เรือ USS Halford (DD-480)ซึ่งเป็นเรือพิฆาตชั้นเฟลตเชอร์เป็นเรือของกองทัพเรือสหรัฐฯที่ตั้งชื่อตามร้อยโทวิลเลียม ฮาลฟอร์ด (ค.ศ. 1841–1919) ผู้ได้รับเหรียญกล้าหาญ

เรือฮาลฟอร์ดเริ่มก่อสร้างเมื่อวันที่ 3 มิถุนายน 1941 ที่อู่ต่อเรือพิวเจ็ตซาวด์ เมืองเบ ร เมอร์ตัน รัฐวอชิงตันปล่อยลงน้ำเมื่อวันที่ 29 ตุลาคม 1942 โดยมีนางสาวอีนิซ ฮาลฟอร์ด บุตรสาวของร้อยโทฮาลฟอร์ด เป็นผู้ให้การสนับสนุน และเข้าประจำการเมื่อวันที่ 10 เมษายน 1943

เรือ Halfordเป็นหนึ่งใน เรือพิฆาตชั้น Fletcher สามลำ (จากทั้งหมดหกลำที่วางแผนไว้) ที่สร้างเสร็จสมบูรณ์พร้อมแท่นปล่อยเครื่องบินทะเลโดยอีกสองลำคือPringleและStevens แท่นปล่อยเครื่องบินและ เครนยกเครื่องบินตั้งอยู่ด้านท้ายของปล่องควัน  หมายเลข 2 แทนที่ แท่น ยิงตอร์ปิโด ด้านท้าย แท่นปืน 5 นิ้วหมายเลข3 และดาดฟ้าชั้นที่ 2 ของห้องควบคุมด้านท้ายเรือ ซึ่งโดยปกติแล้วจะติดตั้ง ปืน ต่อต้านอากาศยาน คู่ขนาด 40 มม. บนเรือส่วนใหญ่ในชั้นนี้ (แท่นปืนคู่ขนาด 40 มม. ถูกย้ายไปที่ท้ายเรือด้านหน้าของแท่นวางระเบิดน้ำลึก ซึ่งเรือส่วนใหญ่ในชั้นนี้ติดตั้งแท่นปืนขนาด 20 มม.) เครื่องบินทะเลนี้มีจุดประสงค์เพื่อใช้ในภารกิจลาดตระเวนให้กับกองเรือพิฆาตที่เรือลำนี้สังกัดอยู่ โดยจะถูกปล่อยจากแท่นปล่อย ลงจอดบนน้ำข้างๆ เรือ และถูกยกขึ้นโดยเครนยกเครื่องบิน ปรากฏว่ารูปแบบดังกล่าวไม่เหมาะสมกับการใช้งานตามวัตถุประสงค์ที่ตั้งไว้ และในที่สุดเรือทั้งสามลำจึงถูกดัดแปลงให้เป็นรูปแบบมาตรฐานของเรือชั้นเฟลตเชอร์     

ในปี 1943 ขณะที่การสู้รบในมหาสมุทรแปซิฟิกกำลังดุเดือดกองเรือแปซิฟิกเตรียมพร้อมสำหรับการกวาดล้างครั้งใหญ่ในไมโครนีเซียเพื่อเสริมความแข็งแกร่งให้กับ "ดวงตาแห่งการสอดแนม" ของกองเรือ เรือฮาลฟอร์ดจึงถูกสร้างขึ้นโดยติดตั้งเครื่องยิงเครื่องบินลาดตระเวนและเครื่องบินสอดแนม เธอออกเดินทางจากซานดิเอโกในวันที่ 5 กรกฎาคม มุ่งหน้าไปยังเพิร์ลฮาร์เบอร์และมาถึงในอีกห้าวันต่อมา ในช่วง 3 เดือนครึ่งถัดมา ฮาลฟอร์ดได้ทดสอบความเป็นไปได้ในการบรรทุกเครื่องบินสอดแนมบนเรือขนาดเล็ก เนื่องจากมีการเปลี่ยนแปลงทางยุทธวิธีและความแข็งแกร่งที่เพิ่มขึ้นของกองทัพเรือในด้านเรือบรรทุกเครื่องบินฮาลฟอร์ดจึงกลับไปยังอู่ต่อเรือมาเรไอส์แลนด์ในวันที่ 27 ตุลาคม 1943 เพื่อทำการดัดแปลง ซึ่งได้เปลี่ยนเครื่องยิงเครื่องบินและเครื่องบินสอดแนมเป็นท่อตอร์ปิโดชุดที่สองและปืนขนาด 5 นิ้วหมายเลข 3 

