เรือยูเอสเอสซิซิลี
 เรือยูเอสเอสซิซิลีในเดือนเมษายน ปี 1954 | |
| ประวัติศาสตร์ | |
|---|---|
 สหรัฐอเมริกา | |
| ชื่อ | เรือยูเอสเอสซิซิลี |
| ผู้สร้าง | อู่ต่อเรือท็อดด์ แปซิฟิก |
| นอนลง | 23 ตุลาคม พ.ศ. 2487 |
| เปิดตัว | 14 เมษายน 2488 |
| ได้รับมอบหมาย | 27 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2489 |
| ปลดประจำการ | 4 ตุลาคม พ.ศ. 2497 |
| ได้รับผลกระทบ | 1 กรกฎาคม พ.ศ. 2503 |
| โชคชะตา | ขายเป็นเศษเหล็ก เมื่อวันที่ 31 ตุลาคม 1960 |
| ลักษณะทั่วไป | |
| คลาสและประเภท | เรือบรรทุกเครื่องบินคุ้มกันชั้นCommencement Bay |
| การเคลื่อนย้าย | 21,397 ตัน (21,740 ตัน ) |
| ความยาว | 557 ฟุต 1 นิ้ว (169.80 เมตร) loa |
| บีม | 75 ฟุต (23 เมตร) |
| ร่าง | 32 ฟุต (9.8 เมตร) |
| กำลังไฟฟ้าที่ติดตั้ง | |
| ระบบขับเคลื่อน |
|
| ความเร็ว | 19 นอต (35 กม./ชม.; 22 ไมล์/ชม.) |
| คอมพลีเมนต์ | 1,066 |
| อาวุธยุทโธปกรณ์ |
|
| เครื่องบินบรรทุก | 33 |
| สิ่งอำนวยความสะดวกด้านการบิน | เครื่องยิงเครื่องบิน 2 เครื่อง |
เรือ USS Sicilyเป็นเรือบรรทุกเครื่องบินคุ้มกันชั้นCommencement Bayของกองทัพเรือสหรัฐฯเรือ ชั้น Commencement Bayสร้างขึ้นในช่วงสงครามโลกครั้งที่สองและเป็นการพัฒนาต่อยอดจากเรือชั้นSangamon รุ่นก่อนหน้า ซึ่งดัดแปลงมาจากเรือบรรทุกน้ำมันเรือเหล่านี้สามารถบรรทุกเครื่องบินได้ 33 ลำ และติดตั้งปืนต่อต้านอากาศยานขนาด 5 นิ้ว (127 มม.) 40 มม. ( 1.6 นิ้ว)และ20 มม. (0.8 นิ้ว)เรือสามารถทำความเร็วสูงสุดได้19 นอต(35 กม./ชม.; 22 ไมล์/ชม.)และเนื่องจากมีต้นกำเนิดมาจากเรือบรรทุกน้ำมัน จึงมีถังเก็บเชื้อเพลิงขนาดใหญ่
เรือลำนี้ได้รับการตั้งชื่อเพื่อเป็นเกียรติแก่การบุกซิซิลีที่ประสบความสำเร็จของฝ่ายสัมพันธมิตรในช่วงสงครามโลกครั้งที่สองเรือซิซิลีเริ่มก่อสร้างเมื่อวันที่ 23 ตุลาคม 1944 โดยอู่ต่อเรือท็อดด์-แปซิฟิกเมืองทาโคมารัฐวอชิงตันในชื่อแซนดี้เบย์ปล่อยลงน้ำเมื่อวันที่ 14 เมษายน 1945 มีนางจูเลียส แวนเดอร์วีล เป็นผู้ให้การสนับสนุน เปลี่ยนชื่อเป็นซิซิลีเมื่อวันที่ 5 มิถุนายน 1945 และเข้าประจำการเมื่อวันที่ 27 กุมภาพันธ์ 1946 โดยมีกัปตัน บี.ดับบลิว. ไรท์ เป็นผู้บังคับการ
ออกแบบ
