หลังจากการประจำการเรือบัมพ์เตอร์ได้ทำการ ฝึก ซ้อมเบื้องต้นนอก ชายฝั่ง นิวอิงแลนด์จากนั้นจึงเดินทางไปยังคีย์เวสต์รัฐฟลอริดาเพื่อเข้ารับการฝึกที่โรงเรียนซาวด์ ไม่นานหลังจากเดินทางถึงคีย์เวสต์ ลูกเรือได้พบการกัดกร่อนใน ระบบ ไฮดรอลิก หลัก ซึ่งทำให้เรือบัมพ์เตอร์ต้องกลับไปยังบริษัทอิเล็กทริกโบ๊ทเพื่อซ่อมแซม ในวันที่ 19 กุมภาพันธ์ 1945 เรือบัมพ์เตอร์ได้ออกเดินทางไปยังฟลอริดาและเขตคลองปานามา อีกครั้ง หลังจากฝึกซ้อมขั้นสูงด้านสงครามเรือดำน้ำเป็นเวลาสองสัปดาห์ เรือบัมพ์เตอร์ก็ออกจากเขตคลองปานามาในวันที่ 15 มีนาคม 1945 เพื่อรายงานตัวต่อกองเรือแปซิฟิกของสหรัฐฯที่ เพิร์ลฮา ร์เบอร์ รัฐฮาวายซึ่งเธอใช้เวลาสามสัปดาห์ในการเตรียมความพร้อมตามขั้นตอนของกองเรือแปซิฟิก

เรือดำน้ำบัมเปอร์ออกเดินทางจากเพิร์ลฮาร์เบอร์เมื่อวันที่ 22 เมษายน 1945 เพื่อเริ่มภารกิจลาดตระเวนทางสงครามครั้งแรก หลังจากเติมเชื้อเพลิงที่ไซปันในหมู่เกาะมาเรียนาเมื่อวันที่ 4 พฤษภาคม 1945 เธอได้เดินทางไปยังพื้นที่ลาดตระเวนในทะเลจีนใต้แม้ว่าเธอจะค้นหาเรือญี่ปุ่น แต่ภารกิจหลักของเธอคือการปฏิบัติหน้าที่คุ้มกันนอก ชายฝั่งเกาะ ฟอร์โมซาและเกาะไห่หนานเพื่อสนับสนุนการโจมตีทางอากาศของฝ่ายสัมพันธมิตรที่นั่น เมื่อวันที่ 6 มิถุนายน 1945 เรือดำน้ำยูเอสเอสบูการา (SS-331)  ได้เข้ามา ประจำการ แทนบัมเปอร์ซึ่งมุ่งหน้าไปยังอ่าวซูบิกบน เกาะ ลูซอนในหมู่เกาะฟิลิปปินส์ระหว่างทางไปอ่าวซูบิก เธอได้รับคำสั่งให้ไปประจำการแทนเรือดำน้ำยูเอสเอส ไอ ซ์ฟิช (SS-367)  เพื่อให้ไอซ์ฟิชกลับเข้าท่าเรือพร้อมกับนักบินที่ได้รับบาดเจ็บบัมเปอร์ เผชิญกับพายุ ไต้ฝุ่นขนาดเล็กก่อนที่เรือดำน้ำยูเอสเอสคาร์โบเนโร (SS-337)   จะเข้ามาประจำการแทน จาก นั้นบัมเปอร์ก็เดินทางไปยังอ่าวซูบิกเพื่อซ่อมแซมและปรับปรุงใหม่ที่ข้างเรือสนับสนุนเรือดำน้ำยูเอสเอสแอนเธดอน (AS-24   )

เรือบัมพ์เตอร์ออกจากอ่าวซูบิกเมื่อวันที่ 10 กรกฎาคม 1945 เพื่อเริ่มการลาดตระเวนทางสงครามครั้งที่สอง โดยครั้งนี้ได้รับมอบหมายให้ลาดตระเวนในอ่าวไทยใกล้กับสิงคโปร์ที่นั่น เธอพบและไล่ตามขบวนเรือ ญี่ปุ่นซึ่งประกอบด้วยเรือ บรรทุกน้ำมันขนาดเล็กสอง ลำ และเรือบรรทุกสินค้าหนึ่งลำ โดยมีเรือพิฆาตและเรือคุ้มกันขนาดเล็กอีกหลายลำคุ้มกันอยู่ อย่างไรก็ตามการโจมตีครั้งแรกของเรือบัมพ์เตอร์ ต่อขบวนเรือนั้นไม่ประสบความสำเร็จ เช่นเดียวกับการโจมตีของเรือ บูการาและเรือดำน้ำยูเอสเอสบริลล์ (SS-330) เมื่อวันที่ 15 กรกฎาคม 1945   เรือใบญี่ปุ่นลำหนึ่งที่แล่นลงใต้ไปตามชายฝั่งได้ตกอยู่ใน สายตาของ เรือบัมพ์เตอร์และเธอก็ยิงจมเรือลำนั้นด้วยปืนใหญ่ เมื่อวันที่ 17 กรกฎาคม 1945 เธอยิงจมเรือบรรทุกสินค้าชายฝั่งของญี่ปุ่นด้วยปืนใหญ่ และเหตุการณ์ทั้งหมดถูกบันทึกไว้ในฟิล์ม

