เรือ USS Zelima (AF-49)เป็นเรือขนส่งเสบียงชั้นAlstedes ที่ กองทัพเรือสหรัฐฯได้มาในช่วงปลายสงครามโลกครั้งที่สองหน้าที่ของเรือลำนี้คือการขนส่งเสบียง สินค้าแช่เย็น และอุปกรณ์ไปยังเรือในกองเรือ รวมถึงสถานีและพื้นที่เตรียมการที่อยู่ห่างไกล

เรือเซ ลิมา (Zelima)เริ่มก่อสร้างเมื่อวันที่ 5 ธันวาคม 1944 ที่เมืองโอ๊คแลนด์ รัฐแคลิฟอร์เนียโดยบริษัทมัวร์ ดราย ด็อก (Moore Dry Dock Company ) ภายใต้ สัญญาของ คณะกรรมการการเดินเรือ (Maritime Commission ) (หมายเลขตัวเรือ MC 1212) ในชื่อโกลเดน ร็อกเก็ต (Golden Rocket ) ปล่อยลงน้ำเมื่อวันที่ 2 มีนาคม 1945 โดยมีนางเจ.ดับบลิว. กรีนสเลด (Mrs. JW Greenslade) เป็นผู้ให้การสนับสนุน และส่งมอบให้แก่สำนักงาน บริหารการขนส่งทางทะเลใน ภาวะสงคราม (War Shipping Administration)เมื่อวันที่ 16 กรกฎาคม 1945 เรือลำนี้ดำเนินการโดย บริษัท ยูไนเต็ด ฟรุต (United Fruit Co.) ภายใต้สัญญากับสำนักงานบริหารการขนส่งทางทะเลในภาวะสงครามเป็นเวลาเกือบหนึ่งปี ต่อมาถูกส่งมอบให้แก่กองทัพเรือในช่วงฤดูร้อนปี 1946 และเปลี่ยนชื่อเป็นเซลิมา (Zelima ) ได้รับการดัดแปลงเป็นเรือขนส่งเสบียงที่อู่ ต่อเรือมาเร ไอส์แลนด์ ( Mare Island Naval Shipyard ) และเข้าประจำการเมื่อวันที่ 27 กรกฎาคม 1946

เรือ เซลิมาซึ่งมีท่าเรือหลักอยู่ที่ซานฟรานซิสโก รัฐแคลิฟอร์เนียใช้เวลาสี่ปีแรกของการประจำการในการขนส่งเสบียงและสิ่งของอื่นๆ จากชายฝั่งตะวันตกของสหรัฐฯไปยังญี่ปุ่นและจุดอื่นๆ ในมหาสมุทรแปซิฟิกที่กองกำลังอเมริกันยึดครอง ในเที่ยวเดินทางกลับ เธอมักจะขนส่งทหารที่เดินทางกลับบ้านหลังจากรับราชการในตะวันออกไกล

การปะทุของสงครามในเกาหลีในช่วงฤดูร้อนปี 1950 ทำให้ภาระงานของเรือทุกลำในกองเรือสนับสนุนแปซิฟิก เพิ่มขึ้น และเรือเซลิมาก็ไม่มีข้อยกเว้น เธอปฏิบัติหน้าที่อย่างต่อเนื่องในเขตสู้รบ โดยขนส่งอาหารและเสบียงอื่นๆ หลายพันตันไปยังเรือของกองเรือที่ 7 ของสหรัฐฯที่ปฏิบัติการอยู่นอกชายฝั่งเกาหลี รวมถึง หน่วย ทหาร บก และนาวิกโยธินสหรัฐฯบนฝั่ง และ ฝูงบิน ของกองทัพอากาศที่บินปฏิบัติการประจำวันจากเกาะต่างๆ รอบคาบสมุทรเกาหลี

เมื่อสงครามเกาหลีสิ้นสุดลงในปี 1953 เรือเซลิมาก็กลับมาปฏิบัติภารกิจในยามสงบอีกครั้ง นั่นคือการส่งเสบียงให้กับฐานทัพอเมริกันที่กระจายอยู่ทั่วมหาสมุทรแปซิฟิกอย่างไรก็ตาม วิกฤตการณ์เป็นระยะๆ ก็ทำให้เธอกลับเข้าไปอยู่ในสถานการณ์ที่อาจเป็นอันตรายได้ ในช่วงปลายปี 1958 เมื่อ กองทัพคอมมิวนิสต์ จีนยกทัพเข้าโจมตีเกาะเกาะเกาะเกวโมยและ เกาะ มัตสึซึ่ง อยู่ภายใต้การควบคุมของกองทัพ ชาตินิยมจีน เรือ เซลิมา ได้ส่งเสบียงให้กับ หน่วยต่างๆ ของกองเรือที่ 7 ที่ลาดตระเวนอยู่ในช่องแคบไต้หวันและส่งเสบียงที่จำเป็นอย่างยิ่งให้กับชาวอเมริกันที่ประจำการอยู่ในไต้หวันต่อมาในฤดูใบไม้ร่วงปี 1961 เธอปฏิบัติการอยู่นอกชายฝั่งเวียดนามเพื่อสนับสนุนหน่วยต่างๆ ของกองเรือที่ถูกส่งไปที่นั่นอันเป็นผลมาจากการทวีความรุนแรงของการเคลื่อนไหวของกองโจรในดินแดนที่เต็มไปด้วยความขัดแย้งนั้น

