อ่าน 8 นาที
ระบบปล่อยแนวตั้ง
ระบบปล่อยขีปนาวุธแนวดิ่ง ( VLS ) เป็นระบบขั้นสูงสำหรับบรรจุและยิงขีปนาวุธบนแพลตฟอร์มทางทะเลเคลื่อนที่ เช่น เรือผิวน้ำและเรือดำน้ำ ระบบปล่อยขีปนาวุธแนวดิ่งแต่ละระบบประกอบด้วย
ระบบปล่อยแนวตั้ง




ระบบปล่อยขีปนาวุธแนวดิ่ง ( VLS ) เป็นระบบขั้นสูงสำหรับบรรจุและยิงขีปนาวุธบนแพลตฟอร์มทางทะเลเคลื่อนที่ เช่น เรือผิวน้ำและเรือดำน้ำ ระบบปล่อยขีปนาวุธแนวดิ่งแต่ละระบบประกอบด้วย ช่องบรรจุหลายช่องซึ่งสามารถบรรจุขีปนาวุธได้หนึ่งลูกหรือมากกว่านั้นพร้อมสำหรับการยิง โดยทั่วไปแล้ว แต่ละช่องสามารถบรรจุขีปนาวุธได้หลายประเภท ทำให้เรือมีความยืดหยุ่นในการบรรจุขีปนาวุธที่เหมาะสมที่สุดสำหรับภารกิจใดๆ ก็ตาม นอกจากนี้ เมื่อมีการพัฒนาขีปนาวุธใหม่ๆ มักจะติดตั้งเข้ากับระบบปล่อยขีปนาวุธแนวดิ่งที่มีอยู่ของประเทศนั้นๆ ทำให้เรือที่มีอยู่สามารถใช้ขีปนาวุธประเภทใหม่ได้โดยไม่ต้องดัดแปลงแก้ไขที่เสียค่าใช้จ่ายสูง เมื่อได้รับคำสั่ง ขีปนาวุธจะบินตรงขึ้นไปสูงพอที่จะพ้นช่องบรรจุและเรือ จากนั้นจึงหันไปตามเส้นทางที่ต้องการ
ระบบปล่อยขีปนาวุธแนวดิ่ง (VLS) ช่วยให้เรือรบผิวน้ำมีอาวุธพร้อมยิงได้มากขึ้นในเวลาใดเวลาหนึ่ง เมื่อเทียบกับระบบปล่อยขีปนาวุธแบบเก่า เช่น ระบบ ปล่อยขีปนาวุธ แบบแขนเดี่ยวMark 13 และระบบปล่อยขีปนาวุธแบบแขนคู่ Mark 26ซึ่งป้อนขีปนาวุธจากด้านหลังโดยใช้คลังเก็บขีปนาวุธใต้ดาดฟ้าหลัก นอกจากอำนาจการยิงที่มากกว่าแล้ว VLS ยังทนทานต่อความเสียหายและเชื่อถือได้มากกว่าระบบก่อนหน้านี้มาก และมีค่าการสะท้อนเรดาร์ (RCS) ต่ำกว่า ปัจจุบันกองทัพเรือสหรัฐฯ ใช้ VLS เพียงอย่างเดียวสำหรับเรือ พิฆาต และเรือลาดตระเวนติด ขีปนาวุธนำวิถี
ระบบ VLS ที่แพร่หลายที่สุดในโลกคือMark 41ซึ่งพัฒนาโดยกองทัพเรือสหรัฐฯเซลล์ขีปนาวุธ VLS Mark 41 มากกว่า 11,000 เซลล์ได้ถูกส่งมอบหรืออยู่ระหว่างการสั่งซื้อเพื่อใช้งานบนเรือ 186 ลำใน 19 ชั้นเรือ ใน 11 กองทัพเรือทั่วโลก ปัจจุบันระบบนี้ใช้งานโดยกองทัพเรือสหรัฐฯ รวมถึงกองทัพเรือออสเตรเลีย เดนมาร์ก เนเธอร์แลนด์ เยอรมนี ญี่ปุ่น นอร์เวย์ เกาหลีใต้ สเปน และตุรกี ในขณะที่ประเทศอื่นๆ เช่น กองทัพเรือกรีก เลือกใช้ระบบ Mark 48 ที่คล้ายคลึงกัน[ 1 ]
