กลุ่มโทคิว

ชื่อทางการค้า	โตคิว, โตเกียว เด็นเท็ตสึ, โตเกียว คิวโค (ก่อนปี 2549), TKK (จากทีโอเกียวเคยุโกะ เค อาบู ชิกิไกชะ )
ชื่อพื้นเมือง	東急株式会社
ชื่อที่ เขียนด้วยอักษร โรมัน	โทคิว คาบุชิกิ-ไกชะ
เดิมที	รถไฟด่วนโตเกียว (1942-2019)
พิมพ์	สาธารณะ
ซื้อขายกันในฐานะ	TYO : 9005 ส่วนประกอบNikkei 225
อุตสาหกรรม	กลุ่มบริษัท
ผู้มาก่อน	รถไฟฟ้ามุซาชิ รถไฟฟ้าเมงุโระ-คามาตะ
ก่อตั้ง	16 พฤษภาคม 1910  ( 1910-05-16 ) (ในชื่อบริษัทรถไฟไฟฟ้ามูซาชิ; เปลี่ยนชื่อเป็นบริษัทรถไฟไฟฟ้าโตเกียว-โยโกฮามาใน วันที่ 25 ตุลาคม 1924  ( 1924-10-25 ) ) 2 กันยายน 1922 ( 1922-09-02 ) (บริษัทรถไฟไฟฟ้าเมงุโระ-คามาตะ) 16 ตุลาคม 1939 ( 1939-10-16 ) (บริษัทในรูปแบบปัจจุบัน) เปลี่ยนชื่อเป็นโทคิวในวันที่ 1 พฤษภาคม 1942 ( 1942-05-01 )
ผู้ก่อตั้ง	เกอิต้า โกโตะ
สำนักงานใหญ่	5-6 นันเปไดโชชิบูย่า-คุ โตเกียว , ญี่ปุ่น
พื้นที่ให้บริการ	โตเกียวและคานากาว่า
บุคคลสำคัญ	ฮิโรฟูมิ โนโมโตะ(ประธาน)มาซาฮิโระ โฮริเอะ(ประธาน)
บริการ	รถไฟโดยสารบริการอื่นๆ ที่เกี่ยวข้อง
เจ้าของ	กองทุนรวมเพื่อการลงทุนMTBJ (8.04%) ไดอิจิ ไลฟ์ (5.55%) กองทุนรวมเพื่อการลงทุนของธนาคารคัสโตดีแห่งญี่ปุ่น (4.32%) นิปปอน ไลฟ์ (3.89%) SMTB (3.70%)
พ่อแม่	กลุ่มโทคิว
เว็บไซต์	www.tokyu.co.jp​​​

บริษัท โทคิว เรลเวย์ จำกัด^{[ 1 ]}

ชื่อทางการค้า	โตคิว, โตเกียว เด็นเท็ตสึ, โตเกียว คิวโค (ก่อนปี 2549), TKK (จากทีโอเกียวเคยุโกะ เค อาบู ชิกิไกชะ )
ชื่อพื้นเมือง	東急電鉄株式会社
ชื่อที่ เขียนด้วยอักษร โรมัน	โทคิว เด็นเท็ตสึ คาบูชิกิ ไกชะ
พิมพ์	บริษัทในเครือ
อุตสาหกรรม	ทางรถไฟส่วนตัว
ก่อตั้ง	25 เมษายน 2562  ( 2019-04-25 ) (การจดทะเบียนจัดตั้งบริษัท) 1 ตุลาคม 2562 ( 2019-10-01 ) (การปรับโครงสร้างองค์กรมีผลบังคับใช้)
ผู้ก่อตั้ง	เกอิต้า โกโตะ
สำนักงานใหญ่	Shibuya 1st Place 8-16 Shinsenchō , ชิบูย่า-คุ โตเกียว , ญี่ปุ่น
พื้นที่ให้บริการ	โตเกียวและคานากาว่า
บุคคลสำคัญ	ฮิโรฟุมิ โนมโตะ (ซีอีโอ)
บริการ	รถไฟโดยสารบริการอื่นๆ ที่เกี่ยวข้อง
เจ้าของ	กลุ่มโทคิว
พ่อแม่	บริษัท โทคิว คอร์ปอเรชั่น
เว็บไซต์	www.tokyu.co.jp/railway​​​​

