ในช่วงปี 1907–1910 มีการค้นพบ หลุมฝังศพแบบบรรจุโกศบรรจุเถ้ากระดูกของชาวโรมัน-อังกฤษ จำนวน 11 แห่ง บนลำธารเดอะบรู๊ค ระหว่างการก่อสร้างโบสถ์มิชชั่น การขุดค้นเพื่อวางรากฐานของโบสถ์พบหลุมฝังศพและที่ฝังศพแบบบรรจุโกศจำนวนมากมีการค้นพบโกศดินเผาบรรจุเถ้ากระดูกจำนวน 11 ใบ โดยมีการบันทึกการค้นพบไว้ในปี 1910 รายงาน ของสภาเทศมณฑลเคนท์สรุปว่า " พบโกศของชาวโรมัน-อังกฤษ จำนวน 11 ใบในปี 1910 ซึ่งเป็นเครื่องปั้นดินเผาแบบซา เมียนเทียม ดูโรบริเวียน และเครื่องปั้นดินเผาอื่นๆ" ในบริเตนสมัยโรมันการฝังศพแบบบรรจุโกศเช่นนี้มักแสดงถึงเถ้ากระดูกของบุคคลที่ถูกฝังไว้ในภาชนะ จำนวนโกศบ่งชี้ว่าเป็นสุสานขนาดเล็กหรือสถานที่ฝังศพตามพิธีกรรม^{[ 13 ]}

หลังจากการค้นพบ โถบรรจุอัฐิเหล่านี้ถูกเก็บรักษาไว้ในสถาบันเทคนิคแชทแธม ซึ่งเป็นพิพิธภัณฑ์และโรงเรียนในท้องถิ่นชั่วคราว อย่างไรก็ตาม สิ่งของเหล่านี้ได้สูญหายไปแล้วบันทึกสถานที่และอนุสรณ์สถานระบุว่า "สิ่งของที่พบนั้นไม่ได้อยู่ในสถาบันเทคนิคแชทแธมอีกต่อไปแล้ว พวกมันกระจัดกระจายไปเมื่อนานมาแล้ว" และไม่ทราบที่อยู่ปัจจุบัน ดังนั้น การวิเคราะห์โดยละเอียดเกี่ยวกับเครื่องปั้นดินเผาและซากมนุษย์จึงจำกัดอยู่เพียง รายงาน ปี 1911โดย G. Payne ^{[ 14 ]}และบทสรุปในภายหลัง แม้จะกระจัดกระจายไปแล้ว การฝังอัฐิที่เดอะบรู๊คยังคงเป็นหลักฐานสำคัญของกิจกรรมและพิธีศพในยุคโรมัน ในพื้นที่แชทแธม ซึ่งเสริมสุสาน และชุมชนโรมัน-อังกฤษ อื่นๆ ที่อยู่ใกล้เคียง ^{[ 13 ]}

ในช่วงต้นศตวรรษที่ 19 ลำธารแห่งนี้กลายเป็นแหล่งมลพิษอย่างหนัก^{[ 15 ]}และถูกล้อมรอบด้วยบ้านเรือนราคาถูกที่หนาแน่น [ ^{16 ] ทำให้}เกิดความเกี่ยวข้องกับความยากจนและโรคภัยไข้เจ็บ [ ^{17 ] ดร} . โทมัส สแตรตตัน “กังวลว่านาวิกโยธินจะติดโรคอหิวาต์เพราะพวกเขาอาศัยอยู่ใกล้ลำธาร” ^{[ 18 ]}และเขาได้เตือนถึงอันตรายต่อสุขภาพของประชาชนที่เกิดจากลำธารที่สกปรก^{[ 19 ]}เมื่อเวลาผ่านไป ลำธารถูกขุดและสร้างทับ (ถนนสมัยใหม่ตั้งอยู่บนทางน้ำ) ^{[ 20 ]}และมีการติดตั้งระบบบำบัดน้ำเสียและระบบสูบน้ำอย่างเป็นทางการในช่วงทศวรรษที่ 1920 ซึ่งเปิดใช้งานในปี 1929 ^{[ 21 ]}เพื่อระบายน้ำเสียออกไป^{[ 22 ]}

ในช่วงปลายศตวรรษที่ 19 ลำธารที่เปิดโล่งได้ถูกถมและหุบเขาก็ถูกสร้างขึ้น^{[ 20 ]}  ในปี 1911 เมืองโรเชสเตอร์และแชทแธมได้ร่วมกันดำเนินโครงการระบายน้ำ หลัก ซึ่งสิ้นสุดลงด้วยการเปิดสถานีสูบน้ำบรู๊คในเดือนกันยายนปี 1929 ^{[ 21 ] [ 23 ]}สถานีสูบน้ำอิฐแห่งนี้ (ปัจจุบันเป็นพิพิธภัณฑ์ที่ยังใช้งานอยู่ ) ^{[ 24 ] [ 25 ]}ได้รับการออกแบบมาเพื่อสูบน้ำ เสีย จากพื้นที่ต่ำของลำธาร ไปยัง ท่อระบายน้ำใหม่[ ^{22 ]}ทำให้ระบบระบายน้ำเสียที่ทันสมัยของเมืองเสร็จสมบูรณ์^{[ 26 ]}ในช่วงเวลานี้ หุบเขาลำธารเก่าถูกปรับระดับเป็นถนน (ปัจจุบันเรียกว่า เดอะบรู๊ค) ^{[ 27 ]}และสลัมโดยรอบก็ถูกรื้อถอนไปทีละน้อย^{[ 28 ] ภายในปี 1930 บ้านเรือนที่ทรุดโทรมจำนวนมากบนและรอบๆ เดอะบรู๊ ค}ถูกรื้อถอนด้วยเหตุผลด้านสุขภาพ^{[ 28 ]}ในช่วงทศวรรษ 1970 พื้นที่ดังกล่าวได้รับการพัฒนาใหม่ เพิ่มเติม โดย มีการสร้าง ศูนย์การค้าเพนทากอนทับที่อยู่อาศัยและตรอกซอย เดิม ในบริเวณนั้น ซึ่งเป็นการปรับเปลี่ยนโครงสร้างถนนรอบเดอะบรู๊ค อย่างสิ้นเชิง ^{[ 29 ]}

แชทแธมประสบกับการระบาดของโรคที่เน้นย้ำถึงความล้มเหลวด้านสุขอนามัย มีผู้ป่วยโรคอหิวาต์ประปรายปรากฏขึ้นในช่วงทศวรรษ 1830 โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ในฤดูใบไม้ผลิปี 1832 ลูกเรือคนหนึ่งในแชทแธมเสียชีวิตด้วยโรคอหิวาต์ (เป็นกรณีแรกในเคนต์หลังจากเข้ามาจากลอนดอน) ^{[ 45 ] [ 46 ]}อู่ต่อเรือแชทแธมก็ประสบกับโรคอหิวาต์เช่นกัน การระบาดในอู่ต่อเรือในปี 1832 ทำให้กองทัพเรือสั่งให้ส่งคนงานที่ป่วยด้วยโรคอหิวาต์ไปโรงพยาบาลและจ่ายค่าจ้างระหว่างการกักกัน [ ^{47 ] โรค}อหิวาต์ระบาดอย่างรุนแรงจนพื้นที่บรู๊คถูกประกาศห้ามทหารเข้า^{[ 48 ]}การระบาดของโรคอหิวาต์และโรคติดต่ออื่นๆ (เช่น โรคคอตีบในช่วงปลาย ยุค วิกตอเรีย ) เกิดขึ้นใน เมืองเมดเวย์ของเคนต์[ ^{49 ] ซึ่ง}ทำให้เกิดแรงกดดันในการปฏิรูปสุขอนามัยมากขึ้น ในปี ค.ศ. 1852 คณะกรรมการสำรวจด้านสาธารณสุข (โดยวิศวกร เอ็ดเวิร์ด ก็อตโต) ได้บันทึกโรคภัยไข้เจ็บและ "ท่อระบายน้ำเหม็น" ของเมืองแชทแธม พร้อมทั้งแนะนำให้สร้างท่อระบายน้ำที่ทันสมัย

ภายใต้พระราชบัญญัติสาธารณสุข ค.ศ. 1848เมืองแชทแธมได้จัดตั้งคณะกรรมการสาธารณสุขท้องถิ่น อย่างเป็นทางการ ในปี ค.ศ. 1849 ^{[ 50 ] [ 51 ]}คณะกรรมการชุดใหม่นี้รับหน้าที่ดูแลด้านพลเมืองของศาลลีทในยุคกลาง (คณะกรรมการสาธารณสุขเป็นหน่วยงานด้านสุขอนามัยของเมืองโดยแท้จริง) ^{[ 52 ]}ในช่วงปี ค.ศ. 1850–1880 คณะกรรมการท้องถิ่น (ต่อมาเรียกว่าเขตสุขาภิบาลเมือง ) ได้ดูแลการปรับปรุงระบบบำบัดน้ำเสียอย่างพอประมาณ^{[ 53 ]}รายงานและบันทึกการประชุมของสภาตำบล ( บันทึกของโบสถ์ ) จากยุคนี้กล่าวถึงการจ้างคนเก็บขยะเพื่อกำจัดขยะทำความสะอาดรางน้ำ และระบายน้ำออกจากบึงอย่างไม่เป็นระบบ แม้ว่าขยะจำนวนมากยังคงอยู่ในท่อระบายน้ำแบบเปิด ท่อระบายน้ำแบบบรู๊คลินในเดอะบรู๊คได้รับการทำความสะอาดหรือซ่อมแซมเป็นครั้งคราว แต่ไม่มีระบบที่ครอบคลุม

แผนการขยายและการระบายน้ำในยุควิกตอเรีย

ในช่วงปลายศตวรรษที่ 19 เป็นที่ชัดเจนว่าแชทแธม (รวมถึงโรเชสเตอร์และกิลลิงแฮม ที่อยู่ใกล้เคียง ) จำเป็นต้องมีวิธีแก้ปัญหาแบบรวมศูนย์ หลังจากสำรวจตัวเลือกต่างๆ สภาของแชทแธมได้จัดตั้งคณะกรรมการระบายน้ำขึ้นในปี 1911 ภายใต้การนำของนายกเทศมนตรี อัลเดอร์แมน อี.เอ. บิลลิงส์เฮิร์สต์ และวิศวกร ดับเบิลยู.เอช. แรดฟอร์ด^{[ 54 ]}คณะกรรมการนี้ได้พัฒนาแผนสำหรับโครงการระบายน้ำหลักร่วมระหว่างโรเชสเตอร์และแชทแธม ในปี 1920 เขตระบบบำบัดน้ำเสียร่วมอย่างเป็นทางการได้รับการจัดตั้งขึ้นตามคำสั่งของรัฐบาล (ผ่านกระทรวงสาธารณสุข ) สำหรับโรเชสเตอร์ แชทแธม และกิลลิงแฮม^{[ 55 ]}และคณะกรรมการระบบบำบัดน้ำเสียร่วมโรเชสเตอร์และแชทแธม^{[ 56 ]}ก็ได้ถูกจัดตั้งขึ้น

การก่อสร้างเริ่มขึ้นในช่วงทศวรรษ 1920 โครงการมูลค่า 650,000 ปอนด์^{[ 57 ]} (มากกว่า 34 ล้านปอนด์ในปัจจุบัน) ^{[ 58 ]}ได้วางท่อระบายน้ำขนาดใหญ่จากแชทแฮม ผ่านใต้ถนนนิวโรดและกิลลิงแฮม ไปยังโรงบำบัดน้ำเสียที่มอตนีย์ฮิลล์บนที่ราบลุ่มเรนแฮมมาร์ช [ ^{59 ] งาน}นี้รวมถึงสถานีสูบน้ำบนถนนโซโลมอนส์ในพื้นที่บรู๊คของแชทแฮม เพื่อสูบน้ำเสียจากเมืองที่อยู่ต่ำกว่าระดับน้ำขึ้นไปยังท่อระบายน้ำหลักสถานีสูบน้ำระดับต่ำบรู๊ค^{[ 60 ]}เปิดทำการเมื่อวันที่ 25 กันยายน 1929 ^{[ 61 ]}ซึ่งเป็นการเสร็จสิ้นโครงการระบายน้ำร่วม^{[ 62 ]}

ในช่วงต้นศตวรรษที่ 19 แชทแธมได้กลายเป็นคลังเก็บเสบียงทางทหารและกองทัพเรือที่คึกคัก^{[ 68 ]} ซึ่งกระตุ้นให้ ประชากรเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว^{[ 69 ] [ 70 ]}ลำธารไหลผ่านย่านที่ยากจนที่สุดแห่งหนึ่งของเมือง และเมื่อเวลาผ่านไป บ้านเรือนในหุบเขาลำธารที่ราบต่ำก็เสื่อมโทรมลงจนกลายเป็นย่านสลัมที่เลื่องชื่อ^{[ 71 ] [ 72 ]}บันทึกร่วมสมัยระบุว่า "พื้นที่ที่เคยน่าอยู่" ของแชทแธมแห่งนี้ตกต่ำลงอย่างมาก ในช่วงปี 1800 พื้นที่นี้มีความหมายเหมือนกันกับความยากจนความแออัดและความสกปรก^{[ 73 ]}คนงานหลายร้อยคนและครอบครัวของพวกเขาแออัดอยู่ในตรอกซอกซอยและลานเล็กๆ ริมลำธาร ซึ่งเป็นสถานที่ที่มีชื่อเช่น Cage Lane ^{[ 74 ]} Queen Street, Sly Kates (Slicketts) Hill ^{[ 75 ]}และอื่นๆ ซึ่งผู้สังเกตการณ์ในศตวรรษที่ 19 อธิบายว่าเป็น "องค์ประกอบทางศีลธรรม...ที่ยากจะปราบปราม " ^{[ 76 ]}ผู้อยู่อาศัยมานานคนหนึ่งเล่าว่าในช่วงกลางศตวรรษที่ 20 ถนนเคจเลน – ซึ่งปัจจุบันรู้จักกันในชื่ออัพบิวรีเวย์^{[ 74 ]}ตั้งอยู่ทางเหนือของเดอะบรู๊ค ถือได้ว่าเป็นย่านที่อันตรายมากจนครอบครัวในท้องถิ่นต่างพากันหลีกเลี่ยง “เราคิดว่าตัวเองเหนือกว่าเคจเลน” พวกเขาเล่า^{[ 77 ]}ห้องใต้ดินและลานแคบๆ ในบริเวณนี้มีการระบายอากาศไม่ดีและมักเกิดน้ำท่วมเป็นระยะ รายงานด้านสุขภาพในท้องถิ่นบ่นว่ามลพิษจากเดอะบรู๊คกำลังทำลายแหล่งเพาะเลี้ยงหอยนางรมที่อยู่ทางตอนล่าง ของแม่น้ำ ^{[ 78 ]} ความแออัด ยัดเยียดก่อให้ เกิด โรคภัยไข้เจ็บความชั่วร้าย และความไม่สงบ สลัมเดอะบรู๊คเป็นที่กล่าวขานว่าดึงดูดผู้คนจำนวนมากที่เดินทางผ่านไปมา โดยเฉพาะทหารเรือและทหารบกที่ได้รับอนุญาตให้ขึ้นฝั่งเพื่อมองหาเครื่องดื่มราคาถูกและเพื่อนฝูงมีผับ จำนวนมากเรียงราย อยู่ตามหุบเขา ตัวอย่างเช่น โรงแรม Duke of Cambridge ^{[ 79 ]}สร้างขึ้นระหว่างปี พ.ศ. 2499–2407 ที่ Fair Row ^{[ 80 ]}ซึ่งอยู่ทางเชิงเขาด้านตะวันออกของ The Brook) ให้บริการแก่เจ้าหน้าที่และพลเรือนจากอู่ต่อเรือใกล้เคียงโดยเฉพาะ^{[ 81 ]}โรงแรม Mitre บนถนน High Street ซึ่งถูกรื้อถอนในปี พ.ศ. 2477 ^{[ 82 ]}เช่นเดียวกัน สถานที่แห่งนี้ก็มีชื่อเสียงในฐานะโรงเหล้าสำหรับทหารและกะลาสี ในสภาพแวดล้อมเช่นนี้ ตำรวจมักต้องเผชิญกับฝูงชนและการจลาจล: การศึกษาชิ้นหนึ่งเล่าว่าในช่วงปี 1870-1880 แชทแธมประสบกับ "พฤติกรรมรุนแรง...ที่ลุกลามไปสู่การจลาจล" เป็นประจำ ซึ่งไม่เพียงแต่เกี่ยวข้องกับทหารและกะลาสีที่เมาสุราเท่านั้น แต่ยังรวมถึงเยาวชนในท้องถิ่นด้วย^{[ 83 ]}กล่าวกันว่าเพียงแค่การจับกุมผู้ที่ก่อความวุ่นวาย "ก็ก่อให้เกิดปฏิกิริยาลูกโซ่ " ของฝูงชนที่ขว้างปาหินเพื่อปลดปล่อยเพื่อนร่วมแก๊ง ของพวกเขา กล่าวโดยสรุป ในช่วงกลางศตวรรษที่ 19 ย่านบรู๊คของแชทแธมมีชื่อเสียงในฐานะ "แหล่งมั่วสุมแห่งความชั่วร้าย" ซึ่งเป็นประเภทของย่านสลัมแบบดิคเกนส์ที่ปรากฏในวรรณกรรมร่วมสมัย^{[ 83 ] [ 84 ]}

