กลับไปหน้าบทความ

อ่าน 3 นาที

ทางหลวงรัฐยูทาห์หมายเลข 196

กล่องข้อมูลกรณีถนนในยูทาห์/ทางหลวงลินคอล์น/หน้าที่ใช้ส่วนขยาย Kartographer/ทางหลวงของรัฐในยูทาห์/ใช้ภาษาอังกฤษแบบอเมริกันตั้งแต่เดือนพฤษภาคม 2025/ใช้วันที่ mdy ตั้งแต่เดือนมกราคม 2025/เส้นทางรัฐยูทาห์ในทูเอลเคาน์ตี้ ยูทาห์/ลิงก์ย้อนกลับเทมเพลต Webarchive

ทางหลวงรัฐหมายเลข 196 เป็น ทางหลวงรัฐ ที่วิ่ง จากเหนือจรดใต้ตั้งอยู่ในเขต Tooele County รัฐยูทาห์โดยเริ่มต้นที่ทางหลวงรัฐหมายเลข 199และสิ้นสุดที่ ทางหลวงระหว่างรัฐ หมายเลข 80...

ทางหลวงรัฐยูทาห์หมายเลข 196

แผนที่เส้นทาง :

ป้ายบอกเส้นทางหลวงหมายเลข 196
ทางหลวงรัฐหมายเลข 196
แผนที่
ข้อมูลเส้นทาง
ดูแลรักษาโดยUDOT
ความยาว36.922  ไมล์[ 1 ]  (59.420  กม.)
มีอยู่ปี 1998–ปัจจุบัน
จุดเชื่อมต่อหลัก
 ปลายด้านใต้SR-199ในดักเวย์
 ฝั่งเหนือทางหลวงหมายเลข I-80ที่Rowley Junction
ที่ตั้ง
ประเทศสหรัฐอเมริกา
สถานะยูทาห์
ระบบทางหลวง
  • ระบบทางหลวงรัฐยูทาห์
SR-194SR-198

ทางหลวงรัฐหมายเลข 196 เป็น ทางหลวงรัฐ ที่วิ่ง จากเหนือจรดใต้ตั้งอยู่ในเขต Tooele County รัฐยูทาห์โดยเริ่มต้นที่ทางหลวงรัฐหมายเลข 199และสิ้นสุดที่ ทางหลวงระหว่างรัฐ หมายเลข 80 ทางหลวง สายนี้ผ่านหุบเขา Skull Valleyและถูกเพิ่มเข้าไปในระบบทางหลวงรัฐในปี 1998 เพื่อป้องกันไม่ให้ชนเผ่า Goshute แห่ง Skull Valleyใช้พื้นที่สงวน ของตน เป็นที่เก็บกากกัมมันตรังสี

คำอธิบายเส้นทาง

ทางหลวงหมายเลข SR-196 เริ่มต้นที่จุดตัดกับ ทางหลวง หมายเลข SR-199ใกล้กับประตูควบคุมที่Dugway Proving Groundเส้นทางนี้มุ่งหน้าไปทางเหนือผ่านเขตสงวนอินเดียนแดง Skull Valleyและผ่านเมืองร้างIosepaนอกจากนี้ยังส่วนใหญ่จะอยู่ทางด้านตะวันออกของ Skull Valley บริเวณเชิงเขาด้านตะวันตกของเทือกเขา Stansburyเส้นทางนี้สิ้นสุดที่จุดตัดกับทางหลวง หมายเลข I-80ที่ทางแยกRowley Junction

