อ่าน 3 นาที
ยูเอสเอส เอสเตส
USS Estes (AGC-12) เป็น เรือบัญชาการกองกำลังสะเทินน้ำสะเทินบก ชั้น Mount McKinley ชื่ออย่างเป็นทางการตั้งตาม " ยอด เขา และ อุทยานแห่งชาติ ใน โคโลราโด " [ 1 ]
ยูเอสเอสเอสเตส
เรือ USS Estes (AGC-12) | |
| ประวัติศาสตร์ | |
|---|---|
| ชื่อ | ยูเอสเอสเอสเตส |
| ผู้สร้าง | บริษัทนอร์ทแคโรไลนา ชิปบิลดิ้ง จำกัด เมืองวิลมิงตัน รัฐนอร์ทแคโรไลนา |
| นอนลง | 25 สิงหาคม 2486 |
| เปิดตัว | 1 พฤศจิกายน พ.ศ. 2486 |
| ได้รับ | 22 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2487 |
| ได้รับมอบหมาย | 9 ตุลาคม พ.ศ. 2487 |
| ปลดประจำการ | 30 มิถุนายน 2492 |
| เปิดใช้งานอีกครั้ง | 31 มกราคม พ.ศ. 2494 |
| ปลดประจำการ | 31 ตุลาคม พ.ศ. 2512 |
| ได้รับผลกระทบ | 30 กรกฎาคม 2519 |
| เกียรติยศและรางวัล |
|
| โชคชะตา | ขายเป็นเศษเหล็ก เมื่อวันที่ 1 ธันวาคม 1977 |
| ลักษณะทั่วไป | |
| คลาสและประเภท | เรือบัญชาการสะเทินน้ำสะเทินบกชั้นเมาท์แมคคินลี ย์ |
| การเคลื่อนย้าย | 7,240 ตัน (7,356 ตัน) |
| ความยาว | 459 ฟุต 2 นิ้ว (139.95 เมตร) |
| บีม | 63 ฟุต (19 เมตร) |
| ร่าง | 24 ฟุต (7.3 เมตร) |
| ความเร็ว | 16 นอต (30 กม./ชม.; 18 ไมล์/ชม.) |
| คอมพลีเมนต์ | 633 |
| อาวุธยุทโธปกรณ์ | ปืนขนาด 1 × 5 นิ้ว (127 มม.)/38 คาลิเบอร์ |
USS Estes (AGC-12)เป็นเรือบัญชาการกองกำลังสะเทินน้ำสะเทินบกชั้นMount McKinley ชื่ออย่างเป็นทางการตั้งตาม " ยอด เขาและอุทยานแห่งชาติในโคโลราโด " [ 1 ]
เรือลำนี้ได้รับการออกแบบให้เป็นเรือธง ของกองกำลังสะเทิงน้ำสะเทิง บก เป็นศูนย์บัญชาการลอยน้ำที่มีอุปกรณ์สื่อสารขั้นสูงและพื้นที่ข้อมูลการรบ ขนาดใหญ่ เพื่อให้ผู้บัญชาการกองกำลังสะเทิงน้ำสะเทิงบกและผู้บัญชาการกองกำลังยกพลขึ้นบกใช้ในระหว่างปฏิบัติการขนาดใหญ่
การก่อสร้างและอาชีพ
เรือเอสเตสถูกปล่อยลงน้ำเมื่อวันที่ 1 พฤศจิกายน 1943 ที่อู่ต่อเรือนอร์ทแคโรไลนาในเมืองวิลมิงตัน รัฐนอร์ทแคโรไลนาโดยใช้ชื่อว่ามอร์นิงสตาร์ เรือลำนี้ถูก กองทัพเรือเข้าครอบครองเมื่อวันที่ 22 กุมภาพันธ์ 1944 และเข้าประจำการเมื่อวันที่ 9 ตุลาคม 1944
