เรือยูเอสเอส คาลฮูน เคาน์ตี้
เรือ USS Calhoun County (LST-519) | |
| ประวัติศาสตร์ | |
|---|---|
| ชื่อ | เรือยูเอสเอส แอลเอสที-519 |
| ผู้สร้าง | บริษัท ชิคาโก บริดจ์ แอนด์ ไอรอนเมืองเซเนกา รัฐอิลลินอยส์ |
| นอนลง | 17 กันยายน 2486 |
| เปิดตัว | 25 มกราคม 2487 |
| ได้รับมอบหมาย | 17 กุมภาพันธ์ 2487 |
| ปลดประจำการ | 1 พฤศจิกายน 2505 |
| เปลี่ยนชื่อแล้ว | เรือรบยูเอสเอส คาลฮูน เคาน์ตี (LST-519) วันที่ 1 กรกฎาคม 1955 |
| ภาษิต | ช้าแต่แน่นอน |
| เกียรติยศและรางวัล | 2 เหรียญกล้าหาญ (สงครามโลกครั้งที่ 2) |
| โชคชะตา | จมลงเป็นเป้าหมาย |
| ลักษณะทั่วไป | |
| คลาสและประเภท | เรือลำเลียงรถถังชั้นLST-491 |
| การเคลื่อนย้าย |
|
| ความยาว | 327 ฟุต (100 เมตร) |
| บีม | 50 ฟุต (15 เมตร) |
| ร่าง |
|
| ระบบขับเคลื่อน | เครื่องยนต์ดีเซล 2 เครื่อง, เพลา 2 ชุด |
| ความเร็ว | 10.8 นอต (20.0 กม./ชม.; 12.4 ไมล์/ชม.) |
| คอมพลีเมนต์ | นายทหาร 7 นาย พลทหาร 204 นาย |
| อาวุธยุทโธปกรณ์ | |
เรือ USS LST-519เป็นเรือยกพลขึ้นบกบรรทุกรถถังชั้นLST-491ที่สร้างขึ้นสำหรับกองทัพเรือสหรัฐฯในช่วงสงครามโลกครั้งที่ 2ต่อมาได้เปลี่ยนชื่อเป็น USS Calhoun County (LST-519) โดยตั้งชื่อตามเขตปกครองใน 11 รัฐที่แตกต่างกันของสหรัฐฯ[ 1 ]
เรือ LST-519สร้างโดยบริษัท Chicago Bridge & Iron Companyในเมืองเซเนกา รัฐอิลลินอยส์วางกระดูกงูเมื่อวันที่ 17 กันยายน 1943 และปล่อยลงน้ำเมื่อวันที่ 25 มกราคม 1944 ได้รับสถานะประจำการบางส่วนที่เซเนกาเมื่อวันที่ 8 กุมภาพันธ์ จากนั้นจึงล่องลงไปตามแม่น้ำอิลลินอยส์สู่แม่น้ำมิสซิสซิปปีต่อมาได้ล่องไปยังฐานทัพเรือที่เมืองอัลเจียร์ส รัฐลุยเซียนา ซึ่ง อยู่ตรงข้ามกับนิวออร์ลีนส์และได้รับสถานะประจำการเต็มรูปแบบเมื่อวันที่ 17 กุมภาพันธ์ 1944 ระหว่างการล่องแม่น้ำครั้งนี้จาก เซเนกาไปยังอัลเจียร์ ส ลูกเรือของ หน่วยยามฝั่งได้ฝึกอบรมลูกเรือของกองทัพเรือบน เรือ LST
ประวัติการดำเนินงาน
สงครามโลกครั้งที่สอง
หลังจากเสร็จสิ้นการฝึกทดสอบระบบระหว่างทางไปยังแคมป์แบรดฟอร์ดในเขตแฮมป์ตันโรดส์ของรัฐเวอร์จิเนียบุคลากรเพิ่มเติมได้ขึ้นเรือเพื่อเข้ารับการฝึกทดสอบระบบเพิ่มเติมในอ่าวเชซาพีค เรือ LST -519ออกเดินทางจากสหรัฐอเมริกาในฐานะส่วนหนึ่งของขบวนเรือ UGS-36 มุ่งหน้าสู่แอฟริกาเหนือ
