กลับไปหน้าบทความ

อ่าน 3 นาที

วีเอ็มเอฟ-218

ฝูงบินขับไล่นาวิกโยธินที่ 218 (VMF-218) เป็น ฝูงบินขับไล่ สำรองของนาวิกโยธินสหรัฐฯซึ่งก่อตั้งขึ้นครั้งแรกในช่วงสงครามโลกครั้งที่สองรู้จักกันในชื่อ "เฮลเลียนส์"

วีเอ็มเอฟ-218

ฝูงบินรบนาวิกโยธินที่ 218
ตราสัญลักษณ์ VMF-218
คล่องแคล่ว
  • 1 กรกฎาคม 1943 – 31 ธันวาคม 1949
  • ทศวรรษ 1950 - 30 กันยายน 1962
ประเทศสหรัฐอเมริกา
ความจงรักภักดีสหรัฐอเมริกา
สาขานาวิกโยธินสหรัฐอเมริกา
พิมพ์ฝูงบินขับไล่
บทบาทการสกัดกั้นทางอากาศการสนับสนุนทางอากาศระยะใกล้
ส่วนหนึ่งของไม่ใช้งาน
ชื่อเล่น"เฮลเลียนส์" (สงครามโลกครั้งที่ 2) "ไฟร์เบิร์ดส์" (หลังสงคราม)
การหมั้นหมายสงครามโลกครั้งที่สอง *การรบในฟิลิปปินส์ (ค.ศ. 1944–1945)
เครื่องบินที่บิน
นักสู้F4U-4 Corsair FJ-4B Fury F9F Cougar

ฝูงบินขับไล่นาวิกโยธินที่ 218 (VMF-218) เป็น ฝูงบินขับไล่ สำรองของนาวิกโยธินสหรัฐฯซึ่งก่อตั้งขึ้นครั้งแรกในช่วงสงครามโลกครั้งที่สองรู้จักกันในชื่อ "เฮลเลียนส์" พวกเขาปฏิบัติการรบทั่วแปซิฟิกใต้แต่ส่วนใหญ่เข้าร่วมการรบในยุทธการฟิลิปปินส์ (ค.ศ. 1944–1945)ฝูงบินนี้ได้รับการยกย่องว่ายิงเครื่องบินข้าศึกตก 18 ลำในระหว่างสงคราม

ประวัติศาสตร์

สงครามโลกครั้งที่สอง

ฝูงบิน VMF-218 ก่อตั้งขึ้นที่ฐานทัพอากาศนาวิกโยธินโมฮาวีรัฐแคลิฟอร์เนียเมื่อวันที่ 1 กรกฎาคม พ.ศ. 2486 และเข้าประจำการอย่างเป็นทางการเมื่อวันที่ 15 กันยายน พ.ศ. 2486 พวกเขาออกเดินทางจากสหรัฐอเมริกาในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2486 บนเรือUSS  Barnes  (CVE-20)และมาถึงเอสปิริตู ซานโตเมื่อวันที่ 5 มกราคม พ.ศ. 2487 การปฏิบัติการรบครั้งแรกของพวกเขาเกิดขึ้นเมื่อวันที่ 15 กุมภาพันธ์ เมื่อพวกเขาคุ้มกันการยกพลขึ้นบกของฝ่ายสัมพันธมิตรบนเกาะกรีนเมื่อวันที่ 27 เมษายน ฝูงบินได้ย้ายไปยังเกาะกรีนซึ่งพวกเขาอยู่ที่นั่นจนถึงเดือนพฤศจิกายน[ 1 ] ในช่วงเวลาที่อยู่ที่เกาะกรีน ฝูงบินนี้เป็นหนึ่งในฝูงบินนาวิกโยธินหลายฝูงที่อนุญาตให้ ชาร์ลส์ ลินด์เบิร์กซึ่งเป็นผู้รับเหมาพลเรือนในขณะนั้นบินโจมตีค่ายทหารญี่ปุ่นที่ราบาอู[ 2 ]

เครื่องบิน VMF 218 Chance Vought F4U Corsair จากคอลเล็กชันของกัปตันแฟรงค์ แฮร์ริแมน นาวิกโยธินสหรัฐฯ