ประวัติศาสตร์

ถนน Skull Valley Road ซึ่งในขณะนั้นเป็นเพียงเส้นทางดินที่ยังไม่ได้รับการปรับปรุง เป็นส่วนหนึ่งของ ทางหลวง Lincoln Highwayตั้งแต่เริ่มสร้างในปี 1913 จนถึงประมาณปี 1920 เมื่อ มีการสร้าง ถนนลูกรัง ที่ได้รับการปรับปรุงแล้ว ข้ามJohnson Pass (ปัจจุบันคือSR-199 ) โดยได้รับความช่วยเหลือจากการบริจาคของCarl G. Fisher [ 2 ] ในช่วงทศวรรษ 1950 เทศมณฑล Tooeleได้สร้างถนนลาดยางของเทศมณฑลผ่านหุบเขา[ 3 ]ในช่วงต้นทศวรรษ 1990 กลุ่มชาวอินเดียนแดง Goshute แห่ง Skull Valleyเริ่มวางแผนสร้าง สถานที่ จัดเก็บกากกัมมันตรังสีในSkull Valley [ 4 ]ตามคำแนะนำของผู้ว่าการMike Leavittคณะกรรมการขนส่งแห่งยูทาห์ได้เพิ่มถนนสายนี้เข้าสู่ระบบทางหลวงของรัฐในเดือนมกราคม 1998 ในชื่อ SR-196 และในเดือนกุมภาพันธ์ สภานิติบัญญัติของรัฐเห็นชอบและเพิ่มเส้นทางใหม่นี้ลงในประมวลกฎหมายทางหลวง[ 5 ] [ 6 ]ป้ายถูกติดตั้งในเดือนมีนาคม ห้ามการขนส่งกากกัมมันตรังสีระดับสูงบนทางหลวงของรัฐสายใหม่ ยกเว้นได้รับอนุญาต[ 7 ]ในปีถัดมา คณะกรรมการได้กำหนด "ทางหลวงเพื่อประโยชน์สาธารณะทั่วทั้งรัฐ" สองสาย ได้แก่ทางหลวงหมายเลข 900และ901ซึ่งแต่ละสายประกอบด้วยถนนคุณภาพต่ำหลายสาย ที่ดูแล โดยสำนักงานจัดการที่ดินและเทศมณฑล โดยแยกออกมาจากI-80และ SR-196 ตามลำดับ ต่างจากทางหลวงของรัฐทั่วไป ถนนเหล่านี้จะไม่ได้รับการปรับปรุงให้ได้มาตรฐานที่สูงขึ้น จุดประสงค์ของการกำหนดนี้คือเพื่อป้องกันการก่อสร้างทางรถไฟขนส่ง ขยะ ที่แยกออกมาจากShafter SubdivisionของUnion Pacific Railroad (อดีตWestern Pacific Railroad ) ซึ่งจะตัดผ่านถนนเหล่านี้[ 8 ] [ 9 ] [ 10 ]

สี่แยกสำคัญ

เส้นทางทั้งหมดอยู่ในเขต Tooele County [ 11 ]