เดอะบรู๊คในเมืองแชทแธมยุควิกตอเรีย: ย่านโสเภณีและแหล่งเสื่อมโทรม

เดอะบรู๊ค – ถนนแคบๆ ที่เชื่อมอู่ต่อเรือแชทแฮมกับถนนไฮสตรีท – ได้รับชื่อเสียงในทางที่ไม่ดีในศตวรรษที่ 19 ในฐานะย่านที่หยาบกระด้างและเสื่อมเสียชื่อเสียง ในช่วงปลายคริสต์ศตวรรษที่ 19 ผู้สังเกตการณ์ร่วมสมัยตั้งข้อสังเกตว่าพื้นที่อยู่อาศัยที่เคยเป็นที่ต้องการรอบๆ เดอะบรู๊คได้กลายเป็น "สถานที่ที่มีสภาพความเป็นอยู่ที่น่าสยดสยอง ไม่เพียงเท่านั้น ยังมีกิจกรรมที่ผิดศีลธรรมและอาชญากรรมอีกด้วย" ^{[ 83 ]}นักเขียนบันทึกความทรงจำในศตวรรษที่ 19 เล่าว่า "ถนนที่นำจากประตูอู่ต่อเรือไปยังลอนดอนผ่านพื้นที่ของแชทแฮมที่รู้จักกันในชื่อเดอะบรู๊ค ซึ่งมีชื่อเสียงในทางที่ไม่ดีในเรื่องของแหล่งซ่องโสเภณีและซ่อง ต่างๆ ที่ลูกเรือ… สามารถคาดหวังได้ว่าจะถูกปล้น" ^{[ 85 ]} ตำรวจและนักปฏิรูปต่างเสียใจที่คนงานอู่ต่อเรือที่ได้รับค่าจ้างต่ำและทหารที่เดินทางไปมา ถูกล่อลวงโดยแม่เล้า ที่ไร้ศีลธรรมในบริเวณนี้ ดิคเกนส์ซึ่งเติบโตที่เซนต์แมรีส์เพลสในเดอะบรู๊ค ต่อมาได้พรรณนาถึงแชทแฮมว่าเป็นเมืองทหารที่วุ่นวาย ตัวอย่างเช่น ในหนังสือThe Pickwick Papersระบุถึงฝูงชนที่มารวมตัวกันด้วย "ความคึกคักและความตื่นเต้นอย่างที่สุด" เพื่อชมการตรวจแถวทหาร^{[ 86 ]}ซึ่งสะท้อนถึงลักษณะนิสัยที่ดิบเถื่อนของเมือง^{[ 87 ]}

เดอะบรู๊คเรียงรายไปด้วยผับโรงเบียร์และที่พักมากมายซึ่งหลายแห่งในความคิดของสาธารณชนมักเกี่ยวข้องกับการค้าประเวณี^{[ 88 ]}ตัวอย่างเช่น สมุดรายชื่อปี 1864 ระบุว่ามีร้าน White Lion อยู่ที่ปลายด้านตะวันออกของเดอะบรู๊ค และร้าน White Swan อยู่เหนือ Cage Lane เล็กน้อย รวมถึงร้านเหล้า อื่นๆ ตามถนนสายนี้^{[ 89 ]}ทางตะวันตกไปทางถนนไฮสตรีทมีร้าน Lord Nelson อยู่ตรงข้ามถนน Willmott และร้าน Three Cups อยู่ที่มุมถนน Queen Street ^{[ 89 ]} (พินัยกรรมในศตวรรษที่ 18 ก็กล่าวถึงผับ Three Cups บนเดอะบรู๊คเช่นกัน) ^{[ 90 ]}สถานประกอบการเหล่านี้ให้บริการลูกค้า จากอู่ต่อเรือและค่ายทหาร สื่อ ท้องถิ่นในยุคนั้นมักรายงานเกี่ยวกับการทะเลาะวิวาทและพฤติกรรมที่ก่อความวุ่นวายในและรอบๆ ผับของเดอะบรู๊ค โดยมักเชื่อมโยงกับการค้าประเวณี จดหมายถึงหนังสือพิมพ์ในเคนท์บ่นเกี่ยวกับความไม่เป็นระเบียบเรียบร้อยทั่วไปและจำนวนโสเภณีจำนวนมากในร้านเหล้าของเดอะบรู๊ค กล่าวโดยสรุป เดอะบรู๊คและถนนไฮสตรีทที่อยู่ติดกันนั้นถูกมองว่าเป็น ย่านโสเภณีของเมืองเป็นแหล่งขายเบียร์ราคาถูก เล่นการพนัน และนัดพบกันอย่างลับๆ

สำหรับตำรวจและนักบวช เดอะบรู๊คดูเหมือนจะเป็นแหล่งมั่วสุมของความชั่วร้าย ในช่วงเวลาที่พระราชบัญญัติโรคติดต่อมีผลบังคับใช้กับแชทแธม^{[ 91 ]} (ตั้งแต่ปี 1864 จนถึงการยกเลิกในปี 1886) ตำรวจนครบาลนอกเครื่องแบบถูกส่งเข้าไปในเมืองทหารโดยเฉพาะเพื่อปราบปรามโรคติดต่อทางเพศสัมพันธ์ [ ^{92 ] แช}ทแธมถูกกำหนดให้เป็น "พื้นที่เป้าหมาย" ภายใต้พระราชบัญญัติเหล่านี้ ซึ่งหมายความว่าหญิงขายบริการที่ต้องสงสัยสามารถถูกตรวจสอบโดยบังคับ และหากพบว่าติดเชื้อ จะถูกกักขังเพื่อรับการรักษา^{[ 93 ] [ 83 ]}ในทางปฏิบัติ เจ้าหน้าที่จะกวาดล้างไปทั่วพื้นที่เช่นเดอะบรู๊ค จับกุมผู้หญิงที่ต้องสงสัยและบังคับให้พวกเธอรายงานตัวเพื่อตรวจร่างกายอย่างละเอียด^{[ 83 ]}

บันทึกร่วมสมัยฉบับหนึ่งอธิบายว่า: "ตำรวจ...จับกุมหญิงขายบริการที่ต้องสงสัย...ทำการตรวจร่างกายพวกเธอ ซึ่งมักเป็นการตรวจร่างกายโดยใช้กำลัง หาก...พบว่าเป็นโรคติดต่อทางเพศสัมพันธ์ ผู้หญิงคนนั้น...อาจถูกพาตัวไปยังโรงพยาบาลแบบปิด – ซึ่งเรียกเช่นนั้นเพราะผู้ป่วยถูกขังไว้ – ที่ซึ่งเธอจะถูกกักขังไว้จนกว่าจะหายดี ซึ่งกระบวนการนี้อาจใช้เวลาหลายเดือน" ^{[ 93 ]}แชทแธมถึงกับสร้างโรงพยาบาลแบบปิดขึ้นเองโดยเฉพาะในปี 1869 เพื่อรองรับและรักษาผู้หญิงที่ถูกกักขังภายใต้พระราชบัญญัติ^{[ 94 ] [ 95 ] [ 96 ]}อย่างไรก็ตาม มาตรการเหล่านี้เป็นที่ถกเถียงกัน: นักปฏิรูปท้องถิ่นและนักเคลื่อนไหวระดับชาติ (โดยเฉพาะโจเซฟิน บัตเลอร์ ) วิพากษ์วิจารณ์พระราชบัญญัติดังกล่าวว่าเป็นการเลือกปฏิบัติอย่างไม่เป็นธรรมต่อผู้หญิงและเป็นการยอมรับการค้าประเวณีโดยปริยาย^{[ 93 ] [ 83 ]}เมื่อพระราชบัญญัติถูกระงับในปี 1883 (และถูกยกเลิกโดยสมบูรณ์ในปี 1886) การสังเกตการณ์ของตำรวจชี้ให้เห็นว่าการค้าประเวณีตามท้องถนนรอบ The Brook กลับมาเฟื่องฟูอีกครั้ง ซึ่งเน้นย้ำถึงความแพร่หลายของการค้าดังกล่าว^{[ 83 ] [ 93 ]}ข้อความที่ตัดตอนมากล่าวว่า: "หลักฐานทางสถิติที่เกี่ยวข้องกับอายุของโสเภณีในเคนท์นั้นหายากและขัดแย้งกัน และต้องใช้ด้วยความระมัดระวัง ตัวอย่างเช่น จากผู้หญิง 590 คนที่เข้ารับการรักษาในโรงพยาบาล Chatham lock ในช่วงหกเดือนถึงเดือนมีนาคม 1871 มีเพียง 35 คน (6 เปอร์เซ็นต์) เท่านั้นที่มีอายุต่ำกว่า 20 ปี" ^{[ 97 ]}

สภาและ ผู้ใจบุญของแชทแฮมในศตวรรษที่ 19 ได้ดำเนินการปรับปรุงภาพลักษณ์ของเดอะบรู๊คผ่านการฟื้นฟูเมืองหลังจากที่แชทแฮมกลายเป็นเขตเทศบาลในปี 1890 ^{[ 98 ]}บ้านและผับเก่าแก่หลายแห่งรอบเดอะบรู๊คถูกรื้อถอนเนื่องจากไม่ได้มาตรฐานหรือเต็มไปด้วยอาชญากรรม^{[ 83 ]}พลเมืองชั้นนำได้บ่นมานานแล้วว่าตรอกซอยแคบๆ ที่อยู่รอบเดอะบรู๊คเป็นสลัมที่โรคระบาดแพร่กระจายได้ง่าย รายงานจากช่วงปี 1870 อธิบายว่าเดอะบรู๊ค "มีการระบายน้ำและระบายอากาศไม่ดี" และเต็มไปด้วยโคลน ทำให้เกิดการระบาดของอหิวาตกโรคและไข้^{[ 83 ]}นักปฏิรูปเมืองเห็นความเชื่อมโยงระหว่างความสกปรกนี้กับชื่อเสียงที่ไม่ดีของพื้นที่ และพวกเขาจึงตั้งเป้าหมายที่จะกำจัดมัน ด้วยเหตุนี้ ภายในไม่กี่ปีหลังจากการรวมพื้นที่เข้าด้วยกัน พื้นที่ของ The Brook จึงได้รับการวางแผนใหม่บางส่วน: แหล่งซ่องโสเภณีและซ่องโสเภณีเก่าถูกแทนที่ด้วยถนนที่กว้างขึ้น อาคารเทศบาล (รวมถึงศาลากลางและสถานีตำรวจ) และที่อยู่อาศัยสมัยใหม่^{[ 83 ]}

คณะกรรมการ Medway Board of Guardiansก่อตั้งขึ้นในปี 1835 ภายใต้พระราชบัญญัติแก้ไขกฎหมายคนยากจนปี 1834 [ ^{103 ] พระราชบัญญัติ}นี้ได้จัดระเบียบการบรรเทาทุกข์คนยากจนใหม่โดยการจัดกลุ่มตำบลต่างๆ เข้าเป็นสหภาพกฎหมายคนยากจน ขนาดใหญ่ (แต่ละแห่งมีขนาดใหญ่พอที่จะรองรับโรงงานได้) ในทางตะวันออกเฉียงใต้ของเคนต์ สิ่งนี้ได้สร้างสหภาพ Medway ขึ้น ซึ่งครอบคลุมตำบล Chatham, Gillingham, Rochester (ตำบล St Nicholas และ St Margaret รวมทั้งเขตวิหาร), Grange และLidsingสหภาพนี้ปกครองโดยคณะกรรมการที่มาจากการเลือกตั้งจำนวน 14 คน ซึ่งได้รับการเลือกโดยผู้เสียภาษีในท้องถิ่น (โดยเจ้าของทรัพย์สินที่ร่ำรวยกว่าสามารถลงคะแนนได้หลายเสียง) ^{[ 104 ]}ตำบลStrood (ฝั่งตรงข้ามแม่น้ำ Medwayจาก Chatham) เป็นส่วนหนึ่งของสหภาพกฎหมายคนยากจนแยกต่างหาก (North Aylesfordซึ่งต่อมาเปลี่ยนชื่อเป็น Strood) แทนที่จะเป็นสหภาพ Medway สหภาพนอร์ธอายล์สฟอร์ดก่อตั้งขึ้นในปี 1835 โดยมีผู้ปกครองที่ได้รับการเลือกตั้งของตนเอง และในปี 1837 ได้เปิดโรงงานสหภาพแห่งใหม่ที่20 Gun Lane, Strood ^{[ 105 ]}

ซ้าย: อาคารบริหารและหอผู้ป่วยของโรงพยาบาลออลเซนต์ส (เดิมคือโรงงานทำงานบนถนนแม็กไพฮอลล์) เมืองแชทแธม ช่วงกลางศตวรรษที่ 20; ขวา: ทางเข้าและอาคารบริหารที่มีหอคอยของโรงพยาบาลออลเซนต์ส เมืองแชทแธม ประมาณปี 1980-1990

