ในปี ค.ศ. 1609 เอจดำรงตำแหน่งผู้ดูแลสินค้าบนเรือพอลในการเดินทางไปล่าแมวน้ำที่เกาะแบร์ในปี ค.ศ. 1610 เขาได้เดินทางไปยังเกาะนั้นอีกครั้งเพื่อล่าแมวน้ำ คราวนี้ในฐานะผู้บัญชาการเรือไลโอเนส

ในปี ค.ศ. 1611 เอจได้รับคำสั่งให้บังคับบัญชาเรือสองลำ ได้แก่ เรือ แมรี มาร์กาเร็ตขนาด 150 ตัน (ซึ่งเขาแล่นเรือไปด้วยในฐานะตัวแทน) และเรือ บาร์กเอลิ ซาเบธ ขนาด 60 ตัน โดยมีโจนาส พูลเป็นนายท้ายและคนนำร่อง ในการเดินทางล่าปลาวาฬไปยังสปิตส์เบอร์เกน เอจ ในหนังสือA Brief Discovery of the Northern Discoveriesซึ่งตีพิมพ์ในPurchas His Pilgrimes (ค.ศ. 1625) กล่าวว่าเรือออกจากแบล็กวอลล์ไปยังสปิตส์เบอร์เกนในวันที่ 20 เมษายน (พูลกล่าวว่า 11 เมษายน) ^{[ 1 ]}และมาถึงที่นั่นในวันที่ 20 พฤษภาคม

เขาเล่าว่า ในวันที่ 12 มิถุนายน ชาวประมงวาฬ ชาวบาสก์ 1 ใน 6 คนที่ถูกเกณฑ์มาจากเมืองแซงต์-ฌอง-เดอ-ลูซ ประเทศฝรั่งเศส จับวาฬหัวโบว์ ได้ตัวแรก “ซึ่งได้น้ำมันมา 12 ตัน นับเป็นน้ำมันครั้งแรกที่ผลิตได้ในกรีนแลนด์” ขณะที่กำลังล่าวอลรัสในหรือใกล้กับอ่าวอังกฤษ ( Engelskbukta ) ในวันที่ 28 หรือ 29 มิถุนายน “น้ำแข็งจำนวนเล็กน้อย” ได้ไหลออกมาจากช่องแคบฟูล ( Forlandsundet ) และ “ทำให้เรือหลุดจากที่จอด” สตีเวน เบนเน็ตต์กัปตันเรือแมรี มาร์กาเร็ตพร้อมด้วยลูกเรืออีก 10 คน อยู่บนเรือในเวลานั้น พวกเขาจึงลดสมอลงเพื่อช่วยเรือไม่ให้ถูกพัดขึ้นฝั่ง แต่ “น้ำแข็งที่ไหลเข้ามาอีกครั้ง ทำให้สมอเรือถูกพัดกลับเข้าฝั่งและทำให้เรือเกยตื้น” เมื่อเรืออับปาง เอจจึงสั่งให้เตรียมเรือเล็กและเรือเล็กอีก 4 ลำไว้สำหรับออกทะเล เรือบรรทุกเสบียงเท่าที่จะบรรทุกได้ และเหล่าชายฉกรรจ์ (รวมเกือบห้าสิบคน) ออกเดินทางจากฟอร์ลันด์ซุนเดตในวันที่ 15 กรกฎาคม และแล่นเรือไปทางใต้

เรือเล็กหนึ่งลำและเรือเล็กของเรือใหญ่ "พลัดหลง" จากเรืออีกสามลำขณะอยู่บริเวณช่องแคบฮอร์นที่นั่นพวกเขาได้พบกับเรือโฮปเวลล์แห่งเมืองฮัลล์ ซึ่ง มีโทมัส มาร์มาดูคเป็นกัปตันเรือเมื่อได้ยินว่าสินค้ามูลค่า 1,500 ปอนด์ถูกนำมาขึ้นฝั่งตรงจุดที่ เรือ แมรี มาร์กาเร็ตจมเขาจึงอนุญาตให้ลูกเรือนำทางไปยังสถานที่นั้นเพื่อไปรับสินค้าดังกล่าว รวมถึงล่าแมวน้ำวอลรัสด้วย

