เทย์เลอร์คราฟท์ บี
Taylorcraft Bเป็น เครื่องบินโมโนเพล นปีกสูง เครื่องยนต์เดี่ยวขนาดเล็กของอเมริกา มีที่นั่งสองที่แบบเคียงข้างกันสร้างโดยบริษัทTaylorcraft Aviation Corporationแห่งAlliance รัฐโอไฮโอ[ 1 ] [ 2 ]
การผลิตและการก่อสร้าง
เครื่องบินรุ่น Model B ถูกผลิตขึ้นเป็นจำนวนมากในช่วงปลายทศวรรษ 1930 และต้นทศวรรษ 1940 และพร้อมส่งมอบจากโรงงานทั้งในรูปแบบเครื่องบินบนบกและเครื่องบินทะเลเช่นเดียวกับเครื่องบินขนาดเล็กหลายรุ่นในยุคนั้น ลำตัวเครื่องบินสร้างจากท่อเหล็กเชื่อมและหุ้มด้วยผ้าสำหรับเครื่องบินที่เคลือบสารกันน้ำ ปีก ได้รับการเสริมความแข็งแรงด้วย โครงเหล็กท่อ
ประวัติการดำเนินงาน
เครื่องบินรุ่น Model B ส่วนใหญ่ถูกซื้อโดยนักบินส่วนตัว มีการใช้งานจำนวนมากในสหรัฐอเมริกา และหลายลำถูกขายให้กับเจ้าของในแคนาดาและหลายประเทศในต่างประเทศ รวมถึงประเทศในยุโรป หลายลำยังคงใช้งานอยู่จนถึงปี 2022
ตัวแปร
- บีซี
- ปี 1938 - พัฒนามาจากรุ่น Model A โดยใช้ เครื่องยนต์ Continental A-50-1 ขนาด 50 แรงม้า และปรับโครงสร้างปีกใหม่ จึงรู้จักกันในชื่อ BC-50
- บีซีเอส
- ปี 1939 - เครื่องบินทะเลรุ่นดัดแปลงจากเครื่องบิน BC
- บีซี-65
- ปี 1939 - รุ่น BC พร้อม เครื่องยนต์ Continental A-65-1 ขนาด 65 แรงม้า
- บีซีเอส-65
- ปี 1939 - เครื่องบินทะเลรุ่นดัดแปลงจาก BC-65
- BC-12-65 (L-2H)
- ปี 1941 - ใช้โครงสร้างแบบ BC-65 ยกเว้นการเปลี่ยนแปลงโครงสร้างเล็กน้อย และเพิ่มแผ่นปรับระดับหางเสือ (elevator trim tab) พร้อมเครื่องยนต์ Continental A-65-7
- บีซีเอส-12-65
- ปี 1941 - เครื่องบินทะเลรุ่นดัดแปลงจาก BC-12-65
- BC-12D ทูซัม
- พ.ศ. 2488 - วางจำหน่ายในชื่อTraveller เช่นกัน [ 3 ] [ 4 ]รุ่นที่ผลิตหลังสงครามของ BC-12-65 ที่ใช้เครื่องยนต์ Continental A-65-8 พร้อมพื้นผิวหางแบบอื่น หน้าต่างบานเดียวแบบอื่น และการเปลี่ยนแปลงเล็กน้อยอื่นๆ ในปี พ.ศ. 2493 ได้มีการเปิดตัวรุ่นSpecial Deluxe [ 5 ] ควบคู่ไปกับรุ่น Standard [ 6 ]รุ่น Special Deluxe มีทัศนวิสัยและเบรกที่ดีกว่า ประตูที่ออกแบบใหม่ และพื้นที่เก็บสัมภาระเพิ่มเติม[ 5 ]
- บีซีเอส-12ดี
- ปี 1946 - เครื่องบินทะเลรุ่นดัดแปลงจาก BC-12D
- บีซี-12ดี1
- 1946 - วางจำหน่ายในชื่อAceเป็นรุ่นประหยัดที่ลดทอนอุปกรณ์บางอย่างจาก BC-12-D โดยถอดประตูซ้าย เบรกมือ ถังน้ำมันปีกขวา บันได ช่องเก็บของ ใบพัด และระบบควบคุมด้านขวาออก[ 7 ]
- บีซีเอส-12ดี1
- ปี 1946 - เครื่องบินทะเลรุ่นดัดแปลงจาก BC-12D1
- บีซี-12ดี-85
