โทกิ

ขบวนรถไฟซีรีส์ E7 ให้บริการ เส้นทาง Toki เข้าสู่ สถานีอุราสะ เดือนมกราคม 2021
ภาพรวม
ประเภทบริการ	ชินคันเซ็น ( จอดเฉพาะบางสถานี )
สถานะ	การดำเนินงาน
ท้องถิ่น	ฮอนชูประเทศญี่ปุ่น
บริการครั้งแรก	10 มิถุนายน 1962 (รถไฟด่วนพิเศษ) 15 พฤศจิกายน 1982 (รถไฟชินคันเซ็น)
ผู้ดำเนินการปัจจุบัน	เจ.อาร์.อีสต์
อดีตผู้ดำเนินการ	เจอาร์เอ็น
เส้นทาง
เทอร์มินี	โตเกียวนีงะตะ
บรรทัดที่ใช้	โจเอ็ตสึชินคันเซ็น
บริการบนเครื่องบิน
ระดับ	มาตรฐาน + สีเขียว + แกรนด์คลาส
สิ่งอำนวยความสะดวกด้านอาหาร	บริการรถราง
ทางเทคนิค
รถไฟ	ซีรี่ส์ E7
ระยะห่างราง	1,435 มม. ( 4 ฟุต  8 นิ้ว)+1/2 นิ้ว  )​​
การใช้ไฟฟ้า	25 kV AC (50 Hz) เหนือศีรษะ
ความเร็วในการทำงาน	275 กม./ชม. (170 ไมล์/ชม.)

รถไฟโทกิ (とき) เป็นรถไฟ ชินคันเซ็นความเร็วสูงที่ให้บริการโดยบริษัทรถไฟญี่ปุ่นตะวันออก (JR East) บนเส้นทางโจเอ็ตสึชินคันเซ็นในประเทศญี่ปุ่น^{[ 1 ]}

ชื่อนี้มาจากชื่อภาษาญี่ปุ่นของนกไอบิสหัวจุกซึ่งเป็นนกที่จังหวัดนีงาตะมีชื่อเสียง

• โตเกียว
• อุเอโนะ **
• โอมิยะ
• คุมะงะยะ *
• ฮอนโจ-วาเซดะ *
• ทาคาซากิ *
• โจโม-โคเก็น *
• เอจิโกะ-ยูซาวะ *
• อุราสะ *
• นางาโอกะ **
• สึบาเมะ-ซันโจ *
• นีงาตะ

(*) ไม่มีให้บริการในรถไฟทุกขบวน

(**) ไม่ให้บริการเฉพาะที่ Toki 311 และ 312 เท่านั้น

• ชุดรถไฟ E7 ซีรีส์ 12 คัน ( Toki ) (เริ่มตั้งแต่วันที่ 3 มีนาคม 2562)

• 
  ชุด E7

• ชุดรถไฟ E1 ซีรีส์ 12 คัน ( แม็กซ์ โทกิ ) (จำหน่ายถึงวันที่ 28 กันยายน 2555)
• ชุดรถไฟซีรีส์ 200 จำนวน 10 คัน (จำหน่ายถึงวันที่ 15 มีนาคม 2556)
• ชุดรถไฟ E2 ซีรีส์ 10 คัน (26 มกราคม 2013 ถึง 17 มีนาคม 2023) ^{[ 2 ]}
• ชุดรถไฟ E4 ซีรีส์ 8 คัน ( แม็กซ์ โทกิ ) (7 พฤษภาคม 2544 - 1 ตุลาคม 2564)

• 
  ชุด E1 ที่ได้รับการปรับปรุงใหม่
• 
  ชุดทีวีซีรีส์ 200 ที่ได้รับการปรับปรุงใหม่
• 
  รถไฟรุ่น E2 ที่ได้รับการปรับปรุงใหม่
• 
  ชุด E4 ที่ได้รับการปรับปรุงใหม่