บริษัท โตคิว(東急株式会社, Tōkyū kabushiki-gaisha )ย่อมาจากและเดิมชื่อTō kyō Kyū kō Dentetsu kabushiki gaisha (東京急行電鉄株式会社; " Tokyo Express Electric Railway Stock Company ")จนถึงวันที่ 2 กันยายน พ.ศ. 2562 เป็นกลุ่มบริษัท keiretsuหรือกลุ่มบริษัท ของญี่ปุ่น ซึ่งมีสำนักงานใหญ่อยู่ที่ชิบูย่าโตเกียวแม้ว่าบริษัทข้ามชาติจะดำเนินธุรกิจหลักคือบริษัทโตคิวเรลเวย์ จำกัด^{[ 1 ]} ( ja:東急電鉄株式会社, Tōkyū Dentetsu kabushiki gaisha ) ซึ่งเป็น บริษัทในเครือที่ดำเนินการรถไฟในเขตมหานครโตเกียว

บริษัทที่เก่าแก่ที่สุดของบริษัทคือMusashi Electric Railway (武蔵電気鉄道, Musashi Denki Tetsudō )เปิดดำเนินการในปี พ.ศ. 2451 การดำเนินงานของทางรถไฟถูกดัดแปลงเป็นคาบูชิกิ ไกชะ (บริษัท) ในปี พ.ศ. 2453 เคอิตะ โกโตซึ่งปัจจุบันเป็นนักอุตสาหกรรมที่มีชื่อเสียงของญี่ปุ่น ได้รับการแต่งตั้งให้เป็นซีอีโอในปี พ.ศ. 2463 และเขาเริ่มโครงการขยายกิจการครั้งใหญ่

ทางรถไฟสายก่อนที่สำคัญที่สุดได้รับการจดทะเบียนครั้งแรกเมื่อวันที่ 2 กันยายน พ.ศ. 2465 ในชื่อรถไฟฟ้าเมกุโระ-คามาตะ(目黒蒲田電鉄, เมกุโระ-คามาตะ เด็นเท็ตสึ )และเกี่ยวข้องกับการก่อสร้างเด็น-เอ็น-โชฟุ เดิมก่อตั้งโดยผู้พัฒนา Den-en-chōfu) รถไฟฟ้ามูซาชิเข้าซื้อกิจการในปี พ.ศ. 2467 ไม่นานก่อนที่มูซาชิจะถูกเปลี่ยนชื่อเป็นรถไฟฟ้าโตเกียว-โยโกฮามะ(東京横浜電鉄, โตเกียว-โยโกฮามา เด็นเท็ตสึ )หรือที่รู้จักในชื่อโทโยโกะในปีเดียวกัน

หลังจากการเข้าซื้อกิจการของ Musashi/Toyoko รถไฟฟ้าเมกุโระ-คามาตะเริ่มดำเนินการในฐานะบริษัทในเครือของ Toyoko จนกระทั่งวันที่ 16 ตุลาคม พ.ศ. 2482 ทั้งรถไฟ Toyoko และ Meguro-Kamata Electric ได้ถูกรวมเข้าด้วยกันอย่างเป็นทางการ และบริษัทใหม่ก็ได้ใช้ชื่อ Toyoko

ในปี 1938 โทโยโกะได้ก่อตั้งToyoko Eiga [ja] ขึ้น ซึ่งอาจเพื่อแข่งขันกับบริษัท Tohoของอิจิโซะ โคบายาชิบริษัทนี้เปลี่ยนชื่อเป็นToei Companyในปี 1951

