วีเอฟเอ-143
ฝูงบินขับไล่โจมตีที่ 143 (VFA-143) หรือที่รู้จักกันในชื่อ "Pukin Dogs" เป็นฝูงบินขับไล่โจมตีของกองทัพเรือสหรัฐฯ ซึ่งประจำการอยู่ที่ ฐานทัพอากาศนาวิกโยธินโอเชียนารัฐเวอร์จิเนีย Pukin Dogs เป็นฝูงบินปฏิบัติการของกองทัพเรือและใช้เครื่องบินF/A-18E Super HornetปัจจุบันพวกเขาสังกัดCarrier Air Wing OneและUSS Harry S Truman [ 1 ] ปัจจุบัน พวกเขาประจำการอยู่ที่ฐานทัพอากาศนาวิกโยธินโอเชียนา รหัสวิทยุของพวกเขาคือ Taproom
สามารถเห็นตราสัญลักษณ์ของหน่วยนี้ปรากฏอยู่บนตัวของแดนนี่ รามิเรซใน ภาพยนตร์เรื่อง Top Gun: Maverick
ตราสัญลักษณ์และชื่อเล่น
ฝูงบินได้นำตราสัญลักษณ์ปัจจุบันมาใช้ในปี 1953 ซึ่งเป็นรูปกริฟฟินสีดำมีปีกบนโล่สีน้ำเงิน ชื่อฝูงบินที่โดดเด่นว่า "Pukin' Dogs" เกิดขึ้นเมื่อภรรยาของผู้บัญชาการฝูงบินเห็นหัวที่ห้อยย้อยและปากที่อ้ากว้างของสัตว์นั้น เธอกล่าวต่อหน้าเหล่านักบินของฝูงบินว่ามันดูเหมือน "หมาขี้แตก" นักบินต่างชื่นชอบ และชื่อนี้ก็เลยติดมา[ 2 ] หลังจากเหตุการณ์อื้อฉาว Tailhookในปี 1991 ฝูงบินถูกบังคับให้เปลี่ยนชื่ออย่างเป็นทางการเป็น "Dogs" การแบนอย่างเป็นทางการนี้ถูกเพิกเฉยอย่างกว้างขวางจนกระทั่งพลเรือเอก จอห์ นมาซาชผู้บัญชาการกองทัพอากาศนาวิกโยธินสหรัฐฯ กองเรือแอตแลนติกได้ยกเลิกนโยบายดังกล่าวในการกล่าวสุนทรพจน์ต่อฝูงบินในปี 1996
ประวัติศาสตร์
ฝูงบินของกองทัพเรือสองฝูงเคยใช้ชื่อ VF-143 ฝูงบินVF-143 ฝูงแรกก่อตั้งขึ้นเมื่อวันที่ 20 กรกฎาคม 1950 ในชื่อ VF-821 เปลี่ยนชื่อเป็น VF-143 เมื่อวันที่ 4 กุมภาพันธ์ 1953 และยุบเลิกเมื่อวันที่ 1 เมษายน 1958 ฝูงบิน VF-143 ฝูงที่สองก่อตั้งขึ้นในปี 1950 ต่อมาเปลี่ยนชื่อเป็น VFA-143 และเป็นหัวข้อของบทความนี้
ทศวรรษ 1950

VF-871 ฝูงบิน สำรองF4U-4 Corsairที่ฐานทัพอากาศนาวิกโยธินอลาเมดาถูกเรียกเข้าประจำการเมื่อวันที่ 20 กรกฎาคม พ.ศ. 2493 ฝูงบินนี้ถูกส่งไปประจำการสองครั้งในช่วงสงครามเกาหลีโดยบินจากเรือบรรทุกเครื่องบินUSS Princetonตั้งแต่วันที่ 31 พฤษภาคม ถึง 25 สิงหาคม พ.ศ. 2494 และUSS Essexตั้งแต่วันที่ 16 มิถุนายน พ.ศ. 2495 ถึง 6 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2496 [ 3 ] : 405, 408 เมื่อวันที่ 4 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2496 ฝูงบินนี้ได้รับการเปลี่ยนชื่อเป็นVF-123และเปลี่ยนไปใช้เครื่องบินF9F-2 Pantherในเดือนเมษายน พ.ศ. 2491 พวกเขาเปลี่ยนไปใช้เครื่องบินF3H Demonและได้รับการกำหนดชื่อใหม่เป็นVF -53