คณะกรรมการผู้ดูแลเมดเวย์ (Medway Board of Guardians) มีหน้าที่รับผิดชอบในการเก็บภาษีท้องถิ่นและให้ความช่วยเหลือแก่ผู้ยากไร้ในเขตสหภาพ โดยดำเนินการโรงงานทำงานของสหภาพและจ้างเจ้าหน้าที่ (เสมียน เจ้าหน้าที่ทางการแพทย์ ฯลฯ) เพื่อบริหารจัดการระบบการให้ความช่วยเหลือ เมื่อเวลาผ่านไป " การทดสอบโรงงานทำงาน " ที่เข้มงวดของระบบปี 1834 ก็ผ่อนคลายลงบ้างในทางปฏิบัติ: ผู้ที่ประสบความยากลำบากอย่างแท้จริงสามารถได้รับความช่วยเหลือบางอย่างที่บ้านในช่วงเศรษฐกิจตกต่ำ ในช่วงปลายศตวรรษที่ 19 คณะกรรมการผู้ดูแลยังได้ขยายบริการด้านสวัสดิการของตนด้วย ตัวอย่างเช่น ในปี 1903 พวกเขาได้จัดตั้งบ้านพัก เด็ก ในแชทแฮมเพื่อเป็นที่พักพิงสำหรับเด็กกำพร้าและเด็กยากไร้ ในปี 1859 สหภาพเมดเวย์ได้เปิดโรงงานทำงานแห่งใหม่ที่สร้างขึ้นโดยเฉพาะบนถนนแม็กไพฮอลล์ในแชทแฮม อาคารอิฐขนาดใหญ่นี้ได้รับการออกแบบเพื่อรองรับผู้พักอาศัยประมาณ 650 คน และรวมถึงโรงพยาบาลและหอผู้ป่วยแยกเพศ เมื่อเปิดทำการในเดือนพฤศจิกายนปี 1859 บ้านพักของตำบลแชทแฮมและโรเชสเตอร์เก่าก็ถูกปิดและขายออกไป ในเวลาต่อมา โรงงาน Chatham ได้กลายเป็นโรงพยาบาล Medway/County (ต่อมาคือโรงพยาบาล All Saints) จนกระทั่งปิดตัวลงในปี 1999 ^{[ 104 ]}

ตั้งแต่ปี พ.ศ. 2406 โรงพยาบาลเซนต์บาร์โธโลมิว ในโรเชสเตอร์ ได้จัดตั้งหอผู้ป่วย "ล็อก" ขนาด 40 เตียงสำหรับผู้หญิงที่เป็นโรคติดต่อทางเพศสัมพันธ์ (ส่วนใหญ่เป็นโสเภณี) ภายในเดือนมีนาคม พ.ศ. 2413 ผู้ป่วยทั้งหมดดังกล่าวถูกย้ายไปยังโรงพยาบาลล็อกแห่งใหม่ใกล้เมืองแชทแธม ข้อกำหนดเหล่านี้ (ที่จัดทำขึ้นภายใต้พระราชบัญญัติโรคติดต่อ) ช่วยลดภาระค่าใช้จ่ายในการรักษาผู้ป่วยเหล่านั้นของคณะกรรมการผู้ดูแลได้ประมาณสองทศวรรษ เมื่อพระราชบัญญัติถูกระงับในปี พ.ศ. 2426 คณะกรรมการผู้ดูแลเมดเวย์จึงต้องรับและรักษาคนยากจนที่ติดเชื้อในสถานสงเคราะห์ของตนเองอีกครั้ง^{[ 106 ]}

ในปี พ.ศ. 2473 ระบบสหภาพกฎหมายคนยากจน (และคณะกรรมการผู้พิทักษ์เมดเวย์) ถูกยกเลิก^{[ 107 ]}หลังจากนั้น โรงงานทำงานของสหภาพเดิมได้ถูกนำไปใช้เพื่อบริการด้านสุขภาพ โรงงานทำงานแชทแธมกลายเป็นโรงพยาบาลเมดเวย์/เคาน์ตี/ออลเซนต์ส จนกระทั่งปิดตัวลงในปี พ.ศ. 2542 ^{[ 104 ]} (บันทึกของสหภาพกฎหมายคนยากจนเมดเวย์และคณะกรรมการผู้พิทักษ์ถูกเก็บรักษาไว้ที่ศูนย์จดหมายเหตุเมดเวย์เพื่อการวิจัย)

ชาร์ลส์ ดิกเกนส์ผู้เขียนใช้ชีวิตวัยเด็กตอนต้นในแชทแฮม^{[ 108 ]}พ่อแม่ของเขาอาศัยอยู่ที่ 18 เดอะบรู๊ค (อย่างเป็นทางการคือ 18 เซนต์แมรีส์เพลส) ในปี ค.ศ. 1821–1823 ^{[ 109 ]}ดิกเกนส์ได้รำลึกถึงช่วงเวลานั้นในภายหลัง บ้านหลังเล็กๆ หกห้องของครอบครัวเขาตั้งอยู่ติดกับโบสถ์บนเดอะบรู๊ค และจากหน้าต่างชั้นบน เขาสามารถมองเห็นโบสถ์และลานบ้านได้ "ตรงตามที่บรรยายไว้" ในเรื่องสั้นของเขาเรื่องA Child's Dream of a Starดิกเกนส์เองเรียกแชทแฮมว่า "บ้านในวัยเด็กของฉัน" และจดจำ "ความประทับใจ...ที่ได้รับ" ที่นั่นในวัยเยาว์ของเขา^{[ 110 ]}

โดยสรุปแล้วเดอะบรู๊ค แชทแธมมีชื่อเสียงในทางไม่ดีในยุควิกตอเรียในฐานะย่านโสเภณีที่ให้บริการอู่ต่อเรือและค่ายทหารแหล่งข้อมูลทางประวัติศาสตร์ยืนยันว่าที่นี่เต็มไปด้วยโรงเบียร์และซ่องโสเภณี ซึ่งดึงดูดประชากรชั่วคราวจำนวนมากของกะลาสี ทหาร และกรรมกร^{[ 89 ] [ 85 ]}การบังคับใช้พระราชบัญญัติโรคติดต่อและมาตรการกวาดล้างสลัมในภายหลังสะท้อนและเสริมสร้างชื่อเสียงของที่นี่ ในช่วงปลายศตวรรษที่ 19 ส่วนที่เก่าแก่ที่สุดของเดอะบรู๊คถูกทำลายลงเพื่อพยายามกำจัดลักษณะ "ผิดศีลธรรมและอาชญากรรม" ของที่นี่^{[ 83 ]}นักประวัติศาสตร์สมัยใหม่และนักเขียนบันทึกความทรงจำในท้องถิ่นต่างเน้นย้ำว่าถนนสายเล็กๆ นี้เป็นตัวแทนของด้านมืดของความเจริญรุ่งเรืองในยุควิกตอเรียของแชทแธม ซึ่งเป็นมรดกที่แม้แต่ชาร์ลส์ ดิกเกนส์ก็คงจะรับรู้ได้ในการพรรณนาถึงความวุ่นวายและความชั่วร้ายของแชทแธมในยุคทหาร^{[ 85 ] [ 86 ]}

ครั้งหนึ่งเคยมี โรงสีพลังน้ำขึ้นน้ำลงขนาดใหญ่ตั้งอยู่ทางตอนเหนือสุดของลำธาร โดยใช้ประโยชน์จากจุดบรรจบกันของลำธารโฮลบอร์นกับแม่น้ำเมดเวย์^{[ 111 ]}หลักฐานเอกสารแสดงให้เห็นว่าบ่อเก็บน้ำของโรงสี "มีอยู่จริงตั้งแต่ปี ค.ศ. 1633" ณ สถานที่แห่งนี้ และมีโรงสีน้ำตั้งอยู่บนฝั่งทางเหนือ^{[ 112 ] [ 113 ]}โรงสีทำงานเมื่อน้ำลง: ประตูระบาย น้ำช่วยให้น้ำจากแม่น้ำไหลเข้าสู่บ่อเมื่อน้ำขึ้น และน้ำที่ไหลออกผ่านประตูระบายน้ำจะขับเคลื่อนล้อโรงสีเมื่อน้ำลง^{[ 114 ]}การจัดเรียงแบบนี้—ซึ่งเป็นเรื่องปกติในโรงสีพลังน้ำขึ้นน้ำลงของเคนท์—ทำให้สามารถสีเมล็ดพืชได้โดยไม่ขึ้นอยู่กับการเดินเรือในแม่น้ำสำนักงานสรรพาวุธได้เข้าครอบครองโรงสีและบ่อเก็บน้ำในช่วงต้นศตวรรษที่ 18 เพื่อถมที่ดินสำหรับขยายพื้นที่อู่ต่อเรือ^{[ 115 ]}ในช่วงกลางศตวรรษที่ 18 พื้นที่นี้ค่อยๆ ถูกถมจนเต็มเป็นท่าเรือปืนใหญ่ใหม่ของแชทแฮม ซึ่งเป็นคลังเก็บอาวุธยุทโธปกรณ์ของกองทัพเรือที่เริ่มก่อสร้างครั้งแรกในช่วงทศวรรษที่ 1750 ^{[ 115 ]}ในทางปฏิบัติ โรงสีน้ำขึ้นน้ำลงและสระน้ำถูกแทนที่ด้วยท่าเรือใหม่ มีเพียงอาคารคลังสินค้าที่สร้าง ขึ้นในภายหลัง (เช่น บ้านพักรองผู้ดูแลคลังสินค้า ประมาณปี 1811–21) เท่านั้นที่ยังคงหลงเหลืออยู่จากช่วงท่าเรือปืนใหญ่ใหม่^{[ 115 ]}ไม่มีร่องรอยทางกายภาพใดๆ ของโรงสีหลงเหลืออยู่ แต่แผนผังและรายงานรายทศวรรษในช่วงศตวรรษที่ 17-18 บันทึกการมีอยู่และขนาดของโรงสีบนฝั่งเหนือของลำธาร^{[ 115 ]}

โบสถ์เวสเลียนเมธอดิสต์ [ ^{116 ] หรือ}ที่รู้จักกันในชื่อโบสถ์โพรวิเดนซ์^{[ 117 ]}ก่อตั้งขึ้นที่เดอะบรู๊คในช่วงต้นศตวรรษที่ 19 เพื่อให้บริการแก่ชุมชนผู้นับถือศาสนาคริสต์ นิกายโปรเตสแตนต์ในท้องถิ่น ^{[ 118 ]}โบสถ์โพรวิเดนซ์สร้างขึ้นในปี 1795 และสามารถรองรับผู้มาสักการะได้ 500 คน ตั้งอยู่ติดกับบ้านเลขที่ 18 เซนต์แมรีส์เพลส ซึ่งเป็นบ้านหลังที่สองแต่มีอายุสั้นในแชทแฮมของตระกูลดิคเกนส์^{[ 119 ]}บันทึกสภาพแวดล้อมทางประวัติศาสตร์ของเคนต์ระบุว่า "โบสถ์เวสเลียน เดอะบรู๊ค ประมาณปี 1810–1920 ถูกรื้อถอนในปี 1960" โบสถ์ตั้งอยู่ติดกับสิ่งที่ปัจจุบันรู้จักกันในชื่อบ้านดิคเกนส์ (บ้านเลขที่ 18 เซนต์แมรีส์เพลส) ^{[ 120 ]}เช่นเดียวกับโบสถ์เวสเลียนหลายแห่งในยุคนั้น โบสถ์แห่งนี้เป็นอาคารอิฐหรือหินรูปสี่เหลี่ยมผืนผ้าเรียบๆ มีหลังคาจั่วและหน้าต่างโค้งเรียบง่าย แผนที่ที่ยังหลงเหลืออยู่แสดงให้เห็นว่าโบสถ์ตั้งอยู่ท่ามกลางบ้านเรือนหนาแน่นของเดอะบรู๊ค กลุ่มผู้ศรัทธาน่าจะเป็นส่วนหนึ่งของขบวนการเวสเลียนเมธอดิสต์ ที่กำลังขยายตัวอย่างรวดเร็ว ในเคนต์ ซึ่งก่อตั้งขึ้นในช่วงปลายศตวรรษที่ 18 โดยนำเสนอการเผยแพร่ศาสนาและการช่วยเหลือสังคม แก่ประชากร ชนชั้นแรงงานของเมืองโบสถ์แห่งนี้ปรากฏอยู่ใน แผนที่ สำรวจภูมิประเทศตั้งแต่ปี 1897 ถึง 1923 เห็นได้ชัดว่าโบสถ์แห่งนี้เลิกใช้งานหลังจากสงครามโลกครั้งที่ 1ต่อมาอาคารนี้ถูกใช้เป็น หอประชุม ของกองทัพแห่งความรอดและในที่สุดก็ถูกรื้อถอนในปี 1960 ^{[ 121 ]}

ศาลาว่าการเมืองแชทัมสไตล์เรเนสซองส์(สร้างเสร็จในปี 1899–1900) ตั้งอยู่ริมลำธารตรงทางแยกกับถนนด็อกโรด สร้างด้วยหินปูน^{[ 122 ]}และเปิดเมื่อวันที่ 23 มกราคม 1900 โดยลอร์ดโรสเบอรีในฐานะอาคารเทศบาล^{[ 123 ]}ต่อมาได้กลายเป็นโรงละครบรู๊ค^{[ 124 ]}

สถานีสูบน้ำ Old Brook ^{[ 125 ]} ซึ่งตั้งอยู่บนถนน Solomon's Road สร้างเสร็จในปี 1929 เป็นส่วนหนึ่งของโครงการระบบบำบัดน้ำเสียใหม่ของ Chatham โดยมีเครื่องสูบน้ำเพื่อสูบน้ำเสียจากหุบเขา Brook ขึ้นไปยังท่อส่งหลักไปยังโรงบำบัดน้ำเสีย Motney Hill อาคาร (อาคารอิฐที่ออกแบบตามแบบอุตสาหกรรมในช่วงทศวรรษที่ 1920) ปัจจุบันเป็นสถานที่ทางประวัติศาสตร์ที่ได้รับการอนุรักษ์ไว้ โดยเป็นโบราณสถานสำคัญและเปิดดำเนินการเป็นพิพิธภัณฑ์เทคโนโลยีระบบบำบัดน้ำเสียในยุควิกตอเรียและต้นศตวรรษที่ 20

สถานีตำรวจแชทแฮมเดิม^{[ 126 ]} (ที่อยู่ The Brook, ME4) ตั้งอยู่ใกล้ทางแยกกับถนนด็อกโรด^{[ 127 ] [ 128 ]}สถานีตำรวจแชทแฮมเป็นสถานีตำรวจของกองบังคับการตำรวจมณฑลเคนต์ (ต่อมาคือตำรวจเคนต์ ) ^{[ 129 ] [ 130 ]}ตั้งอยู่บนเดอะบรู๊ค เมืองแชทแฮม มณฑลเคนต์ ประเทศอังกฤษ^{[ 131 ]}ให้บริการพื้นที่แชทแฮม (อู่ต่อเรือและเมืองทหารที่สำคัญ) ^{[ 132 ]}ตลอดช่วงศตวรรษที่ 20 และต้นทศวรรษ 2000 มีบันทึกในรายงานร่วมสมัยว่าสถานียังคงเปิดดำเนินการอยู่ระหว่างปี 2002–2011 ^{[ 133 ]}แต่ถูกปิดในช่วงกลางทศวรรษ 2000 หลังจากที่ตำรวจเคนต์รวมการรักษาความปลอดภัยในเมืองเข้าเป็นสถานีเมดเวย์แห่งเดียวที่กิลลิงแฮม [ ^{134 ] สถานี}ตำรวจแชทแฮมตั้งอยู่ตรงข้ามกับศาลแขวงเมดเวย์^{[ 135 ]}ทะเบียนทรัพย์สินของตำรวจเคนท์ (2024) ยังคงระบุ "สถานีตำรวจแชทัม เดอะบรู๊ค แชทัม" ไว้ในรายการทรัพย์สิน แต่ปัจจุบันไม่มีการปฏิบัติงานตำรวจที่นั่น