บริษัทโตโยโกะได้รับชื่อปัจจุบันเมื่อวันที่ 1 พฤษภาคม 1942 หลังจากที่รัฐบาลญี่ปุ่นบีบให้บริษัทเข้าซื้อกิจการรถไฟด่วนโอดาวาระและรถไฟไฟฟ้าเคฮินในปี 1943 เพื่อสนับสนุนความพยายามของญี่ปุ่นในสงครามแปซิฟิกในสงครามโลกครั้งที่สองในปี 1944 บริษัทยังได้เข้าซื้อกิจการรถไฟไฟฟ้าเคโอ เทโตะ (ซึ่งได้ควบรวมกิจการกับรถไฟด่วนโอดาวาระไปแล้วตั้งแต่ปี 1940)

ในปี ค.ศ. 1948 หลังสงคราม โทคิวได้ขายบริษัทที่ซื้อมาทั้งหมด และบริษัทที่ขายไปนั้นปัจจุบันรู้จักกันในชื่อบริษัทรถไฟไฟฟ้าโอดาคิวบริษัทเคคิวและบริษัทเคโอตามลำดับ ยุคของโทคิวระหว่างปี ค.ศ. 1943-1948 เป็นที่รู้จักกันในชื่อไดโทคิว (แปล ตรงตัวว่า โทคิวผู้ยิ่งใหญ่ )

เส้น	เครื่องหมาย	เส้นทาง	ความยาว (กม.)	สถานี	ปีที่เปิดทำการ	ความเร็วสูงสุด (กม./ชม.)
โทโยโกะ		ชิบูย่า– โยโกฮาม่า	24.2	21	1926	110
เมกุโร		เมกุโระ– ฮิโยชิ	11.9	13	1923	110
เด็น-เอ็น-โทชิ		ชิบุยะ– ชูโอริงกัง	31.5	27	1907	110
โออิมาจิ		โออิมาจิ– มิโซโนะคุจิ	10.4	16	1927	85
อิเคกามิ		โกทันดะ– กามะตะ	10.9	15	1922	80
เซตากายะ		ซันเก็น-จายะ– ชิโมะ-ทาไคโด	5.0	10	1925	40
ทามากะวะ		คามาตะ– ทามากาว่า	5.6	7	2000	80
ชิน-โยโกฮาม่า		ชินโยโกฮาม่า– ฮิโยชิ	5.8	3	2023	100
รวม (8 บรรทัด)			105.3	96

นอกจากนี้ โทคิวยังดำเนินการเดินรถสายโคโดโมโนคุนิและสายมินาโตมิไรภายใต้สัญญากับและในนามของบริษัทโยโกฮามา มินาโตมิไร เรลเวย์ คอมพานี

กลุ่มโทคิวเป็นเจ้าของบริษัทรถไฟขนาดเล็กอีกสองแห่ง ได้แก่ บริษัท อุเอดะ โคสึและบริษัท อิซึคิว คอร์ปอเรชั่นบริษัทรถโดยสารหลายแห่ง และห้างสรรพสินค้าหรูขนาดใหญ่ ได้แก่ห้างสรรพสินค้าโทคิวซึ่งดำเนินงานในญี่ปุ่น และศูนย์การค้าเอ็มบีเค เซ็นเตอร์ในกรุงเทพฯประเทศไทย นอกจากนี้ยังบริหารโรงแรมหลายแห่งภายใต้ชื่อ โทคิว/แพนแปซิฟิก ในญี่ปุ่น และเคยเป็นเจ้าของโรงแรมแพนแปซิฟิกในต่างประเทศ ซึ่งได้ขายให้กับบริษัท ยูโอแอล จำกัดจากสิงคโปร์