ทศวรรษ 1960

เมื่อวันที่ 20 มิถุนายน 1962 หน่วยนี้ได้รับการเปลี่ยนชื่อเป็นVF-143และเริ่มเปลี่ยนไปใช้เครื่องบินF-4 Phantom II พวกเขาถูกส่งไปปฏิบัติ ภารกิจ ใน สงครามเวียดนามเจ็ดครั้ง
ฝูงบินประจำการบนเรือUSS Constellationตั้งแต่วันที่ 5 พฤษภาคม 1964 ถึง 1 กุมภาพันธ์ 1965 [ 3 ] : 415 ฝูงบินประจำการบนเรือUSS Rangerตั้งแต่วันที่ 10 ธันวาคม 1965 ถึง 25 สิงหาคม 1966 [ 3 ] : 417 ฝูงบินประจำการบนเรือ USS Constellationอีกครั้งตั้งแต่วันที่ 27 เมษายน ถึง 4 ธันวาคม 1967 [ 3 ] : 419 ในวันที่ 26 ตุลาคม LTJG R. Hickey และ LTJG J. Morris ยิงเครื่องบินMiG-21ตก[ 4 ] : 393 ฝูงบินประจำการบนเรือ USS Constellationอีกครั้งตั้งแต่วันที่ 29 พฤษภาคม 1968 ถึง 31 มกราคม 1969 [ 3 ] : 420 ฝูงบินประจำการบนเรือ USS Constellationอีกครั้งตั้งแต่วันที่ 11 สิงหาคม 1969 ถึง 8 พฤษภาคม 1970 [ 3 ] : 422
ทศวรรษ 1970
ฝูงบินถูกส่งไปประจำการบนเรือUSS Enterpriseตั้งแต่วันที่ 11 มิถุนายน พ.ศ. 2514 ถึง 12 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2515 [ 3 ] : 422
การประจำการครั้งสุดท้ายของ VF-143 ในเวียดนามเริ่มต้นขึ้นเมื่อวันที่ 12 กันยายน 1972 บนเรือ USS Enterprise [ 3 ] : 424 เมื่อวันที่ 27 มกราคม 1973 ซึ่งเป็นวันสุดท้ายของการสู้รบอย่างเป็นทางการก่อนที่ข้อตกลงสันติภาพปารีสจะมีผลบังคับใช้ทั่วเวียดนาม เครื่องบิน Phantom ของฝูงบินถูกยิงด้วยปืนต่อต้านอากาศยานเหนือจังหวัดกว๋างจิขณะปฏิบัติภารกิจการรบครั้งสุดท้ายของสงครามเพื่อสนับสนุนการรบที่กัวเวียด เจ้าหน้าที่บริหารของฝูงบิน นาวาโท ฮาร์ลีย์ ฮอลล์ และเจ้าหน้าที่ควบคุมเรดาร์ (RIO) ของเขาดีดตัวออกจากเครื่องบินใกล้ชายฝั่ง และทั้งคู่ถูกพบว่ายังมีชีวิตอยู่บนพื้นดินโดยนักบินคู่หูของพวกเขา เจ้าหน้าที่ RIO ถูกจับโดยเวียดนามเหนือและได้รับการปล่อยตัวจากการถูกคุมขังในอีกไม่กี่เดือนต่อมา ฮอลล์กลายเป็นนักบินนาวิกโยธินคนสุดท้ายที่ถูกระบุว่าสูญหายระหว่างปฏิบัติการ (MIA) อย่างไรก็ตาม สองสัปดาห์หลังจากถูกยิงตก สถานะของเขาเปลี่ยนจาก MIA เป็น " เชลยศึก (POW) ที่ได้รับการรับรอง" ซึ่งเป็นสถานะที่คงอยู่จนกระทั่งเขาถูกประกาศว่าเสียชีวิตในเดือนกุมภาพันธ์ พ.ศ. 2523 ซากศพของเขาได้รับการระบุตัวตนเมื่อวันที่ 6 กันยายน พ.ศ. 2537 [ 5 ]

