เรือโทมอลหรือโทโมโล (ชูมาช) หรือทีอาตหรือทีอาต (ตองวา/คิซ) เป็นเรือที่สร้างจากไม้กระดาน ซึ่งในอดีตและปัจจุบันพบได้ในพื้นที่ซานตาบาร์บารา แคลิฟอร์เนีย และลอสแอนเจลิส เรือเหล่านี้เข้ามาแทนที่หรือเสริมเรือที่ทำจากกก เรือมีความยาวระหว่าง10–30 ฟุต ( 3.0–9.1เมตร)และกว้าง 3–4 ฟุต ( 0.91–1.22เมตร)ชาวชูมาชเรียกเรือโทมอลว่า" บ้านแห่งท้องทะเล " เนื่องจากความน่าเชื่อถือของมัน ไม้พายแบบสองใบ พายคล้าย เรือคายัคใช้สำหรับขับเคลื่อนเรือไปในมหาสมุทร แหล่งข้อมูลบางแห่งระบุว่าเรือเหล่านี้อาจมีต้นกำเนิดที่เกาะคาตาลินาและถูกใช้งานมาเป็นเวลาหลายพันปีแล้ว^{[ 1 ]}แหล่งข้อมูลอื่นๆ ระบุว่ามีต้นกำเนิดบนหมู่เกาะแชนเนลตอนเหนือในช่วงสหัสวรรษแรกของคริสต์ศักราช^{[ 2 ] [ 3 ] [ 4 ]}เรือโทมอลได้รับการอธิบายว่าเป็น "เรือที่มีความซับซ้อนทางเทคโนโลยีมากที่สุดเพียงลำเดียวที่สร้างขึ้นในอเมริกาเหนือ" และถือเป็นเอกลักษณ์เฉพาะของ " โลกใหม่ " ^{[ 5 ]}  

ปัจจุบันชาวChumash, Tongva/Kizh และAcjachemen ยังคงสร้างเรือเหล่านี้อยู่ ^{[ 5 ] [ 6 ]}

โทมอลมักสร้างจากไม้เรดวูดที่ลอยมาตามชายฝั่ง^{[ 7 ]}เมื่อขาดแคลนไม้เรดวูด ก็จะใช้ ไม้สน พื้นเมืองในท้องถิ่น แทน เมื่อผ่าไม้ด้วยลิ่มกระดูกวาฬหรือเขากวางช่างฝีมือจะเลือกแผ่นไม้ที่ตรงและไม่มีรูปม จากนั้นจึงขัดด้วยหนังปลาฉลาม เพื่อยึดไม้เข้าด้วยกัน จะเจาะรูเล็กๆ บนแผ่นไม้เพื่อให้สามารถผูกเข้าด้วยกันได้ สุดท้าย รอยต่อจะถูกอุดด้วย 'ยอป' ซึ่งเป็นส่วนผสมของน้ำมันดินแข็งและน้ำมันสนที่หลอมเหลวแล้วต้ม แผ่นไม้ขวางตรงกลางลำเรือช่วยเสริมความแข็งแรงให้กับเรือและทำหน้าที่เป็นที่นั่ง ทา 'ยอป' อีกชั้นเพื่อกันน้ำให้กับเรือ ตามด้วยสีแดงโอเคอร์และปิดท้ายด้วยการเคลือบสารกันซึม มักมีการเพิ่มโมเสกเปลือกหอยเป็นของตกแต่ง^{[ 1 ]}

เรือรูปแบบนี้เป็นเอกลักษณ์ในทวีปอเมริกา แม้ว่านักวิจัย Yorem Meroz จะระบุว่าเรือไม้กระดานที่เรียบง่ายกว่านั้นพบได้ในชิลีและมีการเย็บแผ่นไม้ ลงบน ฐานเรือขุด ใน แปซิฟิกตะวันตกเฉียงเหนือและแคริบเบียนเรือเหล่านี้อาจใช้เวลาสร้างนานถึง 500 วันโดยช่างต่อเรือที่มีประสบการณ์^{[ 8 ]} เรือโทมอลส์ขับเคลื่อนด้วยไม้พายแบบเดียวกับเรือคายัค โดยผู้ใช้จะอยู่ในท่าหมอบ ซึ่งแตกต่างจากเรือคายัคที่การนั่งเป็นเรื่องปกติ เรือโทมอลส์มีความคล่องตัวสูง^{[ 1 ]}

โทมอลเป็นส่วนสำคัญของเครือข่ายการค้าที่แพร่หลายระหว่างชนเผ่าที่อาศัยอยู่ในบริเวณที่ปัจจุบันเรียกว่าพอยต์คอนเซปชั่นอ่าวซานตาโมนิกาและหมู่เกาะแชนเนลมีเส้นทางการเดินเรือที่กำหนดไว้ และ มีการใช้ กองไฟส่งสัญญาณบนบกเพื่อใช้เป็นเครื่องช่วยในการเดินเรือ การค้าส่วนใหญ่เกิดขึ้นระหว่างท่าเรือการค้าที่ใหญ่ที่สุดสองแห่งในปัจจุบัน คือลอสแอนเจลิสและลองบีชซึ่งใช้เวลาพายเรือประมาณหนึ่งวัน^{[ 1 ]}การใช้เรือแคนูไม้กระดานมีความสำคัญอย่างยิ่งในการเดินทางไปยังหมู่เกาะแชนเนลที่อยู่ห่างไกลที่สุด รวมถึงซานนิโคลัสและซานเคลเมนเต^{[ 10 ]}

