลับประสบความสำเร็จมากกว่าในประเทศฝรั่งเศส ซึ่งยังคงมีกลุ่มผู้ชื่นชอบ Simca อยู่เป็นจำนวนมาก และยังมีรถอีกหลายร้อยคันที่ยังคงใช้งานอยู่

รูปแบบตัวถังของ Simca 1307 เป็นแรงบันดาลใจโดยตรงให้กับการออกแบบของMoskvitch Aleko ของรัสเซีย (1986–2001) ^{[ 13 ]}

รถคันนี้เดิมทีผลิตที่โรงงาน Poissyในฝรั่งเศส ที่โรงงาน RytonในWest Midlandsสหราชอาณาจักร ตั้งแต่ปี 1977 ที่VillaverdeโดยBarreirosซึ่งเป็นบริษัทในเครือของ Chrysler Europe ในสเปน และประกอบจากชุด CKD โดย Todd Motors (ต่อมาคือ Mitsubishi Motors NZ) ในนิวซีแลนด์ระหว่างปี 1977 ถึง 1984 นอกจากนี้ยังมีการประกอบในโคลอมเบียในชื่อ^Dodge Alpineระหว่างปี 1978 ถึง 1982 ที่ โรงงาน Chrysler Colmotoresในโบโกตา [ ^{14 ]} ระหว่างปี 1979 ถึง 1985 รถคันนี้ยังถูกสร้างโดยSaab-Valmetที่ โรงงาน Uusikaupunkiในฟินแลนด์ Saab-Valmet สนใจที่จะสร้างHorizon รุ่นเล็กกว่า เท่านั้น แต่ Simca-Talbot จะอนุญาตให้ผลิตรถรุ่นนั้นก็ต่อเมื่อ Valmet ตกลงที่จะประกอบ 1307 รุ่นใหญ่กว่าด้วย^{[ 15 ]}รถยนต์ที่ผลิตในฟินแลนด์ค่อยๆ มีการเปลี่ยนแปลงในท้องถิ่นบางอย่าง รวมถึงตัวเลือกเครื่องยนต์ดีเซล และมีชิ้นส่วนภายในของ Saab หลายอย่าง ชิ้นส่วนของ Saab ที่เห็นได้ชัดที่สุดคือเบาะนั่ง ซึ่งเริ่มใช้โครงสร้างภายในของ Saab ในช่วงเวลาที่ชื่อ Talbot เข้ามาแทนที่ Simca การเปลี่ยนแปลงนี้ยังทำให้สามารถติดตั้งเบาะคนขับแบบมีระบบทำความร้อนได้ ซึ่งเดิมทีไม่มีให้เลือก^{[ 15 ]} Talbot ไม่อนุญาตให้ Valmet ส่งออกรถยนต์ที่ผลิตในฟินแลนด์ใดๆ รถเหล่านั้นมีไว้สำหรับขายในประเทศเท่านั้น^{[ 15 ]}

ในนิวซีแลนด์มีการใช้ตราสัญลักษณ์ Chrysler, Talbot, Alpine และ 1510 กับรถคันนี้ตลอดอายุการใช้งาน แม้ว่าในรายการราคาอย่างเป็นทางการจะระบุเป็น Alpine ตามธรรมเนียมของสหราชอาณาจักร^{[ 16 ] [ 17 ] [ 18 ]}ในปี 1982 รถคันนี้ได้รับการปรับโฉมและเปลี่ยนชื่อเป็น "Talbot SX" ที่นั่น^{[ 19 ]}

• HonestJohn.co.uk ไครสเลอร์ อัลไพน์ และ โซลารา (1975 – 1985)
• ภาพรวมของ Chrysler 1307 (ภาษาฝรั่งเศส)
• ศูนย์ข้อมูล Simca Talbotนำเสนอรถยนต์รุ่น Chrysler Alpine และ SIMCA 1307/1308 , Talbot Alpine/Talbot 1510และTalbot Solara
• คลับเดลไครสเลอร์ 150 (ในภาษาสเปน)
• สโมสรรถยนต์ซิมก้าแห่งเนเธอร์แลนด์(ภาษาอังกฤษและภาษาดัตช์)