Bernard's Cornerเป็นชื่อดั้งเดิมของทางแยกที่ตัดกันอย่างกระทันหันระหว่างถนน Military Road (A231) และ The Brook ( B2003 ) ในเมือง Chatham รัฐ Kent ^{[ 136 ] [ 137 ]}  ชื่อนี้มาจากบริษัท C. H. Bernard & Sons Ltd. ซึ่งเป็นผู้จัดหาเครื่องแต่งกายให้กับกองทัพเรือและกองทัพบกที่มีชื่อเสียง ซึ่งได้เข้ามาใช้พื้นที่บริเวณหัวมุมถนนนี้มาตั้งแต่ช่วงกลางศตวรรษที่ 20 เป็นอย่างน้อย Charles Firth Bernard ได้ก่อตั้งธุรกิจนี้ขึ้นในเมือง Harwichในปี 1897 และได้รับพระราชทานตราตั้งสำหรับการตัดเย็บเครื่องแต่งกายสำหรับกองทัพเรือตั้งแต่ช่วงแรกๆ^{[ 138 ]}ตลอดหลายทศวรรษที่ผ่านมา บริษัทได้ขยายกิจการไปยังท่าเรือทหารเรือหลายแห่ง ในช่วงทศวรรษที่ 1950-1960 บริษัทได้โฆษณาเครือข่ายสาขา ("34 สาขา" ทั่วประเทศ) เพื่อจัดหาเครื่องแบบและเครื่องแต่งกายสำหรับทหาร^{[ 139 ]} Chatham ได้รับการระบุไว้อย่างชัดเจนในรายชื่อสาขาของ Bernard ในปี 1973 ซึ่งเป็นการยืนยันถึงการมีอยู่มายาวนานของบริษัทในสถานที่แห่งนี้^{[ 140 ]}  นอกจากร้านของเบอร์นาร์ดแล้ว ยัง มี ร้านขายเครื่องนุ่งห่ม ของคูเปอร์ ตั้งอยู่ในพื้นที่ชั้นล่างเดียวกัน ร้านของคูเปอร์เป็น ร้าน ขายเครื่องนุ่งห่มและผ้าม่าน ในท้องถิ่น (เน้นที่เครื่องนุ่งห่มและสิ่งทอ) ซึ่งทราบกันดีว่าเคยเปิดทำการพร้อมกับร้านของเบอร์นาร์ดในช่วงทศวรรษ 1950-1960 แม้ว่าจะไม่มีเอกสารยืนยันวันเปิดและปิดทำการที่แน่นอนก็ตาม

ซี.เอช. เบอร์นาร์ด แอนด์ ซันส์ (ผู้จำหน่ายอุปกรณ์สำหรับกองทัพเรือ)

C. H. Bernard & Sonsแห่ง Harwich เป็นผู้จำหน่ายเครื่องแบบทหารเรือที่มีชื่อเสียง สาขา Chatham ที่ Bernard's Corner ให้บริการแก่ทหารเรือในอู่ต่อเรือและบุคลากรของกองทัพบกบนฝั่ง ร้านค้าของ Bernard มักตกแต่งด้วยหน้าต่างแสดงสินค้าขนาดใหญ่และตัวอย่างเครื่องแบบ พวกเขาจำหน่ายเครื่องแบบประจำการ เสื้อผ้าลำลอง และเครื่องประดับ (หมวกดาบ เหรียญรางวัลฯลฯ ) โฆษณาในยุคนั้นระบุว่าบริษัทนี้ให้บริการ "บริการครบวงจรสำหรับเครื่องแบบและเสื้อผ้าพลเรือน" ^{[ 141 ]}  ร้านค้า Chatham น่าจะให้ บริการ ตัดเย็บและจำหน่ายเครื่องแบบสำเร็จรูป Bernard ได้รับพระราชทานตราตั้งและทำการตลาดตัวเองในฐานะผู้จำหน่ายเครื่องแบบทหารเรือคุณภาพสูงสุด (เช่น ให้กับพระโอรสของเจ้าชายจอร์จ) ^{[ 138 ]}  ในช่วงทศวรรษ 1960 บริษัทเป็นส่วนหนึ่งของสมาคมผู้ค้ากองทัพเรือระหว่างท่าเรือ ซึ่งสะท้อนให้เห็นถึงความสำคัญของบริษัท แม้ว่ารายละเอียดภายในของสาขาแชทแฮมจะมีน้อย แต่เอกสารประชาสัมพันธ์ทางการค้าที่หลงเหลืออยู่แสดงให้เห็นบัตรการค้าของเบอร์นาร์ด: ระบุว่ามีสาขาในท่าเรือทหารเรือที่สำคัญทั้งหมด (รวมถึงแชทแฮม) ^{[ 142 ]}และเสนอเครดิตที่สะดวกสบาย (เช่น บัญชีจัดสรรของกองทัพเรือ) สำหรับครอบครัวของทหาร สิ่งนี้ชี้ให้เห็นว่าร้านค้ามีรูปแบบเคาน์เตอร์/หน้าร้านที่เป็นทางการ ซึ่งเป็นแบบฉบับของร้านขายเครื่องแต่งกายในช่วงกลางศตวรรษ (โดยมีเครื่องแบบวางบนหุ่นหรือราวแขวน และห้องทำงานของช่างตัดเย็บอยู่ด้านหลัง)

บริษัท ดับเบิลยู. คูเปอร์ (ฮาร์วิช) จำกัด

W. Cooper (Harwich) Ltdเป็นผู้เช่าร่วมที่ Bernard's Corner ^{[ 143 ]}ดูเหมือนว่าจะเป็นร้านเย็บผ้าและเฟอร์นิเจอร์ขนาดเล็กที่ดำเนินกิจการโดยครอบครัว ซึ่งตั้งอยู่บนพื้นที่ด้านหน้าอาคารชั้นเดียวเดียวกันกับร้าน Bernard's สมุดรายชื่อถนนและความทรงจำส่วนตัวจากช่วงปี 1950-1960 ระบุว่ามีร้าน Cooper's อยู่ที่ปลายถนน Military Road แต่บันทึกทางประวัติศาสตร์ (เช่น หนังสือพิมพ์หรือสมุดรายชื่อเก่า) กล่าวถึงร้านนี้เพียงประปรายเท่านั้น หลักฐานที่มีอยู่บ่งชี้ว่าร้าน Cooper's ดำเนินกิจการตลอดช่วงปี 1950 และ 1960 โดยให้บริการแก่ประชาชนในท้องถิ่น เช่นเดียวกับร้าน Bernard's ที่อยู่ใกล้เคียงและร้านค้าอื่นๆ บนถนน Military Road ร้าน Cooper's ถูกรื้อถอนไปเนื่องจากการพัฒนาเมือง Chatham ในช่วงต้นทศวรรษ 1970 (ภายในปี 1973 ร้านของเบอร์นาร์ดและร้านค้าอื่นๆ ส่วนใหญ่บนถนนมิลิตารีได้ปิดตัวลงหรือย้ายไปที่อื่นเนื่องจากศูนย์การค้าเพนตากอนแห่งใหม่^{[ 144 ]}และร้านของคูเปอร์ก็คงจะปิดตัวลงในช่วงเวลาเดียวกัน)

การก่อสร้างและผังอาคาร

อาคาร Bernard's Corner เป็นอาคารค้าปลีกที่สร้างขึ้นโดยเฉพาะ ตั้งอยู่บนมุมแหลมของถนน The Brook และ Military Road ภาพถ่ายถนนในยุคนั้น (กลางศตวรรษที่ 20) แสดงให้เห็นด้านหน้าอาคารสองยูนิตที่มีหน้าต่างกระจกบานใหญ่ใต้กันสาดต่อเนื่อง ป้ายของ Bernard's ("Bernard's Naval & Military Outfitters") น่าจะประดับอยู่บนด้านหน้าอาคารที่หันหน้าไปทางถนนทั้งสองสาย ป้ายของ Cooper สามารถมองเห็นได้บนส่วนที่อยู่ติดกันของหน้าร้าน ภายใน ชั้นล่างถูกแบ่งออกเป็นสองร้าน โดยร้าน Bernard's น่าจะมีเคาน์เตอร์ตัดเย็บ พื้นที่จัดแสดงสินค้า และโต๊ะตัดเย็บในห้องด้านหลัง (คล้ายกับผังโรงงาน Harwich ^{[ 138 ]}แต่ในขนาดที่เล็กกว่า) ทำเลที่ตั้งอยู่หัวมุมทำให้ธุรกิจทั้งสองได้รับประโยชน์จากการมองเห็นได้ชัดเจนและการสัญจรของผู้คนจากBromptonและใจกลางเมือง Chatham

ศูนย์การค้าเพนทากอนสร้างขึ้นในช่วงต้นทศวรรษ 1970 ตั้งอยู่บนพื้นที่ขนาดใหญ่ทางฝั่งตะวันออกของเดอะบรู๊ค การก่อสร้างทำให้ถนนเก่าหลายสาย ( ถนนจอร์จ ถนนเนลสัน ถนนแฟร์โรว์ ถนนโซโลมอน ถนนอเวนเดลเทอร์เรซ ) ซึ่งเคยมีบ้านเรือนและร้านค้าถูก รื้อถอน ^{[ 29 ]}

ตัวอย่างที่โดดเด่นอย่างหนึ่งคือ W. & J. Mackay & Co. Ltd. ( ต่อมาเรียกว่า Mackays of Chatham ) ^{[ 145 ] [ 146 ]}ซึ่งถูกบังคับให้ย้ายออกและรื้อถอนอาคาร Fair Row เพื่อสร้างทางให้กับอาคารใหม่ หลังจากนั้นไม่นาน บริษัทได้ย้ายการดำเนินงานพิมพ์หนังสือไปทางใต้ประมาณสองไมล์ไปยังโรงงานที่สร้างใหม่ในLordswood , Chatham ซึ่งยังคงดำเนินงานอยู่จนถึงปัจจุบัน^{[ 147 ]}

"เพนทากอน" (ตั้งชื่อตามลานกลางรูปห้าเหลี่ยม) เปิดให้บริการในปี 1975 ^{[ 148 ]}ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของการพัฒนาพื้นที่ใจกลางเมืองแชทแฮม^{[ 149 ]}ประกอบด้วยที่จอดรถหลายชั้น Brook ที่อยู่ติดกัน และอาคารสำนักงาน Mountbatten House (ซึ่งปัจจุบันส่วนใหญ่ไม่ได้ใช้งานแล้ว) สถานีขนส่งรถประจำทางภายในเดิมในเพนทากอน (สามารถเข้าถึงได้ผ่านทางลาด) ถูกแทนที่ในปี 2011 ด้วยสถานีขนส่งรถประจำทางริมน้ำแชทแฮมแห่งใหม่ รถประจำทางท้องถิ่น (เช่น เส้นทาง 8 และ 145/146) ปัจจุบันใช้จุดเชื่อมต่อริมน้ำแทนสถานีเพนทากอนเดิม

อาคาร Crown House ตั้งอยู่ที่ 55–59 The Brook ในเมือง Chatham รัฐ Kent (ME4 4LQ) ^{[ 150 ]}เป็นอาคารสำนักงานที่สร้างขึ้นในช่วงกลางศตวรรษที่ 20 บนถนน The Brook โดยสร้างขึ้นแทนที่อาคารเก่าก่อนหน้านี้ (และคลองเปิด) ตามแนวฝั่งตะวันตกของถนน The Brook อาคารแห่งนี้เป็น ทรัพย์สินของกระทรวง แรงงานและบำนาญ (Department for Work and Pensions)ซึ่งปัจจุบันเป็นที่ตั้งของข้าราชการและพนักงานของ DWP ^{[ 151 ]}และดำเนินการเป็น สำนักงาน Jobcentre Plusสำหรับพื้นที่Medway ^{[ 152 ]} Crown House ให้การสนับสนุนด้านการจ้างงาน ดำเนินการเรียกร้องสวัสดิการ และดำเนินการสัมภาษณ์ภาคบังคับเพื่อประเมินคุณสมบัติและให้การสนับสนุนผู้หางาน ในปี 2017 DWP ได้เผยแพร่รายงานประกาศว่าจะยังคงรักษาอาคาร Crown House ไว้ ซึ่งในรายงานระบุว่าเป็นส่วนหนึ่งของทรัพย์สินของ DWP ^{[ 153 ]}

โรงเรียนChatham Ragged Schoolบนถนน King Street ในเมือง Chatham มณฑล Kent เป็นอาคารสองชั้นก่อด้วยอิฐสีเหลือง มีส่วนตกแต่งด้วยอิฐสีแดง สร้างขึ้นในปี 1858 โดย John Young เพื่อให้การศึกษาฟรีแก่เด็กยากจนภายใต้การเคลื่อนไหวของโรงเรียนสำหรับเด็กยากจนในยุควิกตอเรีย อาคารนี้ยังคงป้าย "Ragged School" ดั้งเดิมไว้ และได้รับการขึ้นทะเบียนเป็นอาคารอนุรักษ์ระดับ 2เมื่อวันที่ 21 เมษายน2020

พื้นที่บริเวณเดอะบรู๊คในเมืองแชทแธม ซึ่งเคยเป็นที่ตั้งของร้านค้าขนาดเล็กในช่วงกลางศตวรรษที่ 20 ถูกรื้อถอนในช่วงปลายทศวรรษ 1970 เพื่อสร้างซูเปอร์มาร์เก็ตเทสโก้แห่งใหม่ ซึ่งเปิดทำการในเดือนมีนาคม 1982 ด้วยงบประมาณ 8 ล้านปอนด์ และสร้างงานกว่า 450 ตำแหน่ง ห้างสรรพสินค้าสองชั้นพร้อมที่จอดรถบนดาดฟ้าแห่งนี้เป็นศูนย์กลางของเมืองแชทแธมมานานกว่า 30 ปี แต่ก็เสื่อมโทรมลงในช่วงทศวรรษ 2000 กลายเป็นสถานที่ทรุดโทรมและไม่ค่อยได้ใช้งาน ก่อนที่จะปิดตัวลงในเดือนเมษายน 2015 ในฐานะหนึ่งในสาขาที่ขาดทุนของเทสโก้ หลังจากปิดตัวลง ส่วนหนึ่งของอาคารถูกใช้โดยร้าน Go Outdoors ในช่วงสั้นๆ (2016–2020) ในขณะที่ส่วนที่เหลือยังคงว่างเปล่า อาคารตลาดและลานจอดรถที่อยู่ติดกันก็ถูกปล่อยทิ้งร้าง โดยลานจอดรถปิดตัวลงในปี 2022 ในเดือนตุลาคม 2022 สภาเมืองเมดเวย์ได้ขายที่ดินให้กับบริษัทพัฒนาอสังหาริมทรัพย์ Arpenteur Nightingale ซึ่งเสนอแผนการพัฒนาพื้นที่แบบผสมผสานขนาดใหญ่ รวมถึงอพาร์ตเมนต์ประมาณ 319 ห้อง หน่วยธุรกิจเชิงพาณิชย์ชั้นล่าง และลานสาธารณะแห่งใหม่ การรื้อถอนอาคารเทสโก้และอาคารตลาดเก่าเริ่มขึ้นในช่วงต้นปี 2025 และในเดือนมิถุนายน 2025 สภาเมืองเมดเวย์ได้อนุมัติแผนการพัฒนาเพื่อฟื้นฟูศูนย์กลางเมือง