ชื่อTokiถูกนำมาใช้ครั้งแรกเมื่อวันที่ 10 มิถุนายน พ.ศ. 2505 สำหรับ บริการ รถไฟด่วนพิเศษที่วิ่งระหว่างUenoในโตเกียวและNiigataบนสาย Joetsuโดยรถไฟเหล่านี้จะจอดที่Ōmiya , Minakami , Echigo-Yuzawa , Urasa , Nagaoka , Higashi-SanjōและNiitsuบริการนี้ดำเนินการจนถึงวันที่ 14 พฤศจิกายน พ.ศ. 2525 ซึ่งเป็นวันก่อนที่รถไฟชินคันเซ็นสาย Joetsuจะเปิดให้บริการ^{[ 3 ]}

นับตั้งแต่เริ่มให้บริการรถไฟชินคันเซ็นสายโจเอ็ตสึ ที่เพิ่งเปิดใหม่ เมื่อวันที่ 15 พฤศจิกายน พ.ศ. 2525 โทกิกลายเป็นชื่อที่ใช้สำหรับบริการรถไฟชินคันเซ็นที่วิ่งทุกสถานี โดยเริ่มแรกให้บริการระหว่างโอมิยะและนีงาตะ ต่อมาระหว่างอุเอโนะและนีงาตะ และในที่สุดก็ระหว่างโตเกียวและนีงาตะ^{[ 3 ]}

ชื่อTokiถูกยกเลิกตั้งแต่เดือนตุลาคม พ.ศ. 2540 หลังจากการเปิดตัว บริการรถไฟ Tanigawa ที่วิ่ง ทุกสถานีระหว่างโตเกียวและเอจิโกะ-ยูซาวะอย่างไรก็ตาม ชื่อนี้ได้รับการนำกลับมาใช้อีกครั้งตั้งแต่เดือนธันวาคม พ.ศ. 2545 เพื่อแทนที่ชื่อAsahiที่ใช้สำหรับรถไฟทุกขบวนจากโตเกียวไปยังนิงาตะ^{[ 1 ]}

รถไฟ รุ่น E2 จำนวน 10 ตู้ ได้ถูกนำกลับมาให้บริการในเส้นทาง Toki สี่เที่ยว ต่อวัน ตั้งแต่วันที่ 26 มกราคม 2556 โดยวิ่งด้วยความเร็วสูงสุด 240 กม./ชม. (150 ไมล์/ชม.) ^{[ 2 ] [ 4 ]}

รถไฟซีรีส์ E4ถูกปลดระวางเมื่อต้นเดือนตุลาคม พ.ศ. 2564 ซึ่งถือเป็นการสิ้นสุดการให้บริการรถไฟความเร็วสูงสองชั้นบนเส้นทางชินคันเซ็น^{[ 5 ]}

รถไฟรุ่น E2 ถูกถอดออกจาก บริการ Toki ทั้งหมด (รวมถึง บริการ Tanigawa ที่ช้ากว่า บน Joetsu Shinkansen) ในการแก้ไขตารางเวลาเมื่อวันที่ 18 มีนาคม 2023 เนื่องจากเส้นทางดังกล่าวมีการเพิ่มความเร็วในการเดินรถจาก 240 เป็น 275 กม./ชม. (149 เป็น 171 ไมล์/ชม.) ^{[ 6 ]}

บริการ พิเศษJoetsu Shinkansen 30th Anniversary (上越新幹線開業30周年号, Jōetsu Shinkansen Kaigyō 30-shūnen-gō )ให้บริการเป็นToki 395 จาก Omiya ถึง Niigata เมื่อวันที่ 17 พฤศจิกายน พ.ศ. 2555 โดยใช้รถ 10 คัน 200 ซีรีส์ ชุด K47 ^{[ 7 ]}

• รายชื่อรถไฟโดยสารที่มีชื่อเรียกในประเทศญี่ปุ่น

วิกิมีเดียคอมมอนส์มีสื่อที่เกี่ยวข้องกับรถไฟ (Toki )

• 200 ซีรีส์Yamabiko / Toki / Nasuno / Tanigawa (ภาษาญี่ปุ่น)
• ซีรีส์ E1 โดย Max Toki / Max TanigawaจากWayback Machine (เก็บถาวรเมื่อวันที่ 22 กรกฎาคม 2011) (เป็นภาษาญี่ปุ่น)
• ซีรีส์ E4 โดย Max Toki / Max Tanigawaเก็บถาวรเมื่อวันที่ 24 กรกฎาคม 2017 ที่Wayback Machine (เป็นภาษาญี่ปุ่น)