เมื่อวันที่ 20 พฤศจิกายน 1944 เรือเอสเตสเดินทางมาถึงเพิร์ลฮาร์เบอร์จากฐานทัพเรือนอร์ฟอล์กและหลังจากฝึกซ้อมเสร็จ ก็ได้ชักธงของพลเรือตรีวิลเลียม เอชพี แบลนดีผู้บัญชาการกองเรือยกพลขึ้นบกกลุ่มที่ 1 ขึ้นฝั่ง เรือ ออกเดินทางจากเพิร์ลฮาร์เบอร์เมื่อวันที่ 10 มกราคม 1945 เพื่อฝึกซ้อมการยกพลขึ้นบกใน หมู่เกาะ มาเรียนาสและเมื่อวันที่ 16 กุมภาพันธ์ ก็เดินทางมาถึงนอก ชายฝั่ง อิโวะจิมะในฐานะ เรือธง ของ กอง กำลังเฉพาะกิจที่ 52 เรือเอสเตส ทำหน้าที่เป็นศูนย์ควบคุม การระดมยิงก่อนการบุกและการทำงานของทีมทำลายใต้น้ำเพื่อเตรียมชายหาดสำหรับการโจมตี เรือยังคงประจำการอยู่นอกเกาะตลอดการยกพลขึ้นบกในวันที่ 19 กุมภาพันธ์ โดยรับผู้บาดเจ็บ จัดหาเสบียง และซ่อมแซมเรือขนาดเล็ก เรือเดินทางมาถึงอูลิติเมื่อวันที่ 11 มีนาคม เพื่อเตรียมการขั้นสุดท้ายสำหรับการโจมตี โอกินาวา
พ.ศ. 2488
เรือ เอสเตส ซึ่งเป็นเรือธงของกองกำลังสนับสนุนการยกพลขึ้นบก TF 52 อีกครั้งหนึ่งอยู่บริเวณนอกชายฝั่งโอกินาวาเมื่อวันที่ 24 มีนาคม 1945 เรือลำนี้ได้ส่งกลุ่มทำลายใต้น้ำขึ้นฝั่ง จากนั้นก็แล่นเรือไปกับกลุ่มเรือทิ้งระเบิด เพื่อกำกับการระดมยิงชายหาดและจุดแข็งของญี่ปุ่นก่อนการบุกโจมตี โดยใช้ข้อมูลที่ได้จากการติดต่อกับเรือพิฆาตลาดตระเวน เรดาร์ เรือเอสเต สควบคุมเครื่องบินจากเรือบรรทุกเครื่องบินที่คุ้มครองกลุ่มเรือขนส่งสินค้าจำนวนมหาศาลที่รวมตัวกันเพื่อการโจมตีในวันที่ 1 เมษายน หลังจากประจำการอยู่นอกเกาะที่มีการสู้รบอย่างดุเดือดเกือบหนึ่งเดือน เรือเอสเตสก็แล่นออกไปเมื่อวันที่ 20 เมษายน เพื่อเติมเสบียงที่ไซปันและนำพลเรือเอกแบลนดีไปยังเพิร์ลฮาร์เบอร์ ซึ่งเขาและคณะได้ขึ้นฝั่งในวันที่ 19 พฤษภาคม
เรือเอสเตสเดินทางต่อไปยังซานฟรานซิสโกเพื่อทำการซ่อมบำรุงและติดตั้งอุปกรณ์ที่ออกแบบมาเพื่อให้เรือมีประสิทธิภาพมากยิ่งขึ้น ในวันที่ 20 กรกฎาคม พลเรือตรี อาร์.โอ. เดวิสผู้บัญชาการกลุ่มเรือยกพลขึ้นบกที่ 13 ได้ขึ้นประจำการบนเรือ และในวันที่ 8 สิงหาคม ได้ออกเดินทางไปยังฟิลิปปินส์ เรือ มาถึงเลย์เตในวันที่ 28 สิงหาคม เพื่อปฏิบัติ หน้าที่รักษาความสงบเรียบร้อย โดยประสานงาน การเคลื่อนย้ายกำลังพลจากฟิลิปปินส์ไปยังญี่ปุ่น หลังจากลาดตระเวนในฟิลิปปินส์อย่างกว้างขวางในภารกิจนี้เรือเอสเตสได้ออกเดินทางไปยังเซี่ยงไฮ้และเมื่อมาถึงในวันที่ 7 พฤศจิกายน ก็ได้ชักธงของพลเรือเอกโทมัส ซี. คิงเคดผู้บัญชาการกองเรือที่ 7 ขึ้น ประจำการ ก่อนที่จะเสร็จสิ้นภารกิจรักษาความสงบเรียบร้อยตามแนวชายฝั่งจีน ซึ่งบางส่วนมีฐานทัพอยู่ที่ชิงเต่าเรือลำนี้ได้ทำหน้าที่เป็นเรือธงของผู้บัญชาการกองเรือที่ 7 สามท่านต่อมา ได้แก่ พลเรือโท แดเนียล อี. บาร์บีย์พลเรือเอกชาร์ลส์ เอ็ม. คุกและพลเรือเอกออสการ์ ซี. แบดเจอร์ที่ 2