วิกิมีเดียคอมมอนส์มีสื่อที่เกี่ยวข้องกับซูเปอร์มาร์เก็ตเทสโก้ สาขาเดอะบรู๊ค เมืองแชทแธม

ที่ตั้งเลขที่2A ถนนเดอะบรู๊ค เมืองแชทแธมเดิมทีเป็นที่ตั้งของบริษัท Kent Art Printers Limited (KAP) ^{[ 154 ]}ซึ่งเป็นบริษัทพิมพ์ที่ก่อตั้งขึ้นในปี 1934 บันทึก ของ Companies Houseอธิบายสถานที่ของ KAP ว่าเป็น "โรงพิมพ์โบสถ์ ถนนเดอะบรู๊ค เมืองแชทแธม" ^{[ 155 ]}ในช่วงกลางทศวรรษ 1960 KAP ดำเนินงานจากอาคารพาณิชย์สี่ชั้นบนถนนเดอะบรู๊ค (มักรู้จักกันในชื่อ "Medway House") ^{[ 156 ]}โดยมี ป้าย Kent Art Printers Ltdอยู่บนด้านหน้าอาคาร ภาพในยุคนี้แสดงให้เห็นบล็อกมุมที่มีป้าย Kent Art Printers อยู่บนชั้นบน^{[ 154 ]}

ระบบการใช้งานอาคารของ Elliott Automation (ประมาณปี 1967–1968)

ประมาณปี 1967–1968 โรงงาน Kent Art Printers ถูกซื้อกิจการโดย Elliott Automation Ltd (บริษัทด้านการบินและควบคุมอุตสาหกรรม) ในปี 1967 Elliott-Automation ได้ถูกซื้อกิจการโดยEnglish Electric อย่างเป็นมิตร และหลังจากนั้นไม่นานก็ถูกซื้อกิจการโดยGeneral Electric Companyตามประวัติบริษัท Elliott-Automation ได้กลายเป็นส่วนหนึ่งของกลุ่มบริษัทขนาดใหญ่เหล่านี้ในช่วงปี 1967–1968 และเซอร์ลีออน แบ็กริต แห่ง Elliott ได้เข้าร่วมเป็นคณะกรรมการบริหารของ English Electric ในช่วงฤดูร้อนปีนั้น ในทางปฏิบัติ หมายความว่าพื้นที่ในเมืองแชทแฮมที่เคยใช้โดย KAP ถูกนำไปใช้เพื่อประโยชน์ของ Elliott การเปลี่ยนแปลงที่วางแผนไว้ยังสะท้อนให้เห็นในแบบร่างด้านหน้าอาคารในปี 1967 ด้วย โดยแสดงให้เห็นตัวอักษร "Elliott Automation" ใหม่ที่จะติดตั้งที่ด้านหน้าของอาคาร ซึ่งบ่งบอกว่าโรงงานพิมพ์กำลังถูกดัดแปลงเพื่อการดำเนินงานของ Elliott

เมื่อเอลเลียตย้ายเข้ามา (ประมาณปี 1968) อาคารแห่งนี้เป็นที่รู้จักในท้องถิ่นในชื่อ สำนักงาน/โรงงานของ เอลเลียต ออโต้ริออต โลโก้และชื่อบริษัทที่โดดเด่นน่าจะถูกเพิ่มเข้าไปที่ด้านหน้าอาคาร แผนผังป้ายจากปี 1967 (มีอยู่ในหอจดหมายเหตุ) ระบุด้านหน้าอาคารว่า "เอลเลียต ออโต้ริออต" (ในช่วงปลายปี 1968 ชื่อเอลเลียตยังคงถูกใช้ สมุดรายชื่อ ของ Flight Internationalจากเดือนกันยายน 1969 ระบุว่า Marconi-Elliott Avionic Systems Ltd มีสำนักงานใหญ่อยู่ที่ " Airport Works, Rochester, Kent " ซึ่งสะท้อนให้เห็นว่าในเวลานั้น การดำเนินงานด้านอิเล็กทรอนิกส์การบินของเอลเลียตได้เปลี่ยนชื่อเป็นGEC-Marconi แล้ว )

สถาปัตยกรรมและอาคารใกล้เคียง

อาคาร Elliott Automation ที่ตั้งอยู่ที่ 2A The Brook เป็นอาคารอิฐทรงสี่เหลี่ยมเรียบง่ายในช่วงกลางศตวรรษที่ 20 ภาพถ่ายแสดงให้เห็นว่าเป็นโครงสร้างสี่เหลี่ยมผืนผ้า 4 ชั้น มีหลังคาแบน เสาหินแนวตั้งคั่นระหว่างช่อง และหน้าต่างแนวนอนกว้างในแต่ละชั้น เหนือหน้าต่างชั้นบนสุดมีส่วนยื่นออกมาสำหรับป้ายชื่อบริษัท ในปี 1968 ส่วนยื่นนั้นมีป้ายว่า "Kent Art Printers" (สำหรับ KAP) แต่มีการวางแผนที่จะเปลี่ยนเป็น "Elliott Automation"

ที่มุมด้านเหนือ (อาคารสี่ชั้น) อาคารนี้ถูกระบุว่าเป็น "Medway House, Brook" ในเอกสารในยุคนั้นCakebread Robey & Co. – ผู้ค้าวัสดุก่อสร้างในลอนดอน^{[ 162 ]} – ดำเนินกิจการสาขาที่ที่อยู่แห่งนี้ (Medway House, The Brook) ในช่วงต้นทศวรรษ 1960 ^{[ 160 ]}กล่าวอีกนัยหนึ่ง อาคารมุมขนาดใหญ่ไม่เพียงแต่เป็นที่ตั้งของ Kent Art Printers เท่านั้น แต่ยังเป็นสาขาของ Cakebread Robey ใน Chatham ด้วย (ป้ายบนหลังคาและสมุดรายชื่อบริษัทปี 1963 ระบุ "Medway House, Brook" ภายใต้ Chatham) ^{[ 160 ]}ในช่วงปลายทศวรรษ 1960 ชื่อ Cakebread Robey บนอาคารหลังคาจั่วที่อยู่ติดกัน (ทางทิศตะวันออก) ได้เปลี่ยนไป ร้านค้าชั้นเดียวที่อยู่ติดกับสถานที่ของ Elliott มีป้ายบนหลังคาขนาดใหญ่เขียนว่า "Louis G. Ford" ซึ่งบ่งชี้ถึงการเข้ามาของ Louis G. Ford Ltd (ผู้ค้าวัสดุก่อสร้างในท้องถิ่นอีกราย) ในหน้าร้านนั้น

ในภาพด้านบน ด้านซ้ายเป็นอาคารเอลเลียต (เดิมชื่อ KAP) ด้านขวาเป็นโชว์รูม "Kent Pressings" ที่มีเพดานต่ำ และถัดไปทางขวาเป็นร้านค้าหลังคาแหลมที่มีคำว่า "CAKEBREAD ROBEY & CO LTD" เขียนอยู่บนหน้าจั่ว (ซึ่งต่อมาจะถูกแทนที่ด้วยป้ายของ Louis G. Ford)

---

ธุรกิจริมตลิ่ง: ตามแนวฝั่งใต้ของ The Brook (ริมตลิ่งด้านตะวันตกของเมืองและกำแพงป้องกันเก่า) มีโรงงานขนาดเล็ก อู่ซ่อมรถ และลานต่างๆ มากมายในช่วงกลางศตวรรษที่ 20 ตัวอย่างเช่น ในช่วงทศวรรษที่ 1950-1960 มีอู่ซ่อมรถและธุรกิจค้าขายยานยนต์ในท้องถิ่น (ตัวแทนจำหน่ายรถจักรยานยนต์ เช่น Brook Motorcycles ^{[ 163 ]}และ Norman Motorcycles อู่ซ่อมรถ Auto Sport Centre ร้านขายอุปกรณ์ทหาร เช่น Bernard's Naval & Military Outfitters และบริษัทแท็กซี่ Vokes) บนหรือใกล้ The Brook รวมถึงสถานที่เก่าๆ (ร้านซ่อมรองเท้า ลานค้าโรงหล่อ และลานเศษเหล็กที่ Finnis Yard) ส่วนใหญ่ปิดตัวลงหรือย้ายไปแล้ว ปัจจุบันถนนสายนี้มีหน่วยธุรกิจเชิงพาณิชย์ที่ทันสมัยมากขึ้น

ในปี พ.ศ. 2550 ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของการเปลี่ยนแปลงเครือข่ายท่อกระจาย NO2 สภา Medway ตามการประเมินการปรับปรุงและการคัดกรองในปี พ.ศ. 2549 (สหรัฐอเมริกา) ได้มีการติดตั้งสถานีตรวจสอบแบบพาสซีฟตามแนวลำธารในเมืองแชทแธม สถานีริมทางเท้าแห่งนี้ตั้งอยู่ใกล้กับอาคารที่พักอาศัยมากที่สุด และมีส่วนช่วยในการวัดระดับไนโตรเจนไดออกไซด์ ริมถนนอย่างต่อเนื่อง ^{[ 164 ]}

Wikimedia Commons มีสื่อที่เกี่ยวข้องกับ7 The Brook, Chatham

7 เดอะบรู๊ค (ME4 4LA) ^{[ 171 ] ซึ่ง}เป็นที่รู้จักในท้องถิ่นและในเชิงพาณิชย์ในชื่ออาร์มีแอนด์เนวี [ ^{172 ]}หรือที่รู้จักกันในชื่อโรงแรมอาร์มี แอนด์เนวี [ ^{173 ] [ 174 ]}เป็นอดีตผับที่มีใบอนุญาตที่มีประวัติศาสตร์บน ถนนวิฟเฟนส์ ณ จุดตัดกับเดอะ ^บรู๊คในแชทแฮม เคนต์ ตั้งอยู่ติดกับโรงละครเดอะบรู๊ค^{[ 175 ]}อาคารนี้เคยดำเนินกิจการภายใต้ชื่อต่างๆ ในช่วงกลางศตวรรษที่ 19 มีการบันทึกไว้ว่าเป็นโรงแรมอาร์มีแอนด์เนวี (โรงแรมอาร์มีแอนด์เนวีได้รับการบันทึกว่าเป็นสถานที่นัดพบในปี 1852) ^{[ 176 ]}ในช่วงศตวรรษที่ 20 ต่อมาเป็นที่รู้จักในชื่อบรู๊คบาร์ และเปลี่ยนชื่อเป็นเชอร์ชิลล์ในช่วงปีสุดท้าย ผับยังคงเปิดให้บริการจนถึงปี 2016 ^{[ 177 ]}บันทึกร่วมสมัยฉบับหนึ่งระบุว่าผับแห่งนี้เป็นหนึ่งใน "สถานที่ที่มีชีวิตชีวา น่าสนใจ และมีประวัติศาสตร์ของเมดเวย์" และยังระบุด้วยว่ามีการ "จัดวงดนตรีในวันอาทิตย์พร้อมคาราโอเกะและไนต์คลับในห้องใต้ดิน" ^{[ 178 ]}

อาคารเลขที่ 7 เดอะบรู๊ค ซึ่งเดิมชื่อเชอร์ชิลล์ ตั้งอยู่ทางด้านซ้าย ในขณะที่ทางด้านขวา อาคารเดียวกันนี้ได้ถูกดัดแปลงเป็นที่อยู่อาศัยทั้งหมดแล้ว และป้ายชื่อก็ถูกถอดออกไปแล้ว

เหตุการณ์สำคัญเกิดขึ้นเมื่อวันที่ 22 กันยายน 2559 เมื่อเกิดการทะเลาะวิวาทครั้งใหญ่ขึ้นนอกผับ ชายคนหนึ่งถูกแทงและอีกคนได้รับบาดเจ็บสาหัส^{[ 179 ]}ตำรวจได้ขอให้มีการตรวจสอบใบอนุญาตประกอบกิจการทันที คณะกรรมการออกใบอนุญาตของเมดเวย์ได้จัดการพิจารณาคดีอย่างเร่งด่วน และเมื่อวันที่ 17 ตุลาคม 2559 ได้เพิกถอนใบอนุญาตของ Churchills โดยอ้างถึงการบริหารจัดการที่ไม่ดี... ประวัติเหตุการณ์... และความรุนแรงของเหตุการณ์^{[ 180 ]}ซึ่งส่งผลให้ผับต้องปิดตัวลง ในเดือนพฤษภาคม 2561 มีรายงานว่าอุปกรณ์บาร์กำลังถูกรื้อถอน เนื่องจากอาคารจะถูกดัดแปลงเป็นแฟลตที่พักอาศัย^{[ 181 ]}หลังจากได้รับการอนุมัติคำขออนุญาตเปลี่ยนแปลงการใช้ประโยชน์ที่ดินที่ยื่นเมื่อปีก่อนหน้า^{[ 182 ]}

ผับ King William IVหรือที่รู้จักกันในชื่อWilliam The Fourthและชาวบ้านเรียกกันอย่างสนิทสนมว่า "King Billy" เป็นผับสำคัญที่ตั้งอยู่ที่ 33 The Brook ในเมือง Chatham รัฐ Kent สถานประกอบการแห่งนี้ทำหน้าที่เป็นสถานที่รวมตัวหลักของชุมชนมานานกว่าศตวรรษ โดยมีบันทึกระบุว่าเปิดดำเนินการอย่างน้อยตั้งแต่ปี 1858 จนกระทั่งปิดตัวลงในปี 1962 ^{[ 186 ]}ปัจจุบันอาคารผับดั้งเดิมถูกรื้อถอนออกไปทั้งหมด และพื้นที่ดังกล่าวได้รับการเปลี่ยนแปลงอย่างมาก ปัจจุบันเป็นที่ตั้งของธุรกิจเชิงพาณิชย์สมัยใหม่ Medway Transmission

ประวัติการดำเนินงานและความเป็นเจ้าของ

ผับ King William IV ในเมืองแชทแธม ทางด้านซ้ายยังคงสภาพสมบูรณ์พร้อมป้ายประวัติศาสตร์ ในขณะที่ทางด้านขวา อาคารเดียวกันนี้กำลังถูกรื้อถอน ผนังถูกรื้อออกหมด และมีเศษซากปรักหักพังกองอยู่ตรงที่เคยเป็นกำแพง

ตามบันทึกการออกใบอนุญาตในปี พ.ศ. 2415 สถานประกอบการ King William IV ถือใบอนุญาตขายเบียร์ ใบอนุญาตประเภทนี้อนุญาตให้ขายเบียร์ได้ ซึ่งแตกต่างจากใบอนุญาตขายสุราเต็มรูปแบบที่รวมถึงสุราและไวน์ด้วย ในปี พ.ศ. 2415 ผับแห่งนี้เป็นของ Mary Elizabeth Lock Beveridge แห่งRamsgateผับ King William IV เลิกกิจการและปิดตัวลงในปี พ.ศ. 2505 ในช่วงเวลานี้ พื้นที่ The Brook กำลังอยู่ระหว่างการพัฒนาเมืองครั้งสำคัญ โดยมีการรื้อถอนสลัมภายในปี พ.ศ. 2473 และมีแผนการพัฒนาเพิ่มเติม^{[ 186 ]}

ร้าน The Three Cupsตั้งอยู่ที่เลขที่ 129 The Brook, Chatham, Kent ^{[ 188 ]}ตั้งอยู่ด้านหนึ่งของถนน Queen Street ^{[ 189 ]}ซึ่งอยู่ตรงเชิง Great Lines ^{[ 190 ]}

