ทางหลวงรัฐหมายเลข 349
SH  349 ที่ไฮไลต์ด้วยสีแดง
ข้อมูลเส้นทาง
ดูแลรักษาโดยTxDOT
ความยาว	194.427  ไมล์[ 1 ]  (312.900  กม.)
มีอยู่	ปี 1943–ปัจจุบัน
จุดเชื่อมต่อหลัก
ปลายด้านใต้	ทางหลวงหมายเลข 90 ของสหรัฐฯที่เมืองดรายเดน
สี่แยกสำคัญ	ทางหลวงหมายเลข I-10ใกล้เมืองเชฟฟิลด์ ทางหลวงหมายเลขUS 190ที่เมืองอิราน ทางหลวง หมายเลข US 67ที่เมืองแรนกิน ทางหลวงหมายเลข I-20ที่เมืองมิดแลนด์
ฝั่งเหนือ	ทางแยก US  87  / US  180ใกล้เมืองลาเมซา
ที่ตั้ง
ประเทศ	สหรัฐอเมริกา
สถานะ	เท็กซัส
เขตปกครอง	เทอร์เรลล์ , เพคอส , คร็อกเก็ตต์ , อัพตัน , มิดแลนด์ , มาร์ติน , ดอว์สัน
ระบบทางหลวง
ทางหลวงในรัฐเท็กซัส ทางหลวงระหว่างรัฐ เรา สถานะ อดีต ค่าผ่านทาง ลูป สเปอร์ส เอฟเอ็ม/อาร์เอ็ม สวน เรค
←SH  348 →SH  350

ทางหลวงรัฐหมายเลข 349 ( SH 349 ) เป็นทางหลวงรัฐที่มีความยาว 194.43 ไมล์ (312.90 กิโลเมตร)ในส่วนตะวันตกของรัฐเท็กซัสประเทศสหรัฐอเมริกา 

ทางหลวงสายนี้ก่อตั้งขึ้นครั้งแรกเมื่อวันที่ 3 สิงหาคม พ.ศ. 2486 โดยมีเพียงส่วนจากRankinไปยังMidland เท่านั้น ที่แทนที่FM  9 ^{[ 2 ]}เมื่อวันที่ 30 เมษายน พ.ศ. 2490 FM 306และFM  177ได้รับการกำหนดใหม่เพื่อสร้างส่วนของ SH 349 จาก Midland ไปยังบริเวณใกล้Lamesaส่วนจากSheffieldไปยัง Rankin ถูกเพิ่มเข้ามาเมื่อวันที่ 24 ตุลาคม พ.ศ. 2499 โดยการกำหนดส่วนหนึ่งของSH 51ใหม่

ส่วนหนึ่งของ SH 349 ทางใต้ของเชฟฟิลด์คือถนน Farm to Market Road 1217ซึ่งได้รับการกำหนดเมื่อวันที่ 14 กรกฎาคม 1949 จากดรายเดนไปทางเหนือ5 ไมล์ (8 กม.) [ ^{3 ] FM} 1217 ได้ขยายไปทางตะวันออกเฉียงเหนือ3.2 ไมล์ (5.1 กม.)เมื่อวันที่ 23 พฤษภาคม 1951, 7.0 ไมล์ (11.3 กม.)เมื่อวันที่ 18 ธันวาคม 1951, 14.0 ไมล์ (22.5 กม.)เมื่อวันที่ 17 ธันวาคม 1952 และ2.3 ไมล์ (3.7 กม.)เมื่อวันที่ 24 เมษายน 1954 การกำหนดดังกล่าวได้ขยายออกไป อีก 10.0 ไมล์ (16.1 กม.)เมื่อวันที่ 29 กันยายน 1954 ไปจนถึงปลายสุดของFM 1749ซึ่งถูกยกเลิกและรวมเข้ากับ FM 1217 ทำให้มีระยะทางเพิ่มขึ้น17.8 ไมล์ (28.6 กม.)และนำจุดสิ้นสุดทางใต้มาอยู่ที่เชฟฟิลด์ เมื่อวันที่ 13 ธันวาคม พ.ศ. 2499 ถนน FM 1217 ได้รับการกำหนดหมายเลข แต่ยังไม่ได้ระบุว่าเป็นส่วนหนึ่งของทางหลวงหมายเลข SH 349 ต่อมาเมื่อวันที่ 29 สิงหาคม พ.ศ. 2533 ถนน FM 1217 ได้รับการเปลี่ยนหมายเลขอย่างเป็นทางการเป็นทางหลวงหมายเลข SH 349 และเมื่อวันที่ 31 กรกฎาคม พ.ศ. 2546 ทางหลวงหมายเลข SH 349 ได้ถูกเปลี่ยนเส้นทางอ้อมเมืองมิดแลนด์           

ในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2557 คณะกรรมการคมนาคมขนส่งแห่งรัฐเท็กซัสได้อนุมัติการขยายเส้นทาง SH 349 ไปทางใต้ของเมืองลาเมซา จากจุดสิ้นสุดทางเหนือปัจจุบันที่ SH  137 ไปทางตะวันออกจนถึงUS 87 [ ^{4 ] การ}ก่อสร้างส่วนขยายเริ่มขึ้นในเดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2560 และเสร็จสมบูรณ์หลังจากนั้นเพียงสองปีเศษในช่วงกลางปี ​​พ.ศ. 2562 ^{[ 5 ]}

ทางหลวง หมายเลข SH 349 วิ่งไปทางทิศเหนือโดยทั่วไปจากจุดบรรจบกับทางหลวงหมายเลข US Highway 90ที่ชุมชนดรายเดน (ประชากร 13 คน) ใกล้กับ แม่น้ำ ริโอแกรนด์ ซึ่งเป็นชายแดนทางใต้ของรัฐ ถนนสายนี้ผ่านไปทางตะวันตกของฟอร์ตแลงคาสเตอร์ไปยังเชฟฟิลด์และจุดบรรจบกับทางหลวงระหว่างรัฐหมายเลข 10จากนั้น SH 349 วิ่งเลียบแม่น้ำเปคอสไปยังอิรานซึ่งใช้เส้นทางร่วมกับทางหลวงหมายเลข US Highway 190 เป็นระยะทางไม่กี่ไมล์ จากนั้นถนนจะมุ่งหน้าไปทางเหนือไปยังจุดบรรจบและใช้เส้นทางร่วมกับ ทางหลวงหมายเลข US Highway 67ที่ แร นกิน SH 349 ยังคงมุ่งหน้าไปทางเหนือต่อไปยังพื้นที่ที่มีประชากรหนาแน่นพอสมควรของเมืองมิดแลนด์

เดิมทีทางหลวงหมายเลข SH 349 ตัดผ่านเมืองมิดแลนด์ตรงกลางใจกลางเมือง อย่างไรก็ตาม ทางหลวงสายนี้ได้รับการกำหนดเส้นทางใหม่ให้วนรอบเมืองมิดแลนด์ไปทางทิศตะวันตก โดยใช้เส้นทางร่วมกับบางส่วนของทางหลวงระหว่างรัฐหมายเลข 20 (และทางหลวงรัฐหมายเลข 158 ) และถนนฟาร์มทูมาร์เก็ตหมายเลข 1788ทางหลวงส่วนใหม่ที่เรียกว่า "เส้นทางบรรเทา" เปิดให้บริการเมื่อวันที่ 10 ธันวาคม พ.ศ. 2552 และตั้งชื่อว่าทางหลวงนาดีนและทอม แครดดิก ตามชื่อของสมาชิกสภาผู้แทนราษฎรทอม แครดดิกและภรรยาของเขา ซึ่งมีบทบาทสำคัญในการสร้างทางหลวงสายนี้^{[ 6 ]} (ทางหลวงหมายเลข SH 349 ส่วนใหม่นี้เป็นส่วนหนึ่งของเส้นทางการค้า " La Entrada al Pacifico Corridor " จากเท็กซัสตะวันตกไปยังเม็กซิโก ) ส่วนของ SH 349 ที่วิ่งผ่านเมืองมิดแลนด์โดยตรงได้รับการกำหนดใหม่เป็นทางหลวงธุรกิจของรัฐหมายเลข 349-C (BS 349-C) ในปี 2546 ^{[ 7 ]}ทางเหนือของเมืองมิดแลนด์ SH 349 จะมุ่งหน้าไปทางเหนือโดยทั่วไปจนถึงจุดตัดสุดท้ายกับทางหลวงของรัฐหมายเลข 137ทางใต้ของเมืองลาเมซา เล็กน้อย เขตปกครองที่ทางหลวงสายนี้ตัดผ่าน ได้แก่เทอร์เรลล์เพคอสคร็อกเก็ตต์อัพตันมิดแลนด์ มา ร์ตินและดอว์สันยกเว้นเขตเมืองมิดแลนด์ พื้นที่ส่วนใหญ่ที่ทางหลวงสายนี้ตัดผ่านเป็นพื้นที่เลี้ยงปศุสัตว์ ที่มีประชากรเบาบาง ^{[ 8 ]}

