ถนนเวีย คลอเดีย ออกัสตาเป็น ถนนโรมัน โบราณ ที่เชื่อมต่อหุบเขาโปกับราเอเทีย (ซึ่งครอบคลุมบางส่วนของสวิตเซอร์แลนด์ตะวันออกอิตาลีเหนือออสเตรียตะวันตกเยอรมนีใต้ และ ลิกเตนสไตน์ทั้งหมด ในปัจจุบัน ) โดยข้ามเทือกเขา แอล ป์

เส้นทางนี้ยังคงมีอยู่ และตั้งแต่ทศวรรษ 1990 ความสนใจที่เพิ่มขึ้นในการเดินป่าและปั่นจักรยานทางไกลทำให้เส้นทาง Via Claudia Augusta ในส่วนของเยอรมนีและออสเตรียเป็นที่นิยมในหมู่นักท่องเที่ยว ป้ายบอกทางที่ทันสมัย ​​( ภาพประกอบ ) ระบุเส้นทางที่ได้รับการปรับปรุงใหม่^{[ 1 ]} ตั้งแต่ปี 2007 แหล่งโบราณคดี GiontechในMezzocorona/Kronmetz (อิตาลี) ทำหน้าที่เป็นศูนย์วิจัยนานาชาติ Via Claudia Augusta โดยได้รับการสนับสนุนจากมูลนิธิ Piana RotalianaและรัฐบาลของเมืองMezzocorona /Kronmetz ^{[ 2 ] [ 3 ]}

ในปี 15 ก่อนคริสต์ศักราชนายพลโรมันเนโร คลอเดียส ดรูซัสลูกเลี้ยงของออกัสตัสได้รับคำสั่งจากพ่อเลี้ยงให้ปรับปรุงเส้นทางผ่านเทือกเขาแอลป์เพื่อวัตถุประสงค์ทางทหาร และเพื่อเพิ่มการควบคุมของโรมันเหนือราเอเทียและโนริคัม [ ^{4 ] โครงการ} เปลี่ยน เส้นทาง สัตว์บรรทุกสัมภาระให้เป็นเส้นทางสำหรับยานพาหนะล้อเลื่อนเสร็จสมบูรณ์ในอีกหกสิบปีต่อมาในปี ค.ศ. 46-47 โดยพระโอรสของดรูซัส จักรพรรดิคลอเดียสผู้คนและสินค้าสามารถเดินทางระหว่างทะเลเอเดรียติกและหุบเขากว้างของแม่น้ำโปไปยังทริเดนตัม ( เมืองเทรนโต ในปัจจุบัน ) จากนั้นไปทางเหนือตามแม่น้ำอาดิเจจนถึงพอนส์ ดรูซี "สะพานของดรูซัส" ซึ่งพัฒนาเป็นเมืองโบลซาโนจากนั้นก็เดินทางต่อไปยังไมอา (ใกล้เมืองเมราโน ) และข้ามช่องเขาเรสเชน จากช่องเขา ถนนสายนี้ทอดลงมาตามหุบเขาของแม่น้ำอินน์และแม่น้ำเลคเลยเมืองออกัสตา วินเดลิโครัม (เอาก์สบูร์ก) ไปเล็กน้อย และต่อไปยังเมืองเบอร์โกเฟ (ซูมุนโทเรียม) ซึ่งปัจจุบันคือเมืองเมอร์ทิงเงนใกล้ แม่น้ำ ดานูบ และไม่ไกลจากเมือง โดนาวเวิร์ธในปัจจุบันที่นั่น ถนนเวีย คลอเดีย ออกัสตา แยกออกเป็นถนนทางทหาร โรมันที่สำคัญในสมัยนั้น ซึ่งทอดยาวจากตะวันตกไปตะวันออกทางฝั่งใต้ของแม่น้ำดานูบ ( via militaris iuxta riva danuviiหรือเรียกสั้นๆ ว่าvia iuxta danuvii ) ถนนสายสำคัญในสมัยนั้นนี้ นักประวัติศาสตร์ชาวเยอรมันในปัจจุบันเรียกว่า โดนาวส์อูดสตรัสเซ (Donausüdstrasse ) ถนนสายนี้ทำหน้าที่รักษาพรมแดนทางเหนือของโรมัน ซึ่ง มีแม่น้ำดานูบเป็น เส้นแบ่งเขตจนถึงปลายศตวรรษที่ 1