ฝูงบินกลับมายังฐานทัพอากาศนาวิกโยธินมิรามาร์เมื่อวันที่ 12 มิถุนายน 1973 และสามเดือนต่อมาได้ส่งเครื่องบินแฟนทอมไปประจำการในทะเลเมดิเตอร์เรเนียนเป็นครั้งสุดท้าย ในปี 1974 ฝูงบิน VF-143 ได้เปลี่ยนไปใช้เครื่องบินF-14 Tomcatและต่อมาได้เปลี่ยนฐานทัพเป็นฐานทัพอากาศนาวิกโยธินโอเชียนาในปี 1976 ฝูงบิน VF-143 และฝูงบินพี่น้องVF-142ได้ประจำการอยู่บนเรือ บรรทุกเครื่องบิน USS Americaในการเดินทางครั้งแรกของเรือในปี 1976
ทศวรรษ 1980

ในปี 1980 ฝูงบิน VF-143 ได้ถูกส่งไปประจำการในมหาสมุทรอินเดียเพื่อตอบโต้สงครามอิรัก-อิหร่านโดยสร้างสถิติการปฏิบัติการในทะเลของกองทัพเรือเป็นเวลา 153 วัน ฝูงบิน VF-143 ได้รับ ขีดความสามารถของ ระบบ Tactical Air Reconnaissance Pod System (TARPS) ในไม่ช้า และได้ให้ภาพแรกของเรือบรรทุกเครื่องบิน Novorossiysk ของโซเวียตลำใหม่ และเรือลาดตระเวนชั้นSlava ของโซเวียตลำใหม่ เมื่อวันที่ 5 สิงหาคม 1983 ฝูงบิน VF-143 ได้สกัดกั้น เครื่องบิน MiG-23 ของ กองทัพอากาศลิเบีย จำนวน 5 ลำ ห่างจากเรือ USS Dwight D. Eisenhowerไปทางใต้ประมาณ 220 กิโลเมตร (140 ไมล์) ในทะเลเมดิเตอร์เรเนียน ไม่มีการยิงอาวุธใดๆ ในระหว่างการเผชิญหน้าเหล่านี้ แต่สถานการณ์ถูกอธิบายว่า "ตึงเครียดมาก" [ 6 ]ฝูงบินนี้กลายเป็นฝูงบินแรกที่ทำการบินภารกิจ TARPS ในการรบ โดยทำการบินลาดตระเวนรบ 45 เที่ยวบินเหนือเลบานอนในฤดูใบไม้ร่วงปี 1983
ทศวรรษ 1990

VF-143 เป็นหนึ่งในฝูงบินแรกๆ ที่ประจำการพร้อมกับ F-14A(+) (ต่อมาเปลี่ยนชื่อเป็น F-14B) ในเดือนมีนาคม พ.ศ. 2533 บนเรือ USS Dwight D. Eisenhower [ 2 ] เมื่อ อิรักบุกคูเวตในเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2533 เรือ USS Dwight D. Eisenhowerและกลุ่มเรือรบของเธอรีบไปยังทะเลแดงเพื่อยับยั้งการรุกคืบของอิรักเข้าสู่ซาอุดีอาระเบียในช่วงปลายเดือนสิงหาคมเรือ USS Saratogaได้เข้ามาแทนที่เรือ USS Dwight D. Eisenhower