ในเดือนตุลาคมปี 1962 เรือลำนี้ได้แล่นจากซานดิเอโกไปยังคลองปานามาเป็นเวลาห้าวัน เพื่อเติมเสบียงให้กับเรือที่มุ่งหน้าไปยังคลองปานามาเพื่อเข้าร่วม "การปิดล้อม" คิวบาที่ประธานาธิบดีจอห์น เอฟ. เคนเนดี ประกาศใช้ ซึ่งเป็นการแสดงออกถึงความสำเร็จในการผลักดันให้ รัสเซีย ถอนขีปนาวุธ ออก จากเกาะนั้น

ฤดูใบไม้ผลิปี 1963 เธอได้กลับมาเยือนตะวันออกไกลอีกครั้ง โดยเฉพาะอย่างยิ่งในน่านน้ำนอกชายฝั่งเวียดนามหลังจากการเยือนในเดือนเมษายนและพฤษภาคม เธอก็กลับมาปฏิบัติภารกิจตามปกติเป็นเวลาประมาณ 16 เดือน หลังจากเหตุการณ์อ่าวตองกินกระตุ้นให้สหรัฐฯ เข้ามามีส่วนร่วมอย่างรวดเร็วยิ่งขึ้น การเยือนน่านน้ำ เวียดนามของเรือเซลิมาก็มีความสม่ำเสมอและบ่อยขึ้น ในช่วงปลายทศวรรษ 1960 เธอได้เดินทางไปเติมเสบียงที่ท่าเรือและน่านน้ำชายฝั่งของเวียดนามปีละสองครั้ง บางครั้งมากถึงสามหรือสี่ครั้ง เพื่อนำเสบียงไปให้กับทั้งเรือในทะเลและทหารบนฝั่ง

สงครามเวียดนามครอบงำช่วงเวลาที่เหลือในอาชีพการงานของเธอ เพราะเธอออกจากราชการเกือบสามปีก่อนที่สงครามจะสิ้นสุดลงในช่วงต้นปี 1973 ภารกิจสุดท้ายของเธอที่ชายฝั่งเวียดนามเกิดขึ้นในเดือนพฤษภาคมและมิถุนายน ปี 1969

เรือเซลิมาถูกปลดประจำการที่อู่ต่อเรือมาเรไอส์แลนด์ในเดือนกันยายน ปี 1969 ต่อมาถูกส่งมอบให้แก่สำนักงานบริหารการเดินเรือ (Maritime Administration)เพื่อจอดเทียบท่าในกลุ่มกองเรือสำรองเพื่อการป้องกันประเทศ (National Defense Reserve Fleet) ที่ อ่าวซุยซุน รัฐแคลิฟอร์เนียในเดือนมิถุนายน ปี 1970 ชื่อของเรือถูกถอดออกจากรายชื่อเรือของกองทัพเรือในช่วงปลายปี 1976 และกรรมสิทธิ์ของเรือถูกโอนไปยังสำนักงานบริหารการเดินเรือ ณ เดือนมกราคม ปี 1979 เรือยังคงอยู่ในความดูแลของสำนักงานบริหารการเดินเรือ การจัดการขั้นสุดท้าย: เรือถูกจำหน่ายโดยMARADชะตากรรมไม่เป็นที่ทราบแน่ชัด

เซลิมา ได้รับ เหรียญกล้าหาญหนึ่งดวงในระหว่างสงครามเกาหลี :

• ปฏิบัติการตอบโต้ครั้งแรกของสหประชาชาติ

เธอได้รับเหรียญกล้าหาญ 6 ดวงจากการรับใช้ชาติในเวียดนาม โดยมีบันทึกไว้ 5 ดวง:

• การรณรงค์ป้องกันประเทศเวียดนาม
• การรุกตอบโต้ของเวียดนาม
• การตอบโต้ของเวียดนาม - ระยะที่ 5
• การตอบโต้ของเวียดนาม - ระยะที่ 6
• เต็ต 69/ การโจมตีตอบโต้

ลูกเรือของเธอมีสิทธิ์ได้รับเหรียญรางวัลดังต่อไปนี้:

• เหรียญบริการป้องกันประเทศ (2)
• เหรียญบริการเกาหลี (1)
• เหรียญบริการกองทัพ (3-เกาหลี, 10-เกาะเกาะกอมอย-มัตสึ, 6-เวียดนาม) {รางวัลนี้ไม่ได้รับอนุญาตให้มอบให้แก่บุคลากรทางทหารของสหรัฐฯ ก่อนวันที่ 1 มิถุนายน พ.ศ. 2535} (ไม่มีผลย้อนหลัง) ^{[ 1 ]}
• เหรียญบริการเวียดนาม (5)
• เหรียญบริการแห่งสหประชาชาติ
• เหรียญรณรงค์สาธารณรัฐเวียดนาม
• เหรียญเชิดชูเกียรติสงครามสาธารณรัฐเกาหลี (ย้อนหลัง)

• แกลเลอรี่ภาพของเซลิมาที่ NavSource Naval History