• เดอะ สวอน : เดอะ สวอน (มักเรียกว่าไวท์ สวอน ) ตั้งอยู่ทางตอนใต้สุดของลำธาร ใกล้กับถนนเคจเลน โดยมีสนามโบว์ลิ่งขนาดมาตรฐานอยู่ด้านหลัง เป็นหนึ่งในร้านเหล้าสมัยวิคตอเรียนหลายแห่งที่ตั้งเรียงรายอยู่ริมลำธาร
• เดอะ รันนิง ฮอร์ส : เดอะ รันนิง ฮอร์สเป็นผับที่ตั้งอยู่ทางตอนเหนือสุดของเดอะ บรู๊ค (ประมาณเลขที่ 73 เดอะ บรู๊ค) สมุดรายชื่อปี 1864 อธิบายว่าตั้งอยู่ "ก่อนถึงถนนคิงสตรีท" บนเดอะ บรู๊ค^{[ 199 ]}ผับแห่งนี้ให้บริการแก่คนงานอู่ต่อเรือและคนงานทหาร ภาพร่างในปี 1919 โดย เอ. ฟิปสัน แสดงให้เห็นว่าเดอะ รันนิง ฮอร์ส ยังคงเปิดดำเนินการอยู่ในปีนั้น^{[ 200 ]}
• เดอะเพลิแคน : เดอะเพลิแคนตั้งอยู่ที่ 99 เดอะบรู๊ค และมีชื่อปรากฏอยู่ในรายชื่อผับในช่วงปลายศตวรรษที่ 19 แต่ไม่มีประวัติโดยละเอียด (เจ้าของ การเปลี่ยนชื่อ ฯลฯ)
• ลอร์ดเนลสัน : ลอร์ดเนลสันตั้งอยู่ที่เลขที่ 115 เดอะบรู๊ค (ตรงข้ามถนนวิลล์มอตต์) ในช่วงทศวรรษ 1860 ^{[ 201 ]}ตั้งชื่อตามพลเรือเอกเนลสัน เป็นหนึ่งในโรงเตี๊ยมริมน้ำที่ให้บริการคนงานอู่ต่อเรือ มีรายชื่ออยู่ในสมุดรายชื่อปี 1864
• เอิร์ลแห่งแชทแธมเป็นผับที่ตั้งอยู่ที่เลขที่ 141 เดอะบรู๊ค (บันทึกก่อนหน้านี้ระบุว่าเป็นเลขที่ 135) สมุดรายชื่อในช่วงกลางศตวรรษที่ 19 ระบุรายชื่อผู้ได้รับใบอนุญาตที่อาศัยอยู่ที่นั่น เช่น นางฟรานเซส วิลเลียมส์ (แม่ม่าย ผู้ค้าปลีกเบียร์) ในปี 1874 ^{[ 202 ]}ตามด้วยชาร์ลส์ เบนสเตอร์ในปี 1891 ^{[ 203 ]}และอัลเฟรด วาเดลล์ในปี 1901 ^{[ 204 ]}บันทึกเหล่านี้แสดงให้เห็นถึงผู้ได้รับใบอนุญาตที่เป็นสมาชิกในครอบครัวหลายคน แต่ไม่ได้บันทึกประวัติในภายหลังของผับหรือวันที่ปิดทำการ
• คิงส์เฮด : คิงส์เฮดตั้งอยู่บนเดอะบรู๊คใต้ถนนคิงสตรีท ตามที่บันทึกไว้ในคู่มือร่วมสมัยปี 1864 ^{[ 205 ]}ให้บริการแก่ชาวเมืองและทหารในท้องถิ่น
• รอยัล โซเวอเรน : รอยัล โซเวอเรนตั้งอยู่ที่ 151 เดอะ บรู๊ค เปิดให้บริการจนถึงปลายศตวรรษที่ 20 ตามประวัติศาสตร์ท้องถิ่นระบุว่าปิดตัวลงในปี 1977 เมื่อพื้นที่เดอะ บรู๊คได้รับการพัฒนาใหม่ (มีการสร้างศูนย์การค้าเพนทากอนและขยายถนน)
• เดอะเบลล์ : เดอะเบลล์เป็นโรงเตี๊ยมอีกแห่งหนึ่งในบรู๊คในช่วงศตวรรษที่ 19 ซึ่งระบุไว้ทางทิศตะวันออกของคิงส์เฮดในสมุดรายชื่อปี 1864 ^{[ 206 ]}ให้บริการลูกค้ากลุ่มเดียวกัน แต่เช่นเดียวกับผับหลายแห่งในบรู๊ค ไม่พบบันทึกเพิ่มเติมเกี่ยวกับช่วงปีหลังๆ ของผับแห่งนี้
• ร้าน Saracen's Head : ร้าน Saracen's Head มีบันทึกว่าตั้งอยู่ที่ 179 The Brook (ได้รับใบอนุญาตตั้งแต่ปี 1872) อย่างไรก็ตาม บางแหล่งข้อมูลระบุว่าอาจไม่เคยเปิดทำการค้าเลย
• ผับ Duke of Cambridge : ผับ Duke of Cambridge สร้างเสร็จในปี 1864 ที่ปลายด้านเหนือของถนน Fair Row (หันหน้าไปทางลำธาร) โดยมีการระบุว่า "สร้างใหม่" ในคู่มือปี 1864
• วิคตอเรีย : ครั้งหนึ่งเคยมีผับชื่อวิคตอเรียตั้งอยู่ริมลำธารแห่งนี้
• ทนายความผู้ซื่อสัตย์ : ผับชื่อ "The Honest Lawyer" เป็นอีกหนึ่งผับที่มีชื่อเสียงบนถนนเดอะบรู๊ค
• Blacksmith Arms : ผับ Blacksmith Arms มีรายชื่ออยู่ในกลุ่มผับเก่าที่เคยเปิดให้บริการที่ The Brook

เมื่อวันที่ 1 มิถุนายน พ.ศ. 2450 ฝนตกหนักทำให้เกิดน้ำท่วมรุนแรงในลำธารเดอะบรู๊คและถนนใกล้เคียงในเมืองแชทแธม โปสการ์ดในยุคนั้นบันทึกภาพรถยนต์ที่ติดอยู่ในน้ำลึกในลำธารเดอะบรู๊ค ซึ่งเป็นหลักฐานเชิงประจักษ์ถึงความรุนแรงของน้ำท่วม น้ำท่วมครั้งนี้แสดงให้เห็นอย่างชัดเจนถึงแนวโน้มของลำธารเปิดเก่าที่จะล้นตลิ่ง ซึ่งเน้นย้ำถึงความสามารถในการระบายน้ำตามธรรมชาติที่จำกัดของพื้นที่ น้ำท่วมครั้งนี้มีความสำคัญมากพอที่จะถูกบันทึกไว้ในภาพถ่ายและโปสการ์ดในยุคนั้น ซึ่งบ่งชี้ว่ามันเป็นเหตุการณ์ที่น่าจดจำและน่าตื่นเต้นสำหรับชาวบ้าน^{[ 207 ]}การมีรถยนต์ติดอยู่ในน้ำท่วมแสดงให้เห็นว่าน้ำท่วมมีความลึกมากพอที่จะทำให้รถยนต์รุ่นแรกๆ ในยุคนั้นไม่สามารถใช้งานได้ น้ำท่วมในปี พ.ศ. 2450 ไม่ใช่เหตุการณ์โดดเดี่ยว แต่เป็นส่วนหนึ่งของรูปแบบน้ำท่วมที่ยาวนานกว่าซึ่งส่งผลกระทบต่อพื้นที่ลำธารเดอะบรู๊คตลอดศตวรรษที่ 19 ^{[ 196 ]}บันทึกทางประวัติศาสตร์เผยให้เห็นเหตุการณ์น้ำท่วมหลายครั้งที่เกิดขึ้นก่อนเหตุการณ์ที่มีชื่อเสียงในปี พ.ศ. 2450

น้ำท่วมเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2489

ห้าปีก่อนการระบาดของอหิวาตกโรค แชทแธมประสบกับน้ำท่วมครั้งใหญ่ในเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2489 หลังจากเหตุการณ์สภาพอากาศรุนแรงในวันที่ 1 สิงหาคม พายุรุนแรงอีกครั้งได้พัดถล่มแชทแธมอย่างหนักในวันที่ 5 สิงหาคม พ.ศ. 2487 ฝนตกหนักต่อเนื่องนานกว่าหนึ่งชั่วโมง และถนนสายหลักในแชทแธมก็ถูกน้ำท่วมเนื่องจากน้ำไหลลงมาจากเนินเขา^{[ 208 ]}

อุทกภัยแชทแธมปี 1863

เมื่อวันที่ 20 มิถุนายน พ.ศ. 2406 เมืองแชทแธมประสบกับเหตุการณ์น้ำท่วมครั้งสำคัญอีกครั้ง ในเวลาไม่นาน ถนนที่ลาดชันก็กลายเป็นลำธารที่สมบูรณ์แบบ และบริเวณด้านล่างของทางลาดเหล่านี้ ห้องใต้ดินก็ถูกน้ำท่วม^{[ 209 ]}เหตุการณ์นี้แสดงให้เห็นถึงปัญหาที่เกิดขึ้นซ้ำๆ ของน้ำผิวดินที่ไหลบ่าจากพื้นที่สูงรอบๆ เดอะบรู๊ค

อุทกภัยแชทแธม ปี 1870

บันทึกทางประวัติศาสตร์เหล่านี้เผยให้เห็นว่าน้ำท่วมที่เดอะบรู๊คและพื้นที่แชทแฮมโดยรอบเป็นปัญหาที่เกิดขึ้นซ้ำแล้วซ้ำเล่าตลอดช่วงยุควิกตอเรีย รูปแบบที่เกิดขึ้นอย่างสม่ำเสมอคือปริมาณน้ำฝนที่มากเกินกว่าความสามารถในการระบายน้ำที่จำกัดของพื้นที่ ทำให้น้ำไหลลงมาจากเนินเขาโดยรอบและก่อให้เกิดน้ำท่วมระดับถนนและน้ำท่วมห้องใต้ดิน น้ำท่วมเป็นปัญหาอย่างยิ่งเนื่องจากเดอะบรู๊คไหลไปตามเส้นทางของแม่น้ำบอร์นเก่าซึ่งเดิมทีเปิดโล่ง^{[ 210 ]}

• การทิ้งระเบิดในสงครามโลกครั้งที่สอง: อู่ต่อเรือและใจกลางเมืองแชทัมถูกทิ้งระเบิดอย่างหนักในช่วงสงครามโลกครั้งที่สอง ความเสียหายจากระเบิดทำให้เกิดพื้นที่ว่างเปล่าหลายแห่งรอบๆ เดอะบรู๊ค (บางพื้นที่ถูกรื้อถอนแทนที่จะสร้างใหม่หลังสงคราม) ถนนออร์ดแนนซ์ที่อยู่ใกล้เคียงถูกทำลายในปี 1940 และซากปรักหักพังได้เปลี่ยนรูปร่างถนนโดยรอบในที่สุด ในช่วงสงคราม ความใกล้ชิดของฐานทัพเรือแชทัมทำให้หน่วยลาดตระเวนทางทหารมักผ่านไปตามบริเวณเดอะบรู๊คและถนนด็อกโรด เพื่อเฝ้าระวังความเสียหายหรือระเบิดที่ยังไม่ระเบิด

เดอะบรู๊คให้บริการโดยรถประจำทางท้องถิ่นในแชทแฮม ป้ายรถเมล์สองป้ายบนเดอะบรู๊ค ได้แก่ "แชทแฮม ตรงข้ามเดอะบรู๊คไอซ์แลนด์" (ใกล้ซูเปอร์มาร์เก็ตไอซ์แลนด์ ) ^{[ 211 ]}และ "แชทแฮม ตรงข้ามอัพบิวรีเวย์" (ถนนไฮสตรีท ใกล้กับอดีตกาลาบิงโก ) ^{[ 212 ]}ให้บริการโดยรถโดยสารของArrivaและ Nu-Venture หลายสาย ตัวอย่างเช่น รถโดยสาร Nu-Venture สาย 120 และ 124 (ไป/กลับเรนแฮม ) และรถโดยสาร Arriva สาย 132/132A, 164, 175, 176 และ 177 (เชื่อมต่อแชทแฮมกับเฮมป์สเตดวัลเลย์ กิลลิงแฮมและวอลเดอร์สเลด ) จอดที่เดอะบรู๊คไอซ์แลนด์^{[ 213 ]}ในทำนองเดียวกัน ที่อัพบิวรีเวย์ ผู้โดยสารสามารถขึ้นรถโดยสาร Arriva สาย 132, 164, 166, 175, 176, 177 และรถโดยสาร Nu-Venture สาย 169/179 ได้^{[ 212 ]} (บริการเหล่านี้ทั้งหมดจอดที่สถานีขนส่ง Chatham Waterfrontบนถนน Globe Lane เช่นกัน) ในทางตรงกันข้าม เส้นทาง Arriva 101 (Chatham– Maidstone ) และ 182 (Chatham– Twydall ) ให้บริการที่สถานีขนส่ง Chatham Waterfront แต่ไม่ได้จอดที่ The Brook โดยตรง^{[ 214 ]} (สถานี Chatham Waterfront อยู่ทางเหนือสุดของพื้นที่ The Brook ซึ่งอยู่ห่างจากย่านการค้าหลักของ The Brook ประมาณ 5–10 นาที)

วิกิมีเดียคอมมอนส์มีสื่อที่เกี่ยวข้องกับรถบัสที่เดอะบรู๊ค

สถานีรถไฟแชทแฮม (บนถนน Railway Street) เป็นสถานีรถไฟที่ใกล้ที่สุด ห่างจาก The Brook ประมาณ 0.6 ไมล์^{[ 215 ]}มีชานชาลาสองแห่ง (ไปทางเหนือและทางใต้) และบริหารจัดการโดยSoutheasternรถไฟส่วนใหญ่ที่ให้บริการแชทแฮมดำเนินการโดย Southeastern (โดยมีบริการส่วนน้อยโดยGovia Thameslink ) บริการรถไฟไปทางเหนือ (มุ่งหน้าสู่ลอนดอน) จากแชทแฮมวิ่งผ่านโรเชสเตอร์และบรอมลีย์ไปยังลอนดอนวิกตอเรียและผ่านเกรฟเซนด์ด้วย รถไฟ ความเร็วสูงหมายเลข 1ไปยังลอนดอนเซนต์แพนคราสอินเตอร์เนชั่นแนล Thameslink ยังให้ บริการรถไฟตรงไปยัง ลูตันผ่านกรีนิช รถไฟ เพิ่มเติมในช่วงเวลาเร่งด่วนวิ่งไปยังลอนดอนแคนนอนสตรีทและชาริงครอส (ผ่านซิดคัป ) บริการรถไฟไปทางใต้จะวิ่งเข้าสู่ชายฝั่งเคนต์ ผ่าน ฟาเวอร์แชมและแคนเทอร์เบอรีอีสต์ ให้ บริการปลายทางต่างๆ เช่นแรมส์เกต (ผ่านแคนเทอร์เบอรี ) และโดเวอร์ไพรออรีโดยมีจุดจอดระหว่างทาง ได้แก่ แคนเทอร์เบอรีอีสต์ ฟาเวอร์แชมวิทสเตเบิลเฮิร์นเบย์เป็นต้น

