หลังจากเติมเชื้อเพลิงที่ไซปันเรือบริลล์ก็เริ่มปฏิบัติการลาดตระเวนทางทะเลครั้งแรก โดยแล่นผ่านช่องแคบลูซอนในวันที่ 15 กุมภาพันธ์ 1945 และมาถึงพื้นที่ลาดตระเวนบริเวณเกาะไห่หนานในทะเลจีนใต้ในวันที่ 19 กุมภาพันธ์ ในตอนแรก เธอไม่พบเรือญี่ปุ่นลำใดเลย แต่ในวันที่ 20 กุมภาพันธ์ 1945 หลังจากที่เรือบริลล์ยิงทุ่นระเบิดลอย น้ำจมลง ด้วยปืนใหญ่แล้ว เจ้าหน้าที่ประจำเรือเห็นร่องรอยของตอร์ปิโดพุ่งเข้ามาทางด้าน ขวาของ เรือเรือบริลล์จึงหลบหลีกและตอร์ปิโดพลาดเป้า จากนั้นจึงเพิ่มความเร็วเพื่อหลบตอร์ปิโดลูกที่สองที่เจ้าหน้าที่ประจำเรือมองเห็น ตอร์ปิโดทั้งสองลูกพุ่งผ่านไปทางด้านขวาของเรือก่อนที่เธอจะเคลื่อนตัวออกไปนอกระยะ ดำลงใต้น้ำ และมุ่งหน้ากลับเข้าฝั่งเพื่อค้นหาสิ่งที่เธอคิดว่าเป็นเรือดำน้ำญี่ปุ่นที่โจมตีเธอ แต่ก็ไม่พบอะไรเลย

วันต่อมาไม่มีเหตุการณ์สำคัญใดๆ เกิดขึ้นเรือบริลล์พบเห็นเรือใบเครื่องบินฝ่ายสัมพันธมิตรและเครื่องบินญี่ปุ่นบางลำ เมื่อวันที่ 1 มีนาคม 1945 เธอได้ติดต่อกับเรือลาดตระเวน ขนาดเล็กของญี่ปุ่น 3 ลำ ในน้ำตื้น ซึ่งอาจพยายามดักจับเรือดำน้ำฝ่ายสัมพันธมิตรที่ไม่ทันระวังตัว ผู้บัญชาการดอดจ์หลบเลี่ยงกับดักและค้นหาเป้าหมายที่คุ้มค่าต่อไป เมื่อวันที่ 5 มีนาคม 1945 เขาพบเป้าหมาย ขณะที่เรือบริลล์ลาดตระเวนอยู่ใต้น้ำ ดอดจ์มองเห็นเรือบรรทุกน้ำมัน ขนาดใหญ่ของญี่ปุ่น ที่คุ้มกันโดยเรือพิฆาต 2 ลำ และเครื่องบิน 1 ลำ เรือบริลล์พยายามเคลื่อนที่ไปยังตำแหน่งเพื่อโจมตีเรือบรรทุกน้ำมันทันที แต่ล้มเลิกความพยายามในอีกหนึ่งชั่วโมงต่อมาเมื่อเธอไม่สามารถเข้าใกล้เรือบรรทุกน้ำมันได้

เมื่อวันที่ 6 มีนาคม 1945 เรือ ดำน้ำบริลล์ได้เข้าร่วมลาดตระเวนร่วมกับเรือดำน้ำยูเอสเอสชับ (SS-329)  ในอ่าวตองกินเมื่อวันที่ 8 มีนาคม 1945 เครื่องบินญี่ปุ่นบังคับให้เรือดำน้ำทั้งสองลำดำลงใต้น้ำและโจมตีด้วยระเบิดน้ำลึกแต่เรือดำน้ำทั้งสองลำไม่ได้รับความเสียหาย เมื่อวันที่ 15 มีนาคม 1945 ขณะที่กำลังให้ความช่วยเหลือเครื่องบิน ทิ้งระเบิดของอเมริกา ที่โจมตีเกาะไห่หนานเรือดำน้ำบริลล์ได้หลบหลีกตอร์ปิโดอีกครั้งที่ยิงมาใส่ ซึ่งคาดว่ามาจากเรือดำน้ำญี่ปุ่น อย่างไรก็ตาม เรือดำน้ำบริลล์ก็ไม่สามารถติดต่อกับเรือดำน้ำญี่ปุ่นที่โจมตีได้อีกครั้ง