1946
ในเดือนมิถุนายน ปี 1946 เรือเอสเตสได้กลายเป็นเรือธงของกองกำลังทางเรือในแปซิฟิกตะวันตก และยังคงลาดตระเวนระหว่างชิงเต่าและฮ่องกง ต่อไป นอกเหนือจากการซ่อมบำรุงครั้งใหญ่ที่เบรเมอร์ตัน ในปี 1947 จนกระทั่งวันที่ 29 มกราคม 1949 เมื่อเรือออกจากชิงเต่าไปยังซานฟรานซิสโก โดยมาถึงในวันที่ 16 กุมภาพันธ์ และจอดอยู่ที่ซานฟรานซิสโกและซานดิเอโกจนกระทั่งปลดประจำการที่ฮันเตอร์สพอยต์ ซานฟรานซิสโก และถูกจัดอยู่ในกองเรือสำรองเมื่อวันที่ 30 มิถุนายน 1949
ทศวรรษ 1950
เรือเอสเตสได้รับการนำกลับมาประจำการอีกครั้งเมื่อวันที่ 31 มกราคม 1951 และหลังจากฝึกซ้อมนอกชายฝั่งซานดิเอโกก็ได้ออกเดินทางไปยังโยโกสุกะและอินชอน ในวันที่ 20 มิถุนายน โดยระหว่างวันที่ 25 กรกฎาคมถึง 6 สิงหาคม เรือลำนี้ได้ทำหน้าที่เป็นเรือธงของพลเรือโท ไอ.เอ็น. คิแลนด์ผู้บัญชาการกองกำลังสะเทินน้ำสะเทินบกแปซิฟิก เรือลำนี้ได้บรรทุกผู้บัญชาการกลุ่มสะเทินน้ำสะเทินบกที่ 1 คนต่อๆ ไปตลอดช่วงเวลาที่เหลือของการปฏิบัติหน้าที่ในตะวันออกไกลซึ่งในระหว่างนั้นได้ปฏิบัติการนอกชายฝั่งเกาหลีและเข้าร่วมการฝึกซ้อมนอกชายฝั่งญี่ปุ่น
เมื่อเดินทางกลับมายังซานดิเอโกในวันที่ 19 เมษายน 1952 เอสเตสได้นำผู้สังเกตการณ์ระดับสูงไปยังหมู่เกาะมาร์แชลล์เพื่อชมการทดสอบอาวุธนิวเคลียร์ในฤดูใบไม้ร่วงปี 1952
เมื่อวันที่ 6 กรกฎาคม 1953 เรือเอสเตสพร้อมด้วยพลเรือตรี เอฟ.เอส. วิธิงตัน ผู้บัญชาการกลุ่มเรือยกพลขึ้นบกที่ 3และผู้บัญชาการกองกำลังเฉพาะกิจที่ 9 ประจำการ อยู่ บน เรือ มุ่งหน้าไปยัง โคดิแอค รัฐอะแลสกาในครั้งนี้ จุดประสงค์ของ "ปฏิบัติการบลูโนส" ตามชื่อที่เรียกกัน คือการส่งเสบียงให้กับหน่วยงานรัฐบาล หรือ " แนวป้องกัน DEW " ในพื้นที่ทางเหนือสุดเรือเอสเตสเดินทางถึงโคดิแอคหนึ่งสัปดาห์หลังจากออกจากซานดิเอโก เมื่อเดินทางต่อไปทางเหนือ บุคลากรของกองกำลังเฉพาะกิจที่ 9 ได้รับการแต่งตั้งอย่างเป็นทางการให้เป็นสมาชิก "เครื่องราชอิสริยาภรณ์เกียรติยศแห่งอาร์กติก" ในฐานะ "บลูโนส" เมื่อกองกำลังข้ามเส้นอาร์กติกเซอร์เคิลในวันที่ 19 กรกฎาคม ขณะจอดทอดสมออยู่ที่ไอซีเคป เรือเอสเตสได้รับข่าวว่ามีการลงนามในข้อตกลงหยุดยิงในเกาหลี