โครงการบำรุงรักษาตามแผนของสภา Medway กำหนด โครงการ ปรับปรุงผิว จราจร ตามการสำรวจสภาพประจำปีและงบประมาณที่มีอยู่ ในส่วนของงานปี 2025–26 ส่วนของถนน The Brook ในเขต Chatham Central และ Brompton โดยเฉพาะช่วงด้านหน้าลานจอดรถและจุดจอดแท็กซี่ ได้รับการปรับปรุงผิวจราจรใหม่ โดยงานเสร็จสมบูรณ์เมื่อวันที่ 6 พฤษภาคม 2025 ^{[ 216 ]}

เส้นทางสีแดงคือช่วงถนนที่มีเส้นสีแดงคู่ ซึ่งห้ามหยุด จอดรถ ขนถ่ายสินค้า หรือเคลื่อนย้ายสินค้าตลอดเวลา เพื่อรักษาการไหลเวียนของการจราจรและความปลอดภัย ถนนเดอะบรู๊คระหว่างโรงละครเดอะบรู๊ค ถนนวิฟเฟนส์อเวนิว และทางแยกถนนนิวโรด (รวมถึงถนนยูเนียนสตรีท) ได้รับการกำหนดให้เป็นเส้นทางสีแดง^{[ 217 ]}ในเดือนพฤษภาคม 2024 ภายใต้โครงการจัดการจราจรมูลค่า 805,000 ปอนด์ ซึ่งได้เปลี่ยนเส้นสีเหลืองคู่เดิมและติดตั้งกล้องวงจรปิด^{[ 218 ]}

เดอะบรู๊คมีทางข้ามคนเดินหลายแห่งที่เชื่อมต่อกับพื้นที่ช้อปปิ้ง อาคารสาธารณะ และศูนย์กลางการขนส่งที่อยู่ใกล้เคียง ทางข้ามบางแห่งมีการควบคุมสัญญาณ (ด้วยไฟจราจรและสัญญาณปุ่มกด) ในขณะที่บางแห่งเป็นทางข้ามม้าลายที่ไม่มีการควบคุม โดยทั่วไปจะมีพื้นที่พักกลางที่ยกสูงและพื้นผิวสัมผัสที่ขอบทางเท้าเพื่อช่วยเหลือผู้ใช้ที่มีความบกพร่องทางสายตา – ในทางปฏิบัติของสหราชอาณาจักรจะใช้พื้นผิวสัมผัสแบบ "ปุ่มนูน" ที่ทางข้าม (สีแดงสำหรับทางข้ามที่มีการควบคุม สีเหลืองอ่อนสำหรับทางข้ามที่ไม่มีการควบคุม) ^{[ 219 ]}ตัวอย่างเช่น งานพัฒนาพื้นที่ใหม่ล่าสุด (" พื้นที่สาธารณะ เดอะ แพดด็อก " ระหว่าง สถานีขนส่งแชทแฮมวอเตอร์ฟรอนท์และศูนย์การค้าเพนทากอน ) ได้รวมทางเดินใหม่ที่เชื่อมต่อทางข้ามคนเดินสองแห่งระหว่างสถานีขนส่งและถนนเดอะบรู๊ค

สภาเทศบาลเมดเวย์ดูแลรักษาทางข้ามเดอะบรู๊คเป็นส่วนหนึ่งของโครงการทางหลวง ในงานปี 2025–26 ถนนบนเดอะบรู๊ค (ด้านหน้าลานจอดรถหลายชั้น) ได้รับการปรับปรุงพื้นผิวใหม่ทั้งหมด (งานเสร็จสมบูรณ์เมื่อวันที่ 6 พฤษภาคม 2025) ^{[ 216 ]}แผนศูนย์กลางเมืองแชทัมของสภาเทศบาลยังเน้นย้ำถึงการปรับปรุงทางเดินเท้า (เช่น การเพิ่มทางข้ามและทางเดินที่กว้างขึ้น) ^{[ 220 ]}มาตรการเหล่านี้ พร้อมด้วยคุณสมบัติทางข้ามมาตรฐาน (ทางเท้าสัมผัส เกาะพัก และราวกั้นในจุดที่จำเป็น) ช่วยให้คนเดินเท้าสามารถเข้าถึงเดอะบรู๊คได้อย่างปลอดภัยยิ่งขึ้น

มีการรายงานอาชญากรรมเฉพาะหลายคดีที่เดอะบรู๊ค ในเดือนกันยายน พ.ศ. 2559 เกิดเหตุทะเลาะวิวาทบนถนนครั้งใหญ่ใกล้กับผับเชอร์ชิลล์ที่เดอะบรู๊คและถนนวิฟเฟนส์ หน่วยบริการฉุกเฉินพบชายอายุ 28 ปีถูกแทงที่ขา และอีกคนหนึ่งอายุ 69 ปีได้รับบาดเจ็บสาหัส^{[ 224 ]}ต่อมาตำรวจได้ระงับใบอนุญาตของผับหลังจากสังเกตเห็น "ประวัติเหตุการณ์" ของสถานที่และเกี่ยวข้องกับเหตุการณ์แทงกัน ผู้ต้องสงสัย (ห้าคน) ถูกจับกุมในข้อหาต่างๆ รวมถึงการทำร้ายร่างกายและความผิดเกี่ยวกับการรักษาความสงบเรียบร้อยในที่สาธารณะ

ในปี 2018–2019 บริเวณเดอะบรู๊ค (โดยเฉพาะลานจอดรถหลายชั้นที่อยู่ติดกับเดอะบรู๊ค ซึ่งส่วนใหญ่ใช้สำหรับเพนตากอน) เป็นสถานที่เกิดเหตุการล่วงละเมิดทางเพศอย่างร้ายแรง ในกรณีหนึ่ง เด็กหญิงอายุ 15 ปีถูกข่มขืนในบันไดโดยสมาชิกแก๊ง – อาชญากรรมเกิดขึ้นในลานจอดรถของศูนย์ที่อยู่ติดกับเดอะบรู๊ค^{[ 225 ]}กรณีที่สองเกี่ยวข้องกับวัยรุ่นที่ถ่ายคลิปการล่วงละเมิดทางเพศในบันไดของลานจอดรถเดียวกัน^{[ 226 ]}ในกรณีหลังนี้ บันไดและทางเข้าลานจอดรถด้านหลัง "ที่อยู่ติดกับเดอะบรู๊ค" ถูกกล่าวถึงอย่างชัดเจนโดยตำรวจและในคำบรรยายภาพสื่อ

อาชญากรรมอื่นๆ ได้แก่ การลักทรัพย์และการปล้น ในเดือนตุลาคม 2020 ชายคนหนึ่งยอมรับว่าได้ก่อเหตุลักทรัพย์หลายครั้ง รวมถึงการลักทรัพย์ในสถานที่แห่งหนึ่งบนถนนเดอะบรู๊ค^{[ 227 ]}เมื่อไม่นานมานี้ ในเดือนมีนาคม 2023 เด็กชายอายุ 16 ปีถูกปล้นโดยใช้มีดจี้ใกล้ทางแยกของถนนแชทแธมไฮสตรีทและเดอะบรู๊ค ผู้โจมตีสามคนได้เอาโทรศัพท์และเงินสดของเขาไป (ที่น่าสังเกตคือ การปล้นครั้งนี้เกิดขึ้นใกล้ทางแยกกับเดอะบรู๊ค) ^{[ 228 ]}

ข้อมูลอาชญากรรมในพื้นที่เน้นย้ำว่าพื้นที่เดอะบรู๊คมีการกระทำผิดหลายประเภทเกิดขึ้นบ่อยครั้ง ตัวอย่างเช่น รายงานอาชญากรรมในละแวกบ้านอย่างเป็นทางการสำหรับเดือนเมษายน 2025 ระบุว่ามี "ความรุนแรงและความผิดทางเพศ" 98 ครั้ง และ เหตุการณ์ ลักทรัพย์ 28 ครั้ง ภายในระยะครึ่งไมล์จากเดอะบรู๊ค^{[ 229 ]}ในเดือนเดียวกันนั้น มีการบันทึกเหตุการณ์พฤติกรรมต่อต้านสังคม 59 ครั้งในพื้นที่ สถิติเหล่านี้แสดงให้เห็นถึงอาชญากรรมรุนแรงการลักทรัพย์และความผิดฐานก่อความไม่สงบที่ส่งผลกระทบต่อเขตเดอะบรู๊ค ตำรวจได้อธิบายพื้นที่นี้ว่าเป็น "ที่รู้จักกันดี" ในเรื่องการค้ายาเสพติด ในเดือนเมษายน 2025 มีการบันทึกอาชญากรรมรุนแรง/ทางเพศ 98 ครั้ง และอาชญากรรมลักทรัพย์ 28 ครั้ง ใกล้กับเดอะบรู๊ค[ ^{229 ] ใน}ช่วงสองทศวรรษที่ผ่านมา เหตุการณ์เหล่านี้ ตั้งแต่การทำร้ายร่างกายไปจนถึงความผิดเกี่ยวกับยาเสพติด ได้ก่อให้เกิดความกังวลเกี่ยวกับอาชญากรรมที่เดอะบรู๊ค ในขณะที่พื้นที่ยังคงให้บริการแก่ผู้ซื้อและผู้มาเยือน รายงานของตำรวจท้องถิ่นและสภาได้อ้างถึงเดอะบรู๊คซ้ำแล้วซ้ำเล่าว่าเป็นสถานที่ที่เชื่อมโยงกับปัญหาอาชญากรรม^{[ 223 ]}

อาคารที่โดดเด่นแห่งหนึ่งในอดีตคือสำนักงานชั่งตวงวัดของสภาเทศมณฑลเคนท์ ซึ่งตั้งอยู่ที่มุมถนนแบตเชลอร์และเดอะบรู๊ค สำนักงานที่สร้างด้วยหินอย่างวิจิตรงดงามแห่งนี้ (สองชั้นบวกห้องใต้หลังคา ในรูปแบบสถาปัตยกรรมราชการสมัยวิคตอเรียน ) ถูกสร้างขึ้นในช่วงต้นทศวรรษ 1900 ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของการปรับปรุงถนนไฮสตรีท และถูกรื้อถอนในปี 2018 ระหว่างการพัฒนาพื้นที่ใหม่ ปัจจุบันอาคารอเนกประสงค์หกชั้นแห่งใหม่กำลังก่อสร้างขึ้นแทนที่ที่เดิม ณ มุมถนนแบตเชลอร์^{[ 245 ]}

ประวัติศาสตร์

อาคารหลังนี้เคยเป็นสำนักงานชั่งตวงวัดของสภาเทศมณฑลเคนต์ ตั้งอยู่ทางด้านตะวันออกของถนนแบตเชลอร์ในเมืองแชทแธม มณฑลเคนต์^{[ 246 ]}ด้านหน้าอาคารเป็นอิฐสีแดง มีหน้าต่างบานเลื่อนแบบวิคตอเรียน และแผ่นหินจารึกว่า "สำนักงานชั่งตวงวัดของสภาเทศมณฑลเคนต์" ซึ่งบ่งชี้ว่าเป็นฐานบริหารส่วนท้องถิ่น (เดิม) สำหรับมาตรฐานการค้าในเขตแชทแธม (ผู้ตรวจการ เอ ซี ฟ็อกซ์) ภายใต้สภาเทศมณฑลเคนต์ในช่วงปลายศตวรรษที่ 19 และต้นศตวรรษที่ 20 ^{[ 247 ] [ 246 ]}

กรม ชั่งตวงวัดเป็นหน่วยงานของรัฐที่ทำหน้าที่ตรวจสอบให้แน่ใจว่าอุปกรณ์วัดทุกชนิด เช่น เครื่องชั่ง แก้วเบียร์ และอุปกรณ์ทางแสง มีความถูกต้องและถูกต้องตามกฎหมาย อุปกรณ์ที่ไม่ได้ตรวจสอบหรือไม่ถูกต้องจะไม่สามารถนำมาใช้ได้ และการใช้งานอุปกรณ์เหล่านั้นถือว่าผิดกฎหมาย

ต้นกำเนิด

ถนนแบตเชลอร์ได้รับการพัฒนาในช่วงครึ่งหลังของศตวรรษที่ 19 ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของการขยายตัวของเมืองแชทแธมออกไปนอกเขตอู่ต่อเรือหลวง ในช่วงเวลานี้ หน่วยงานท้องถิ่นทั่วประเทศอังกฤษได้จัดตั้งสำนักงานชั่งตวงวัดโดยเฉพาะเพื่อบังคับใช้พระราชบัญญัติชั่งตวงวัด เพื่อให้มั่นใจว่าการค้าเป็นธรรมและถูกต้องแม่นยำ ในเขตแชทแธม สำนักงานบนถนนแบตเชลอร์ทำหน้าที่เป็นสำนักงานใหญ่ของผู้ตรวจการประจำเขต (เอ ซี ฟ็อกซ์ ในปี 1936) ^{[ 247 ]}ซึ่งรับผิดชอบในการตรวจสอบว่าเครื่องชั่ง น้ำหนัก และอุปกรณ์วัดของพ่อค้าและผู้ค้าในตลาดทั้งหมดเป็นไปตามมาตรฐานตามกฎหมาย สำนักงานเหล่านี้โดยทั่วไปประกอบด้วยห้องสอบเทียบ ที่เก็บเครื่องชั่งตวงวัดมาตรฐานอย่างปลอดภัย และพื้นที่สำนักงานสำหรับเสมียนและผู้ตรวจการ^{[ 248 ]}

ผู้อยู่อาศัยกลุ่มแรกๆ ของถนนแบตเชลอร์ส่วนใหญ่เป็นครอบครัวชนชั้นแรงงานที่ผูกพันกับอู่ต่อเรือและค่ายทหารที่อยู่ใกล้เคียง ผู้อยู่อาศัยจำนวนมากในศตวรรษที่ 19 เป็นกรรมกร ช่างฝีมือ หรือพ่อค้า ตัวอย่างเช่น การสำรวจสำมะโนประชากรปี 1881 ระบุว่าถนนแบตเชลอร์และบริเวณใกล้เคียงมีคนงานอู่ต่อเรือและผู้รับบำนาญอยู่ การมี "ร้านค้าอุปกรณ์เดินเรือ" บนถนนในปี 1882 แสดงให้เห็นถึงความเชื่อมโยงอย่างใกล้ชิดกับการค้าทางทะเล^{[ 253 ]}บ้านหลังเล็กๆ ที่ทำจากไม้กระดานที่ปรากฏในภาพถ่ายในยุคนั้นตรงกับกระท่อมคนงานทั่วไปของบรอมป์ตันและแนวอู่ต่อเรือ แม้ว่าการสำรวจสำมะโนประชากรโดยละเอียดจะต้องใช้การค้นคว้าจากหอจดหมายเหตุ แต่ประวัติศาสตร์ท้องถิ่นชี้ให้เห็นว่าถนนสายนี้เป็นส่วนหนึ่งของที่อยู่อาศัย "เขตกัปตันเรือ" (เขตเซนต์แมรีหรือบรอมป์ตัน) ซึ่งพนักงานอู่ต่อเรือจำนวนมากอาศัยอยู่ ไม่มีขุนนางที่มีชื่อเสียงอาศัยอยู่ที่นี่ แต่ถนนแบตเชลอร์เป็นตัวอย่างของถนนในเมืองอู่ต่อเรือในศตวรรษที่ 19 ที่มีบ้านช่างฝีมือที่เรียบง่าย