ภายในวันที่ 6 ธันวาคม ด้วยกำลังรบที่เพิ่มขึ้นและบทบาทใหม่เรือฮาลฟอร์ดจึงออกเดินทางไปยังแปซิฟิกใต้ อีกครั้ง เธอแวะที่เพิร์ลฮาร์เบอร์ ฟูนาฟูติเอสปิริตู ซาน โต และตูตูอิลาประเทศซามัวจากนั้นจึงปฏิบัติ หน้าที่ คุ้มกันขบวนเรือซึ่งรวมถึงภารกิจในช่วงคริสต์มาสในการคุ้มครองเรือขนส่งทหารลูร์ลีนที่ บรรทุกกำลังเสริมของ นาวิกโยธินไปยังกัวดาลคาแนล เมื่อมาถึงกัวดาลคาแนล เธอรับหน้าที่บัญชาการ กอง เรือป้องกันเรือดำน้ำและประจำการอยู่บริเวณแหลมลุงกานอกจากกัวดาลคาแนลแล้วฮาลฟอร์ด ยัง สนับสนุนการยกพลขึ้นบกที่บูเกนวิลล์โดยคุ้มกันขบวนรถเสบียงและเข้าร่วมในการระดมยิงชายฝั่ง

การกวาดล้างเรือรบตาม แนวชายฝั่งตะวันออกของเกาะ นิวไอร์แลนด์สลับกับการยิงตอบโต้จากปืนใหญ่บริเวณช่องแคบอีสต์บูคาทำให้ช่วงเวลาในเดือนมกราคม ปี 1944 เป็นช่วงเวลาที่ตึงเครียดและน่าตื่นเต้นสำหรับ เรือ ฮาลฟ อร์ ด วอล เลอร์และวาดส์เวิร์ธ ซึ่งเป็นเดือนเดียวกับที่กองเรือสามลำนี้ทำลายฐานที่มั่นทางยุทธศาสตร์ของ ญี่ปุ่นบนเกาะโชอิเซลได้อีกด้วย

ต่อมา เรือ Halfordได้กลายเป็นเรือธงของกองกำลังโจมตีเกาะกรีนของพลเรือเอก ที. เอ ส. "ปิง" วิลกินสัน โดยบรรทุกกองพลที่ 3 ของนิวซีแลนด์ภาย ใต้การบังคับบัญชาของพลตรี ฮาโรลด์ อี . แบร์โรว์คลัฟ กลุ่มเรือพิฆาต-ขนส่งของพลเรือเอกวิลกินสันออกเดินทางจากเวลลาลาเวลลาและหมู่เกาะเทรเชอรีส์ ระหว่าง วันที่ 12-13 กุมภาพันธ์ และมาถึงนอกชายฝั่งเกาะบาราฮุนเวลา 06:20 น. ของวันที่ 15 กุมภาพันธ์ และปล่อยเรือยกพลขึ้นบกพร้อมลูกเรือเต็มลำลงจอด

ฮัลฟอร์ดเข้าประจำการนอกเกาะกรีนและเริ่มลาดตระเวนในขณะที่การขนถ่ายสัมภาระดำเนินไป เวลา 09:40 น. พลเอกแบร์โรว์คลัฟ แห่งกองทัพบก นิวซีแลนด์และเจ้าหน้าที่ได้ขึ้นฝั่งที่เกาะกรีน ภายในสองชั่วโมงหลังจากการขึ้นฝั่งครั้งแรกกองกำลังนิวซีแลนด์ทั้งหมดก็ขึ้นฝั่งแล้ว โดยมีทหาร 5,800 นายขึ้นฝั่งในวันดีเดย์ 15 กุมภาพันธ์ ข้อเท็จจริงที่ว่ากองกำลังดังกล่าวสามารถนำทหารหลายพันนายขึ้นฝั่งได้โดยแทบไม่มีการต่อต้าน ห่างจากราบาอูล 115  ไมล์ (210  กิโลเมตร) แสดงให้เห็นถึงแสนยานุภาพและความคล่องตัวของ กองเรือ พันธมิตรในมหาสมุทรแปซิฟิก