ระบบยิงแนวดิ่ง 3S -14 (3S-14 VLS) พัฒนาขึ้นในรัสเซียและใช้ใน ระบบ ยิงขีปนาวุธ ระยะไกลทั้งบนเรือและบนบก เช่นระบบขีปนาวุธ S-400ส่วนระบบยิงแนวดิ่ง MiDLASเป็นระบบของตุรกีที่ผลิตโดยบริษัท Roketsan
ระบบยิง จรวดแนวดิ่ง Mark 57 ที่ทันสมัยถูกนำไปใช้ในเรือพิฆาตชั้นZumwaltส่วนระบบ Mark 13 และ Mark 26 รุ่นเก่า ยังคงใช้งานอยู่บนเรือที่ขายให้กับประเทศอื่น ๆ เช่น ไต้หวันและโปแลนด์
เมื่อติดตั้งระบบ ปล่อย ขีปนาวุธแนวดิ่ง (VLS) บนเรือดำน้ำโจมตีพลังงานนิวเคลียร์ จะช่วยให้สามารถใช้งานได้หลากหลายและจำนวนอาวุธมากกว่าการใช้ท่อปล่อยตอร์ปิโด เพียงอย่างเดียว
ประเภทการเปิดใช้งาน


ระบบยิงแนวดิ่งสามารถเป็นได้ทั้ง "การยิงแบบร้อน" ซึ่งขีปนาวุธจะจุดระเบิดภายในช่องเก็บ หรือ "การยิงแบบเย็น" ซึ่งขีปนาวุธจะถูกขับออกมาด้วยก๊าซที่ผลิตจากเครื่องกำเนิดก๊าซซึ่งไม่ได้เป็นส่วนหนึ่งของตัวขีปนาวุธเอง แล้วจึงจุดระเบิด คำว่า "เย็น" ในที่นี้หมายถึงเย็นกว่าไอเสียจากเครื่องยนต์จรวด ระบบยิงแบบร้อนไม่จำเป็นต้องมีกลไกการดีดออก แต่จำเป็นต้องมีวิธีในการกำจัดไอเสียและความร้อนของขีปนาวุธขณะที่มันออกจากช่องเก็บ หากขีปนาวุธจุดระเบิดในช่องเก็บที่ไม่มีกลไกการดีดออก ช่องเก็บนั้นจะต้องทนต่อความร้อนมหาศาลที่เกิดขึ้นโดยไม่ทำให้ขีปนาวุธในช่องข้างเคียงจุดระเบิดไปด้วย
เปิดตัวสุดฮอต
ข้อดีของระบบปล่อยจรวดแบบร้อนคือ จรวดจะขับเคลื่อนตัวเองออกจากช่องปล่อยโดยใช้เครื่องยนต์ของตัวเอง ซึ่งช่วยลดความจำเป็นในการมีระบบแยกต่างหากเพื่อดีดจรวดออกจากท่อปล่อย ทำให้ระบบปล่อยจรวดแบบร้อนมีน้ำหนักเบา ขนาดเล็ก และประหยัดในการพัฒนาและผลิต โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อออกแบบสำหรับจรวดขนาดเล็ก ข้อเสียที่อาจเกิดขึ้นคือ หากจรวดทำงานผิดพลาด อาจทำให้ท่อปล่อยเสียหายได้ ระบบปล่อยจรวดแนวดิ่ง (VLS) บนเรือรบผิวน้ำของสหรัฐฯ มีช่องปล่อยจรวดเรียงเป็นตารางโดยมีฝาปิดหนึ่งอันต่อช่อง และเป็นระบบ "ปล่อยแบบร้อน" เครื่องยนต์จะจุดระเบิดภายในช่องระหว่างการปล่อย ดังนั้นจึงจำเป็นต้องมีวิธีระบายไอเสียของจรวด ฝรั่งเศส อิตาลี และอังกฤษ ใช้ระบบปล่อยจรวดแบบร้อนSylver ที่คล้ายกัน ในระบบ PAAMS