ในช่วงต้นปี 1991 ฝูงบิน VF-143 ได้รับรางวัล Battle Efficiency Award ประจำปี 1990 จาก COMNAVAIRLANT ในฐานะฝูงบินขับไล่ที่ดีที่สุดของกองเรือแอตแลนติก นอกจากนี้ ฝูงบิน VF-143 ยังได้รับรางวัลChief of Naval Operations Rear Admiral Joseph C. Clifton Award อีกด้วย ในเดือนพฤษภาคม 1991 ระหว่างที่ฝูงบินไปประจำการที่NAS Fallonฝูงบิน VF-143 ได้ทิ้งระเบิดอากาศสู่พื้นดินเป็นครั้งแรก ในเดือนกันยายน ฝูงบินได้ไปประจำการที่อ่าวเปอร์เซียและเข้าร่วม การฝึกซ้อม ของ NATOในทะเลนอร์เวย์[ 2 ]
ในเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2535 ฝูงบินและส่วนที่เหลือของกองบินประจำเรือบรรทุกเครื่องบินลำที่ 7ได้เปลี่ยนเรือบรรทุกเครื่องบินไป ประจำการที่ เรือ USS George Washingtonซึ่งเป็นเรือบรรทุกเครื่องบินลำใหม่ล่าสุดของกองทัพเรือ ฝูงบิน VF-143 ได้ออกปฏิบัติการในภารกิจแรกของเรือ USS George Washington และอีกครั้งในภารกิจแรกในทะเลเมดิเตอร์เรเนียนในเดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2537 ซึ่งฝูงบินได้เข้าร่วมในพิธีรำลึกครบรอบ 50 ปีของ การบุกโจมตี D-Dayและปฏิบัติการ Deny Flightฝูงบิน VF-143 กลับมายังฐานทัพอากาศนาวิกโยธินโอเชียนาในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2537 ฝูงบิน VF-143 ได้รับรางวัล Battle E, Safety S, Joseph C. Clifton และ Golden Wrench ประจำปี พ.ศ. 2537 [ 2 ]
ในเดือนมกราคม พ.ศ. 2539 ฝูงบิน VF-143 ได้ออกเดินทางไปปฏิบัติภารกิจครั้งที่สองในรอบสิบสามเดือน โดยปฏิบัติการสนับสนุนปฏิบัติการ Decisive Endeavourและปฏิบัติการ Southern Watchฝูงบินได้ให้การสนับสนุน TARPS, ควบคุมการโจมตีทางอากาศล่วงหน้า , การครองอากาศ และภารกิจโจมตีภาคพื้นดิน ฝูงบิน VF-143 กลับมายัง Oceana ในเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2539 [ 2 ]
ในช่วงต้นปี 1997 ฝูงบิน VF-143 ได้ย้ายไปประจำการบนเรือบรรทุกเครื่องบินลำใหม่ล่าสุดของกองทัพเรือ คือUSS John C. Stennisและได้ออกปฏิบัติการในปี 1998 การปฏิบัติการครั้งแรกพาพวกเขาไปยังอ่าวเปอร์เซีย โดยใช้เวลาอยู่ที่นั่น 131 วัน เพื่อสนับสนุนปฏิบัติการ Southern Watch ฝูงบิน VF-143 มีบทบาทสำคัญโดยใช้LANTIRN แว่นมองกลางคืนและ TARPS ดิจิทัล ฝูงบิน VF-143 ได้รับการยกย่องจาก COMNAVAIRLANT ด้วยรางวัล Battle "E" Safety "S" ประจำปี 1998 [ 2 ]
ทศวรรษ 2000