เมื่อวันที่ 21 มีนาคม 1945 เรือดำน้ำบริลล์ได้นัดพบกับเรือดำน้ำยูเอสเอสเกอร์นาร์ด (SS-254)  เพื่อรับนายทหารกองทัพออสเตรเลีย และไกด์ชาวมาเลย์ ขึ้นเรือ เพื่อปฏิบัติภารกิจพิเศษบนเกาะซากาลาเรือดำน้ำบริลล์ลาดตระเวนไปตามชายฝั่งของอินโดจีนฝรั่งเศส ที่ถูกญี่ปุ่นยึดครอง และมาถึงนอกชายฝั่งเกาะซากาลาในวันที่ 25 มีนาคม 1945 ในคืนนั้นหน่วยคอมมานโด ชาวออสเตรเลีย และคู่หูของเขาขึ้นฝั่ง พวกเขากลับมาที่เรือดำน้ำบริลล์ในอีกหนึ่งชั่วโมงต่อมาพร้อมกับชาวอินโดนีเซีย อีกห้าคน เมื่อทุกคนขึ้นเรือแล้วเรือดำน้ำบริลล์ก็มุ่งหน้าไปยังฟรีแมนเทิลรัฐเวสเทิร์นออสเตรเลียซึ่งเธอได้เสร็จสิ้นภารกิจลาดตระเวนด้วยการมาถึงในวันที่ 30 มีนาคม 1945

หลังจากการซ่อมบำรุงตามปกติเป็นเวลาสองสัปดาห์และช่วงฝึกซ้อมสั้นๆเรือบริลล์ได้ออกจากฟรีแมนเทิลเมื่อวันที่ 27 เมษายน 1945 เพื่อเริ่มการลาดตระเวนทางสงครามครั้งที่สอง มุ่งหน้าไปยังพื้นที่ลาดตระเวนในน่านน้ำนอกชายฝั่งตะวันออกของมาลายาของอังกฤษ ที่ถูกญี่ปุ่นยึดครอง เธอไม่พบเรือลำใดที่อันตรายพอที่จะยิงตอร์ปิโดได้ และในวันที่ 4 มิถุนายน 1945 ก็ออกจากพื้นที่ลาดตระเวน เธอสิ้นสุดการลาดตระเวนที่อ่าวซูบิกบน เกาะ ลูซอนในฟิลิปปินส์ซึ่งเธอได้รับการซ่อมบำรุงร่วมกับเรือสนับสนุนเรือดำน้ำUSS Howard W. Gilmore (AS-16   )

เมื่อวันที่ 3 กรกฎาคม 1945 เรือดำน้ำบริลล์ออกปฏิบัติการลาดตระเวนทางทะเลครั้งที่สาม เธอเดินทางถึงเขตลาดตระเวนในอ่าวไทยเมื่อวันที่ 8 กรกฎาคม 1945 และเข้าร่วมกับเรือดำน้ำอเมริกันลำอื่นๆ ในการลาดตระเวนในน่านน้ำเหล่านั้น เธอพบเรือลาดตระเวน ขนาดเล็กของญี่ปุ่นสองลำ เมื่อวันที่ 11 กรกฎาคม 1945 และเริ่มเข้าใกล้เพื่อโจมตี แม้ว่าเธอจะยิงตอร์ปิโดไป 11 ลูก แต่มีเพียงลูกเดียวที่โดนเป้าหมาย ส่วนลูกอื่นๆ คาดว่าแล่นผ่านใต้ท้อง เรือที่มี ระวางบรรทุกตื้นในเวลานั้น เรือดำน้ำบริลล์อยู่ภายใน เส้นความลึก 10 ฟาธอม (60 ฟุต; 18 เมตร)และความมืดที่กำลังจะมาถึงทำให้ไม่สามารถใช้ปืนใหญ่บนดาดฟ้าเพื่อจมเรือลาดตระเวนได้ ดังนั้นเธอจึงยุติการโจมตี  

โอกาสอีกครั้งเกิดขึ้นในวันที่ 19 กรกฎาคม 1945 เมื่อเรือบริลล์ พบกับ ขบวน เรือ ญี่ปุ่นขนาดเล็ก ซึ่งประกอบด้วย เรือสินค้าสองลำ เรือพิฆาตหนึ่งลำ และเรือลาดตระเวนสองลำ เธอจึงยิงตอร์ปิโดไปสี่ลูก แต่ไม่โดนเป้าหมาย เธอจึงยุติการโจมตีในตอนรุ่งสางและออกจากพื้นที่ไป เธอไม่ได้ติดต่อกับฝ่ายใดฝ่ายหนึ่งอย่างมีนัยสำคัญในช่วงที่เหลือของการลาดตระเวน ในวันที่ 1 สิงหาคม 1945 เธอได้พบกับเรือชับเพื่อถ่ายโอนกระสุนปืนขนาด 5 นิ้ว (127 มม.) ที่เหลืออยู่ จากนั้นจึงมุ่งหน้าไปยังฟรีแมน เทิล ซึ่งเธอมาถึงในวันที่ 9 สิงหาคม 1945 และเริ่มการซ่อมแซมครั้งใหญ่เคียงข้างเรือสนับสนุนเรือดำน้ำUSS Clytie ( AS-26) การสู้รบกับญี่ปุ่นสิ้นสุดลงในวันที่ 15 สิงหาคม 1945 ในขณะที่เธอยังคงอยู่ระหว่างการซ่อมแซม   