เมื่อวันที่ 29 กรกฎาคม หลังจากพายเรือและแล่นเรือมาเป็นเวลาสองสัปดาห์ เรือทั้งสามลำก็ขึ้นฝั่งทางด้านใต้ของเกาะแบร์ เอจส่งคนสามคนไปดูว่าพูลและเรือเอลิซาเบธอยู่ที่ด้านเหนือของเกาะหรือไม่ พวกเขาพบพูลที่นั่น พูลแล่นเรือไปทางด้านใต้ของเกาะ รับลูกเรือที่เหลือ และแล่นเรือไปยังฟอร์แลนด์ซุนเด็ต เอจกล่าวว่าพวกเขามาถึงฟอร์แลนด์ซุนเด็ตในวันที่ 14 สิงหาคม ซึ่งพวกเขาพบลูกเรือของเรืออีกสองลำรวมถึงมาร์มาดูคด้วย ในความพยายามที่จะขนถ่ายสินค้าจากเรือแมรีมาร์กาเร็ตไปยัง เรือ เอลิซาเบธพูลปล่อยให้เรือของเขาล่ม ทำให้พวกเขาต้องขนถ่ายสินค้าของตัวเองและสินค้าที่เหลือรอดบนเรือโฮปเวลล์พวกเขามาถึงฮัลล์ในวันที่ 6 กันยายน ซึ่งเอจได้ขนส่งสินค้าของพวกเขาไปยังลอนดอน

ในปี ค.ศ. 1612 เอจได้แล่นเรือไปยังสปิตส์เบอร์เกนในฐานะกัปตันเรือซีฮอร์สระหว่างปี ค.ศ. 1613 ถึง 1619 เอจดำรงตำแหน่งผู้บัญชาการหรือผู้บัญชาการร่วมของกองเรือล่าวาฬของอังกฤษ ดูเหมือนว่าเขาจะใช้เวลาหลายฤดูกาลอยู่บนเรือที่จอดทอดสมออยู่ในช่องแคบเบลล์ ( เบลล์ซุนด์ ) ซึ่งเป็นพื้นที่หลักในการล่าวาฬของอังกฤษ เขามักจะต้องรับมือกับผู้บุกรุกจากต่างชาติที่ตั้งใจจะล่าวาฬในสปิตส์เบอร์เกน ตัวอย่างเช่น ในปี ค.ศ. 1615 เรือรบเดนมาร์กหลายลำ นำโดยกาเบรียล ครูเซพยายามบังคับให้เขาจ่ายค่าปรับเพื่อล่าวาฬในพื้นที่ที่เดนมาร์กอ้างว่าเป็นส่วนหนึ่งของ ดินแดนของ พระเจ้าคริสเตียนที่ 4แต่เขาปฏิเสธ ในปี ค.ศ. 1617 เขาได้สั่งให้เรือล่าวาฬลำหนึ่งออกไปจากฟลิสซิงเงนแต่ก็อนุญาตให้เรือล่าวาฬของเดนมาร์กสองลำล่าวาฬในช่องแคบฮอร์น ในขณะที่ในปีต่อมาเขาต้องรับมือกับเรืออีกหลายลำจากจังหวัดต่างๆ ของเนเธอร์แลนด์ ในปี ค.ศ. 1620 เพื่อชำระหนี้ บริษัทมัสโควิได้มอบกิจการล่าปลาวาฬให้แก่สมาชิกสี่คนของบริษัท ซึ่งหนึ่งในนั้นคือเอจ ในปี ค.ศ. 1621 และ 1622 เอจและหุ้นส่วนของเขาได้ส่งเรือไปยังสปิตส์เบอร์เกนอีกครั้ง