เรือบัมเปอร์ยังคงติดตามขบวนเรืออย่างต่อเนื่อง หลังจากไล่ล่ามานานกว่าสองสัปดาห์ เธอก็มีโอกาสโจมตีอีกครั้งในวันที่ 20 กรกฎาคม 1945 เธอได้ยิงตอร์ปิโด สามลูกสุดท้าย ใส่เรือบรรทุกน้ำมันขนาดเล็กหนึ่งลำ และ จมเรือ เคียวเอะมารุพร้อมกับสินค้าที่เป็นน้ำมันเรือบัมเปอร์จึงดำลงใต้น้ำเพื่อให้ลูกเรือได้พักผ่อนสักครู่ก่อนที่จะมุ่งหน้าไปยังอ่าวซูบิกเพื่อบรรจุตอร์ปิโดใหม่ หลังจากบรรจุตอร์ปิโดใหม่แล้ว เธอก็ลาดตระเวนอยู่นอกชายฝั่งสิงคโปร์และในทะเลชวาในช่วงเช้าของวันที่ 5  สิงหาคม 1945 เธอได้พบเห็นและยิงจมเรือลาก จูง เรือบรรทุกสินค้าและต่อมาก็เรือใบ ขนาดเล็กอีก ด้วย

เรือบัมเปอร์อ้างว่าได้จมสินค้าหนักประมาณ 2,500 ตันลงสู่ก้นทะเล ก่อนจะมุ่งหน้าไปยังเมืองฟรีแมนเทิลประเทศออสเตรเลียซึ่งมาถึงในวันที่ 15 สิงหาคม1945 เพียงหนึ่งชั่วโมงหลังจากที่เรือมา ถึง สงครามกับญี่ปุ่นก็ยุติลง ทำให้สงครามโลกครั้งที่สองสิ้นสุดลง  

หลังจากได้รับการปรับปรุงใหม่ร่วมกับเรือสนับสนุนเรือดำน้ำUSS Clytie (AS-26)   เรือ Bumperก็ออกเดินทางจากเมืองฟรีแมนเทิลในวันที่ 31 สิงหาคม 1945 พร้อมกับเรือ Brill , Bugaraและเรือดำน้ำUSS Chub (SS-329)  มุ่งหน้าไปยังอ่าวซูบิก ซึ่งเธอเดินทางถึงในวันที่ 9 กันยายน 1945 เธอทำหน้าที่เป็นส่วนหนึ่งของกองเรือดำน้ำชายแดนทะเลฟิลิปปินส์โดยส่วนใหญ่เน้นภารกิจฝึกอบรม

เรือบัมพ์เตอร์ออกเดินทางจากอ่าวซูบิกเมื่อวันที่ 7 มกราคม 1946 และมุ่งหน้าไปยังซานดิเอโกรัฐแคลิฟอร์เนียซึ่งเธอมาถึงในวันที่ 4 กุมภาพันธ์ 1946 และเริ่มการซ่อมแซม เมื่อการซ่อมแซมเสร็จสิ้น เธอใช้เวลาในเดือนเมษายน 1946 ในการฝึกอย่างเข้มข้น และในวันที่ 6 พฤษภาคม 1946 เธอได้มุ่งหน้าไปยังท่าเรือบ้าน ใหม่ของเธอ ที่เพิร์ลฮาร์เบอร์ และรายงานตัวเพื่อปฏิบัติหน้าที่กับกองเรือดำน้ำที่ 5 หลังจากฝึกฝนอีกสองเดือนลูกเรือของบัมพ์ เตอร์ แม้ว่าจะลดจำนวนลงเหลือ 75 เปอร์เซ็นต์ของกำลังพลที่ได้รับอนุญาต และมีบุคลากร สำรองของกองทัพเรือสหรัฐฯเหลืออยู่บ้าง ก็ได้รับการพิจารณาว่าพร้อมปฏิบัติหน้าที่ จนถึงสิ้นเดือนกรกฎาคม บัมพ์เตอร์ปฏิบัติการฝึกซ้อมตามปกติในน่านน้ำของหมู่เกาะฮาวายในสภาพแวดล้อมหลังสงครามโลกครั้งที่สองที่ลดระดับลง หลังจากได้รับการซ่อมบำรุงครั้งใหญ่ที่อู่ต่อเรือมาเรไอส์แลนด์ที่วาเลโฮ รัฐแคลิฟอร์เนีย ตั้งแต่เดือนสิงหาคมถึงตุลาคม 1946 เธอได้กลับไปยังเพิร์ลฮาร์เบอร์ ซึ่งเธอได้เข้าร่วมการฝึกซ้อมในน่านน้ำฮาวายกับกองเรืออื่นๆ  