ในปี ค.ศ. 1941 เมื่อการเข้าร่วม สงครามโลกครั้งที่ 2ของสหรัฐอเมริกามีแนวโน้มมากขึ้นกองทัพเรือสหรัฐฯจึงเริ่มโครงการก่อสร้างเรือบรรทุกเครื่องบินคุ้มกันซึ่งดัดแปลงมาจากเรือขนส่งประเภทต่างๆ เรือบรรทุกเครื่องบินคุ้มกันหลายลำดัดแปลงมาจากเรือขนส่งประเภท C3แต่เรือบรรทุกเครื่องบินคุ้มกันชั้นSangamonกลับดัดแปลงมาจากเรือบรรทุกน้ำมันเรือเหล่านี้พิสูจน์แล้วว่าประสบความสำเร็จอย่างมาก และเรือชั้นCommencement Bayซึ่งได้รับอนุมัติสำหรับปีงบประมาณ 1944 เป็นแบบที่ได้รับการปรับปรุงจากแบบของSangamonเรือใหม่เหล่านี้มีความเร็วมากขึ้น มีสิ่งอำนวยความสะดวกด้านการบินที่ดีขึ้น และมีการแบ่งส่วน ภายในที่ ดี กว่า [ 1 ]พวกมันพิสูจน์แล้วว่าเป็นเรือบรรทุกเครื่องบินคุ้มกันที่ประสบความสำเร็จมากที่สุด และเป็นชั้นเดียวที่ยังคงใช้งานต่อไปหลังสงคราม เนื่องจากมีขนาดใหญ่พอที่จะใช้งานเครื่องบินรุ่นใหม่ได้[ 2 ] [ 3 ]
เรือซิซิลีมีความยาวโดยรวม557 ฟุต 1 นิ้ว (169.80 เมตร)มีความกว้าง75 ฟุต (23 เมตร)ที่ระดับน้ำและกว้างที่สุด105 ฟุต 2 นิ้ว (32.05 เมตร) มี ระวางขับน้ำ21,397 ตัน (21,740 ตัน)เมื่อบรรทุกเต็มที่ซึ่ง12,876 ตัน (13,083 ตัน)อาจเป็นน้ำมันเชื้อเพลิง (แม้ว่าถังเก็บบางส่วนจะถูกดัดแปลงให้เก็บน้ำทะเลเพื่อใช้เป็นบัลลาสต์ อย่างถาวร ) และเมื่อบรรทุกเต็มที่ เรือมีระวางกินน้ำลึก27 ฟุต 11 นิ้ว (8.51 เมตร) โครงสร้างส่วนบนของเรือประกอบด้วยเกาะเล็กๆ เรือมีลูกเรือประกอบด้วยนายทหารและพลทหาร 1,066 นาย[ 4 ]
เรือลำนี้ขับเคลื่อนด้วยกังหันไอน้ำแบบเกียร์Allis-Chalmers สองตัว โดยแต่ละตัวขับเคลื่อนใบพัด หนึ่งใบ โดยใช้ไอน้ำจากหม้อไอน้ำแบบท่อน้ำที่ผลิต โดย Combustion Engineering จำนวนสี่ เครื่อง ระบบขับเคลื่อนมีกำลังผลิตรวม16,000 shp (12,000 kW)สำหรับความเร็วสูงสุด19 นอต(35 กม./ชม.; 22 ไมล์/ชม.)ด้วยความจุในการจัดเก็บน้ำมันขนาดใหญ่มาก เรือใน ชั้น Commencement Bayสามารถแล่นได้ประมาณ23,900 ไมล์ทะเล(44,300 กม.; 27,500 ไมล์)ที่ความเร็ว15 นอต (28 กม./ชม.; 17 ไมล์ /ชม.) [ 4 ]
อาวุธ ต่อต้านอากาศยานป้องกันของเธอประกอบด้วยปืนอเนกประสงค์ ขนาด 5 นิ้ว (127 มม.) สองกระบอก ในแท่นเดี่ยวปืน Bofors ขนาด 40 มม. (2 นิ้ว) จำนวน 36 กระบอก และปืนต่อต้านอากาศยานเบา Oerlikon ขนาด20 มม. (1 นิ้ว) จำนวน 20 กระบอก ปืน Bofors ถูกติดตั้งในแท่นสี่กระบอกสามแท่นและแท่นคู่สิบสองแท่น ในขณะที่ปืน Oerlikon ทั้งหมดติดตั้งแบบเดี่ยว เธอสามารถบรรทุกเครื่องบินได้ 33 ลำ ซึ่งสามารถปล่อยจากเครื่องยิงเครื่องบิน สอง เครื่อง ลิฟต์สองตัวจะเคลื่อนย้ายเครื่องบินจากโรงเก็บ เครื่องบิน ไปยังดาดฟ้าบิน[ 4 ]