จึงเดินทางต่อไปทางเหนือถึงเวนไรต์ในวันที่ 31 กรกฎาคม และมุ่งหน้าต่อไปยังพอยต์แบร์โรว์ในวันถัดมา ขณะจอดทอดสมอ อยู่นอกชายฝั่งพอยต์แบร์โรว์ เรือเอส เตสประสบปัญหาชั่วคราวจากการเปลี่ยนแปลงทิศทางลม ทำให้แผ่นน้ำแข็งเคลื่อนตัวเข้ามาใกล้ชายฝั่ง ส่งผลให้เรือไม่สามารถเคลื่อนที่ได้เป็นเวลาเกือบหนึ่งสัปดาห์ เรือตัดน้ำแข็งUSCGC Northwindได้เข้ามาช่วยเหลือเรือเอสเตสรวมถึงเรือขนส่งElectraและSkagitให้พ้นจากบริเวณที่จอดทอดสมออันเป็นน้ำแข็ง หลังจากภารกิจส่งเสบียงเสร็จสิ้น เรือเอสเตสจึงออกเดินทางกลับไปยังท่าเรือบ้านเกิดที่ซานดิเอโกในวันที่ 9 สิงหาคม
ระหว่างเดือนมกราคมถึงพฤษภาคม ค.ศ. 1954 เรือลำนี้ได้ออกเดินทางไปทดสอบอาวุธนิวเคลียร์ที่เอนิเวต็อก อีกครั้ง และในวันที่ 6 กรกฎาคมก็ได้ออกเดินทางไปยังตะวันออกไกล ในฐานะเรือควบคุมปฏิบัติการ "เส้นทางสู่เสรีภาพ " การอพยพผู้ลี้ภัยจากเวียดนามเหนือคอมมิวนิสต์เรือเอสเตสปฏิบัติการจากไฮฟองตั้งแต่วันที่ 18 สิงหาคมถึง 29 ตุลาคม ระหว่างวันที่ 6 ถึง 11 กุมภาพันธ์ ค.ศ. 1955 เรือลำนี้ได้ช่วยในการอพยพผู้คนออกจากเกาะทาเชนอันเป็นผลมาจากวิกฤตช่องแคบไต้หวัน
เรือเอสเตสกลับมายังซานดิเอโกเมื่อวันที่ 22 พฤษภาคม 1955 และปฏิบัติการจากที่นั่นตลอดปีถัดมา ระหว่างเดือนมีนาคมถึงกรกฎาคม 1956 เรือลำนี้ได้กลับไปยังหมู่เกาะมาร์แชลล์อีกครั้งเพื่อทดสอบอาวุธ และเมื่อวันที่ 31 มกราคม 1957 ได้ออกเดินทางไปยังโยโกสุกะ ซึ่งเป็นที่พักและสิ่งอำนวยความสะดวกด้านการสื่อสารจนถึงเดือนเมษายน จากนั้นจึงออกเดินทางไปยังฮ่องกง เรือกลับมาปฏิบัติหน้าที่ในสหรัฐอเมริกาเมื่อวันที่ 15 พฤษภาคม และเดินทางไปยังเพิร์ลฮาร์เบอร์ในเดือนกรกฎาคมและสิงหาคม
ในปีต่อมา เรือ เอสเตสแล่นขึ้นเหนือในเดือนกรกฎาคมไปยังท่าเรือต่างๆ ในบริติชโคลัมเบียและอีกครั้งในเดือนสิงหาคมเพื่อแวะที่ซีแอตเติลในระหว่างภารกิจในตะวันออกไกลในปี 1959 เรือลำนี้ได้บัญชาการปฏิบัติการยกพลขึ้นบกที่สำคัญนอกชายฝั่งญี่ปุ่น โอกินาวา และเกาหลี รวมถึงการฝึกซ้อมนอกชายฝั่งบอร์เนียวร่วมกับเรือของราชนาวีอังกฤษและ ราชนาวีนิวซีแลนด์
ทศวรรษ 1960
เรือลำนี้กลับมายังซานดิเอโกในเดือนสิงหาคม และตลอดปี 1962 ได้ปฏิบัติการตามแนวชายฝั่งตะวันตก โดยเดินทางไปยังแปซิฟิกตะวันตกเฉียงเหนือสอง ครั้ง