ต่อมา ฮาลฟอร์ดได้เข้าร่วมกองเรือพิฆาตเพื่อทำการกวาดล้างเรือสินค้าบริเวณชายฝั่งตะวันตกของเกาะนิวไอร์แลนด์ ในคืนวันที่ 24-25 กุมภาพันธ์ 1944 ฮาลฟอร์ดและเบนเน็ตต์ได้จมเรือชายฝั่งขนาดเล็กสองลำและสร้างความเสียหายอย่างหนักแก่เรือลาดตระเวนอีกหนึ่งลำ ในอีกสามวันต่อมา ฮาลฟอร์ดได้ทำการกวาดล้างทางใต้ของฐานทัพเรือญี่ปุ่นที่แข็งแกร่งของทรุก จากนั้นจึงกลับไปยังอ่าวเพอร์วิสเพื่อรับเสบียง

ในช่วงฤดูใบไม้ผลิปี 1944 เรือฮาลฟอร์ด ได้ ปฏิบัติภารกิจคุ้มกันหน่วยส่งเสบียงไปยังหมู่เกาะโซโลมอน ตอนเหนืออย่างขะมักเขม้น จากนั้น ฮาลฟอร์ดก็ เตรียมพร้อมสำหรับการเดินทางทางทะเลที่ยาวนานที่สุดในประวัติศาสตร์ของเธอซึ่งเริ่มต้นในช่วงต้นเดือนมิถุนายนด้วยการรุกคืบไปยังหมู่เกาะมาเรียนาส

ขั้นตอนแรกของปฏิบัติการ Foragerซึ่งทำให้เรือ Halfordอยู่กลางทะเลเป็นเวลาเจ็ดสิบห้าวัน คือการระดมยิงแนว ป้องกันชายฝั่งตะวันตกของ เกาะทิเนียนตามด้วยการยิงก่อกวนในเวลากลางคืน และการคุ้มกันหน่วยระดมยิงชายฝั่งขนาดใหญ่ เมื่อวันที่ 17 มิถุนายนHalfordได้เข้าร่วมแนวรบของกองกำลังเฉพาะกิจที่ 58 (TF 58) อันโด่งดังของ พลเรือเอก Marc A. Mitscherในปฏิบัติการเรือบรรทุกเครื่องบินครั้งยิ่งใหญ่ที่สุดตลอดกาล: ยุทธนาวีทะเลฟิลิปปินส์วันที่ 19 มิถุนายนHalford อยู่ ในช่วงแรกของยุทธนาวี: — "การยิงไก่งวงแห่งหมู่เกาะมาเรียนาส" —เมื่อเรือบรรทุกเครื่องบินข้าศึกที่โจมตีซ้ำแล้วซ้ำเล่าถูกยิงตกโดยเรือผิวน้ำ ในยุทธนาวีทะเลฟิลิปปินส์สองวันกองเรือญี่ปุ่นสูญเสียเครื่องบินประจำเรือบรรทุกเครื่องบิน 395 ลำ เครื่องบินทะเล 31 ลำ และเรือบรรทุกเครื่องบิน 3 ลำ 

ขณะที่กำลังรักษาฐานที่มั่นบน เกาะ กวมฮาลฟอร์ดได้คุ้มกันหน่วยทำลายชายหาด ให้การสนับสนุนการระดมยิงอย่างใกล้ชิดแก่กองกำลังจู่โจม และช่วยเหลือชาวพื้นเมืองที่เป็นมิตรจำนวนหนึ่งที่หลบหนีผ่านแนวรบของญี่ปุ่น จากนั้น ฮาลฟอร์ดได้เข้าร่วมกลุ่มสนับสนุนการยิงของอังกอร์ในการระดมยิงเกาะอังกอร์ (4 – 21 กันยายน 1944)