การเปิดตัวแบบเย็น
ข้อดีของระบบยิงเย็นคือความปลอดภัย: หากเครื่องยนต์ขีปนาวุธทำงานผิดปกติระหว่างการยิง ระบบยิงเย็นสามารถดีดขีปนาวุธออกได้ ซึ่งจะช่วยลดหรือขจัดภัยคุกคามได้ ด้วยเหตุนี้ ระบบยิงแนวดิ่งของรัสเซียจึงมักถูกออกแบบให้เอียง เพื่อให้ขีปนาวุธที่ทำงานผิดปกติจะตกลงในน้ำแทนที่จะตกบนดาดเรือ ยิ่งขนาดของขีปนาวุธใหญ่ขึ้น ประโยชน์ของการยิงแบบดีดออกก็ยิ่งมากขึ้น เมื่อขนาดใหญ่เกินกว่าขนาดที่กำหนด จรวดขับดันขีปนาวุธจะไม่สามารถจุดระเบิดได้อย่างปลอดภัยภายในตัวเรือขีปนาวุธข้ามทวีปและขีปนาวุธที่ยิงจากเรือดำน้ำส่วน ใหญ่ในปัจจุบันใช้ระบบยิง เย็นรัสเซียผลิตทั้งระบบแบบตะแกรงและ แบบ หมุนที่มีขีปนาวุธมากกว่าหนึ่งลูกต่อฝาครอบสำหรับระบบยิงเย็นของตน รัสเซียยังใช้ระบบยิงเย็นสำหรับระบบขีปนาวุธยิงแนวดิ่งบางระบบ เช่นระบบขีปนาวุธทอร์
ขีปนาวุธ ตระกูล Common Anti-Air Modular Missile (CAMM)ของสหราชอาณาจักรใช้ระบบปล่อยแบบเย็นที่คล้ายกัน ซึ่งเรียกว่า "soft-vertical-launch" และทำการตลาดข้อดีของระบบนี้อย่างแข็งขัน การปล่อยแบบเย็นช่วยลดอัตราการสกัดกั้นของขีปนาวุธ ทำให้สามารถโจมตีในระยะใกล้ขึ้น ลด สัญญาณ นำทางอินฟราเรดของเรือ และลดการบดบังทัศนวิสัยโดยการทำให้เรืออยู่ในสภาวะปล่อยความร้อนเป็นเวลาหลายนาที และที่สำคัญที่สุดคือ การไม่มีการปล่อยความร้อนและการลดความเครียดบนโครงสร้างของเรือทำให้สามารถเลือกใช้ระบบปล่อยได้มากขึ้น เช่น ระบบปล่อยแบบ "Mushroom Farm" ที่เบากว่า ในขณะเดียวกันก็ยังสามารถติดตั้งลงใน Mark 41 ที่หนักกว่าในรูปแบบแพ็คสี่ลูกหรือแพ็คคู่ (ขีปนาวุธสองหรือสี่ลูกต่อเซลล์) ซึ่งเป็นตัวเลือกที่มีราคาแพงกว่า แต่มีประสิทธิภาพด้านพื้นที่มากกว่า[ 2 ] [ 3 ] [ 4 ] [ 5 ]
การปล่อยกระป๋องทรงกลม
เรือรบบางลำของ กองทัพเรือปลดปล่อยประชาชนจีนใช้ระบบปล่อยขีปนาวุธแบบกระบอกวงกลม (CCL) ซึ่งสามารถปล่อยได้ทั้งแบบร้อนและแบบเย็นในโมดูลเซลล์ บนเรือพิฆาต Type 052DและเรือพิฆาตType 055 [ 6 ]ระบบปล่อยขีปนาวุธแบบอเนกประสงค์นี้มีจำหน่ายเพื่อการส่งออก[ 7 ]