เมื่อวันที่ 1 เมษายน 1944 ขณะที่ขบวนเรืออยู่ใกล้เมืองเชอร์เชลล์ ประเทศแอลจีเรีย ถูกโจมตีโดยเครื่องบินทิ้งระเบิด Ju 88 และ Do 214 จำนวน 30 ลำที่บินมาจากทางตอนใต้ของฝรั่งเศสเรือลำนี้ไม่ได้รับเครดิตในการจมเครื่องบินเหล่านั้นแม้แต่ลำเดียว ที่เมืองโอราน เรือ USS LCT-148ซึ่งเป็นเรือลำเลียงพลขึ้นบกแบบรถถังถูกผูกไว้กับดาดฟ้าหลักเพื่อขนส่งไปยังอังกฤษเรือลำนี้มาถึงเมืองพลีมัธในวันที่ 11 พฤษภาคม 1944
เรือ LST-519 ได้รับ เหรียญเกียรติยศสอง ดวง ในสงครามโลกครั้งที่สอง ดวงหนึ่งสำหรับขบวนเรือ UGS-36 และอีกดวงสำหรับ การยกพลขึ้นบก ที่หาดจูโน ใน วันดีเดย์เมื่อวันที่ 6 มิถุนายน 1944 เรือลำนี้ถูกใช้ในการขนส่งรถถัง ยานพาหนะอื่นๆ เสบียง และทหารไปยังฝรั่งเศส หลังจากส่งมอบรถถัง รถบรรทุก รถ พยาบาลรถไฟ กระสุน และเสบียงอื่นๆ ไปยังชายหาดนอร์มังดี ท่าเรือ แม่น้ำเซนและท่าเรืออื่นๆ ของฝรั่งเศส แล้ว เรือ LST -519ก็กลับไปยังอังกฤษพร้อมกับทหารที่บาดเจ็บ อุปกรณ์ที่เสียหาย และเชลยศึก หลังจากการล่มสลายของนาซีเยอรมนีเรือ LST-519 ได้ถูกผนวกเข้ากับหน่วยที่ 226 ของกองร้อยกำจัดระเบิดที่ 25 แห่งกองทัพบก อังกฤษ ภารกิจหลักของเรือLST-519ในเดือนพฤษภาคม 1945 คือการกำจัดกระสุน ที่ชำรุด จากคีลและฮัมบูร์กในน้ำลึก
เรือ LST-519 ทำการเดินทางไปกลับข้าม ช่องแคบอังกฤษ 53 เที่ยวซึ่งเป็นรองเพียงเรือ LST ของอเมริกาอีกหนึ่งลำเท่านั้น หลังจากสงครามยุติลง เรือLST-519ออกเดินทางจากพลีมัธ ประเทศอังกฤษ ในวันที่ 9 กรกฎาคม 1945 และมาถึงนอร์ฟอล์ก รัฐเวอร์จิเนียในวันที่ 25 กรกฎาคม 1945
หลังสงครามโลกครั้งที่สอง
เมื่อวันที่ 5 ธันวาคม 1945 คำสั่งปฏิบัติการของเรือLST-519ถูกโอนจากกองกำลังสะเทินน้ำสะเทินบกไปยังกองกำลังสนับสนุนในช่วงกลางเดือนมกราคม 1946 เรือ LST-519อยู่ในอ่าวกวนตานาโม ประเทศคิวบา เพื่อเข้าร่วมการซ้อมรบ ของกองเรือแอตแลนติกครั้งแรกหลังสงครามระหว่างการเดินทางจากนอร์ฟอล์ก เรือLST-519ได้ขนส่งเรือยกพลขึ้นบก LCM จำนวน 4 ลำ บนดาดฟ้าหลัก โดยแต่ละลำบรรทุกเรือLCVPอยู่ภายใน เรือรบที่เข้าร่วมในครั้งนั้นได้แก่ เรือมิสซูรี (BB-63) , เรือพรินซ์ตัน (CV-37) , เรือ ลาดตระเวน , เรือ พิฆาตและเรือช่วยรบของกองเรือเรือ LST-519เป็นหนึ่งในเรือ LST หลายลำที่ทำหน้าที่เป็นเรือแม่ให้กับลูกเรือขนาดเล็กที่ปฏิบัติการเรือ LCM และ LCVP ในฐานะเรือสำหรับพักผ่อนของกองเรือที่จอดทอดสมออยู่ในท่าเรือ