ตั้งแต่ทศวรรษ 1960 เป็นต้นมา ถนนแบตเชลอร์ได้รับผลกระทบจากโครงการพัฒนาใจกลางเมืองแชทแธม ในช่วงปลายทศวรรษ 1960 ถึง 1970 การก่อสร้างศูนย์การค้าเพนทากอนและถนนที่อยู่ติดกัน (ปัจจุบันคือ "ถนนโซโลมอน" และถนนบรู๊คที่เปลี่ยนเส้นทางใหม่) ได้ปรับเปลี่ยนโครงสร้างของพื้นที่ ถนนโซโลมอน (ถนนบริการสายตะวันออก-ตะวันตกที่เชื่อมด้านเหนือของถนนไฮสตรีทกับศูนย์การค้าเพนทากอน) ถูกสร้างขึ้นในเวลานั้น ปลายด้านเหนือของถนน Batchelor Street เชื่อมต่อกับถนนสายใหม่นี้ (ดังที่แสดงในแผนที่การวางผังเมืองของ Medway ซึ่งระบุว่าพื้นที่ติดกับถนน Solomon's Road ทางด้านเหนือ) ในช่วงต้นทศวรรษ 2000 ลำธาร The Brook (เส้นทางลำธารเก่า) ได้ถูกขยายให้กว้างขึ้นเป็นถนนวันเวย์สายหลักที่อยู่ติดกับGreat Lines Heritage Parkเมื่อไม่นานมานี้ เอกสารการออกแบบและการเข้าถึงได้กำหนดให้บล็อกด้านตะวันตกของถนน Batchelor Street เป็น "พื้นที่โอกาส G" สำหรับการพัฒนาพื้นที่ที่มีความหนาแน่นสูง^{[ 254 ]}ในทางปฏิบัติ สิ่งนี้กระตุ้นให้เกิดการรื้อถอนและสร้างใหม่ ตัวอย่างเช่นการยื่นขออนุญาตวางแผน ในปี 2017 และการก่อสร้างในเวลาต่อมาโดย Cook Associates ได้แทนที่อาคารด้านหลังเก่าด้วยอาคารที่พักอาศัย 6 ชั้นใหม่ที่มุม Batchelor/The Brook โครงการอีกโครงการหนึ่งที่ได้รับอนุญาตในปี 2017 ได้สร้างอาคารอเนกประสงค์ใหม่ (ร้านค้าชั้นล่างพร้อมแฟลตด้านบน) บนลานจอดรถ Solomon's Road ด้านหลังถนน Batchelor Street ^{[ 255 ]}ดังนั้น ตั้งแต่ทศวรรษ 1970 จนถึงปัจจุบัน ถนน Batchelor Street ได้ เปลี่ยนจากตรอกซอยที่มีโรงงานอุตสาหกรรม^{[ 252 ]}และกระท่อม ไปสู่ภูมิทัศน์ถนนที่ทันสมัยซึ่งได้รับแรงบันดาลใจจากการฟื้นฟูศูนย์กลางเมือง

การควบคุมการจราจร

ถนน Batchelor Street ได้ถูกปรับให้เป็นทางเดินเท้าที่ปลายด้านใต้และมีการควบคุมการจราจรเมื่อไม่นานมานี้ ในเดือนกรกฎาคม 2024 สภา Medway ได้ยืนยันว่าทางเข้า High Street จากถนน Batchelor Street เป็นส่วนหนึ่งของ "เขตทางเดินเท้า" การเข้าถึงจากถนน Batchelor Street ไปยัง High Street ถูกจำกัดอย่างเป็นทางการ ซึ่งเป็นหนึ่งในโครงการ "ถนนที่ปลอดภัยและมีสุขภาพดีกว่า" ของ Medway หมายความว่าถนนจะปลอดรถยนต์ โดยสิ้นเชิง ที่ปลายด้าน High Street ซึ่งช่วยเพิ่มความปลอดภัยให้กับผู้อยู่อาศัย (การส่งสินค้าและการเข้าถึงสำหรับผู้พิการจะได้รับการจัดการผ่านถนน Solomon's Road ด้านหลังถนน) การห้ามดังกล่าวได้รับการอนุมัติในรายงาน Safer, Healthier Streets Tranche 2 ของสภาในช่วงกลางปี ​​2024 ^{[ 256 ]}

ในฤดูใบไม้ผลิปี 1932 พรรคใหม่ ของ เซอร์ออสวาลด์ มอสลีย์ซึ่งมีอายุสั้น^{[ 257 ]}ได้จัดการประชุมทางการเมืองกลางแจ้งบนถนนแบตเชลอร์ การชุมนุมครั้งนี้ ซึ่งจัดโดยสาขาเมืองเมดเวย์ของพรรคใหม่ เกิดขึ้นท่ามกลางอัตราการว่างงานในท้องถิ่นที่สูงและความวุ่นวายทางการเมือง [ ^{258 ] อัตรา}การว่างงานในแชทแธมเพิ่มขึ้นเป็นสองเท่าโดยประมาณตั้งแต่ปี 1929 (มีผู้ว่างงานที่ลงทะเบียน 7,687 คนในเดือนพฤศจิกายน 1932) ซึ่งเป็นเชื้อเพลิงให้เกิดความไม่สงบทางสังคม^{[ 259 ]}มอสลีย์ ซึ่งลาออกจากพรรคแรงงานในช่วงต้นปี 1931 เพื่อก่อตั้งพรรคใหม่ กำลังมุ่งไปสู่อุดมการณ์ฟาสซิสต์^{[ 260 ]} (เขาเพิ่งไปเยี่ยมมุสโซลินีที่อิตาลี และในเดือนเมษายน พ.ศ. 2475 ^{[ 261 ]} ได้ยุบพรรคใหม่อย่างเป็นทางการในนาม โดยคงไว้เพียงขบวนการเยาวชน) นักประวัติศาสตร์ท้องถิ่นตั้งข้อสังเกตว่าการชุมนุมในเดือนพฤษภาคม "แสดงให้เห็น" ถึงการหันไปสู่ ลัทธิฟาสซิสต์อย่างเปิดเผยของพรรคใหม่ใน พื้นที่ เมดเวย์การประชุมนี้มักถูกอ้างถึงว่าเป็นช่วงเวลาสำคัญในประวัติศาสตร์การเมืองระหว่างสงครามของแชทแฮม

การชุมนุมที่ถนนแบตเชลอร์เกิดขึ้นในเดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2475 ในรูปแบบการประชุมกลางแจ้งของพรรคใหม่ บันทึกร่วมสมัย (ที่นักประวัติศาสตร์บันทึกไว้ในภายหลัง) บรรยายถึงเหตุการณ์ที่มีสัญลักษณ์มากมายเพลงชาติฟาสซิสต์อิตาลีของมุสโซลินี (น่าจะเป็นเพลง Giovinezza ) ถูกเปิดผ่านลำโพง และสมาชิกของขบวนการเยาวชนของพรรคใหม่ (NUPA) ได้แสดงความเคารพแบบฟาสซิสต์ต่อผู้ชม ตามที่เทอร์เนอร์กล่าวไว้ว่า "พรรคใหม่ได้จัดการประชุมกลางแจ้งที่ถนนแบตเชลอร์... ซึ่งมีการเปิดเพลงชาติฟาสซิสต์... และสมาชิกของ NUPA ได้แสดงความเคารพแบบฟาสซิสต์" ^{[ 262 ]} การชุมนุมครั้งนี้แสดงให้เห็นอย่างชัดเจนถึงการเปลี่ยนแปลงของพรรคจาก วาทกรรมก่อนหน้านี้

ในช่วงหลายเดือนหลังจากการชุมนุม พรรคใหม่ได้ยอมรับลัทธิฟาสซิสต์อย่างเต็มที่ มอสลีย์ได้ยุบพรรคใหม่อย่างเป็นทางการในเดือนเมษายน พ.ศ. 2475 โดยคงไว้เพียงปีกสหภาพแห่งชาติของสมาคมก้าวหน้า (NUPA) เท่านั้น การประชุมในท้องถิ่นบนถนนแบตเชลอร์ถูกอ้างถึงในภายหลังว่าเป็นหลักฐานว่า NUPA ได้ "กลายเป็นฟาสซิสต์อย่างเปิดเผยอย่างรวดเร็ว" ^{[ 263 ]}ในวันที่ 1 ตุลาคม พ.ศ. 2475 มอสลีย์ได้ก่อตั้งสหภาพฟาสซิสต์อังกฤษ (BUF) เพื่อมาแทนที่พรรคใหม่^{[ 264 ]}ในระดับท้องถิ่น อดีตผู้สนับสนุนบางส่วนได้ถอนตัวออกไป ในเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2475 มาร์ติน วูดรอฟฟ์ได้ประณามลัทธิฟาสซิสต์แบบอิตาลี-เยอรมัน ของพรรคอย่างชัดเจน รวมถึงการทำความเคารพแบบนาซีและเครื่องแบบ ในจดหมายถึงChatham Newsนักประวัติศาสตร์เทอร์เนอร์สรุปว่าการชุมนุมและการแยกตัวของวูดรอฟฟ์เป็นส่วนหนึ่งของการเสื่อมถอยอย่างรวดเร็วของพรรคใหม่หลังจากความล้มเหลวในการเลือกตั้ง

วิกิมีเดียคอมมอนส์มีสื่อที่เกี่ยวข้องกับถนนแบตเชลอร์

ปัจจุบันถนน Batchelor Street เป็นทางเดินเท้าสั้นๆ ที่เชื่อมจากย่านช้อปปิ้ง High Street/Pentagon ของ Chatham ไปยังถนน Solomon's Road ^{[ 265 ]}ถนนยังคงแคบและมีป้าย "ห้ามรถยนต์" และในเดือนกรกฎาคม 2024 สภา Medwayได้รวมปลายถนน High Street เข้าไว้ในเขตทางเดินเท้าของเมืองอย่างเป็นทางการ ถนนมีร้านค้าและที่อยู่อาศัยผสมผสานกันเรียงรายอยู่ทั้งสองข้างทาง คุณลักษณะสำคัญ ได้แก่:

• ผังและทางเข้า:ถนน Batchelor Street ทอดยาวไปทางใต้จากถนน High Street เข้าสู่พื้นที่ Pentagon ปลายด้านใต้ทั้งหมดเป็นทางเดินเท้าและห้ามรถยนต์เข้าที่ทางเข้าถนน High Street สาขา ธนาคาร Barclaysที่ 263–265 High Street ^{[ 266 ]}ตั้งอยู่ตรงหัวมุม หมายความว่าถนนจะวิ่งอยู่ด้านหลังบล็อกนั้นทันที^{[ 267 ]}สาขานี้จะปิดทำการถาวรตั้งแต่เวลา 12.00 น. ของวันศุกร์ที่ 12 กันยายน 2025 และย้ายไปที่ Unit 5 ศูนย์การค้า Dockside Outlet Centre โดยสาขาใหม่จะเปิดทำการในฤดูใบไม้ร่วงปี 2025 ^{[ 268 ]} (คำแนะนำในท้องถิ่นสำหรับศูนย์ประเมินผลใกล้เคียงระบุให้ผู้มาเยือน "มองหาธนาคาร Barclays และเลี้ยวเข้าถนน Batchelor Street") ^{[ 269 ]}
• ฝั่งตะวันตก (เลขที่ 1–5):หน้าร้านและแฟลตที่ทันสมัยตั้งอยู่ทางฝั่งตะวันตก ตัวอย่างเช่น เลขที่ 1 เป็นร้านขายอะไหล่รถยนต์/จักรยาน Halfords ส่วนร้านค้าอื่นๆ ที่ชั้นล่างเป็นที่ตั้งของบริการในท้องถิ่น เช่น สำนักงานทนายความ (สำนักงานทนายความ Olives ที่เลขที่ 2 ^{[ 270 ] [ 271 ])}และร้านอาหารหรือร้านสะดวกซื้อต่างๆ^{[ 272 ]} (ร้านพิซซ่า/ร้านอาหารแบบซื้อกลับบ้าน^{[ 273 ]}ร้านขายบุหรี่ไฟฟ้า เป็นต้น)
• ฝั่งตะวันออก (อาคารเก่า):ฝั่งตะวันออกประกอบด้วยแถวอาคารสมัยปลายยุควิกตอเรียผับ Jolly Caulkers อันเก่าแก่ (เลขที่ 1-3) ^{[ 274 ]}เป็นจุดเด่นของแถวนี้ อาคารในศตวรรษที่ 19 เหล่านี้รอดพ้นจากการพัฒนาสมัยใหม่ ทำให้ถนนสายนี้มีลักษณะทางประวัติศาสตร์

  

• การพัฒนาพื้นที่ใหม่:ทางด้านทิศเหนือ กำลังมีการก่อสร้างอาคารอเนกประสงค์สูง 6 ชั้นแห่งใหม่ บริเวณหัวมุมถนนเดอะบรู๊ค ด้านหลังอาคารนี้ ถนนโซโลมอนส์โรด ปัจจุบันมีที่จอดรถสาธารณะขนาดเล็กและอาคารแฟลตใหม่เรียงรายอยู่ โดยทั่วไปแล้ว ถนนแบตเชลอร์ในปัจจุบันเป็นส่วนผสมของอาคารเก่าและใหม่ ตามที่วางแผนไว้ในแผนแม่บทใจกลางเมืองของแชทัม
• สิ่งอำนวยความสะดวกสาธารณะ:อาคารเลขที่ 1A ถนนแบตเชลอร์เป็นที่ตั้งของ "ศูนย์ประเมินแชทัม" ของกระทรวงแรงงานและสวัสดิการ (สำหรับการประเมินสวัสดิการ/สุขภาพ) ^{[ 276 ]}มีรายงานว่าทรัพย์สินนี้ถูกขายโดยRoyal Naval Benevolent Trustในปี 2018–19 ซึ่งบ่งชี้ว่าศูนย์ดังกล่าวตั้งอยู่ในอาคารที่เคยเป็นของทรัสต์^{[ 277 ]}

วิกิมีเดียคอมมอนส์มีสื่อที่เกี่ยวข้องกับจอลลี่ คอลเกอร์ส

ผับ Jolly Caulkersที่เลขที่ 1-3 ถนน Batchelor ยังคงตั้งอยู่ในอาคารดั้งเดิมสมัยปลายยุควิกตอเรีย Jolly Caulkers เป็นผับเก่าแก่บนถนน Batchelor ดำเนินกิจการมาตั้งแต่ปลายศตวรรษที่ 19 เป็นอย่างน้อย บันทึกสำมะโนประชากรและสมุดรายชื่อแสดงให้เห็นว่า James Brockwell เป็นผู้ค้าปลีกเบียร์ที่ "1 Fullalove Alley" (ชื่อเดิมของถนน Batchelor) ในปี 1881–82 ^{[ 278 ]}สมาชิกในครอบครัว Brockwell ยังคงเป็นผู้ได้รับใบอนุญาตจนถึงต้นศตวรรษที่ 20 (เช่น James Brockwell ปรากฏตัวอีกครั้งในปี 1891 และ 1901) ในปี 1911 ผับแห่งนี้บริหารงานโดย Stephen Stuppell (ระบุว่าเป็น "ผู้ดูแลบ้านเบียร์") และในปี 1938 มีการบันทึกว่า Mrs. Jane A. Offen เป็นผู้ได้รับใบอนุญาต บันทึกเหล่านี้แสดงให้เห็นว่าชื่อและการใช้งานของผับยังคงต่อเนื่องมานานกว่าศตวรรษ