เรือรบจีนรุ่นเก่าใช้ระบบปล่อยขีปนาวุธแบบเดี่ยว: เรือพิฆาต Type 052Cใช้ระบบปล่อยขีปนาวุธแบบเย็น ในขณะที่เรือฟริเกต Type 054Aใช้ระบบปล่อยขีปนาวุธแบบร้อน
แพลตฟอร์มอื่นๆ
รถ ปล่อยขีปนาวุธแบบเคลื่อนย้ายได้เป็นยานพาหนะบนบกแบบมีล้อหรือตีนตะขาบ สำหรับปล่อยขีปนาวุธจากพื้นสู่อากาศและจากพื้นสู่พื้น ในระบบส่วนใหญ่ ขีปนาวุธจะถูกขนส่งในแนวนอนนอกแนวการยิง: ในการยิง ยานพาหนะจะต้องหยุดและท่อขนส่ง/ปล่อยจะต้องถูกยกขึ้นในแนวตั้งก่อนจึงจะทำการยิงได้
BAE Systemsได้ยื่นจดสิทธิบัตรที่เกี่ยวข้องกับการใช้ขีปนาวุธแบบยิงขึ้นแนวดิ่งจากเครื่องบินโดยสารที่ดัดแปลง[ 8 ]
รายชื่อ VLS
- ระบบ VLS ที่มีขีดความสามารถในการยิงขีปนาวุธหลายประเภท:
- 3S-14 (รัสเซีย)
- GJB 5860-2006 (จีน)
- ระบบปล่อยจรวดแนวดิ่งของเกาหลี (เกาหลีใต้)
- ระบบปล่อยจรวดแนวดิ่ง Mark 41 (สหรัฐอเมริกา)
- ระบบปล่อยจรวดแนวตั้ง Mark 48 (สหรัฐอเมริกา)
- ระบบปล่อยจรวดแนวดิ่ง Mark 57 (สหรัฐอเมริกา)
- ระบบปล่อยจรวดแนวดิ่ง MiDLAS (ตุรกี)
- ระบบปล่อยจรวดแนวตั้งสีเงิน (ฝรั่งเศส)
- HY-VLS (ไต้หวัน)
- ระบบ VLS ถูกสร้างขึ้นสำหรับขีปนาวุธรุ่นเดียวหรือตระกูลเดียวเท่านั้น:
- ระบบปล่อยจรวดแนวดิ่ง GWS 26 (สหราชอาณาจักร)
- ระบบปล่อยจรวดแนวดิ่ง GWS 35 (สหราชอาณาจักร)
ระบบที่รัฐต่างๆ นำมาใช้
นาโต
ในปี 2021 ศูนย์ศึกษาการทหารได้เผยแพร่จำนวนเซลล์ VLS ทั้งหมดที่ใช้งานอยู่ในกองทัพเรือนาโต้ 14 ประเทศ ผลลัพธ์แสดงอยู่ด้านล่าง
| ประเทศ | ประเภทของเรือและจำนวนเซลล์ VLS โดยประมาณ | ทั้งหมด | เซลล์ VLS สำหรับขีปนาวุธร่อนยิงจากทะเล (SLCM) ที่มีความยาวในการโจมตี |
|---|---|---|---|
| 8,158 | คลังแสงขีปนาวุธ SLCM มากกว่า 8,700 ลูกไม่รวม VLS และ BFM บนเรือดำน้ำ | |
| ยุโรปทั้งหมด | - | 2,392 | 688 |
| 704 | - | |
| 288 | 6 × 16 = 96 SLCMที่ติดตั้งบนเรือชั้น Aquitaine | |
| 240 | 3 x 32 = 96 / ไม่มี SLCM | |
| 240 | 5 × 48 = 240 / ไม่มี SLCM | ||
| 320 | ไม่มี SLCM | |
| 192 | - | |
| 192 | 4 × 40 = 160 / ไม่มี SLCM | ||