ในเดือนพฤศจิกายน พวกเขาย้ายไปที่เลย์เตเพื่อเข้าร่วมในปฏิบัติการยึดฟิลิปปินส์คืน เดือนธันวาคม ปี 1944 ฝูงบินนี้เป็นส่วนหนึ่งของกองกำลังเฉพาะกิจที่ 38ในทะเลฟิลิปปินส์ทำการโจมตีทางตอนใต้ของเกาะลูซอนในช่วงเดือนธันวาคม พวกเขายังลาดตระเวนทางอากาศเหนือเรือขนส่งสินค้าในอ่าวเลย์เตและอ่าวออร์ม็อกบินคุ้มกันขบวนเรือของอเมริกาในน่านน้ำฟิลิปปินส์ต่างๆ คุ้มกัน เครื่องบิน ขนส่งทางอากาศเพื่อการรบในแปซิฟิกใต้ (SCAT) เหนือออร์ม็อก ซึ่งพวกเขาได้ทิ้งเสบียงให้กับทหารราบ บินคุ้มกันกอง กำลังภาคพื้นดิน ของกองทัพบกบน เกาะ มินโดโรและเซบูคุ้มกันการยกพลขึ้นบกของกองทัพบกที่ซัมโบอังกา ปฏิบัติภารกิจสนับสนุนทางอากาศหลายครั้งบนเกาะมินดาเนา คุ้มกันเครื่องบินกู้ภัยและเครื่องบินขนส่งไปยังมินดาเนา ให้การคุ้มครองทางอากาศสำหรับ การโจมตีของเครื่องบิน SBD Dauntlessและเข้าร่วมในการลาดตระเวนทางอากาศเพื่อการรบเป็น ประจำ [ 3 ] [ 4 ] จากเมืองทาโคลบัน ฝูงบินได้เข้าร่วมในการคุ้มกันขบวนเรือของกองทัพเรือการสนับสนุนทางอากาศระยะใกล้ (CAS) และการโจมตีที่อิลิโอโลเมื่อวันที่ 10 มีนาคม พ.ศ. 2488 VMF-218 ได้คุ้มครองการยกพลขึ้นบกของฝ่ายสัมพันธมิตรที่ซัมโบอังกาซึ่งต่อมาพวกเขาจะประจำการอยู่ที่นั่น จากสนามบินที่ซัมโบอังกา ฝูงบินได้บินสนับสนุนทางอากาศระยะใกล้ (CAS) ที่คาปิซานและทำการโจมตีบองกาโอและโจโลในเดือนเมษายนจะมีการโจมตีโคตาบาโตปารังและมาลาบัง มากขึ้น และจะมีการโจมตีมินดาเนา อย่างต่อเนื่อง จนกระทั่งญี่ปุ่นยอมจำนน

โลโก้ฝูงบินสำรอง

หลังสงคราม ฝูงบิน VMF-218 ใช้เวลาหนึ่งปีในประเทศจีน โดยทำการ บินสนับสนุนกองพลนาวิกโยธินที่ 1ระหว่างการยึดครองเพื่อยอมจำนนกองกำลังญี่ปุ่น และรักษาความปลอดภัยให้กับเมืองชายฝั่งจากกองกำลังคอมมิวนิสต์ เมื่อวันที่ 27 เมษายน 1946 นักบินของฝูงบินและเครื่องบิน Vought F4U Corsair จำนวน 20 ลำ ออกจากเกาะกวมโดยขึ้นเรือบรรทุกเครื่องบินคุ้มกันUSS  Bairokoนักบินขึ้นเรือเพื่อบินเครื่องบินไปยังชิงเต่าประเทศจีน เพื่อส่งมอบให้กับฝูงบิน VMF-211พวกเขาเดินทางถึงทางตะวันออกเฉียงใต้ของเซี่ยงไฮ้ในวันที่ 8 พฤษภาคม และบินออกจากเรือพร้อมเครื่องบินในวันถัดไป[ 5 ]ในช่วงเวลาที่อยู่ในประเทศจีน ฝูงบินทำการบินออกจากสนามบินหนานหยวนใกล้กับเป่ยผิงหลังจากหนึ่งปีในประเทศจีน ฝูงบินก็กลับไปยังเกาะกวม ซึ่งพวกเขาจะถูกยุบเลิกเป็นส่วนหนึ่งของการลดกำลังพลหลังสงครามในวันที่ 31 ธันวาคม 1949 [ 6 ]

ปีที่สำรองไว้

ฝูงบินได้รับการเปิดใช้งานอีกครั้งในกองกำลังสำรองนาวิกโยธินในช่วงทศวรรษ 1950 และมีฐานอยู่ที่สถานีการบินนาวิกโยธินวิลโลว์โกรฟใกล้เมืองฟิลาเดลเฟีย รัฐเพนซิลเวเนีย ฝูงบินถูกยุบเลิกเมื่อวันที่ 30 กันยายน พ.ศ. 2505 [ 7 ]