ตำแหน่ง[ 11 ]mi [ 1 ]กม.จุดหมายปลายทางหมายเหตุ
สนามทดสอบดักเวย์0.0000.000เอสอาร์-199จุดสิ้นสุดทางใต้
โรว์ลีย์ จังก์ชัน36.82859.269ทางหลวง หมายเลข I-80 เวนโดเวอร์ , ซอลต์เลคซิตี้จุดสิ้นสุดทางเหนือ; ทางออกหมายเลข 77 ของทางหลวงหมายเลข I-80
1.000  ไมล์ = 1.609  กม.; 1.000  กม. = 0.621  ไมล์
"}}">
แม่แบบ:แนบ KML/ทางหลวงรัฐยูทาห์หมายเลข 196
KML ไม่ได้มาจากวิกิดาต้า
  1. 1 2 "ข้อมูลอ้างอิงทางหลวงหมายเลข 196" กรมการขนส่ง รัฐยู ทาห์
  2. เควิน เจ. แพทริค และ โรเบิร์ต อี. วิลสันมหาวิทยาลัยอินเดียนาแห่งเพนซิลเวเนีย คู่มือทรัพยากรทางหลวงลินคอล์นเก็บถาวรเมื่อ 28 ตุลาคม 2010 ที่Wayback Machineสิงหาคม 2002 (ส่งไปยังกรมอุทยานแห่งชาติเพื่อขึ้นทะเบียนสถานที่ทางประวัติศาสตร์แห่งชาติ ):บทที่ 15: ทางหลวงลินคอล์นในยูทาห์DOCเข้าถึง มกราคม 2012
  3. คณะกรรมการทางหลวงรัฐยูทาห์ (แรนด์ แม็คนอลลี ) แผนที่ทางหลวงอย่างเป็นทางการของรัฐยูทาห์ ปี 1956
  4. จิม วูล์ฟ,ซอลท์เลคทริบูน , ซานฮวน, ชาวกอชูตพิจารณาสร้างศูนย์กำจัดขยะกัมมันตรังสีขนาดใหญ่, 13 กรกฎาคม 1992, หน้า B1
  5. จิม วูล์ฟ,ซอลท์เลคทริบูน , คณะกรรมการอนุมัติร่างกฎหมายโอนกรรมสิทธิ์ถนนสกัลล์แวลลีย์, 20 กุมภาพันธ์ 1998, หน้า B1
  6. กรมการขนส่งยูทาห์ มติ เกี่ยวกับทางหลวงเก็บถาวรเมื่อ 30 กันยายน 2008 ที่Wayback Machine : "เส้นทาง 196 " (604  KB)ปรับปรุงเมื่อพฤศจิกายน 2550 เข้าถึงเมื่อพฤษภาคม 2551
  7. ฮิลารี กรูเทจ,ซอลท์เลคทริบูน , สัญญาณแห่งยุคสมัย: ไม่มีขยะไนโตรเจนที่นี่, 22 มีนาคม 1998, หน้า C1
  8. วูล์ฟ, จิม (13 กุมภาพันธ์ 1999). "รัฐผนวกถนนในเขตปกครอง 2 สายเพื่อสกัดกั้นการขนส่งกากกัมมันตรังสี; กลยุทธ์นี้จะหยุดการขนส่งสารกัมมันตรังสีบนทางรถไฟสายย่อยที่ตัดผ่านทางหลวง" . ซอลท์เลคทริบูน . หน้าD1 . สืบค้นเมื่อ9 พฤศจิกายน 2021 ผ่านทางNewspapers.com . 
  9. กรมการขนส่งยูทาห์ มติ เกี่ยวกับทางหลวง เก็บถาวรเมื่อวันที่ 30 กันยายน 2008 ที่Wayback Machine : "เส้นทาง 900"เก็บถาวรจากต้นฉบับเมื่อวันที่ 22 กันยายน 2008 เรียกดูเมื่อวันที่ 27มิถุนายน2008 (841  KB)ปรับปรุงล่าสุด ธันวาคม 2550 เข้าถึงเมื่อ พฤษภาคม 2551
  10. กรมการขนส่งยูทาห์ มติ เกี่ยวกับทางหลวง เก็บถาวรเมื่อวันที่ 30 กันยายน 2008 ที่Wayback Machine : "เส้นทาง 901"เก็บถาวรจากต้นฉบับเมื่อวันที่ 22 กันยายน 2008 เรียกดูเมื่อวันที่ 27มิถุนายน2008 (842  KB)ปรับปรุงล่าสุด ธันวาคม 2550 เข้าถึงเมื่อ พฤษภาคม 2551
  11. 1 2 "แผนที่ทางหลวงของรัฐ"กรมการขนส่งรัฐยูทาห์ เก็บถาวรจากต้นฉบับ เมื่อ วันที่ 6 พฤศจิกายน 2018 เรียกดูเมื่อวันที่ 28 พฤษภาคม 2008
ดึงข้อมูลมาจาก " https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Utah_State_Route_196&oldid=1334396339 "

สรุปเนื้อหา

ข้อมูลสำคัญจากบทความ

ข้อมูลสำคัญเกี่ยวกับ ทางหลวงรัฐยูทาห์หมายเลข 196

ทางหลวงรัฐหมายเลข 196 เป็น ทางหลวงรัฐ ที่วิ่ง จากเหนือจรดใต้ตั้งอยู่ในเขต Tooele County รัฐยูทาห์โดยเริ่มต้นที่ทางหลวงรัฐหมายเลข 199และสิ้นสุดที่ ทางหลวงระหว่างรัฐ หมายเลข 80...

คำอธิบายเส้นทาง

ทางหลวงหมายเลข SR-196 เริ่มต้นที่จุดตัดกับ ทางหลวง หมายเลข SR-199 ใกล้กับประตูควบคุมที่ Dugway Proving Ground เส้นทางนี้มุ่งหน้าไปทางเหนือผ่าน เขตสงวนอินเดียนแดง Skull Valley และผ่านเมืองร้าง Iosepa นอกจากนี้ยังส่วนใหญ่จะอยู่ทางด้านตะวันออกของ Skull Valley...

ประวัติศาสตร์

ถนน Skull Valley Road ซึ่งในขณะนั้นเป็นเพียงเส้นทางดิน ที่ยังไม่ได้รับการปรับปรุง เป็นส่วนหนึ่งของ ทางหลวง Lincoln Highway ตั้งแต่เริ่มสร้างในปี 1913 จนถึงประมาณปี 1920 เมื่อ มีการสร้าง ถนนลูกรัง ที่ได้รับการปรับปรุงแล้ว ข้าม Johnson Pass (ปัจจุบันคือ SR-199...

สี่แยกสำคัญ

"},"location_ref":{"wt":" {{cite web|publisher=[[Utah Department of Transportation]]|title=State Highway Map|url=http://www.udot.utah.gov/main/f?