มีการค้นพบหลักไมล์สองแห่ง แห่งหนึ่งอยู่ที่ Rabland ซึ่งเป็นหมู่บ้านย่อยของPartschinsใกล้กับMeranoในSouth Tyrol ^{[ 5 ]}และอีกแห่งหนึ่งอยู่ที่Cesiomaggioreใกล้กับBellunoทั้งสองแห่งจารึกด้วยจุดสิ้นสุดของ Via Claudia Augusta คือ Augusta Vindelicorum (เมือง Augsburg ในปัจจุบัน) หลักไมล์เหล่านี้บ่งชี้ว่า มีสองเส้นทางมาบรรจบกันที่ Tridentium ก่อนที่จะข้ามช่องเขาแอลป์ เส้นทางหนึ่งเริ่มต้นที่หมู่บ้าน Ostiglia ใกล้กับแม่น้ำ Po ส่วนอีกเส้นทางหนึ่งซึ่งนักโบราณคดีและนักประวัติศาสตร์ระบุตำแหน่งได้ไม่แน่ชัดนัก อยู่ที่ท่าเรือAltinum ริมทะเล เอเดรียติก (ใกล้กับทะเลสาบเวนิส ) เส้นทางสู่เมืองไทรเดนเทียมนั้นตัดผ่านถนนเวียอันเนียซึ่งเชื่อมระหว่างเมืองอาเดรียกับเมืองอากวิเลียถนนเวียโปปิเลียซึ่งเชื่อมระหว่างเมืองอัลตินุมกับเมืองริมินีถนนเวียออเรเลียระหว่างเมืองปาดัวกับเมืองเฟลเตรโดยผ่านเมืองอาโซโลและ ถนน เวียโพสตูเมียซึ่งเป็นถนนที่เชื่อมระหว่างเมืองเจนัวกับเมืองอากวิเลีย ถนนสายนี้ริเริ่มโดยดรูซัสในฐานะเส้นทางคมนาคมทางทหารเพื่อการพิชิตและป้องกัน และจักรพรรดิคลอเดียสได้พัฒนาต่อยอดเป็นเส้นทางคมนาคมทางวัฒนธรรมและการค้า โดยมีสถานีพักแรมที่ มีประชากรอาศัยอยู่ถาวร ซึ่งมีม้าใหม่ให้ใช้ สถานีบางแห่งเติบโตเป็นชุมชนขนาดใหญ่และได้รับการเสริมความแข็งแกร่งในช่วงปลายสมัยจักรวรรดิส่วนสถานีอื่นๆ สามารถระบุได้จากการค้นพบของนักโบราณคดีเท่านั้น ในศตวรรษที่ 2 หลังคริสต์ศักราชได้มีการเปิดเส้นทางผ่านเทือกเขาแอลป์แห่งที่สองให้ยานพาหนะล้อเลียน คือเส้นทางผ่านเบรนเนอร์