เมื่อวันที่ 15 มีนาคม 2022 ประธานาธิบดีโจ ไบเดน ได้ลงนามใน ร่างกฎหมายที่เพิ่มส่วนขยายของI-27ไปทางเหนือถึงRaton รัฐนิวเม็กซิโกและไปทางใต้ถึงLaredoเข้าสู่ระบบทางหลวงระหว่างรัฐโดยใช้เส้นทางUS 87 , US 277และUS 83 ^{[ 9 ]}ร่างกฎหมายที่เสนอในปี 2023 จะกำหนดส่วนขยายนี้อย่างชัดเจนเป็น I-27 พร้อมเส้นทางเสริม สองเส้นทาง หมายเลข I-227 และ I-327 โดย I-227 เสนอให้ใช้เส้นทางผ่านSH 158จากSterling Cityไปยัง Midland และ SH 349 จาก Midland ไปยังLamesa ; ส่วน I-327 จะใช้ US 287 จากDumasไปยังเส้นแบ่งเขตแดนรัฐโอคลาโฮมา^{[ 10 ] [ 11 ]}เมื่อวันที่ 1 สิงหาคม 2023 กฎหมายดังกล่าวผ่านวุฒิสภาสหรัฐฯ โดยมีการแก้ไขเล็กน้อย I-227 ได้รับการกำหนดใหม่เป็น I-27W โดย I-27 ระหว่าง Sterling City และ Lamesa ได้รับการกำหนดใหม่เป็น I-27E และ I-327 ได้รับการกำหนดใหม่เป็น I-27N ^{[ 12 ] [ 13 ]}   

ทางหลวง หมายเลข SH 349 มีเส้นทางธุรกิจเพียง เส้นทางเดียว

วงจรธุรกิจมาร์ติน-มิดแลนด์

ทางหลวงธุรกิจ หมายเลข 349-C
ที่ตั้ง	เขตมาร์ตินและมิดแลนด์
ความยาว	8.758  ไมล์[ 14 ]  (14.095  กม.)
มีอยู่	ปี 2003 – ปัจจุบัน

ทางหลวงธุรกิจหมายเลข 349-C (Bus.  SH  349-C)เป็นเส้นทางธุรกิจที่วิ่งบนเส้นทางเดิมของ SH 349 ผ่านเมืองมิดแลนด์เส้นทางนี้ได้รับการกำหนดขึ้นในปี 2546 เมื่อ SH 349 ถูกเปลี่ยนเส้นทางอ้อมเมือง^{[ 14 ]}

รายการจุดเชื่อมต่อ

เส้นทางทั้งหมดอยู่ในเขตมิดแลนด์

เขต	มิ	กม.	จุดหมายปลายทาง	หมายเหตุ
มิดแลนด์	0.0	0.0	ทางหลวงหมายเลข I-20  / ทางหลวงหมายเลข SH  158  / ทางหลวงหมายเลข SH  349  – โอเดสซา , บิ๊กสปริง	ทางออกหมายเลข 136 ของทางหลวงหมายเลข I-20
	1.1	1.8	ทางหลวงหมายเลข 140ฝั่งตะวันออก (ถนนเวสต์ฟลอริดา)	รถประจำทางสาย SH 158 ตะวันออกเดิม
	1.7	2.7	วอลล์สตรีท	รถประจำทางสาย SH 158 ฝั่งตะวันตกเดิม
	4.9	7.9	ลูป 250	ทางแยก
มาร์ติน	8.8	14.2	SH  349  – ลาเมซา
1.000  ไมล์ = 1.609  กม.; 1.000  กม. = 0.621  ไมล์

• พอร์ทัลถนนของสหรัฐอเมริกา
• พอร์ทัลเท็กซัส

ข้อมูลทางภูมิศาสตร์ที่เกี่ยวข้องกับทางหลวงรัฐเท็กซัสหมายเลข 349 บนOpenStreetMap

• แผนที่การเดินทางอย่างเป็นทางการของรัฐเท็กซัสจากกรมการขนส่งของรัฐเท็กซัส (ต้องขยายภาพเพื่อให้มองเห็นได้ชัดเจน)
• ประกาศก่อสร้างส่วนใหม่ของทางหลวงหมายเลข 349 เพื่อให้ครบวงจรทางด้านตะวันตกของเมืองมิดแลนด์