| 160 | 3 × 32 = 96 / ไม่มี SLCM | |
| 122 | - | |
| 64 | - | |
| 40 | - | |
| 32 | - | |
| 32 | - |
หมายเหตุ: ตารางข้างต้นไม่รวมกองทัพเรือของประเทศสมาชิกนาโต้ที่ไม่มีระบบยิงขีปนาวุธแนวดิ่ง ได้แก่ อัลบาเนีย โครเอเชีย เอสโตเนีย ไอซ์แลนด์ ลัตเวีย ลิทัวเนีย มาซิโดเนียเหนือ โปแลนด์ โรมาเนีย และสโลวีเนีย
อื่น
- เรือฟริเกตชั้นเอล ราดิอิ –อุมคอนโต (32 ช่อง)
- เรือฟริเกตชั้นแอนแซค – รุ่น Mark 41 Mod 16 (8 ช่อง)
- เรือพิฆาตชั้นโฮบาร์ต – รุ่นมาร์ค 41 (48 ช่อง)
- เรือฟริเกตชั้นฮันเตอร์ – รุ่นมาร์ค 41 (32 ช่อง)
- เรือฟริเกตชั้นทามันดาเร – GWS-35 (12 ช่อง)
- เรือฟริเกตชั้นคาเรล ดอร์แมน – รุ่น Mark 48 Mod 1 (16 ช่อง)
- เรือฟริเกตแบบที่ 23 – GWS-35 (32 ช่อง)
- เรือฟริเกตชั้นแอดิเลด – รุ่น Mark 41 Mod 16 (8 ช่อง)
จีน- พื้นผิว
ณ ปี 2025 กองทัพเรือจีนมีระบบปล่อยขีปนาวุธแนวดิ่ง (VLS) บนเรือมากกว่า 4,864 ระบบ (ไม่รวม VLS บนเรือดำน้ำ)
- เรือพิฆาตประเภท 055 – ระบบปล่อยขีปนาวุธแบบกระบอกซ้อนกัน GJB 5860-2006 (112 เซลล์)
- เรือพิฆาต Type 052D – ระบบปล่อยขีปนาวุธแบบกระบอกซ้อนกัน GJB 5860-2006 (64 เซลล์)
- เรือพิฆาต Type 052C – H/AJK-03 HHQ-9 (48 ช่อง)
- เรือพิฆาต Type 051C – 48N6E (48 เซลล์)
- เรือพิฆาต Type 051B – H/AKJ-16 (32 ช่อง)
- เรือพิฆาตชั้นโซ ฟเรเมน นี – H/AKJ-16 (32 ช่อง)
- เรือฟริเกต Type 054B – H/AKJ-16 (32 ช่อง)
- เรือฟริเกต Type 054A – H/AKJ-16 (32 ช่อง)
- Tahya Misr – SYLVER A43 (16 เซลล์)
- เรือฟริเกตชั้นคังติง – ระบบปล่อยจรวด HY-VLS (32 ช่อง)
- เรือมิสไซล์ชั้นฮามินา –อุมคอนโต (8 ช่อง)
- Hämeenmaa -ชั้นทุ่นระเบิด – Umkhonto (8 เซลล์)

- พื้นผิว (เรือ 32 ลำ พร้อมเซลล์ 1,040 เซลล์)
- INS Vikrant – บารัก 8 (64 เซลล์)
- INS วิกรมดิตยา – บารัก 1และ บารัก 8 (48 เซลล์)
- เรือพิฆาตชั้นวิศาขปัตนัม (4) –บราห์มอส (16 เซลล์) และบารัค 8 (32 เซลล์)
- เรือพิฆาตชั้นโกลกาตา (3) – บราห์มอส (16 ช่อง) และบารัค 8 (32 ช่อง)
- เรือพิฆาตชั้นเดลี (3) –บารัค 1 (32 ช่อง)