ต่อมา ฮาลฟอร์ด ได้เข้าร่วม ในปฏิบัติการยึดฟิลิปปินส์คืนโดยเข้าร่วมกับกลุ่มยิงของพลเรือเอกเจสซี บี. โอลเดนดอร์ฟแห่งกองกำลังโจมตีทางใต้ฮาลฟอร์ดได้มีส่วนร่วมในการระดมยิงก่อนการบุกที่เกาะเลย์เต จากนั้น ในวันที่ 24 ตุลาคม เมื่อพลเรือเอกโทมัส ซี. คิงเคดคาดการณ์ว่ากองกำลังทางใต้ของพลเรือเอก โชจิ นิชิมูระ จะพยายามเข้าสู่บริเวณอ่าวเลย์เตผ่านช่องแคบซูริเกาฮาลฟอร์ดจึงเตรียมพร้อมสำหรับการรบที่ช่องแคบซูริเกา (24 – 25 ตุลาคม 1944) ในคืนนั้นและช่วงเช้าตรู่ของวันที่ 25 ตุลาคมฮาลฟอร์ดในฐานะสมาชิกของกองเรือพิฆาตที่ 112 ได้เห็นการทำลายล้างกองกำลังทางใต้ของญี่ปุ่นเกือบทั้งหมด ยกเว้นเรือพิฆาตชิเงะระ ฝ่าย อเมริกันมีผู้เสียชีวิต 39 นาย และบาดเจ็บ 114 นาย ส่วนใหญ่อยู่ในเรือพิฆาตอัลเบิร์ต ดับเบิลยู. แกรนต์ หลังการรบ พลเรือเอกโอลเดนดอร์ฟกล่าวว่า "ทฤษฎีของผมคือทฤษฎีของนักพนันสมัยก่อนที่ว่า 'อย่าให้โอกาสคนโง่' ถ้าคู่ต่อสู้โง่พอที่จะส่งกองกำลังที่ด้อยกว่ามาโจมตีผม ผมก็จะไม่ยอมให้เขาได้เปรียบอย่างแน่นอน"

หลังจากการรบครั้งสำคัญที่อ่าวเลย์เตซึ่งทำลายแสนยานุภาพทางทะเลของญี่ปุ่น เรือฮาลฟอร์ดได้ออกจากอ่าวเลย์เตเมื่อวันที่ 1 พฤศจิกายน 1944 และเข้าร่วมปฏิบัติการกับกองเรือที่ 3จากอูลิติจนถึงวันที่ 2 ธันวาคม เมื่อเธอกลับไปยังเลย์เตเพื่อเป็นส่วนหนึ่งของกองกำลังคุ้มกันการยกพลขึ้นบก ในวันที่ 6 ธันวาคม เธอถูกส่งไปคุ้มกันเรือ SS Antone Sautrain ที่ได้รับความเสียหาย เข้าสู่เลย์เต แต่เรือลำนั้นถูกโจมตีทางอากาศจนสูญหาย หลังจากกลับไปยังเลย์เต เรือฮาลฟอร์ดได้คุ้มกันขบวนลำเลียงเสบียงไปยังอ่าวออร์ม็อกและเรือขนส่งทหารไปยังมินโดโร

ในช่วงบ่ายของวันที่ 2 มกราคม 1945 เรือฮาลฟอร์ดได้ออกจากฮอลแลนเดียเพื่อคุ้มกันเรือขนส่งของกองกำลังเฉพาะกิจที่ 79ไปยังอ่าวลิงกาเยนเพื่อยึดครองเกาะลูซอนโดยส่งมอบเรือขนส่งได้อย่างปลอดภัยแม้จะถูกโจมตีทางอากาศอย่างหนัก จากนั้นเธอก็เริ่มลาดตระเวนบริเวณทางเข้าอ่าว ต่อมาในช่วงบ่ายของวันที่ 11 มกราคม เรือ ฮาลฟอร์ดได้เข้าร่วมในการโจมตีเรือที่ ท่าเรือ ซานเฟอร์นันโดซึ่งทำให้เรือบรรทุกสินค้าขนาดเล็ก 3 ลำ เรือยกพลขึ้นบก 1 ลำ และเรือลำเลียงอีกหลายลำจมลง เช้าวันรุ่งขึ้นเธอได้เข้าร่วมในการระดมยิงซึ่งทำให้เมืองโรซาริโอเป็นกลาง