เมื่อวันที่ 16 ธันวาคม 1946 เรือบัมพ์เตอร์ออกเดินทางจากเพิร์ลฮาร์เบอร์เพื่อทำการลาดตระเวนจำลองสถานการณ์สงคราม เธอแวะที่เกาะทรุกในหมู่เกาะแคโรไลน์เกาะกวมในหมู่เกาะมาเรียนา อ่าวซูบิกโยโกสุกะในญี่ปุ่นและเกาะมิดเวย์ในหมู่เกาะฮาวายตะวันตกเฉียงเหนือเธอยังใช้เวลาหกสัปดาห์ร่วมกับกลุ่มฝึกอบรมภาคเหนือ แปซิฟิกตะวันตก ที่ชิงเต่าประเทศจีนและในทะเลเหลืองเธอกลับมายังเพิร์ลฮาร์เบอร์ในวันที่ 29 มีนาคม 1947

หลังจากซ่อมบำรุงเป็นเวลาสองสัปดาห์เรือบัมเปอร์ก็กลับมาปฏิบัติการในน่านน้ำฮาวายอีกครั้ง ในเดือนเมษายน ปี 1947 เธอได้รับมอบหมายให้เข้าร่วมการฝึกซ้อมของกองกำลังเฉพาะกิจที่ 38 ในด้านการต่อต้านเรือดำน้ำกลุ่มโจมตีที่ประสานงานกันซึ่งประกอบด้วยเรือบัมเปอร์ เรือชับและเรือดำน้ำยูเอสเอสแบล็กฟิน (SS-322)  และ เรือดำน้ำ ยูเอสเอสไทล์ฟิช (SS-307)  ได้ทำการฝึกซ้อมโจมตีกองกำลังเฉพาะกิจ โดยเข้าใกล้เรือผิวน้ำอย่างเงียบๆ และดำลงใต้น้ำเพื่อไม่ให้ถูกตรวจพบให้นานที่สุด การฝึกซ้อมที่คล้ายกันนี้เกิดขึ้นในเดือนพฤษภาคม ปี 1947 และดำเนินต่อไปจนถึงสิ้นปี

ต้นเดือนมกราคม พ.ศ. 2491 เรือบัมเปอร์เดินทางไปยังซานดิเอโก โดยมาถึงในวันที่ 12 มกราคม และเริ่มทำงานร่วมกับโรงเรียนโซนาร์ใน โครงการวิจัย โซนาร์ ต่างๆ ในเดือนกุมภาพันธ์ พ.ศ. 2491 เธอได้ทำการฝึกซ้อมของกองทัพเรือสำรองเป็นเวลาสองสัปดาห์ ก่อนที่จะเริ่มการซ่อมบำรุงครั้งใหญ่เป็นเวลาสามเดือนที่อู่ต่อเรือมาเรไอส์แลนด์ ในวันที่ 12 มิถุนายน พ.ศ. 2491 เธอเดินทางถึงเพิร์ลฮาร์เบอร์และกลับมาปฏิบัติการตามปกติในน่านน้ำฮาวาย เธอได้ทำการลาดตระเวนจำลองสงครามครั้งที่สอง โดยทำการฝึกซ้อมต่อต้านเรือดำน้ำร่วมกับเรือสนับสนุนเครื่องบินทะเลUSS Salisbury Sound (AV-13)  ขณะเดียวกันก็แวะเยี่ยมท่าเรือต่างๆ ได้แก่ฮ่องกงโอกินาวาซาเซโบะในญี่ปุ่น ชิงเต่า และมิดเวย์อะทอลล์ เธอเดินทางกลับมายังเพิร์ลฮาร์เบอร์ในวันที่ 29 กันยายน พ.ศ. 2491 และใช้เวลาที่เหลือของปีในการฝึกซ้อมในพื้นที่ร่วมกับกองเรือดำน้ำที่ 5

เรือบัมเปอร์ปฏิบัติการจากเพิร์ลฮาร์เบอร์จนถึงวันที่ 7 กุมภาพันธ์ 1950 จากนั้นจึงออกเดินทางไปยังชายฝั่งตะวันออกของสหรัฐอเมริกาเธอผ่านคลองปานามาในวันที่ 22 กุมภาพันธ์ 1950 และปฏิบัติการตามแนวชายฝั่งตะวันออกของสหรัฐฯ จนกระทั่งเข้าอู่ต่อเรือฟิลาเดลเฟียที่เกาะลีกในฟิลาเดลเฟียรัฐเพนซิลเวเนียเพื่อทำการปรับปรุงให้ทันสมัย ​​ในวันที่ 16 กันยายน 1950 เธอรายงานตัวที่นิวลอนดอนเพื่อรับ ลูกเรือ ชาวตุรกี เข้า รับการฝึกอบรม เธอถูกปลดประจำการในวันที่ 16 พฤศจิกายน 1950 และชื่อของเธอถูกลบออกจากรายชื่อของกองทัพเรือในวันที่ 20 ธันวาคม 1950

• 

  
  เหรียญรณรงค์เอเชีย-แปซิฟิกพร้อมดาวแห่งการรบ 1 ดวง สำหรับการรับราชการในสงครามโลกครั้งที่ 2
• เหรียญบริการการยึดครองของกองทัพเรือพร้อมเข็มกลัด "เอเชีย"
• เหรียญบริการจีน