- 1948 - เรือ BC-12D ติดตั้ง เครื่องยนต์ Continental C85-8F ขนาด 85 แรงม้า พร้อมกำลังและน้ำหนักรวมที่เพิ่มขึ้น ตั้งแต่ปี 1950 Taylorcraft ได้นำเสนอรุ่นCustom Deluxe [ 5 ]ซึ่งมีทัศนวิสัยและเบรกที่ดีขึ้น ประตูที่ออกแบบใหม่ และพื้นที่เก็บสัมภาระเพิ่มเติม[ 5 ]ในปีเดียวกันนั้นเรือ Sportsmanได้ถูกนำเสนอเป็นรุ่นสูงสุดของสายการผลิต Taylorcraft นอกจากคุณสมบัติของ Custom Deluxe แล้ว Sportsman ยังมีสีเคลือบพิเศษที่ขัดด้วยมือ และติดตั้งสิ่งอำนวยความสะดวกที่ทันสมัย เช่น สตาร์ทเตอร์ไฟฟ้า เครื่องกำเนิดไฟฟ้า ไฟแสดงสถานะเตือนเครื่องยนต์ดับ และไฟนำทาง[ 5 ]
- บีซีเอส-12ดี-85
- ปี 1948 - เครื่องบินทะเลรุ่นดัดแปลงจาก BC-12D-85
- บีซี-12ดี-4-85
- ปี 1949 - รถบัสรุ่น BC-12D-85 ที่ติดตั้งกระจกข้างด้านหลังเพิ่มอีกหนึ่งบาน และเครื่องยนต์ Continental C85-12F
- บีซีเอส-12ดี-4-85
- ปี 1949 - เครื่องบินทะเลรุ่นดัดแปลงจาก BC-12D-4-85
- โมเดล 19 สปอร์ตแมน
- ปี 1951 - การพัฒนาเครื่องบินรุ่น BC-12D-4-85 ซึ่งยังคงใช้เครื่องยนต์ Continental C85-12F แต่เพิ่มน้ำหนักรวมเป็น 1500 ปอนด์ ได้รับการฟื้นฟูอีกครั้งในปี 1973 โดยบริษัท Taylorcraft ที่ปรับโครงสร้างใหม่ ในชื่อF-19 Sportsmanพร้อมเครื่องยนต์Continental O-200 ขนาด 100 แรงม้า
- บีเอฟ (แอล-2จี)
- ปี 1938 - เครื่องยนต์ Franklin 4AC-150 ขนาด 40 แรงม้า
- บีเอฟเอส
- ปี 1939 - เครื่องบินทะเลรุ่นดัดแปลงจากเครื่องบิน BF
- บีเอฟ-60
- ปี 1939 - เป็นรุ่น BF ที่ติดตั้ง เครื่องยนต์ Franklin 4AC-171 ขนาด60 แรงม้า
- บีเอฟเอส-60
- ปี 1939 - เครื่องบินทะเลรุ่นดัดแปลงจาก BF-60
- บีเอฟ-65
- ปี 1941 - เครื่องบิน BF ที่ติดตั้ง เครื่องยนต์ Franklin 4AC-176-B2 ขนาด 65 แรงม้า หรือที่รู้จักกันในชื่อ BF-12-65 (L-2K)
- บีเอฟเอส-65
- ปี 1941 - เครื่องบินทะเลรุ่นดัดแปลงจาก BF-65
- บีแอล
- ปี 1938 - ติดตั้ง เครื่องยนต์ Lycoming O-145-A1 ขนาด 50 แรงม้า หรือที่รู้จักกันในชื่อ BL-50
- บีแอลเอส
- ปี 1939 - รุ่นเครื่องบินทะเลของ BL
- BL-65 (L-2F)
- ปี 1939 - รถยนต์ BL ที่ติดตั้ง เครื่องยนต์ Lycoming O-145-B1 ขนาด65 แรงม้า
- บีแอลเอส-65
- ปี 1939 - เครื่องบินทะเลรุ่นดัดแปลงจาก BL-65
- BL-12-65 (L-2J)
- ปี 1941 - เครื่องบินรุ่น BL-65 ติดตั้งเครื่องยนต์ Lycoming O-145-B1 พร้อมการปรับเปลี่ยนโครงสร้างเล็กน้อย และเพิ่มอุปกรณ์ปรับแต่งแพนหางเสือ
- บีแอลเอส-12-65
- ปี 1941 - เครื่องบินทะเลรุ่นดัดแปลงจาก BL-12-65
อุบัติเหตุและเหตุการณ์ที่น่าสนใจ