เรือรบเอ สเตสถูกส่งไปประจำการที่เวียดนามใต้ระหว่างเดือนมิถุนายนถึงตุลาคม 1965, สิงหาคม 1966 ถึงมกราคม 1967, กุมภาพันธ์ถึงกรกฎาคม 1968 และสุดท้ายตั้งแต่เดือนสิงหาคมถึงกันยายน 1969 ได้รับรางวัลชมเชยหน่วยปฏิบัติการดีเด่น (Meritorious Unit Commendation)สำหรับปฏิบัติการในเวียดนามในเดือนมกราคม 1967 ผู้บังคับการเรือยูเอสเอส เอสเตส คือ นาวาเอก เอ็ดเวิร์ด โรเจอร์ส รองผู้บังคับการเรือคือ นาวาโท กัส ชีแธม และต้นหนเรือคือ นาวาโท เอ็ดเวิร์ด แมคคาร์ธี
เมื่อวันที่ 31 ตุลาคม 1969 เรือเอสเตสถูกปลดประจำการเป็นครั้งสุดท้าย
รางวัล
- การยกย่องหน่วยงานดีเด่น
- เหรียญรณรงค์เอเชียแปซิฟิกพร้อมดาวแห่งการรบ สองดวง
- เหรียญแห่งชัยชนะสงครามโลกครั้งที่ 2
- เหรียญประจำการของกองทัพเรือ
- เหรียญบริการจีน
- เหรียญบริการป้องกันประเทศพร้อมดาวหนึ่งดวง
- เหรียญบริการเกาหลีพร้อมดาวแห่งการรบสองดวง
- เหรียญปฏิบัติการทางทหาร
- เหรียญบริการเวียดนามพร้อมดาวรบหกดวง
- เหรียญสหประชาชาติเกาหลี
- เหรียญปลดปล่อยฟิลิปปินส์
- เหรียญกล้าหาญแห่งสาธารณรัฐเวียดนาม (เหรียญเชิดชูเกียรติหน่วย) - 2 รางวัล
- เหรียญรณรงค์สาธารณรัฐเวียดนาม
- เหรียญบริการสงครามสาธารณรัฐเกาหลี
ลิงก์ภายนอก
- แกลเลอรี่ภาพของเรือ USS Estesที่ NavSource Naval History
- หน้าหลักของสมาคม USS Estes
สรุปเนื้อหา
ข้อมูลสำคัญจากบทความ
ข้อมูลสำคัญเกี่ยวกับ ยูเอสเอส เอสเตส
USS Estes (AGC-12) เป็น เรือบัญชาการกองกำลังสะเทินน้ำสะเทินบก ชั้น Mount McKinley ชื่ออย่างเป็นทางการตั้งตาม " ยอด เขา และ อุทยานแห่งชาติ ใน โคโลราโด " [ 1 ]
การก่อสร้างและอาชีพ
เรือเอสเตส ถูก ปล่อยลงน้ำ เมื่อวันที่ 1 พฤศจิกายน 1943 ที่ อู่ต่อเรือนอร์ทแคโรไลนา ใน เมืองวิลมิงตัน รัฐนอร์ทแคโรไลนา โดยใช้ชื่อว่า มอร์นิงสตาร์ เรือลำนี้ถูก กองทัพเรือ เข้าครอบครองเมื่อวันที่ 22 กุมภาพันธ์ 1944 และ เข้าประจำการ เมื่อวันที่ 9 ตุลาคม 1944
พ.ศ. 2488
เรือ เอสเตส ซึ่ง เป็นเรือธงของกองกำลังสนับสนุนการยกพลขึ้นบก TF 52 อีกครั้งหนึ่งอยู่บริเวณนอก ชายฝั่งโอกินาวา เมื่อวันที่ 24 มีนาคม 1945 เรือลำนี้ได้ส่งกลุ่มทำลายใต้น้ำขึ้นฝั่ง จากนั้นก็แล่นเรือไปกับกลุ่มเรือทิ้งระเบิด...
1946
ในเดือนมิถุนายน ปี 1946 เรือเอสเตส ได้กลายเป็นเรือธงของกองกำลังทางเรือในแปซิฟิกตะวันตก และยังคงลาดตระเวนระหว่างชิงเต่าและ ฮ่องกง ต่อไป นอกเหนือจากการซ่อมบำรุงครั้งใหญ่ที่ เบรเมอร์ตัน ในปี 1947 จนกระทั่งวันที่ 29 มกราคม 1949...