VF-143 ถูกส่งไปปฏิบัติภารกิจสนับสนุนปฏิบัติการ Southern Watch, ปฏิบัติการ Enduring Freedomและปฏิบัติการ Iraqi Freedomการส่งกำลังพลครั้งสุดท้ายด้วย F-14 คือในปี 2547 บนเรือ USS George Washingtonเพื่อสนับสนุนปฏิบัติการ Iraqi Freedom ซึ่งในระหว่างนั้นฝูงบินได้เข้าร่วมในการโจมตีเหนือเมืองฟัลลูจาห์ระหว่างวันที่ 28-29 เมษายน[ 7 ]
ในปี 2005 ฝูงบิน VF-143 ได้เปลี่ยนมาใช้เครื่องบิน F/A-18E Super Hornet และได้รับการกำหนดชื่อใหม่เป็น ฝูงบินขับไล่โจมตีที่ 143 (VFA-143 )
การประจำการครั้งแรกด้วย F/A-18E เริ่มขึ้นในปี 2549 และสิ้นสุดในฤดูใบไม้ผลิปี 2550 ระหว่างการเดินทางบนเรือ USS Dwight D. Eisenhowerฝูงบิน VFA-143 ได้สนับสนุนปฏิบัติการ Iraqi Freedom, Enduring Freedom และปฏิบัติการนอกชายฝั่งโซมาเลีย[ 8 ]
เมื่อวันที่ 21 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2552 ฝูงบิน VFA-143 และ CVW-7 ได้ขึ้นเรือ USS Dwight D. Eisenhowerเพื่อปฏิบัติภารกิจสนับสนุนปฏิบัติการ Enduring Freedom และปฏิบัติการรักษาความมั่นคงทางทะเลในอ่าวเปอร์เซีย[ 9 ]เมื่อวันที่ 30 กรกฎาคม พ.ศ. 2552 เรือ USS Dwight D. Eisenhowerได้เดินทางกลับไปยังฐานทัพเรือนอร์ฟอล์กหลังจากปฏิบัติภารกิจเกือบหกเดือน[ 10 ]
ทศวรรษ 2010

ฝูงบิน VFA-143 และฝูงบิน CVW-7 ที่เหลือได้ขึ้นประจำการบนเรือ USS Dwight D. Eisenhowerเมื่อวันที่ 2 มกราคม 2010 เพื่อปฏิบัติภารกิจประจำการเป็นเวลาเจ็ดเดือนเพื่อสนับสนุนปฏิบัติการ ของกองเรือ ที่ 5และ6 [ 11 ] ฝูงบิน "Pukin' Dogs" ได้รับรางวัล Wade McClusky Award ประจำปี 2010 ในฐานะฝูงบินโจมตีที่โดดเด่นที่สุดในกองทัพเรือสหรัฐฯ จากผลงานระหว่างการปฏิบัติภารกิจครั้งนี้[ 12 ]ในเดือนมิถุนายน 2012 ฝูงบิน VFA-143 ได้ขึ้นประจำการบนเรือDwight D. Eisenhower อีกครั้ง เป็นเวลาเก้าเดือนเพื่อสนับสนุนปฏิบัติการ Enduring Freedom การปฏิบัติภารกิจครั้งนั้นถูกตัดให้สั้นลงเนื่องจากความต้องการให้กลุ่มเรือบรรทุกเครื่องบินโจมตีทั้งหมดเพิ่มกำลังพล เรือบรรทุกเครื่องบินดไวต์ ดี. ไอเซนฮาวเวอร์ กลับมาประจำการที่ฐานทัพเรือนอร์ฟอล์กก่อนวันคริสต์มาสในเดือนธันวาคม ปี 2012 กองบินประจำการบนเรือดไวต์ ดี. ไอเซนฮาวเวอร์ อีกครั้ง และออกเดินทางในเดือนกุมภาพันธ์ ปี 2013 เพื่อปฏิบัติภารกิจเสริมเป็นเวลาห้าเดือน เพื่อสนับสนุนปฏิบัติการเอ็นดูริงฟรีดอมอีกครั้ง