- เรือพิฆาตชั้นราชปุต (3) – บราห์มอส (8 เซลล์) และ VL-SRSAMหรือ บารัค 1 (16 เซลล์)
- เรือฟริเกตชั้นNilgiri (3) – BrahMos (8 ช่อง) และ Barak 8 (32 ช่อง)
- เรือฟริเกตชั้นชิวาลิก (3) –คลับหรือบราห์มอส (8 ช่อง) และบารัค 1 (32 ช่อง)
- ฟริเกตชั้นTalwar (ชุดที่ III) (2) – BrahMos (8 เซลล์) และ Shtil-1 (24 เซลล์)
- เรือฟริเกตชั้น Talwar (ชุดที่ 1 และ 2) (6) – Club หรือ BrahMos (8 ช่อง)
- ฟริเกตชั้นพรหมบุตร (3) – บารัค 1 (24 ช่อง)
- เรือดำน้ำ
- เรือดำน้ำชั้นอริฮันท์ (2) – K-4 หรือ K-15 (4 ห้อง)
- เรือคอร์เว็ตชั้นShahid Soleimani – รุ่น SD-3หรือ Navvab และ Q-474 CM (22 เซลล์)
- ยานโจมตีเร็วระดับ Zulfighar – Navvab (4 ช่อง)
- คอร์เว็ตต์ชั้นBung Tomo – VL MICA (16 เซลล์)
- เรือฟริเกตชั้นมาร์ทาดินาตา – VL MICA (12 ช่อง)
- เรือฟริเกตชั้นอาหมัด ยานี – ระบบยิงจรวด แนวดิ่งยาคอนต์ (4 ช่อง) อดีตเรือฟริเกตชั้นแวน สไปค์

- เรือพิฆาตเฮลิคอปเตอร์ชั้นฮิวงะ –มาร์ค 41 (16 ช่อง)
- เรือพิฆาตชั้นคงโก – รุ่นมาร์ค 41 (90 ช่อง)
- เรือพิฆาตชั้นอาตาโกะ – รุ่นมาร์ค 41 (96 ช่อง)
- เรือพิฆาตชั้นมายา – รุ่นมาร์ค 41 (96 ช่อง)
- เรือพิฆาตชั้นมุราซาเมะ – รุ่น 41 (16 ช่อง) + รุ่น 48 (16 ช่อง)
- เรือพิฆาตชั้นทาคานามิ – รุ่นมาร์ค 41 (32 ช่อง)
- เรือพิฆาตชั้นอากิซึกิ – รุ่นมาร์ค 41 (32 ช่อง)
- เรือพิฆาตชั้นอาซาฮิ – รุ่นมาร์ค 41 (32 ช่อง)
- เรือฟริเกตชั้นโมกามิ - รุ่นมาร์ค 41 (16 ช่อง)
- อาสึกะ - มาร์ค 41 (8 เซลล์)
- เรือฟริเกตชั้นเลกิอู - GWS-26 (16 ช่อง)
- โมฮัมเหม็ดที่ 6 – SYLVER A50 (16 เซลล์)
- เรือฟริเกตชั้น แอนแซค – GWS-35 (20 ช่อง)
- คอร์เว็ตชั้นคารีฟ – VL MICA (12 เซลล์)

- คลาสTughril – HQ16 (32 ช่อง)
- เรือคอร์เว็ตชั้นบาบูร์ – GWS-35 (12 เซลล์)
- Miguel Malvar -เรือรบชั้น - MICA (16 เซลล์)
รัสเซีย- พื้นผิว
- เรือบรรทุกเครื่องบินชั้นคุซเนตซอฟ –กรานิต (12 ช่อง) +คินซาล (192 ช่อง)
- เรือรบชั้นคิรอฟ –กรานิต (20 ช่อง) + ฟอร์ต/ฟอร์ต-เอ็ม (96 ช่อง) + คินซาล (128 ช่อง)
- เรือลาดตระเวนชั้นสลาวา –ป้อมปราการ (64 ช่อง)