เวีย คลอเดีย ออกัสตา
กม. 0.0 โดนาวเวิร์ธ สูงจากระดับน้ำทะเล 410  เมตร 1.4 แม่น้ำดานูบ 403 ม. 22.2 คลองเลช 2x 427 ม. 42.1 เลช 2x 459 ม. 50.0 เอาก์สบูร์ก 494 ม. 95.0 แลนด์สเบิร์ก อัม เลช 607 ม. 135 ชองเกา 726 ม. 162 ฟอร์เกนซี 783 ม. 172 ฟุสเซิน 808 ม. 174 เลช 798 ม. 175 พรมแดนออสเตรีย 812 ม. 185 พลาช 840  ม. (AA) 207 เลอร์มูส 1,004 เมตร 221 เฟิร์นพาส 1,212 เมตร 244 อิมสท์ 827 ม. 247 ออโตบาห์นอินน์ทาล 712 ม. 257 สตาร์เคนบัค 737 ม. 263 แซมส์ 767 ม. 267 โรงแรม 785 ม. 267 แลนเด็ค 785 ม. 268 โรงแรม 794 ม. 274 ฟลีส 850 เมตร 281 โรงแรม 864 ม. 281 พรูทซ์ 864 ม. 290 โทเซนส์ 930 เมตร โรงแรม 3x 299 กองทุน 970 เมตร 306 ฟินสเตอร์มุนซ์ 1,140 เมตร 315 นอเดอร์ส 1,394 เมตร 321 ชายแดนอิตาลี 1,455 เมตร 323 เรสเชนพาส 1,504  เมตรเหนือระดับน้ำทะเล 1,499 เมตรเหนือระดับน้ำทะเล เรสเชนซี 323 332 St. Valentin auf der Haide 1,472 เมตรเหนือระดับน้ำทะเล 1,451 เมตรเหนือระดับน้ำทะเล ไฮเดอร์ซี 333 400 เมราโน 325 เมตรเหนือระดับน้ำทะเล 420 อาดิเจ 245 เมตรเหนือระดับน้ำทะเล 440 โบลซาโน 262 เมตรเหนือระดับน้ำทะเล 510 เทรนโต 194 เมตรเหนือระดับน้ำทะเล เส้นทางที่ถูกต้องทางประวัติศาสตร์ เส้นทางยอดนิยม 59 เมตรใต้ระดับน้ำทะเล เวโรนา 620 600 ลามอน 594 เมตร ใต้ระดับน้ำทะเล 13 ม.ส. ออสทิเกลีย 700 630 เฟลเทร 325 เมตรเหนือระดับน้ำทะเล 655 ปิอาเว 250 เมตรเหนือระดับน้ำทะเล 764 อัลตินัม 4 ม.ส. 773 อัลติโน (ใกล้กับเวนิส ) 1 ม.ส.

ปัจจุบัน Via Claudia Augusta เป็นเส้นทางสำคัญที่นักปั่นจักรยานใช้ข้ามเทือกเขาแอลป์^{[ 1 ]} เส้นทางนี้เริ่มต้นที่ Donauwörth (เยอรมนี) และแยกออกเป็นสองเส้นทางใกล้กับ Trento เส้นทางแรกซึ่งถูกต้องตามประวัติศาสตร์สิ้นสุดที่ Ostiglia ส่วนเส้นทางที่สองซึ่งเป็นที่นิยมมากกว่านั้นสิ้นสุดที่เวนิส

เส้นทางนี้มีความยาวประมาณ 700 กิโลเมตร (435 ไมล์) ^{[ 6 ]} มีบริการรถรับส่งพิเศษที่รับส่งจักรยานและนักปั่นจักรยานข้ามทั้งFern PassและReschen Passซึ่งเป็นส่วนที่ยากที่สุดของเส้นทาง

• Omnes Viaeเส้นทางช่องเขาเบรนเนอร์ ตามที่ปรากฏในแผนที่ของเปอทิงเกอร์
• ภาพถ่ายโดย Claudia Augusta (ภาษาเยอรมัน)
• Via Claudia Augusta in Tyrol (ภาษาเยอรมัน)
• เอกสารภาพถ่ายของ Via Claudia Augusta ระหว่าง Königsbrunn และ Epfach
• ภาพถ่ายและคำอธิบายเส้นทางสำหรับนักปั่นจักรยาน (ภาษาเยอรมัน)
• Via Claudia Augusta South Tyrol
• BicycleRoutes&Tours: เส้นทางปั่นจักรยาน Via Claudia Augustaพร้อมแผนที่, ไฟล์ดาวน์โหลด GPS, แผนภูมิระดับความสูง, สถานที่ท่องเที่ยว และที่พักที่เป็นมิตรกับนักปั่นจักรยาน (ภาษาอังกฤษและเยอรมัน)