หลังจากช่วงเวลาการซ่อมบำรุงสองปี ฝูงบิน "Pukin' Dogs" และฝูงบิน CVW-7 ที่เหลือได้ขึ้นประจำการบนเรือบรรทุกเครื่องบินUSS Harry S. Trumanเมื่อวันที่ 15 พฤศจิกายน 2015 เพื่อปฏิบัติภารกิจนานเจ็ดเดือนเพื่อสนับสนุนปฏิบัติการ Inherent Resolve ฝูงบิน CVW-7 ได้ทิ้งระเบิดจำนวนและน้ำหนักมากเป็นประวัติการณ์ใส่เป้าหมายในบริเวณใกล้เคียงเมืองฟัลลูจา ห์ รามาดีและโมซุลประเทศอิรัก รวมถึงสนับสนุนกองกำลังพันธมิตรในซีเรียตะวันตก ฝูงบิน VFA-143 ได้ทิ้งอาวุธนำวิถีความแม่นยำสูง 422 ลูก รวมน้ำหนักเกือบ 400,000 ปอนด์ หลังจากขยายเวลาการปฏิบัติภารกิจออกไปอีกหนึ่งเดือน ฝูงบิน VFA-143 ก็เดินทางกลับไปยังฐานทัพอากาศนาวิกโยธินโอเชียนา เวอร์จิเนีย เมื่อวันที่ 12 กรกฎาคม 2016
หลังจากอยู่กับ CVW-7 เป็นเวลา 45 ปี ฝูงบินก็ถูกโอนไปยังCarrier Air Wing Oneในเดือนตุลาคม พ.ศ. 2566 [ 13 ]
ในช่วงปลายเดือนกันยายน ปี 2024 ฝูงบิน VFA-143 และเครื่องบิน F/A-18E ของพวกเขาได้ออกเดินทางจากสหรัฐอเมริกาในฐานะส่วนหนึ่งของ CVW-1 เพื่อปฏิบัติภารกิจตามกำหนดการบนเรือบรรทุกเครื่องบิน USS Harry S. Truman
หลังจากการฝึกซ้อมร่วมกับกองทัพยุโรปหลายครั้ง ฝูงบิน VFA-143 และ CVW-1 ได้รับคำสั่งให้ปฏิบัติการในทะเลแดงเพื่อปกป้องเส้นทางเดินเรือระหว่างประเทศและอิสราเอลจากการโจมตีของหน่วยทหารที่ได้รับการสนับสนุนจากกลุ่มฮูตี/อิหร่านจากเยเมน ฝูงบิน VFA-143 และ CVW-1 เดินทางมาถึงเขตปฏิบัติการของ CENTCOM ในกลางเดือนธันวาคม 2024 และเริ่มปฏิบัติการรบต่อต้านกลุ่มฮูตี/อิหร่านทันทีที่เดินทางถึงทะเลแดง
การโจมตีทางอากาศต่อกลุ่มฮูตี/อิหร่านดำเนินไปอย่างต่อเนื่องในช่วงครึ่งหลังของเดือนธันวาคม 2024 จนถึงเดือนเมษายน 2025 การโจมตีหน่วยทหารของกลุ่มฮูตี/อิหร่านในเยเมนเพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญหลังวันที่ 15 มีนาคม 2025 โดยฝูงบิน VFA-143 และ CVW-1 ได้ทำการบินโจมตีเป้าหมายของศัตรูมากขึ้น
ดูเพิ่มเติม
- การบินนาวี
- ปฏิบัติการทางอากาศของเรือบรรทุกเครื่องบินกองทัพเรือสหรัฐฯ ในยุคปัจจุบัน
- รายชื่อฝูงบินของกองทัพเรือสหรัฐอเมริกา
- รายชื่อฝูงบินของกองทัพเรือสหรัฐฯ ที่ปลดประจำการแล้ว
ลิงก์ภายนอก
- หน้าเว็บอย่างเป็นทางการของ VFA-143