เมื่อวันที่ 14 กุมภาพันธ์ ขณะลาดตระเวนอยู่ในท่าเรือไซปัน เรือฮาลฟ อร์ด ได้พุ่งชนเรือเอ็มเอส เทอร์รี อี . สตีเฟนสัน โดยใช้ม่านควันบังตา แม้ว่าจะไม่มีผู้ได้รับบาดเจ็บ แต่เหตุการณ์นี้ทำให้ เรือ ฮาลฟอร์ด ต้อง กลับไปยังเกาะมาเร ซึ่งเธอเดินทางถึงในวันที่ 24 มีนาคม 1945

เมื่อวันที่ 27 พฤษภาคม 1945 เรือฮัลฟอร์ดออกเดินทางจากซานดิเอโก มุ่งหน้าไปทางตะวันตกอีกครั้ง จากนั้นจึงเดินทางต่อไปยังหมู่เกาะมาร์แชลล์ผ่านเพิร์ลฮาร์เบอร์ ซึ่งเรือฮัลฟอร์ดได้คุ้มกันเรือขนส่งจากเอนิเวทอกไปยังอูลิติ เมื่อวันที่ 11 สิงหาคมเรือฮัลฟ อร์ด ออกเดินทางจากเอนิเวทอก มุ่งหน้าไปยังอา ดัก รัฐอะแลสกา ในฐานะส่วนหนึ่งของกองเรือแปซิฟิกเหนือ โดย มีกองกำลังเฉพาะกิจประกอบด้วยเรือบรรทุกเครื่องบินขนาดเล็ก เรือลาดตระเวนและเรือพิฆาต เรือฮัลฟอ ร์ดออกเดินทางจากอาดักเมื่อวันที่ 31 สิงหาคม และแล่นเข้าสู่โอมีนาโตะทางตอนเหนือของเกาะฮอนชูประเทศญี่ปุ่น เมื่อวันที่ 12 กันยายน ภายใต้การบังคับบัญชาของพลเรือโท แฟรงค์แจ็ค เฟลตเชอร์กองกำลังนี้มีหน้าที่รับผิดชอบในการเข้ายึดครองฐานทัพเรือโอมีนาโตะและพื้นที่โดยรอบในระยะ เริ่มต้น

ภายใต้การบังคับบัญชาของพลเรือเอกเฟลตเชอร์เรือฮาล์ฟอร์ดได้ออกจากโอมีนาโตเมื่อวันที่ 20 กันยายน และกลับไปยังอาดักในอีกห้าวันต่อมา จากนั้นจึงเดินทางต่อไป ยัง โคดิแอคและจูโนเพื่อร่วมงานวันกองทัพเรือ

เรือฮาลฟอร์ดออกเดินทางจากจูโน รัฐอะแลสกา เมื่อวันที่ 1 พฤศจิกายน 1945 และมาถึงเบรเมอร์ตัน รัฐวอชิงตัน สามวันต่อมา เพื่อเริ่มการซ่อมบำรุงเพื่อปลดประจำการ เรือออกเดินทางจากเบรเมอร์ตันเมื่อวันที่ 23 มกราคม 1946 เข้าร่วมกองเรือสำรองแปซิฟิกที่ซานดิเอโกเมื่อวันที่ 28 มกราคม และปลดประจำการที่นั่นเมื่อวันที่ 15 พฤษภาคม 1946

เรือฮาลฟอร์ดถูกถอดออกจากทะเบียนเรือรบของกองทัพเรือเมื่อวันที่ 1 พฤษภาคม 1968 และถูกขายเมื่อวันที่ 2 เมษายน 1970 ก่อนจะถูกแยกชิ้นส่วนเพื่อนำไปขายเป็นเศษเหล็ก

แฮลฟอร์ด ได้รับ เหรียญกล้าหาญ 13 ดวงจากการรับใช้ชาติในสงครามโลกครั้งที่สอง

• แกลเลอรี่ภาพของเรือ USS Halford ที่ NavSource Naval History
• hazegray.org: USS Halfordเก็บถาวรเมื่อวันที่ 27 กันยายน 2006 ที่Wayback Machine
• เว็บไซต์ของเรือ USS Halfordถูกเก็บถาวรเมื่อวันที่ 4 เมษายน 2548 ที่Wayback Machine