เรือโทมอลมีประโยชน์มากจนก่อให้เกิดชนชั้นใหม่ในสังคมชูมาช นั่นคือสมาคมที่รู้จักกันในชื่อ 'ภราดรแห่งเรือแคนู' ซึ่ง "รับผิดชอบในการสร้างเรือโทมอลแต่ละลำ ความรู้ในการต่อเรือจะถูกส่งต่อจากรุ่นสู่รุ่นจากช่างฝีมือ อาวุโส ไปยังลูกศิษย์มีเพียงสมาชิกชายจากครอบครัวชั้นนำเท่านั้นที่ได้รับอนุญาตให้เป็นเจ้าของเรือโทมอลหนังหมีกริซลี่หรือหมีดำเป็นเครื่องบ่งชี้เจ้าของ เมื่อได้รับการดูแลอย่างดี เรือเหล่านี้สามารถใช้งานได้นานหลายทศวรรษและส่งต่อจากรุ่นสู่รุ่น^{[ 1 ]}

เชื่อกันว่าภายในปี ค.ศ. 650 เรือโทมอลหรือเตอาตมีความสำคัญอย่างยิ่งต่อชาวชูมาชและชาวตองวา/คิซตามลำดับ^{[ 1 ]}ในปี ค.ศ. 1542 นักสำรวจชาวสเปนฮวน โรดริเกซ คาบริลโล บันทึกว่าเขาเห็น เรือโทมอลจำนวนมากถูกลากขึ้นมาที่หมู่บ้านร่ำรวยแห่งหนึ่งซึ่ง ต่อมา ผู้ตั้งถิ่นฐานเรียกสถานที่นี้ว่ามาลิบูเขาจึงตั้งชื่อหมู่บ้านนั้น ว่า ปวยโบล เด ลาส กาโนอาสหรือ "เมืองแห่งเรือแคนู" นักสำรวจอีกคนหนึ่งบันทึกว่ากลุ่มคนเหล่านี้ทำไม้ต่อเรือในหมู่บ้านอีกแห่งหนึ่ง และตั้งชื่อหมู่บ้านนั้นว่าคาร์ปินเทเรีย^{[ 1 ]}

นักวิชาการบางคนรายงานว่าเทคโนโลยีการเย็บแผ่นไม้ อาจได้รับการแนะนำโดยนักเดินเรือ ชาว โพลินีเซียน ยุคแรก ในช่วงปลายสหัสวรรษแรกซึ่งได้สร้างเรือจากแผ่นไม้เย็บและเป็นที่ทราบกันว่าได้เดินทางไปถึงอเมริกาใต้นักวิชาการระบุว่า "มีการโต้แย้งว่าคำศัพท์เกี่ยวกับเรือของชาวพื้นเมืองแคลิฟอร์เนีย 3 คำ เป็นคำยืมจากภาษาโพลินีเซียน ได้แก่ Chumashan tomol(o)และ Gabrielino tarainxa (หรือtaraina ) และti?at " ^{[ 8 ]}ชาว Chumash และ Tongva/Kizh สมัยใหม่บางคนกล่าวว่า "นี่คือสิ่งที่เราทราบมาตลอดว่าเกิดขึ้น" ^{[ 5 ]}เรื่องนี้ได้รับการอธิบายเพิ่มเติมในสารคดีสั้นตอนหนึ่งของ KCET ที่ผลิตในปี 2019 ^{[ 6 ]}

โทมอลที่ยังคงสภาพสมบูรณ์บางส่วนถูกพบในกองขยะโบราณของหมู่เกาะแชนเนลพร้อมกับกระดูกโลมา กระดูกแมวน้ำและปลา และเปลือกหอยเป๋าฮื้อ หอยกาบ และหอยแมลงภู่พิพิธภัณฑ์ประวัติศาสตร์ธรรมชาติซานตาบาร์บาราพิพิธภัณฑ์การเดินเรือซานตาบาร์บารา และสมาคมการเดินเรือชูมาชแห่งแคลิฟอร์เนีย จัดแสดงโทมอลที่สร้างขึ้นใหม่โดยชาวชูมาชในยุคนั้น^{[ 1 ]}

• 
  นักพายเรือข้ามไปยังเกาะซานตาครูซบนเรือโทมอลที่สร้างขึ้นใหม่ชื่อ'Elye'wunในปี 2006
• 
  การเดินทางข้ามหมู่เกาะแชนเนล ของโทมอลในปี 2012

วิกิมีเดียคอมมอนส์มีสื่อที่เกี่ยวข้องกับtomols ของชาวชูมาช

• "การเดินทางในสายน้ำมืด: พลังแห่งความทรงจำนำทางนักพายเรือในการข้ามแม่น้ำครั้งประวัติศาสตร์"โดย อีวา ปากาลิง
• ซีซั่น 2 ตอนที่ 1: การคิดใหม่เกี่ยวกับชายฝั่งร่วมกับสมาคม Ti'atจากรายการ Tending Natureทางช่องKCET
• Baby Ti'at: การสร้างเรือแคนูแบบดั้งเดิม , ibid.