อดีตสมาชิกที่มีชื่อเสียง

รางวัลประจำหน่วย

เหรียญเชิดชูเกียรติหรือประกาศเกียรติคุณประจำหน่วย เป็นรางวัลที่มอบให้แก่หน่วยงานเพื่อยกย่องการกระทำที่กล่าวถึง สมาชิกของหน่วยที่เข้าร่วมในการกระทำดังกล่าวจะได้รับอนุญาตให้ติดเหรียญเชิดชูเกียรติประจำหน่วยที่ได้รับรางวัลไว้บนเครื่องแบบของตน หน่วย VMF-218 ได้รับรางวัลดังต่อไปนี้:

ริบบิ้นรางวัลหน่วยงาน
  การยกย่องหน่วยทหารเรือ
  เหรียญรณรงค์เอเชียแปซิฟิก
  เหรียญแห่งชัยชนะสงครามโลกครั้งที่ 2
  เหรียญบริการการยึดครองของกองทัพเรือ
 เหรียญบริการจีน
เหรียญบริการป้องกันประเทศ

ดูเพิ่มเติม

หมายเหตุ

  1. ^เชอร์รอด 1952 , หน้า 462.
  2. ^ทิลล์แมน 2001 , หน้า 68.
  3. ^แชปิน (1979). . . . และนาวิกโยธินจำนวนหนึ่ง: นาวิกโยธินในการปลดปล่อยฟิลิปปินส์เก็บถาวรจากต้นฉบับเมื่อวันที่ 22 มกราคม 2007 สืบค้นเมื่อ 21 กุมภาพันธ์ 2009
  4. ^ชาปิน 1979 , หน้า 25.
  5. ^ฟรานซิส, ทิโมธี แอล. (14 ธันวาคม 2005). "ไบโรโก" . พจนานุกรมเรือรบของกองทัพเรืออเมริกัน . เก็บถาวรจากต้นฉบับเมื่อ 3 มีนาคม 2006 . สืบค้นเมื่อ21 กุมภาพันธ์ 2009 .
  6. ^ Rottman 2002 , หน้า 442.
  7. ^ "บัญชีรายชื่อกำลังพลนาวิกโยธินสหรัฐอเมริกา - ปี 1962" (PDF) . NARA . นาวิกโยธินสหรัฐอเมริกา. หน้า 58 . สืบค้นเมื่อ23 พฤศจิกายน 2023 .
ดึงข้อมูลมาจาก " https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=VMF-218&oldid=1338490332 "

สรุปเนื้อหา

ข้อมูลสำคัญจากบทความ

ข้อมูลสำคัญเกี่ยวกับ วีเอ็มเอฟ-218

ฝูงบินขับไล่นาวิกโยธินที่ 218 (VMF-218) เป็น ฝูงบินขับไล่ สำรองของนาวิกโยธินสหรัฐฯซึ่งก่อตั้งขึ้นครั้งแรกในช่วงสงครามโลกครั้งที่สองรู้จักกันในชื่อ "เฮลเลียนส์"

สงครามโลกครั้งที่สอง

ฝูงบิน VMF-218 ก่อตั้งขึ้นที่ ฐานทัพอากาศนาวิกโยธินโมฮาวี รัฐ แคลิฟอร์เนีย เมื่อวันที่ 1 กรกฎาคม พ.ศ. 2486 และเข้าประจำการอย่างเป็นทางการเมื่อวันที่ 15 กันยายน พ.ศ. 2486 พวกเขาออกเดินทางจากสหรัฐอเมริกาในเดือนธันวาคม พ.ศ.

ปีที่สำรองไว้

ฝูงบินได้รับการเปิดใช้งานอีกครั้งในกองกำลังสำรองนาวิกโยธินในช่วงทศวรรษ 1950 และมีฐานอยู่ที่ สถานีการบินนาวิกโยธินวิลโลว์โกรฟ ใกล้ เมืองฟิลาเดลเฟีย รัฐเพนซิลเว เนีย ฝูงบินถูกยุบเลิกเมื่อวันที่ 30 กันยายน พ.ศ. 2505 [ 7 ]

แกลเลอรี่

คอลเล็กชันของกัปตัน เฮิร์บ เพอร์สัน และ ดอน บีน เกี่ยวกับกัปตัน แฟรงค์ แฮร์ริแมน แห่งนาวิกโยธินสหรัฐฯ ภาพถ่ายหมู่ของสมาชิกฝูงบิน กัปตันแฟรงค์ แฮร์ริแมน USMCR ห้องรับประทานอาหารของนายทหาร - เกาะทาโคลบัน คอลเลกชันของกัปตันแฟรงค์ แฮร์ริแมน USMCR