- เรือพิฆาตชั้นUdaloy – Kinzhal (64 เซลล์)
- เรือฟริเกตชั้นNeustrashimy – Kinzhal (32 เซลล์)
- เรือฟริเกตชั้นAdmiral Grigorovich – 3S14สำหรับ Kalibrหรือ BrahMos (8 ช่อง) + 3S90Mสำหรับ 9M317M (24 ช่อง)
- เรือฟริเกตชั้นAdmiral Gorshkov – ระบบ 3S14 สำหรับขีปนาวุธ Kalibr หรือ Oniks (16 ช่อง) +ระบบ Redutสำหรับขีปนาวุธประเภทต่างๆ (32 ช่อง)
- เรือฟริเกตชั้นเกปาร์ด – 3S14 สำหรับคาลิบรหรือโอนิกส์ (8 ช่อง)
- คอร์เว็ตต์ชั้นสเตเรกุชชี – เรดุต (12 เซลล์)
- รถคอร์เว็ตต์ระดับGremyashchy – Redut (แบตเตอรี่ 8 เซลล์ 2 ชุด) + 3S14 สำหรับ Kalibr หรือ Oniks (แบตเตอรี่ 8 เซลล์)
- แบตเตอรี่ Buyan-M-class สำหรับรถคอร์เว็ต – 3S14 สำหรับ Kalibr หรือ Oniks (8 เซลล์)
- เรือคอร์เว็ตต์ชั้นคาราคูร์ท – แบตเตอรี่ 3S14 สำหรับ Kalibr หรือ Oniks (8 เซลล์)
- เรือลาดตระเวนโครงการ 22160E – 3S14 สำหรับ Kalibr หรือ Oniks (8 เซลล์) [ 10 ]
- เรือคุ้มกันชั้น Korsar – 3S14 สำหรับ Kalibr (8 เซลล์) [ 11 ]
- เรือดำน้ำ
- เรือดำน้ำชั้น Amur 950 – 3S14 สำหรับ Kalibr หรือ BrahMos (10 เซลล์) [ 12 ]
- เรือดำน้ำชั้นออสการ์ – กรานิต (24 ห้อง) + อาร์พีเค-2 วียูกา (28 ห้อง)
- เรือดำน้ำชั้น Yasen-M – 3S14 สำหรับ Kalibr (40 เซลล์) หรือ Oniks (32 เซลล์) [ 13 ]
- เรือดำน้ำชั้นไต้ฝุ่น – R-39 Rif (20 เซลล์) [ 14 ]
- เรือดำน้ำชั้นเดลต้า III – R-29 Vysota (16 เซลล์) [ 15 ]
- เรือดำน้ำชั้นเดลต้า IV – R-29RMU SinevaหรือR-29RM Shtil (16 เซลล์) [ 16 ]
- เรือดำน้ำชั้นโบเรอิ – RSM-56 บูลาวา (16 เซลล์) [ 17 ]
- เรือฟริเกตชั้น Valour – Umkhonto (16 ช่อง)

- พื้นผิว
- เรือ พิฆาตชั้นกวางแกโตมหาราช (KDX-I) – มาร์ค 48 (16 ช่อง)
- เรือพิฆาตชั้นชุงมูกง อี ซุนชิน (KDX-II) – รุ่น Mark 41 (32 ช่อง) +ระบบยิงขึ้นลงแนวดิ่งของเกาหลี (K-VLS) (24 ช่อง / 32 ช่อง)
- เรือพิฆาตชั้นเซจงมหาราช (KDX-III) – รุ่น Mark 41 (80 ช่อง) + ระบบปล่อยจรวด K-VLS (48 ช่อง)
- เรือวางทุ่นระเบิดชั้นนัมโป – ระบบปล่อยทุ่นระเบิด K-VLS (4 ช่อง)
- เรือยกพลขึ้นบกชั้นชอนวังบง – ระบบปล่อยจรวด K-VLS (4 ช่อง)