เรือ LST-519ออกเดินทางจากคิวบาในช่วงกลางเดือนกุมภาพันธ์ไปยังเมืองเซียร์สพอร์ต รัฐเมนบนอ่าวเพนอบสก็อตแต่ต้องแวะที่อู่ต่อเรือชาร์ลส์ทาวน์ ใน บอสตันเพื่อซ่อมแซมความเสียหายจากพายุที่เกิดขึ้นนอกชายฝั่งแหลมแฮตเทอรัสจากนั้นเรือจึงเดินทางต่อไปยังเซียร์สพอร์ตเพื่อปฏิบัติภารกิจต่อไป ที่เซียร์สพอร์ตเรือลิเบอร์ตี้ ลำหนึ่ง ได้ขนถ่ายระเบิดทางอากาศรุ่นเก่าขนาด 1,000 และ 500 ปอนด์กว่า 350 ตันลงในถังไม้ชั่วคราวที่สร้างขึ้นใหม่บนดาดฟ้าหลักของเรือLST-519ระเบิดทางอากาศเหล่านี้ พร้อมด้วย กระสุนปืนต่อต้านรถถัง บาซูก้า 5,280 นัด ถูกทิ้งลงไปในทะเลห่างจากฝั่งประมาณ 150 ไมล์ เลยไหล่ทวีปไปแล้ว โดยมีความลึกอย่างน้อย 1,000 ฟาธอมมีการปฏิบัติภารกิจทิ้งระเบิดอย่างน้อยสี่ครั้งก่อนที่เรือLST-519จะถูกเปลี่ยนตัวโดยเรือ LST อีกสามลำท่าเรือต่อไปคือเดวิสวิลล์ รัฐโรดไอส์แลนด์ดาดฟ้าเรือบรรทุกรถถังที่เต็มไปด้วยลูกบาศก์เหล็กสำหรับทำทุ่นลอยน้ำถูกขนส่งไปยังอู่ต่อเรือนอร์ฟอล์ก ซึ่ง ทันทีที่ขนถ่ายเสร็จ ลูกบาศก์ เหล่านั้นก็ถูกประกอบเป็นเรือบรรทุก ทุ่นลอยน้ำขนาดใหญ่ทันที
เมื่อวันที่ 15 กรกฎาคม 1946 เรือLST-519ถูกโอนไปยังผู้บัญชาการเขตทะเลตะวันออกเพื่อทำหน้าที่เป็นเรือกำจัดกระสุนที่ชำรุดและล้าสมัย มีการติดตั้งอุปกรณ์และถังพิเศษเพื่ออำนวยความสะดวกในการทิ้งอาวุธยุทโธปกรณ์ สารพิษ และกากกัมมันตรังสีลงทะเล หลังจากนั้นเรือ LST-519ปฏิบัติการนอกชายฝั่งมหาสมุทรแอตแลนติกและอ่าวเม็กซิโก โดยกำจัดกระสุนจากคลังกระสุนของกองทัพเรือที่อินเดียนเฮด รัฐแมริแลนด์ ; ฮิงแฮม รัฐแมส ซาชูเซตส์ ; ยอร์กทาวน์ รัฐเวอร์จิเนีย ; ชาร์ลสตัน รัฐเซาท์แคโรไลนา; เอิร์ล รัฐนิวเจอร์ซีย์ ; ฟอร์ตมิฟฟลิน รัฐเพนซิลเวเนีย ; นิวออร์ลีนส์ รัฐลุยเซียนา ; และนิวพอร์ต รัฐโรดไอแลนด์
ตามคำ สั่ง ของรัฐมนตรีว่าการกระทรวงกองทัพเรือลงวันที่ 12 พฤษภาคม 1955 เรือ LST-519ได้เปลี่ยนชื่อเป็น USS Calhoun County (LST-519) โดยมีผลตั้งแต่วันที่ 1 กรกฎาคม 1955 เรือLST -519 เป็นเรือ ลำ แรกที่ใช้ชื่อนี้ ซึ่งเป็นการให้เกียรติแก่เขต ปกครอง Calhoun County ที่ตั้งอยู่ใน 11 รัฐ ได้แก่อลาบามาอาร์คันซอฟลอริดาจอร์เจียอิลลินอยส์ไอโอวามิชิแกนมิสซิสซิปปีเซาท์แคโรไลนาเท็กซัสและเว ส ต์เวอร์จิเนีย
ในเช้าวันที่ 20 มิถุนายน 1956 ขณะที่เรือCalhoun County กำลังขนถ่ายกระสุนที่ใช้การไม่ได้แล้วจากฐานทัพอากาศ Charleston เรือ ได้ประสบเหตุระเบิดใต้น้ำเนื่องจากการระเบิดของ หัวรบ ตอร์ปิโดบรรจุ สาร Torpex หลาย ลูก ส่งผลให้ตัวเรือได้รับความเสียหายเล็กน้อย แต่ไม่มีผู้เสียชีวิตหรือบาดเจ็บ การซ่อมแซมได้ดำเนินการที่เมืองซาวานนาห์ รัฐจอร์เจียตั้งแต่วันที่ 24 สิงหาคมถึง 23 ตุลาคม 1956 เรือ Calhoun Countyได้เข้ารับการซ่อมบำรุงประจำปีที่อู่ต่อเรือ Bethlehem Steel