- 24 พฤศจิกายน 2021 – Trevor Jacob ยูทูบเบอร์ ชาวอเมริกัน กระโดดร่มออกจากเครื่องบิน BL-65 ขณะกำลังขับ โดยแสร้งทำเป็นว่าเครื่องยนต์ขัดข้อง ทำให้เครื่องบินตกกระแทกพื้นสำนักงานบริหารการบินแห่งสหรัฐอเมริกาถือว่าการกระทำของเขาเป็นการกระทำโดยเจตนาและประมาทเลินเล่อ และเพิกถอนใบอนุญาตนักบินของเขา[ 8 ]
ข้อมูลจำเพาะ (Taylorcraft 19)
ข้อมูลจากเครื่องบินและนักบิน[ 2 ]
ลักษณะทั่วไป
- ลูกเรือ:หนึ่งคน
- ความจุ:ผู้โดยสาร 1 คน
- น้ำหนักเปล่า: 860 ปอนด์ (390 กิโลกรัม)
- น้ำหนักรวม: 1,500 ปอนด์ (680 กิโลกรัม)
- ความจุถังน้ำมัน: 18 แกลลอนสหรัฐ (68 ลิตร; 15 แกลลอน อังกฤษ )
- ระบบขับเคลื่อน:เครื่องยนต์อากาศยานแบบ 4 สูบแนวนอนContinental C-85จำนวน 1 เครื่อง กำลัง 85 แรงม้า (63 กิโลวัตต์)
- ใบพัด:โลหะ 2 ใบ
ผลงาน
- ความเร็วสูงสุด: 120 ไมล์ต่อชั่วโมง (190 กิโลเมตรต่อชั่วโมง, 100 นอต)
- ความเร็วในการบินปกติ: 110 ไมล์ต่อชั่วโมง (180 กิโลเมตรต่อชั่วโมง, 96 นอต)
- ความเร็วขณะร่อนลง: 38 ไมล์ต่อชั่วโมง (61 กิโลเมตรต่อชั่วโมง, 33 นอต)
- พิสัย: 300 ไมล์ (480 กม., 260 นิวตันเมตร)
- เพดานบริการ: 17,000 ฟุต (5,200 เมตร)
- อัตราการไต่ระดับ: 700 ฟุต/นาที (3.6 เมตร/วินาที)
ดูเพิ่มเติม
การพัฒนาที่เกี่ยวข้อง
เครื่องบินที่มีบทบาท การกำหนดค่า และยุคสมัยที่เทียบเคียงกันได้
หมายเหตุและเอกสารอ้างอิง
- ↑หนังสือพิมพ์ The Pittsburgh Press,มีข่าวว่าเตรียมนำโรงงานผลิตเครื่องบินมาตั้งที่นี่ , 22 กรกฎาคม 1947
- 1 2 Plane and Pilot: 1978 Aircraft Directory , หน้า 75. Werner & Werner Corp, Santa Monica CA, 1977. ISBN 0-918312-00-0
- ↑ Simpson, RW (1995). การบินทั่วไปของแอร์ไลฟ์ชรูว์สเบอรี: สำนักพิมพ์แอร์ไลฟ์ หน้า381–382
- ↑ Bowers, Peter M. (สิงหาคม 1979). "The T-Craft". The AOPA Pilot . สมาคมเจ้าของและนักบินเครื่องบิน . หน้า93.
- 1 2 3 4 5 "เอกสารสรุปสำหรับตัวแทนจำหน่ายและผู้จัดจำหน่าย" การบินอัลบานี นิวยอร์ก: แมคกรอว์-ฮิลล์ 17 ตุลาคม 2492 หน้า48
- ↑ Sargent, Sparky Barnes (กุมภาพันธ์ 2008). "อมตะและชัยชนะ: เครื่องบิน Taylorcraft สองลำ". The Vintage Airplane . Oshkosh, Wisconsin: Experimental Aircraft Association . หน้า12.
- ↑ Petersen, Norm (กันยายน 1987). "Taylorcraft Ace บูรณะโดย G & G...". The Vintage Airplane . Oshkosh, Wisconsin: Experimental Aircraft Association . หน้า6.
- ↑ไนลส์, รัสส์ (20 เมษายน 2022). "FAA เพิกถอนใบอนุญาตของยูทูบเบอร์ที่ขับเครื่องบินตก" . AVweb . สืบค้นเมื่อ21 เมษายน 2022 .
{{cite web}}: CS1 maint: บริการเก็บถาวรที่เลิกใช้แล้ว ( ลิงก์ )
ลิงก์ภายนอก
สื่อที่เกี่ยวข้องกับTaylorcraft B ใน Wikimedia Commons