ประวัติการบริการ
เรือชั้น Commencement Bayลำแรกจำนวน 15 ลำได้รับการสั่งซื้อเมื่อวันที่ 23 มกราคม พ.ศ. 2486 โดยจัดสรรให้กับปีงบประมาณ พ.ศ. 2487 [ 2 ]เรือลำนี้ถูกวางกระดูกงูที่ อู่ ต่อเรือ Todd-Pacificในเมืองทาโค มา รัฐวอชิงตัน เมื่อวันที่ 23 ตุลาคม พ.ศ. 2487 เรือถูกปล่อยลงน้ำเมื่อวันที่ 14 เมษายน โดยเดิมชื่อSandy Bay [ 5 ]แต่เมื่อวันที่ 5 มิถุนายน ได้เปลี่ยนชื่อเป็นSicilyตามชื่อยุทธการซิซิลีซึ่งเกิดขึ้นในเดือนกรกฎาคมและสิงหาคม พ.ศ. 2486 หลังจากเสร็จสิ้นงานตกแต่ง เรือ ได้ เข้าประจำการเมื่อวันที่ 27 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2489 ซึ่งในขณะนั้นสงครามโลกครั้งที่สองได้สิ้นสุดลงแล้ว เรือได้ย้ายไปที่พอร์ตแลนด์รัฐโอเรกอน เพื่อทำการตกแต่งขั้นสุดท้าย ก่อนที่จะเดินทางต่อไปยังซีแอตเติลรัฐวอชิงตัน เพื่อรับเสบียง จากนั้นจึงแล่นเรือต่อไปยังซานดิเอโกรัฐแคลิฟอร์เนียเรือ Sicilyได้ทำการทดสอบการเดินเรือนอกชายฝั่งแคลิฟอร์เนียในเดือนเมษายนและต้นเดือนพฤษภาคม เมื่อวันที่ 15 พฤษภาคม เรือได้รับคำสั่งให้เดินทางไปยังนิวยอร์ก หลังจากผ่านคลองปานามาและแวะพักที่นอร์ฟอล์ ก รัฐเวอร์จิเนีย เธอก็มาถึงนิวยอร์กในวันที่ 6 มิถุนายน และเข้าอู่ต่อเรือบรุกลินในวันที่ 30 กันยายน เธอออกเดินทางไปยังอาร์เจน เทีย รัฐนิ วฟาวนด์แลนด์ เพื่อเข้าร่วมการฝึกในสภาพอากาศหนาวเย็นเรือซิซิลีปฏิบัติการเป็นส่วนหนึ่งของกองเรือแอตแลนติกเป็นเวลาสามปีถัดมา โดยมีฐานอยู่ที่นอร์ฟอล์ก[ 6 ]
เมื่อวันที่ 3 เมษายน 1950 เรือซิซิลีถูกย้ายไปประจำการในกองเรือแปซิฟิกที่เมืองซานดิเอโก รัฐแคลิฟอร์เนีย โดยเดินทางถึงที่นั่นในวันที่ 28 เมษายน การปะทุของสงครามเกาหลีในวันที่ 25 มิถุนายน ทำให้แผนการฝึกซ้อมต่อต้านเรือดำน้ำในช่วงฤดูร้อนต้องหยุดชะงัก ส่งผลให้เรือซิซิลี ถูก ส่งไปยัง น่านน้ำ เอเชียตะวันออกในวันที่ 2 กรกฎาคม เรือออกเดินทางในวันที่ 4 กรกฎาคม เพื่อเริ่มปฏิบัติการนอกชายฝั่งเกาหลีในฐานะเรือธงของกองเรือบรรทุกเครื่องบินที่ 15 เธอได้ทำการโจมตีทางอากาศต่อตำแหน่งของเกาหลีเหนือโดยใช้เครื่องบินรบของฝูงบินVMF-214ในวันที่ 3 สิงหาคม