Shipyard เกาะสแตเทน รัฐนิวยอร์กการปรับปรุงที่สำคัญในระหว่างนี้คือการติดตั้งเรดาร์ ใหม่ และการเปลี่ยนช่องเก็บกระสุนส่วนใหญ่บนดาดฟ้าหลัก หลังจากการซ่อมบำรุงเสร็จสิ้น เรือCalhoun Countyได้เดินทางไปยังอ่าวกวนตานาโม ประเทศคิวบาเพื่อเข้ารับการฝึกทบทวนตั้งแต่วันที่ 6 ถึง 24 พฤศจิกายน 1956 เรือได้รับคะแนนโดยรวมว่า "ดี" ในการประเมินการรบ
เรือ Calhoun County ถูกเรือ SS Nellieชนเมื่อวันที่ 27 มิถุนายน 1959 บริเวณใกล้เคียงSandy Hook รัฐนิวเจอร์ซีย์ ผลที่ตามมาคือ แท่นปืนขนาด 40 มม. ด้านซ้ายของเรือต้องถูกถอดออก และระบบลดสนามแม่เหล็กใช้งานไม่ได้ ไม่มีผู้เสียชีวิตหรือบาดเจ็บ ในเดือนเมษายน 1960 เรือ Calhoun Countyปฏิบัติการร่วมกับTG 7.3ในภารกิจทางวิทยาศาสตร์บริเวณใกล้เคียงสถานีทหารเรือ Roosevelt Roadsประเทศเปอร์โตริโกการซ่อมบำรุงใหญ่ที่อู่ต่อเรือเสร็จสิ้นในเดือนกันยายน 1960 หลังจากนั้นได้เข้าร่วมการฝึกเดินเรือนอกชายฝั่งรัฐเวอร์จิเนีย ในเดือนตุลาคม เรือถูกส่งไปยังสถานีทหารเรือ Argentiaรัฐนิวฟาวนด์แลนด์ เพื่อกำจัดกระสุน หลังจากปฏิบัติภารกิจกำจัดกระสุนสี่ครั้ง หน่วยบัญชาการนี้ได้ทำการยกพลขึ้นบกของทีมทดลองนอกชายหาดLa Poile รัฐนิ วฟาวนด์แลนด์ ตามด้วยการเดินทาง "เพื่อสร้างความสัมพันธ์" เป็นเวลาห้าวันไปยังHalifax รัฐโนวาสโกเชีย
ตั้งแต่เดือนพฤศจิกายน พ.ศ. 2503 ถึงมิถุนายน พ.ศ. 2504 เรือCalhoun Countyได้ปฏิบัติภารกิจขนถ่ายขยะตามปกติจากบอสตันไปยังชาร์ลสตัน เรือลำนี้ถูกปลดประจำการเมื่อวันที่ 1 พฤศจิกายน พ.ศ. 2505 หลังจากประจำการในกองทัพเรือเป็นเวลาสิบแปดปีครึ่ง มีเพียงเรือ LST อีกเพียงลำเดียวในสมัยสงครามโลกครั้งที่สองที่ประจำการต่อเนื่องยาวนานกว่าLST-519ภารกิจสุดท้ายของเรือคือการเป็นเป้าหมายการยิงของเรือรบหลายลำ อย่างไรก็ตาม การยิงไม่สามารถทำให้เรือจมได้ จึงต้องใช้ระเบิดทำลายล้างเพื่อปิดฉากภารกิจนี้
ความขัดแย้ง
บทความในTampa Bay Times ปี 2013 รายงานข้อกล่าวหาว่า ตลอด 15 ปีหลังสงครามโลกครั้งที่สองสิ้นสุดลงเคาน์ตีแคลฮูนมีส่วนเกี่ยวข้องกับปฏิบัติการลับในการกำจัดขยะพิษกัมมันตรังสีลงสู่มหาสมุทร ปฏิบัติการดังกล่าวถูกกล่าวหาว่านำไปสู่การเสียชีวิตของลูกเรือที่ประจำการอยู่บนเรือในช่วงเวลานั้นจากโรคที่เกี่ยวข้องกับรังสี และในที่สุดเรือก็ต้องถูกกำจัดโดยการจมเนื่องจากกัมมันตภาพรังสีกองทัพเรือสหรัฐฯ ได้ปฏิเสธข้อกล่าวหาดังกล่าว[ 2 ]
ลิงก์ภายนอก
- แกลเลอรี่ภาพของเรือ USS Calhoun County (LST-519) ที่ NavSource Naval History