- เรือฟริเกตชั้นแดกู – ระบบปล่อยจรวด K-VLS (16 ช่อง)
- เรือดำน้ำ
- เรือดำน้ำชั้นโดซาน อัน ชางโฮ – ระบบปล่อยจรวด K-VLS (10 ช่อง)
- ฟริเกตชั้นยอด – SYLVER (32 ช่อง)
- แบตเตอรี่สำหรับเรือคอร์เว็ตต์รุ่นVictory – Barak 1 (2 x 8 เซลล์)
- เรือปฏิบัติการชายฝั่งชั้นIndependence – VL MICA-M (12 ห้องขัง)
- เรือฟริเกตชั้นนเรศวร –รุ่นมาร์ค 41 (8 ช่อง)
- เรือฟริเกตชั้นภูมิพลอดุลยเดช –มาร์ค 41 (8 ช่อง)
ดูเพิ่มเติม
- รายชื่อระบบปล่อยขีปนาวุธนำวิถีของกองทัพเรือสหรัฐอเมริกา
- ระบบปล่อยจรวด XM501 แบบไม่ต้องมองเห็นแนวตรง เป็นระบบปล่อยจรวดแนวดิ่ง (VLS) ขนาดเล็กแบบทดลองสำหรับใช้งานบนบกและผิวน้ำ
ลิงก์ภายนอก
- Mk 41 VLS – สหพันธ์นักวิทยาศาสตร์อเมริกัน
- ระบบปล่อยขีปนาวุธแนวดิ่ง MK 41 (VLS) – GlobalSecurity.org
- ระบบปล่อยขีปนาวุธแนวดิ่ง Mk-48 (VLS) – ข้อมูลทางทะเลจาก Seaforces-online
สรุปเนื้อหา
ข้อมูลสำคัญจากบทความ
ข้อมูลสำคัญเกี่ยวกับ ระบบปล่อยแนวตั้ง
ระบบปล่อยขีปนาวุธแนวดิ่ง ( VLS ) เป็นระบบขั้นสูงสำหรับบรรจุและยิงขีปนาวุธบนแพลตฟอร์มทางทะเลเคลื่อนที่ เช่น เรือผิวน้ำและเรือดำน้ำ ระบบปล่อยขีปนาวุธแนวดิ่งแต่ละระบบประกอบด้วย
ประเภทการเปิดใช้งาน
ระบบยิงแนวดิ่งสามารถเป็นได้ทั้ง "การยิงแบบร้อน" ซึ่งขีปนาวุธจะจุดระเบิดภายในช่องเก็บ หรือ "การยิงแบบเย็น" ซึ่งขีปนาวุธจะถูกขับออกมาด้วยก๊าซที่ผลิตจาก เครื่องกำเนิดก๊าซ ซึ่งไม่ได้เป็นส่วนหนึ่งของตัวขีปนาวุธเอง แล้วจึงจุดระเบิด คำว่า "เย็น"...
เปิดตัวสุดฮอต
ข้อดีของระบบปล่อยจรวดแบบร้อนคือ จรวดจะขับเคลื่อนตัวเองออกจากช่องปล่อยโดยใช้เครื่องยนต์ของตัวเอง ซึ่งช่วยลดความจำเป็นในการมีระบบแยกต่างหากเพื่อดีดจรวดออกจากท่อปล่อย ทำให้ระบบปล่อยจรวดแบบร้อนมีน้ำหนักเบา ขนาดเล็ก และประหยัดในการพัฒนาและผลิต...
การเปิดตัวแบบเย็น
ข้อดีของระบบยิงเย็นคือความปลอดภัย: หากเครื่องยนต์ขีปนาวุธทำงานผิดปกติระหว่างการยิง ระบบยิงเย็นสามารถดีดขีปนาวุธออกได้ ซึ่งจะช่วยลดหรือขจัดภัยคุกคามได้ ด้วยเหตุนี้ ระบบยิงแนวดิ่งของรัสเซียจึงมักถูกออกแบบให้เอียง...