เมื่อวันที่ 31 สิงหาคม 1945 เรือดำน้ำบริลล์ออกเดินทางจากฟรีแมนเทิลพร้อมกับเรือดำน้ำชับและเรือดำน้ำยูเอสเอสบัมเปอร์ (SS-333)  และยูเอสเอส บูการา (SS-331)  มุ่งหน้าไปยังอ่าวซูบิก ซึ่งเธอไปถึงในวันที่ 9 กันยายน 1945 ที่นั่น เธอปฏิบัติหน้าที่เป็นหน่วยเรือดำน้ำชายแดนทะเลฟิลิปปินส์จนถึงเดือนมกราคม 1946 เมื่อเธอได้รับคำสั่งให้ไปที่เพิร์ลฮาร์เบอร์เพื่อซ่อมแซมเครื่องยนต์ดีเซลหลังจากแวะที่เพิร์ลฮาร์เบอร์ เธอออกเดินทางอีกครั้งในวันที่ 5 กุมภาพันธ์ 1946 โดยมีเครื่องยนต์เพียงสามในสี่เครื่องที่ใช้งานได้ มุ่งหน้าไปทางตะวันออกไปยังซาน ดิเอโก รัฐแคลิฟอร์เนียเพื่อพักผ่อนและบำรุงรักษา เธอไปถึงซานดิเอโกในวันที่ 12 กุมภาพันธ์ 1946 และเข้าเทียบข้างเรือสนับสนุนเรือดำน้ำยูเอสเอสสเปอร์รี (AS-12)  เพื่อทำการซ่อมแซม

หลังจากฝึกอบรมทบทวนความรู้เป็นเวลาหนึ่งสัปดาห์เรือบริลล์ออกเดินทางจากซานดิเอโกเมื่อวันที่ 23 เมษายน 1946 เพื่อกลับไปยังเพิร์ลฮาร์เบอร์ ซึ่งเธอเริ่มการซ่อมบำรุงครั้งใหญ่เมื่อวันที่ 1 พฤษภาคม 1946 เมื่อการซ่อมบำรุงเสร็จสิ้น เธอได้กลับมาปฏิบัติการกับกองเรือแปซิฟิกของสหรัฐอเมริกา อีกครั้ง โดยออกเดินทางจากเพิร์ลฮาร์เบอร์เมื่อวันที่ 12 กันยายน 1946 เรือบริลล์ได้ล่องเรือเป็นเวลาสองเดือนไปยังเกาะมิดเวย์ใน หมู่เกาะ ฮาวายตะวันตกเฉียงเหนือเกาะอะดักในหมู่เกาะ อะลูเชีย นเกาะโคเดียกและเกาะอินเดียนในอ่าวพิวเจ็ตรัฐวอชิงตันเธอเดินทางกลับมายังเพิร์ลฮาร์เบอร์เมื่อวันที่ 9 พฤศจิกายน 1946

เรือดำ น้ำ Brillกลับมาฝึกซ้อมรอบๆ ฮาวายอีกครั้งร่วมกับกองเรือ ดำน้ำ ที่ 5 ในช่วงฤดูร้อนปี 1947 เธอออกทะเลพร้อมกับเรือดำน้ำUSS Bergall (SS-320)  และUSS Bugara (SS-331)  เพื่อฝึกซ้อมโจมตีเรือรบUSS Iowa (BB-61)  ในหมู่เกาะฮาวาย โดยเข้าประจำตำแหน่งในช่อง Alenuihahaเรือดำน้ำพยายามสกัดกั้นเรือรบขณะที่แล่นด้วยความเร็วสูงระหว่างเกาะเมาอิและเกาะฮาวายแม้ว่าIowaจะได้รับการคุ้มครองทางอากาศจากบนบกและพยายามหลอกล่อผู้ไล่ล่าด้วยการเปลี่ยนเส้นทางอย่างรวดเร็วหลายครั้ง แต่เรือดำน้ำก็ยังสามารถโจมตีเรือรบได้สำเร็จถึง 4 ครั้ง^{[ 5 ]}

เรือดำน้ำบริลล์กลับมาฝึกซ้อมในน่านน้ำฮาวายอีกครั้งร่วมกับกองเรือดำน้ำที่ 5 จนถึงวันที่ 4 กันยายน 1947 จากนั้นจึงออกจากเพิร์ลฮาร์เบอร์ไปยังซานดิเอโก เธอเริ่มการซ่อมบำรุงครั้งใหญ่ที่อู่ต่อเรือฮันเตอร์สพอยต์ในซานฟรานซิสโกรัฐแคลิฟอร์เนีย เมื่อวันที่ 29 กันยายน 1947 หลังจากออกจากอู่ต่อเรือในช่วงต้นปี 1948 เธอได้เข้ารับการฝึกทบทวนและออกเดินทางเมื่อวันที่ 24 กุมภาพันธ์ 1948 ไปยังฐานทัพเรือดำน้ำนิวลอนดอนในเมืองโกรตัน รัฐคอนเนตทิคัต ซึ่งเธอเดินทางถึงในวันที่ 16 มีนาคม 1948 เธอถูกปลดประจำการที่นั่นในวันที่ 23 พฤษภาคม 1948 และถูกถอดออกจากทะเบียนเรือของกองทัพเรือในวันที่ 28 พฤษภาคม 1948