เดิมทีกลุ่มบริษัทโทคิวเป็นเจ้าของสายการบินเจแปนแอร์ซิสเต็ม (JAS) และเคยเป็นผู้ถือหุ้นรายใหญ่ที่สุดของเจแปนแอร์ไลน์โฮลดิ้งส์ (JAL) หลังจากการควบรวมกิจการระหว่าง JAS กับ JAL นอกจากนี้ กลุ่มบริษัทโทคิวยังเป็นเจ้าของและดำเนินกิจการโรงแรมหรูอย่างโทคิวโฮเทลส์ และโรงแรมราคาประหยัดอย่างโทคิวอินน์สอีกด้วย

ตั้งแต่ปีพ.ศ. 2491 จนถึงปีพ.ศ. 2544 โทคิวยังเป็นเจ้าของห้างสรรพสินค้า ชิโรคิยะของญี่ปุ่น (ปัจจุบันเป็นของอเมริกา) ด้วยนอกจากนี้ยังเป็นเจ้าของเกาะมาโกะจนถึงปีพ.ศ. 2548 เมื่อเมล กิ๊บสันซื้อเกาะนี้ไปในราคา 15 ล้านดอลลาร์สหรัฐ^{[ 2 ]}

นอกจากนี้ บริษัทโทคิว คอร์ปอเรชั่น ยังเป็นผู้ถือหุ้นรายใหญ่ที่สุดในบริษัทรถไฟชิซูโอกะแต่หุ้นที่บริษัทโทคิวถืออยู่ในบริษัทรถไฟนั้นไม่ได้เป็นส่วนหนึ่งของกลุ่มบริษัท

• ซีรี่ส์ Tokyu 9000 (ตั้งแต่ปี 1986)
• ซีรีส์ Tokyu 1000 (ตั้งแต่ปี 1988)
• ซีรี่ส์ Tokyu 2000 (ตั้งแต่ปี 1992)
• รถไฟตระกูลโทคิว 300 (สายเซตากายะ ตั้งแต่ปี 1999)
• ซีรี่ส์ Tokyu 3000 (ตั้งแต่ปี 1999)
• ซีรี่ส์ Tokyu 5000 (ตั้งแต่ปี 2002)
• ซีรี่ส์ Tokyu 6000 (ตั้งแต่ปี 2007)
• ซีรี่ส์ Tokyu 7000 (ตั้งแต่ปี 2007)
• ซีรีส์ Tokyu 2020 (ตั้งแต่ต้นปี 2018)
• ซีรี่ส์ Tokyu 6020 (ตั้งแต่ต้นปี 2018)
• ซีรี่ส์ Tokyu 3020 (ตั้งแต่กลางปี ​​2019)

รถไฟ EMU รุ่น ใหม่Tokyu 2020 แบบ 10 ตู้ และ รถไฟ EMU รุ่นใหม่ Tokyu 6020 แบบ 7 ตู้ ได้เริ่มให้บริการตั้งแต่ต้นปี 2018 ^{[ 3 ] [ 4 ]}

• 
  ซีรีส์โทคิว 300
• 
  ซีรีส์โทคิว 1000
• 
  ซีรีส์โทคิว 2000
• 
  ซีรีส์ Tokyu 3000
• 
  ซีรีส์ Tokyu 5000
• 
  ซีรีส์ Tokyu 6000
• 
  ซีรีส์ Tokyu 8090
• 
  ซีรีส์ Tokyu 8500
• 
  ซีรีส์ Tokyu 9000
• 
  ซีรีส์โทคิว 2020
• 
  ซีรีส์ Tokyu 6020
• 
  ซีรีส์ Tokyu 3020

• หอคอยสีฟ้าคราม
• เคตะ โกโตะ (นักอุตสาหกรรม)

วิกิมีเดียคอมมอน ส์มีสื่อที่เกี่ยวข้องกับบริษัทโทคิว คอร์ปอเรชั่น

• เว็บไซต์อย่างเป็นทางการ(ภาษาอังกฤษ)