เธอให้การสนับสนุนปฏิบัติการภาคพื้นดินของฝ่ายสัมพันธมิตรที่โพฮังยุทธการอินชอนยุทธการโซลครั้งที่สองและการถอนกำลังของนาวิกโยธินหลังยุทธการอ่างเก็บน้ำโชซินเมื่อวันที่ 5 กุมภาพันธ์ 1951 เรือซิซิลีกลับไปยังซานดิเอโก การประจำการครั้งต่อไปของเธอในเกาหลีเริ่มต้นในวันที่ 13 พฤษภาคม ซึ่งเรือได้กลับมาปฏิบัติการรบอีกครั้งนอกชายฝั่งตะวันออกและตะวันตกของเกาหลีจนถึงวันที่ 12 ตุลาคม ภารกิจสงครามครั้งที่สามและครั้งสุดท้ายของเธอกินเวลาตั้งแต่วันที่ 8 พฤษภาคม พ.ศ. 2495 ถึงวันที่ 4 ธันวาคม ในช่วงเวลานี้ เธอปฏิบัติหน้าที่ร่วมกับกองกำลังคุ้มกันและปิดล้อมของสหประชาชาติ[ 6 ]
เรือซิซิลีออกเดินทางลาดตระเวนในน่านน้ำเอเชียตะวันออกเป็นครั้งที่สี่ เริ่มตั้งแต่วันที่ 14 กรกฎาคม พ.ศ. 2496 ไม่นานก่อนที่ข้อตกลงหยุดยิงเกาหลีจะยุติการสู้รบในเกาหลีเรือซิซิลี ได้รับ ดาวแห่งการรบห้าดวงสำหรับการปฏิบัติการในช่วงสงคราม การเดินทางในภูมิภาคนี้กินเวลาจนถึงวันที่ 25 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2497 หลังจากเดินทางกลับถึงแคลิฟอร์เนีย เรือลำนี้ก็ถูกปลดประจำการและจัดสรรให้กับกองเรือสำรองแปซิฟิก[ 6 ]ในช่วงเวลานี้ กองทัพเรือได้เริ่มเปลี่ยน เรือชั้น คอมเมนซ์เมนต์เบย์ด้วยเรือบรรทุกเครื่องบินชั้นเอสเซ็กซ์ ที่มีขนาดใหญ่กว่ามาก เนื่องจากเรือชั้นคอม เมนซ์เมนต์เบย์มีขนาดเล็กเกินไปที่จะใช้งานเครื่องบินลาดตระเวนต่อต้านเรือดำน้ำรุ่นใหม่ที่มีประสิทธิภาพมากกว่า ข้อเสนอที่จะสร้างเรือ คอมเมนซ์เมนต์ เบย์ขึ้นใหม่ทั้งหมด ไม่ว่าจะเป็นการ สร้าง ดาดฟ้าบินแบบเอียงและการปรับปรุงโครงสร้างต่างๆ หรือต่อความยาวตัวเรือ เพิ่ม ขึ้น30 ฟุต (9.1 เมตร)และเปลี่ยนเครื่องจักรขับเคลื่อนเพื่อเพิ่มความเร็ว ก็ไม่ประสบผลสำเร็จ เนื่องจากถูกมองว่ามีราคาแพงเกินไป[ 7 ]เรือลำนี้ยังคงอยู่ในกองเรือสำรองเป็นเวลาหกปี เธอถูกถอดออกจากทะเบียนเรือของกองทัพเรือเมื่อวันที่ 1 กรกฎาคม พ.ศ. 2503 ก่อนที่จะถูกขายให้กับบริษัท Nicolai Joffe Corporation ในวันที่ 31 ตุลาคม เพื่อนำไปแยกชิ้นส่วน[ 6 ]
ดูเพิ่มเติม
- VS-931ฝูงบินต่อต้านเรือดำน้ำ
หมายเหตุ
- ↑ฟรีดแมน 1986 , หน้า 107–111.
- 1 2ฟรีดแมน 1983 , หน้า 199.
- ↑ Stille , หน้า 47.
- 1 2 3ฟรีดแมน 1986หน้า 111
- ↑ซิลเวอร์สโตน , หน้า 27.
- 1 2 3 4 DANFS
- ↑ฟรีดแมน 1983 , หน้า 339–342.